Příslušenství k hračkám
Celkem 2068 produktů
Obsah balení Balení obsahuje 2ks kompletních kol, 6x30 na 12 mm adaptér unašeče (úzký a široký) 2x od každého, 12x šroub M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?133x70 mm. Disk Raid má černou barvu. Pneumatiky Demolisher 2.8" MT, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 12 mm. Pneumatika je stejně jako u velkých Monster trucků vyrobena s šípovým dezénem z měkké gumy pro maximální trakci. Disk využívá jedinečný systém unašeče 6x30. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 6 šrouby po 30 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit. Můžete snadno a rychle přejít z dodávaného 12 mm menšího offsetu (2wd Stampede®/Rustler® zadní) na 12 mm větší offset (2WD Stampede/Rustler® přední a 4x4 Stampede®/Rustler® přední / zadní). Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA. Vlastnosti Extrémně ostrý šípový běhoun, který se zakousne do jakéhokoli povrchu Realistické drážky pneumatik napodobující pneumatiky pro upravené monster trucky plné velikosti Vyrobeno z měkké a lepivé gumy Poskytuje neuvěřitelnou trakci Vyrobeno v USA Odnímatelný unašeč pro změnu offsetu Lze volitelně změnit na větší unašeč Obsahuje dva unašeče 12 mm s větším a menším offsetem Držák unašeče Pro-Line 6x30 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol Raid Použití Stampede® 2WD Stampede® 4x4 Granite™ (ARA102727, ARA4202V3, ARA4302V3) s použitím 14 mm adaptéru unašeče PRO634600 nebo PRO634700 (není obsahem balení) Jiné modely 1:10 s unašečem 12 mm Pro jiné typy modelů s odlišnou velikostí šestihranu, jsou k dispozici adaptéry unašeče: 12 mm (úzký a široký, ProTrac) 14 mm 17 mm
Obsah balení Balení obsahuje 2ks kompletních kol, 6x30 na 12 mm adaptér unašeče (úzký a široký) 2x od každého, 12x šroub M3 x 12mm SHCS. Charakteristika Kompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?122x46 mm. Disk Raid má černou barvu. Pádlové pneumatiky Dumont 2.2"/3.0" SC, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 12 mm. Vložka Closed cell. Pneumatiky Dumont využívají nejnovější technologii pádlového běhounu s velkými odsazenými lopatkami ve tvaru V pro maximální záběr. Pneumatika dostala svůj název podle písečných dun v kalifornii, ale stejně dobře poslouží také na sněhu. Disky Raid 2,2"/3,0" využívají jedinečný systém unašeče 6x30. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 6 šrouby po 30 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit. Balení obsahuje pár 12 mm unašečů pro oblíbené modely Short course Slash® 4x4 přední/zadní (Slash® 2wd zadní) a pár unašečů 12mm Slash® 2WD přední. Volitelně lze dokoupit unašeče 14 a 17 mm pro jiné typy modelů. Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA. Vlastnosti Extrémní pneumatiky na písek a sníh Nejnovější technologie pádlových pneumatik Tvar lopatek do tvaru V Neuvěřitelný výkon a styl! Vyrobeno z velmi tuhé a trvanlivé gumy Včetně pěnových vložek s uzavřenými buňkami Closed cell Odnímatelný unašeč pro změnu offsetu Lze volitelně změnit na větší unašeč Obsahuje dva unašeče 12 mm s větším a menším offsetem Držák unašeče Pro-Line 6x30 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol Raid Použití Slash® 2wd Slash® 4x4 Pro jiné typy modelů s jinou velikostí šestihranu, jsou k dispozici adaptéry unašeče: 12 mm (úzký a široký, ProTrac) 14 mm 17 mm
