Příslušenství k hračkám
Celkem 38901 produktů
Obsah balení Vyřezaná karosérie bílá Brute Bash Armor pro E-REVO® 2.0, detailní obtiskový arch. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá vyřezaná Brute Bash Armor, pro RC modely aut E-REVO 2.0 v měřítku 1:8, rozvor 337mm, délka 476mm, šířka 216mm. Vyrobeno z odolného plastu Bash Armor. Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál karosérie je dvakrát silnější než u lexanu Brute Styling je velmi pevný a houževnatá Vyhovuje jedinečnému tvaru podvozku E-REVO® 2.0 včetně vnitřní klece Materiál Bash Armor se ohýbá místo tříští Detailní grafika a samolepky v balení Tvar karosérie je vyřezán a šetří váš čas Klasický vzhled Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut a nyní jej má k dispozici i pro pro váš model E-REVO 2.0. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie E-REVO 2.0 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj E-REVO 2.0 nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Balení obsahuje nabíječ Traxxas EZ-Peak Plus, návod k použití. Charakteristika Výkonný nabíječ EZ-Peak Plus pro akumulátory Traxxas 2-4S LiPo , 5-8 čl. NiMH, s nabíjecím výkonem 100W. Bezpečné a extrémně jednoduché nabíjení akumulátorů Traxxas, díky technologii iD. Pouze zapojíte akumulátor s iD konektorem a nabíječ EZ-Peak Plus vše sám optimálně nastaví! Nabíjení akumulátorů Traxxas je velmi jednoduché a zvládne jej opravdu každý. Nabíječ je velmi výkonný disponuje nabíjecím proudem až 8A. Systém Traxxas iD Všechny akumulátory Traxxas iD mají v konektoru integrovaný čip, který nabíječ při zapojení rozpozná a tím zjistí o jaký typ baterie se jedná a optimálně nastaví všechny nabíjecí parametry. Nabíjecí konektor u LiPo akumulátorů má navíc v sobě integrované i balanční kabely, pro maximální zjednodušení. Odpadá tedy nutnost připojit zvlášť silový a balanční konektor. Výhody Traxxas iD Konektor ID nelze zapojit obráceně Integrovaný balanční konektor pro vyrovnání napětí článků Automatická detekce akumulátoru díky integrovanému čipu Kompaktní provedení, snadno zapojitelné Zlacené kontakty pro přenos vysokého proudu Kompatibilita s klasickými konektory Traxxas Nabíječ je plně kompatibilní s původními LiPo akumulátory s konektorem Traxxas a JST-XH balančním konektorem nebo NiMH akumulátory se starším konektorem Traxxas. JST-XH konektory pro 2, 3 a 4 článkový akumulátor je umístěn pod plastovou krytkou v přední části nabíječe. Nabíjecí parametry pro akumulátory bez technologie iD je nutno nastavit manuálně. Režimy pro LiPo akumulátory Režim Fast Charge slouží pro rychlo nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile některý z článků dosáhne koncového napětí 4.2 V. Režim Storage slouží pro dlouhodobé skladování akumulátorů (více než 7 dnů). Nabíječ nabije nebo vybije jednotlivé články akumulátoru na napětí 3.8 V a tím se zajistí nejnižší možná degradace LiPo článků během skladování Režim Balance slouží pro standardní nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile všechny články dosáhnou koncového napětí 4.2 V Režimy pro NiMH akumulátory Režim nabíjení: Nabíječ nabíjí akumulátor a konec nabíjení je detekován metodou Delta-Peak. Vlastnosti Jednoduché uživatelské rozhraní, v případě Traxxas iD akumulátorů nabíječ sám nastaví typ akumulátoru a nabíjecí proud! Nabíjení 5 - 8 čl. NiMH, 2 - 4 čl. LiPol Přehledný ukazatel průběhu nabíjení pomocí LED diod Nabíječ je opatřen vestavěným ventilátorem Kompatibilní s původním Traxxas konektorem Vestavěné balanční konektory JST-XH pro běžné 2, 3 a 4 článkové LiPo akumulátory umožňují nabíjet i jiné typy akumulátorů(Nabíječ je však primárně určen pro nabíjení akumulátorů Traxxas)
