Příslušenství k hračkám
Celkem 37924 produktů
Ultra rychlé programovatelné digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi je zvláště vhodné pro ovládání ocasních ploch ale také křidélek a klapek ve větroních (F3B, F3F, F3J, F5J apod.) a motorových modelech nebo cykliky u mini vrtulníků. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s normálními patkami.Standardní napájecí napětí 4,8-6,0 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]2.58Tah při 6,0 V [kg•cm]3.25Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.053Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageNeNapájení [V]4.8 - 7Délka [mm]23Šířka [mm]12Výška [mm]27.25Hmotnost [g]21.21Určeno proLetadla,Vrtulníky
Čtyřkanálový nabíječ G.T. POWER X4 mini 4x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení až čtyř akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou.X4 mini umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou všechny kanály vybaveny vestavěnými čtyřkanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Program nabíječe je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu. Při napájení ze sítě X4 mini nabízí dva režimy přidělování výkonu pro kanály – buď je k dispozici stejný výkon pro všechny kanály (max. 25 W pro každý nebo max. 100 W při použití jen jednoho kanálu). Nebo je nejprve maximálním výkonem nabíjen první připojený akumulátor, zatímco druhý až čtvrtý jsou nabíjeny jen s malým výkonem; jakmile je první akumulátor nabitý, začne se s maximálním výkonem nabíjet druhý, potom třetí a nakonec čtvrtý. Při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V má X4 mini plný výkon 100 W pro všechny čtyři kanály.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 19 – 26 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení 1 – 8 NiCd/NiMH článků, 1 – 4 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 14 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 10,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál (při napájení z 24 V autobaterie nebo ze síťového zdroje 19-26 V)Max. výkon pro nabíjení 25 W pro každý kanál (při napájení ze sítě)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryDva nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení a nabíjení s důrazem na balancování Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojePaměť pro 10 nabíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení K bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je ve všech kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-4S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ X4 mini, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]19 - 26Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.1 - 10Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]25Výkon při nabíjení (stejnosměrné napájení) [W]100Počet kanálů4NiCd [čl.]1 - 8NiMH [čl.]1 - 8Li-Pol [čl.]1 - 4Li-Ion [čl.]1 - 4Li-Fe [čl.]1 - 4Li-HV [čl.]1 - 4Pb [čl.]1 - 7BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]141.5Šířka [mm]137.5Výška [mm]55.5Hmotnost [g]554
Bezproblémově kombinuje styl a funkčnost pro různé scénáře;S velkým otvorem pro pohodlný přístup k zařízení;Pečlivé rozdělení na oddíly s bohatými vnitřními kapsami zajišťuje řádné skladování.0,45 kg.Velikost balení: 328 mm * 209 mm * 128 mmVnější rozměr: 320 mm * 160 mm * 110 mmVnitřní rozměr: 300mm*150mm*100mm
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 zelená, pro RC model auta TRX-4M s delším rozvorem 162 mm (High Trail). Bez-sponková karoserie v měřítku 1:18 z ABS, kompletní, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, ochranného rámu, stěračů, bočních lišt a dalších detailů. Vyžaduje přední a zadní nárazník TRA9834.
CharakteristikaKrick servo plachet Windforce 1406MG standardní velikosti, digitální s kovovými převody, včetně navijáku. Nastavitelné navíjení 1 - 6 otáček s navíjenou délkou lana 7,5 - 45 cm. Vysoký zádržný moment umožňuje plavbu v silném větru. Rozměry 40,5x20,2x38 mm. Zádržný moment 142 Ncm / 6V, 121 Ncm / 4,8V. Napájení 4,8V - 6V. Délka navíjení, respektive počet otáček serva lze nastavit prostřednictvím vysílače nebo programovací kartou (programovací karta dostupná jen v servisním středisku Krick.)VlastnostiKovové převodyKuličková ložiskaDodatečné vedení listu přes uzavřený buben Výkonný a rychlý chod s vysokým zádržným momentem
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 červená, pro RC model auta TRX-4M s delším rozvorem 162 mm (High Trail). Bez-sponková karoserie v měřítku 1:18 z ABS, kompletní, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, ochranného rámu, stěračů, bočních lišt a dalších detailů. Vyžaduje přední a zadní nárazník TRA9834.