Obsah baleníBalení obsahuje:(2 ks) Raid 2.2"/3.0" 6x30 výměnné šestihrany SC červený/černý(2 ks) Objímky Bead-Loc(2 ks) Kroužky lité pod tlakem(2 ks) 6x30 až 12mm šestihranné adaptéry (Slash® 4x4 přední/zadní offset)(2 ks) 6x30 až 12mm šestihranné adaptéry (Slash® 2wd přední offset)(2 ks) 6x30 až 12mm šestihranné adaptéry (Pro-Trac/0 Offset)(2 ks) Šestihranné adaptéry 6x30 až 14 mm(24 ks) Šrouby M3 x 12mm BHCSCharakteristikaPro-Line disk 2.2"/3.0" Raid bead lock s šestihrany H12/H14mm, SC červený/černý (2 ks). Jsou vyrobeny z velmi odolného černého nylonu, tlakově litý kovový kroužek Bead lock pro montáž bez lepení 6 šrouby. Disky Pro-Line jsou kompatibilní POUZE s pneumatikami Pro-Line kvůli konstrukci vnitřních patek.Disky Raid Bead-Loc SC Wheel jsou navrženy pro maximální všestrannost, snadné použití, výkon a off-road použití. Vyberte si svůj šestihranný unášecí offset ze 4 obsažených možností: Slash® přední, Slash® zadní/4x4 přední & zadní, Pro-Trac (0 offset) nebo 14mm pro auta ARRMA®. Disky rovněž akceptují jakýkoli z volitelných nebo tuningových hliníkových šestihranů Pro-Line 6x30, což vytváří spoustu možností přizpůsobení offsetu a rozměry šestihranu.VlastnostiJednostranný Bead-Loc zachycuje obě strany pneumatiky rovnoměrně bez nutnosti použití lepidlaVýměnné šestihrany pro rychlé změny Offsetu kolSnadno vyměníte poškozené šestihranyObsahuje Slash® přední, Slash® 2wd zadní/4x4, Pro-Trac (0 offset) a 14mm šestihranyHodí se ke všem volitelným odnímatelným šestihranům kol Pro-Line 6x30Konstrukce 10-paprskových kol Raid napodobuje plnohodnotná kola OffroadČerné montážní šrouby M3 v baleníK dispozici v červené nebo stříbrné barvě, aby vyhovovaly barevným kombinacímVyhovuje autům:Slash® 2wd vpředu nebo vzaduSlash® 4x4 vpředu nebo vzaduLosi® TENACITY® vpředu nebo vzaduLosi® 22S SCT Přední nebo zadníARRMA® SENTON™ Přední nebo zadníAE Pro4 SC10 přední nebo zadníAE Pro2 SC10 přední nebo zadníZadní AE DR10
Obsah baleníBalení obsahuje regulátor, motor, prachovou krytku konektoru pro senzor motoru, návod CZ a manuál EN.CharakteristikaRegulátor Copperhead se střídavým senzorovým motorem 1415 2400ot/V, pro RC modely auta v měřítku 1:10, je ideální volbou pro ty, kteří chtějí v modelu střídavý senzorový motor. Díky senzorové střídavému motoru a nejmodernější elektronice regulátoru, získáte vysoký výkon, akceleraci a plynulý chod i v nízkých otáčkách. Regulátor má velmi výkonný obvod BEC a je možno s ním napájet i výkonná serva s vysokým momentem. Zcela nový design regulátoru byl vytvořen pro středně náročné uživatele. Regulátor je výkonnostně umístěn mezi Sidewinder 4 a extrémně výkonný Mamba X.Revoluční technologie CRYO-DRIVE zvyšuje účinnost a snižuje teplotu elektroniky. Napájecí napětí pro toto kombo 3S-4S LiPo. BEC je nastavitelný na 5.5 V nebo 7.5 V a špičkově zvládne proud i 6A. Doporučené použitíKonstrukceElektronika regulátoru je usazena do robustního těla a zalita voděodolným epoxidem. Tento systém minimalizuje riziko vniknutí vody k elektronice a podporuje efektivní přenos tepla. Upravené žebrování chladiče maximalizuje proudění vzduchu od 30 mm ventilátoru. Ventilátor není voděodolný a při použití v mokrém prostředí je možné jej demontovat. Regulátor je dále vybaven zlacenými konektory pro zapojení motoru, LED indikací a vypínačem s pryžovou krytkou (proti vnikání nečistot). Vstupní kabely napájení jsou pocínované, záleží na Vás jaký konektor máte v modelu. Technologie Cryo-DriveNejvětší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby.Technologie SmartSenseRežim SmartSense™ využívá ke spuštění motoru senzory motoru a zajišťuje plynulý rozběh, vynikající točivý moment a ovladatelnost při nízkých otáčkách. Jakmile se motor roztočí, přejde plynule do efektivního režimu bez senzoru. Tím se modelu dodá více energie namísto toho, abyste plýtvali odvedeným teplem a energií.Možnosti programováníRegulátor je možné nastavovat přes vysílač (základní nastavení), Castle Link USB adaptér, Castle field Link nebo B-Link Bluetooth.Přes vysílač lze nastavit pouze základní parametry. Přes Castle Link USB adaptér, či