Příslušenství k hračkám
Celkem 999 produktů
Střední třída serv pro rekreační piloty svých RC modelů letadel, lodí a aut.Funkce:Stejnosměrný motorKovové převodySpecifikace:Točivý moment/síla při 4,8V - 13,0kgTočivý moment/síla při 6,0V - 16,0kgRychlost @ 6V - 0,20s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,18s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,7x19,6x42,4Hmotnost: 61,0gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 300 mA při 4,8 V, 350 mA při 6,0 V.Stálý proud (při blokaci): 2600 mA při 4,8 V, 3200 mA při 6,0 VKlidový proud: 5mA @ 4,8V, 6mA @ 6,0VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 120° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 164 ° (800 › 2200 µs)Obnovovací frekvence: 240 HzTyp motoru: Stejnosměrný
Obsah balení Balení obsahuje kompletně sestavené RC auto NINCORACERS Adventure 2.4GHz RTR, na dálkové ovládání v měřítku 1:16, s pohonem zadních kol, volantový vysílač 2,4GHz. Španělský, anglický, portugalský, německý, francouzský, italský a český manuál. Nutno dokoupit 3x AA baterie pro auto a 2x AAA pro vysílač. Charakteristika Dálkově řízené autíčko NINCORACERS Adventure 2.4GHz RTR v oblíbeném provedení Monster Truck. RC auto v měřítko 1:16 je vhodné zejména pro jízdu v interiéru. Díky měkkým pneumatikám a odpruženým nápravám, autíčko zvládne projet i obtížnější překážky, které mu děti připraví. Pohon auta zajišťuje elektromotor, jež přenáší sílu na zadní kola. Detailní zpracování I přes menší rozměry, je model pěkně detailně zpracován. Detailní interiér, se sedačkami, doplňuje vnější ochranný rám klece. Součástí karoserie jsou rovněž zrcátka a poutavé nálepky. Vysílač 2,4 Ghz O řízení modelu se stará volantový vysílač, který dobře padne do ruky. Vysílač pracuje v pásmu 2,4Ghz, což zajišťuje spolehlivý přenos signálu bez interferencí a výpadků. Nemusíte se už bát že zlomíte anténu, ta je integrovaná v těle vysílače. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Klíčové vlastnosti NINCORACERS Adventure Měřítko modelu 1:16 Odpružený podvozek Detailní zpracování interiéru a podvozku Měkké pneumatiky s terénním vzorkem Pohon zadní nápravy 2WD Volantový ovladač s velkým dosahem Provoz na tužkové baterie Příznivá cena RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro zprovoznění modelu je nutné dokoupit 3x AA EM-B1320 - baterie pro auto a 2x AAA EM-B1310 pro vysílač.
Obsah balení Balení obsahuje auto na dálkové ovládání Nincoracers Bulldog, volantový vysílač 2,4GHz. Návod CZ a manuál EN, DE, ES, FR, PT, IT, DK, NO, SE, FI, NL. Charakteristika Terénní RC model Nincoracers Bulldog+ v měřítku 1:18 s délkou téměř 27 cm, patří do kategorie Short course. Díky větším rozměrů model lepé překonává nerovnosti v terénu. V předu je opatřen ochranným nárazníkem. Velká kola v kombinaci s pružinovými tlumiči skvěle kopírují terén. Karoserie je z odolného plastu. Má atraktivní šedé zbarvení s psí hlavy se zuby. Model jede rychlostí až 15 km/h. Vysílač Volantový vysílač výborně padne do ruky. Pracuje na frekvenci 2,4GHz. Díky tomu nedochází k žádnému rušení. Má integrovanou anténu, která se už nikdy neulomí. Neutrální polohu kol lze jemně nastavit trimem ve spodní části auta. Funkce vysílače: Dopředu Dozadu Zatáčení doleva Zatáčení doprava Napájení Autíčko je poháněno pěti tužkovými bateriemi AA, další tři tužkové AA baterie vyžaduje vysílač. Baterie nejsou součástí balení. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Vlastnosti Měřítko modelu 1:18 s délkou 26,5 cm Rychlost až 15 km/h Přední odolný nárazník Detailní zpracování karosérie s naštvaného psa Měkké pneumatiky s terénním vzorkem Pohon zadní nápravy 2WD Volantový ovladač s velkým dosahem Provoz na tužkové AA baterie RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutno doplnit AA tužkové baterie - (5x AA baterie do modelu + 3x AA baterie do vysílače). Můžete také zvolit variantu nabíjecích baterií. Nabíječ GP USB E411 se čtyřmi nabíjecími bateriemi AA GP ReCyko. Jednotlivé nabíjecí články HR06 AA lze dokoupit zvlášť.