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 modrá, pro RC model auta TRX-4M s delším rozvorem 162 mm (High Trail). Bez-sponková karoserie v měřítku 1:18 z ABS, kompletní, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, ochranného rámu, stěračů, bočních lišt a dalších detailů. Vyžaduje přední a zadní nárazník TRA9834.
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 černá, pro RC model auta TRX-4M s delším rozvorem 162 mm (High Trail). Bez-sponková karoserie v měřítku 1:18 z ABS, kompletní, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, ochranného rámu, stěračů, bočních lišt a dalších detailů. Vyžaduje přední a zadní nárazník TRA9834.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 11,1V 5000mAh 50C HC IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh 50C v Hardcase obalu s technologií Smart pro RC auta a lodě. Technologie Smart usnadňuje používání, zrychluje nabíjení a prodlužuje životnost akumulátoru. Konektor IC3, rozměry 139 x 46 x 39 mm. Technologie Spektrum Smart Smart akumulátory Spektrum reagují na moderní trendy z poslední doby. Smart akumulátory obsahující elektroniku, která zajišťuje bezpečné a zejména snadné použití. Integrované elektronika v akumulátoru trvale vyhodnocuje napětí jednotlivých článků akumulátoru a teplotu celého akumulátoru, optimalizuje nabití jednotlivých článků pro dosažení co nejkratší doby nabíjení. Díky možnosti automatického vybití na skladovací napětí se výrazně prodlužuje životnost akumulátoru. Optimální vyrovnávání článků znamená až o 25% kratší čas potřebný pro nabití. Zaznamenává počet nabíjecí a vybíjecích cyklů. Máte tak přehled, kolik má který akumulátor za sebou cyklů. Zaznamenává nebezpečné stavy – příliš vysoké a nízké napětí článků, vysoká teplota. Při použití Smart nabíječů se automaticky nastaví optimální nabíjecí proces. Navíc není nezbytně nutné k nabíječi připojovat servisní konektor. Je zajištěna plná kompatibilita s konvenčními nabíječi. Smart akumulátor tak můžete bez obav nabíjet Vaším nabíječem. Snadné zjištění stavu akumulátoru Pomocí testeru Spektrum XBC100 můžete snadno zjistit všechny potřebné parametry akumulátoru a dále můžete aktivovat automatické vybíjení akumulátoru. Jednoduché a bezpečné nabíjení Smart akumulátoru Pokud Smart LiPo akumulátor připojíte ke Smart nabíječi, nabíječ si načte veškeré potřebné parametry (typ akumulátoru, počet článků, kapacitu, nabíjecí proud) přímo z akumulátoru. Nabíjení tak nikdy nebylo jednodušší! Nové konektory IC3 a IC5 Nové konektory IC3 a IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny v zlacenými kolíky a dutinkami (v případě IC3 konektoru o průměru 3.5 mm, u konektoru IC5 o průměru 5 mm). Konektor je dále vybaven datovým vodičem pro komunikaci s nabíječem. Při použití nabíječů Smart není potřeba zapojovat balanční konektor. Konektory IC3, resp. IC5 je zpětně kompatibilní s konektorem EC3, resp. EC5. