Příslušenství k hračkám
Celkem 3298 produktů
Obsah balení Balení obsahuje 2ks kompletních kol. Charakteristika Kompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:5. Rozměr ?219x101 mm. Disk Impulse má černou barvu. Pádlové pneumatiky Sling Shot Pro-Loc 4.3" X-MAXX MTD, tvrdost směsi Z3 (střední). Unašeč je šestihran 24 mm. Pneumatiky Pro-Line Sling Shot jsou známé tím, že mají neuvěřitelný vzhled pádlových pneumatik v kombinaci s vysokým výkonem na písku a sněhu! Tyto pneumatiky byly od základu vyvinuty pro extrémní RC model X-MAXX, obsahují novou ultra odolnou směs, která zabraňuje nadouvání pneumatiky při vysokých rychlostech. Pro-Line má dokonalé řešení pro majitele X-MAXX® se zcela novými koly Impulse Pro-Loc! Disky se vyznačuje průlomovým designem Bead-Loc, který uživatelům umožňuje v případě potřeby vyměnit pneumatiky nebo pěnové vložky bez lepení. Patentovaná technologie Pro-Loc vytváří mimořádně bezpečné spojení mezi pneumatikami Pro-Loc a koly Impulse Pro-Loc. Zesílený lem pneumatiky zapadá do jedinečně tvarovaného kanálku a šrouby procházejí pneumatikou. Célá pneumatika je pak pevně zajištěna Bead-Lock kroužkem. Poznámka: Kola Pro-Line Pro-Loc jsou kompatibilní pouze s pneumatikami Pro-Line Pro-Loc Vlastnosti Vhodné pro sypké povrchy jako písek a sníh Velké lopatky pádlové pneumatiky Zcela nová mimořádně odolná směs pneumatik proti nadouvání Zesílený lem pneumatiky Patentovaná technologie Pro-Loc pro bezpečnou montáž pneumatik Disky Impulse
Šestikanálová počítačová volantová RC souprava Radiolink používající telemetrický přenosový systém FHSS 2.4GHz pro rekreační modely aut a lodí. S přijímačem R6F FHSS obsaženým v soupravě máte k dispozici 6 kanálů PWM pro klasická serva bez telemetrie. Vysílač RC6GS může pracovat také s přijímačem R6FG s vestavěným gyrem nebo „leteckými“ přijímači R8EF a R8FM (primárně určenými pro vysílače T8FB a T8S). Dosah RC soupravy je až 400 m, takže se nemusíte bát pustit vaši loď na větší vodu. S připravovanými telemetrickými přijímači R7FG umožní přenos telemetrie a zobrazování napájecího napětí přijímače a síly signálu přijímaného přijímačem na displeji vysílače.Vysílač RC6GS v klasickém volantovém designu s rukojetí dobře padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, otočným knoflíkem pro třetí kanál, třemi digitálními trimy okolo volantu (pro kanály 1-3), dvěma páčkovými třípolohovými přepínači a dvěma tlačítkovými přepínači. K programování slouží čtveřice tlačítek; snadnou orientaci v intuitivním menu zajišťuje LCD displej. RC6GS má paměť pro 10 modelů a širokou škálu programových funkcí včetně dvou volně programovatelných mixů, takže snadno zvládnete nastavit běžné i speciální modely aut (např. řízená přední i zadní kola pro crawlery, pásová vozidla, dvouhřídelové lodě apod.). K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 6 AA alkalických baterií nebo NiMH akumulátorů ukládaných do držáku ve vysílači. FUNKCEPřenosový systém FHSS 2.4GHz pro RC auta6 proporcionálních kanálů (kanály 1 a 2 s ovladači, kanály 3 až 6 s volně přiřaditelnými ovladači nebo přepínači) Volantový ovladač řízeníSpoušť pro ovládání plynuOtočný knoflík pro kanál 3 (lze přiřadit i tlačítkové přepínače) 3 digitální trimy (řízení, plyn, kanál 3) 2 páčkové třípolohové přepínače nad volantem (lze přiřadit pro zapínání mixů i jako kanálové ovladače) 2 tlačítkové přepínače na rukojeti (lze přiřadit pro zapínání mixů i jako kanálové ovladače) Programové funkcePaměť pro 10 modelů (nastavitelné jméno o 7 znacích) Nastavení velikosti výchylek pro všechny kanályObracení smyslu výchylek pro všechny kanálySubtrimy pro všechny kanályExponenciální průběh výchylek řízeníKřivka plynu (pro jízdu vpřed: hladká exponenciální, lomená přímková nebo 5bodová křivka; pro brzdu/zpátečku: hladká exponenciální) Rychlost serv řízení a plynuDvojí výchylky řízeníNouzové výchylky fail safe pro všechny kanály Volba ovladače pro kanály 3 až 6ABSBezpečný volnoběhAkcelerace plynuDva volně programovatelné mixy s libovolným přiřazením řídícího a řízeného kanálu (např. pro ovládání druhého serva řízení, dvouokruhových brzd, tanků a dalších pásových vozidel, dvouhřídelových lodí atd.) Zobrazení stavu vysílačových baterií/akumulátorů na displeji s nastavitelným prahovým napětím pro výstražnou signalizaciDálkové řízení zisku gyraS telemetrickým přijímačem: Zobrazení napájecího napětí přijímače a síly signálu na displeji s nastavitelným prahovým napětím pro výstražnou signalizaciID SEED: Speciální funkce především pro modely lodí - v případě, že loď ztratí chod (třeba kvůli namotání vodního rostlinstva na lodní šroub) nebo se převrátí, umožňuje přepnout na jiný model v paměti vysílače, se kterým můžete „postižený“ model dotlačit ke břehu (přičemž „postižený“ model na pohyby ovladačů nereaguje). Kompatibilní přijímačeRadiolink R6F (6kanálový pro RC auta) Radiolink R6FG (6kanálový s gyrem pro RC auta) Radiolink R8EF (8kanálový pro všeobecné použití) Radiolink R8FM (miniaturní 8kanálový S.BUS/PPM pro všeobecné použití) RC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Radiolink RC6GS V2 2.4GHzPřijímač R6FPopruhNávod k obsluze
Obsah balení Balení obsahuje naviják, dálkové ovládaní, kryt navijáku, šrouby na připevnění. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP. Charakteristika V měřítku přesně zpracovaný funkční naviják pro všechny RC modely auta TraxxasTRX-4 a TRX-6. Vypravte se na expediční vyjížďky a překonejte nástrahy i toho nejtěžšího teréne. Zmáčkněte tlačítko pro rychlé ruční odvíjení, upevněte hák k pevnému bodu a pomalu dálkovým ovladačem navíjejte, aby jste model vyprostili. Naviják má tažnou sílu až 4.5 kg a 120 dlouhé, pevné lano s kovovým hákem. Dvou-kanálový ovladač Naviják je ovládán pomocí dvoukanálové ovladače s dlouhým dosahem. Druhý kanál je možné využít v případě instalace i zadního naviják. Tak jako naviják samotný i ovladač má voděodolnou* konstrukci. Ruční odvíjení Navíjení i odvíjení lana je realizováno přes motor a řízeno přes dálkový ovladač. Pro rychlé ruční odvíjení lana je možné podržet tlačítko na boku navijáku a cívka se odpojí od motoru. Tažná síla Nebojte se, že zapadnete. Naviják s tažnou silou 4.5 kg Vás z nesnází vždy dostane. Automatická brzda Naviják je vybaven automatickou brzdou, která zamezí navíjení nebo odvíjení lana, když motor nepracuje. Vlastnosti Dálkové ovládaní pro navíjení i odvíjení Tažní síla 4.5 kg 120 cm dlouhé lano s kovovým hákem Druhý kanál na ovládání lze využít pro zadní naviják Voděodolné provedení Funkce rychlého ručního odvíjení Připojení ke konektoru regulátoru XL-5 HV Ochrana proti přetížení Kompatibilní se všemi modely TRX-4 a TRX-6 Integrovaná elektronika Dodatečné montážní otvory pro instalaci na rovnou plochu * Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu. Doporučujeme koupit Pro instalaci na modely TRX (TRX-4 Defender, TRX-4 Tactical, TRX-4 Sport, 1979 Bronco a Blazer, Mercedes G500 a G63, Blazer 1969-1972), je nutné dokoupit příslušený nárazník upravený pro naviják.
