Příslušenství k hračkám
Celkem 585 produktů
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
Radiolink R8EF 2,4GHz je 8-kanálový přijímač FHSS s frekvenčním přeskokem kompatibilní s vysílači Radiolink T8FB. Nabízí dva provozní režimy – se standardními šířkově modulovanými (PWM) signálovými servo výstupy (8 kanálů) nebo se sériovými výstupy S-BUS+PPM (8 kanálů).Přijímač je vhodný pro slow-flyery a park-flyery, race drony a jiné menší modely (výrobcem udávaný dosah je 500 m na zemi a 1000 m ve vzduchu).Použití FHSS přenosové technologie přináší vysokou odolnost vůči rušení a možnost nastavení nouzových výchylek (fail-safe) pro případ výpadku nebo silného rušení signálu vysílačeProvozní režimyS individuálními PWM signálovými výstupy serv: červená LED indikuje PWM signálový výstup, celkem 8 kanálů.Se sériovým výstupem SBUS: Modrá/fialová LED signalizuje sériový SBUS+PPM signálový výstup, celkem 8 kanálů. V tomto režimu je k dispozici současně SBUS, PPM a PWM signál. CH1 výstup S-BUS signálu, CH2 výstup PPM signálu, CH3 až CH8 výstup PWM signálu.Párování s vysílačem se provádí s pomocí párovacího tlačítka na přijímači, provozní stavy jsou indikovány LED diodou.Přijímač je vybaven kontaktovými lištami pro standardní konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec, Futaba); vývody jsou orientovány ve směru podélné osy přijímače.Sada přijímače obsahuje: přijímač R8EF, návod.Modulace/Kódování2.4GHz FHSSPočet kanálů (PWM) - (S-BUS+PPM) 8Sériový výstupPPM,S-BUSFunkceFail-safeNapájení4.8V,6V,7.2V,7.4VOdběr bez serv [mA]30Délka [mm]48.5Šířka [mm]21Výška [mm]11Hmotnost [g]7
KZ DQS sluchátka s mikrofonemLegendární dynamická jednotka nové generaceMembrána má tloušťku jen kolem 5 mikronůUmožní vám zažít skutečné Hi-Fi Magnetická mezera kolem 0,15 mmPřineste skokový upgrade na kvalitu zvukuMagnetická mezera obecně označuje vzdálenost mezi kmitací cívkou a magnetem. Čím menší prostor, tím vyšší účinnost konverze a nižší zkreslení. Magnetická mezera běžných dynamických jednotek na trhu může být pouze kolem 0,3 mm. Naproti tomu nová dynamická jednotka vyvinutá společností KZ prorazila na 0,15 mm a její účinnost konverze je mnohem lepší než u ostatních.Vysoce přesná čtyřvrstvá kmitací cívkaAbychom zlepšili nízkofrekvenční výkon KZ DQS, přijali jsme čtyřvrstvou kmitací cívku vyrobenou z hliníku potaženého mědí, která se obvykle používá v profesionálních reproduktorech a sluchátkách, což výrazně zlepšuje výkon basů a vysokých frekvencí. Ve srovnání s tradiční měděnou kmitací cívkou má vynikající vodivost a je lehká.Seniorový tým akustického laděníVytvořte skutečný Hi-Fi zážitekKaždé frekvenční pásmo je pečlivě odladěno, aby bylo zajištěno hladké spojení vysokých, středních a nízkých frekvencí. Vyvážené ladění hravě zvládne různé hudební styly.Polootevřený design mušle uchaČelní kryt KZ DQS využívá polootevřený design výfuku, který může účinně bránit odrazu zvukových vln v dutině, díky čemuž jsou basy ostré a silné.Klasický ergonomický designKZ DQS je navržen tak, aby vyhovoval uším většiny lidí, přináší stabilní zážitek z nošení a vynikající výkon při potlačení hluku.Provedení zásuvné pozlacené konstrukceVylepšené rozhraní 2Pin se dokáže přizpůsobit většině kabelů na trhu. Ponořená zátka může účinně chránit jehlu před zlomením.Dobrý kabel přináší dobrou kvalitu zvukuVysoce čistý měděný plochý kabel bez kyslíkuKZ DQS využívá vysoce čistý měděný kabel bez kyslíku s vynikající elektrickou vodivostí, což výrazně snižuje ztráty v procesu přenosu signálu.Model produktu: KZ DQSImpedance: 14±3?Citlivost: 110±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120+5cmTyp kabelu: Plochý kabel OFCTyp nošení: Do ucha
