Příslušenství k hračkám
Celkem 38707 produktů
Čirý nitrolak pro ochranu kovových dílů a napínání potahových papírů u malých modelů a minimaket. Pro nanášení štětcem, válečkem nebo stříkáním.Použití: Lak dle potřeby nařeďte KAVAN Ředidlem STANDARD; na potah nanášejte měkkým plochým štětcem nebo válečkem. Naneste 2-4 vrstvy; nátěr vždy nechejte vyschnout nejméně 24 hodin a přebruste jemným brusným papírem 600-1000. Při použití na modelu se spalovacím motorem je nutno nanést vrchní krycí vrstvu odolnou vůči palivu (např. KAV56.9990 KAVAN krycí lak POLY, 5MA4401 RC Color bezbarvý lak ve spreji).Odstranění nadbytku nezaschlého laku: Hadřík nebo papírový ubrousek navlhčený KAVAN Ředidlem STANDARD.Ředění laku: Lak je dodáván v koncentrované podobě, dle potřeby a způsobu aplikace jej lze ředit KAVAN Ředidlem STANDARD v libovolném poměru pro dosažení optimální konzistence pro nanášení.Vhodné pro: Povrchovou ochranu kovových dílů (mosaz, měď, hliník apod.) proti oxidaci a jako „napínací“ lak s omezenou smrštivostí pro napínání modelářských potahových papírů a textilií (např. Vlies) na malých modelech a minimaketách se subtilní kostrou. (Oproti napínacímu laku STANDARD nebo COLOR má mnohem menší smrštivost a přidává také méně na váze.)Nevhodné pro: Materiály neodolávající organickým rozpouštědlům (pěnový polystyren apod.).Přírustek hmotnosti modelu: 10 ml neředěného laku přidá modelu na váze asi 0,7 g.Skladování: V pevně uzavřeném obalu, v chladnu, suchu a temnu (při teplotě 15°C až 25°C). Nevystavujte teplotám pod 5°C a v žádném případě mrazu.Životnost: Při dodržení podmínek správného skladování zaručujeme trvanlivost v originálním neotevřeném balení po dobu 1 roku při zachování výše uvedených vlastností produktu.Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
Obsah baleníBalení obsahuje: trubky o průměru 35 mm, hlavice, stabilizátory, povrchová úprava podle fantazie, padák, vložku motorů, potřebné příslušenství k dokončení, návod CZ, manuál EN, DE, FR, IT, SP.CharakteristikaModel Klima Cygnus Kit spadá do kategorie raket s užitečným zatížením (vajíčko) a je na raketové motory řady C6-3 až D9-7. Létá do výšky až 280m, je dlouhý 690mm. K zemi se snesou na barevném padáku. Vhodné pro práci v modelářském klubu.Raketa Cygnus je vybavena speciální částí pro užitečné zatížení, vejde se do ní vejce. Horní část speciální dvoudílné hlavice, se připevní ke spodní části lepicí páskou. Pokud syrové vejce přežije let včetně přistání, lze hovořit o dokonalém letu. S touto raketou se tedy můžete zuúčastnit i soutěže. Raketu můžete samozřejmě naložit i jiným nákladem. Model rakety obsahuje trvalou ochranu padáku (dřevěnou pohyblivou přepážku) a nevyžaduje pro ochrannou uvpávku výmetu. Stabilizátory jsou vyrobeny z frézované překližky jsou velmi pevné, nasazují se do drážky v trubce rakety.Obtisk Cygnus dotváří vzhled modelu. Přistání probíhá pomocí dodaného padáku.Náročnost stavby raketyRakety stavební obtížnosti 3 jsou určeny pro