Obsah balení V balení jsou (2 ks) Pneumatiky Trencher All Terrain namontované na 5,7" černých discích Raid se dvěma pěnovými vložkami, (2 ks) Šestihrany kola KRATON 8S 8x48 24mm, (2 ks) Šestihran kola X-MAXX 8x48 24 mm, (16 ks) Šrouby s válcovou hlavou M3x16.CharakteristikaKompletní kola (2ks) Pro-Line pro RC modely aut 1:6 KRATON™ 8Sm, X-MAXX® apod. se šestihranem 24mm. Pneumatiky Trencher 214x106mm, tvrdost střední M2, disky černé H24 5.7” (144mm) z odolného materiálu DuPont Nylon.Černé disky kol Raid 5,7" nyní obsahují odnímatelný šestihran! Přiložené šestihrany vám nejen umožňují vybrat si mezi velikostí nápravy KRATON™ 8S a X-MAXX®, ale také vám umožňují snadno vyměnit poškozený šestihran kola, bez nutnosti výměny lepených pneumatik a eliminace potřeby dalších adaptérů nebo úprav. Robustní 8x48 vložka šestihranu je k disku kola připevněna 8 šrouby M3, které jsou rozmístěny po 48 mm. Náhradní šestihrany jsou k dispozici samostatně.Dezén pneumatiky Trencher byl navržen tak, aby měl dokonalou trakci v kombinaci s dlouhou životností a se vyznačují detailním 10-paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Je vhodná pro jízdu po sypkém nebo tvrdém povrchu, písku, sněhu, silnici nebo štěrku. Dezén pneumatik byl navržen tak, aby měl skvělou přilnavost a vysokou účinnost záběru.Vlastnosti Horizontální běhoun ve tvaru H pro ideální rozložení trakce a stability Nadměrný vysoký běhoun a širší rozměr pneumatiky Extrémně detailní design bočnic pro drsný terénní vzhled Skvěle se hodí na písek, sníh, silnici, štěrk a sypkou nebo ztvrdlou hlínu. Odnímatelný unašeč pro změnu offsetu Montáž na přední i zadní nápravu Obsahuje dva unašeče 24mm s větším a menším offsetem Disk je vyroben z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol RaidPoužití: KRATON™ 8S X-MAXX®
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.4max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 40Max. špičkový proud (60 s) [A]67Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]57.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]187Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
Serva mají celohliníkové kryty ve dvoubarevném eloxování, které je k dispozici se stříbrnými, červenými nebo zlatými detaily, zatímco ozubená kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních hliníkových a ocelových ozubených kol. Japonské potenciometry Noble zajišťují nejvyšší možnou přesnost a aktualizovaná deska plošných spojů podporuje režimy SSR a SUR. Řada zahrnuje nízkoprofilová serva S15 a standardní velikosti S25 a S35, které jsou všechny použitelné se vstupem 6V až 8,4V. Specifikace:Točivý moment (6,0 V) 21,5 kg-cm (298,6 oz/in)Točivý moment (7,4 V) 25,0 kg-cm (347,2 oz/in)Točivý moment (8,4 V) 30,0 kg-cm (416,6 oz/in)Rychlost 0,075 s (6,0 V) - 0,060 s (7,4 V) - 0,055 s (8,4 V)Provozní napětí 6,0 ~ 8,4 DC voltůHmotnost 75,0 g (2,65 oz)Typ ložiska Kuličkové ložisko x 2Typ motoru Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola Titan & SteelProvozní teplota -20?~60?Pracovní frekvence 1520µs / 333hzVelikost 40,7 x 20,5 x 38,6 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Regulátor E-flite 40A Pro SB V2 je určen pro střídavé motory letadel a vrtulníků. BEC 5V pro přijímač a serva je vytvořeno spínaným zdrojem. To znamená, že napájecí napětí z baterie se transformuje na BEC 5V s vysokou účinností (kolem 80% v závislosti na proudovém odběru a napájecím napětí) i při velkém proudovém odběru serv. To Vám umožní použít pouze jedny baterie společné pro serva a motor! Drážkovaný eloxovaný hliníkový chladič přes celou plochu regulátoru. Regulátor zvládne 3 až 6 baterií LiPol, trvalý proud až 40A, krátkodobé zatížení může dosáhnout až 55A. Vylepšený software V2 zajistí hladké řízení otáček všech střídavých motorů. Zdroj BEC dovoluje použít až 7 standardních analogových nebo 6 standardních digitálních serv. Samozřejmostí je možnost programování regulátoru a to časování, rozsah plynu, brzda, vypínací napětí LiPol atd. Regulátor je možné programovat pomocí počítače. Základní vlastnosti Trvalý proud 40A, špičkový 55A (15s) BEC: spínaný zdroj 5 A (důkladné chlazení) Napájení: 3-6 článků LiPol Drážkovaný chladič Programovatelná brzda motoru Programovatelné časování - 5 nastavení Safe-mode Automatické odpojení motoru při ztrátě signálu nebo rušení Programovatelný soft start pro vrtulníky a letadla Programovatelný rozsah plynu (1,1ms – 1,9ms nebo 1,2ms – 1,8ms) Naletované jakostní zlacené konektory E-flite 3,5mm Vypínací napětí: 3 čl. LiPol: 9V, 4 čl. LiPol: 12V, 5 čl. LiPol: 15V, 6 čl. LiPol: 18V nebo 70% napětí baterie oproti začátečnímu napětí Konstrukce s novou menší Mosfet technologii, která snižuje hmotnost Volitelně lze programovat pomocí počítače přes sériový port RS232 Více informací naleznete v manuálu.