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
PREMIUM RC COLORS jsou vodou ředitelné netoxické a vysoce univerzální barvy připravené přímo pro stříkání airbrushí vhodné pro všechny povrchy. Jejich speciální složení zaručuje vynikající přilnavost ke kovům, skelnému laminátu, polyetylenu, čirým polykarbonátům (Lexanu), karoseriím RC aut a aut pro autodráhy a výborné vlastnosti pro aplikace v automobilovém sportu a tuningu.Pro dosažení nejlepšího výsledku na některých těchto površích doporučujeme použít podkladovou vrstvu šedou polyuretanovou základovou barvou. Barvy PREMIUM RC COLORS jsou flexibilní a velmi odolné a umožňují dlouhé vystavení povětrnostním vlivům, aniž by bledly nebo ztrácely svoji brilanci.PREMIUM RC COLORS se vyrábějí s použitím mikrojemných permanentních pigmentů a extrémně odolné hybridní epoxy-polyuretanové lakové báze pro venkovní použití. Jsou vysoce odolné proti nárazům, poškrábání, odolávají trhání a praskání, stejně jako přímému vystavení teplu a povětrnostním vlivům bez praskání nebo blednutí. Odolávají modelářským palivům a jejich reziduím s obsahem až 35% nitromethanu. PREMIUM RC COLORS mají skvělou tekutost, jsou tixotropní a nanášejí se velmi snadno. Barvu je možno přímo použít pro stříkání airbrushí s tryskou 0,3 mm. Metalízy mohou vyžadovat určité naředění a pro menší trysky (průměr 0,2 mm nebo menší) může být třeba použít Ředidlo (Reducer, 62.066) – barvy jsou sice „vodou ředitelné“, ale pro zachování otimálních nátěrových vlastností důrazně doporučujeme používat toto speciální ředidlo. Doporučený provozní tlak kompresoru je 2-4 bary (30-60 psi).Paleta PREMIUM RC COLORS se skládá z 20 lesklých barev, 23 zářivých metalíz a fluorescenčních barev a 9 třpytivých transparentních barev Candy Colors. Všechny barvy jsou vhodné pro jemné detaily stejně jako pro krytí velkých ploch; je možné je nanášet stejně dobře štětcem jako airbrushí. Řadu doplňuje 8 pomocných produktů jako je čirý krycí nátěr (Transparent Basecoat), ředidlo (Reducer), čistič airbrushí (Cleaner), bílá základová/podkladová barva (White Primer), matné (Matt Varnish), lesklé (Gloss Varnish) a sametové laky (Satin Varnish) a zpomalovač schnutí (Drying Retarder). Pro použití na skutečných automobilech doporučujeme jako zvláštní krycí ochrannou vrstvu nanést čirý 2K polyuretanový lak (ve spreji nebo stříkaný airbrushí).Barvy PREMIUM RC COLORS používá Adam Dubák.Produkt není klasifikován jako nebezpečný ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 2-3S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionLineární stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 3 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]20Max. špičkový proud [A]40LiXX článků2 - 3BEC napětí [V]5BEC proud [A]3Délka [mm]45Šířka [mm]23Výška [mm]8Hmotnost [g]19RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
KAVAN AIR SPORT 20/80 - Palivo s ricinovým olejem bez nitromethanu pro RC letadlaŽhavící palivo bez nitromethanu pro dvoutaktní motory pro rekreační a sportovní létání v kategoriích FAI vyžadujících použití nenitrovaného paliva.Vhodné pro dvoutaktní letecké motory především menších kubatur (1,5–8,5 ccm): O.S. MAX, ASP, Thunder Tiger apod.20 % nejjemnějšího ricinového oleje pro spolehlivý chod a dokonalé mazáníPalivo dle pravidel FAI bez aditiv a nitromethanu, pouze methanol a ricinový olejPřírodní čiré palivo bez přidaného barvivaVyvinuto a vyráběno v NěmeckuBalení: kanystr 3 litry.Daň se vybírá z modelářského paliva v souladu zákona o spotřební dani. To znamená, že modelářské palivo podléhá dani podle zákona o spotřebitelské dani. Cena je uvedena včetně spotřební daně.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce „Ke stažení“.
