Příslušenství k hračkám
Celkem 6901 produktů
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
CharakteristikaPolicraft kotouč sisálový je určen pro jemné dokončovací profesionální leštící práce, prováděné pomocí leštících past na součástech z různých kovových materiálů. Rozměry 100mm x 30mm, kožený střed pro upnutí na Policraft unašeč kónický. Sisal je textilní přírodní vlákno, které se získává z listů agáve sisalové. Vlákno dostalo název podle malého přístavního města Sisal, odkud se prvně dováželo sisalové vlákno. Většina sisalových přízí se zpracovává splétáním na šňůry a lana. Sisalové vlákno se netrhá a neodírá, takže vám dlouho vydrží a je také šetrné k životnímu prostředí a recyklovatelné.PoužitíNa ocel, slitiny, nerez nebo neželezné kovySnižuje tvorbu teplaUmožňuje delší používáníVybaveno tradičními koženými středyPro použití s kuželovými vřetenyPolicraftPolicraft nabízí jednoduchý způsob, jak vytvořit profesionální a vysoce kvalitní povrchovou úpravu na většině materiálů. Leštění je jedním z nejlepších způsobů, jak obnovit původní vzhled mnoha různých materiálů. Techniky, které průmysl ve velké míře používá k dosažení profesionální povrchové úpravy, jsou často přísně střeženým tajemstvím. Nyní může každý zvládnout tyto procesy a vytvářet profesionální výsledky pomocí řady produktů Poli Craft
Tlumiče Yeah Racing Desert Lizard pro crawlery s vnitřní pružinou, které jsou dodávány v předmontovaném stavu pro snadný upgrade vašeho expedičního speciálu.Dodávají se s kompletní sadou pružin a frézovaných pístků, abyste si svůj model mohli nastavit pro nejrůznější podmínky. Součástí balení jsou pružiny, které vám umožní tlumiče sestavit buď v konfiguraci droop, nebo sprung. Nastavení s odpružením vytvoří auto, které bude mít velkou pružnost a větší zdvih odpružení. V případě nastavení s poklesem bude vaše auto sedět níže a díky pružině pod pístkem bude méně náchylná k převrácení, ale bude generovat menší flexí. Obsahuje trojitou těsnicí sestavu s O-kroužky, která zabrání úniku tlumicího oleje!Vlastnosti:Pro: HPI Crawler King / Gmade R1 KOMODO / Vaterra K5 / AXIAL SCX10 / jiné RC CrawleryMateriál: HliníkRozměry (od díry k díře)Normální délka: 100 mmStlačená délka: 78 mmDélka při natažení: 110 mmObsah balení:Yeah Racing 100mm dvoustupňový tlumič pružin Desert Lizard s vnitřní pružinou (2 ks)Pružiny (16 ks)Pístky (8 ks)C-klipy E2.5Montážní příslušenství (1 balení)
Velmi silné submikroservo 13 g s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na kuličkovém ložisku. Výborné pro elektrolety a větroně, ve kterých není dostatek prostoru pro běžná mikroserva velikosti HS-81 nebo HS-85, ale potřebujete disponovat tahem přes 2 kg.cm. Stejně tak se výborně uplatní v malých vrtulnících, RC autech 1:18 a malých modelech lodí.Zkrátka, HS-65 na steroidech!Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]2.4Tah při 6.0V [kg/cm]3Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Převody servakovovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]23.6Šířka [mm]11.6Výška [mm]29Hmotnost [g]12.7Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice
Raketový motor Klima C2-0 pro modely raket. Rozměr raketového motorku o18 x 70 mm, impuls 10 N·s, průměrný tah E2 N, doba hoření 5 s, zpoždění výmetu 0 s. Hmotnost motorku 22.3 g, hmotnost náplně 11.5 g. Maximální doporučená hmotnost modelu rakety je 150 g. Další informace a značení Značka CE 0589 Věková hranice pro ČR a Slovensko 18+ Kategorie pyrotechniky P1 Musí se prodávat pouze v uvedeném kompletním balení Motory jsou dodávány se zápalnicemi, kterou je možné motor zapálit klasickým způsobem (sirkami, zapalovačem) Návod k použití je uvnitř balení Volitelně lze zakoupit elektrické palníky (objednací číslo KL-7001), takže lze i raketové motory Klima zapalovat elektrickým proudem. Používejte pouze venku. Bezpečnostní vzdálenost: 5 m Datum spotřeby je uvedeno na motorech Čistá hmotnost výbušných látek je uvedena na obale Varování: Nebezpečí požáru nebo výbuchu. Oheň haste standardními prostředky z přiměřené vzdálenosti. Pokyny pro zapálení motoru volitelným elektrickým palníkem Startér (palník) zastrčte do motoru tak, aby se zápalná směs na palníku dotýkala vnitřní stěny pohonné směsi. Doporučujeme ohnout vodiče palníku tak, aby byla zápalná směs na palníku napružena k vnitřní stěně pohonné směsi. Ucpávkou motoru zajistěte palník a vodiče v motoru. Podrobný přehled raketových motorů včetně vysvětlivek najde zde. Pro napájení startovacího zařízení používejte kvalitní alkalické baterie. Běžné zinko-chloridové nejsou schopny dodat dostatečný proud pro spolehlivé zapálení palníku. Pro zapálení palníku je potřeba proud cca 2 A!