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Pro možnost nabíjení akumulátorů konvenčními nabíječi je z akumulátoru vyveden standardní servisní (balanční) konektor JST-XH. Automatické uvedení akumulátoru do režimu skladování Dlouhodobé uchovávání akumulátoru v plně nabitém stavu degraduje jeho vlastnosti - to se projevuje měknutím / nafouknutím článků. Proto akumulátory Spektrum Smart obsahují obvod, který po nastavené době začne akumulátor pomalu vybíjet na tzv. skladovací napětí. Doba je nastavitelná pomocí nabíječů v rozmezí 12 až 240 hodin. Tato jedinečná funkce výrazně prodlužuje životnost baterie a zajišťuje lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum 14.8V 4000mAh 30C s technologií Smart pro RC letadla a vrtulníky. Technologie Smart zjednodušuje a zrychluje nabíjení a prodlužuje životnost akumulátoru. Konektor IC3. Technologie Spektrum Smart Smart akumulátory Spektrum reagují na moderní trendy z poslední doby. Smart akumulátory obsahující elektroniku, která zajišťuje bezpečné a zejména snadné použití. Integrované elektronika v akumulátoru trvale vyhodnocuje napětí jednotlivých článků akumulátoru a teplotu celého akumulátoru, optimalizuje nabití jednotlivých článků pro dosažení co nejkratší doby nabíjení. Díky možnosti automatického vybití na skladovací napětí se výrazně prodlužuje životnost akumulátoru. Optimální vyrovnávání článků znamená až o 25% kratší čas potřebný pro nabití. Zaznamenává počet nabíjecí a vybíjecích cyklů. Máte tak přehled, kolik má který akumulátor za sebou cyklů. Zaznamenává nebezpečné stavy – příliš vysoké a nízké napětí článků, vysoká teplota. Při použití Smart nabíječů se automaticky nastaví optimální nabíjecí proces. Navíc není nezbytně nutné k nabíječi připojovat servisní konektor. Je zajištěna plná kompatibilita s konvenčními nabíječi. Smart akumulátor tak můžete bez obav nabíjet Vaším nabíječem. Snadné zjištění stavu akumulátoru Pomocí testeru Spektrum XBC100 můžete snadno zjistit všechny potřebné parametry akumulátoru a dále můžete aktivovat automatické vybíjení akumulátoru. Jednoduché a bezpečné nabíjení Smart akumulátoru Pokud Smart LiPo akumulátor připojíte ke Smart nabíječi, nabíječ si načte veškeré potřebné parametry (typ akumulátoru, počet článků, kapacitu, nabíjecí proud) přímo z akumulátoru. Nabíjení tak nikdy nebylo jednodušší! Nové konektory IC3 a IC5 Nové konektory IC3 a IC5 mají moderní konstrukci s důrazem na bezpečnost a jednoduchost. Kontakty jsou tvořeny v zlacenými kolíky a dutinkami (v případě IC3 konektoru o průměru 3.5 mm, u konektoru IC5 o průměru 5 mm). Konektor je dále vybaven datovým vodičem pro komunikaci s nabíječem. Při použití nabíječů Smart není potřeba zapojovat balanční konektor. Konektory IC3, resp. IC5 je zpětně kompatibilní s konektorem EC3, resp. EC5. Jak již bylo uvedeno, konektory byly navrženy s důrazem na bezpečné a jednoduché používání. Konektory nelze přepólovat, kontakty i pájené spoje jsou překryty plastovým obalem. Pro možnost nabíjení akumulátorů konvenčními nabíječi je z akumulátoru vyveden standardní servisní (balanční) konektor JST-XH. Automatické uvedení akumulátoru do režimu skladování Dlouhodobé uchovávání akumulátoru v plně nabitém stavu degraduje jeho vlastnosti - to se projevuje měknutím / nafouknutím článků. Proto akumulátory Spektrum Smart obsahují obvod, který po nastavené době začne akumulátor pomalu vybíjet na tzv. skladovací napětí. Doba je nastavitelná pomocí nabíječů v rozmezí 12 až 240 hodin. Tato jedinečná funkce výrazně prodlužuje životnost baterie a zajišťuje lepší výkonnost po dobu životnosti sady.