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]8.4Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]86.5Šířka [mm]40Výška [mm]33Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]230
4v1 Sada imbusových šroubováků obsahující 4 šestihranné hroty 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5mm a 3,0 mm. Šestihranné hroty jsou uloženy uvnitř krytu rukojeti, což usnadňuje jejich správu a skladování, takže je menší pravděpodobnost jejich ztráty. Magnetizované hroty pro snadné zachycení šroubů.Vlastnosti:Pro: Pro všechny RC modely, které vyžadují šestihranné hroty 1,5 až 3,0 mm.Materiál: hliník/ocelBarva: černá/zlatáObsah balení:Rukojeť (1ks)Hrot 1,5mm imbus (1ks)Hrot 2,0mm imbus (1ks)Hrot 2,5mm imbus (1ks)Hrot 3,0mm imbus (1ks)
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro velké a obří rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Oproti předchozím generacím regulátorů FLYFUN byly rozšířeny možnosti programování o řadu funkcí, které se osvědčily u špičkových regulátorů řady Platinum. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v obřích modelech. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s volitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv (normálních i HV) z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným na 5,2, 6,0 nebo 7,4 V. BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovacího boxu Hobbywing).Režimy brzdy Normal/Proporcionální/Reverzace (zvláště režim reverzace) mohou účinně zkrátit dojezd po přistání.Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné na 5,2 V, 6,0 V nebo 7,4 V.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.
Corally kabel Super Flex 10AWG (5.3 mm2) se silikonovou izolací v červené a černé barvě. Je složen z 2683 drátků o průměru je pouze 0,05 mm. Proto je kabel extrémně ohebný. Vnější průměr 5.5 mm, délka 1 + 1 m. Kabel má menší odpor, protože mezi drátky jsou menší vzduchové mezery. Drátky jsou pocínovány pro zamezení oxidace a v neposlední řadě pro snadné pájení. Vyrobeno v Německu.
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 96 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-4S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC 5,0 V se zatížitelností až 5 A. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Pokud se motor neroztočí do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí motor. Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor omezí výkon, pokud signál chybí po dobu 1 s; signál chybějící po více než 2 s způsobí úplné odpojení motoru. Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]40Max. špičkový proud [A]60NiXX článků8 - 12LiXX článků3 - 4BEC napětí [V]5BEC proud [A]5Délka [mm]60Šířka [mm]25Výška [mm]8Hmotnost [g]36RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Pneumatiky I-BARRS V3 od společnosti PROCIRCUIT, které je navrženy tak, aby vynikaly na čistých površích nebo na površích se střední až vysokou přilnavostí. Tato pneumatika se vyznačuje plochou gumovou konstrukcí, která maximalizuje kontakt s vozovkou a poskytuje výjimečnou trakci bez omezení boční přilnavosti.To, co dělá z pneumatiky I-BARRS V3 skvělou volbu, je její konstrukce dezénu. Linie ve střední části jsou uspořádány v jiném směru než na bocích. Tento prvek je navržen tak, aby bylo dosaženo maximální trakce bez obětování boční přilnavosti. Kromě toho jsou linie běhounu pneumatiky I-BARRS V3 výrazně vyšší než u jiných podobných pneumatik, což nabízí výrazné zvýšení trakce.Řada V3 se vyznačuje menší konstrukcí pneumatiky, která zvyšuje celkový výkon. Zažijte větší lehkost při změnách směru jízdy a plynulejší průjezd zatáčkou. Nová kostra navíc nejen zlepšuje výkon, ale také zjednodušuje montáž a lepení.Pneumatika I-BARRS V3 má stejnou vložku (#PCY2101) jako ostatní pneumatiky PROCIRCUIT, což nabízí konzistenci a univerzálnost napříč celou produktovou řadou.
