Příslušenství k hračkám
Celkem 38901 produktů
Nový pásový podvozek Traxx, dodá Vašemu TRX-4 neobyčejný, dramatický vzhled a projedete sním jakýmkoliv terénem. Snadná instalace této tuningové sady pásů, přináší prakticky nezastavitelný upgrade síly a trakce. Velká kontaktní plocha pásu s povrchem Vás nezastaví v blátě, písku ani sněhu. Každá ze čtyř pásů Traxx je konstruován pro maximální, přitom hladký výkon. Nastavitelné hnací ozubené kolo udržuje pásy neustále napnuté, zatímco pojezdová kolečka umožňují, aby se pásy přizpůsobovaly nerovnostem povrchu a dosáhly tak maximální trakce. Tlumič naplněný olejem na každém pásu řídí kroutící moment, pomáhá udržet pás přilepený k povrchu. Zadní pásy Traxx jsou delší, aby umožnily stoupání i do strmějších svahů. Vyšší světlá výška Pásy Traxx zvýší světlu výšku modelu a výrazně zvětší nájezdový a výjezdový úhel, díky tomu překonáte i takřka kolmé a vysoké překážky před Vámi. Pásy jsou také širší, což dodá modelu TRX-4 ještě větší stability při naklonění. Vyšší světlá výška Na rozdíl od pneumatik s pěnovými vložkami, pásy Traxx nebudou absorbovat vodu. Čepy z kalené oceli, kuličková ložiska s pryžovým těsněním pro hlavní hnací kola a samomazná kovová pouzdra poskytují bezstarostnou zábavu a minimalizují účinky vody. Vlastnosti Prakticky nezastavitelná trakce každém terénu, včetně bahna, písku a dokonce i sněhu Kompletní montáž pásů během několika minut Olejové tlumiče pro řízení kroutícího momentu Pojezdová kola se přizpůsobí povrchu Speciálně navržené jednodílné gumové běhouny odolávají odtržení Výrazně zvyšuje světlou výšku a nájezdové úhly Navrženo pro zábavu v každém počasí Ložiska s těsněním na hnacích kolech Samomazná pouzdra s nízkou údržbou na pojezdových kolech Delší zadní pás Traxx pro stabilitu při prudkém stoupání Prodává se jako sada Vhodné pro všechny modely TRX-4 Patentované provedení Tipy na instalaci a jízdu s pásy Pásy zvyšují nároky na servo řízení, proto doporučujeme instalovat do modelu výkonné střídavé servo TRA2255, v kombinaci s externím zdrojem BEC – TRA2262. V závislosti na způsobu použití pásů Traxx může být nutné mírné oříznout karoserii, nebo instalovat tuningovou sadu vyššího zdvihu TRX-4 Long-Arm Lift Kit (TRA8140, TRA8140R, TRA8140X), která minimalizuje nutnost oříznutí. U modelů TRX-4 vybavených uzávěrkami diferenciálů, udržujte přední a zadní diferenciál uzamčený pro optimální trakci a výkon. U modelů TRX-4 vybavených dvourychlostními převodovkami používejte vždy nízký převodový stupeň.
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]145Proud naprázdno [mA]600max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 17Max. špičkový proud (60 s) [A]28Max. výkon [W]365Průměr [mm]40Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]164Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1900 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 12x6,5"
Obsah balení Obsahem balení je čirá karoserie 1:10 Nissan B-MAX NDDP GT-R, bohaté příslušenství - masky oken, nálepky, černé ABS plastové díly (přední a zadní díly světel, výfuk, stěrač, anténa, víčko nádrže), přední a zadní spoiler, zadní křídlo, držák křídla, zrcátka, ocelová mřížka nasávání vzduchu a ostatní příslušenství (sada šroubků, oboustranná lepící páska, hliníková páska...), obrázkový návod. Charakteristika Karoserie Killerbody 1:10 Nissan B-MAX NDDP GT-R sportovního vozu upraveného jako závodní okruhový speciál. Karosérie Nissan B-MAX NDDP GT-R je v čirém provedení, kterou si můžete nabarvit podle svých představ, tak můžete dát průchod vaší fantazii. Aerodynamické a elegantní zpracování karosérie auta vás určitě nezklame. Karoserii je nutno vystřihnout, dodělat dle potřeby otvory pro připevnění karoserie, nabarvit, doplnit doplňky a můžete vyrazit. Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 195-200 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut. Vlastnosti Oficiální licencovaná karoserie. Vyrobeno z odolného lexanu tloušťky 0,5 mm. Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu. ABS plastové díly. Doplňkové díly - světelné sady. Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 195-200 mm a rozvorem 257 mm. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm. Doporučujeme dokoupit maketové doplňky - světelné sady, kola,... Položky jsou uvedeny v náhradních dílech, tuningových dílech a doporučeném příslušenství.
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2316 SL 980SKYWALKER 2316 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1000 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2316 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2,5-3 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2316 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (240 s) [W]455Vnitřní odpor [mOhm]53.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (240 s) [A]31Průměr [mm]28.8Délka [mm]32Délka celková [mm]50Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]79Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 9x4.5”, 9x6”, 10x5”