CharakteristikaNové výkonné baterie Spektrum Smart Drag Pro LiPo 7.4V 2S s kapacitou 4000mAh, vybíjení 130C a konektorem IC5. Nabíjení až 5C pro super rychlé nabíjení bez poškození baterie, navrženo pro závody Drag Racing v měřítku 1:10. Špičková technologie grafenových LiPo baterií. Pevné pouzdro Pro Series.Akumulátor Spektrum Smart Drag Pro LiPol Pro No Prep Series je navržen tak, aby poskytoval trvale vyšší napětí po celou dobu provozu baterie i při extrémním proudovém zatížení. Baterie řady Pro umožňují vtěsnat do LiPol článků větší kapacitu, s vyšším výkonem ve srovnání s podobně velkými bateriemi. Řada Pro No Prep má tenčí a lehčí skořepinu pevného pouzdra a přitom zůstává pevná a odolná proti nárazu. Tato řada funguje spolu se současnými bateriemi Smart G1 a G2 a představuje upgrade standardních autových baterií s pevným pouzdrem.Mezi výhody baterie Smart Pro-Series patří delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie a navíc, baterie Smart je bezúdržbová. Když je baterie Smart Pro-Series připojena k nabíječi Spektrum Smart, její jedinečné parametry nabíjení a provozní informace jsou nahrány do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe si můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako například proud při nabíjení, takže vše co potřebujete k nabití, je připojení k vašemu nabíječi SMART. Technologie Smart se postará o zbytek.Baterie Spektrum Smart Pro-Series uchovávají širokou škálu základních informací, včetně:Značky baterieTypu baterieKapacity baterieHodnocení baterie CNapětí jednotlivých článkůTeplotu baterieCykly nabíjení/vybíjeníBaterie Spektrum Smart Pro-Series pro RC modely aut také uchovávají záznamy chyb, např. přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tyto údaje mohou pomoci zajistit, jestli baterie kterou jste si vybrali, je vhodná pro danou aplikaci.Technologie baterie Smart G1Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou.Automatické nastavení Smart StorageBaterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout.Pro-Series LiPol baterieNová řada LiPol baterií Pro Series, obsahuje inovativní grafenový polymer, který poskytuje trvale vyšší průměrné vybíjecí napětí po celou dobu vybíjení. Špičkový nízký vnitřní odpor poskytuje vyšší proud (motor a regulátor má optimální výkon). To znamená, že baterie mají menší pokles napětí a delší celkovou životnost.Připojení a nabíjení pouze konektorem ICPo připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel.Jednoduše a rychlePřednastavené parametry nabíjení, vybíjení a ukládání se automaticky přenášejí z vaší baterie Spektrum™ Smart Pro-Series do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je tak jednoduché, jako je zapojení do zásuvky. Rychlost nabíjení jednotlivých baterií může být také uživatelsky přizpůsobena, což vám umožní plně využít sady s možností rychlejšího nabití. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže tato nastavení se automaticky nastaví při příštím připojení.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 11,1V 5000mAh 50C HC IC3 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC3. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Charakteristika Střídavý 4-pólový střídavý motor Spektrum Smart Firma,1900ot/V, tělo je vyrobeno z hliníku s žebrováním, výstupní hřídel 4mm z legované oceli a přesná ložiska. Kabely se 4mm pozlacenými kolíky. Pro auta 1:10 Truggy, Buggy 2-4S LiPol. Spektrum motor střídavý Firma 3660 1900ot/V lze použít s regulátorem pro Firma 100 Smart, s napájením až 4S LiPol. Vysoce kvalitní konstrukce s přesnými kuličkovými ložisky a 4mm hřídelí z kalené oceli.