Dvoukanálový nabíječ SKY RC D100neo 200W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů velkými proudy současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje, s jednoduchou obsluhou a možností komunikace s PC s programem SkyCharger. D100neo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů.Inteligentní software nabízí funkce obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládání a sledování nabíjení na PC: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“ - max. 4.22V pro LiPo, 4,12V pro Li-ion, 3,67V pro LiFe, 4,37V pro LiHV s aktuálním firmwarem)programy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 30 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V)Síťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12/24 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,2 A – 10,0 A Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A) Max. celkový výkon pro nabíjení 100 W při napájení ze sítě nebo 2x 100 W při napájení ze stejnosměrného zdrojeMax. výkon pro pro vybíjení 5 W Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 3 cyklyTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojeMěření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)USB-C port s volitelnou funkcí - pro aktualizaci firmwaru a ovládání nabíječe a sledování průběhu nabíjení na PC v programu Charge Master nebo jako napájecí/nabíjecí zdroj pro mobilní zařízení (QC3.0/PD)Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ D100neo, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.2 - 10Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.2 - 10Výkon při nabíjení síťové napájení, celkem max. [W]100Výkon při nabíjení stejnosm. napájení, celkem max. [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]5Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 12BalancérAnoProud balanceru [A]1Délka [mm]116Šířka [mm]110Výška [mm]79Hmotnost [g]470
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]39.1Proud naprázdno [A]1.5max. účinnost [%]87Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 28Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]450Průměr [mm]32.8Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]129Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]11003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 13x6,5" Doporučená vrtule3S: 7x7" Doporučená vrtule3S (3D Akrobat): 9x7,5"
Ať už s mazáním, nebo bez něj, systémy vyhřívání pneumatik zajišťují nejlepší možnou přilnavost od prvního kola. Společnost Ruddog Products nabízí systém vyhřívání pneumatik pro cestovní vozy v měřítku 1:10 s vyhřívacími pohárky a také verzi pro Buggy a GT podvozky v měřítku 1:8 jsou k dispozici s vyhřívacími dekami. Aby bylo možné přizpůsobit již existující systém pro příslušnou jinou oblast použití, jsou příslušné topné prvky k dispozici také samostatně.Vhodné pro silniční pneumatiky 1/10 TC.
LiPol akumulátor Spektrum LiPol 14.8V 5000 mAh 4S 30C Smart IC5 Hardcase s integrovanou technologií Spektrum Smart a konektorem IC5 nabízí kontrolu nad stavem baterií a bezpečnější nabíjení. Při nabíjení nabíječi Spektrum™ Smart jsou parametry, historie baterie a další, dostupné v okamžiku připojení baterie k nabíječi. Po skončení provozu lze nastavit parkovací nabíjení. Vlastnosti technologie Smart Technologie Spektrum Smart umožňuje snadné nabíjení a údržbu baterií Integrovaný mikro čip uchovává jedinečné parametry pro každou baterii Nové konektory IC3 a IC5 jsou kompatibilní s EC3 a EC5 Ušetřete čas a potíže s nabíjením, údržbou a životností baterie Inteligentní vybíjení umožňuje automatické vybití baterie na bezpečné napětí LiPol baterie Spektrum Smart uchovávají jedinečná data: Značka baterie Typ baterie Kapacita baterie Stav kapacity baterie Napětí jednotlivých článků Teplota baterie Cykly nabíjení / vybíjení Baterie LiPol Spektrum Smart uchovávají protokol o chybách, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybíjení a nadměrného nabíjení, které mohou být užitečné pro zjištění toho, zda baterie byla správně zvolena pro danou aplikaci. Inteligentní baterie načte své parametry nabíjení do Inteligentní nabíječky Spektrum automaticky tak, aby nabíjení bylo stejně jednoduché jako stisknutí tlačítka "Start". Rychlost nabíjení baterie Smart je přizpůsobitelná, což vám umožní plně využít sadu s rychlejšími hodnotami nabíjení. Technologie Spektrum SMART Po připojení nabíječe k baterii Spektrum Smart, se parametry a stav LiPol baterie načtou z mikročipu Smart Memory, integrovaného v baterii. Prostřednictvím nabíječe lze vidět nastavení baterie na LCD displeji, takže vše co je potřeba udělat k nabití baterie, je stisknout tlačítko "Start". Technologie Smart se o zbytek postará. Každý nabíječ Smart LiPol je vybaven výstupním konektorem nové generace IC3™/IC5, který má integrovaný pin pro přenos dat z baterie, na dipleji LCD. Přehledná data Integrovaný mikročip umožňuje akumulátoru Smart uložit důležité informace, jako je značka baterie, typ, počet článků, kapacita, počet cyklů nabíjení, počet vybití, hodnocení kapacity, teplota baterie a vnitřní odpor. Navíc každá baterie uloží protokol o nezdravých událostech, jako je přebíjení, přebíjení a nadměrná teplota. Jednoduché nabíjení Přednastavené parametry baterie, jako nabíjení, vybíjení a ukládání, se automaticky přenášejí z baterie Spektrum Smart do nabíječe, takže nabíjení je proto velmi jednoduché. Rychlost nabíjení jednotlivých baterií může být kdykoli nově nastavena, což umožňuje plně využít možností baterií s vyšší rychlostí nabíjení. Integrovaný mikročip na každé baterii Smart, si pamatuje poslední nastavený nabíjecí proud, takže při příštím zapojení se tato nastavení opět automaticky nastaví. Další funkce, kterou mikročip Smart umožňuje, je jednoduchá kontrola napětí článků. Když připojíte baterii IC3 nebo IC5, napětí jednotlivých článků se automaticky zobrazí na displeji nabíječe Smart, přičemž lze použít