Příslušenství k hračkám
Celkem 37937 produktů
LiPo sady Team Corally Sport Racing 50C jsou zvláště vhodné pro každého hobby a amatérského závodníka. Sady Sport Racing 50C mají rychlost vybíjení 50C, což je více než dostatečné pro jakýkoliv typ RC Auta s stejnosměrným nebo střídavým motorem. Sady Sport Racing 50C lze nabíjet až 3C nabíjecím proudem. Články LiPo sad Sport Racing 50C jsou sestavovány podle velmi přísných kritérií výběru, včetně napětí, vnitřního odporu a napěťového driftu. Všechny naše články Sport Racing 50C byly před sestavením podrobeny testu stárnutí nejméně 21 dní. Díky těmto přísným kritériím můžeme zaručit kvalitu všech našich akumulátorů Team Corally Sport Racing 50C.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/12 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů letadel s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro malé hotlinery, kde lépe funguje vrtule menšího průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2212/12 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/12 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1950Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]45Proud naprázdno [A]1.2max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]14 - 22Max. špičkový proud (60 s) [A]30Max. výkon [W]300Průměr [mm]27.7Délka [mm]39.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]59.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]800Akrobat do hmotnosti [g]600 Doporučená vrtule2S: 8x4" Doporučená vrtule 3S: 6x5,5"
Jedná se o HiVolt digitální LOW PROFILE servo Savox SB-2265, které kombinuje špičkovou technologii. Servo je osazené střídavým motorem a ocelovými převody.Funkce:Extrémně silné ocelové převody zajišťují dlouhou životnost a odolnost.HiVoltStřídavý motor pro hladký provoz a účinnost.Ideální pro 1/10 On Road a podobnépro letadlaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 10,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 12,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 17,0kgRychlost @ 6,0V - 0,10s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,08s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,07s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,8 x 20,2 x 25,4Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 49gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/26 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové větroně.Montáž motoru: AXI 2212/26 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/26 V2 Long s kabely, návod.
LiPo sady Team Corally Sport Racing 50C jsou zvláště vhodné pro každého hobby a amatérského závodníka. Sady Sport Racing 50C mají rychlost vybíjení 50C, což je více než dostatečné pro jakýkoliv typ RC Auta s stejnosměrným nebo střídavým motorem. Sady Sport Racing 50C lze nabíjet až 3C nabíjecím proudem. Články LiPo sad Sport Racing 50C jsou sestavovány podle velmi přísných kritérií výběru, včetně napětí, vnitřního odporu a napěťového driftu. Všechny naše články Sport Racing 50C byly před sestavením podrobeny testu stárnutí nejméně 21 dní. Díky těmto přísným kritériím můžeme zaručit kvalitu všech našich akumulátorů Team Corally Sport Racing 50C.
Modifikovaný a výkonnější motor AXI 2204/RACE GOLD LINE V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety byl navržen a vyvinut společně s Donatasem Pauzuolisem speciálně pro rychle se rozvíjející kategorii malých halových modelů. AXI2204/RACE GOLD LINE V2 vyniká zejména nízkou váhou pod 23g. I přes velice nízkou hmotnost je konstrukce motoru dostatečně robustní s odlehčenou dutou hřídelí, které je uložená ve dvou kuličkových ložiskách. Motor je vhodný pro halové akrobatické modely o váze do 320g.