Obsah baleníBalení obsahuje Spektrum Smart nabíječ S120 20W USB-C, akumulátor Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 4000mAh 30C IC3, napájecí USB-C kabel. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.CharakteristikaSpektrum Smart PowerStage G2 Air 2 je sada LiPo akumulátoru 11.1V 4000 mAh 30C IC3 a nabíječe Spektrum Smart S120 20W USB-C. Balíček technologií Smart G2 s bezpečným a velmi snadným nabíjením pro RC modely letadel.Nový nabíječ Spektrum Smart S120 nabízí velmi jednoduché a bezpečné nabíjení Smart LiPo a Smart NiMH baterií. Nabíječ se napájí z libovolného USB zdroje, po připojení baterie se nabíječ automaticky optimálně nastaví a začne nabíjet baterii. Velký nabíjecí výkon až 20 W.Nabíječ je určen výhradně pro Smart LiPo baterie 2 až 3 články. Nabíječ se napájí moderním způsobem - přes USB-C konektor z USB zdroje. Jako USB zdroj lze použít standardní zdroje 5 V, nicméně pro dosažení nabíjecího výkonu 20 W je nutné použít zdroj podporující Quick Charge 2.0/3.0 Síťový univerzální USB adaptér QC3.0 18W, které se v dnešní době běžně používají pro napájení např. telefonů, tabletů, mini počítačů či obdobné elektroniky. V tomto případě je maximální nabíjecí proud 2 A s výkonovým omezením 20 W.Stav nabíjení je přehledně indikován vícebarevnou LED diodou. Jakmile je baterie nabita, LED dioda se rozsvítí zeleně.Vlastnosti nabíječe Spektrum Smart S120Velmi snadné a bezpečné nabíjení Smart LiPo akumulátorů o napětí 7.4 nebo 11.1 V (2 nebo 3 články).Velmi snadné a bezpečné nabíjení Smart NiMH akumulátorů o napětí 7.2 nebo 8.4 V (6 nebo 7 článků).Nabíječ optimálně volí nabíjecí proud s ohledem na parametry Smart akumulátoru.Moderní způsob napájení z USB zdroje. Můžete použít síťový USB zdroj, počítač, redukce do automobilových zásuvek, apod."Oboustranný" konektor USB-C pro snadné zapojování (na rozdíl od mini USB konektoru).Nabíječ podporuje tyto USB zdroje: 5 V / 1 A; 5 V / 2 A; 5 V 3 A; 9 až 12 V / 2 A.Upozornění: Plného výkonu využijete pouze se zdroji podporující Quick Charge 2.0/3.0 - pro dosažení rozumné nabíjecí doby je tedy nutné používat USB zdroj kompatibilní s tímto systémem. V dnešní době se již jedná o běžný standard. Nabíječ není kompatibilní s obyčejnými "ne Smart" akumulátory.Podpora akumulátorů Spektrum Smart G2Nabíječ obsahuje nejnovější aktualizaci, která umožňuje nabíjení a požívaní všech funkcí nových akumulátorů Spektrum Smart G2. Akumulátory G2 již neobsahují servisní (balanční) konektor, díky čemuž je jejich používání ještě jednodušší a bezpečnější. Dříve prodané nabíječe můžete aktualizovat na Smart G2, přes standardní micro USB kabel. Návod na aktualizaci naleznete v článku - Aktualizace nabíječů Spektrum na G2.Doporučujeme koupitPro zprovoznění potřebujete USB adaptér. Pro plné využití nabíjecího výkonu použijte USB zdroj s podporou Quick Charge 3.0.Jako volitelné příslušenství doporučujeme pro kontrolu stavu akumulátorů doporučujeme dokoupit Smart tester XBC100.
Díky této sadě bude Vaše maketová loď nejen vidět, ale hlavně už z dálky slyšetSOUND SYSTEM ESS DUAL+ je zvukový systém se dvěma proti-pólovými reproduktory, čímž je zajištěno lepšího a vyváženějšího zvukového efektu, který více simuluje skutečný zvuk lodě. ESS DUAL+ používá pokročilý algoritmus DNS/DCR pro reprodukci zvuku skutečných motorů.Popis: Výstup zvuku v reálném čase se vypočítává na základě vstupu plynu, rychlosti pohybu plynového ovladače a také v kombinaci s aktuálními otáčkami motoru, což zaručuje zvuk nejblíže podobný skutečnému stavu motoru a rychlosti plavidla. Není to pouze proporcionální výstupní zvuk pouze na základě vstupu plynu. ESS DUAL+ podporuje kanál AUX, který může simulovat různé zvuky, jako například alarm.Popis: Speciální zvuk může být nezávisle ovládaný třetím kanálem z vysílače. Může to být alarm nebo klakson. Pro detailní seznam se podívejte do úložiště zvukových efektů v aplikace RCPLUS. ESS DUAL+ 2017 podporuje dvě "sady" zvuků motoru a umožňuje také rychlé přepínání mezi nimi.Popis: Do Sound systému ESS DUAL+ 2017 lze instalovat dvě různé sady zvuků a různých efektů, a poté jednoduše přepínačem na vysílači