Příslušenství k hračkám
Celkem 1050 produktů
Charakteristika H-Speed zeleno-žlutá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vypočtena pro vysoký tah i při nízkých otáčkách. K dosažení tohoto cíle byl použit tenký profil s větší hloubkou. Díky této řadě byla vytvořena lehká, stabilní a torzně tuhá vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou vhodné zejména pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj probíhal v systému CAD, aby byl zajištěn přesný tvar stoupání a profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích i vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny se vyrábějí výhradně v Německu.Tato speciální konstrukce má integrovaný závit M6, pomocí kterého ji lze našroubovat přímo na motory se závitem hřídele M6. Tyto vrtule lze například našroubovat přímo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CharakteristikaH-Speed zlatá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání.Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro:Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně)RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS)Modely raket - z papíru či plastuDřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod.Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů autZpůsob použitíPřed použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
Charakteristika H-Speed světle šedá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
Model rakety Estes Boosted Bertha Kit, na raketové motory řady A a C. Raketa má dva stupně, po dohoření prvního se spodní část oddělí a zažehne se druhý motor. Raketa Boosted Bertha dosáhne výšky až 305 m, bezpečný návrat padákem o velikosti 45,7 cm. Náročnost stavby rakety Rakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní. Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
Charakteristika H-Speed červená fluorescenční barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Podvodní pouzdro Insta360 X3Podvodní pouzdro pro X3 do 50m.Ponořte se do hloubky svých záběrůNové podvodní pouzdro pro Insta360 X3 lépe kompenzuje lom vody a zabraňuje problémům s deformováním obrazu. Navíc spodní část pouzdra zůstane 100% neviditelná při 360 snímcích. Stáhněte si prosím verzi firmwaru X3 v1.0.80 nebo vyšší na oficiálním webu.Pouzdro je vyrobeno pro bezpečné používání kamery Insta360 X3 pod vodou. Odolnost obalu je IPX8, vodotěsná konstrukce vám tak umožní natáčet úžasné záběry ve hloubce až 50 metrů. Podvodní pouzdro je tak ideální pro potápění a vodní sporty.V balení najdetePotápěčské pouzdro Insta360 X3Fólie proti zamlžováníStabilizační podložkaKlíč na šrouby1/4* montážní adaptér1/4* šroubCestovní pouzdroUživatelská příručka a záruční listTechnické specifikaceMateriál: polykarbonátHmotnost: 134 gRozměry: 154 x 84 x 84 mm
CharakteristikaSilné digitální servo H-Speed HSX501 se střídavým motorem, vysokým momentem, přesností a voděodolnou konstrukcí. Ideální pro RC modely aut 1:10 - 1:8 a RC modely lodí. Vysoce kvalitní CNC hliníková krabička zajišťuje optimální chlazení a poskytuje vysokou odolnost. VlastnostiCelohliníková CNC krabičkaStřídavý motor s dlouho životností3x kuličkové ložiskoKovové ocelové převodyVoděodolné - třída krytí IP67Snímání polohy magnetickým enkodéremRobustní 2mm hřídelTisícihran 25T (velký)Určeno pro RC modely aut v měřítku 1:10 - 1:8 a RC modely lodíSpecifikaceRychlost: 0,120s/60° @ 6,0VRychlost: 0,100s/60° @ 7,4VRychlost: 0,085s/60° @ 8,4VMoment: 31kg.cm @ 6,0VMoment: 36kg.cm @ 7,4VMoment: 40kg.cm @ 8,4VVelikost: 40 x 20 x 37,5 mmHmotnost: 81 g
Navrženo pro extrémní 3D - uhlíková ediceJedinečný design listů a vynikající výkonListy vyrovnávacího rotoru AZ se vyznačují jedinečným designem, který byl pečlivě a opakovaně testován, abychom našli dokonalé umístění těžiště. Správná poloha těžiště zvyšuje stabilitu letu a zároveň poskytuje rychlou odezvu na náklon a přesné ovládání. Kromě toho jsme věnovali zvláštní pozornost optimalizaci tvaru, který snižuje celkovou hladinu hluku. Tento tvar snižuje energetické ztráty a omezuje změny rychlosti při zatížení. To znamená, že se zlepšila celková účinnost.Bezchybná konstrukce pro vynikající zážitek a pocit z letuKonstrukce listu se vyznačuje neuniformní hloubkou profilu po celé délce čepele. V kombinaci s ostatními parametry profilu tyto aspekty zajišťují lepší letové vlastnosti a plynulé ovládání. Nové listy vrtulky AZ naplno rozvinou potenciál vašeho vrtulníku.