Příslušenství k hračkám
Celkem 37913 produktů
Velmi silné prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]16.6Tah při 6,8 V [kg•cm]20.3Tah při 7,4 V [kg•cm]22.1Tah při 8,2 V [kg•cm]23Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.159Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.129Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.115Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.64Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2808/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu. Rotory motorů řady AXI 2808/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2808/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2808/24 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon menších modelů s letovou hmotností do 1300 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické motorové větroně s rozpětím 1600-2000 mm.Montáž motoru: AXI 2808/24 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 3-4 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2808/24 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1190Počet závitů24Vnitřní odpor [mOhm]115Proud naprázdno [A]1max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]6 - 15Max. špičkový proud (60 s) [A]25Max. výkon [W]240Průměr [mm]40Délka [mm]57Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]130Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 30 - 35Větroň do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 9x5"
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.) a 3D modely, pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.7max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]37Max. výkon [W]520Průměr [mm]35Délka [mm]44Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2200Akrobat do hmotnosti [g]18003D do hmotnosti [g]1400 Doporučená vrtule3S: 12x8", 13x6,5", 14x7""
Multifunkční šestikanálový nabíječ/vybíječ zajišťující kompletní a opravdu komfortní péči o vaše AA (tužkové) a AAA (mikrotužkové) akumulátory NiCd a NiMH. Inteligentní programy nabíječe se o vaše akumulátory postarají od úvodního formování malým proudem, přes pravidelné nabíjení nebo vybíjení až po testování napětí, vnitřního odporu a oživování článků dlouhodobě provozovaných nebo naopak dlouhodobě uložených. NC2500 Pro je navíc vybaven napájecím/nabíjecím USB výstupem podporujícím protokol QC3.0 a výstupem pro zabíhání stejnosměrných elektromotorů. Součástí sady nabíječe je i síťový zdroj.Nabíjení: NC 2500 Pro umožňuje současně nabíjet, vybíjet, formovat nebo oživovat až šest tužkových nebo mikrotužkových akumulátorů. Parametry probíhajícího procesu (nabíjecí/vybíjecí proud, nabitý/vybitý náboj, napětí akumulátoru, uplynulý čas) jsou průběžně zobrazovány pro všechny kanály na LCD displeji. LED indikátory u každého kanálu signalizují dobrý kontakt vloženého článku a provozní režim vybíjení nebo nabíjení. Provoz kanálů NC2500 Pro je synchronní – stačí vložit 1-6 akumulátorů stejného druhu, zadat parametry nabíjení nebo jiného provozního režimu a poté jedním stiskem tlačítka odstartovat stejný proces pro všechny „obsazené“ kanály. (Pokud požadujete možnost v každém kanálu používat jiný nabíjecí/vybíjecí program, volte nabíječ Sky RC NC2200.) Při nabíjení NC2500 Pro bere ohled i na vnitřní odpor článků - je-li příliš vysoký, automaticky omezí nabíjecí proud, aby nedocházelo k jejich přehřívání. Můžete také zvolit speciální režim nabíjení po krocích - to umožňuje nastavit průběh nabíjení ve třech krocích s různými nabíjecími proudy, které se přepínají po dosažení nastavené hodnoty dodaného náboje. Můžete tak např. nastavit šetrnější průběh nabíjení s proudem