Castle field Link, lze provádět kompletní nastavení. DATA LOG Lite z jízdy a zvuková signalizaceRegulátor umožňuje zaznamenávat základní data - Napětí baterie, teplotu regulátoru a motoru, otáčky motoru. Po skončení závodu nebo při testovacích jízdách si můžete tyto údaje zobrazit na počítači a vyhodnotit. I když nejde o plnou verzi funkcí protokolování dat, kterou má Mamba X Extreme 1:10, jsou tyto parametry vynikajícím zdrojem informací pro maximalizaci výkonu a výdrže baterieRegulátor podporuje také zvukovou signalizaci. Pomocí zvukových signálů snadno poznáte co se s regulátorem děje.Telemetrie pro vysílačePřipojením telemetrického adaptéru Telemetry Link Spektrum XBUS (prodává se samostatně) získáte kompletní telemetrii regulátoru, kterou si můžete zobrazit na vysílačích Spektrum. Stejnou funkci získáte pro vysílače Futaba pořízením adaptéru Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkci je nutno povolit přes program Castle Link.Vlastnosti regulátoruNapájení 2S-4S LiPo (max. 16.8 V)Podporované motory: střídavé bezsenzorové i senzorové, stejnosměrnéVýkonný integrovaný BEC 5.5 V nebo 7.5 V (špičkově 6A), továrně 5,5VTechnologie CRYO-DRIVE ™Robustní těloChladičŘízený ventilátor 30 mmKompatibilní s S.BUS2 Telemetry LinkVoděodolná konstrukceMožnost zaznamenávání datového logu (Lite)Zvuková upozornění pro snadnou diagnostikuNastavení přes vysílačNastavení a aktualizace přes Castle Link USB, či Castle Field Link (programovací karta) Konstrukce střídavých motorů Castle Výhodou střídavý motorů Castle je zejména vysoká účinnost a při použití senzorového regulátoru jemný chod již od nulových otáček. Senzorové motory lze tedy doporučit pro rychlé i pomalu jedoucí modely, jako jsou např. crawlery, či expediční RC modely aut.Stator (pevná vnější část motoru) je složen ze vzájemně izolovaných železných plechů tloušťky. Vinutí statoru je impregnováno proti působení vlhkost a je vymezeno speciální zalévací hmotou. Vývody vinutí je tvořeno masivními pásky.Rotor (otočná vnitřní část motoru) je vytvořen z kalené ocelové hřídele, ve které jsou vlepeny neodymové magnety. Pro zvýšení pevnosti je rotor opředen kevlarovou tkaninou a dvousložkovým lepidlem. Pro měření polohy rotoru se používá další sada 4 magnetů. Rotor je mezi ložisky vymezen listovou pružinou ve tvaru kroužku.V hliníkových čelech jsou jakostní kuličková ložiska, v zadním čele jsou připevněny Hallovy senzory snímající polohu rotoru a teplotní čidlo pro měření vnitřní teploty motoru.Vlastnosti motoruNapájení 3-4S LiPoOtáčky 2400Kv (max. 75,000 RPM)Tvrzená hřídel o5 mmKonektory 4 mm (kolík)Rozměry o36 x 69.5 mmHmotnost 318 gMontážní otvory M3 @ 25mm
Obsah baleníBalení obsahuje 2ks kompletních kol, 6x30 na 12 mm adaptér unašeče (úzký a široký) 2x od každého, 12x šroub M3 x 12mm BHCS.CharakteristikaKompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?115x48 mm. Disk Raid má černou barvu. Pádlové pneumatiky Dumont 2.2"/3.0" SC přední. Unašeč je šestihran 12 mm. Vložka Closed cell. Pneumatiky Dumont SC Front Paddle/Rib byly od základu přepracovány, aby poskytly ještě lepší ovladatelnost a řízení v písku nebo sněhu.Pneumatiky Dumont využívají nejnovější technologii pádlového běhounu s velkými odsazenými lopatkami ve tvaru V pro maximální záběr. Pneumatika dostala svůj název podle písečných dun v kalifornii, ale stejně dobře poslouží také na sněhu.Disky Raid 2,2"/3,0" využívají jedinečný systém unašeče 6x30. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 6 šrouby po 30 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit. Balení obsahuje pár 12 mm unašečů pro oblíbené modely Short course Slash® 4x4 přední/zadní (Slash® 2wd zadní) a pár unašečů 12mm Slash® 2WD přední. Volitelně lze dokoupit unašeče 14 a 17 mm pro jiné typy modelů.Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA.VlastnostiOdnímatelné držáky unašečů umožňují měnit offsety kolObsahuje dva unašeče 12 mm s větším a menším offsetemDržák unašeče Pro-Line 6x30Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont NylonDesign 10paprskových kol RaidVyrobeno v USANejnovější technologie pádlových pneumatik – běhoun ve tvaru V s velkým offsetemVylepšené řízení s unikátní kombinací pádla/žebraNeuvěřitelný výkon a styl!Vyrobeno z velmi tuhé a trvanlivé gumyVčetně pěnových vložek s uzavřenými buňkami Closed cellPoužití Slash® 4x4 - předníTENACITY™ TT Pro 4WD přední (vyžaduje 12mm ProTrac™ Hex PRO635500)Senton™ 4x4 3S a MEGA 550 přední (vyžaduje 14mm Hex PRO635500)Další modely Short coursePro jiné typy modelů s jinou velikostí šestihranu, jsou k dispozici adaptéry unašeče: 12 mm (úzký a široký, ProTrac) 14 mm 17 mm
Střídavé COMBO pro 1/8 terénní podvozky Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gMOTOR KONECT 4274SL/2000KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/8, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 4274SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 4274SLvětší kroutící moment oproti 4268SL díky delší konstrukci motoruoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 18 mm (délka)Motor otáčky KV: 2000 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-6Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 74 mmPrůměr motoru: 42 mm (vnější)Hmotnost: cca. 412 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/8 Monster Truck1/8 Truggy & Trucks1/8 Buggy1/8 Short Course1/8 Desert Truck
Střídavé COMBO pro 1/8 terénní podvozky Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gMOTOR KONECT 4274SL/2200KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/8, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 4274SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 4274SLvětší kroutící moment oproti 4268SL díky delší konstrukci motoruoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 18 mm (délka)Motor otáčky KV: 2200 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-6Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 74 mmPrůměr motoru: 42 mm (vnější)Hmotnost: cca. 402 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/8 Monster Truck1/8 Truggy & Trucks1/8 Buggy1/8 Short Course
Střídavé COMBO pro 1/8 a 1/10 silniční & terenní podvozky, Drif, Rally, Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gMOTOR KONECT 4268SL/1900KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/8, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 4268SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 4268SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 18 mm (délka)Motor otáčky KV: 1900 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-6Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 68 mmPrůměr motoru: 42 mm (vnější)Hmotnost: cca. 348 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/8 Monster Truck1/8 Truggy & Trucks1/8 Buggy1/8 Short Course1/8 Desert Truck
Obsah balení Balení obsahuje 2ks kompletních kol s vložkami Closed Cell, 6x30 na 12 mm adaptér unašeče (Slash® 4x4, Slash® 2WD) 2x od každého, 12x šroub M3 x 12mm BHCS. Charakteristika Kompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?109x47 mm. Paprskový disk Raid má černou barvu. Licencované pneumatiky BFGoodrich KR2 2.2"/3.0", tvrdost směsi M2 - střední. Vložka Closed Cell. Unašeč je šestihran 12 mm (vyměnitelný adaptér). Značka Pro-Line při vývoji spolupracuje s výrobcem plnohodnotných pneumatik - BFGoodrich®! Tato spolupráce začala představením závodní pneumatiky, která ovládla závod King of the Hammers v letech 2014, 2015 a zvítězila také v Baja 1000, když se umístila na prvních 11. Vlastnosti ze skutečné vítězné závodní pneumatiky byly přeneseny do zmenšené verze, kterou můžete mít na Vašem závodním modelu typu Short Course. Pneumatika se vyznačuje ikonickým rozložením velkých bloků běhounu se swoopingovými řezy a jedinečně navrženými bočními stěnami, který vašemu zařízení poskytne lepší výkon v terénu. Disky Raid 2,2"/3,0" využívají jedinečný systém unašeče 6x30. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 6 šrouby po 30 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit. Balení obsahuje pár 12 mm unašečů pro oblíbené modely Short course Slash® 4x4 přední/zadní (Slash® 2wd zadní) a pár unašečů 12mm Slash® 2WD přední. Volitelně lze dokoupit unašeče 14 a 17 mm pro jiné typy modelů. Použití Slash® 2WD přední / zadní Slash® 4x4 přední / zadní Pro jiné typy modelů s jinou velikostí šestihranu, jsou k dispozici adaptéry unašeče: 12 mm (úzký a široký) 14 mm 17 mm Vlastnosti Licencované pneumatiky BFGoodrich® Baja T/A® KR2 Vyrobeno ze závodní směsi M2 od Pro-Line Replika skutečné zavodní pneumatiky Maximální výkon pro pouštní závody Naja Extrémní trakce a odolnost Odnímatelný unašeč pro změnu offsetu Lze volitelně změnit na větší unašeč Obsahuje dva unašeče 12 mm s větším a menším offsetem Držák unašeče Pro-Line 6x30 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol Raid
Obsah baleníBalení obsahuje 2ks kompletních kol, 2x 8x32 na 17 mm adaptér unašeče, 16x šroub M3 x 12mm SHCS.CharakteristikaKompletní kola (2ks) Pro-Line pro RC modely aut 1:8. Rozměr ?141x84 mm. Disk Raid má černou barvu. Pneumatiky Menace HP BELTED 3.8" MT, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 17 mm.Pneumatiky Menace HP s disky 3,8" Raid byly vyvinuty od základů tak, aby byly lehké a dostatečně odolné, aby zvládly extrémní nárazy s vašimi auty KRATON™ 6S, KRATON™ 4S, MAXX® nebo jinými s 17mm šestihranny.Společnost Pro-Line vyvinula technologii (BELTED) se kterou integruje do pneumatiky pevný pás se vzorem rybí kosti, který poskytuje vysokou pevnost. Díky tomu, že se pneumatika při vyšších otáčkách nenafukuje, udržuje si tak velkou styčnou plochu s podkladem pro maximální trakci.Disk využívá jedinečný systém unašeče 8x32. To znamená, že unašeč je samostatný díly, který je připevněn 8 šrouby po 32 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit.Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA.Disky Raid 3,8" mají jedinečnou konstrukci děleného disku, který je k pneumatice připevněn 8-mi šrouby M3, které jsou rozmístěny po 32 mm. Šestihrany jsou součástí dodávky a jsou k dispozici také samostatně (PRO634500). Díky nastavitelnosti a snadnému použití je toto kolo nutností pro každého! Buďte první, kdo vlastní nejnovější a nejlepší technologii od Pro-Line, získejte již nyní namontované pneumatiky Menace!Vlastnosti Vysoce výkonné pneumatiky Menace HP Pneumatiky se během používání nenafukují ani neroztahují Vysoká na různých površích Vyrobeno v USA Odnímatelný unašeč 17 mm Držák unašeče Pro-Line 8x32 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10-paprskových kol RaidPoužití KRATON™ 6S KRATON™ 4S MAXX® Jiné model y s unašečem 17 mmPoznámka:Pneumatiky Menace HP mají ověřenou maximální rychlostní třídu, která by při překročení limitu mohla vést k trvalému poškození vnitřního pásu. U pneumatik Menace HP je to 120km/hod nebo cca 4500 ot./min. Přetočení pneumatik Menace HP může vést k prasknutí vnitřního pásu, na což se NEVZTAHUJE záruka. Toto může být způsobeno „vytažením“ pneumatik při držení plného plynu volně nad zemí, když je jedna, dvě nebo tři pneumatiky zastaveny, což podstatně zvyšuje otáčky za minutu na volně se otáčející pneumatice nebo pneumatikách.