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Charakteristika H-Speed oranžová fluorescenční barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CharakteristikaH-Speed metalická zelená akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání.Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro:Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně)RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS)Modely raket - z papíru či plastuDřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod.Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů autZpůsob použitíPřed použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vypočtena pro vysoký tah i při nízkých otáčkách. K dosažení tohoto cíle byl použit tenký profil s větší hloubkou. Díky této řadě byla vytvořena lehká, stabilní a torzně tuhá vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou vhodné zejména pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj probíhal v systému CAD, aby byl zajištěn přesný tvar stoupání a profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích i vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny se vyrábějí výhradně v Německu.Tato speciální konstrukce má integrovaný závit M6, pomocí kterého ji lze našroubovat přímo na motory se závitem hřídele M6. Tyto vrtule lze například našroubovat přímo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Charakteristika H-Speed modrá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
Charakteristika H-Speed žlutá akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
Charakteristika H-Speed olivově zelená akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Light PropTato řada vrtulí je určena pro elektrické pohony a byla speciálně vypočtena pro vysoký tah i při nízkých otáčkách. K dosažení tohoto cíle byl použit tenký profil s větší hloubkou. Díky této řadě byla vytvořena lehká, stabilní a torzně tuhá vrtule vyztužená uhlíkem. Vrtule jsou vhodné zejména pro modely multikoptér a lze je používat i v párech (levotočivé a pravotočivé).Vývoj probíhal v systému CAD, aby byl zajištěn přesný tvar stoupání a profilu. Tvar listů je konstrukčně shodný s našimi osvědčenými vrtulemi Cam-Carbon, ale s menším, a tedy lehčím nábojem. Formy vyráběné na CNC strojích i vrtule vyztužené uhlíkovými vlákny se vyrábějí výhradně v Německu.Tato speciální konstrukce má integrovaný závit M6, pomocí kterého ji lze našroubovat přímo na motory se závitem hřídele M6. Tyto vrtule lze například našroubovat přímo na motor DJI Phantom.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Charakteristika Tuningové poloosy pro RC model auta Traxxas Hoss 4x4 a další modely, jsou navrženy pro jízdu v nejnáročnější podmínkách. Konstrukce nových poloos je přizpůsobena brutálnímu točivému momentu modelu Hoss, se střídavým motorem 540XL a velkým pneumatikám s agresivním běhounem Sledgehammer. Poloosy lze použít i pro další modely Traxxas v měřítku 1:10. Určeno pro náročné použití Ocelové poloosy jsou teleskopické a točivý moment přenášejí pomocí 10 mm kulového čepu s kardanovým kloubem. Vlastnosti: Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli Teleskopické poloosy nabízejí maximální výkyv náprav Masivní hřídele s drážkováním 10 mm kulové čepy s kardanovým kloubem Určeno pro modely Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 a Rustler 4x4 Zadní poloosy jsou vhodné také do modelů: Slash 2WD, Stampede a Rustler
Charakteristika H-Speed zelená akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Charakteristika H-Speed modrá fluorescenční akrylová barva ve spreji je vhodná pro širokou škálu materiálů (plasty kromě nylonu, kovy, dřevo, sklo, keramika, papír, EPP, EPS). Barvy nezpůsobují korozi lexanu! Akrylové barvy rychle schnou, výborně kryjí a jsou odolné proti poškrábání. Akrylové barvy ve spreji jsou vhodné pro: Plastikové modely ze styrenu (Revell, Airfix, Zvezda, Italeri, Dragon a podobně) RC modely letadel - z extrudovaného polypropylenu (EPP) nebo extrudovaného polystyrenu (EPS) Modely raket - z papíru či plastu Dřevěné a kovové konstrukce - modelová železnice a pod. Polykarbonáty (lexan) - karosérie modelů aut Způsob použití Před použitím řádně protřepejte a poté barvu nanášejte stříkáním v tenkých vrstvách rovnoměrně dopředu a dozadu. Lepšího vzhledu dosáhnete nanesením dvou tenkých vrstev než jedné silné.
