Příslušenství k hračkám
Celkem 37937 produktů
Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2217/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve dvou kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2217/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2217/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2217/20 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Multiplex Easy Glider, náš Robin II a podobné lehké motorové větroně - všeobecně modely pomalejší, kde je vhodnější vrtule většího průměru s nižšími otáčkami.Montáž motoru: AXI 2217/20 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2217/20 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]840Počet závitů20Vnitřní odpor [mOhm]185Proud naprázdno [mA]400max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]8 - 14Max. špičkový proud (60 s) [A]20Max. výkon [W]270Průměr [mm]27.7Délka [mm]44.4Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]74Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 18 - 25Větroň do hmotnosti [g]1100Akrobat do hmotnosti [g]800
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 4,5 až 9,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Modified modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A
CharakteristikaBezpečnostní kovový kufr je určen k minimalizování rizika spojeného s nabíjením a uskladněním akumulátorů. Bezpečností nehořlavé průchodky umožňují vstup nabíjecích kabelů do kufru. V případě požáru baterií může výsledný tlak uvnitř uniknout ven skrz bezpečnostní horními ventilačními otvory, zároveň se kouř filtruje, aby se žádné škodlivé látky neuvolňovaly ven. Uvnitř kovového kufru může dojít k požáru až 800 °C. Díky speciální izolaci se podlaha a stěny boxu ohřejí maximálně na 80 °C. Unikající plyn se nezahřeje na více než 150 °C.Prostor pro dvě baterie 6S LiPoVnitřní prostor o rozměru 250 x 165 x 100 mm, umožňuje uložení až 2 kusů akumulátorů LiPo 6S 5000mAh. Vnější rozměry: 300 x 220 x 160 mm.
CharakteristikaTuningový díl pro RC model auta Traxxas X-Maxx a XRT: těhlice přední hliníková 6061-T6, zelený elox (levá a pravá). Levá a pravá hliníková těhlice řízení X-Trucků, kombinuje vysokou pevnost s maximální přesností řízení. Tyto vysoce kvalitní díly jsou vyrobeny z kvalitního hliníku 6061-T6 a chráněny brilantním eloxovaným povrchem. Poskytují ovladatelnost ostrou jako břitva a high-tech styl.Zlepšuje přesnost řízení a ovládáníVyfrézováno z bloku vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s tovární přesností a povrchovou úpravouInstalační hardware v ceněVhodné pro XRT ® a X-Maxx ® **Některé modely X-Maxx mohou vyžadovat upgrade ložisek
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas TRX-4M: Traxxas ojnička spodní hliníková modře eloxovaná (sada). Sadu ojniček lze přímo nainstalovat na model TRX-4M s rozvorem 155 mm. Pro instalaci na TRX-4M High Trail (s rozvorem 162 mm) je nutné na zadních ojničkách instalovat delší koncovky spojovaček - TRA9859.Pro TRX-4M High Trail (rozvor 162 mm)
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!HYPER LCG - Nové Low Center of Gravity typy k dostání Naše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 22,5 mmHmotnost: 274gKapacita: 6700 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 120C/60CStyle P5-HVOptimální pro Modified třídu 1/10 TC a podobné
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas TRX-4M: Traxxas ojnička spodní hliníková červeně eloxovaná (sada). Sadu ojniček lze přímo nainstalovat na model TRX-4M s rozvorem 155 mm. Pro instalaci na TRX-4M High Trail (s rozvorem 162 mm) je nutné na zadních ojničkách instalovat delší koncovky spojovaček - TRA9859.Pro TRX-4M High Trail (rozvor 162 mm)
