Příslušenství k hračkám
Celkem 5428 produktů
Obsah balení Karosérie čirá Chevrolet Corvette ZR1 LW 1:10, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform čirá Chevrolet Corvette ZR1 LW: 190mm Touring Car, pro RC modely aut 1:10. Rozvor 256mm, délka 444mm, šířka 194mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Nejvýkonnější vůz Corvette™ ZR1 se může pochlubit výkonem 755 koní a maximální rychlostí 212 mph a je americkým supersportem, který nemá obdoby. PROTOform nabízí model karosérie tohoto nejextrémnějšího silničního vozu, jaký kdy Chevrolet® vyrobil, v měřítku 1:10 s karoserií ZR1 pro 190mm cestovní vozy. Oficiálně licencovaná karoserie Corvette™ ZR1 se dokonale hodí pro závody třídy USGT a vyznačuje se všemi výjimečnými detaily svého protějšku, včetně agresivního předního spojleru, jedinečně tvarovaného vysokého zadního křídla a přední masky. Rozsáhlý aršík obtisků vám umožní vyzdobit váš ZR1 logem na čelní sklo se značkou Corvette, grafikou na kapotě lebky „Jake“ a vlajkami USA. Nový lehčí materiál snižuje těžiště vašeho vozu USGT a zlepšuje akceleraci. Karoserie obsahuje zadní křídlo s výškou uložení 10 mm, schválenou USGT, nylonové vzpěry křídla a montážní materiál. Tato karoserie je vhodná pro oblíbené 190mm cestovní vozy a je vyrobena z vysoce kvalitního polykarbonátu s přestříkávací fólií, která se barví a pak odloupne. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu 0,76mm Detailně a realisticky tvarováno Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]161Délka hřídele [mm]13.3Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]4420Výkon motoru [W]346Proud naprázdno [A]3.3Max. špičkový proud [A]100Časování [°]20 - 50Určeno pro 1/10th Drift, 2WD Off-road Racing teréní auta
Masáž dvou hlav, dvojitá péčeDvouhlavá masáž, 10mm zdvih, vícenásobný režim, DIY síla, redukce hlukuPůvodní design s dvojitou hlavouExkluzivní patentovaný design duální masážní hlavy s inteligentním řízením algoritmu, jděte poklepovou masáží efektivně hluboko do vnitřní svalové fasciální tkáně, přináší nebývalou relaxaci.Inovativní masážní režimy, zažijte komplexní upgradeVibrační režim: Zlepšení účinnosti v tradičním režimu vibrační masáže, 10 úrovní nastavitelných vibrací. Maximální frekvence nárazu může dosáhnout 5200 ot./min.Režim hnětení: Duální hlavy spolupracují na simulaci stlačení prstů, což přináší jemný a pohodlný relaxační zážitek.Režim nárazu: Inteligentní algoritmy řídí masážní hlavu lineárně střídající se s nárazovými svaly, takže každý úder je plný síly.Silný pohyb, zaručena sílaVysoce výkonný bezkomutátorový motor zaručuje super výkon, zdvih až 10 mm, může vydávat okamžitou sílu úderu 130 N, účinně porazí kyselinu mléčnou.Super dopad, hluboká relaxaceMaximální rychlost se dostane na 2600R, 5200 vysokofrekvenčních vibrací za minutu, může přinést nárazovou sílu 13 kgf, díky čemuž se hluboké svalové fascie skutečně uvolní.Celokovové tělo, velkolepé a snadno se drží.Vyrobeno z leteckého hliníku s jemným polevou, vytváří vynikající vzhled a pohodlné držení.Víceúrovňové tlumení nárazů odpružení, znovu vylepšená redukce hlukuSilikonová tříbodová závěsná instalace, účinně snižuje vibrace motoru a hluk, maximální rychlost zvuku je nižší než 60 dB. Užijte si dobrý čas v klidu.Dlouhá výdrž baterie, dlouhodobé používáníPřijměte technologii úspory energie motoru řízenou senzory, 20 hodin výdrže baterie v režimu vibrací prvního převodového stupně, jeden měsíc používání na základě 20 minut používání denně. Různé masážní hlavice, komplexní úleva od bolestiTři na míru přizpůsobené masážní hlavy pro tělo se postarají o každou svalovou skupinu.Kulová hlavaVelká svalová skupina a akupresurní masáž"Kartáčová" hlavaCelokruhová a olejová masážHlava ve tvaru "U"Aplikujte na masáž páteře nebo achillovy šlachy