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]9.6Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]135Šířka [mm]46.5Výška [mm]24Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]260
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]9.6Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]90Šířka [mm]45Výška [mm]34Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]260
Obsah balení Balení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-Line Hexon 2.2" Carpet Buggy – zadní, pro RC modely aut 1:10. Rozměry: o83x40 mm. Směs Z4 (měkká, koberec). Vložka Open Cell. Pneumatiky Hexon se vyznačují šestiúhelníkovým vzorem dezénu s jedinečným tvarem kolíků, které poskytují delší životnost a konzistentnější výkon než předchozí generace. Stejně jako Prism 2.0 má Hexon nízký profil, který snižuje těžiště vašeho RC modelu a zlepšuje rychlost v zatáčkách. Bloky dezénu Hexon jsou umístěny tak, aby plochá hrana směřovala zepředu dozadu pro maximální přilnavost směrem vpřed. Tato nová pneumatika má také směrový boční běhoun, takže můžete vyladit výkon svých pneumatik podle aktuálních podmínek na trati. Můžete si vybrat, zda namontujete standardní kolíky na vnější stranu pro agresivnější jízdu v zatáčkách, nebo namontujete svislé boční kolíky na vnější stranu pro menší boční trakci. Vlastnosti Směrový boční běhoun – vyberte si mezi více nebo méně agresivním Delší životnost v kombinaci s konzistentnějším výkonem Nízko-profilový tvar pneumatiky pro rychlejší časy na kolo
Radiolink R6DS 2,4GHz je malý 6-kanálový přijímač se synchronním přenosem DSSS a FHSS s frekvenčním přeskokem kompatibilní s vysílači Radiolink AT9, AT 9S, AT10 a AT10II (AT10II je nutno přepnout do režimu vysílání 10CH). Nabízí dva provozní režimy – se standardními šířkově modulovanými (PWM) signálovými servo výstupy (6 kanálů) nebo se sériovými výstupy S-BUS+PPM (10 kanálů).Přijímač je vhodný pro slow-flyery a park-flyery, race drony a jiné menší modely (výrobcem udávaný dosah je 300 m na zemi a 600 m ve vzduchu).Použití DSSS/FHSS přenosové technologie přináší vysokou odolnost vůči rušení a možnost nastavení nouzových výchylek (fail-safe) pro případ výpadku nebo silného rušení signálu vysílače.Provozní režimyS individuálními PWM signálovými výstupy serv: červená LED indikuje PWM signálový výstup, celkem 6 kanálů.Se sériovým výstupem SBUS+PPM: modrá/fialová LED indikuje SBUS+PPM signálový výstup, celkem 10 kanálů. SBUS+PPM a PWM signálové výstupy je možno používat v provozním režimu SBUS současně. Na zásuvce CH1 je výstupní PPM signál, na zásuvce CH2 je výstupní SBUS signál, zásuvky CH3 až CH6 slouží současně jako výstupy PWM signálů kanálů 3, 8, 9 a 10.Párování s vysílačem se provádí s pomocí párovacího tlačítka na přijímači, provozní stavy jsou indikovány LED diodou.Přijímač je vybaven kontaktovými lištami pro standardní konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec, Futaba); vývody jsou orientovány ve směru podélné osy přijímače.Sada přijímače obsahuje: přijímač R6DS, návod.Modulace/Kódování2.4GHz FHSS / DSSSPočet kanálů (PWM) - (S-BUS+PPM) 6 - 10Sériový výstupPPM,S-BUSFunkceFail-safeNapájení4.8V,6VOdběr bez serv [mA]38 - 45Délka [mm]25Šířka [mm]15Výška [mm]10Hmotnost [g]3.4