Jedná se o Digitální HiVolt servo Savox SV-1273TG "Ultra Speed" s kovovými převody a titanovým povrchem.Funkce:Super silné a precizně vyrobené kovové ozubené kolečka převodu s titanovým povrchem poskytují odolnost, která přežijí těžké používání a zátěž.Ideální pro RC HeliIdeální pro 1/10 RC Buggy, SC, Truggy a MonsterHiVoltSpecifikace:Točivý moment/síla při 6,0V - 14,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 16,0kgRychlost @ 6,0V - 0,08s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,065s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 37,2Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 56gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 120 mA při 6,0 V, 150 mA při 7,4 VStálý proud (při blokaci): 4000 mA při 6,0 V, 5000 mA při 7,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4VDélka drátu: 200 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Coreless (bezjádrový) motor
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 4,5 až 9,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Modified modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A
Kovový model 1:18 auta Bburago 18-18001 Plus Mercedes AMG Petronas W07 z roku 2016 nejen pro sběratele. Má odpružené nápravy, natáčení kol volantem je plně funkční. Zbarvení společnosti Mercedes AMG Petronas - pilot Nico Rosberg. Sběratelské modely aut Bburago patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, výběru typů aut, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny, která je kombinovaná s plastovými díly. Model obsahuje velké množství detailů interiéru, exteriéru, motoru a získá si Vás jedinečným provedením. Informace o předloze Mercedes-AMG Petronas Motorsport je automobilový závodní tým Formule 1. 8. října 2012 tým oznámil, že pro další sezonu angažuje Lewise Hamiltona a Nica Rosberga. V roce 2016 Nico Rosberg po dramatickém finále získal svůj první titul mistra světa a po týdnu ukončil svoji závodní kariéru. Pro rok 2017 zůstal jezdcem Mercedesu Lewis Hamilton a jeho novým kolegou se stal Valtteri Bottas, toto jezdecké složení platí i v sezoně 2018. Závodní vůz Formule 1 týmu Mercedes AMG Petronas s hybridním motorem o výkonu 850 koní jezdí rychlostí 300 km/h. Řada modelů Bburago Plus Řada Bburago Plus nabízí mnohem detailnější provedení tamponového tisku, podrobněji vytvořené vnitřní detaily modelu (např. přístrojová deska). Modely jsou rovněž baleny v unikátním balení na plastovém podstavci pro sběratele. Vlastnosti Model má natáčení kol volantem plně funkční. Karosérie je vyrobena ze zinkohliníkové slitiny. Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou. Velké množství detailů. Pryžové pneumatiky.
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 10,5 až 21,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Stock modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A nebo XERUN XR10 STOCK SPEC.
Nádrže KAVANSpeciální výrobní proces eliminuje možnost tenkostěnných oblastí v nádrži. Tyto nádrže jsou vhodné pro přetlakové systémy. Mosazný kroužek na hrdle nádrže zabraňuje prasknutí, ke kterému může dojít u některých nádrží s expanzní krytkou. Obdélníkový tvar umožňuje maximální využití prostoru a zabraňuje nežádoucímu kroucení. Matice na zadním nylonovém kotouči zabraňuje vytržení závitu a úniku paliva. Těžký kovový sací kužel zaručuje rovnoměrný průtok paliva. Plynovou páku lze snadno vést v šesti dutých drážkách na bočních stěnách nádrže (kromě obj. č. KAV0031B). Obsahuje předem ohnuté mosazné trubky pro rychlou montáž. Pro palivo do žhavicích zapalovačů nebo benzín (pouze obj. č. KAV0031B je výhradně pro palivo do žhavicích zapalovačů). Pro benzín použijte náhradní uzávěr, obj.č. KAV0032.1.Velikost: 700 mlDélka: 164mmŠířka: 84mmVýška: 71 mm
Zcela nový koncept motoru s nádherným designem, který splňuje všechny předpoklady každého závodníka.Motor si vybral pro své závodní podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.Domek motoru je maximálně odlehčený pro dosažení optimálního větrání ale také nízké váhy. Zadní čelo je již ve standardu hliníkové a časovaní jednoduše nastavitelné.Na zadním čele jsou dvě možnosti připojení senzorového kabelu, tak aby jste mohl použít co nejkratší kabel a nebo zbytečně nelámal pod karoserií modelu.Motor je k dostání v 10,5 až 21,5 závitové verzi pro 1/10 Off Road a On Road Stock modely.Doporučená regulace je HOBBYWING XERUN XR10 PRO G2 160A nebo XERUN XR10 STOCK SPEC.