standardní konektory balancéru. Nové konektory IC3 a IC5 Inovativní připojení zařízení s funkcí Smart, se děje pomocí nainstalovaného mikročipu na každé baterii Smart a informace se přenáší prostřednictvím datového kabelu, který je součástí nových konektorů IC3 a IC5. Řada konektorů IC je navržena tak, aby poskytovala pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. Nastavení parkovacího napětí SMART Při naprogramování pomocí nabíječe Spektrum Smart, se baterie Smart automaticky nastaví do předem stanoveného parkovacího napětí, kde jsou ponechány odpočívat po dobu, kterou si vyberete a to mezi 12 až 240 hodinami. Tato funkce pomůže prodloužit životnost vašich SMART baterií tím, že zabrání tomu, aby byly vaše baterie plně nabity po delší dobu, což může poškodit chemickou integritu buněk lithiových polymerů. Tato jedinečná funkce má vliv na delší životnost baterie a lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
SAVÖX SB-228X serva jsou zbrusu nové servo vyvinuto společností SAVÖX/TRICOREStřídavý motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně věší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SB-228X serva: to je o 50% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SB-228X je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky serva osazené ocelovými převody a potaženou silikonovou ochranou servokabelu která je standardem serv SB-228X.Funkce:SSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 40,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 50,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 60,0kgRychlost @ 6V - 0,17s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 83 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvoumetrové větroně do 1800 g, termické větroně 2-3 m apod.Montáž motoru: AXI 2820/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]39Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>76%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]43Max. výkon [W]585Průměr [mm]35Délka [mm]46Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2400Akrobat do hmotnosti [g]19003D do hmotnosti [g]1200 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 10,5x5", 10x6", 10x8", 11x5", 11x6"
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.) a 3D modely, pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.7max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]37Max. výkon [W]520Průměr [mm]35Délka [mm]44Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2200Akrobat do hmotnosti [g]18003D do hmotnosti [g]1400 Doporučená vrtule3S: 12x8", 13x6,5", 14x7""
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Rotory motorů řady AXI 2808/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3-4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]25Max. výkon [W]240Průměr [mm]40Délka [mm]57Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]130Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
KZ AZ20 Bezdrátový přijímač pro sluchátkaNezbytné bezdrátové příslušenství pro audiofilyBezdrátový háček na ucho Qualcomm QCC5171Bluetooth 5.3Technologie zvuku SnapdragonaptX HD Audio bezztrátové dekódováníTři původní režimy výkonuDlouhá výdrž baterieNulová vnímatelná latenceTechnologie Qualcomm aptX Adaptive umožňuje bezdrátový přenos zvuku ve vysokém rozlišení při 24bitových 48kHz a 24bitových 96kHz. QCC5171 podporuje nejnovější aptX Lossless. S technologií aptX VoiceSnapdragon Sound může také podporovat end-to-end Bluetooth Ultra-Wideband (UWB) hlas.Je kvalita zvuku vašich bezdrátových sluchátek špatná?Pak to musí být tak, že jeho Bluetooth čip musí být lepší!Předpokládejme, že si chcete užít pohodlí bezdrátových sluchátek a přejete si uspokojivou kvalitu zvuku. V tom případě vám můžeme zodpovědně říci, že výměna vašeho herního zařízení za zařízení využívající špičkový Bluetooth čip je nejlepší způsob. KZ AZ20 používá čip QCC5171.Obnovte původní kvalitu zvuku Přináší vám ten nejčistší a nejkrásnější zážitek z poslechuV oblasti zvuku platí, že čím vyšší je vzorkovací frekvence, tím hustší jsou zachycené informace a čím větší je množství zvukových informací, tím je zvuk reprodukován přesněji a přirozeněji. Čím vyšší je přenosová rychlost (bit), tím více dat se přenese za sekundu a tím je zvuk čistší. 24bitový 384kHz QCC5171 je již vrcholem bezdrátové audio technologie.Nechte mluvit sílu, žádné blafováníMnoho článků představuje čip Qualcomm 5171. Přesto je nemožné najít jiný čip od jiných značek než Qualcomm, který by mu mohl konkurovat, protože je v současnosti vrcholem Bluetooth čipů.Rozlučte se se spodním hlukem a aktuálním hlukemUltra vysoký odstup signálu od šumu QCC5171 dokáže pokrýt křivku frekvenční odezvy Hi-Fi sluchátek. I při vysokém výstupním výkonu dokáže udržet čistý zvuk na pozadí a poskytuje bezkonkurenční sluchovou hostinu.Zapojte a okamžitě přeměňte kabelová sluchátka na bezdrátováPouhým zapojením a odpojením můžete svá kabelová sluchátka rychle přeměnit na profesionální bezdrátová sluchátkaKZ AZ20 vám umožní vychutnat si hudbu s bezdrátovou svobodou. Zažijte pohodlí a flexibilitu bezdrátového zvuku a vychutnejte si své oblíbené melodie bez potíží se zamotanými kabely.Extrémně pečlivý ergonomický designKZ AZ20 se může pochlubit výjimečně pečlivým ergonomickým designem vytvořeným na základě rozsáhlého výzkumu kontur lidského ucha v průběhu let. Náušní háček je vyroben ze silikonového gelu šetrného k pokožce a je předem vytvarován, aby dokonale padl. Tento promyšlený design nabízí lehký a pohodlný zážitek, který umožňuje delší nošení bez pocitu tlaku nebo nepohodlí. Háček za ucho těsně přiléhá k obrysům uší a zajišťuje bezpečné uchycení, které minimalizuje riziko pádu sluchátek během používání.Vynikající pohodlí s o 30 % menšími a lehčími ušními háčkyVe srovnání s jinými konkurenčními produkty Bluetooth ušní háčky vyniká KZ AZ20 pozoruhodným 30% snížením objemu ušního háčku a nižší