Vrchní krycí lesklý polyuretanový lak na dřevo, potahové papíry a plátna odolný vůči účinkům žhavícího paliva i benzínu. Zůstává elastický a zajišťuje vysokou odolnost vůči povětrnostním vlivům a mechanickému poškození (rázům, poškrábání apod.). Pro nanášení štětcem nebo válečkem, vhodný pro modely letadel a lodí.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem POLY; na potah nebo dřevěné díly nanášejte měkkým plochým štetcem nebo válečkem. Jedna vrstva obvykle stačí; povrch zasychá po 1-2 h, nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin.Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem POLY.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem POLY v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení. Při větším zředění může být nutné pro zajištění spolehlivé ochrany podkladu nanést více vrstev.Vhodné pro: Horní krycí lesklá vrstvu lakovaných potahových papírů a pláten, impregnaci dřevěných částí modelů letadel a lodí proti vlhkosti. Krycí lak POLY je možné bezpečně nanášet na podklad natřený laky KAVAN řad STANDARD, COLOR a CLASSIC, jehož poslední vrstva nebyla nanesena dříve než před 24 hodinami. Pokud je podklad natřen jinými nátěrovými hmotami, důrazně doporučujeme kompatibilitu s krycím lakem POLY předem vyzkoušet mimo model.Nevhodné pro: materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Míchání laku: Lak není možno míchat s jinými barvami nebo laky. Pro ředění používejte výhradně ředidlo KAVAN POLY - vzhledem k odlišnému složení není možno používat ředidla řad KAVAN CLASSIC nebo STANDARD.Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 4,3 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
1S DC-DC Booster je vzestupný stejnosměrný měnič, který je napájen z 1S LiPo akumulátoru a na jeho výstupu je napětí 6 V vhodné pro napájení přijímače a serv. Zatížitelnost měniče je až 3 A.. Je určen především pro použití v RC autech 1:12 a jiných malých modelech.RC auta v měřítku 1:12 jsou obvykle napájena 1S LiPo pohonným akumulátorem a stabilizátory napájení BEC v běžných regulátorech jsou sestupné. V takovém případě by napětí BEC výstupu bylo nižší než 4,2 V, což nedostačuje pro běžné přijímače a serva.Z tohoto důvodu musejí auta v měřítku 1:12 používat speciální 1S regulátory s vestavěným vzestupným měničem napětí nebo musejí mít zvláštní přijímačový akumulátor, pokud regulátor nemá vzestupný měnič. S pomocí 1S DC-DC Boosteru se situace zcela mění. Při jeho použití není třeba zvláštní přijímačový akumulátor a odpadá tak nutnost nabíjení a údržby dalšího akumulátoru. Navíc jeho proudová zatížitelnost je větší než u BEC obvodů většiny běžných regulátorů pro auta této velikosti.Vzhledem k nízké hmotnosti (10,2 g) je možné 1S DC-DC Booster použít také např. do malých modelů větroňů či RC házedel nebo v jiných obdobných aplikacích.PoužitíAuto,Letadlo,LoďNiXX článků3 - 4LiXX článků1BEC napětí [V]6BEC proud [A]3Délka [mm]28Šířka [mm]26.8Výška [mm]11.8Hmotnost [g]10.2
Doporučujeme koupitProdlužovací kabelV případě potřeby můžete délku přívodního kabelu prodloužit pomocí prodlužky servo kabelu JR. Další kabely viz příslušenství.VysvětlivkyPřehled konektorů servPro připojení serva do přijímače se standardně využívá Univerzální servo konektor, který může být typu JR nebo Futaba. Konektor JR lze bez problému zapojit do protikusu Futaba.Pro zapojení konektoru Futaba do protikusu JR, stačí odříznout vodící plošku z boční strany.Přehled tisícihranů a pák servV tabulce je uveden přehled tisícihranů, jež jednotlivý výrobci typicky používají. (Počet zubů a velikost tisícihranu se může výjimečně lišit.)
Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C spolehlivě pokrývají potřeby rekreačního modeláře: mají maximální vybíjecí proud 30C, možnost rychlého nabíjení 2C, širokou škálu kapacit (350-3250 mAh), výbornou dlouhodobou životnost a příznivou cenu.Lithiumpolymerové akumulátory KAVAN řady 30/60C s proudovou zatížitelností max. 30C jsou určeny pro běžné aplikace v rekreačních i sportovních modelech letadel pro klasickou i 3D akrobacii. Vysoká proudová zatížitelnost zaručuje maximální využití výkonu motoru a dovoluje i poměrně razantní styl létání při zachování velmi dobré dlouhodobé životnosti.Akumulátory KAVAN řady 30/60C nenabíjejte proudem větším než 2C, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 1-2C. Doporučujeme používat balancer při každém nabíjení. Akumulátory KAVAN řady 30/60C nevyžadují úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem větším než 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 1C. Před nabíjením je není třeba vybíjet – např. můžete bezpečně nabíjet akumulátory vybité na 50%.Sada je dodávána v provedení „Air Pack“ určeném především pro pohon modelů letadel a vrtulníků. Je opatřena silikonovými silovými (nabíjecími) kabely s průřezem dimenzovaným s ohledem na předpokládané proudové zatížení (bez konektorů). Servisní konektor je standardního typu systému JST-XH – má malé rozměry a nízkou hmotnost (což zvláště ocení uživatelé sad malých kapacit), má jednoduché zapojení vývodů a dokonce je možno je zapojovat přímo do zásuvek balancerů na mnoha nabíječích KAVAN, RAYTRONIC, SkyRC, GT Power atd. bez použití jakéhokoliv adaptéru.Sada obsahuje: Akumulátor KAVAN řady 30/60C, návod.Kapacita [mAh]2200Napětí [V]14.8Nabíjecí proud [A]2.2 - 4.4Max. nabíjecí proud [A]4.4Vybíjecí proud [A]66Max. vybíjecí proud [A]132Energie [Wh]32.5Délka [mm]109Šířka [mm]36Výška [mm]29Hmotnost [g]210
Špičkový programovatelný mikroprocesorový regulátor pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti a s rozsáhlými možnosti programování a nastavování. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů ve větších a obřích modelech letadel nebo vrtulníků při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Je konstruován se zřetelem vysokou na dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v soutěžních a obřích modelech. Pro vrtulníky nabízí funkci pokročilou governoru s řadou nastavitelných parametrů regulace konstantních otáček. Je vybaven vysokovýkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s nastavitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální Multifunkční LCD programovací box Hobbywing nebo wi-fi modul WiFi Express, které jsou dodávány zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUVhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo.Vysokovýkonný mikroprocesor s taktovací frekvencí až 72 MHz pro přesnou funkci governoru (udržování konstantních otáček) a super měkký rozběh.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Nový spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V a zatížitelností 3 A trvale / 7 A špičkově.BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Rozsáhlé možnosti programování se širokou paletou nastavitelných funkcí a parametrů.Letové režimy: Letadlo, Vrtulník (lineární plyn), Vrtulník (Elf Governor), Vrtulník (Store Governor)Nový program governoru s nastavitelnými parametry governoru P/I přináší skvělé udržování konstantních otáček, zaručuje stabilní otáčky nosného rotoru i při prudkých změnách zatížení.Zapisovač letových údajů zapisuje otáčky, minimální napětí a maximální teplotu v průběhu letu.Funkce „restart při autorotaci“ může ručně přerušit autorotaci a rychle restartovat motor, aby se zabránilo havárii způsobené nesprávným ovládáním modelu.Nezávislý výstupní port pro signály otáčkoměru.Zvláštní programovací port pro programování regulátoru nebo nastavování parametrů Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo modulu Wi-fi Express.Podporuje online kontrolu dat, programování regulátoru, aktualizaci firmwaru na PC nebo smartphonu/tabletu (vyžaduje Multifunkční LCD programovací box nebo Wi-fi Express).Wi-fi modul Wi-fi Express (prodává se zvlášť) pro bezdrátové programování regulátoru pomocí vašeho smartphonu (iOS nebo Android).Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, ochrana při ztrátě řídícího signálu atd.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCELetový režim: Umožňuje volit programy pro letadla, vrtulníky (s lineárním ovládáním plynu), vrtulníky (s Elf governorem) nebo vrtulníky (se Store governorem).Počet článků LiPo: Regulátor nabízí automatickou detekci počtu článků nebo jeho ruční nastavení.Způsob odpojení motoru při aktivaci napěťové ochrany: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany, pokud je zvolen režim „Omezení výkonu“. Je-li zvolen režim „Tvrdé vypnutí“, je motor okamžitě vypnut.PCO - Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,7-3,7 V/článek.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné v rozmezí na 6,0 nebo 7,4 V.Doba odezvy: Tato funkce slouží pro nastavování odezvy plynu, čím vyšší hodnota, tím pomalejší je odezva plynu.Parametr governoru P: Určuje schopnost regulátoru uchovávat stabilní otáčky.Parametr governoru I: Určuje dynamickou odezvu regulátoru.Čas automatického restartu: V režimech Vrtulník (Elf/Store Governor) regulátor vypne motor, je-li plyn mezi 25 a 40%. Pokud přidáte plyn nad 40% v průběhu přednastaveného času automatického restartu, motor se rychle rozeběhne a (v průběhu nastavené akcelerační doby restartu) akceleruje na otáčky odpovídající aktuální hodnotě plynu. Pokud přidáte plyn nad 40% po uplynutí přednastaveného času automatického restartu, regulátor přejde na měkký start. Akcelerační doba restartu: Nastavitelná v rozmezí 1-3 s po krocích 0,5 s. Tato funkce určuje dobu, kterou motoru zabere restartování a akcelerace na plné otáčky v režimech Vrtulník (Elf/Store Governor).Brzda: Nastavuje funkci brzdy vrtule – vypnuta, normální, proporcionální, reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Intenzita brzdění: Nastavitelná v rozmezí 0-100% po krocích 1% pro režim brzdy Normal.Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30° po krocích 1°.Smysl otáčení motoru: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout v režimech Letadlo nebo Vrtulník (Lineární plyn) pro dosažení lepší linearity odezvy plynu.Rozběhový moment: Tato funkce slouží pro nastavení síly motoru, s jakou se roztáčí během procesu rozběhu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí 110°C, regulátor bude postupně omezovat výkon, ale nevypne motor úplně. Aby bylo zajištěno, že si motor uchová určitý výkon, a nebude příčinou havárie, je maximální omezení výkonu cca 50% plného výkonu. Jak bude teplota regulátoru klesat, regulátor postupně obnoví maximální výkon. Navíc při zapnutí nesmí teplota regulátoru překročit 70°C, jinak není možné motor zapnout.Tepelná ochrana kondenzátorů: Regulátor aktivuje tuto ochranu, pokud teplota filtračních kondenzátorů překročí 130°C. Chrání tak filtrační kondenzátory stejně, jako tepelná ochrana regulátoru chrání samotný regulátor.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. (Možná příčina: zablokování vrtule nebo rotoru.)Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí Multifunkčního LCD programovacího boxu nebo Wi-Fi Expressu.PoužitíLetadlo,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]25Max. špičkový proud [A]40NiXX článků10 - 18LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]3Délka [mm]47Šířka [mm]22Výška [mm]10Hmotnost [g]27RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro všeobecné použití pro běžné modely letadel, ale také aut a lodí. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]8.05Tah při 5,5 V [kg•cm]9.2Tah při 6,0 V [kg•cm]10Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.15Rychlost při 5,5 V [s/60st.]0.131Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.12Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]56Určeno proLetadla