klesajícím v závislosti na dodaném náboji a prodloužit tak životnost vašeho akumulátoru.Tester akumulátorů: Tato funkce umožňuje měření napětí a vnitřního odporu NiCd a NiMH akumulátorů.USB QC3.0: Nabíječ NC2500 Pro podporuje nabíjecí protokol QC3.0 (5 V/3 A ...9 V/2 A, maximální výstupní výkon je 18 W). Nabíjení začne, jakmile připojíte vaše zařízení do portu USB QC3.0; údaje o výstupním napětí, nabíjecím proudu, výstupním výkonu, dodaném elektrickém náboji a době nabíjení můžete sledovat na displeji.Zabíhání stejnosměrných elektromotorů: Výstup pro zabíhání umožňuje šetrné zabíhání stejnosměrných elektromotorů (aby se uhlíky dokonale přizpůsobily komutátoru) za kontrolovaných podmínek: můžete nastavit napětí (0,5-6,0 V), proudové omezení (0,1-2,0 A), smysl otáčení motoru a dobu záběhu. Současně se záběhem můžete nabíjet akumulátory.USB-C port NC2500 Pro umožňuje aktualizaci firmwaru nabíječe.Obsluhu nabíječe a používání vašich akumulátorů vám usnadní podrobný návod popisující zásady správného nabíjení a provozování NiMH a NiCd akumulátorů.Základní funkceVstupní napájecí napětí 100-240 V/50-60 Hz síťový zdrojVstupní napájecí napětí 12 V/3,0 A stejnosměrnýchPro nabíjení a vybíjení až šesti AA nebo AAA NiCd/NiMH článků Nastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 2,5 ANastavitelný vybíjecí proud 0,1 A – 1,5 ANabíjení, vybíjení, formování, oživování.Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak.Nastavitelné koncové napětí pro vybíjení 0,8-1,0 VMěření napětí a vnitřního odporu článkůFormování akumulátorů (nabíjení a vybíjení malým proudem).Udržovací nabíjení 30-99 mA (lze také úplně vypnout).Nastavování parametrů a pohyb v menu pomocí tlačítka a kolečka/tlačítka na nabíječi.LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení.Kompaktní pevná plastová skříňka s velkým žebrovaných hliníkovým chladičem na spodní straně- nabíječ je tichý, nehlučí žádný ventilátor.Síťový zdroj 12 V/3,0 A.Sada nabíječe obsahuje: NC2500 Pro, síťový zdroj 12 V/3,0 A, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]12Nabíjecí proud [A]0.1 - 2.5Vybíjecí proud [A]0.1 - 1.5Počet kanálů6NiCd (jednotlivé články) [čl.]1 - 6NiMH (jednotlivé články) [čl.]1 - 6Délka [mm]142Šířka [mm]135Výška [mm]65Hmotnost [g]600
Silné a super rychlé prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]7.8Tah při 6,8 V [kg•cm]9.6Tah při 7,4 V [kg•cm]10.4Tah při 8,2 V [kg•cm]11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.061Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.054Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.67Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-18Pro pravé nadšence.Nestačí vám koupě hotového auta a chcete si model užít se vším všudy, včetně radosti z jeho stavby? Chcete se odlišit od ostatních a stvořit karoserii s vlastním, unikátním vzhledem?Pak je tu právě pro vás verze GRE-18 KIT.Sada obsahuje vše potřebné pro stavbu modelu a navíc tuningové díly pro náročné. K dokončení a zprovoznění budete potřebovat pouze barvy na lexanovou karoserii podle vlastního výběru a baterie do vysílače.Obsah baleníRozložený podvozek GRE-18Čirá lexanová karoserie včetně plastikových doplňkůSada LED světel2,4GHz vysílačVodotěsná elektronikaStejnosměrný elektrický motor 050 100TPohonný akumulátorTuningové hliníkové tlumičeMosazná závaží pro přední kolaUSB nabíjecí kabelNářadí ke stavběIdeální velikost.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:18 představuje to nejlepší ze světů velkých i malých RC aut. Z větších měřítek přebírá průchodnost terénem a schopnost zvládnout procházku v přírodě i opravdovou expedici. Od svých menších kolegů se zase inspirovala kompaktností. Svoje auto tak sbalíte do každého batohu a můžete ho mít u sebe kdykoliv a kdekoliv. A když zrovna nepřeje počasí, dobrodružná trasa plná překážek se stane třeba i z vašeho obýváku!