zvukovou sadu přepínat.ESS DUAL+ 2017 komunikuje s programem RCPLUS který zajišťuje funkčního nastavení, výběr zvukové sady a zvukových efektů.Popis: RCPLUS je softwarová značka pod Sense Innovation poskytující podporu a funkční nastavení. V budoucnu bude aplikace dostupná také pro mobilní zařízení. ESS DUAL+ 2017 podporuje aktualizace firmwaru a upgrady funkcí.Popis: Aplikace RCPLUS poskytuje trvalou aktualizaci firmwaru a softwarovou podporu. Uživatelé, kteří kupují produkty Sense Innovation dostávají také trvalou podporu pro upgrade softwaru, ale také firmwaru ESS. Poskytneme tak uživateli nejlepší a nejnovější služby a získané zkušenosti.Vlastnosti:Rozsah napájecího napětí: 5V-26VImpedance reproduktorů: 4OhmsVýkon reproduktorů: 5WVýstupní výkon pod 4ohmy: 20W/3S (12V)Počet audio kanálů: Dvoukanálový max. 30WVýstup je zabezpečený proti zkratování, přetížení a tepelně chráněnýNapájení [V]5 - 26Délka [mm]79Šířka [mm]45Výška [mm]45Hmotnost [g]111
Charakteristika Digitální servo standardní velikosti 2275 MG voděodolné, s kovovými převody. Moment 25 kg.cm @ 6V, 35 kg.cm @ 7.4V, rychlost 6.0V: 0.25 sec./60°, 7.4V: 0.16 sec./60° dvojice kuličkových ložisek. Rozměry: 55 x 45 x 20 mm. Hmotnost: 67 g. Tisícihran 25T. Hliníková středová část pro lepší odvod tepla z motoru.
Charakteristika Jednoduchý a cenově dostupný 3-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, kompatibilní s protokoly SLT™ a DSMR® a s modulací FHSS. Ovládací prvky jsou limit plynu 50/75/100%, trimy plynu a řízení, 3-polohový přepínač třetího kanálu, reverz serva, dráha serva řízení a indikace stavu baterie vysáílače pomocí LED diod. Přijímač SR315DP Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí a zajišťuje neklouzavost. K dispozici je rovněž praktický držák pro připevnění karabinky s páskem, takže se můžete soustředit na řízení bez obav z pádu vysílače a jeho poškození. Přijímač SR315 s duálním protokolem podporuje nejen technologii SLT 2.4GHz vysílače, ale je také kompatibilní s protokolem Spektrum DSMR®. Můžete jej proto použít ve vysílačích vyšších řad, jako je DX5 Pro, DX5 Rugged a DX5C. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart, což přináší výhodypři použití s vysílači, regulátory a bateriemi s technologií SMART. SLT3 s přiloženým přijímačem SR315 nabízí ze velmi příznivou cenu kvalitu Spektrum, rychlou odezvu a odolnost proti rušení. Protokol SLT je kompatibilní s přijímačem Spektrum SPMSLR300 (SLT Protocol Receiver) a starými přijímači Tactic ™, jako je TR325. Vlastosti SLT3 2.4GHz Levná 3-kanálová volantová RC souprava Spektrum™ pro spolehlivé ovládání modelů aut Kombinuje zabezpečení protokolu SLT™ 2,4 GHz s kvalitou Spektrum™ pro nejvyšší spolehlivost Přijímač duálního protokolu Spektrum™ SR315 je kompatibilní s vysílači SLT™ a DSMR® Osvědčená konstrukce ergonomie vysílače Spektrum™ pro pohodlné držení bez únavy Možnosti nastavení: limit plynu, trimy plynu a řízení, 3-pol. přepínač 3-kanálu, reverz serva a dráha serva řízení Má protiskluzový volant potažený pěnou a poutko pro upevnění vysílače Přijímač SPEKTRUM™ SR315 s protokolem SLT™/DSMR® 3-kanálový přijímač Spektrum SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení, s rámcovou rychlostí 5,5ms, poskytuje rychlejší připojení s nízkým zpožděním a párováním tlačítkem bez nutnosti mít párovací konektor. Nový design s malými rozměry a hmotností pouhých 6g, je ideální pro zástavbu do malých aut. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe. Je kompatibilní s vysílači SLT™ a DSMR® Ergonomie vysílače SPEKTRUM™ SLT3™ Optimalizovaná ergonomie vysílače SLT3 pomáhá řidičům užít si jízdu aniž by byli zatěžováni nepohodlným držením. Nízká hmotnost umožňuje celodenní řízení s minimální únavou. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Volant potažený pěnovou hmotou Jezděte s důvěrou! Volant vysílače SLT3 potažený pěnou, se příjemně drží umožňuje přesné a pohodlné ovládání. Poutko pro upevnění k popruhu Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko, což vám umožní soustředit se na řízení bez obav z možného vysmeknutí z ruky a pádu vysílače na zem a jeho poškození.