zručnější modeláře. V setu je více laserem řezaných dílů. Tělo rakety vyžaduje dokončovací práce. Raketa má promyšlený komplexní design a nosní kužel z plastu nebo balsy. Vyžaduje středně pokročilé dovednosti v modelové konstrukci a dokončování rakety. Pokyny jsou přiloženy. Sestavení může trvat několik dní.Sestavený model je nutné nabarvit - doporučujeme použít akrylové barvy ve spreji. Barvy ve spreji můžete zakoupit u nás nebo v prodejnách s barvami a laky. Informace ke stavbě a odpálení najdete v tomto článku.Modely raketFáze letu Zapálení motoru - palníkem je zapálena pohonná směs v motoru. Požadovaný směr letu zajistí vodící tyč odpalovací rampy, na které je nasunuta raketa. Tah a akcelerace - raketa je poháněna reaktivní silou raketového motoru. Dohoření pohonné směsi - jakmile pohonná směs vyhoří, začíná hořet zpožďovací směs, která produkuje velké množství kouře. Ten slouží ke sledovaní letu rakety. Rychle se pohybující raketa nyní začíná zpomalovat. Vrchol letu a výmet - po dohoření zpožďovací směsi dochází k zapálení výmetové směsi, která aktivuje návratový systém rakety. Návratový systém - je realizován nejčastěji pomocí padáku, stužky, nebo tzv. heli-blade. Další informace naleznete také v katalogu Estes.Doporučujeme koupitPro odpálení a let rakety je potřeba dokoupit:motory s palníky,ucpávku výmetu (slouží k ochraně padáku),odpalovací rampu, a odpalovací zařízení pro motory s elektrickými palníky.Raketové motoryPalníky a ucpávky motorů jsou součástí balení motorů, pokud není uvedeno jinak. Motory Estes jsou opatřeny elektrickými palníky, určené k zažehnutí elektrickým proudem přes odpalovací zařízení. Model je možno osadit motory Klima, také s elektrickými palníky nebo s klasickými zápalnicemi. Více informací o raketových motorech naleznete v přehledu raketových motorů.Odpálení pomocí odpalovacího zařízení (motory elektrickými palníky) je bezstarostné a bezpečné - stojíte pár metrů od rakety.Doporučené motory: C3-3, C6-5, D9-5, D9-7Ucpávka výmetuVatová ucpávka výmetu je vyrobena z nehořlavé tkaniny, jejím účelem je zabránit poškození (propálení) padáku od výmetu motoru.Odpalovací rampa a odpalovací zařízeníNářadí pro sestaveníPro sestavení modelu budete potřebovat: nůžky, tužku, brusný papír, brusný blok, modelářský nůž, lepidlo univerzální, lepidlo na plasty a akrylové barvy pro případné barvení. Pro pohodlné řezaní a ochranu stolu při sestavení doporučujeme pracovní podložku. Měření výšky letuDosaženou výšku letu rakety můžete změřit pomocí digitálního výškoměru, který se vloží do rakety. Pro měření výšky ze země můžete využít sextant.
Pastorek Team Corally na hřídele elektromotorů nejen pro RC modely aut. Krátké provedení, materiál kalená ocel, 14 zubů, modul ozubení 1.0M. Otvor pro hřídel o průměru 5.00 mm. Pastorky Team Corally jsou vyráběny frézováním, čímž je zajištěna vysoká přesnost ozubení. Jsou k dispozici v široké škále počtu zubů a modulů. Všechny pastorky Team Corally jsou vyrobeny v EU.