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
RESitch je výškový spínač/limiter speciálně vyvinutý pro kategorii motorových větroňů ERES, který zajistí vypnutí motoru, jakmile model dosáhne předem nastavené výšky (80-200 m). Může být ale použit i v jiných soutěžních kategoriích, kde je důležitá stejná výchozí výška pro všechny modely; a může pracovat jako normální telemetrický výškoměr/variometr. RESitch obsahuje velmi citlivý výškoměr/variometr, jenž používá komponenty vyrobené nejnovější technologií MEMS pro dosažení vysoké přesnosti při zachování miniaturních rozměrů. Senzor je schopen detekovat drobné změny v atmosférickém tlaku, a díky tomu indikovat rychlost stoupání/klesání.FUNKCEMiniaturní rozměryKabely s velkým průřezem nijak neomezují napájení přijímače a serv z BEC stabilizátoru napájení v elektronickém regulátoru otáčekPřesné měření absolutní/relativní výšky a rychlosti stoupání/klesáníVolitelná telemetrie s automatickou detekcí: Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, JETI Duplex EXNastavitelná vypínací výška (80-200 m)Nastavování přes vysílač – pomocí menu vysílače (jen JETI, HoTT), alternativně přes kanál plynu (všechny kompatibilní telemetrické vysílače, pouze vypínací výška).Aktualizovatelný firmwareRESitch se zapojuje mezi přijímač (kanál plynu) a elektronický regulátor otáček. Při propojení datového výstupu s portem telemetrie na přijímači může fungovat také jako běžný výškoměr/variometr kompatibilní s telemetrickými systémy Futaba S.BUS2, Graupner HoTT, Multiplex MSB, a JETI Duplex EX. Aby bylo možné jeho používání na soutěžích, kde není povolen přenos telemetrie, může RESitch pracovat ve třech režimech:Plná telemetrie – RESitch se chová jako standardní vario.Omezená telemetrie – bezdrátově se přenáší pouze vypínací výška.Žádná telemetrie – aktivní při soutěžním letu.Nastavování RESitche s JETIBOXemPo připojení k JETIBOXu můžete zobrazovat aktuální měřené hodnoty (tyto parametry jsou rovněž součástí rozšířeného menu u RC souprav Graupner HoTT a JETI):relativní výškavarioabsolutní atmosférický tlakteplotaA nastavovat další parametry:jazyk menu (česky, anglicky, německy, francouzsky, italsky)vypínací výška – výška vztažená k místu zapnutí RESitche, v níž dojde k vypnutí motoruPoužití RESitche při soutěžiPo nastavení vypínací výšky s pomocí vysílače nebo JETIBOXu model vypnete. Po opětovném zapnutí a cca 3 s inicializaci RESitche jste připraveni k letu. Jakmile zapnete motor (signálem v kanálu plynu se šířkou řídících impulsů větší než 1,2 ms), spustí se odpočítávání času a motor se vypne při splnění kterékoliv z následujících podmínek:Pilot stáhne plyn pod prahovou úroveň signálu 1,2 msUplyne 30 sekund od zapnutí motoruModel překročí nastavenou vypínací výškuZa letu není možno motor opětovně zapnout; nový motorový let lze absolvovat až po přistání a vypnutí a opětovném zapnutí RESitche. Vypínací výšku použitou při posledním letu je možno dodatečně kontrolovat i po přistání s připojeným JETIBOXem dokonce i v případě, že bylo napájení RESitche mezitím vypnuto.KAVAN RESitch byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.