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-18 radost pohledět. Lak přesně podle vaší fantazie, detailně zpracované nárazníky, přední maska, zpětná zrcátka a kryty zadních světel.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči zajišťuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání překážek a nástrah při venkovním ježdění. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, kaluže, ani hlubší brody - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserieDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka a dalšíRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discích100T stejnosměrný motor se zvýšeným výkonem1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pro až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240074 GRE18 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 050 100TServo: 1kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4V 2S Li-PoNabíječ: USB 150mAPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]155Šířka [mm]113Délka [mm]275Výška [mm]135Hmotnost [g]280Světlá výška [mm]34Průměr kol ['']2.2Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
Speciální polstrované kapsy ochrání jak váš 15,6" notebook, tak také 10,5" tablet.Kapsa s měkkou výstelkou umožňuje rychlý přístup a ochrání váš telefon, sluneční brýle nebo jiné cennosti.Organizační panel umožňuje rychlý přístup k drobným předmětům, psací potřebám nebo klíčům.Do druhé přihrádky si můžete uložit oblečení na převlečení, různé příslušenství nebo jiné osobní věci. Má kapsu z TPU na zip, která je voděodolná, takže chrání uložený obsah, a díky své neprůhlednosti také vaše soukromí.Vnější boční kapsy z roztažné síťoviny umožňují rychlé uložení láhve s pitím, powerbanky nebo deštníku.K upevňovacím poutkům na předním panelu můžete snadno připevnit další vybavení.Průchozí zádový panel umožňuje připevnit batoh k cestovnímu zavazadlu na kolečkách pro snadnější cestování.Hrudní popruh, polstrovaný zádový panel s kanálky pro proudění vzduchu a boční kompresní popruhy pro vyvážení zátěže, to vše přispívá k maximálně pohodlnému nošení batohu.Batoh je vyroben z nylonu 400D s certifikací bluesign® a osazen zipy YKK.Barva: černáMateriál: 330D nylon mini ripstop, 600D polyesterVnější rozměry: 29,0 x 25,0 x 46,0 cmProstor pro notebook: 38,5 x 26,5 x 3,1 cmObjem: 23 lHmotnost: 0,91 kg
Natáčejte pod vodou v 360 s Insta360 ONE RPodvodní pouzdro pro akční kameru Insta360 ONE R s 360 modem. Pouzdro s krytím IPX8 umožňuje kameru potápět do hloubky až 30 m.Obsah balení:1x Insta360 podvodní pouzdro pro ONE R s 360 modem1x hadřík z mikrovlákna12x vložka proti zamlžení4x pojistná podložka1x hřebenový představec na stativový závit, včetně pojistného šroubu1x samojistný hřebenový představec
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/8 V2 je střídavý motor učený pro pohon rychlých modelů s letovou hmotností do 2200 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro hotlinery a rychlé akrobatické modely do 1400 g.Montáž motoru: AXI 2820/8 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/8 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů8Vnitřní odpor [mOhm]26Proud naprázdno [A]3.3max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]25 - 37Max. špičkový proud (60 s) [A]56Max. výkon [W]565Průměr [mm]35Délka [mm]46Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 60 - 70Větroň do hmotnosti [g]2300Trenér do hmotnosti [g]2300Akrobat do hmotnosti [g]15003D do hmotnosti [g]1300 Doporučená vrtule3S: 8x7", 9x5", 9,5x5”, 10x4"