KZ CCA CXS sluchátka s mikrofonem10mm nový legendární dynamický IEM driver se super malou mezerou mezi drátem kmitací cívky a magnety.Typ produktu: Dynamic IEMTyp kolíku: 0,75 mmTyp kabelu: 120±5cmTyp zástrčky: 3,5 mmKmitočtová odezva: 20-40000HzImpedance: 16 ?Citlivost: 109±3dBTyp hudby: Bass Jazz PopMikrofon: Mikrofon HD
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na jednom kuličkovém, jednom samomazném a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 9 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou. Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů. Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel. Při demontáži páky postupujte stejně opatrně.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]1.4Tah při 6,0 V [kg•cm]2.3Tah při 7,4 V [kg•cm]2.8Tah při 8,2 V [kg•cm]3.3Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.13Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska1×HighvoltageAnoNapájení [V]3.7 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]9Výška [mm]16.7Hmotnost [g]7.5Určeno proLetadla,Vrtulníky
Obsah balení Balení obsahuje 2x pneumatiku, 2x pěnovou vložku. Charakteristika Pneumatiky Pro-Line Hole Shot 3.0 4WD 2.2" Off-Road Buggy – přední, pro RC modely aut 1:10. Rozměry: o85x32 mm. Směs M4 (super měkká). Vložka Closed Cell. Pneumatiky Hole Shot patří k nejrychlejším a nejoblíbenějším pro RC modely aut typu Buggy a Truggy. Díky nové směsi poskytují vysokou trakci na suchých, vysokorychlostních tratích. Vlastnosti Ikonický styl Hole Shot, technologie čtvercových prvků dezénu Vnější kolíky jsou nakloněny, aby se model nestrhával do kolejí Odolná vložka s uzavřenými buňkami Kostra závodní pneumatiky nejnovější generace pro bezkonkurenční výkon
Jedná se o 100 ml lahvičku silikonového oleje Ultimate Racing 400 cSt, který se používá do olejových tlumičů. Tlumičový olej Ultimate Racing je vyroben ze 100% čistého silikonového oleje a v horkém počasí nezřídne a v chladném počasí nezhoustne. Čím vyšší je viskozitní číslo oleje, tím je olej hustší. Silikonový olej Ultimate Racing obsahuje aditiva proti tření, která zajišťuje životnost tlumičů a minimalizují změny viskozity.Produkt neobsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008.
Bezdrátový přijímač KZ CCA BTX pro sluchátka IEMVýhodou kompatibility s Apt-X je, že si můžete vychutnat bezeztrátovou kvalitu zvuku HiFi, lepší Hifi-Res a přináší vám lepší šokující zážitek ze zvukové scény.Můžete přepnout do hudebního režimu HiFi a cítit šokující zvukovou scénu, nebo přepnout do herního režimu, který zkrátí herní latenci na 40 ms.O 20 % menší než jiné ušní háčky a pouze 5 g. Velmi pohodlné na nošení. Doba přehrávání sluchátek 5H na jedno nabití, celková podpora výdrže baterie 45H (asi 9krát) a celková kapacita energie 800mAh.Přenosová vzdálenost: kolem 15 metrů.Klikněte 3x na tlačítko na levém modulu (zapněte hi-fi režim)
Obsah balení Balení obsahuje 2ks kompletních kol, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unašeče, 16x šroub M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:8. Rozměr ?149x69 mm. Disk Raid má černou barvu. Pneumatiky Badlands 3.8" MT, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 17 mm. Pneumatiky Pro-Line Badlands jsou známé tím, že mají dezén inspirovaný motokrosem, který je upraven do moderního designu pneumatik. Badlands jsou terénní pneumatiky, které poskytnou trakci na jakémkoli povrchu, nejlépe se hodí na šotolinu, bláto nebo trávu. Disk využívá jedinečný systém unašeče 8x32. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 8 šrouby po 32 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit. Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA. Vlastnosti Agresivní design pneumatik Pneumatika založená na technologii motokrosového běhounu Vyrobeno v USA Odnímatelný unašeč 17 mm Držák unašeče Pro-Line 8x32 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol Raid Použití MAXX® E-REVO® 2.0 SUMMIT® Tekno MT410 ARRMA® Kraton™ Jiné modely s unašečem 17 mm
Šestikanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému FASSTest-2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Díky volitelným kanálovým režimům a možnosti dvoupřijímačového provozu výborně poslouží i v modelech vyžadujících velký počet kanálů – v takovém případě dvojice R7206SB poskytne až 16 klasických PWM kanálových výstupů nebo 10-12 PWM výstupů, S.BUS sériový výstup a S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serva, telemetrických čidel a dalších kompatibilních zařízení, jako S.BUS2 porty mohou sloužit také zásuvky kanálů 1, 2, 4 a 6. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba FASSTest-2.4GHz s telemetrií pro létající modely. Pamatujte, že v režimu FASSTest 12CH s vysokou opakovací frekvencí je možno používat pouze digitální serva. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), rozsah provozních napětí je 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo, 2S LiFe a Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM/S.BUS/S.BUS2): R7206SB umožňuje změnu přiřazení kanálů, jak ukazuje tabulka níže dovolující používat kombinaci klasických PWM výstupů a S.BUS výstupu nebo dvoupřijímačový provoz (vyžaduje použití vysílače Futaba umožňujícího dvoupřijímačový provoz), v němž se může dvojice R7206SB nabídnout až 12 klasických PWM kanálů nebo 10-12 PWM výstupů a 1-2 S.BUS/S.BUS2 sériové výstupy, popř. další kombinace s dodatečnými S.BUS2 vstupními/výstupními porty. Volba kanálových režimů se provádí pomocí tlačítka na přijímači ve speciálním nastavovacím režimu – v normálním provozním režimu nelze kanálové režimy změnit. Výstupní zásuvkaKanál Režim A*Režim BRežim CRežim DRežim ERežim FRežim GRežim H SB2/1111S.BUS277713 SB2/2222S.BUS288814 3333399915 SB2/4444S.BUS210101016 SB2/555S.BUSS.BUS1111S.BUSS.BUS RX/SB2/66S.BUS2S.BUS2S.BUS212S.BUS2S.BUS2S.BUS2 Blikání LEDčervená 1xčervená 2xčervená 3xčervená 4xčervená 5xzelená 1xzelená 2xzelená 3x *) Výchozí nastavení Dvoupřijímačový provoz s automatickým zálohováním Na přijímači je také možno aktivovat dvoupřijímačový režim s automatickým zálohováním, který při výpadku příjmu signálu jednoho z přijímačů (dvojice R7206SB nebo jeden R7206SB a jiný FASSTest S.BUS2 přijímač) automaticky zajistí přepnutí z hlavního přijímače na záložní (nebo naopak). Funkce je v principu stejná, jako u zálohovacího systému FDLS-1, ale obejdete se bez dalšího přídavného zařízení.Telemetrie (pouze v systému FASSTest) R7206SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R7206SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R7206SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníFASSTest-2.4GHzPočet kanálů6FunkceFail-safe,Telemetrie,Dvoupřijímačový provozNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VNapájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka [mm]22.5Šířka [mm]38.3Výška [mm]12.2Hmotnost [g]8.8Sériový výstupS-BUS,S-BUS2
Sklopné listy CAMcarbonNová generace sklopných vrtulí od Rudolfa Freudenthalera v technologii CAM. Optimalizovaná, velmi tenká konstrukce profilu a počítačem vypočtená stopa profilu zaručují velmi vysokou přesnost při optimální účinnosti a nízké spotřebě energie elektromotoru. Použitým materiálem je výhradně směs uhlíkových vláken s nylonem, která vrtuli dodává vysokou torzní pevnost a již léta se osvědčuje v našich vrtulích. CAMcarbon jsou k dispozici pouze jako náhradní listy.Uvedená velikost sklopné vrtule se vztahuje k použití 42mm středového dílu. Při použití menších nebo větších středových dílů se průměr a stoupání odpovídajícím způsobem změní.Upozornění: Provoz sklopných vrtulí je povolený pouze do uvedených maximálních otáček a ve spojení s pozvolným rozběhem motoru. Příslušné přípustné maximální otáčky najdete na obalu skládací vrtule.
CharakteristikaKuličkové ložisko Traxxas o vnitřním průměru 6 mm, vnějším průměru 12 mm a šířce 4 mm s oboustranným gumovým těsněním černé barvy. V balení jsou 2 kusy ložisek.VysvětlivkaSpolečnost Traxxas používá na ložiscích různé typy zapouzdření:Kovová krytka = bez odolnosti proti prachu a voděModré gumové těsnění = vyšší odolnosti proti vodě, do nižších otáčekČerné gumové těsnění = nižší odolnosti proti vodě, do vyšších otáček