Charakteristika LiPol akumulátor Spektrum 14,8 V 1800 mAh 50C je novou generací akumulátorů bez konektoru balancéru, s datovým kabelem IC3. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení, rozměry 114 x 35 x 24 mm. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) (Konvenčními nabíječi akumulátory G2 nelze nabít). Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy tak, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]4000Napětí (jmenovité) [V]6Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]7.2 - 7.5Napětí (koncové pro zálohování) [V]6.8 - 6.9Nabíjecí proud (max.) [A]1.2Vybíjecí proud (trvalý) [A]12Vybíjecí proud (špičkový) [A]40Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]25Délka [mm]70Šířka [mm]47Výška [mm]101Výška (celková s vývody) [mm]107Hmotnost [g]710
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]7500Napětí (jmenovité) [V]6Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]7.2 - 7.5Napětí (koncové pro zálohování) [V]6.8 - 6.9Nabíjecí proud (max.) [A]2.2Vybíjecí proud (trvalý) [A]22.5Vybíjecí proud (špičkový) [A]75Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]12Délka [mm]151Šířka [mm]34Výška [mm]94Výška (celková s vývody) [mm]100Hmotnost [g]1230
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]4500Napětí (jmenovité) [V]12Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]14.4 - 15Napětí (koncové pro zálohování) [V]13.6 - 13.8Nabíjecí proud (max.) [A]1.35Vybíjecí proud (trvalý) [A]13.5Vybíjecí proud (špičkový) [A]45Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]35Délka [mm]90Šířka [mm]70Výška [mm]101Výška (celková s vývody) [mm]107Hmotnost [g]1700
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]12000Napětí (jmenovité) [V]12Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]14.4 - 15Napětí (koncové pro zálohování) [V]13.6 - 13.8Nabíjecí proud (max.) [A]3.6Vybíjecí proud (trvalý) [A]36Vybíjecí proud (špičkový) [A]120Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]16Délka [mm]151Šířka [mm]98Výška [mm]95Výška (celková s vývody) [mm]101Hmotnost [g]3900
Olověné bezúdržbového akumulátory FOXY využívají moderní technologii AGM (Absorbent Glass Mat) s elektrodami oddělenými separátorem z netkané textilie ze skelných vláken, která je nasycena elektrolytem. Akumulátor je zcela uzavřený v pouzdře z ABS plastu a za normálních podmínek tak nehrozí nebezpečí vylití elektrolytu; před explozí v případě přetížení při nabíjení nebo vybíjení chrání bezpečnostní ventil.Instalace akumulátoruAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů nebo při instalaci v přenosných zařízeních (startboxy apod.) vyskytovat zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu. Upevněte jej na snadno dostupné místo, kde ale bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.Akumulátory jsou opatřeny standardními vývody pro konektory typu FASTON 4,8 mm (0,187“); vývod zalitý v červené epoxidové pryskyřici je kladný (+), vývod zalitý v černé pryskyřici je záporný (-).Olověné akumulátory jsou TĚŽKÉ; dbejte, prosím, aby váš držák akumulátoru byl dostatečně pevný.Všeobecné zásady pro zacházení s olověnými akumulátory a jejich vybíjeníMaximální špičkový vybíjecí proud nesmí překročit desetinásobek číselné hodnoty jmenovité kapacity akumulátoru (10C), trvalý vybíjecí proud by neměl překročit 3C. Např. max. vybíjecí proud akumulátoru o kapacitě 3 Ah je 10 x 3 = 30 A, trvalý 9 A.Hluboké vybíjení způsobuje trvalé poškození akumulátoru a významně zkracuje jeho životnost. Tomu můžete zabránit tím, že akumulátor nikdy nevybijete úplně (ne více než 1,8 V na článek), připojené elektrické zařízení po použití