KZ AZ20 Bezdrátový přijímač pro sluchátkaNezbytné bezdrátové příslušenství pro audiofilyBezdrátový háček na ucho Qualcomm QCC5171Bluetooth 5.3Technologie zvuku SnapdragonaptX HD Audio bezztrátové dekódováníTři původní režimy výkonuDlouhá výdrž baterieNulová vnímatelná latenceTechnologie Qualcomm aptX Adaptive umožňuje bezdrátový přenos zvuku ve vysokém rozlišení při 24bitových 48kHz a 24bitových 96kHz. QCC5171 podporuje nejnovější aptX Lossless. S technologií aptX VoiceSnapdragon Sound může také podporovat end-to-end Bluetooth Ultra-Wideband (UWB) hlas.Je kvalita zvuku vašich bezdrátových sluchátek špatná?Pak to musí být tak, že jeho Bluetooth čip musí být lepší!Předpokládejme, že si chcete užít pohodlí bezdrátových sluchátek a přejete si uspokojivou kvalitu zvuku. V tom případě vám můžeme zodpovědně říci, že výměna vašeho herního zařízení za zařízení využívající špičkový Bluetooth čip je nejlepší způsob. KZ AZ20 používá čip QCC5171.Obnovte původní kvalitu zvuku Přináší vám ten nejčistší a nejkrásnější zážitek z poslechuV oblasti zvuku platí, že čím vyšší je vzorkovací frekvence, tím hustší jsou zachycené informace a čím větší je množství zvukových informací, tím je zvuk reprodukován přesněji a přirozeněji. Čím vyšší je přenosová rychlost (bit), tím více dat se přenese za sekundu a tím je zvuk čistší. 24bitový 384kHz QCC5171 je již vrcholem bezdrátové audio technologie.Nechte mluvit sílu, žádné blafováníMnoho článků představuje čip Qualcomm 5171. Přesto je nemožné najít jiný čip od jiných značek než Qualcomm, který by mu mohl konkurovat, protože je v současnosti vrcholem Bluetooth čipů.Rozlučte se se spodním hlukem a aktuálním hlukemUltra vysoký odstup signálu od šumu QCC5171 dokáže pokrýt křivku frekvenční odezvy Hi-Fi sluchátek. I při vysokém výstupním výkonu dokáže udržet čistý zvuk na pozadí a poskytuje bezkonkurenční sluchovou hostinu.Zapojte a okamžitě přeměňte kabelová sluchátka na bezdrátováPouhým zapojením a odpojením můžete svá kabelová sluchátka rychle přeměnit na profesionální bezdrátová sluchátkaKZ AZ20 vám umožní vychutnat si hudbu s bezdrátovou svobodou. Zažijte pohodlí a flexibilitu bezdrátového zvuku a vychutnejte si své oblíbené melodie bez potíží se zamotanými kabely.Extrémně pečlivý ergonomický designKZ AZ20 se může pochlubit výjimečně pečlivým ergonomickým designem vytvořeným na základě rozsáhlého výzkumu kontur lidského ucha v průběhu let. Náušní háček je vyroben ze silikonového gelu šetrného k pokožce a je předem vytvarován, aby dokonale padl. Tento promyšlený design nabízí lehký a pohodlný zážitek, který umožňuje delší nošení bez pocitu tlaku nebo nepohodlí. Háček za ucho těsně přiléhá k obrysům uší a zajišťuje bezpečné uchycení, které minimalizuje riziko pádu sluchátek během používání.Vynikající pohodlí s o 30 % menšími a lehčími ušními háčkyVe srovnání s jinými konkurenčními produkty Bluetooth ušní háčky vyniká KZ AZ20 pozoruhodným 30% snížením objemu ušního háčku a nižší celkovou hmotností. Díky tomu je KZ AZ20 kompaktnější, lehčí a pohodlnější na nošení.Herní režim / vyvážený režim / režim zesílení basůDíky těmto třem originálním výkonnostním režimům vám KZ AZ20 umožňuje přizpůsobit si svůj zvukový zážitek na základě vašich preferencí a typu obsahu, který posloucháte, což z něj činí všestranný a vysoce kvalitní háček na ucho Bluetooth.Ultra dlouhá a trvalá výdrž baterieHáčky za ucho KZ AZ20 poskytují přibližně 6 hodin přehrávání na jedno plné nabití. V kombinaci s nabíjecím pouzdrem je celková výdrž baterie cca 54 hodin. Tato prodloužená výdrž baterie zajišťuje, že si můžete hudbu a zvukový obsah užívat volně, kdykoli a kdekoli, bez obav z častého dobíjení.Model produktu: KZ AZ20Bluetooth verze: 5.3Nabíjecí port: Typ-CDosah bluetooth: ~15m Doba přehrávání ve sluchátkách: ~ 6 hodinKapacita baterie nabíjecího pouzdra: 800mAhKapacita baterie náušníků: 35mAhPodporuje extra doby nabíjení: ~9krát