CAMcarbon Power-PropNová řada vrtulí pro spalovací a elektrické motory s vynikající účinností. Konstrukce vychází z vynikajících empirických hodnot sklopných vrtulí Cam-Carbon. Tenký profil byl mírně zesílen a silněji vyztužen na přechodu k náboji. V kombinaci s materiálem vyztuženým uhlíkovými vlákny tak vznikla vrtule s relativně tenkým profilem s nízkým odporem, velmi dobrou torzní tuhostí a také nízkou hmotností.Vývoj těchto vrtulí probíhá pomocí moderních systémů CAD, aby bylo dosaženo přesného profilu s přesným stoupáním. Formy jsou pak frézovány na CNC strojích, aby bylo zajištěno, že obě strany listů jsou identické a vznikla tak co nejlépe vyvážená vrtule. Všechny vrtule o průměru 7"-10" mají otvor 8 mm, vrtule o průměru 11"-18" mají otvor 10 mm. Součástí dodávky jsou distanční kroužky pro běžné motorové hřídele.
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček se sacím nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice pro zvýšení účinnosti sání.Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.Modře eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.Motor je připraven pro montáž laděného tlumiče výfuku PowerBoost 105.Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.MAX 105HZ je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 90. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 61E. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 105.Stejné zástavbové rozměry jako motory třídy .90, o 15% vyšší výkon.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, No. 7, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 105HZ s RC karburátorem 61E, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]17.17Počet válců1Vrtání [mm]29Zdvih [mm]26Provozní otáčky [ot./min]2000 - 16500Výkon motoru (při 15000 ot./min) [kW]2.7Výkon (při 15000 ot./min) [HP]3.7Hmotnost (motor) [g]596Doporučená svíčkaO.S. MAX No. 8, No.10 (A5)Závit na hřídeliUNF 5/16-24
Novinka roku 2018! Regulátor Castle Creation Sidewinder 4 pro RC modely aut 1:10 s revoluční technologií Cryo-Drive. Regulátor je určen pro modely aut v měřítku 1:10 do hmotnosti cca 4 kg. Napájecí napětí 6 až 8 čl. NiMH nebo 2 až 3 čl. LiPo. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce níže. Samozřejmostí je voděodolná konstrukce, bezsenzorové provedení pro maximální jednoduchost provozu a samozřejmě široké možnosti nastavení. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Další novinkou je optimalizace tvaru chladiče. Vývojáři Castle Creations pomocí programů simulujících prouděni vzduchu vytvořili zcela nový var žebrování, který velmi účinně předává teplo proudícímu vzduchu. Díky tomu je podařili zmenšit velikost celého regulátoru a použít standardní 30 mm chladič. Regulátor Sidewinder 4 je rozměrově velmi podobný oblíbené řadě regulátorů Castle Sidewinder 3. Klíčové vlastnosti Napájení 2 až 3 čl. LiPo nebo 6 až 8 čl. NiMH. Použitelné pro modely do hmotnosti až 4 kg (dle typu modelu). Kompatibilní se střídavými i stejnosměrnými motory. Voděodolná konstrukce a ventilátor 30x30 mm odolný vůči stříkající vodě. Lineární zdroj BEC 5 V / 2 A. Zvuková indikace chyb. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu (drag brake) vhodné pro crawlery. Velmi jemné bezsenzorový chod. Podpora konvenčního programování pomocí vysílače. Tímto způsobem lze naprogramovat 6 základních parametrů. Pokročilé nastavení pomocí programovací karty, USB programátoru nebo Bluetooth programátoru a aplikace Castle Link (programátory se prodávají zvlášť). Podpora telemetrie Spektrum X-Bus a Futaba S.BUS2 (nutno dokoupit telemetrické adaptéry X-Bus Link a S.BUS2 Link).
