Příslušenství k hračkám
Celkem 38901 produktů
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.5max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 45Max. špičkový proud (30 s) [A]66Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]52Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]177Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]8.4Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]86.5Šířka [mm]40Výška [mm]33Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]230
Obsah baleníBalení obsahuje přední LED osvětlení, střešní lištu s předním a zadním LED osvětlením, napájecí modul, rozpojovací kabel a montážní příslušenství.CharakteristikaZažijte ještě více zábavy a rozšiřte RC model auta Traxxas Sledge o kompletní sadu vysoce výkonného osvětlení. Přední bílé LED lišty, pod přední maskou a na střeše, dokonale nasvítí cestu před modelem. Zadní střešní LED lišta obsahuje funkční brzdová a zpátečková světla, která fungují jako na skutečném voze. Jednoduše připojte jednotlivé komponenty osvětlení do napájecí řídící jednotky a tu přes ochranný rozpojovací kabel do regulátoru. Vše je jednoduché, intuitivní a voděodolné*.Napájecí modulVýkonná řídící jednotka TRA6590 je napájena přímo z akumulátoru prostřednictvím regulátoru, což zajišťuje stabilní regulovaný proud. Voděodolná* jednotka obsahuje 4 propojovací porty a přepínač na 3 režimy osvětlení. Pro maximálně snadné a přehledné zapojení jsou konektory a barevně označeny. Přední LED osvětleníPřední LED osvětlení je duální a obsahuje přední lištu umístěnou na karoserii pod maskou a střešní LED lištu. Vysoce svítivé LED poskytují mohutný proud světla. Úroveň intenzity osvětlení lze měnit na napájecím modulu. Na výběr je z režimů - High Beam nebo Low Beam. Díky robustní koncepci střešních ližin je osvětlení dostatečně chráněno i když se model ocitne v kotrmelcích. Zadní brzdová lištaStřešní zadní brzdová lišta je přes inteligentní modul spojena s regulátorem. Výsledkem je, že brzdová a zpátečková světla svítí skutečně jen když mají. Díky zadnímu osvětlení máte navíc vždy dokonalý přehled o poloze modelu.Ovládání světel přes aplikaci Traxxas LinkSada má tři přednastavené světelné režimy, které lze přepínat manuálně na modelu. Pomocí Bluetooth modulu TRA6511 (není obsahem balení) si můžete na telefonu v aplikaci Traxxas Link přizpůsobit světelné režimy podle Vašich představ a zapnout nebo vypnout světla dálkově.Vše je jednoduché a přehledné, navíc díky aplikaci Traxxas Link máte vždy nejnovější aktualizace s novými funkcemi.VlastnostiPřední duální LED osvětleníZadní brzdové a zpátečkové plně funkční LED osvětlení3 základní režimy - Daytime (přední LED vypnuto), Low-beam (nízká intenzita), and High-beam (vysoká intenzita) Snadná instalace Voděodolná* konstrukceOvládání přes aplikaci Traxxas Link (vyžaduje TRA6511): Dálkové zapínání / vypínání světel Nastavení vlastní konfigurace * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Základní popis zbožíNejvyšší řada alkalických baterií vyniká dobou provozu v energeticky nejnáročnějších zařízeních požadujících maximální výkon. Oproti běžným alkalickým bateriím dodají až o 60 % více energie. Výkonnost těchto baterií nejlépe vynikne při použití v přístrojích s velkým a nárazovým odběrem proudu jako např.: digitální fotoaparáty, fotografické blesky, MP3/MP4, dálkově ovládané hračky. Tyto baterie disponují skladovatelností až 7 let. Jejich pracovní teplota je -20 °C až +54 °C. Parametry produktuvelikost baterie AAAchemické složení alkalickékategorie/řada Ultra Plus Alkalinemožnost nabíjení nekapacita neuvádí senapětí 1,5 Vtyp LR03 (mikrotužka, AAA)provozní teplota -20 °C až +54 °Cpočet nabíjecích cyklů nenabíjecíhmotnost 13 gmax. skladovatelnost 10 letznačka GProzměr 10,5 × 44,5 mmprodejní obal 4 ks, papírová krabička
Ventilátor KiCA Jet Fan 2Silné proudění vzduchu vytváří velkou síluMalé a přenosné tělo, dvojitý proud vzduchu s dvojitým výkonem, plynulá regulace rychlosti a vynikající řemeslné zpracování.20 metrů za sekundu, dostatečný výkon?Jetfan 2, poháněný bezkomutátorovým vysokorychlostním stejnosměrným motorem, který může dosáhnout až 100 000 ot./min., může vydávat proud vzduchu nejvyšší rychlostí 20 m/s, téměř dvakrát rychleji než první generace.Plynulá regulace rychlosti, přepínejte dle libostiVentilátor 2 vylepšuje poslední generaci (4-stupňová regulace rychlosti) s plynulou regulací otáček. Pouhým posunutím spouště můžete dosáhnout flexibilní a rychlé změny rychlosti. Od 4,9 m/s do 20 m/s přepínejte dle libosti.Váš mini turboventilátor, vždy po ruceJe menší než telefon, má výstup vzduchu o průměru 3 cm a váží pouhých 300 g. Je dostatečně lehký, aby se dal vzít kamkoli. Užitečné, stejně jako krásnéS minimalistickým dvouválcovým designem a kombinací leteckého hliníku a kovového otryskání vám jeho jemný vzhled a dojem umožní držet a hrát si s ním docela dlouho.„100“ použití v jednom designuPřenosnost, plynulá regulace rychlosti a výkonné proudění vzduchu… Funkční všestranný zdroj spolehlivého proudění vzduchu, kdekoli. Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, co s tím uděláte!S menším výstupem produkujícím silné proudění vzduchu a více možnostmi připojení než dříve je nový Jetfan stejně flexibilní jako kdykoli předtím.Balení obsahuje dvě menší možnosti uchycení, které vám umožní přizpůsobit se vašim potřebám.
Kompletní tuningové ocelové CV (Constant Velocity - konstantní rychlost) poloosy pro přední nápravu aut Traxxas. Poloosy jsou vyrobeny z kvalitní oceli, klouby jsou vybroušené do požadovaných rozměrů. Klouby a výsuvná část jsou překryty pryžovými ochrannými návleky. CV znamená, že kloub je tzv. homokinetický či stejnoběžný. Homokinetický kloub umožňuje přenos otáček mezi hřídelemi v různém úhlu při zachování konstantní úhlové rychlosti. To znamená, že pokud má motor konstantní úhlovou rychlost, kolo má rovněž konstantní úhlovou rychlost. Proto se homokinetické klouby používají v automobilových poloosách. Standardní křížové klouby obecně homokinetické nejsou. CV poloosy výrazně zlepšují jízdní vlastnosti a snižují namáhání pohonné soustavy.