Nová generace motorů AXI 2820/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/10 V2 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro modely, jako je Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm od Phoenixu, svižné dvoumetrové větroně do 1800 g, termické větroně 2-3 m apod.Montáž motoru: AXI 2820/10 V2 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3,5-4 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/10 V2 s kabely, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků2 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů10Vnitřní odpor [mOhm]39Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>76%) [A]20 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]43Max. výkon [W]585Průměr [mm]35Délka [mm]46Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]148Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 45 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400Trenér do hmotnosti [g]2400Akrobat do hmotnosti [g]19003D do hmotnosti [g]1200 Doporučená vrtule2S: 13x8" Doporučená vrtule3S: 10,5x5", 10x6", 10x8", 11x5", 11x6"
Proč používat ND filtry?ND (neutrální filtry) jsou filtry určené pro snížení množství světla dopadajícího na čip fotoaparátu nebo videokamery. Lze tak získat úplnou kontrolu nad světelnou expozicí pro dosažení kýžených efektů jako je rozmazání vodní hladiny, vodopádů, oblačnosti nebo zachování přirozeného rozmazání pohybu ve videu, které by bez ND filtru jinak nebylo možné docílit.ND4 filtrND4 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 2 EV, pro natáčení pod zataženou oblohou se slabým osvětlením.ND8 filtrND8 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 3 EV, pro natáčení za polojasna nebo zvýšené oblačnosti.ND16 filtrND16 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 4 EV, pro natáčení pod jasnou oblohou. Filtr dále pomáhá redukovat "Jello-O" efekt.ND32 filtrND32 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 5 EV, pro natáčení za slunečných podmínek.ND64 filtrND64 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 6 EV, pro natáčení za extrémně slunečných podmínek.ND1000 filtrND1000 filtr pomáhá snížit rychlost závěrky o 10 EV. Tento filtr je navržen tak, aby poskytoval jasný záznam při záznamu rychle se pohybujících objektů. Kromě toho, že vám filtr pomůže získat plynulé a přirozeně vypadající záběry, eliminuje odlesky objektivu při fotografování na slunci. Účinně pomáhá dosáhnout dokonalých tónů a barev při natáčení venku.ModelAutel Nano,Autel Nano+Šedý filtr (ND)ND4,ND8,ND16,ND32,ND64,ND1000
GPS LOGGER je telemetrický senzor/datový záznamník, který nabízí rychlou a přesnou detekci polohy i zpětnou vazbu v reálném čase. Pro dosažení maximální přesnosti a rozlišení využívá několik satelitních navigačních systémů. Logování všech dat je možné díky velké integrované paměti Flash. Uložená data lze stáhnout a analyzovat na počítači pomocí bezplatného softwaru MAV Manager. Malé rozměry, vysoká přesnost měření. Velká průmyslová paměť pro záznam dat. Nejnovější generace čipové sady GPS, jež podporuje několik satelitních systémů. 3osý magnetometr/kompas pro externí navigační účely. Záložní superkondenzátor pro rychlé načtení polohy po vypnutí. Měření napájecího napětí a jeho záznam. Automatická detekce telemetrie: Duplex EX, Hott, MSB, S.Bus2, P2Bus. Automatická detekce časového pásma. Konfigurace přes vysílač nebo PC program MAV Manager. Aktualizovatelný firmware firmwaru. Balení obsahuje: GPS logger, oboustrannou pěnovou lepící pásku, návod. Napájení [V]3.5 - 8.4Délka [mm]30Šířka [mm]28Výška [mm]9Hmotnost [g]14
