Příslušenství k hračkám
Celkem 38438 produktů
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]133Délka hřídele [mm]14Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4 - 11.1Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]4500Výkon motoru [W]260Proud naprázdno [A]5.5Max. špičkový proud [A]74Časování [°]30 - 60Určeno pro 1/10th Drift, Stock Class of 1/10th silniční auta
Řada FS-? (alfa) představuje novou generaci čtyřtaktních motorů O.S. s ventilovým rozvodem. Oproti předchozí motorům FS-Surpass se vyznačují vyšším výkonem při zachování stejných zástavbových rozměrů, což umožnuje bez potíží těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Nový systém mazání odstraňuje potřebu odvětrávání klikové skříně, takže odpadá přepadová hadička obvyklá u dřívějších generací motorů.Nový dvoujehlový karburátor Typ 70R s regulátorem tlaku a palivové čerpadlo PD-08 zajišťuje stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a snadné seřízení motoru. Sací hrdlo je opatřeno nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice snižujícím únik paliva do prostoru motorového krytu, pozitivně ovlivňujícím proudění nasávaného vzduchu a omezujícím hluk produkovaný sáním.Nový tlumič s větším objemem a možností nastavení zadní části s výfukovým hrdlem do požadovaného směru zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS ?-155-P je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu; je zvláště vhodný pro RC makety a akrobatické modely. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 70R s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-08. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-6020. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°, orientaci těla tlumiče a vzdálenost mezi hlavou válce a tlumičem je možno nastavovat díky závitové přechodce.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat / Maketa: 16x8~12“, 17x8~12“Doporučená palivová nádrž: 430-500 ml; 430 ml nádrž vystačí na cca 10-11 minut letu.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Sada motoru obsahuje: motor FS ?-155-P s RC karburátorem 70R s regulátorem tlaku a palivovým čerpadlem PD-08, tlumič výfuku F-6020, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]25.36Počet válců1Vrtání [mm]33.6Zdvih [mm]28.6Provozní otáčky [ot./min]2000 - 10000Výkon motoru (při 10000 ot./min) [kW]1.9Výkon (při 10000 ot./min) [HP]2.6Hmotnost (motor) [g]805Hmotnost (tlumič) [g]95Doporučený objem nádrže [ml]430 - 500Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 5/16-24
Řada FS-? (alfa) představuje novou generaci čtyřtaktních motorů O.S. s ventilovým rozvodem. Oproti předchozí motorům FS-Surpass se vyznačují vyšším výkonem při zachování stejných zástavbových rozměrů, což umožnuje bez potíží těžit z pestré nabídky stavebnic a stavebních plánů modelů letadel zkonstruovaných pro O.S. motory v posledních desetiletích.Nový systém mazání odstraňuje potřebu odvětrávání klikové skříně, takže odpadá přepadová hadička obvyklá u dřívějších generací motorů.Nový dvoujehlový karburátor Typ 61N zajišťuje stabilní a pravidelný chod v celém rozsahu otáček a snadné seřízení motoru. Sací hrdlo je opatřeno nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice snižujícím únik paliva do prostoru motorového krytu, pozitivně ovlivňujícím proudění nasávaného vzduchu a omezujícím hluk produkovaný sáním.Nový tlumič s větším objemem a možností nastavení zadní části s výfukovým hrdlem do požadovaného směru zajišťuje účinné tlumení a dává motoru hluboký měkký zvuk.FS ?-72 je čtyřdobý motor s ventilovým rozvodem konstruovaný pro modely letadel všeho druhu, zvláště vhodný je pro RC makety. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu 61NA. V základní sestavě je dodáván rovněž expanzní tlumič výfuku typy F-5030. Orientaci výfukového hrdla je možno měnit otáčením zadní části tlumiče o 360°, orientaci těla tlumiče a vzdálenost mezi hlavou válce a tlumičem je možno nastavovat díky závitové přechodce.Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 1/4-28, v základní sestavě motoru je dodávána sada pojistné matice O.S. pro spolehlivé upevnění vrtule.Doporučené rozměry vrtulí: Sport a Akrobat: 13x6~8“, 12x7~8“ / Maketa: 14x6~7”Doporučená palivová nádrž: 220-300 ml; 220 ml nádrž vystačí na 12 minut letu za předpokladu, že nelétáte stále na plný plyn.Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje, 5-20% nitromethanu.Doporučená svíčka: O.S. MAX typ F.Stejné zástavbové rozměry jako klasický FS-70 Surpass.Sada motoru obsahuje: motor FS ?-72 s RC karburátorem 61N, tlumič výfuku F-5030, návod k obsluze.Zdvihový objem [ccm]11.79Počet válců1Vrtání [mm]27Zdvih [mm]20.6Provozní otáčky [ot./min]2400 - 12500Výkon motoru (při 11000 ot./min) [W]880Výkon (při 11000 ot./min) [HP]1.2Hmotnost (motor) [g]476Hmotnost (tlumič) [g]54Doporučený objem nádrže [ml]220 - 300Doporučená svíčkaO.S. MAX Typ FZávit matice vrtuleUNF 1/4-28
Barva ve spreji pro snadné nabarvení modelů - 100 ml; 34371: hedvábná světle šedá (light grey silk). Rychlá a jednoduchá alternativa k airbrushi Hotový model získá vzhled skutečně věrný originálu teprve po nanesení dokonalého nátěru. Zejména velké plochy se však pomocí štětce natírají jenom velmi obtížně. A právě pro tyto případy je nyní 32 nejpoužívanějších barev od Revellu k dostání ve 100ml nádobách ve spreji. Revell Spray Color je řada akrylových barev, které velmi rychle schnou, výborně kryjí a jsou také velice odolné proti poškrábání. Díky jejich speciálnímu složení je lze použít i na polykarbonátové karoserie RC modelů. Určené pro modelářství. Barva je vhodná pro plasty (ne pěnové), polykarbonát, dřevo, kov a keramiku. Obsahuje DME. Nebepečí! Extrémně hořlavý aerosol. Nádoba je pod tlakem: při zahřívání se může roztrhnout. Dráždí kůži. Může způsobit ospalost nebo závratě. Škodlivý pro vodní organismy, s dlouhodobými účinky. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Nepropichujte nebo nespalujte ani po použití. Nevdechujte páry/aerosoly. Zabraňte styku s očima, kůží nebo oděvem. Používejte pouze venku nebo v dobře větraných prostorách. Chraňte před slunečním zářením. Nevystavujte teplotě přesahující 50 °C. Obsah/nádobu likvidujte v souladu s místními předpisy. Nestříkejte do ohně nebo na žhavé předměty. Uchovávejte mimo dosah zdrojů vznícení - nekuřte. Pozor! Tento výrobek není hračka.
CharakteristikaTuningový díl pro RC modely aut Traxxas X-Maxx 1:5 4WD: páky řízení přední nápravy hliníkové 6061-T6 modrý elox. Vylepšete přesnost řízení, sílu a vzhled svého modelu. Tyto díly jsou vyrobeny z odolného hliníku 6061-T6 a dodávají vašemu stroji sílu a styl. Brilantní tvrdě eloxovaný povrch umožňuje přesné otáčení pro hladké řízení. Přidejte ještě hliníkovou páku serva #7747 pro ještě větší odolnost a přesnost.Frézováno z vysoce kvalitního hliníku 6061-T6Brilantní eloxovaný povrchKonstrukce prémiové kvality s továrním přesností a povrchovou úpravouKompatibilní s hliníkovými pákami #7747Vhodné pro X- Maxx®
Hliníkový přední držák zavěšení Revolution Design Racing Products (RDRP) 0° (RDRP0649) a +/-2,5° (RDRP0650) jsou prémiové tuningové díly určené k nahrazení standardního držáku buggy Team Associated RC10B7 a RC10B7D. Tyto držáky jsou vyrobeny z vysoce pevného leteckého hliníku 7075-T6, který nabízí velkou stabilitu a odolnost. Černě eloxovaný povrch a stříbrné detaily hran dodávají buggy vizuálně atraktivní vzhled.FunkceMateriál: eloxovaný letecký hliník 7075-T6Hodí se pro: Team Associated RC10B7 a RC10B7DK dispozici ve dvou variantách: 0° a +/-2,5°Zvýšená odolnost a robustnostSpecifikaceČíslo výrobku: : RDRP0649 (0°), RDRP0650 (+/-2,5°)Barva: černáHmotnost: 9 g