Telemetrický fázový senzor otáček pro střídavé motory pro RC soupravy Futaba s telemetrickými přenosovými systémy FASSTest, T-FHSS Air (pro letadla) a T-FHSS Surface (pro auta). Umožňuje měření otáček střídavého elektromotoru, k jehož vodičům je připojen, v rozsahu 360 až 300 000 ot./min. Ideální pro měření otáček motorů letadel, vrtulníků, aut a lodí a podobné aplikace. Provozní stavy senzoru signalizuje LED dioda.Kompatibilní přijímače: Přijímače Futaba s portem S.BUS2Připojení k přijímači: Zásuvka S.BUS2.Počet adres vyžadovaných senzorem: 1*Výchozí nastavení čísla adresy (startovací adresy): 2*Předávané telemetrické údaje: počet otáček (v nastavení v menu vysílače je třeba zadat správný počet pólů motoru nebo převodový poměr)Typická instalace: v blízkosti střídavého elektromotoru nebo regulátoru otáček, měřící kabely senzoru se připojují ke kterýmkoliv dvěma z trojice fázových vodičů mezi regulátorem a motorem.Napájení 3,7-7,4V (jmenovité napětí akumulátoru).Sada senzoru obsahuje: Senzor SBS-01RB s kabely, návod.*) Telemetrické senzory se na sériové sběrnici S.BUS2 identifikují pomocí čísla adresy („slot“); složitější senzory předávající více než jeden údaj mohou vyžadovat několik po sobě jdoucích adres – v takovém případě se první adresa patřící danému senzoru nazývá startovací. Napájení3,5-8,4 V Rozsah měřených otáček360-300000 ot./min Délka (s kabely)475 mm Hmotnost3,8 g
Velmi silné servo pro náročné použití s robustními karbonitovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel, RC auta 1:5 a velké modely lodí.Dodává se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Velikost servaMaxiTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]11Tah při 6.0V [kg/cm]13.2Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.28Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.23Převody servakarbonitovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]59Šířka [mm]29Výška [mm]50Hmotnost [g]110Určeno proletadla,plachetnice,lodě
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 7 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Pokud se motor neroztočí do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor omezí výkon, pokud signál chybí po dobu 1 s; signál chybějící po více než 2 s způsobí úplné odpojení motoru. Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]80LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]5BEC proud [A]7Délka [mm]73Šířka [mm]30Výška [mm]12Hmotnost [g]68RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro všeobecné použití pro běžné modely letadel, ale také aut a lodí. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]7.04Tah při 5,5 V [kg•cm]8.06Tah při 6,0 V [kg•cm]8.8Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.125Rychlost při 5,5 V [s/60st.]0.109Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.1Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]56Určeno proLetadla
Spektrum přijímač Serial Micro SRXL2 DSMX s konektorem je kompatibilní s RC modelem letadla E-flite Apprentice STS 15e 1.5m SAFE. Využívá protokol SRXL podporuje až 20 kanálů a automatické párování. Rozměry 17 x 13 x 5 mm a hmotnost 1,4 g. SPM4650 používá protokol Spektrum SRXL2 s bohatými funkcemi, který pilotům poskytuje rychlé sériové datové připojení až s 20 kanály. SRXL2 je výkonný komunikační protokol, který zlepšuje obousměrnou komunikaci mezi RC soupravou a letovýou řídící jednotkou pro větší funkčnost telemetrie a řízení a to přes jeden signální vodič. SPM4650 je malý, lehký a ideální pro uživatele Heli, Multi-Rotor a FPV. s protokolem Spektrum DSMX 2.4GHz má spřijímač Spektrum SRXL2 pozoruhodný dosah. Nový protokol Spektrum SRXL2 SRXL2 je výkonný komunikační protokol založený na sériovém rozhraní UART s bohatými funkcemi, který podporuje obousměrnou komunikaci mezi rádiovým systémem a letovou řídící jednotkou. Podporuje telemetrii a konfiguraci parametrů řídicích jednotek (Forward Programming, VTX Setup a Text Gen Programming), a to po jednom signálním vodiči. Protokol SRXL2 není zpětně kompatibilní s protokolem SRXL. Prokolo SRXL2 nahrazuje starší protokol SRXL. SRXL2 je rychlejší a bezpečnější. Pro vývojáře jsou k dispozici zdrojové kódy podporující komunikaci přes protokol SRXL2: www.srxl2.com