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas X-Maxx 1:5 4WD: páky řízení přední nápravy hliníkové 6061-T6 zelený elox. Vylepšete přesnost řízení, sílu a vzhled svého modelu. Tyto díly jsou vyrobeny z odolného hliníku 6061-T6 a dodávají vašemu stroji sílu a styl. Brilantní tvrdě eloxovaný povrch umožňuje přesné otáčení pro hladké řízení. Přidejte ještě hliníkovou páku serva #7747 pro ještě větší odolnost a přesnost.Frézováno z vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s továrním přesností a povrchovou úpravouKompatibilní s hliníkovými pákami #7747Vhodné pro X- Maxx®
Tříkanálová klasická volantová RC souprava Futaba používající přenosový systém FHSS-2.4GHz pro rekreační modely aut a lodí. S přijímačem R203GF obsaženým v soupravě máte k dispozici 3 kanály PWM pro klasická serva.Vysílač T3PRKA v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu (vpřed/zpátečka 70:30), posuvným přepínačem pro třetí kanál a knoflíkem dvojích výchylek řízení na rukojeti. Pod odklopnou krytkou z průhledného plastu najdete 2 mechanické otočné trimy a přepínače smyslu výchylek pro kanály řízení a plynu a 2 knoflíky pro nastavení koncových bodů výchylek plynu.K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku ve vysílači. Akumulátory můžete nabíjet ve vysílači pomocí nabíjecí zásuvky.FUNKCEPřenosový systém FHSS-2.4GHz pro RC auta bez telemetrie2 proporcionální kanály + 1 spínanýVolantový ovladač řízeníSpoušť pro ovládání plynu2polohový přepínač pro kanál 3Knoflík pro nastavení velikosti výchylek kanálu 1 (řízení, kormidlo)2 mechanické trimy pro kanály 1 a 2Přepínače smyslu výchylek pro kanály 1 a 2Nouzové výchylky fail safe pro kanál 2 (plyn)LED indikátor stavu vysílačových baterií/akumulátorůKompatibilní přijímačeFutaba R202GF FHSS-2.4GHz (jen 2 kanálový)Futaba R203GF FHSS-2.4GHzRC SOUPRAVA OBSAHUJEVysílač Futaba T3PRKA 2.4GHzPřijímač R203GFVypínač s kabelemPlastový šroubovákNávod k obsluze
KZ XZ10 True Wireless Bluetooth Ear HookPřepněte z kabelového na bezdrátový za 1 sekunduQualcomm QCC5171Adaptivní dekódování aptXProtokoly SBC/AAC/aptXBluetooth 5.3Výdrž baterie 72 hodin4mAh Nízká spotřeba energieČipová sada Qualcomm QCC5171Skvělý výkon s extrémně nízkou spotřebou energieČipová sada QCC5171 Bluetooth využívá pokročilou technologii s nízkou spotřebou, která nabízí silnější výkon, stabilní přenos a nulovou latenci a přináší stereo zvuk s vysokým rozlišením.Výjimečný výkonBezpříkladný výkon činí KZ XZ10 výjimečným mezi podobnými produktyAbychom vylepšili celkový výkon KZ XZ10, rozhodli jsme se pro drahý čipset Qualcomm 5171 Bluetooth. Ve srovnání s jinými čipsety Bluetooth nabízí nenahraditelné výhody v kvalitě zvuku, stabilitě připojení a energetické účinnosti.Ultra vysoký poměr signálu k šumuUltra-vysoký poměr signálu k šumu přináší vynikající kvalitu zvukuS odstupem signálu od šumu 105,1 dB zaručuje QCC 5171 dokonalou kompatibilitu s Hi-Fi sluchátky a poskytuje dokonalou čistou kvalitu zvuku. To poskytuje každému zážitku z poslechu nesrovnatelné umělecké kouzlo a pohlcující požitek, což z něj činí ideální volbu pro hudební nadšence a audiofily, kteří hledají dokonalý zvukový zážitek.