celkovou hmotností. Díky tomu je KZ AZ20 kompaktnější, lehčí a pohodlnější na nošení.Herní režim / vyvážený režim / režim zesílení basůDíky těmto třem originálním výkonnostním režimům vám KZ AZ20 umožňuje přizpůsobit si svůj zvukový zážitek na základě vašich preferencí a typu obsahu, který posloucháte, což z něj činí všestranný a vysoce kvalitní háček na ucho Bluetooth.Ultra dlouhá a trvalá výdrž baterieHáčky za ucho KZ AZ20 poskytují přibližně 6 hodin přehrávání na jedno plné nabití. V kombinaci s nabíjecím pouzdrem je celková výdrž baterie cca 54 hodin. Tato prodloužená výdrž baterie zajišťuje, že si můžete hudbu a zvukový obsah užívat volně, kdykoli a kdekoli, bez obav z častého dobíjení.Model produktu: KZ AZ20Bluetooth verze: 5.3Nabíjecí port: Typ-CDosah bluetooth: ~15m Doba přehrávání ve sluchátkách: ~ 6 hodinKapacita baterie nabíjecího pouzdra: 800mAhKapacita baterie náušníků: 35mAhPodporuje extra doby nabíjení: ~9krát
Multifunkční šestikanálový nabíječ/vybíječ zajišťující kompletní a opravdu komfortní péči o vaše AA (tužkové) a AAA (mikrotužkové) akumulátory NiCd a NiMH. Inteligentní programy nabíječe se o vaše akumulátory postarají od úvodního formování malým proudem, přes pravidelné nabíjení nebo vybíjení až po testování napětí, vnitřního odporu a oživování článků dlouhodobě provozovaných nebo naopak dlouhodobě uložených. NC2500 Pro je navíc vybaven napájecím/nabíjecím USB výstupem podporujícím protokol QC3.0 a výstupem pro zabíhání stejnosměrných elektromotorů. Součástí sady nabíječe je i síťový zdroj.Nabíjení: NC 2500 Pro umožňuje současně nabíjet, vybíjet, formovat nebo oživovat až šest tužkových nebo mikrotužkových akumulátorů. Parametry probíhajícího procesu (nabíjecí/vybíjecí proud, nabitý/vybitý náboj, napětí akumulátoru, uplynulý čas) jsou průběžně zobrazovány pro všechny kanály na LCD displeji. LED indikátory u každého kanálu signalizují dobrý kontakt vloženého článku a provozní režim vybíjení nebo nabíjení. Provoz kanálů NC2500 Pro je synchronní – stačí vložit 1-6 akumulátorů stejného druhu, zadat parametry nabíjení nebo jiného provozního režimu a poté jedním stiskem tlačítka odstartovat stejný proces pro všechny „obsazené“ kanály. (Pokud požadujete možnost v každém kanálu používat jiný nabíjecí/vybíjecí program, volte nabíječ Sky RC NC2200.) Při nabíjení NC2500 Pro bere ohled i na vnitřní odpor článků - je-li příliš vysoký, automaticky omezí nabíjecí proud, aby nedocházelo k jejich přehřívání. Můžete také zvolit speciální režim nabíjení po krocích - to umožňuje nastavit průběh nabíjení ve třech krocích s různými nabíjecími proudy, které se přepínají po dosažení nastavené hodnoty dodaného náboje. Můžete tak např. nastavit šetrnější průběh nabíjení s proudem klesajícím v závislosti na dodaném náboji a prodloužit tak životnost vašeho akumulátoru.Tester akumulátorů: Tato funkce umožňuje měření napětí a vnitřního odporu NiCd a NiMH akumulátorů.USB QC3.0: Nabíječ NC2500 Pro podporuje nabíjecí protokol QC3.0 (5 V/3 A ...9 V/2 A, maximální výstupní výkon je 18 W). Nabíjení začne, jakmile připojíte vaše zařízení do portu USB QC3.0; údaje o výstupním napětí, nabíjecím proudu, výstupním výkonu, dodaném elektrickém náboji a době nabíjení můžete sledovat na displeji.Zabíhání stejnosměrných elektromotorů: Výstup pro zabíhání umožňuje šetrné zabíhání stejnosměrných elektromotorů (aby se uhlíky dokonale přizpůsobily komutátoru) za kontrolovaných podmínek: můžete nastavit napětí (0,5-6,0 V), proudové omezení (0,1-2,0 A), smysl otáčení motoru a dobu záběhu. Současně se záběhem můžete nabíjet akumulátory.USB-C port NC2500 Pro umožňuje aktualizaci firmwaru nabíječe.Obsluhu nabíječe a používání vašich akumulátorů vám usnadní podrobný návod popisující zásady správného nabíjení a provozování NiMH a NiCd akumulátorů.Základní funkceVstupní napájecí napětí 100-240 V/50-60 Hz síťový zdrojVstupní napájecí napětí 12 V/3,0 A stejnosměrnýchPro nabíjení a vybíjení až šesti AA nebo AAA NiCd/NiMH článků Nastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 2,5 ANastavitelný vybíjecí proud 0,1 A – 1,5 ANabíjení, vybíjení, formování, oživování.Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak.Nastavitelné koncové napětí pro vybíjení 0,8-1,0 VMěření napětí a vnitřního odporu článkůFormování akumulátorů (nabíjení a vybíjení malým proudem).Udržovací nabíjení 30-99 mA (lze také úplně vypnout).Nastavování parametrů a pohyb v menu pomocí tlačítka a kolečka/tlačítka na nabíječi.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení.Kompaktní pevná plastová skříňka s velkým žebrovaných hliníkovým chladičem na spodní straně- nabíječ je tichý, nehlučí žádný ventilátor.Síťový zdroj 12 V/3,0 A.Sada nabíječe obsahuje: NC2500 Pro, síťový zdroj 12 V/3,0 A, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]12Nabíjecí proud [A]0.1 - 2.5Vybíjecí proud [A]0.1 - 1.5Počet kanálů6NiCd (jednotlivé články) [čl.]1 - 6NiMH (jednotlivé články) [čl.]1 - 6Délka [mm]142Šířka [mm]135Výška [mm]65Hmotnost [g]600
Střídavý regulátor pro 1/8 a 1/10 silniční & terenní podvozky, Drif, Rally, Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gVhodné pro modely1/8 Buggy1/8 Short Course1/8 Truggy1/8 Monster1/10 Monster1/10 Truggy & Trucks1/10 Short Course