Karoserie cestovních vozů WOLVERINE MAX 190 mm - EFRA a IFMAR LEGALWOLVERINE MAX je ZooRacing nejnovější vysoce výkonná karoserie na trhu. Byla navržena s ohledem na naše nejnovější poznatky, aby byl WOLVERINE na všech tratích ještě rychlejší ve srovnání s jeho předchůdci. Spousta nových funkcí vylepšila manipulaci a zvýšila její dynamiku. Více přítlaku nabízí větší stabilitu v zatáčkách a mnohem větší rotaci. Rovněž byla vylepšena aerodynamická účinnost.Za tímto účelem jsme pokročili v mnoha oblastech WOLVERINE. Celková délka byla zkrácena, aby se dosáhlo menší setrvačnosti a tedy lepší rotace kolem svislé osy. Pro lepší řízení v rychlých zatáčkách jsme přepracovali přední část a kapotu a učinili je strmějšími. Abychom snadněji nasměrovali proudění vzduchu po stranách přes podběhy zadních kol k zadnímu křídlu, abychom vytvořili více přítlaku, hodně jsme přizpůsobili strany WOLVERINE. Zadní část je navržena velmi rovnoměrně a rovnoměrně pro nízké těžiště a pro zajištění snadného proudění vzduchu do křídla. Kvůli konzistentnímu toku jsme přestavěli zadní blatníky, abychom minimalizovali turbulence v zadní části karoserie.Pro lepší aerodynamickou účinnost jsme prodloužili střechu WOLVERINE. Poprvé mají boční okna zabudovaný oblouk, který vyrovnává tlakový poměr proudění vzduchu. U zadního křídla jsme zahrnuli známé, křídlo HELLCAT, a ještě jsme ho vylepšili. Křídlo je známé díky skloněnému tvaru, který dokonale zapadá do zadní části karoserie a má extrémní nárazník. Pro větší stabilitu konstrukce a větší přítlak na rychlých tratích jsme zahrnuli vysoce účinné výztužné žebro.Zejména 0,5 mm ultralehká verze vyžaduje vysokou tuhost. Abychom toho dosáhli, vytvořili jsme mnoho nových funkcí. Přepracovali jsme oblast před okenním štítem, abychom vytvořili větší tuhost. Přední blatníky mají zabudovanou jedinečnou strukturu, která brání vychýlení při vysokých rychlostech a dosahuje celkově vyšší účinnosti.Kromě toho všeho je nový proces formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost našich karoserii o standardní tloušťce 0,7 mm přibližně o 10 g. Tím je zajištěno, že standardní karoserie jsou legální pro všechny závody s pravidly minimální hmotnosti, jako je pohár ETS, a zároveň výrazně snižují celkové těžiště. Kromě toho je Wolwerine k dispozici také v naší osvědčené, lehké 0,5 mm variantě pro každého, kdo hledá maximální výkon.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Krok 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. V balení karoserie jsou vysoce kvalitní šrouby pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie LCG s realističtějším designem a menším aerodynamickým odporemNízká a přesto realistická přední část s vytvarovanými detaily kapoty a masky chladičeAktualizovaná střešní část ve stylu DBX pro menší aerodynamický odpor a vyšší rychlosti v zatáčkáchZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro vytvoření výrazně vylepšené konstrukční stability díky statické výztužiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie ZOOlite o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 75 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserie
ZooRacing Baybee je založen na karoserii Dogsbolloxu. Delší přední nos a snížené boční linie vytváří ještě větší přítlak a přilnavost v rychlých zatáčkách. Nové vysoce efektivní křídlo sedí níže a jeho zaoblený tvar sleduje zadní linii karoserie. Výsledkem je nižší těžiště a vyšší účinnost.Tloušťka lexanové karoserie je 0,7mm. Samozřejmostí je homologace EFRA a IFMAR
Stavebnice modelu rakety Klima Altair Kit Je velmi dlouhá, a přesto lehká raketa s klasickým retro stylem. S délkou 1295mm létá do výšky až 270m. Stabilizátory z překližky jsou velmi pevné a jsou vloženy do předem vyříznuté trubky. Přistání pomocí dodávaného padáku. Doporučené motor: C6-3 (130 m), D9-5 (270 m).
Obsah balení Balení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-line Convict Off-Road Buggy, pro RC modely aut 1:8. Rozměry ?112x43mm. Směs M3 (měkká). Vložka Closed Cell. Pneumatika Convict byla vyvinuta jako závodní pneumatika s velmi vysokou životností a dokázala to vítězstvím v mistrovství světa v nejdrsnějších podmínkách. Vstupte do nového světa Convict, odlehčené a všestrannější verze oblíbeného vzorku Fugitive! Convict je vyroben z nejnovější generace tvaru Pro-Line a má vice menších buněk rozmístěných na běhounu, takže má vysokou rychlost pro kvalifikaci a zároveň má tolik vzorku, aby vydržel dlouhé hlavní závody. Strategicky umístěné malé spojovací buňky zlepšují stabilitu běhounu pneumatiky, což je důležité zejména při použití v měkčích směsích. Convict je vaše nová pneumatika, kterou můžete použít jak pro kvalifikaci, tak pro hlavní závod! Získejte svůj set ještě dnes! Vlastnosti Nová generace pneumatik WORLD CHAMPION Fugitive-Convict Convict je lehčí a všestrannější než Fugitive Convict je pro kvalifikaci i pro hlavní závod Má tvar pneumatiky nejnovější generace Řady jemných výstupků zlepšují stabilitu pneumatiky Vložky s uzavřenými buňkami s dlouhou životností Vyrobeno v USA