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 22,2V 1800mAh 50C IC3 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC3. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o Digitální servo Savox SC-1258TG s kovovými převody a titanovým povrchem. Toto servo je zkonstruováno tak, aby zvládlo i ty nejextrémnější požadavky a podmínky.Funkce:Super silná a precizně vyrobená kovové ozubené kolečka převodu s titanovým povrchem poskytují odolnost, která přežijí těžké použití.středová hliníková část pro lepší odvod teplapro 1/10 RC autapro RC HeliSpecifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 9,6kgTočivý moment/síla při 6,0V - 12,0kgRychlost @ 6,0V - 0,10s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,08s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 37,2Provozní napětí 4,8 - 6,0VHmotnost: 52,4gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 100mA @4.8V, 120mA @6.0VStálý proud (při blokaci): 4000mA @4.8V, 5000mA @6.0VKlidový proud: 5mA @4.8V, 5mA @6.0VDélka drátu: 250 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Střídavý motor pro silniční a terénní podvozky 1/10, jako jsou Buggy 2wd a 4wd / Truggy / Short Course / Monster TruckChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/10, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 3660SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 3660SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 15 mm (délka)Motor otáčky KV: 3150 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-3Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 60 mmPrůměr motoru: 36 mm (vnější)Hmotnost: cca. 262 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/10 Monster Truck1/10 Truggy & Trucks1/10 4WD buggy1/10 2WD buggy1/10 Short Course1/10 Desert Truck
Nová řada motorů XERUN 4274SD/4268SD G3-ve spojení s regulátory řady XERUN XR8 okamžité zvýšení rychlosti až o 50% oproti původní generaci motorů G2, díky funkci Turbo Timing-možnost mechanického nastavení Turbo časování na obě strany o 20-40 stupňů-zvýšení efektivity oproti generaci G2 o 6%-nová "error-free" HALL technologie ve spojení s vysokorychlostním a vysoce přesným encodérém zaručuje velmi stabilní chod bez chyb-off-road verze motorů (4268 -1900kV/2200kV a 4274 2250kV) mají stupeň krytí IP5X
MIBO Shock Oil je kvalitní olej do tlumičů, speciálně navržený pro použití v závodních speciálech. S novou řadou MIBO olejů pro tlumiče můžete doladit tlumení podvozku vašeho auta na míru vašemu stylu řízení a podmínkám na trati pro vyšší přilnavost a celkovou ovladatelnost.Oleje v sadě pro 1/10 drift:MB-8301 Olej pro tlumiče 10wt/100cStMB-8302 Olej pro tlumiče 15wt/150cStMB-8303 Olej pro tlumiče 20wt/200cStMB-8304 Olej pro tlumiče 25wt/275cStMB-8305 Olej pro tlumiče 30wt/350cStMB-8306 Olej pro tlumiče 35wt/425cStMB-8401 Olej pro diferenciál 2,000cStMB-8404 Olej pro diferenciál 5,000cStMB-8407 Olej pro diferenciál 10,000cStSměs není klasifikována jako nebezpečná ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonHYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostáníNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 22,5 mmHmotnost: 273gKapacita: 6100 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC a podobné kde je třeba nízká váha a perfektní vyvážení