KZ ZVXNová vlajková loď v jediném dynamickém poliPrůkopnická technologie elektronické frekvenční modulacePosuňte dynamického řidiče na novou úroveňAkustika není metafyzikaKdyž je hardware dostatečně dobrý, musí být kvalita zvuku vynikající10mm dvoudutinová super lineární dynamická sluchátka – Značky, které umí psát příběhy, prodají tento typ dynamických sluchátek za více než sto dolarů. Snižujeme cenu, aby si lidé s různými příjmy po celém světě mohli užívat skutečné Hi-Fi bez finanční zátěže.Na rozdíl od stejného typu jednotky používaného v těchto drahých sluchátkách jsme na této dynamické jednotce provedli různé inovace. Průkopnická technologie elektronické frekvenční modulace Přesnější, nižší ztráta kvantity zvukuNa rozdíl od tradičního tlumení strukturálního ladění pociťte novou sluchovou hostinu, kterou přináší nová technologie.Obvykle hustota tlumení nejen určuje rozsah nastavovací frekvence, ale také ovlivňuje citlivost, takže tradiční ladění struktury tlumení nemůže přesně řídit cílovou frekvenci. Nová technologie elektronické frekvenční modulace KZ má nejen přesnější ovládání frekvence a možnosti nastavení, ale má také menší ztrátu citlivosti při nastavování cílové frekvence ve srovnání s tradičním laděním struktury tlumení. Tato nová technologie dokáže přesně řídit a upravovat výstup celého frekvenčního pásma a realizovat jakoukoli křivku FR mainstreamového stylu na jediném měniči. Tato metoda úpravy je zcela odlišná od tradiční úpravy zvukového efektu EQ, protože neupravuje zvuk prostřednictvím softwaru, takže nedochází téměř k žádné ztrátě kvality zvuku a není třeba používat externí napájení.Ztělesnění pokročilé průmyslové technologiePřibližně 4,8mikronová membránaNa KZ ZVX používáme membránu o tloušťce cca 4,8 mikronu. Ve srovnání s tradiční membránou je hmotnost výrazně snížena, aby se zlepšila celková citlivost na vibrace a aby byl zvuk bez ztráty jemných detailů.Průlomová inovaceČtyři vrstvy kmitací cívkyTradiční dynamická jednotka byla vybavena především dvouvrstvou kmitací cívkou. Primárním hlediskem je vyhrazení dostatečného prostoru mezi T-železem a magnetem. Vyhněte se NG způsobenému rozměrovou tolerancí způsobenou procesem montáže. Tentokrát jsme na KZ ZVX použili čtyřvrstvý design kmitací cívky a zmenšili magnetickou mezeru z asi 0,3 mm na asi 0,15 mm. Nízkofrekvenční výkon je silnější než tradiční dynamická jednotka s dvouvrstvou kmitací cívkou.Nejen výjimečná kvalita zvukuAle neuvěřitelný vzhledový design u produktů stejné úrovněKZ ZVX využívá celokovovou skořepinu, která zcela odpovídá procesu luxusních doplňků. Každý krok je přísně kontrolován tlakovým litím, CNC, broušením, leštěním, galvanickým pokovováním a laserem, aby byl zajištěn dokonalý celkový vzhled. Výše uvedené dělá z KZ ZVX referenční designový model pro podobné produkty.Estetika integrace geometrie a křivkyČtyři vrstvy kmitací cívkyKZ ZVX využívá geometrický a modernistický křivkový estetický design a navazuje na klasický ergonomický vzhled výrobků KZ. Ať má nejen umělecký vzhled, ale také vynikající zážitek z nošení.Odnímatelný design kabeluŠiroce kompatibilní 2-PIN rozhraníMůžete přepínat různé styly kabelů podle vašich preferencí poslechu a užívat si hudbu volně.Vysoce čistý kabel OFCDobrý zvuk pochází z dobrých materiálůKZ ZVX je vybaven plochým kabelem z vysoce čisté bezkyslíkaté mědi, který má vysokou účinnost přenosu signálu a zajišťuje dobrou kvalitu zvuku.Humanizovaná linka řízenáJednodušší ovládání jedním tlačítkemMikrofon pro HD volání a ovládání jedním tlačítkem - snadno se používá.Krátký stisk:Přehrát / Pozastavit / Přijmout hovor / Zavěsit hovorDlouhý stisk:Odmítnout hovor Stiskněte dvakrát:Další píseňStiskněte 3x:Poslední píseňModel produktu: KZ ZVXImpedance:25±3?Citlivost:109±3dBFrekvence:20-40000HzTyp zástrčky:3,5mmTyp kolíku:0,75 mm (C-Kolík)Délka kabelu:120+5cmTyp kabelu: Plochý kabel OFCTyp nošení:Do ucha