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/26 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro motorové větroně.Montáž motoru: AXI 2212/26 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/26 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]920Počet závitů26Vnitřní odpor [mOhm]210Proud naprázdno [mA]450max. účinnost [%]82Proud při max. účinnosti (?>73%) [A]6 - 10Max. špičkový proud (60 s) [A]14Max. výkon [W]138Průměr [mm]27.7Délka [mm]39.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]59.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]900Akrobat do hmotnosti [g]600 Doporučená vrtule 3S: 10x4"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2212/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2212/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2212/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2212/20 V2 Long je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro malé hotlinery, kde lépe funguje vrtule menšího průměru s vyšším počtem otáček.Montáž motoru: AXI 2212/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2212/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1150Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]135Proud naprázdno [mA]700max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]16 - 12Max. špičkový proud (60 s) [A]18Max. výkon [W]180Průměr [mm]27.7Délka [mm]39.4Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]59.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 30Větroň do hmotnosti [g]800Akrobat do hmotnosti [g]650 Doporučená vrtule2S: 10x5" Doporučená vrtule 3S: 9x5"
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2204/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 3,17 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Hřídel je opatřena gumičkovým unašečem; motory jsou konstruovány pro montáž na patky, které jsou součástí předního čela. Rotory motorů řady AXI 2204/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2204/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2204/RACE V2 je miniaturní střídavý motor vyvinutý ve spolupráci se špičkovým pilotem Donatasem Pauzuolisem pro pohon malých rychlých halových modelů AIOR RACE s letovou hmotností do 320 g s napájením ze dvou- až tříčlánkového akumulátoru Li-poly.Montáž motoru: AXI 2204/RACE V2 je konstruován výhradně pro přední montáž s využitím čtveřice patek nebo čtveřice otvorů se závity M2,5 na předním čele. Při přední montáži za čelo motoru použijte dva (protilehlé) šrouby M2,5, které zasahují do čela motoru v rozmezí 1,5-2 mm; při využití patek použijte dva až čtyři šrouby M2. Motorová přepážka by měla být z 1-1,5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: motor AXI 2204/RACE V2 s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]2300Vnitřní odpor [mOhm]220Proud naprázdno [mA]550max. účinnost [%]77Proud při max. účinnosti (?>69%) [A]4 - 9.5Max. špičkový proud (20 s) [A]12Max. výkon [W]74Průměr [mm]27.7Délka [mm]28Průměr hřídele [mm]3.17Hmotnost [g]22.5Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 12 - 20Akrobat do hmotnosti (AirRace) [g]170 Doporučená vrtule 2-3S: 8x3,5"
VÝSTELKA PRO DJI RONIN-M PRO KUFR GoGORIL G36.Jedná se o originální výstelku pro DJI RONIN-M z kvalitní pevnostní látky s pěnou uvnitř jako ochranou proti případným nárazům.V nabídce je nekolik barevných provedení jak kufrů, tak pěnových výstelek, a vy si můžete vytvořit vlastní originální barevnou kombinaci
CharakteristikaSpektrum telemetrie - GPS senzor pro telemetrii vysílačů Spektrum lze použít pro RC modely letadel nebo aut. Poskytuje širokou škálu cenných informací – včetně polohy, rychlosti, nadmořské výšky a vzdálenosti. Zapojí se pro přijímače Spektrum s rozhraním konektoru X-Bus. Jeden senzor poskytuje následující informace:PoziciRychlostNadmořskouvýšku (nad hladinou moře)Vzdálenost od bodu aktivaceFunguje v aplikacích aut i letadelNabízí jednoduchost "plug and play" s telemetrickými moduly TM1000 a TM1500 a se všemi přijímači s integrovanou telemetrií a konektorem X-BusSnadné nastavení a použití – není nutná kalibracePrachotěsné pouzdr se pro různá prostředí a povětrnostní podmínkySkvělý nástroj pro ladění závodních modelů pro dosažení nejvyšších výkonůHV - rozsah vstupního napětí 3,3V-12,6V