Pick-up Peugeot 504 byl představen v září 1979. Respektoval tak tradiční schéma značky Sochaux: když do nabídky dorazil nový model, předchozí model byl k dispozici jako užitkový vůz. Pick-up 504 byl proto uveden na trh ve stejném roce jako Peugeot 505.Pick-up 504 zůstal dlouhou dobu v dealerstvích a montážní linky opustil až v roce 2005 v Keni, po více než 26 letech nepřetržité výroby. Jedním z důvodů, které ospravedlní zastavení této bájné utility, je jistě strašlivá japonská konkurence té doby. Navzdory všemu bude na světovém trhu ještě dlouho obstát před mnoha značkami. Ani dnes není vzácností potkat na francouzském venkově nebo na africké trati těžce pracující pick-up 504, plnící své namáhavé poslání.V roce 1986 byla řada pick-upů 504 k dispozici ve dvou provedeních: comfort a contractor. Poslední jmenovaný nabízel více než tunu užitečného zatížení s o 4 cm delším ložem a samosvorným diferenciálem na zadní nápravě. Je snadno rozpoznatelný podle specifické lopaty a je to také povrchová úprava, kterou jsme chtěli reprodukovat ve zmenšeném modelu.Pick-up 504 DANGEL 504 je první vozidlo, které Henri Dangel přeměnil na 4x4. Konverzní sada, kterou vyvinul ve své továrně v Haut-Rhin, byla rychle ověřena Peugeotem a přijata profesionály. Toto vozidlo bylo navrženo pro intenzivní používání a čelit mezinárodní konkurenci na trhu off-roadů. V 80. letech umožnilo několik pilotů zvýraznit francouzské 4x4 účastí na Dakaru, nejslavnějším z rallyových nájezdů.HOBBYTECH, francouzský designér a výrobce rádiem řízených podvozků/modelů, vám s hrdostí nabízí tuto reprodukci karoserie pick-upu 504 v licenci. V této krabici nabízíme několik doplňků (lemy blatníků, ochrana světlometů, polepy), které vám umožní reprodukovat verzi dle vašeho výběru.