Pokud jste si zvykli na vysoké výkony a špičkovou kvalitu a spolehlivost spalovacích motorů O.S., určitě vás potěší, že si nyní můžete stejné přednosti užít u střídavých elektromotorů O.S.! Byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby stanovily „zlatý standard“ pro elektrický pohon stejně, jako je to pravidlem pro jejich metylové nebo benzínové protějšky. 80 let zkušeností vývojářů O.S. je zárukou, že i nové elektromotory nabízejí stejnou legendární kvalitu a spolehlivost. Střídavé motory O.S. se vyznačují integrovaným ventilačním systémem, který zvyšuje jejich účinnost a umožňuje pracovat při vyšším proudovém zatížení a dávat tak vyšší výkon. Klíčovým prvkem tohoto systému je unikátní odstedivý ventilátor, který nasává vzduch skrze speciálně tvarované větrací otvory, skrze vinutí a okolo magnetů pro výrazně lepší chlazení. Střídavé motory O.S. mají robustní konstrukci omezující nebezpečí deformací, pevné hřídele z nerez oceli uložené ve vysoce kvalitních ložiscích, tuhý a bezpečný systém zadní montáže s přesným unašečem vrtule.Motory O.S. jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: O.S. OMA/OMH xxYY/zz OMA – motor pro letadla OMH – motor pro vrtulníky xx – průměr rotoru v mm YY - délka magnetů v mm zz - počet ot./min na V OMA-3805-1200OMA-3805-1200 je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely velikosti jako Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, Black Horse Electric Trainer apod.Montáž motoru: OMA-3805-1200 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění motoru použijte čtyři šrouby M4. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor OMA-3805-1200 s kabely s 3,5 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, kříž pro zadní montáž se šrouby, 3x zlacené konektory 3,5 mm (dutinky), návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů34Vnitřní odpor [mOhm]65.1Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.1Provozní proud [A]20Max. špičkový proud (5 s) [A]30max. účinnost [%]80Průměr [mm]37Délka [mm]27.8Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]76Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1300Trenér do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]9503D do hmotnosti [g]800 Doporučená vrtule3S: 9x6", 10x5"
CharakteristikaLiPo akumulátor Spektrum Smart G2 Trail Pro LiPo 11.1V 650mAh 50C IC2 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC2. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení.Řada Trail ProAkumulátory Spektrum Smart řady Trail Pro byly vyvinuty speciálně pro expediční RC modely a crawlery, samozřejmě je lze použít i pro jiné modely či aplikace. Akumulátory dokážou podávat vyšší proud a mají větší kapacitu, oproti bateriím stejné velikosti. Získáte tak maximální výkon, dobu jízdy a ve finále bude mít akumulátor delší životnost. Řada Trail Pro se dále vyznačuje nově navrženým polotvrdým pouzdrem z polykarobánu, které je tenčí, lehčí a přitom zůstává pevné, trvanlivé a odolné proti nárazu.Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas.Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart.Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart.Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu.Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART.Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně:Značky baterieTypu baterieKapacity baterieHodnocení baterie CNapětí jednotlivých článkůTeploty baterieCykly nabíjení / vybíjeníLiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie!Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2.Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodičeIntegrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterieSilnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod teplaVybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětíObsahuje konektor IC2, pro připojení k nabíječům Smart je nutná redukce IC3/IC2Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2)(Konvenčními nabíječi akumulátory G2 nelze nabít).Připojení a nabíjení pouze konektorem ICPo připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC2. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Data k dispoziciIntegrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí.Automatické nastavení Smart StorageBaterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout.Jednoduše a rychlePřednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou.