Střídavý regulátor s velmi rychlou odezvou vyvinutý speciálně pro multicoptery. Možnost použítí v letadlech i vrtulnících.Technické parametry:Ochrana proti přehřátí: AnoBEC: 5VHmotnost cca: 11 gTrvalý proud při 25 °C: 12APočet článků Lixx: 2 ... 4Max. proud při 25 °C: 15Rozměry cca:. 42x20x8mmBEC proud (krátkodobě): 1AProvozní napětí: 7.4 - 14.8V
Pouze pro prodej profesionálním uživatelům.KAVAN AIR/HELI Competition 20% nitro Palivo pro závodní RC letadla/vrtulníkyŽhavící palivo pro dvoutaktní motory pro pokročilou sportovní a závodní akrobacii a 3D létání vhodné pro vrtulníky a letadla. Zajišťuje rychlou odezvu, vysoký výkon a spolehlivý chod i při 3D obratech.Vhodné pro vrtulníkové motory třídy .50-.90: O.S. MAX, Thunder Tiger, YS, ROSSI, Irvine apod.Vhodné pro dvoutaktní i čtyřtaktní letecké motory vyžadující vysoký obsah nitra: YS, O.S. MAX apod.15 % vysoce kvalitního syntetického oleje pro spolehlivý chod a dokonalé mazání20 % nitromethanu pro vysoký výkon a spolehlivý chodOptimalizovaná kombinace aditiv pro vysokou teplotní stabilitu, snadné startování a extrémně vysoké maximální otáčkyInhibitor koroze pro vysokou životnost motoruModrá barva pro snadnou kontrolu stavu paliva v nádrži (barvivo neovlivňuje chod nebo seřízení motoru)Vyvinuto a vyráběno se v NěmeckuBalení: kanystr 5 litrů.Daň se vybírá z modelářského paliva v souladu zákona o spotřební dani. To znamená, že modelářské palivo podléhá dani podle zákona o spotřebitelské dani a činí 12,84 Kč za litr. Cena je uvedena včetně spotřební daně.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce „Ke stažení“.Nabytí, dovoz, držení nebo použití tohoto výrobku širokou veřejností je omezeno nařízením (EU) 2019/1148. Všechny podezřelé transakce a významná zmizení a krádeže by měly být oznámeny příslušnému národnímu kontaktnímu místuProdej a evidence modelářských paliv obsahujících nitromethanJedním z prekurzorů výbušnin podléhajícím omezení dle nařízení (EU) 2019/1148 a zákona č. 225/2022 Sb. o prekurzorech výbušnin a o změně souvisejících zákonů je nitromethan; v důsledku toho je spotřebitelům od 1. 2. 2021 možné prodávat pouze modelářská paliva obsahující do 16% hmotnostních nitromethanu. Prodej paliv s vyšším obsahem nitromethanu je dle dle článku 3 nařízení (EU) 2019/1148 možný pouze profesionálním uživatelům, což jsou fyzické nebo právnické osoby nebo veřejný subjekt nebo skupina těchto osob či subjektů, které prokazatelně potřebují prekurzor výbušnin podléhající omezení pro účely vztahující se k jejich obchodní činnosti, podnikání nebo profesi. Při prodeji musí být ověřována jejich totožnost a prodej evidován. Evidence musí být uchovávána po dobu nejméně 5 let a na požádání poskytnuta ke kontrole příslušným orgánům (ČBÚ).Jelikož příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1148 uvádí nitromethan jako jednu z látek, u nichž je pro koncentrace v rozmezí 16-100% hmotnostních přípustné podle článku 5 odstavce 3 tohoto nařízení zpřístupnění veřejnosti na základě povolení, budeme se snažit ve spolupráci se Svazem modelářů České republiky dosáhnout toho, aby toto bylo příslušným vládním nařízením či vyhláškou umožněno.Další podrobnosti najdete zde: Upozornění na prekurzory výbušninMám doma láhev paliva obsahující 25% nitromethanu – co mám dělat?Dříve zakoupené produkty obsahující více než 16% hmotnostních nitromethanu zakoupené ve volném prodeji nebo na základě povolení vydaného před 1. 2. 2021 mohou jejich držitelé používat a přechovávat do 2. 2. 2022 (nebo do doby vypršení původního povolení – dle toho, co nastane dříve). Poté to bude možné jen na základě aktuálně platného povolení vydaného po 1. 2. 2021.