Obsah balení V belní jsou 2ks pneumatiky Menace HP Belted F/R namontované na 24mm šestihranech a discích Black Raid (2ks), hliníkové vložky kol jsou součástí dodávky pro platformu X-MAXX®, (2 ks) pěnové vložky.CharakteristikaPro-Line kolo 5.7", pneu Menace HP, disk Raid H24 (2 ks v balení) je vhodné pro RC modely aut X-MAXX® a KRATON™ 8S. Snadno zvládajjí extrémní výkony a vysoké rychlosti. Disk Raid 5,7" má 24mm šestihran pro auta 1:5.Změňte ovladatelnost svého velkého modelu auta pomocí nízkoprofilové kostry, hlubokých drážek a směsi s dlouhou životností, která je tak skvělá pro rychlou jízdu! Tyto pneumatiky a 5,7" kola Raid byly od základu vyvíjeny tak, aby byly lehké a odolné, aby zvládly extrémní auta X-MAXX® a KRATON™ 8S, a aby vám poskytly ten nejlepší možný zážitek z jízdy.Pneumatiky Menace HP mají maximální rychlostní limit, jehož překročení by mohlo vést k trvalému poškození vnitřního pásu pneumatiky. U pneumatik Menace HP je to 75 mph (120km/hod) nebo asi 3200 ot./min. Přetočení pneumatik Menace HP může mít za následek prasknutí vnitřního pásu, na což se NEVZTAHUJE záruka. VLASTNOSTI PNEUMATIKYLehká, s pevnostním pásem a odolnáPneumatika BELTED Snadno zvládá extrémní výkon a vysokou rychlostZávodní běhoun, skvělý pro rychlost24mm unášecí šestihran se standardním průchozím otvorem 1/5Maximální dlouhotrvající trakcePěnové vložky v ceněObrobené hliníkové podložky kol jsou součástí dodávky pro montáž na platformu X-MAXX®Vyrábí se v USA od roku 1982VLASTNOSTI DISKU24mm šestihran se standardním průchozím otvorem v měřítku 1/5Obrobené hliníkové podložky kol jsou součástí dodávky pro montáž na platformu X-MAXX®Extrémně odolný s odvážným stylemZatemněný styl raidového kolaVyrábí se v USA od roku 1982
CharakteristikaPro-Line kolo kompletní přední/zadní, pneumatiky Dumont Paddle, disky Raid 5.7", náboje s šestihranem H24 černé (2 ks). Speciální vzorek běhounu ji předurčuje do vody, bláta nebo písku. Kola jsou vhodná pro RC auta X-MAXX® a KRATON™ 8S.Jste připraveni na ty nejextrémnější pádlové pneumatiky, jaké kdy Pro-Line vyrobila pro Monster Truck? Pneumatiky Dumont 5,7" využívají nejnovější technologii běhounu pádel s velkými odsazenými lopatkami ve tvaru V, pro maximální výkon. Loga Pro-Line P-L byla zapuštěna do kostry pneumatiky, což jí dodává styl, který od Pro-Line právem očekáváte. Pneumatika Dumont Paddle získala své jméno podle neuvěřitelných písečných dun Dumont v Kalifornii, ovšem i vy můžete tyto pádlové pneumatiky využít v prostředí, která jsou pro to vhodná jako písčitý terén, nebo v zimě třeba sněhové pláně.Černý disk Raid 5,7" obsahuje odnímatelný náboj se šestihranem pro maximální všestrannost! Přiložené šestihrany vám nejen umožňují vybrat si mezi velikostí nápravy KRATON™ 8S a X-MAXX®, ale také vám umožňují snadno vyměnit poškozený šestihran kola, bez nutnosti výměny lepených pneumatik a eliminace potřeby dalších adaptérů nebo úprav. Mohutný náboj 8x48 se šestihranem je připevněn k disku 8 šrouby M3, které jsou rozmístěny po 48 mm. Náhradní šestihrany jsou k dispozici samostatně (PRO638300).Disk 5,7" Raid, inspirované oblíbenými skutečnými velkými terénními koly, je extrémně odolný. pneumatiky Dumont Paddle jsou nalepeny na velké disky Raid pro minimální hmotnost a vysoký výkon v terénu. Pneumatiky jsou vyrobeny pro bezkonkurenční účinnost na hlíně, písku a sypkých materiálech.Tip k provozu: Při provozu pneumatik Pro-Line ve vodě, blátě nebo písku, mohou do pneumatiky vniknout cizí materiály a voda. Pokud k tomu dojde, pěnové vložky se mohou začít rozpadat a pneumatika může být příliš těžká nebo nevyvážená, což způsobí snížení výkovu, větší namáhání náhonu auta a zbytečné opotřebení. Umístění voděodolné pásky (jako je například lepicí páska) přes větrací otvor kola, je rychlý a snadný způsob jak zabránit tomu, aby se cokoli dostalo do vašich pneumatik.
Obsah baleníBalení obsahuje Pro Scale napájecí řídící modul LED, rozvodný modul LED, držák modulu, kabely senzoru motoru, propojovací kabel s přijímačem, propojovací Maxx kabel s přijímačem TQi, montážní příslušenství, komponenty LED osvětlení z instalační sady a LED světelné sady. Návod CZ.CharakteristikaVybavte Váš RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet 1979 K5 nebo K10 multifunkčním osvětlení Pro Scale. Světla fungují jako na skutečném autě - funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrová a výstražná světla, režimy předních světlometů s různou intenzitou. Vše potřebné k instalaci osvětlení na model je nyní obsaženo v této jedné sadě. Sada osvětlení je určena pro montáž na RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 1979 nebo TRX-4 Chevrolet K10 1979.Možnost ovládání přes aplikaci Traxxas LinkRežimy osvětlení a funkce směrovek lze přepínat tlačítkem Mode, respektive Signal na řídící jednotce v modelu. Pokud doplníte volitelný Bluetooth modul (prodává se samostatně) do vysílačky, můžete osvětlení ovládat dálkově přes telefon pomocí bezplatné aplikace Traxxas Link. Pro upevnění telefonu na vysílač je k dispozici držák telefonu.Režimy osvětlení (Mode):Denní: Přední světlomety jsou vypnuty (brzdová a zpátečková světla jsou funkční)Nízká intenzita: Přední světlomety jsou tlumené (ostatní světla jsou funkční)Vysoká intenzita: Přední světlomety svítí naplno (ostatní světla jsou funkční)Směrová světla (Signal):Směrovky: vypnuto / zapnutoVýstražná světla: vypnuto / zapnutoFunkční zpátečková a brzdová světlaTato originální sada má funkce, které jinde nenajdete! Brzdová a zpátečková světla fungují přesně tak, jak mají. To znamená, že například při brzdění svítí jen brzdové světla a ne zpátečkové. Inteligentní elektronika spolu se senzorem motoru, umožňuje tyto autentické funkce.Směrová a výstražní světlaSměrová světla fungují jednoduše a neruší při jízdě. Zatočte, když model stojí a aktivuje se směrovka. Když se rozjedete a kola se vrátí do přímo směru, blikání směrovky se vypne. V případě, že například provádíte expediční výstup a funkce směrovek není žádoucí, můžete snadno směrovky úplně deaktivovat.Dejte o sobě vědět svým kolegů a aktivujte výstražná světla v případě potřeby.Pokud již máte v modelu instalované konstantní osvětlení a chtěli by jste jej rozšířit o funkce Pro Scale, podívejte se do našeho aplikačního průvodce, kde snadno zjistíte jaké budete potřebovat komponenty. Doporučujeme koupitOsvětlení blatníkůPro kompletní osvětlení je možné ještě volitelně doplnit osvětlení blatníků.Střešní LED lištaPro RC model auta TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne je možné také instalovat světelnou střešní rampu.