Obsah baleníBalení obsahuje 2ks kompletních kol, 6x30 na 12 mm adaptér unašeče (úzký a široký) 2x od každého, 2x adaptér 6x30 na 14 mm adaptér unašeče, 12x šroub M3 x 12mm SHCS.CharakteristikaKompletní kola Pro-Line pro RC modely aut 1:10. Rozměr ?135x62 mm. Disk Raid má černou barvu. Pneumatiky Mickey Thompson Baja Pro X, tvrdost směsi M2 (střední). Unašeč je šestihran 12 mm (součástí balení adaptéry na unašeč 14 mm).Legendární značka pneumatik Mickey Thompson Baja je určená do nejextrémnějšího terénu. Všechny detaily jsou věrně replikovány, včetně masivních prvků dezénu pro odvod nečistot a vysokou trakci, až po masivní stranové zarážky pro boční záběr v hlubokém terénu. Symetrický směrový dezén poskytuje vynikající trakci a čisticí schopnost.Disky Raid se vyznačují detailním 10paprskovým designem, který dotváří imitace Beadlock kroužku. Kola jsou vyrobena v USA. Disk využívá jedinečný systém unašeče 6x30. To znamená, že adaptér unašeče je samostatný díly, který je připevněn 6 šrouby po 30 mm. Díky to mu je kolo univerzální a adaptér unašeče lze vyměnit.Můžete snadno a rychle přejít z 12 mm menšího offsetu (2WD Stampede®/Rustler® zadní) na 12 mm větší offset (2WD Stampede/Rustler® přední a 4x4 Stampede®/Rustler® přední / zadní), nebo dokonce na 14 mm unašeč (Granite™ 3S, Big Rock™ 3S). Výměnné adaptéry unašečů navíc umožňují snadnou výměnu adaptéru v případě poškození a dokonce možnost upgradu na 17 mm unašeče (náhradní adaptéry a 17 mm adaptéry se prodávají samostatně).VlastnostiReplikovaný design skutečných pneumatiky Mickeyho Thompsona® Baja Pro™ XAgresivní zvětšená konstrukceVhodné pro náročný terénSymetrický směrový dezénVyrobeno v USA Odnímatelný unašeč pro změnu offsetu Lze volitelně změnit na větší unašeč Obsahuje dva unašeče 12 mm s větším a menším offsetemObsahuje unašeče 14 mm Držák unašeče Pro-Line 6x30 Kolo vyrobené z vysoce pevného a odolného materiálu DuPont Nylon Design 10paprskových kol RaidPoužití: Granite™ 3SBig Rock™ 3SStampede® 2WDStampede® 4x4Ostatní modely 1:10 typu Monster Truck
Tuningové hliníkové tlumiče GTS s teflonovou (PTFE) vložkou a pístnicemi s povlakem nitridem titanu (TiN) určeny pro podvozky RC modelů aut Traxxas TRX-4. Povlak nitridem titanu TiN Povlak nitridu titanu (TiN) má vysokou tvrdost a odolnost vůči poškrábání. Povlakované části mají zlato-zelenou barvu. Povlak TiN se nejčastěji používá u vysoce exponovaných částí, jakými jsou např. pístnice tlumičů. Teflonový povlak PTFE Tenká vrstva teflonu (PTFE) výrazným způsobem snižuje tření a opotřebení součástí. Díky tomu budou mít třecí plochy vyšší životnost a budou klást menší odpor při pohybu.
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnácti nebo vícepólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 8045-215 KAVAN PRO 8045-215 je 28pólový střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 10 kg s napájením z 10-12článkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste jinak montovali dvoutaktní benzínový motor 30 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO PRO 8045-215 je konstruován pro zadní montáž. Pro upevnění použijte čtyři ocelové šrouby M4; motorová přepážka by měla být z 8-10 mm letecké překližky. Regulátor: Při výběru regulátoru zvláště dbejte na to, aby šlo o typ konstruovaný pro práci s mnohopólovými motory (běžné regulátory konstruované pro 2-14pólové motory nemusejí pracovat správně). Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 8045-215 s kabely s připájenými 6 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž se dvěma upevňovacími kříži (O71/75 a O87/90 mm). Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 7015-215.Napájení LiXX článků10 - 12Otáčky na volt [ot./min/V]215Max. výkon (30 s) [W]3800Vnitřní odpor [mOhm]16.6Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.7Max. špičkový proud (30 s) [A]100Průměr [mm]79.5Délka [mm]45Délka celková [mm]125.5Průměr hřídele [mm]8Hmotnost [g]603Počet pólů28Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 120 - 160Větroň do hmotnosti [g]10000Trenér do hmotnosti [g]8000Akrobat do hmotnosti [g]60003D do hmotnosti [g]5000Doporučená vrtule (12S) 20x9”-21x10”