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum slouží k převedení protokolu Castle Live Link na protokol Spektrum XBUS. Díky tomuto převodníku mohou majitelé RC souprav Spektrum bez externích senzorů měřit napájecí napětí, otáčky motoru, a mnoho dalších údajů. Výhodou je, že pro telemetrické údaje poskytované regulátorem nepotřebujete žádné další doplňkové senzory. Celé zapojení je jednodušší, přehlednější a spolehlivější. V neposlední řadě dojde ke snížení hmotnosti modelu. Jak telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum XBUS funguje? Telemetrický adaptér Castle Telemetry Link Spektrum XBUS se zapojuje do portu XBUS a do regulátoru. Telemetrický adaptér přenáší signál z výstupu přijímače do regulátoru a současně načítá telemetrické údaje a posílá je do sběrnice Spektrum XBUS, do které se zapojují telemetrická čidla. Poskytované údaje Napájecí napětí regulátoru: Na displeji svého vysílače Spektrum můžete vidět napětí napájecího akumulátoru. Během letu si můžete tuto veličinu kontrolovat nebo si můžete nastavit alarm tak, abyste s modelem bezpečně přistáli Proud baterie: Proud, který teče s baterie, je měřen na odporovém bočníku, který je součástí výkonové části regulátoru. Tento parametr není dostupný u všech regulátorů. Výkon motoru: V procentech je zobrazen aktuální výkon motoru. Otáčky motoru: Otáčky motoru hrají důležitou roli kontrolu použití vrtule. Napětí BEC: Regulátor poskytuje informaci o napájecímu napětí BEC. Pokud máte model napájen z více větví, nepotřebujete další senzory. Proud BEC: Regulátor poskytuje informaci o proud, tekoucím BEC. Tento parametr není dostupný u všech regulátorů. Teplota regulátoru: Můžete si zobrazit teplotu regulátoru. Díky tomuto údaji můžete optimalizovat zatížení regulátoru (např. volba správné vrtule, nebo optimalizovat chlazení proudícím vzduchem Zvlnění napájecího napětí: Tento parametr měří zvlnění napájecího napětí baterie. čim je tato hodnota vyšší, tím má baterie nebo vodiče vyšší vnitřní odpor, což vede k vyššímu zahřívání baterie. Aktuálně kompatibilní RC soupravy Spektrum s Castle Telemetry Link Spektrum XBUS Spektrum DX6 Spektrum DX7 G2 Spektrum DX8 G2 Spektrum DX9 Spektrum DX10t Spektrum DX18 Spektrum DX18t Spektrum DX18 G2 Spektrum DX18 QQ Spektrum DX18 Stealth
Obsah baleníBalení obsahuje čirou karoserii Volkswagen Beetle, masku oken, arch samolepek, přestříkávací fólii.CharakteristikaLicencovaná karoserie v měřítku 1:10, Volkswagen Beetle pro expediční a crawler RC modely (SCX10), rozvorem 312mm. Čirá, nenabarvená karosérie z odolného lexanu. Klasický retro styl karoserie známého Brouka může váš vůz změnit k nepoznání a všem fanouškům Brouků udělá jistě radost.Tato oficiálně licencovaná čirá karoserie Volkswagen Beetle mísí skvělý retro vzhled s funkcemi specifickými pro soutěže Trial, aby poskytla vašemu modelu originální design. Retro-klasický vzhled byl pečlivě vyřezán s realistickými detaily. Nadměrně velké otvory pro kola a řada detailů s efektními samolepkami pro dokonalý vzhled.Volkswagen Beetle je vyroben v USA z vysoce kvalitního polykarbonátu a obsahuje podrobný obtiskový archem s více možnostmi mřížky. Vydejte se na trial ještě dnes za karosérií Volkswagen Beetleod Pro-Line!VlastnostiPlně licencovaný styl Volkswagen BeetleSkvěle se hodí pro modely typu Crawler a expedičníVčetně podrobných samolepek a okenních masekVestavěná přestřikovací fólie pro nástřikVyrobeno z odolného polykarbonátuMontážOčistěte karoserii a aplikujte přiloženou masku na oknaNastříkejte a poté sloupněte přestříkávací fóliiPolepte karoserii samolepkami z přiloženého archuNamontujte novou karoserii na svůj RC modelPoužitíSCX10™Další podvozky s rozvorem 312 mmProdává se jako čirá karosérie. Obrázek s nabarvenou karosérií je pouze pro zobrazení detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek.Doporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 12.8" WB, pro RC modely aut TRX-4 v měřítku 1:10, rozvor 325mm, délka 478mm, výška 147mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Perfektní pro TRX-4® Nízké těžiště díky nízké hmotnosti Obsahuje obtisky Jedna z nejpoužívanějších karosérií pro RC modely typu Crawler, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon. Pro-Line nabízí karosérii s rozvorem 325mm, vybavenou přední mřížkou, světlomety, lištami karoserie a řadou detailů. Arch samolepek obsahuje přední mřížku, přední, zadní a boční světla, kliky, loga a nápisy. Karosérie je čirá a obsahuje masku oken. Po nastříkání aplikujte obtisky a máte hotovo. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon, pro RC modely aut Crawler v měřítku 1:10, rozvor 313mm, délka 437mm, výška 147mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon Pro RC modely aut Short Course a Monster Truck Obsahuje obtisky Licencovaná karosérie Jeep Wrangler JL Unlimited Rubicon je vyrobena pro RC modely aut Crawler v měřítku 1:10. Značka skutečného auta čirá Jeep Wrangler JL Unlimited je velmi populární a má výrazný vzhled, který oddělí váš vůz od ostatních. Pro-Line zahrnul všechny detaily do vzhledu karosérie pro vysoce detailní repliku. Karosérie je čirá, takže si vzhled svého vozu můžete přizpůsobit způsobem, jakým si přejete. Připravte svůj model do terénu s novou karoserií čirá Jeep Wrangler JL Unlimited! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Balení obsahuje vrtulník NINCOAIR Rotormax 2.4GHz RTF, s vysílačem 2,4 GHz, akumulátor Li-Po 3,7V 500mAh, USB nabíjecí kabel a náhradní listy. Španělský, anglický, portugalský, německý, francouzský, italský a český manuál. Nutno dokoupit 3x AA baterie pro vysílač. Charakteristika NINCOAIR Rotormax je ideální vrtulník pro začínající piloty. Již samotná konstrukce modelu s průměrem rotoru a delším ocasem dává základ pro stabilní let. Elektronika navíc obsahuje gyroskop a funkci držení výšky. Model je tak velmi hodný, příjemně se pilotuje a děti jeho ovládání rychle zvládnou. K vůli své malé hmotnosti je Rotormax určen hlavně do interiéru. Váš dětský pokoj se rázem stane letištěm, nebo psací stůl heliportem. Ve předu je vrtulník opatřen LED světlem pro noční dobrodružství. RC vrtulník má odolnou konstrukci. Plastová kapota je v červeno-oranžové barvě. Dva protiběžné rotory roztáčí výkonné stejnosměrné motory. Zadní ocasní vrtulka pro let dopředu. Vysílač Pákový ovladač pracuje na frekvenci 2,4 Ghz, která zajišťuje stabilní a bezpečný přenos signálu bez výpadků. K jeho napájení je potřeba dokoupit 3x 1,5V AA baterie. Vysílač má tyto funkce: stoupání nahoru, klesání dolu, otáčení vlevo nebo vpravo a let dopředu, či dozadu. Akumulátor S kvalitním LiPo akumulátorem 3,7V 500mAh je RC model v provozu 5 až 7 minut a není potřeba dokupovat drahé tužkové baterie. Jako zdroj je možné použít síťový zdroj pro běžné nabíječky mobilních telefonů, tabletů, nebo power banku a samozřejmě také USB výstup Vašeho počítače. USB nabíjecí kabel je součástí balení. Společnost NINCO byla založena v roce 1993 v Barceloně. Je významným evropským výrobcem hraček. S výrobky NINCO se můžete setkat nejen v Evropě, ale také na ostatních kontinentech, jako například v Austrálii, severní, nebo jižní Americe. Nyní, si získává pevné postavení i v České republice. V začátcích se společnosti NINCO věnovala hlavně autodráhám, v roce 2006 rozšířila své portfolio o výrobu hobby RC modelů na dálkové ovládání. V současnosti dodává na trh široké spektrum hraček, jako jsou RC modely aut, lodí, vrtulníků, dronů, robotů a pokračuje dále ve výrobě kvalitních autodráh. To co NINCO odlišuje od konkurence je kvalitní vývojový tým, detailní zpracování všech modelů a velmi dobrá kvalita při zachování příznivé ceny. Klíčové vlastnosti vrtulníku Rotormax Odolná konstrukce Snadná ovladatelnost LiPo akumulátor 3,7V 500mAh Doba letu přibližně 6 minut USB kabel Ergonomicky zpracovaný pákový vysílač Dva protiběžné rotory Ocasní vrtulka pro dopředný let LED osvětlení Příznivá cena RC modely vs. RC hračky V našem sortimentu nově nabízíme RC hračky od známého Evropského výrobce NINCO. RC hračky jsou vhodné především pro děti nebo začátečníky na první seznámení s RC technikou. Jejich konstrukce a zpracovaní je proti RC modelům daleko jednodušší. Taktéž výkon a dosahované rychlosti jsou přizpůsobeny dětem a uživatelům začátečníkům. Každopádně RC hračky NINCO patří mezi nejlepší a nejkvalitnější na trhu. RC hračky jsou oproti RC modelům výrazně levnější. V případě, že Vás či Vaše děti bude RC bavit, nebo si budete chtít pořídit propracovaný výkonný model, jsou jasnou volbou značkové RC modely. Náš sortiment je velmi široký, a to jak v RC letadlech, vrtulnících, dronech, autech či RC lodích. RC modely jsou výrazně pokročilejší, rychlejší, výkonnější, s množstvím funkcí a věrnými vlastnostmi. Na rozdíl od RC hraček se dají udržovat pomocí náhradních dílů, nebo dokonce vylepšovat tuningovými díly. Více informací o rozdílech mezi RC modely a RC hračkami naleznete zde. Doporučujeme koupit Pro uvedení do provozu je nutné dokoupit 3xAA 1,5V EM-B1320 baterie pro vysílač.
Náhradní díl RC modelu auta Arrma Kraton 4S BLX a Outcast 4S BLX: diferenciál kompletní 37 zubů, modul M1,35. Doporučená hustota oleje 10,000cSt . Smontovaný a naplněný olejem, houževnatá vnitřní ozubená kola s přímými zuby, pevná složená difuzní skříň s integrovaným kuželovým převodem 37T pro zvýšenou odolnost při extrémním zatížení. Speciálně navržený uzávěr pro zvýšenou pevnost a odolnost.