CharakteristikaRuční Modelcraft sada 4ks sklíčidel pro vrtáky o průměru 0,1mm - 4,8mm se používá se k ručnímu vrtání malých a nejmenších otvorů do plastu, dřeva atd. s velkou mírou kontroly a přesností. Má vroubkované válcové tělo pro pohodlné držení prsty, sklíčidla se dotahují prsty, není určeno pro strojní použití.Obsahuje sklíčidla:Modelcraft sklíčidlo 0 - 1 mmModelcraft sklíčidlo 0.8 - 1.5 mmModelcraft sklíčidlo 1.3 - 3.8 mmModelcraft sklíčidlo 3 - 4.8 mmKolekce SHESTO ModelcraftV kolekci SHESTO Modelcraft se nachází komplexní řada užitečných speciálních, často obtížně dostupných přesných ručních nástrojů a příslušenství, nezbytných pro přesnou práci. Řada nástrojů Modelcraft je určena tam, kde je zapotřebí pracovat s drobnými díly, jako jsou modely, elektronika či jiná řemesla.
KZ ZVX sluchátka s mikrofonemNová vlajková loď v jediném dynamickém poli Průkopnická technologie elektronické frekvenční modulacePozdvihněte dynamického řidiče na novou úroveňAkustika není metafyzikaKdyž je hardware dostatečně dobrý, musí být kvalita zvuku vynikající10mm dvoudutinová super lineární dynamická sluchátka – Značky, které umí psát příběhy, prodají tento typ dynamických sluchátek za více než sto dolarů. Snižujeme cenu, aby si lidé s různými příjmy po celém světě mohli užívat skutečné Hi-Fi bez finanční zátěže.Na rozdíl od stejného typu jednotky používaného v těchto drahých sluchátkách jsme na této dynamické jednotce provedli různé inovace. Průkopnická technologie elektronické frekvenční modulace Přesnější, nižší ztráta kvantity zvukuNa rozdíl od tradičního tlumícího strukturálního ladění pociťte novou sluchovou hostinu, kterou přináší nová technologie.Obvykle hustota tlumení nejen určuje rozsah nastavovací frekvence, ale také ovlivňuje citlivost, takže tradiční ladění struktury tlumení nemůže přesně řídit cílovou frekvenci. Nová technologie elektronické frekvenční modulace KZ má nejen přesnější ovládání frekvence a možnosti nastavení, ale má také menší ztrátu citlivosti při nastavování cílové frekvence ve srovnání s tradičním laděním struktury tlumení. Tato nová technologie dokáže přesně řídit a upravovat výstup celého frekvenčního pásma a realizovat jakoukoli křivku FR mainstreamového stylu na jediném měniči. Tato metoda úpravy je zcela odlišná od tradiční úpravy zvukového efektu EQ, protože neupravuje zvuk prostřednictvím softwaru, takže nedochází téměř k žádné ztrátě kvality zvuku a není třeba používat externí napájení.Ztělesnění pokročilé průmyslové technologiePřibližně 4,8mikronová membránaNa KZ ZVX používáme membránu o tloušťce cca 4,8 mikronu. Ve srovnání s tradiční membránou je hmota výrazně snížena, aby se zlepšila celková citlivost na vibrace a aby byl zvuk bez ztráty jemných detailů.Průlomová inovaceČtyři vrstvy kmitací cívkyTradiční dynamická jednotka byla vybavena především dvouvrstvou kmitací cívkou. Primárním hlediskem je vyhrazení dostatečného prostoru mezi T-železem a magnetem. Vyhněte se NG způsobenému rozměrovou tolerancí způsobenou procesem montáže. Tentokrát jsme na KZ ZVX použili čtyřvrstvý design kmitací cívky a zmenšili magnetickou mezeru z asi 0,3 mm na asi 0,15 mm. Nízkofrekvenční výkon je silnější než tradiční dynamická jednotka s dvouvrstvou kmitací cívkou.Nejen výjimečná kvalita zvukuAle neuvěřitelný vzhledový design u produktů stejné úrovněKZ ZVX využívá celokovovou skořepinu, která zcela odpovídá procesu luxusních doplňků. Každý krok je přísně kontrolován tlakovým litím, CNC, broušením, leštěním, galvanickým pokovováním a laserem, aby byl zajištěn dokonalý celkový vzhled. Výše uvedené dělá z KZ ZVX referenční designový model pro podobné produkty.Impedance: 25±3?Citlivost: 109±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 0,75 mm (C-Pin)Délka kabelu: 120+5cmTyp kabelu: OFC plochý kabel