budete vždy vypínat a akumulátor budete včas nabíjet.Nabíjení pro cyklický a pohotovostní provozní režimNabíjení by mělo probíhat v režimu konstantní proud - konstantní napětí („CC/CV"). To znamená, že nabíječ musí pracovat tak, aby nebyl překročen maximální přípustný nabíjecí proud a maximální napětí pro nabíjení. Maximální napětí pro nabíjení závisí na způsobu provozu akumulátoru a teplotě; může být vyšší (2,40-2,50 V na článek) pro cyklický provoz plné nabití/plné vybití, což je typické pro použití akumulátoru pro pohon modelů, napájení elektrických startérů a power panelů apod. Při pohotovostním režimu, kdy je akumulátor udržován stále plně nabitý (záložní zdroje UPS, zdroj pro nouzové osvětlení apod.) je max. povolené napětí nižší (2,26-2,30 V). Čím vyšší je okolní teplota, tím nižší je povolené koncové napětí pro nabíjení.Pokud nemáte automatický nabíječ pro olověné akumulátory, který přesně sleduje průběh nabíjení a proud a koncové napětí automaticky udržuje v přípustných mezích, používejte výhradně „pomalé nabíjení" proudem na úrovni 0,1C - tj. proudem, jenž se číselně rovná desetině jmenovité kapacity akumulátoru.Příklad: 10 Ah akumulátor: pomalé nabíjení 0,1C = 10 (Ah) / 10 = 1 A. Doba nabíjení plně vybitého akumulátoru je při tomto proudu cca 14 hodin. Po uplynutí této doby by mělo být nabíjení ihned ukončeno.Životnost akumulátoruJakmile je vyroben, akumulátor podléhá přirozenému stárnutí, které se projevuje zhoršováním jeho parametrů – bez ohledu na to, zda je provozován nebo ne. Životnost silně závisí na způsobu provozu (cyklický/pohotovostní), míře zatěžování, hloubce vybíjení, provozní teplotě a vlhkosti atd. Např. testy akumulátorů FOXY v laboratorních podmínkách při 20-25°C ukazují typickou životnost přes 1000 cyklů při vybíjení na 70%, přes 400 cyklů při vybíjení na 50% a přes 200 cyklů při vybíjení na 100%.SkladováníAkumulátory skladujte v plně nabitém stavu v suchém prostředí o teplotě +5°C až +30°C s maximální vlhkostí 50%. Při skladování při 25°C je samovybíjení cca 3% za měsíc. Pokud jsou akumulátory skladovány déle než 1 rok, je třeba je nejprve znovu naplno nabít.Kapacita [mAh]12000Napětí (jmenovité) [V]6Napětí (koncové pro cyklický provoz) [V]7.2 - 7.5Napětí (koncové pro zálohování) [V]6.8 - 6.9Nabíjecí proud (max.) [A]3.6Vybíjecí proud (trvalý) [A]36Vybíjecí proud (špičkový) [A]120Vnitřní odpor (plně nabitý, při 25°C) [mOhm]10Délka [mm]151Šířka [mm]50Výška [mm]94Výška (celková s vývody) [mm]100Hmotnost [g]2050
Falcon 12 PLUS - stejně jako "sokol", ztělesňuje odhodlání, sílu a přesnost. S Falconem 12 plus si můžete vychutnat perfektní let.Falcon 12 plus Graupner představuje nový, vysoce výkonný 6-ti kanálový přijímač. Integrované jsou 3-osé gyroskopy a 3-osý akcelerometr a Vario.Přijímač přenáší také napětí a teplotu přijímače, jakož i sílu signálu a nadmořskou výšku bez potřeby dalších senzorů.Nový anténní zesilovač a všesměrová anténa poskytují extrémní rozsah a dosah. Rychlejší 32-bitový procesor L4 poskytuje úsporu energie a zajišťuje vyšší výkon, takže Falcon 12 PLUS může být také použit pro vrtulníky s rotorovou hlavou bez mechanického stabilizátoru (flybarless systém) nebo jako řídící jednotku pro multikoptéry.Falcon 12 lze samozřejmě využít i pro modely letadel. Přijímač umožňuje různé letové režimy gyroskopu: OFF, normální stabilizace, heading lock režim a rychlostní režim, což umožňuje velmi snadné létání nožového letu a výkrutů a je tak dokonalou podporou pilota.Falcon 12 plus je všestranný mezi 6-kanálovými přijímači.3-osý gyroskop + 3-osý akcelerometr:Extrémně jednoduchý a rychlýRychle a snadno nastavitelný