Kompaktní inteligentní předehřívač pneumatik pro RC silniční auta 1:10 vám umožní – tak jako jezdcům „velké“ Formule 1 - vyrazit do závodu s pneumatikami zahřátými na optimální teplotu hned od startu! Auto postavíte na stojánek, na kola nasadíte předehřívací návleky a spustíte zahřívací program – a je to! Samozřejmě, se vším si můžete vyhrát ještě více, předehřívat ve dvou nebo třech stupních, nanášet různá aditiva...to vše vám předehřívač bez problému umožní. Předehřívač pneumatik RSTW PRO se skládá z řídící jednotky a dvou párů zahřívacích návleků, které se nasazují na pneumatiky auta. Předehřívač můžete napájet ze stabilizovaného síťového zdroje 12-18 V schopného dodávat aspoň 8 A nebo čtyřčlánkového LiPo akumulátoru o velké kapacitě.Přehledné a intuitivní programové menu a 4D joystick namísto obvyklých tlačítek zaručuje jednoduchou obsluhu. Předehřívač používá tři programy ohřevu – jednostupňové rychlé zahřátí (zahřátí na požadovanou teplotu a výdrž), dvoustupňové zahřívání (zahřátí na požadovanou teplotu č. 1 v průběhu nastavené doby, nastavitelná prodleva, zahřátí na požadovanou teplotu č. 2 v průběhu nastavené doby a výdrž) a třístupňové zahřívání (jako dvoustupňový s jedním stupněm navíc). Vícestupňové režimy jsou vhodné v případě, že na pneumatiky nanášíte více než jedno aditivum. Teploty pneumatik můžete plynule nastavovat v rozsahu 20-80°C nebo zvolit extra horké 100°C. Během zahřívání jsou na displeji zobrazovány teploty všech čtyř pneumatik a časové údaje. Teplota může být udávána ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, nastavit můžete bezpečnostní časovač (10-120 minut), minimální teplotu předehřívačů, pokud nejsou v chodu zahřívací programy a prahovou úroveň pro signalizaci nízkého napájecího napětí (abyste si nadměrně nevybili napájecí akumulátor, pokud jej používáte). V případě potřeby je možné teploty předehřívacích návleků kalibrovat s pomocí přesného infračerveného teploměru. Základní funkceVstupní napájecí napětí 12 – 18 V stejnosměrnýchProudová zatížitelnost zdroje aspoň 8A2 páry předehřívacích návleků (vnitřní průměr 65 mm, šířka 31 mm3 předehřívací programy (rychlé jednostupňové, dvoustupňové a třístupňové zahřívání)Nastavitelná teplota nezávisle pro přední a zadní kolaRozsah teplot 20-80°C plynule, skokově 100°CNastavitelná doba ohřevu a prodlevy v doj- a trojstupňovém zahřívacím programuBezpečnostní časovač 10-120 minutSignalizace nízkého napájecího napětí s nastavitelnou prahovou úrovníNastavitelná zvuková signalizaceNastavitelná minimální teplota předehřívacích návlekůMožnost kalibrace teploty předehřívacích návleků s pomocí infračerveného teploměru.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjeníKompaktní pevná hliníková skříňka s napájecími zásuvkami na boku (souosý 5,5 mm vlevo a XT60 vpravo).Sada předehřívače obsahuje: předehřívač RacingStar RSTW PRO, napájecí kabel jack 5,5 mm/krokosvorky, 2 páry předehřívacích návleků s kabely, návod.