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-61 ccm nebo elektromotorem s napájením 12s Lipo pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu (s rychloupínacím systémem) s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují nově vyvinutým rychloupínacím systémem) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku a zajištěnými rychloupínacím systémem. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána stejným způsobem, nebo lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW, HSB-9381TH nebo Savöx SB-2290SG a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 179x51,5x38cm ; 11,4kg Křídla: 110x65,5x20cm ; 7,0kg Motorový kryt: 38x37x35cm ; 2,2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2160Délka [mm]2120Hmotnost [g]7500 - 8000Plocha křídla [dm2]82.8
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa ruského akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry nebo trojicemi serv.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku můžete ovládat buď jedním nebo dvěma serva standardní velikosti uloženými v ocase (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití sériových expanzních tlumičů), nebo lankovými náhony 1-2 servy uloženými v prostoru kabiny (výhodnější pro dosažení správné polohy těžiště při použití laděných tlumičů). Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 201,5x60x42cm ; 13,5kg Křídla: 72x19,5x141cm ; 11,9kg Motorový kryt: 46,5X46,5X46,5 ; 2kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2794Délka [mm]2603Hmotnost [g]12700 - 13600Plocha křídla [dm2]135.48 - 138.7Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MNáročnost stavbyS2,S3Náročnost pilotážeP4
Model rakety Estes Black Brant II Kit, na raketové motory řady C - D. Pokročilá raketa v měřítku 1:13 je replikou skutečné rakety vyrobeného společností Canada Bristol Aerospace pro vynášení vědeckých zařízení. Raketa Black Brant II dosáhne výšky až 396 m, návrat padákem o velikosti 45,7 cm. Náročnost stavby rakety Rakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní. Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.
MIBO Taška na oleje je navržena tak, aby poskytovala bezpečné a organizované uložení závodních olejů do tlumičů a diferenciálu. Zajistí, že vaše kapaliny budou vždy připraveny na cestování a v depu budou neustále na dosah.Vlastnosti:MIBO oleje pro tlumiče a diferenciál díky svým lahvičkám čtvercového tvaru perfektně zapadnou do přihrádek, ale vejde se sem i celá řada jiných kapalin.Poskytuje odolné uložení pro vaše oleje. Pevná konstrukce pomáhá chránit před nárazy a vnějšími vlivy.Kompaktní velikost tašky usnadňuje její přepravu, ať už míříte na místní trať nebo na vzdálenou soutěžní akci.Vnitřní prostor obsahuje 15 přihrádek, které poskytují efektivní organizaci pro vaše závodní oleje. To zajišťuje snadný přístup a minimalizuje prostoje při ladění a údržbě.Stylový design tašky doplní vzhled jakéhokoliv pracovního místa v depu.Doporučení:- Naskenujte QR kód na přiložené kartě a stáhněte si návod k sestavení.- Během přepravy udržujte tašku ve vodorovné poloze, abyste zabránili případnému vylití oleje
Špičkový senzorový střídavý motor velikosti 400 s KV 3000 ot/min na V s integrovaným regulátorem otáček 30A speciálně vyvinutý pro RC rock crawlery 1:16 a 1:18. Kompaktní design šetří hmotnost a velmi zjednodušuje palubní instalaci. Speciální FOC jízdní režim zajišťuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách motoru; stříkající vodě odolná a prachutěsná konstrukce zaručuje, že vás na cestě nezastaví žádné bláto nebo voda. Takže, pokud berete ježdění s vaším malým crawlerem nebo expedičákem vážně, kompaktní QUICRUN Fusion mini 16 od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro rock crawlery 1:16 a 1:18Čtyřpólový senzorový střídavý motor velikosti 400 s integrovaným regulátorem 30 A/80 APro napájení 2-3S LiPo (6-9 čl. NiMH), konektor EC3Kompaktní rozměry (délka jen 42 mm), nízká hmotnost (72 g)Stříkající vodě odolná a prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP66)Speciální FOC jízdní režim zajišťuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách motoruŠiroké možnosti programování, přesně nastavitelná odporová brzda pro ideální chování na strmých svazích a při přelézání balvanůMožnost dálkového nastavování intenzity odporové brzdy za jízdy zvláštním kanálem na vysílačiVýkonný BEC stabilizátor až 4 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.)Programování s pomocí LED programovacího boxu nebo LCD programovacího boxu PRO HobbywingProgramovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Tepelná ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoru, Napětí BECOvládání plynu: Rozsah neutrálu plynu, Rozběh, Maximální výkon vzad, Progresivita snižování otáčekOvládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Progresivita odporové brzdy, Maximální brzdný účinekSada regulátoru obsahuje: motor s integrovaným regulátorem QUICRUN MINI 16 s kabely, návod k obsluze.Průměr [mm]24Délka [mm]42Hmotnost [g]72Průměr hřídele [mm]2.3Otáčky na volt [ot./min/V]3000PoužitíAuto,LoďTypStřídavýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]80Li-Po [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud (max.) [A]4RegulaceObousměrnáProgramovatelnýAnoHallova sondaAno
BWOAH 190 mm GT LMH karoseriePrvní věc, která vás napadne? BWOAH! ZooRacing je známý pro vytváření mimořádných věcí. BWOAH má také zapadat do této říše. Přechod mezi těly GT a LMH je plynulý - BWOAH to dokonale zachycuje. Podběhy kol nabízejí dostatek prostoru, aby se do nich vešly také pneumatiky GT s velkým průměrem. Super štíhlá kabina hraje do celkového širokého a plochého vzhledu karoserie. Pro zadní křídlo najdete dvě linie řezu - verzi o výšce 10 mm, která bude platit pro předpisy USGT, a vyšší možnost „Outlaw“ pro maximální přítlak.Chcete-li dosáhnout nejlepších výsledků i při dolním křídle, můžete jej zepředu zkrátit déle a umístit jej více dozadu na karoserii - vždy tak budete mít perfektní velikost! Celá konstrukce BWOAH využívá nejnižší možné těžiště a tím vytváří maximální rychlost v zatáčkách, zejména na tratích se silnou přilnavostí. Rovněž byly vzaty v úvahu třídy GT s méně silnými motory. Celý odpor vzduchu je tak nízký, jak je to jen možné, aby byla okamžitě dosáhnuta vysoká rychlost.Světlá výška umožňuje zohlednění rozšířených modelů Tamiya TT-01 a TT-02. Pro ně byl design upraven, takže BWOAH se hodí i pro vysoké parohy tlumičů. U zvláště nízkých modelů, jako je Tamiya TC-01 nebo Awesomatix, využívá design všechny své výhody. Pro stabilní a bezpečné použití na trati karoserie již nabízí mnoho funkcí proti zasunutí: boční části konstrukce a tuhá žebra na zadní straně nabízejí vysokou stabilitu, když se blíží vůz ze zadu.Karoserie BWOAH 190 mm je vyrobena z vysoce kvalitního 0,7 mm polykarbonátu pro nízkou hmotnost pouhých 75 g. Balíček karoserie je dodáván včetně upevňovací materiálu pro upevnění křídel a velmi podrobnými nálepkami včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie GT LMH s vyváženým přítlakem zepředu až dozaduStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozerotiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStandardní karoserie ZOOlite o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 75 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový archšrouby pro montáž na zadního křídlaNavrženo tak, aby splňovalo všechna pravidla třídy GT/USGT
Dvoudobé motory O.S. MAX AX jsou nejnovější řadou vysokovýkonných pohonných jednotek určených především pro sportovní a akrobatické modely letadel. Skvěle propracovaná konstrukce zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Futuristicky tvarovaná šestiboká hlava válce s rozměrnými chladícími žebry zajišťuje vynikající chlazení a umožňuje dosahovat vyššího výkonu při stejných zástavbových rozměrech, jako měla klasická řada FX. Díky tomu můžete těžit z obrovské nabídky stavebnic a plánů modelů konstruovaných v uplynulých desetiletích pro dvoutakty O.S. MAX nebo dodat výkonovou „injekci“ vašemu stávajícímu modelu poháněnému „ef-ixkou“!MAX 95AX Ring je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou klasické konstrukce s pístem s pístním kroužkem a s klikovou hřídelí uloženou na dvojici kuličkových ložisek konstruovaný pro sportovní a soutěžní akrobatické modely letadel všeho druhu. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61C s hlavní jehlou orientovanou šikmo vzad pro bezpečnější nastavování za chodu motoru. V základní sestavě je dodáván rovněž velmi účinný expanzní tlumič výfuku typu E-4040 (Power Box). Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče po krocích 90°.Stejné zástavbové rozměry jako O.S. MAX 61FX, 91FX a 75AX.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 14x8“ / Sport a Akrobat: 14x8“, 15x6“, 15x8, 16x6“, 16x8“Doporučená palivová nádrž: 450-500 ml; 450 ml nádrž vystačí na 12-13 minut akrobatického letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).Sada motoru obsahuje: motor MAX 95AX Ring s RC karburátorem 61C, tlumič výfuku typ E-4040, sada prodloužení hlavní jehly, žhavící svíčku No. 8, návod k obsluze.