Široce kompatibilníNově vylepšená adaptivní technologie Aptx výrazně zlepšuje výkon bezdrátového přenosuTradiční produkty Bluetooth se pro přenos zvukových informací obvykle spoléhají na jediný kódovací protokol, jako je SBC, AAC, aptX, aptX HD nebo LDAC. V prostředí se silným bezdrátovým rušením však často dochází k odpojování a zadrhávání, což činí rovnováhu mezi kvalitou zvuku a stabilitou obzvláště složitou.Technologie Aptx Adaptive chytře dosahuje rovnováhy mezi kvalitou zvuku a stabilitou. Pokud jsou v prostředí přítomny silné rušivé signály, může aptX Adaptive rychle reagovat automatickým přepnutím do stabilního režimu s nízkou bitovou rychlostí, čímž zajistí nepřetržitý přenos signálů zařízení a zabrání odpojení a zkreslení zvuku. Jakmile prostředí zaznamená méně rušení, aptx Adaptive se inteligentně přizpůsobí režimu přenosu s vysokou bitovou rychlostí a poskytne uživatelům vysoce kvalitní, jemný a bohatý zvukový zážitek.Proto aptX Adaptive zajišťuje stabilní přenos audio signálů a výjimečnou kvalitu zvuku, ať už v hlučných městských ulicích nebo tichých vnitřních prostorách, a poskytuje uživatelům bezkonkurenční poslechový zážitek.Nová generaceBluetooth 5.3 připojení Přenos je stabilní a rychlýTechnologie Bluetooth 5.3 nové generace poskytuje stabilní vysokorychlostní přenos signálu na vzdálenost 15 metrů. Rozpoznání paměti spárovaných zařízení, inteligentní opětovné připojení a větší pohodlí usnadňují používání.Drátové připojení během několika sekundDejte kabelovým sluchátkům svobodu bezdrátového připojeníStandardní 0,75mm rozhraní KZ XZ10 je kompatibilní s běžně používanými 2kolíkovými odnímatelnými sluchátky. Jeho nezávislý zesilovací čip bez námahy napájí několik sluchátek s vyváženou armaturou a dynamickým ovladačem, čímž poskytuje bezdrátové pohodlí a bezztrátový zvuk s vysokým rozlišením. Bezztrátové dekódování ve vysokém rozlišeníSBC/AAC/APTX bezztrátové dekódování Kvalitní zvukKZ XZ10 podporuje protokol bezztrátového dekódování SBC/AAC/APTX, který přesně obnovuje každý detail noty a snižuje ztrátu informací během přenosu. Ať už jde o hluboký a hluboký dopad basů, hřejivé a jemné vokály středů nebo jasné a průhledné výšky, všechny lze plně zobrazit.Herní režimZkušenosti s nulovým zpožděnímStandardní režimPoužitelné pro různé styly hudbyRežim plného výkonuZážitek v kvalitě Hi-Fi zvukuEsportovní výkonŽádné senzorické zpožděníHladký zážitek na úrovni esportůTechnologie adaptivního dekódování, vybavená optimalizací ultranízké latence, rychlejší přenosovou rychlostí Bluetooth, přehráváním videa a synchronizací her, poskytuje příjemnější uživatelský zážitek.Obě strany jsou "hostitelé"Každý ušní háček lze použít samostatněPo prvním připojení stačí sluchátka vyjmout z nabíjecího pouzdra pro automatické spárování při každém použití. Automaticky se vypnou, když je vložíte zpět do nabíjecího pouzdra. Dvoukanálový přenos pro levé a pravé ucho a ušní háček na obou stranách lze použít jako samostatný hostitel.Baterie s velkou kapacitou72h+ silná výdržPříjemný poslech bez starostíBluetooth náušník lze používat přibližně 12 hodin při plném nabití a nabíjecí pouzdro poskytuje přibližně 6 dalších nabití náušníku Bluetooth.Inteligentní ovládáníOvládání jedním kliknutím, bez námahyOpusťte nepotřebná tlačítka. Jediným tlačítkem lze dosáhnout ovládacích prvků, jako je pozastavení, přehrávání nebo telefonování, což usnadňuje stisknutí naslepo.