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-18Ideální velikost.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:18 představuje to nejlepší ze světů velkých i malých RC aut. Z větších měřítek přebírá průchodnost terénem a schopnost zvládnout procházku v přírodě i opravdovou expedici. Od svých menších kolegů se zase inspirovala kompaktností. Svoje auto tak sbalíte do každého batohu a můžete ho mít u sebe kdykoliv a kdekoliv. A když zrovna nepřeje počasí, dobrodružná trasa plná překážek se stane třeba i z vašeho obýváku!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-18 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, šnorchl, zpětná zrcátka, trubkový rám a kryty zadních světel.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči zajišťuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání překážek a nástrah při venkovním ježdění. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, kaluže, ani hlubší brody - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, šnorchl, trubkový rám a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoserieRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discích55T stejnosměrný motor se zvýšeným výkonem1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pro až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240074 GRE18 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 050 55TServo: 1kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4V 2S Li-PoNabíječ: USB 150mAObsah RTR setuSestavený model GRE-18 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNáhradní pružinyNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]155Šířka [mm]113Délka [mm]275Výška [mm]135Hmotnost [g]280Světlá výška [mm]34Průměr kol ['']2.2Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Sluchátka do uší KZ PR1 Pro s mikrofonemDruhá generace 13,2 mmPlanární magnetický IEMMembrána okruhu postříbřená v nanoměřítku8pramenný 200žilový vysoce čistý postříbřený kabelNově modernizovaná 13,2mm planární jednotkaZcela samostatně vyvinutá 13,2mm planární jednotka zahájila nový upgrade. Na základě teoretického násobku akustiky jsme zlepšili výkon o cca 50 %. Zlepšený výkon bude snazší řídit a kvalita zvuku se opět zvýší. Celkový výkon planární jednotky KZ PR1 použité v této fázi byl mezi podobnými produkty vynikající a nová planární jednotka KZ PR1 Pro 13,2MM po tomto upgradu bude daleko za hranicemi ostatních.Poznámka: V akustické teorii, když se citlivost sluchátka zvýší o 6 dB, jeho výkon se zdvojnásobí. Ve srovnání s KZ PR1 je citlivost KZ PR1 Pro zvýšena o více než 3 dB při 1 kHz, takže jeho výkon se celkově zvýšil o 50 %.-Vyšší citlivost přináší širší kompatibilitu zařízení a vyžaduje méně příkonu.-Neočekává se, že vysoké citlivosti bude dosaženo jednoduchým laděním, které vyžaduje velmi přesnou technologii komponent a vysoký magnetický tok do konstrukce magnetického obvodu.-Při stejném vstupním výkonu a hlasitosti je míra zkreslení u vysoce citlivých sluchátek mnohem nižší než u produktů s nízkou citlivostí. Dokáže snadno předvést vysoce kvalitní zvuk při rozumné hlasitosti poslechu bez plného zatížení.Co je skutečná planární jednotka?1. Pokud jde o akustický výkon, vzhledem k inherentním výhodám struktury planární jednotky ve srovnání s dynamickou jednotkou bez nadměrných dělených vibrací, je vysokofrekvenční a ultravysokofrekvenční výkon planární jednotky mnohem lepší než u dynamické jednotky. Vzhledem k tomu, že velmi tenký drát generuje vibrace jednotky vyvážené kotvy do membrány, aby produkoval zvuk, jednotka vyvážené kotvy není předurčena k tomu, aby vydržela velké proudy a velké vibrace. Nízkofrekvenční výkon jednotky vyvážené kotvy by tedy mohl být uspokojivější. Ale planární jednotka může efektivně provádět velmi nízké basové frekvence a velký zdvih, protože zde není žádná pevná kmitací cívka nebo pevné připojení k měniči. Prostřednictvím výše uvedených argumentů je planární jednotka z hlediska akustické kvality mimo existenci dynamické a vyvážené armatury.2. Z hlediska materiálu výrobku je nejdražším materiálem pro výrobu planárních jednotek membrána a tloušťka této membrány je v průměru pouze 2-8 mikronů. Hlavním důvodem, proč je tato membrána drahá, je to, že obvod má být na membráně pokovován procesem postříbření na tak tenké membráně a přesnost obvodu musí být řízena v rozmezí 2 mikronů. Proto je snadné mít ve výrobním procesu vysokou zmetkovitost. Dalším je, že systém magnetického obvodu planární jednotky je velmi složitý. Tradiční dynamická jednotka a jednotka vyvážené kotvy jsou obecně vestavěny pouze 1-2 magnety, zatímco průměr planární jednotky je počáteční konstrukce na 14 magnetů. Toto číslo je samozřejmě mnohem větší než u dynamických a vyvážených armaturních jednotek. Výhody jsou velmi zřejmé. Přináší výkonné rozlišení a široké zvukové pole pro planární jednotku.3. Z výrobního procesu je výroba planárních jednotek velmi složitá, protože počet použitých dílů je mnohem vyšší než u dynamické a vyvážené armatury a výrobní proces je vyroben s přísnými požadavky na přesnost než předchozí. Ve srovnání s výrobním procesem dynamických a vyvážených armatur mají planární jednotky další procesy, jako je tvarování membrány, sekundární lisování membrány, kalibrace magnetického obvodu, testování impedance připojení atd. Ty učiní tradiční výrobce dynamických a vyvážených armatur bezradnými.Kombinace výše uvedených tří aspektů tvoří hlavní důvod, který určuje, že cena planární jednotky je mnohem vyšší než u dynamických a vyvážených armaturních jednotek. Jeho vynikající akustický výkon je však také předurčen k tomu, aby se stal koníčkem několika lidí na trhu high-end Hi-Fi.Model produktu: KZ PR1 ProTyp nošení: Do uchaImpedance: 16±3?Citlivost: 100±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120+5cmTyp kabelu: Standardní 8pramenný opletený postříbřený upgradovací kabel
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1500 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery a rychlé akrobatické modely do 1200 g, kterým lépe svědčí vrtule o menším průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2814/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1640Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]37Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]83Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]46Max. výkon [W]460Průměr [mm]35Délka [mm]37.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]107Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 70Větroň do hmotnosti [g]1500Trenér do hmotnosti [g]1500Akrobat do hmotnosti [g]12003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 9x6", 9,5x5", 10x6" Doporučená vrtule3S: 8x4"