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) pro velké a obří rekreační a sportovní modely letadel s napájením z akumulátorů Li-poly/Li-ion/Li-Fe. Oproti předchozím generacím regulátorů FLYFUN byly rozšířeny možnosti programování o řadu funkcí, které se osvědčily u špičkových regulátorů řady Platinum. Konstrukce regulátoru klade zřetel na vysokou dlouhodobou zatížitelnost a odolnost, jaká je vyžadována v obřích modelech. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC s volitelným výstupním napětím zajišťujícím napájení přijímače a serv (normálních i HV) z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť.POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 72 MHz; je kompatibilní s většinou střídavých motorů.Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-6S LiPo/Li-ion/LiFe.Zvláštní stabilizátor napájení pro mikroprocesor pro velkou odolnost proti rušení a omezení rizika ztráty kontroly.Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru.Výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC výstupním napětím s nastavitelným na 5,2, 6,0 nebo 7,4 V. BEC je oddělen od ostatních obvodů regulátoru, může si zachovat správnou funkci i při spálení výkonové desky s MOSFET tranzistory regulátoru.Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro normální vrtulová letadla i modely s dmychadly.Jednoduché programování a nastavování s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing.Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv (podrobnosti viz návod k obsluze LED programovacího boxu Hobbywing).Režimy brzdy Normal/Proporcionální/Reverzace (zvláště režim reverzace) mohou účinně zkrátit dojezd po přistání.Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru.Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou v 7 úrovních), proporcionální brzda (ovládá se ovladačem plynu: 0-20% výchylky ovladače plynu odpovídá 100-0% brzdy, 20-100% výchylky ovladače odpovídá 0-100% plynu), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem).Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná od Úrovně 1 po Úroveň 7 pro režim „Normální brzda“.Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 50% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut.Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci.Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná v rozmezí 2,8-3,8 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout.Napětí BEC: Napětí BEC stabilizátoru napájení je nastavitelné na 5,2 V, 6,0 V nebo 7,4 V.Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm).Časování: Nastavitelné v rozmezí 0-30°.Smysl otáčení: Po směru hodinových ručiček/Proti směru hodinových ručiček.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 15%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana regulátoru: Motor bude „zadrhávat“, pokud teplota regulátoru překročí 110°C, čímž signalizuje, že byla aktivována tepelná ochrana. Pokud v té chvíli ovladač plynu stáhnete pod 60%, „zadrhávání“ zmizí a regulátor bude dodávat výkon odpovídající poloze plynu. Pokud plyn přesunete nad 60%, „zadrhávání“ se znovu objeví. Teplota regulátoru při zapínání nesmí překročit 70°C, jinak není možné motor spustit.Ochrana při ztrátě signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s, aby se předešlo ještě větším škodám a rizikům vyplývajícím z rychle se otáčejícího rotoru nebo vrtule. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu.Nadproudová ochrana: Regulátor ihned vypne motor, pokud špičkový proudový odběr překročí maximální povolenou hodnotu; poté obnoví normální funkci. Pokud poté proudový odběr stále překračuje maximální povolenou hodnotu, motor je vypnut úplně.Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovací karty.