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů KAVAN pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních a sportovních modelech letadel při napájení z akumulátorů LiPo/Li-ion/LiFe i NiCd/NiMH. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží LED programovací karta KAVAN PRO (slouží i pro programování regulátorů řady KAVAN PRO), která se prodává zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion, LiFeVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 7 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovací kartě KAVAN PRO uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Určuje odezvu plynu při skokové akceleraci z 0% na 100%. Normální/Měkký/Velmi měkký rozběh odpovídá době náběhu cca 200 ms/500 ms/800 ms.Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo KAVAN LED programovací karty PRO. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]80LiXX článků3 - 6BEC napětí [V]5BEC proud [A]7Délka [mm]73Šířka [mm]20Výška [mm]12Hmotnost [g]68RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Nová řada univerzálních střídavých regulátorů otáček s telemetrickým výstupem systému HoTT. Regulátory mají přepínatelné programy se širokou škálou nastavitelných funkcí pro modely letadel, vrtulníků (s governorem), aut (jednosměrné s brzdou, obousměrné) a lodí (jednosněrné/obousměrné). Programování se provádí prostřednictvím telemetrického spojení systému HoTT přímo na displeji vysílače (vysílače HoTT s hlasovým výstupem telemetrie) nebo na SMART-BOXu v případě starších vysílačů s moduly HoTT. Z regulátoru jsou naopak na displej vysílače resp. SMART BOXu přenášeny údaje o napájecím napětí, teplotě regulátoru, otáčkách motoru. Můžete také nastavit prahové úrovně pro výstražná hlášení - např. min. napájecí napětí, max. teplota regulátoru, atd.. Regulátory mají výkonný spínaný BEC stabilizátor napájení 3 A s výstupním napětím nastavitelným v rozmezí 5.0 až 8.0 V po krocích 0.2 V.Možnosti programování:Volba modelu: letadlo, vrtulník, auto, loďVýběr typu akumulátoru: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-IonNastavení vypínacího napětíZpůsob odpojení motoruSměr otáčeníČasování motoruZrychleníPočáteční momentNastavení brzdyNastavení pólů motoruNastavení napětí BECNastavení governoruNastavení převodového poměruNastavení zpátečky u modelů aut a lodíMožnost nastavení varovných signálů:Nízké napětíMinimální rychlostMaximální teplotaZobrazování telemetrie:Stejnosměrné napětíAktuální a maximální rychlostAktuální a maximální teplotaPoužitíAuto,Letadlo,Loď,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]18NiXX článků6 - 12LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]5 - 8BEC proud [A]2Délka [mm]38Šířka [mm]23Výška [mm]8Hmotnost [g]16Regulacejednosměrná,obousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
POZOR! Přijímače MAXIMA jsou kompatibilní POUZE s vysílači Aurora 9X a je možno je používat VÝHRADNĚ s digitálními servy.Miniaturní devítikanálový 2,4 GHz přijímač v plastové krabičce se super rychlým jednosměrným AFHSS systémem Hitec bez telemetrie, plným dosahem a zvýšeným rozsahem napájecího napětí (4-5 Ni-xx, 1-2s Li-poly). Pro příjem signálu slouží dvojice antén. Přijímač je určem pro použití v modelech všech kategorií; díky miniaturním rozměrům, nízké hmotnosti a nízkému proudovému odběru je vhodný i pro velmi lehké halové modely letadel nebo malé vrtulníky.Vysílače Aurora 9X (a budoucí vysílače Hitec) používají ve vysílacím režimu pro přijímače MAXIMA řídící signál s vyšší opakovací rychlostí („frame rate“) 7 ms zaručující opravdu bleskurychlé reakce