Ruční teleskopický stabilizátor FeiyuTech VIMBLE 3Skvělá stabilizace = úžasná videaVimble 3 je 3-osý, lehký, skladný, mechanický stabilizátor pro chytré telefony. Má vestavěnou teleskopickou rukojeť, která vám umožní snadno pořizovat záběry v jakékoli perspektivě a ze všemožných úhlů. Díky chytrému rozpoznání scén a sledování objektů si můžete naprosto pohodlně natočit třeba svůj vlastní celovečerní biják.Klíčové vlastnostiLehký, skladný a snadno přenosnýVestavěná teleskopická selfie tyč dlouhá 198 mmMožno nastavit úhel základny vestavěné selfie tyčeŘada ovládacích prvků a funkcíSnadno se rozloží i složíExtrémně výkonnýS pomocí implementované a extrémně výkonné stabilizace dosáhnete perfektních záběrů i rychle se pohybujících objektů. Nové a vylepšené kontrolní algoritmy dělají z roztřesených snímků dávno zapomenutou historii. Není důležité, co vám okolí přichystá. Vy se za každých okolností můžete těšit ze stabilních a plynulých záběrů. Vimble 3 je osazen výkonným elektromotorem, který je sice malý, zato ale na svoji velikost poskytuje parádní výkon. Na gimbal můžete jednoduše upnout smartphony prakticky všech rozměrů až do hmotnosti 250 g.Moderní ergonomický designVimble 3 je lehký a dá se lehce složit, takže je vhodný na cestování, vejde se do kapsy nebo batohu a nezabere moc místa. Zabudovaná teleskopická, 198 mm dlouhá selfie tyč se bude hodit pro pořízení netradičních záběrů nebo třeba selfíček s partou kamarádů. Připravit gimbal na akci není vůbec komplikované a k dispozici je celá řada ovládacích prvků a tlačítek, kterými můžete ovládat přímo svůj smartphone. Moderní šedé zpracování je pak už jen tou pověstnou třešničkou na dortu.Naprostá nezbytnost pro live-streamingDíky svému ergonomickému zpracování se Vimble 3 příjemně drží a ruka se vám neunaví ani při delší manipulaci. Je to zkrátka nástroj, který by neměl chybět, pokud si libujete v živém streamování.Dvoubodová paměť pro Auto-Focus a Auto-ZoomPomocí tlačítek A/B je možné nezávisle na sobě vybrat 2 body pro automatické ostření nebo zoom. Vaše videa tak naberou další nový rozměr.Chytré sledování dává vyniknoutNový inteligentní sledovací algoritmus zajistí, že sledovaný objekt bude vždy ve středu vašeho záběru. Dále je k dispozici také Follow mode pro sledováni objektů v pohybu, nebo rychlé uzamčení sledovaného objektu, které se hodí třeba při záznamu domácích mazlíčků.Zábavné natáčeníVimble 3 má k dispozici 2 režimy - Panorama a Hyper-Lapse. V závislosti na situaci jen vyberte ten pravý a pusťte se do toho! Využijte svoji kreativitu a nápaditost na maximum.Technické specifikaceKapacita baterie: 1300 mAhProvozní napětí: 6,8 až 8,4 VVýdrž baterie: přibližně 10 hodinDoba dobíjení: přibližně 2,5 hodinyHmotnost: přibližně 387 g (bez tripodu)Nosnost: Max. 250 g při správném vyváženíVoděodolnost: NeníBluetooth: Bluetooth 5.0Rozměry: složený 114,4 × 175,6 × 64,6 mm, rozložený 300,7 × 130,7 × 87,5 mmRozsah pohybu: Klopení 320°, Klonění 337°, Otáčení 321°Kontrolovatelný rozsah: Klopení -35°~+35°, Klonění -50°~+50°, Otáčení -80°~+174°V balení najdeteFeiyu Vimble 3TripodUSB-C kabelPřepravní pouzdroUživatelská příručka