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 2848SD je ideální pro tuning silničních i terénních RC aut v měřítcích 1:14 a 1:12. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 nebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 Stock Spec G2 nebo XERUN XR10 Pro WP; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, kevlarem ovinutý rotor, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP5x). Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 2848SD, návod.Průměr [mm]28.5Délka [mm]48Hmotnost [g]100Délka hřídele [mm]13.5Průměr hřídele [mm]3.175Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]2800Proud naprázdno [A]1.5Časování [°]20 - 40Určeno pro (1:12 - 1:14) Silniční auta,Terénní auta
GYD470 je lehké dvourežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorem speciálně vyvinuté pro ovládání a stabilizaci řízení driftovacích modelů aut s možností dálkového řízení zisku a přepínání provozních režimů s pomocí vysílače. Jeho použití vyžaduje jen minimální nastavování a je vybaveno vstupním S.BUS/S.BUS2 portem. Činnost gyra je signalizována LED indikátorem.Tři provozní režimy (přepínají se pomocí dálkového řízení zisku: signál -100%~0% režim Normal, -0% gyro vypnuto, 0%~+100% režim AVCS)Normal – Režim fungování klasického gyra; gyro potlačuje nežádoucí odchylku jen po dobu, dokud pohyb ve stabilizované ose nezastaví. Gyro tak nežádoucí odchylku řízení tlumí, ale nezjišťuje, že se model ve vrátí do původního směru jízdy.AVCS (Heading Hold, Udržování kursu) – V režimu AVCS gyro nežádoucí pohyb ve stabilizované ose nejen zastaví, ale je schopno model vrátit do původního směru jízdy, takže stabilizace řízení modelu je mnohem účinnější.Gyro vypnuto – Stabilizace je vypnuta, model řídíte jen vy.Oba režimy stabilizace mohou mít svoje výhody v různých jízdních režimech a stylech pilotáže; díky možnosti dálkového přepínání máte možnost zvolit optimální provozní režim s optimální hodnotou zisku individuálně pro každý jízdní režim.Dálkové řízení ziskuS využitím jednoho kanálu RC soupravy pro dálkové řízení zisku je možno zisk gyra nastavovat s pomocí vysílače. Můžete tak mít na vysílači pro každý jízdní režim modelu naprogramovanou optimální hodnotu zisku.Limit výchylekTrimrem na gyru je možno nastavit limit maximálních výchylek serva řízení nezávisle vpravo a vlevo. Zajistíte tak, že servo a mechanismus řízení nepůjde za mechanické meze možného rozsahu pohybu.Přepínač smyslu odezvy gyra, přepínač SR režimuPřepínače slouží k přepínání smyslu odezvy gyra a zapnutí/vypnutí SR režimu (jen s kompatibilními servy a RC soupravami Futaba).Připojení k přijímačiGyro je možno připojit ke klasickému přijímači s PWM kanálovými výstupy pro jednotlivá serva (kanál řízení + kanál řízení zisku) nebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu přijímače – v tom případě stačí jediný kabel.Kompatibilní servaGyro může pracovat výhradně s digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Při použití kompatibilního vysílače (Futaba T10PX/T7PX/T7PXR/T7XC/T4PM) a přijímače (Futaba R334SBS/R334SBS-E) dovoluje používat digitální serva Futaba v SR režimu s extrémně rychlou odezvou.Sada gyra obsahuje: gyro GYD470, oboustrannou pěnovou lepící pásku pro upevnění gyra, propojovací kabely, miniaturní šroubovák, návod k obsluze.Napájení [V]4 - 8.4Odběr bez serv [mA]30Délka [mm]20.7Šířka [mm]20.7Výška [mm]11Hmotnost [g]3.7
MAX10 používá tepelnou ochrana motoru (v bez senzorovém režimu)Při spárování MAX10 s odpovídajícím motorem Hobbywing (tj. EzRun 3652/3660 G2 motor) bude ESC pomocí kabelu a teplotního čidla monitorovat teplotu motoru a chránit jej proti nevratnému poškození v důsledku přehřátí a to v reálném čase.Tepelná ochrana kondenzátoruTepelná ochrana kondenzátoru je poprvé realizována u MAX10, kde bude účinně chránit kondenzátory před explozí v případě nevratného poškození ESC kvůli přetížení.Vysoká spolehlivost a trvanlivostSestavený z nejodolnějších a vysoce kvalitních komponentů spolu s "neořezaným" firmwarem je EZRUN MAX10 schopen dodávat bezkonkurenční výkon i pro nejnáročnější hardcore závodění. Je také dostatečně odolný proti poškození v