řízení. To samozřejmě vyžaduje používání digitálních serv s odpovídajícími parametry – v důsledku toho přijímače MAXIMA pracují POUZE s digitálními servy, analogová nejsou schopna se signálem s opakovací rychlostí 7 ms fungovat). Použití AFHSS přenosové technologie přináší také vysokou odolnost vůči rušení a možnost nastavení nouzových výchylek (fail-safe) pro případ výpadku nebo silného rušení signálu vysílače.Absence telemetrie znamená snížení proudového odběru přijímače (který již "neplýtvá" energií na vysílání údajů zpátky do vysílače) na úroveň obvyklou u FM přijímačů, takže MAXIMU můžete bezpečně používat i v modelech s akumulátory s velmi malou kapacitou.Párování s vysílačem a nastavování fail-safe nouzových výchylek se provádí s pomocí programovacího tlačítka SET na přijímači, provozní stavy jsou indikovány 2 LED diodami.Přijímač MAXIMA 9 2.4GHz je vybaven kontaktovými lištami pro standardní konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec, Futaba) orientovanými ve směru podélné osy krabičky.Sada přijímače obsahuje: přijímač MAXIMA 9, návod k obsluze.Modulace/Kódování2.4GHz AFHSSPočet kanálů9FunkceFail-safeNapájení4.8V,6V,7.2V,7.4V,3.6VOdběr bez serv [mA]30Délka [mm]37Šířka [mm]24.4Výška [mm]14.6Hmotnost [g]8.1
Nová řada univerzálních střídavých regulátorů otáček s telemetrickým výstupem systému HoTT. Regulátory mají přepínatelné programy se širokou škálou nastavitelných funkcí pro modely letadel, vrtulníků (s governorem), aut (jednosměrné s brzdou, obousměrné) a lodí (jednosněrné/obousměrné). Programování se provádí prostřednictvím telemetrického spojení systému HoTT přímo na displeji vysílače (vysílače HoTT s hlasovým výstupem telemetrie) nebo na SMART-BOXu v případě starších vysílačů s moduly HoTT. Z regulátoru jsou naopak na displej vysílače resp. SMART BOXu přenášeny údaje o napájecím napětí, teplotě regulátoru, otáčkách motoru. Můžete také nastavit prahové úrovně pro výstražná hlášení - např. min. napájecí napětí, max. teplota regulátoru, atd.. Regulátory mají výkonný spínaný BEC stabilizátor napájení 3 A s výstupním napětím nastavitelným v rozmezí 5.0 až 8.0 V po krocích 0.2 V.Možnosti programování:Volba modelu: letadlo, vrtulník, auto, loďVýběr typu akumulátoru: NiCd, NiMH, Li-Pol, Li-Fe, Li-IonNastavení vypínacího napětíZpůsob odpojení motoruSměr otáčeníČasování motoruZrychleníPočáteční momentNastavení brzdyNastavení pólů motoruNastavení napětí BECNastavení governoruNastavení převodového poměruNastavení zpátečky u modelů aut a lodíMožnost nastavení varovných signálů:Nízké napětíMinimální rychlostMaximální teplotaZobrazování telemetrie:Stejnosměrné napětíAktuální a maximální rychlostAktuální a maximální teplotaPoužitíAuto,Letadlo,Loď,VrtulníkTypstřídavýTrvalý proud [A]18NiXX článků6 - 12LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]5 - 8BEC proud [A]2Délka [mm]38Šířka [mm]23Výška [mm]8Hmotnost [g]16Regulacejednosměrná,obousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAno
Polyesterová nažehlovací folie ORACOVER je určená k potahování modelů letadel. Vyznačuje se dokonalou odolností proti působení paliva, tepelnou odolností do 250 Celsia a mimořádně vysokou lepivostí. Speciálně koncipované lepidlo pro lepení působením tepla je aktivní již od 100 st.C. Vlastnosti Šířka role: 60cmHmotnost potahového materiálu se v závislosti na odstínu pohybuje v rozmezí od 64 do 109 g/m2Hodnota smrštění materiálu je 5% biaxiálně, 1% lineárně při zvýšení teploty o 10%Minimální pevnost v tahu (podélná/příčná): 210/230 N/mm2Minimální protažení při přetržení (podélné/příčné): 90/85 %