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF a spolehlivou dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.GP76 je nově vyvinutý jednoválec s vrtáním válce 38 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Aktuálně nejvýkonější modelářský motor v třídě objemu 35-40ccmKarburátor Walbro HDA-246 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Lehký expanzní tlumič výfuku typu Pitts je hliníkový s povrchem opatřeným ochranným stříbřitým nástřikem.Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1000mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 710 2T nebo Motul 800 2T.Doporučená svíčka: CM-6Doporučené vrtule: dvoulisté: 20x8“, 20x9“, 20x10“ Typické otáčky: 7960 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 87730 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 97420 ot./min s vrtulí Falcon 20 x 10 Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál, distanční sloupky a návod.
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2642Délka [mm]2616Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4Doporučený pohon a RC vybavení: GP Akro MotorGP123 VrtuleFOXY 28x10“ Nádrž (ccm)600-1000 Serva digi HV7-8x HS-7950TH, 1x D645MW (M) Serva Wide Voltage7-8x D980TW, 1x D645MW (M) Serva Brushless7-8x HSB-9381TH, 1x D645MW (M) RC soupravamin. 9 kanálů
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 85-130 ccm pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 páry serv. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety nebo laminátovými koncovými oblouky.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovku je ovládána jedním nebo dvěma servy standardní velikosti uloženými v ocase. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 85-130 ccm (např. GP-123).Pro ovládání modelu vyhoví nejméně devítikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.Rozměry a hmotnost přepravních boxů: Trup: 211x53x50cm ; 13,5kg Křídla: 127,5x68x19,5cm ; 7,8kg Motorový kryt: 36,5x40x40cm ; 2,5kg UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2641Délka [mm]2578Hmotnost [g]12240 - 13150Plocha křídla [dm2]122.58Ovládané funkceS,S(2),V(2),K(4),MStavební náročnostS2,S3Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Akrobatické modely Extreme Flight jsou volně založeny na skutečných letounech, přičemž konstruktér si dovolil řadu úprav, aby vznikl model s unikátním vzhledem i letovými výkony. Označení EXP nijak nesouvisí se skutečným letadlem, ale je zkratkou slov „Experimental Progressive“ (Experimentální, Progresívní). Toto označení bylo zvoleno vzhledem k tomu, že modely Extreme Flight využívají několik pokročilých konstrukčních a aerodynamických konceptů. V lehké konstrukci, jejímž základem jsou balsové a překližkové díly, se štědře – a na těch správných místech - používají materiály z uhlíkových a skelných kompozitů pro dosažení vysoké pevnosti a tuhosti draku při minimální hmotnosti. Výsledkem je robustní model schopný zvládat aerodynamické zatížení v širokém rozsahu, který je ale dostatečně lehký pro dosažení vysokých výkonů.Součástí stavebnice jsou tuningové winglety neboli Generátory boční síly (SFG – Side Force Generators) zvětšující účinnou boční plochu modelu, čímž činí nožový let a další obraty závisející na „autoritě“ směrovky snadnějšími a stabilnějšími. Tyto winglety také činí model stabilnější při obratech s vysokým úhlem náběhu (harriery). Vřele doporučujeme, abyste je na model namontovali a experimentovali s nimi.Perfektně nastříkaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kol i možnost vybírat z více barevných schémat potahu nažehlovací fólií ULTRACOTE (=Oracover) s vysokou viditelností vám poskytnou model, na který budete na letišti právem pyšní. Kombinace všech těchto moderních prvků vytváří model, který posunuje hranice možností moderního akrobatického létání. Modely Extreme Flight vynikají ve všech režimech moderní letecké akrobacie včetně pomalé 3D akrobacie v malé výšce, rychlé a agresívní extrémní akrobacie i klasické přesné akrobacie.Sportovní polomaketa jihoafrického akrobatického letadla pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem 4 kW pro zkušené piloty pro létání klasické přesné i extrémní 3D akrobacie.Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů s kompozitovými výztuhami s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože; pro případnou montáž laděného tlumiče výfuku je připraven tunel na spodní straně trupu.Dvoudílné křídlo se souměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána 2 nezávislými servy. Konce křídel můžete opatřit dodávanými winglety.Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná spolovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly; směrovka je ovládána lankovými náhony servem uloženým v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover).Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, koly s laminátovými kryty a drátovou ostruhou s uhlíkovou konzolí spřaženou se směrovkou.Pro pohon budete potřebovat benzínový motor 50-60 ccm (např. GP-61, O.S. GT-60) nebo střídavý elektromotor 4 kW (např. Xpwr 40cc) s aspoň 120 A regulátorem otáček napájený ze 12S LiPo akumulátoru 4500-5000 mAh se zatížitelností aspoň 40C.Pro ovládání modelu vyhoví nejméně sedmikanálová počítačová RC souprava – možnost přesného nastavení „párových“ serv a naprogramování dvojích a exponenciálních výchylek ve správné velikosti je pro létání akrobacie – klasické přesné i extrémní 3D – zásadní.Serva vyhoví rychlá a velmi silná ve standardní velikosti – např. Hitec Hitec HS-7950TH, D980TW nebo HSB-9381TH a jedno standardní servo pro ovládání plynu.Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, kompletní sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, ostruhu, kola a návod.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]2165Délka [mm]2165Hmotnost [g]7257 - 7484Plocha křídla [dm2]80.6Ovládané funkceS,V(2),K(2),MStavební náročnostS2Náročnost pilotážeP4
Obsah balení Balení obsahuje kompletně sestavené RC auto NINCORACERS Masher RTR, na dálkové ovládání v měřítku 1:10, s pohonem zadních kol, vysílač 2,4GHz. Akumulátor 9,6 V Ni-MH 800 mAh, USB nabíječ. Španělský, anglický, portugalský, německý, francouzský, italský a český manuál. Nutno dokoupit 3x AA baterie pro vysílač. Charakteristika Dálkově řízené autíčko v provedení Monster Truck v měřítku 1:10 se zadním náhonem a zadním diferenciálem. Model na první pohled zaujme velkými koly s terénními pneumatikami umožňující jízdu na všech površích. Díky předním a zadním tlumičům Vás nezastaví žádná překážka. Robustní přední nárazník chrání model při nárazech. Pro případ, že model skončí v kotrmelcích je karoserie vyrobena z odolného plastu. Doba jízdy s přiloženým NiMH 9,6v 800 mAh akumulátorem je přibližně 10 minut. Šasi Konstrukce auta je tvořena kompaktním plastovým šasi, ve kterém je uložena elektronika, motor a pohonný akumulátor. Hladký průjezd terénem zajišťují pružinové tlumiče na přední i zadní nápravě. Volantový vysílač 2,4 Ghz O řízení modelu se stará volantový vysílač, který dobře padne do ruky. Vysílač pracuje v pásmu 2,4Ghz, což zajišťuje spolehlivý přenos signálu bez interferencí a výpadků. Nemusíte se už bát že zlomíte anténu, ta je integrovaná v těle vysílače. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Klíčové vlastnosti NINCORACERS Masher + Měřítko modelu 1:10 Velká kola s terénními pneumatikami Odpružený podvozek Odolná konstrukce a karoserie Přední a zadní robustní nárazník Pohon 2WD Ergonomický volantový vysílač 2,4 Ghz Ni-Mh 9,6v 800 mAh USB nabíječka RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné doplnit 3x AA baterie do vysílače - EM-B1320.