důsledku proudového přetížení nebo fyzického namáhání, či dokonce lidské chyby.Vestavěný BEC obvodIntegrovaný BEC obvod s výstupním proudem 6A a přepínatelným výstupním napětím 6V-7.4V umožňuje použití různých druhů serv s vysokým napětím.Vhodný do všech povětrnostních podmínekVynikající vodotěsná a prachotěsná konstrukce MAX10 umožňuje, že je použitelný do každého počasí, bez ohledu jestli je trať pokryta prachem, štěrkem, sněhem nebo blátem.Externí elektronický spínačElektronický spínač s životností více než 50.000 cyklů zapnutí a vypnutí je zcela vodotěsný, prachotěsný a nárazuvzdorný. Kompletně přepracovaný řeší problémy jako "přilepení" či zrezavění kontaktních míst způsobené prachem a vlhkostí, nebo samovolné vypnutí způsobené násilným stlačením, tak, jako je tomu u klasických mechanických spínačů.Pravidelné aktualizace firmwaruZdarma můžete upgradovat MAX10 s Hobbywing USB LINK softwarem, programovacím LCD multifunkční boxem nebo počítačem. Hobbywing aktualizuje firmware ESC pravidelně a doplňuje tak modernizované funkce které jsou nově k dispozici.PoužitíAutoTypstřídavýTrvalý proud [A]60Max. špičkový proud [A]450NiMH [čl.]6 - 9Li-Pol [čl.]2 - 3BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud [A]3Délka [mm]39.4Šířka [mm]32.8Výška [mm]23.1Hmotnost [g]67.8RegulaceobousměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Velmi silné a rychlé programovatelné tenké digitální mikroservo s titanovými převody uloženými na jednom kuličkovém, jednom samomazném a dvou jehlových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a ploché krabičce s výškou 9 mm je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek v RC házedlech F3K, malých větroních a motorových modelech s tenkými profily křídla, jako jsou F5D modely pro závody okolo pylonů. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.UPOZORNĚNÍNEPOKOUŠEJTE se servo protáčet rukou. Vzhledem k tomu, že převody serva jsou velmi přesné a jemné, při instalaci páky serva se ji nepokoušejte natlačit na výstupní hřídel serva - jinak hrozí nebezpečí poškození převodů. Správný postup: Páku serva přiložte k tisícihranu na výstupní hřídeli serva - ale nenasazujte ji na hřídel. Páku serva držte prsty a potom opatrně zašroubujte upevňovací šroub páky, čímž páku nasunete na výstupní hřídel. Při demontáži páky postupujte stejně opatrně.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]1.4Tah při 6,0 V [kg•cm]2.3Tah při 7,4 V [kg•cm]2.8Tah při 8,2 V [kg•cm]3.3Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.21Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.13Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska1×HighvoltageAnoNapájení [V]3.7 - 8.4Délka [mm]23Šířka [mm]9Výška [mm]16.7Hmotnost [g]7.5Určeno proLetadla,Vrtulníky
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální pikoservo S.BUS2/S.BUS s kovovovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve dvou kuličkových ložiscích s rozšířeným rozsahem napájecího napětí. Pro dokonalé chlazení a vysokou mechanickou odolnost je servo uloženo v celokovové krabičce. Ideální pro RC házedla F3K a podobné menší modely větroňů a malé rychlé motorové modely. S-AG300 můžete připojit k výstupům přijímačů S.BUS 2 (sériová sběrnice s obousměrnou komunikací) nebo S.BUS (sériová sběrnice s jednosměrnou komunikací) nebo může fungovat jako klasické servo připojené do kanálového (PWM) výstupu přijímače.S pomocí USB rozhraní CIU-3 a PC programu S-Link nebo vysílače Futaba vybaveného funkcí nastavování S.BUS serv můžete programovat celou řadu parametrů serva (rychlost, velikost výchylek, neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh atd.). Nastavení kanálu pro fungování na sběrnici S.BUS2/S.BUS je možné jen s pomocí vysílače.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní rozsah napětí 3,8-8,4 V.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Velikost servaMicroTyp servadigitálníTah při 3.8V [kg/cm]1.5Tah při 7.4V [kg/cm]2.5Rychlost při 3.8V [s/60st.]0.13Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.065Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]3.8 - 8.4Délka [mm]23.5Šířka [mm]8Výška [mm]19.7Hmotnost [g]10.8Určeno proletadlaS.BUSanoS.BUS2anoSR režimne