Střídavý motor pro terénní podvozky 1/8, jako jsou Buggy / Truggy / Short Course / Monster TruckChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/8, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 4274SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 4274SLvětší kroutící moment oproti 4268SL díky delší konstrukci motoruoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 18 mm (délka)Motor otáčky KV: 2000 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-6Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 74 mmPrůměr motoru: 42 mm (vnější)Hmotnost: cca. 412 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/8 Monster Truck1/8 Truggy & Trucks1/8 Buggy1/8 Short Course1/8 Desert Truck
Startovací box Team Corally pro spalovací RC modely aut 1:8. Výkonný, cenově dostupný, spolehlivý a důkladně ověřený týmovými jezdci Corally. Zatuhlé nebo těsné motory nepředstavují pro startbox žádný problém, neboť je pohon řešen dvěma stejnosměrnými motory 775. Startbox lze napájet dvojicí šestičlánkových NiMH akumulátorů nebo dvojicí LiPo akumulátorů. Akumulátory se zapojují do série. Přístup do vnitřní části startboxu je velmi jednoduchý. Fixační trny lze nastavit tak., aby vyhovovali všem závodním RC modelům aut 1:8. Vlastnosti startboxu Corally Nitro Powerbox Určeno pro Buggy a Truggy 1:8 Kompaktní rozměry, robustní kontrukce Snadný přistup k napájecím bateriím Nastavitelní fixační trny - lze nastavit podélnou i příčnou vzdálenost Napájení 2 baterimi (7.2 V NiMH nebo 7.4 V LiPo) Držadlo obsahuje otvor pro žhavítko, šroubováky, klíč na svíčku a náhradní žhavicí svíčky
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
Série LRP X22 Modified brushless je novou posilou v serii high-end motorů. Tyto motory byli vyvinuty pro nejtěžší závody v měřítku 1:10, přičemž jejich technologie zůstává jedinečná a je podporována obrovským závodním úspěchem po celém světě. Jeho předchůdce Vector X20 nepotřebuje zvláštní představení, neboť vyhrál tři tituly IFMAR World Championship a několik titulů Mistrovství Evropy, ETS a národní tituly - a to jak v On-Road tak Off-Road závodech.Pokud jde o výkonnost, spolehlivost a výjimečné ovládání řízení, jsou tyto motory tou nejlepší volbou. S maximální efektivitou a maximálním výkonem jsou nyní dále vylepšeny a navrženy tak, aby splnily všechna nejnáročnější očekávání.Nové hliníkové pouzdro 7075-T6 Ultra Lightweight, přesně opracované, má nyní ještě větší výřezy s dodatečnými otvory na plochých částech pro zvýšení chladicí plochy a zlepšení průtoku vzduchu, což zaručuje nejnižší provozní teplotu i při maximálním zatížení. Krásné "tmavě lesklé" anodizované pouzdro nejvyšší kvality s gravírovaným X22 je dokonalou vizuální stránkou v libovolném modelovém podvozku.Také nový přesně nastavitelný a optimalizovaný předstih od 14,5° do 34,5° pro nejpřesnější nastavení v závodech modified, dává pilotovi lepší ovladatelnost a variabilitu požadovaného výkonu.Další novinkou je specifikace 2017: dvojosý vyvážený sintrovaný rotor s vylepšenou hřídelí s delší montážní plochou. vnitřek rotoru byl přepracován s cílem dosáhnout co nejlepší účinnost bez vibrací.kombinace duálních menších, ale o to přesnějších ložisek 4x10x4 ABEC-5 zaručuje přesný chod a dlouhověkost. -vylepšená vícevrstvá deka PCB pro ještě nižší odpor.jedinečný vodotěsný systém PreciSensor™ od společnosti LRP zajišťuje přesný provoz.ideální v kombinaci s regulátorem otáček LRP který poskytuje lepší a kvalitnější komunikaci a odezvu.Řada X22 Motor je konstruována tak, aby vyhovovala specifikacím IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA a DMC.Typ motorustřídavýLi-Pol [čl.]1 - 2Průměr [mm]35.9Délka [mm]50.8Hmotnost [g]159 - 164Průměr nosného rotoru [mm]12.5
LiPo sady Team Corally Sport Racing 50C jsou zvláště vhodné pro každého hobby a amatérského závodníka. Sady Sport Racing 50C mají rychlost vybíjení 50C, což je více než dostatečné pro jakýkoliv typ RC Auta s stejnosměrným nebo střídavým motorem. Sady Sport Racing 50C lze nabíjet až 3C nabíjecím proudem. Články LiPo sad Sport Racing 50C jsou sestavovány podle velmi přísných kritérií výběru, včetně napětí, vnitřního odporu a napěťového driftu. Všechny naše články Sport Racing 50C byly před sestavením podrobeny testu stárnutí nejméně 21 dní. Díky těmto přísným kritériím můžeme zaručit kvalitu všech našich akumulátorů Team Corally Sport Racing 50C.