pomocí vysílače HoTT v telemetrickém menu- Model letadlaStabilizace modelu letadla v nepříznivých povětrnostních podmínkách až pro 3 osyHladký a přirozený let potlačením proporcionálního gyroskopuStabilizace pro čisté provedení akrobatických sestavDíky 3-osému gyroskopu je možné létat velmi hladce i s akrobatickými modely, které je jinak obtížné říditAkrobatické prvky mohou být prováděny podstatně čistějiSnadné nastavení přiřazení gyroskopuNastavení parametrů pomocí telemetrie HoTTSoftware pro začátečníky s přednastaveným režimem pro HoTTrigger 1400 a V-Venture. Skvělé pro snadné přistání v obtížných povětrnostních podmínkách.- Flybarless systém pro vrtulníkZákladní nastavení lze provézt během chvíleRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní umístěníMalý rozměr pro snadné umístění a méně kabelůExtrémně lehký3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Automatické rozpoznání a optimalizace piruet pomocí desky cykliky a kompenzací směru ocasuPro všechny běžné desky cykliky 90/120/135/140 stupňůMožnost otočení desky cykliky až o 90 stupňůVolba standardního a v případě potřeby expertního menuCitlivost parametrů lze během letu, stylu létání ale i v závislosti na fázi letu měnit pomocí nastavitelných ovladačůSuper rychlý díky potlačení doby přenosu z přijímače do systému FlybarlessPro pocit přímé kontroly- Řídící jednotka pro multikoptéru:Firmware Q06 je pro řízení letu vrtulníku a musí být aktualizován na firmware multikoptéryZákladní nastavení možno provézt během několika minut přes telemetrické menuRychlý a inovativní způsob přiřazení os a tím i flexibilní montážní směr3-osé senzory nejnovější generace odolné na vibrace Pouzdro chrání elektroniku při haváriích. Speciální oboustranná páska uvnitř tlumí vibrace.8kHz gyrofrequency, multishot a rychlé PID regulační postupy, stejně jako nové softwarové filtry zajišťují dokonalý letový zážitek.Novinkou je také quad-type XI (Quadrocopter X s reverzním otáčením vrtule), který se osvědčil zejména v závodech FPV udržující čistý FPV náhledKdyž je GPS senzor S8437 připojen k CH5/Telemetry a CH5 je nastaven na SENSOR, jsou k dispozici další funkce: GPS udržuje výšku, možnost automatického návratu do výchozí vzletové pozice, možnost zadání průletových bodů (s aplikací HoTT Viewer 2 a USB-OTG kabelem).Podpora telemetrie senzorů HoTT a senzorů s telemetrickým protokolem HoTT jiných výrobcůVýstup SUMD pro ostatní přijímače Flybarless.Vhodné pro HighVolt. Rozsah vstupního napětí 3,6 - 12,6VLze jej naprogramovat a používat se všemi vysílači HoTT s telemetriiFlybarless pro vrtulníkSnadné programování základních nastavení pomocí telemetrického menuOptimalizace piruet je automaticky určena z parametrů a funguje velmi dobře.Extrémní stabilita letu s plnou 3D schopností i v základním nastavením.Ocas a desku cykliky lze snadno nastavit pomocí telemetrického menu nebo pomocí volitelných senzorů.Další možnosti optimalizace v expertním režimu pro osobní styl létání a osobní nastavení.- Extrémně jednoduché základní nastavení pomocí telemetrie:Směr rotoruTyp desky cyklikyFrekvence serv desky cykliky 50-200HzSměr desky cyklikyServo desky cykliky Servo 1-3Rozsah desky cykliky až 8°Rozteč desky cykliky A/BNastavení limitu desky cyklikyOtáčení desky cyklikyVariabilní puls pro ocasní servo 760µs, 960µs, 1,5 msVariabilní frekvence pro ocasní servo 50-333 HzStředová poloha ocasního servaVýchylky ANO / NELogování pro servisní účelyExpertní režim ANO / NEJednoduché přiřazení gyroskopické osyÚčinek gyroskopu pro ocas a desku cykliky pomocí telemetrie nebo nastavitelných senzorů.Další parametry lze nastavit v expertním režimu.