Obsah baleníKarosérie čirá 1997 Ford F-150 Trophy, čirá ochranná fólie oken, samolepky.CharakteristikaPro-Line oficiálně licencovaná karosérie v měřítku 1:7 z roku 1997 Ford F-150 Trophy nenabarvená: pro RC modely aut Arrma Mojave 6S. Rozvor 419mm, délka 704mm, šířka 349mm, výška 196mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství.Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Licence 1997 Ford F-150 TrophyKlasický vzhled off-road Trophy TruckObsahuje obtisky a ochranné fólieDoporučujeme koupitPro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 25,1 mmHmotnost: 327gKapacita: 8100 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC a podobné
Nejnovější generace serv od SRT vám poskytuje výkon, který potřebujete pro libovolné užití v modelech letadel, lodí, aut, ale i robotických "hraček". Jsou velikosti mini s napájením HV až do 8.4V, v celokovovém pouzdře pro dokonalý výkon.VlastnostiIdeální pro měřítko 1/12 a 1/10 Pan Car, lodě a vrtulníky velikosti 500Vynikající tažná rychlostNeuvěřitelná účinnost a nízká spotřeba energieMini rozměr je ideální pro vozidla, ve kterých chcete využívat vysoce kvalitní servoMosaz a hliníkové převody pro vyšší přesnost a delší odolnostCNC hliníkové pouzdro pro zlepšení chlazení25zubá výstupní hřídelSPECIFIKACETyp: DigitálníLožisko: DuálníTyp motoru: CerelessTyp převodovky: kovováMateriál převodovky: Mosaz & HliníkŘídicí systém: regulace šířky impulzůPracovní frekvence: 1520µs / 333hzProvozní napětí: DC 6 - 8,4vRozsah provozních teplot: -10 až +60 stupňůProvozní rychlost (6,0V): 0,080s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (7,4V): 0.075s / 60 stupňů bez zatíženíProvozní rychlost (8,4V): 0,065s / 60 stupňů bez zatíženíTažné zatížení (6,0v): 6,5kg.cmTažné zatížení (7,4V): 9,5kg.cmTažné zatížení (8,4V): 11,0kg.cmPohon potenciometru: přímý pohonRozměry: 35,0x15,1x29,5mmHmotnost: 35,0gDélka konektoru drátu: JR 180 mm
Silné a extrémně rychlé waterproof programovatelné digitální nízkoprofilové servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití především v silničních RC autech 1:10 (vhodné do kategorií Modified, Stock, FWD, Formule). Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8–7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8–8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]10Tah při 6,0 V [kg/cm]12Tah při 7,4 V [kg/cm]13.5Tah při 8,4 V [kg/cm]14.5Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.085Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.074Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.068Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.062Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.8Šířka [mm]20.2Výška [mm]26.5Hmotnost [g]57.2Určeno proSilniční autaDélka kabelu [mm]50Odolnost vůči voděVodovzdorný
SAVÖX SV-128X serva jsou zbrusu nové servo vyvinuto společností SAVÖX/TRICORECorelles motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně větší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SV-1280 servo: to je o 50% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SV-1280 je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky. Servo je osazené ocelovými převody.Funkce:SSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 38,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 45,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 55,0kgRychlost @ 6V - 0,17s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,2Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 76 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Corelles
Značka KONECT po velmi úspěšném vstupu na trh s 1/10 Motory série K1 přichází s novými motory pro 1/8 Off. a On-Road modely.K8 ELEITE 4274 - 2200Kv RACING není jen velmi krásný optický šperk ve vašem modelu ale umí také pěkně s modelem zahýbat. 4274 verze motoru je o 6mm delší, co přináší větší kroutící moment než verze 4268.I tento nový Motor si vybral pro své závodní 1/8 Off Road podvozky trojnásobný Mistr Evropy Reno Savoya.SPECIFIKACEStřídavý soutěžní motor se senzorem pro 1/8 Buggy a On-RoadHigh-TORQUE 4pólový a 12 slotový motor navržený ve FranciiSpeciální chladicí hliníkové 6061 T6 tělo opracované CNCUniverzální upevnění pomocí šroubů M3 a M4Vysokorychlostní ložiska třídy ABEC5Stator - Hyper tenké vrstvy (0,2 mm)Použitá vysoce čistá měď pro vinutí pro maximalizaci účinnostiVelmi precizní vyvážení rotoru pro větší flexibilitu a rychlostNavrženo a vyvinuto pro dosažení nejlepšího výkonuOdnímatelný a vyměnitelný rotorCertifikováno EFRA, IFMAR, ROAR a BRCATechnické parametry2200 o/min. na 1VVýkon: 2800 Wattůmax. napětí 22V s proudem 130A3,5 Ampér volnoběh4 pólový rotorOdpor: 0,0060 Ohmmax. otáčky: 50.000 o/min.Průměr motoru: 42mmDélka motoru: 74mmdélka motorové hřídele 19mmprůměr motorové hřídele 5mm