Nejpopulárnější mikroservo s kovovými převody na našem trhu! Rychlé mikroservo s kovovými převody vhodné pro malé elektrolety, větroně, pro ovládání křidélek a klapek větších větroňů/motorových větroňů, menší motorové modely, pomocné funkce ve větších modelech. Nahrazuje HS-81MG, krabička a převody jsou shodné.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]2.8Tah při 6.0V [kg/cm]3.4Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.12Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.1Převody servakovovéKuličková ložiskažádnéHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]29.8Šířka [mm]12Výška [mm]29.6Hmotnost [g]19Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,lodě
Kabinový hornoplošník Lancer představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným dílům to jde jako po másle. Navíc o postupu stavby není nejmenších pochyb - staví se po číslech! Nejprve díl č. 1, potom č. 2, č. 3... Stavebnice volně létajícího modelu určeného pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]610Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0
KAVAN AIR SPORT 20/80 - Palivo s ricinovým olejem bez nitromethanu pro RC letadlaŽhavící palivo bez nitromethanu pro dvoutaktní motory pro rekreační a sportovní létání v kategoriích FAI vyžadujících použití nenitrovaného paliva.Vhodné pro dvoutaktní letecké motory především menších kubatur (1,5–8,5 ccm): O.S. MAX, ASP, Thunder Tiger apod.20 % nejjemnějšího ricinového oleje pro spolehlivý chod a dokonalé mazáníPalivo dle pravidel FAI bez aditiv a nitromethanu, pouze methanol a ricinový olejPřírodní čiré palivo bez přidaného barvivaVyvinuto a vyráběno v NěmeckuBalení: kanystr 5 litrů.Daň se vybírá z modelářského paliva v souladu zákona o spotřební dani. To znamená, že modelářské palivo podléhá dani podle zákona o spotřebitelské dani a činí 12,84 Kč za litr. Cena je uvedena včetně spotřební daně.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce „Ke stažení“.
Hornoplošník Javelin představuje ideální první krok pro modeláře, který chce začít stavět minimakety poháněné gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z větroňů A3 nebo A1, jako jsou naše Sojka, Sova, Jiskra nebo Olympic). Naučíte se stavět "žbrdličkovou" kostru trupu i křídla, potahovat papírem - prostě všechny základní dovednosti klasické modelařiny. Přitom té stavby není mnoho, nečekají vás stovky pracovních hodin v dílně, díky vysoce předpracovaným dílům to jde jako po másle. Navíc o postupu stavby není nejmenších pochyb - staví se po číslech! Nejprve díl č. 1, potom č. 2, č. 3...Stavebnice volně létajícího modelu určeného pro pohon gumovým svazkem. Model je velmi jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním.Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, plastová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastelínu jako zátěž, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.Rozpětí [mm]700Délka [mm]550Ovládané funkceŽádnéStavební náročnostS1Náročnost pilotážeP0