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 2848SD je ideální pro tuning silničních i terénních RC aut v měřítcích 1:14 a 1:12. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost, automatickou optimalizaci a doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING EZRUN MAX6 G2 nebo EZRUN MAX5 HV G2. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 2848SD to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 Stock Spec G2 nebo XERUN XR10 Pro WP; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, kevlarem ovinutý rotor, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Prachotěsná konstrukce (odpovídá standardu IP5x). Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 2848SD, návod.Průměr [mm]28.5Délka [mm]48Hmotnost [g]100Délka hřídele [mm]13.5Průměr hřídele [mm]3.175Napájení LiXX článků2Otáčky na volt [ot./min/V]4600Proud naprázdno [A]2.6Časování [°]20 - 40Určeno pro (1:12 - 1:14) Silniční auta,Terénní auta
Nová generace programovatelných mikroprocesorových regulátorů pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaná s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v rekreačních modelech letadel při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i LiPo/Li-ion. Regulátor je vybaven výkonným spínaným stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Pro snadné nastavování regulátoru slouží speciální LED programovací box Hobbywing, který je dodáván zvlášť. POPIS A FUNKCE REGULÁTORURegulátor vybavený vysokovýkonným 32bitovým mikroprocesorem ARM M4 s taktovací frekvencí až 120 MHz. Technologie optimalizovaného řízení DEO (Driving Efficiency Optimization) významně zlepšuje odezvu plynu a účinnost řízení výkonového stupně, snižuje teplotu regulátoru. Vhodný pro valnou většinu leteckých střídavých motorů s napájením z akumulátorů 3-8S LiPo. Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, LiPo, Li-ionVýkonný spínaný stabilizátor napájení SBEC s volitelným napětím 5,0/6,0/7,4/8,4 V se zatížitelností až 10 A trvale/30 A špičkově. Nastavitelné časování pro optimální přizpůsobení danému motoru. Nastavitelný obvod PCO - odpojování motoru při poklesu napájecího napětí. Režimy rozběhu Normal/Měkký/Velmi měkký jsou vhodné pro motory s přímým náhonem i s převodovkou. Bezpečné zapínání (brání rozběhnutí motoru při zapnutí). Řada ochranných funkcí: ochrana při startu, tepelná ochrana regulátoru, tepelná ochrana kondenzátorů, ochrana proti přetížení, nadproudová ochrana, ochrana při nenormálním napájecím napětí a ochrana při ztrátě řídícího signálu účinně prodlužuje životnost regulátoru. Zvláštní programovací kabel pro připojení regulátoru k LED programovacímu boxu Hobbywing uživateli umožňuje regulátor programovat kdykoliv a kdekoliv. Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy. PROGRAMOVATELNÉ FUNKCETyp brzdy: Brzda vypnuta, normální brzda (s intenzitou brzdění nastavitelnou ve 3 úrovních), reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s přepínačem, reverzní otáčky motoru se ovládají ovladačem plynu), lineární reverzace (umožňuje zapnout reverzaci chodu motoru pomocí dalšího kanálu s proporcionálním ovladačem, se kterým se ovládají reverzní otáčky motoru). Síla brzdy: Intenzita brzdění je nastavitelná na 60, 90 nebo 100% pro režim „Normální brzda“. Způsob odpojení motoru: Měkké vypnutí: Regulátor postupně sníží výkon na 60% plného výkonu během 3 sekund po aktivaci napěťové ochrany. Tvrdé vypnutí: Motor je okamžitě vypnut. Počet článků LiPo: Doporučujeme nastavovat ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany. Regulátor automaticky vypočítá počet článků připojeného akumulátoru dle pravidla „3,7 V na článek“, pokud zvolíte automatickou detekci. Napěťová ochrana: Prahová úroveň napěťové ochrany je nastavitelná na 2,8 V/článek, 3,0 V/článek nebo 3,4 V/článek; ochranu je také možné zcela vypnout. Rozběh: Normální rozběh (okamžitý rozběh), Měkký rozběh (s pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo menší dmychadla), Velmi měkký rozběh (s velmi pomalým startem pro motory s velkými vrtulemi, převodovkou nebo dmychadla od 90 mm). Časování: Nastavitelné na 5, 15 nebo 25°.DEO volnoběžka: Tuto funkci je možno zapnout nebo vypnout; může přinést lepší linearitu nebo plynulejší odezvu plynu. Vyhledávací režim: Může pomoci při vyhledávání modelu, který přistál v nepřehledném terénu - regulátor při plynu staženém na nulu po přednastavenou dobu způsobuje pípání motoru. OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Regulátor během rozběhu měří otáčky motoru. Pokud se otáčky přestanou zvyšovat nebo jejich nárůst není stabilní, regulátor to vyhodnotí jako nesprávný rozběh. Pokud je v tento okamžik plyn na méně než 15%, regulátor se automaticky pokusí o nový restart motoru; je-li plyn na více než 20%, musíte ovladač plynu stáhnout zcela dolů pro nové restartování motoru.Tepelná ochrana: Pokud teplota regulátoru překročí 120°C, regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ztráta signálu plynu: Regulátor ihned vypne motor, pokud signál chybí po dobu 0,25 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci.Ochrana proti přetížení: Regulátor vypne motor nebo se automaticky restartuje, když se jeho zatížení náhle zvýší na velmi vysokou hodnotu. Napěťová ochrana: Jakmile napětí pohonného akumulátoru klesne pod nastavenou prahovou úroveň, spustí se napěťová ochrana regulátoru. Regulátor omezí výstupní výkon na 60% (je-li nastaveno měkké vypnutí motoru) nebo motor úplně vypne (je-li nastaveno tvrdé vypnutí). Ochrana při abnormálním napájecím napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru není v povoleném rozmezí pro regulátor, spustí se ochrana při abnormálním napájecím napětí; regulátor bude signalizovat výstrahu pípáním motoru. Tip: Při vůbec prvním zapnutí regulátoru nejprve proveďte kalibraci rozsahu plynu dle návodu. Teprve potom je možno regulátor používat a nastavovat další parametry s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu. PoužitíLetadloTypStřídavýTrvalý proud [A]120Max. špičkový proud [A]150LiXX článků3 - 8BEC napětí [V]5 - 8.4BEC proud [A]10Délka [mm]85Šířka [mm]35Výška [mm]22Hmotnost [g]117RegulaceJednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Dvoukanálový nabíječ G.T. POWER X2 mini 2x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou.X2 mini umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými čtyřkanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Program nabíječe je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu. Při napájení ze sítě X2 mini nabízí dva režimy přidělování výkonu pro kanály – buď je k dispozici stejný výkon pro oba kanály (max. 50 W pro oba nebo max. 100 W při použití jen jednoho kanálu). Nebo je nejprve maximálním výkonem nabíjen první připojený akumulátor, zatímco druhý je nabíjen jen s malým výkonem; jakmile je první akumulátor nabitý, začne se s maximálním výkonem nabíjet druhý. Při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V má X2 mini plný výkon 100 W pro oba kanály.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 19 – 26 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení 1 – 8 NiCd/NiMH článků, 1 – 4 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 14 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 10,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál (při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V)Max. výkon pro nabíjení 50 W pro každý kanál (při napájení ze sítě)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryDva nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení a nabíjení s důrazem na balancování Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojePaměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-4S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ X2 mini, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]19 - 26Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 10Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]50Výkon při nabíjení (stejnosměrné napájení) [W]100Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 8NiMH [čl.]1 - 8Li-Pol [čl.]1 - 4Li-Ion [čl.]1 - 4Li-Fe [čl.]1 - 4Li-HV [čl.]1 - 4Pb [čl.]1 - 7BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]141.5Šířka [mm]137.5Výška [mm]55.5Hmotnost [g]554