Zcela přepracované servo s těmito funkcemiSSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Jedná se o HiVolt digitální servo Savox SB-2230SG+, které kombinuje špičkovou technologii se super vysokým 12bitovým (4096) rozlišením. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/8 i 1/10 Buggy. Truggy a Monster a jinépro letadla velkých měřítekSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 36,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 42,0kgRychlost @ 6,0V - 0,16s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,13s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 44,9Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 84gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Charakteristika Zařízení Serial Link vám umožní komunikovat s Castle regulátorem prostřednictvím protokolu Castle Link Live. K adaptéru je možno připojit zařízení s protokoly TTL Serial, I2C, SPI. Možnost zapojení: Vstup, Výstup, Průchozí režim. Nastavení přes Castle Link programátor. Dostupné komunikační specifikace pro Casle Serial Link Output mód Protokol Castle Link Live Záznam telemetrie v reálném čase Signál plynu 1.0 ms to 2.0 ms Obnovovací frekvence plynu 100 Hz PPM Signál plynu 1.0 ms to 2.0 ms Obnovovací frekvence plynu 50, 100, 200, 400 Hz Input mód TTL Serial Zařízení ID (0 až 63) Baud rozsah (1200 až 230400 baud) I2C 7-bitový I2C Slave Address (8 až 71) I2C frekvence (10 kHz až 400 kHz) SPI Zařízení ID (0 až 63) SPI frekvence (125 kHz až 500 kHz) Analog Port (A, B, C, D) Rozsah Normal (0V až 5V -> 1.0ms až 2.0ms plyn) Inverted (0V až 5V -> 2.0ms až 1.0ms plyn) Lower Half (0V až 5V -> 1.0ms až 1.5ms plyn) Upper Half (0V až 5V -> 1.5ms až 2.0ms plyn) Lower Half Inverted (0V až 5V -> 1.5ms až 1.0ms plyn) Upper Half Inverted (0V až 5V -> 2.0ms až 1.5ms plyn) Pass-Through mód TTL Serial (s analogovým vstupem) TTL Serial pro záznam telemetrie v reálném čase Analog pro řízení plynu I2C (s analogovým vstupem) I2C Serial pro záznam telemetrie v reálném čase Analog pro řízení plynu TTL Serial (s PPM vstupem) TTL Serial pro záznam telemetrie v reálném čase PPM pro řízení plynu I2C (s PPM vstupem) I2C pro záznam telemetrie v reálném čase PPM pro řízení plynu
Obsah balení Vyřezaná karosérie bílá Brute Bash Armor pro E-REVO® 2.0, detailní obtiskový arch. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá vyřezaná Brute Bash Armor, pro RC modely aut E-REVO 2.0 v měřítku 1:8, rozvor 337mm, délka 476mm, šířka 216mm. Vyrobeno z odolného plastu Bash Armor. Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál karosérie je dvakrát silnější než u lexanu Brute Styling je velmi pevný a houževnatá Vyhovuje jedinečnému tvaru podvozku E-REVO® 2.0 včetně vnitřní klece Materiál Bash Armor se ohýbá místo tříští Detailní grafika a samolepky v balení Tvar karosérie je vyřezán a šetří váš čas Klasický vzhled Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut a nyní jej má k dispozici i pro pro váš model E-REVO 2.0. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie E-REVO 2.0 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj E-REVO 2.0 nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Kompaktní inteligentní předehřívač pneumatik pro RC silniční auta 1:10 vám umožní – tak jako jezdcům „velké“ Formule 1 - vyrazit do závodu s pneumatikami zahřátými na optimální teplotu hned od startu! Auto postavíte na stojánek, na kola nasadíte předehřívací návleky a spustíte zahřívací program – a je to! Samozřejmě, se vším si můžete vyhrát ještě více, předehřívat ve dvou nebo třech stupních, nanášet různá aditiva...to vše vám předehřívač bez problému umožní. Předehřívač pneumatik RSTW PRO se skládá z řídící jednotky a dvou párů zahřívacích návleků, které se nasazují na pneumatiky auta. Předehřívač můžete napájet ze stabilizovaného síťového zdroje 12-18 V schopného dodávat aspoň 8 A nebo čtyřčlánkového LiPo akumulátoru o velké kapacitě.Přehledné a intuitivní programové menu a 4D joystick namísto obvyklých tlačítek zaručuje jednoduchou obsluhu. Předehřívač používá tři programy ohřevu – jednostupňové rychlé zahřátí (zahřátí na požadovanou teplotu a výdrž), dvoustupňové zahřívání (zahřátí na požadovanou teplotu č. 1 v průběhu nastavené doby, nastavitelná prodleva, zahřátí na požadovanou teplotu č. 2 v průběhu nastavené doby a výdrž) a třístupňové zahřívání (jako dvoustupňový s jedním stupněm navíc). Vícestupňové režimy jsou vhodné v případě, že na pneumatiky nanášíte více než jedno aditivum. Teploty pneumatik můžete plynule nastavovat v rozsahu 20-80°C nebo zvolit extra horké 100°C. Během zahřívání jsou na displeji zobrazovány teploty všech čtyř pneumatik a časové údaje. Teplota může být udávána ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, nastavit můžete bezpečnostní časovač (10-120 minut), minimální teplotu předehřívačů, pokud nejsou v chodu zahřívací programy a prahovou úroveň pro signalizaci nízkého napájecího napětí (abyste si nadměrně nevybili napájecí akumulátor, pokud jej používáte). V případě potřeby je možné teploty předehřívacích návleků kalibrovat s pomocí přesného infračerveného teploměru. Základní funkceVstupní napájecí napětí 12 – 18 V stejnosměrnýchProudová zatížitelnost zdroje aspoň 8A2 páry předehřívacích návleků (vnitřní průměr 65 mm, šířka 31 mm3 předehřívací programy (rychlé jednostupňové, dvoustupňové a třístupňové zahřívání)Nastavitelná teplota nezávisle pro přední a zadní kolaRozsah teplot 20-80°C plynule, skokově 100°CNastavitelná doba ohřevu a prodlevy v doj- a trojstupňovém zahřívacím programuBezpečnostní časovač 10-120 minutSignalizace nízkého napájecího napětí s nastavitelnou prahovou úrovníNastavitelná zvuková signalizaceNastavitelná minimální teplota předehřívacích návlekůMožnost kalibrace teploty předehřívacích návleků s pomocí infračerveného teploměru.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjeníKompaktní pevná hliníková skříňka s napájecími zásuvkami na boku (souosý 5,5 mm vlevo a XT60 vpravo).Sada předehřívače obsahuje: předehřívač RacingStar RSTW PRO, napájecí kabel jack 5,5 mm/krokosvorky, 2 páry předehřívacích návleků s kabely, návod.
Obsah baleníKarosérie čirá 1997 Ford F-150 Trophy, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy nenabarvená: pro RC modely aut Arrma Mojave 6S. Rozvor 419mm, délka 704mm, šířka 349mm, výška 196mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence 1997 Ford F-150 TrophyKlasický vzhled off-road Trophy TruckObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Nejnovější generace serv od SRT vám poskytuje výkon, který potřebujete pro libovolné užití v modelech letadel, lodí, aut, ale i robotických "hraček". Jsou velikosti mini s napájením HV až do 8.4V, v celokovovém pouzdře pro dokonalý výkon.VlastnostiIdeální pro měřítko 1/12 a 1/10 Pan Car, lodě a vrtulníky velikosti 500Vynikající tažná rychlostNeuvěřitelná účinnost a nízká spotřeba energieMini rozměr je ideální pro vozidla, ve kterých chcete využívat vysoce kvalitní servoMosaz a hliníkové převody pro vyšší přesnost a delší odolnostCNC hliníkové pouzdro pro zlepšení chlazení25zubá výstupní hřídelSPECIFIKACETyp: DigitálníLožisko: DuálníTyp motoru: CerelessTyp převodovky: kovováMateriál převodovky: Mosaz & HliníkŘídicí systém: regulace šířky impulzůPracovní frekvence: 1520µs / 333hzProvozní napětí: DC 6 - 8,4vRozsah provozních teplot: -10 až +60 stupňůProvozní rychlost (6,0V): 0,080s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (7,4V): 0.075s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (8,4V): 0,065s / 60 stupňů bez zatíženíTažné zatížení (6,0v): 6,5kg.cmTažné zatížení (7,4V): 9,5kg.cmTažné zatížení (8,4V): 11,0kg.cmPohon potenciometru: přímý pohonRozměry: 35,0x15,1x29,5mmHmotnost: 35,0gDélka konektoru drátu: JR 180 mm