Šestikanálový telemetrický přijímač Futaba přenosového systému FASSTest-2.4GHz s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Díky volitelným kanálovým režimům a možnosti dvoupřijímačového provozu výborně poslouží i v modelech vyžadujících velký počet kanálů – v takovém případě dvojice R7306SB poskytne až 16 klasických PWM kanálových výstupů nebo 10-12 PWM výstupů, S.BUS sériový výstup a S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňující připojení S.BUS2 serva, telemetrických čidel a dalších kompatibilních zařízení, jako S.BUS2 porty mohou sloužit také zásuvky kanálů 1, 2, 4 a 6. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba FASSTest-2.4GHz s telemetrií pro létající modely. Pamatujte, že v režimu FASSTest 12CH s vysokou opakovací frekvencí je možno používat pouze digitální serva. Napájení3,7-7,4 V (jmenovité napětí), rozsah provozních napětí je 3,5-8,4 V – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 1-2S LiPo, 2S LiFe a Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°. Antény jsou vybaveny pouzdry zlepšujícími směrové charakteristiky antén.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM/S.BUS/S.BUS2): R7306SB umožňuje změnu přiřazení kanálů, jak ukazuje tabulka níže dovolující používat kombinaci klasických PWM výstupů a S.BUS výstupu nebo dvoupřijímačový provoz (vyžaduje použití vysílače Futaba umožňujícího dvoupřijímačový provoz), v němž se může dvojice R7306SB nabídnout až 12 klasických PWM kanálů nebo 10-12 PWM výstupů a 1-2 S.BUS/S.BUS2 sériové výstupy, popř. další kombinace s dodatečnými S.BUS2 vstupními/výstupními porty. Volba kanálových režimů se provádí pomocí tlačítka na přijímači ve speciálním nastavovacím režimu – v normálním provozním režimu nelze kanálové režimy změnit. Výstupní zásuvkaKanál Režim A*Režim BRežim CRežim DRežim ERežim FRežim GRežim H SB2/1111S.BUS277713 SB2/2222S.BUS288814 3333399915 SB2/4444S.BUS210101016 SB2/555S.BUSS.BUS1111S.BUSS.BUS RX/SB2/66S.BUS2S.BUS2S.BUS212S.BUS2S.BUS2S.BUS2 Blikání LEDčervená 1xčervená 2xčervená 3xčervená 4xčervená 5xzelená 1xzelená 2xzelená 3x *) Výchozí nastavení Dvoupřijímačový provoz s automatickým zálohováním Na přijímači je také možno aktivovat dvoupřijímačový režim s automatickým zálohováním, který při výpadku příjmu signálu jednoho z přijímačů (dvojice R7306SB nebo jeden R7306SB a jiný FASSTest S.BUS2 přijímač) automaticky zajistí přepnutí z hlavního přijímače na záložní (nebo naopak). Funkce je v principu stejná, jako u zálohovacího systému FDLS-1, ale obejdete se bez dalšího přídavného zařízení.Telemetrie (pouze v systému FASSTest) R7306SB předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů. R7306SB umožňuje používání všech telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací. Sada přijímače obsahuje: přijímač R7306SB, návod k obsluze. Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.Modulace/KódováníFASSTest-2.4GHzPočet kanálů6FunkceFail-safe,Telemetrie,Dvoupřijímačový provozNapájení (jmenovité napětí) 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,3,7 V,6,6 VNapájení (provozní rozsah) [V]3.5 - 8.4Délka [mm]22.5Šířka [mm]38.3Výška [mm]12.2Hmotnost [g]9.8Sériový výstupS-BUS,S-BUS2
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, vrtulnících, RC autech 1:8 a 1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]83Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Extrémně silné a velmi rychlé standardní digitální servo pro nejnáročnější použití s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích a hřídelkami převodových kol uloženými v kovových kluzných pouzdrech. Použití ocelových převodů snižuje max. tah serva jen o málo oproti HS-7950TH s titanovými převody, zato výrazně snižuje pořizovací cenu! Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Elektronika G2 nové generace nabízí rozšířené možnosti programování včetně nastavitelného rozlišení (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°) a ochrany proti přetížení. Zárukou vysokých parametrů je rovněž výkonný coreless motor ns hliníkovým chladičem. Servo je zvláště vhodné pro obří modely letadel včetně 3D akrobatů, 3D vrtulníky (elektro 600-700/50-90 spal.) a RC auta 1:10 a 1:8. Dodávají se s robustními pákami z plastu plněného uhlíkovými vlákny.Programátorem digitálních serv Hitec HFP-10*, HFP-20, HPP-21 nebo HPP-21 Plus můžete programovat:reset na výchozí tovární hodnoty šířku pásma necitlivostismysl otáčení rychlost otáčeníneutrál velikost výchylky zapnutí nebo vypnutí fail-safe nastavení nouzové výchylky fail-safeochranu serva proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)rozlišovací schopnost (umožňuje volit rozsah max. výchylek serva 120° nebo 180°)*)Pozn.: Programátorem staršího typu HFP-10 není možné programovat ochranu proti přetížení a rozlišovací schopnost serva.Na veletrhu Model Hobby 2010 získala HV serva Hitec ocenění výrobek roku!Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]29Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.12Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,lodě
Sluchátka do uší KZ PR1 Pro s mikrofonemDruhá generace 13,2 mmPlanární magnetický IEMMembrána okruhu postříbřená v nanoměřítku8pramenný 200žilový vysoce čistý postříbřený kabelNově modernizovaná 13,2mm planární jednotkaZcela samostatně vyvinutá 13,2mm planární jednotka zahájila nový upgrade. Na základě teoretického násobku akustiky jsme zlepšili výkon o cca 50 %. Zlepšený výkon bude snazší řídit a kvalita zvuku se opět zvýší. Celkový výkon planární jednotky KZ PR1 použité v této fázi byl mezi podobnými produkty vynikající a nová planární jednotka KZ PR1 Pro 13,2MM po tomto upgradu bude daleko za hranicemi ostatních.Poznámka: V akustické teorii, když se citlivost sluchátka zvýší o 6 dB, jeho výkon se zdvojnásobí. Ve srovnání s KZ PR1 je citlivost KZ PR1 Pro zvýšena o více než 3 dB při 1 kHz, takže jeho výkon se celkově zvýšil o 50 %.-Vyšší citlivost přináší širší kompatibilitu zařízení a vyžaduje méně příkonu.-Neočekává se, že vysoké citlivosti bude dosaženo jednoduchým laděním, které vyžaduje velmi přesnou technologii komponent a vysoký magnetický tok do konstrukce magnetického obvodu.-Při stejném vstupním výkonu a hlasitosti je míra zkreslení u vysoce citlivých sluchátek mnohem nižší než u produktů s nízkou citlivostí. Dokáže snadno předvést vysoce kvalitní zvuk při rozumné hlasitosti poslechu bez plného zatížení.Co je skutečná planární jednotka?1. Pokud jde o akustický výkon, vzhledem k inherentním výhodám struktury planární jednotky ve srovnání s dynamickou jednotkou bez nadměrných dělených vibrací, je vysokofrekvenční a ultravysokofrekvenční výkon planární jednotky mnohem lepší než u dynamické jednotky. Vzhledem k tomu, že velmi tenký drát generuje vibrace jednotky vyvážené kotvy do membrány, aby produkoval zvuk, jednotka vyvážené kotvy není předurčena k tomu, aby vydržela velké proudy a velké vibrace. Nízkofrekvenční výkon jednotky vyvážené kotvy by tedy mohl být uspokojivější. Ale planární jednotka může efektivně provádět velmi nízké basové frekvence a velký zdvih, protože zde není žádná pevná kmitací cívka nebo pevné připojení k měniči. Prostřednictvím výše uvedených argumentů je planární jednotka z hlediska akustické kvality mimo existenci dynamické a vyvážené armatury.2. Z hlediska materiálu výrobku je nejdražším materiálem pro výrobu planárních jednotek membrána a tloušťka této membrány je v průměru pouze 2-8 mikronů. Hlavním důvodem, proč je tato membrána drahá, je to, že obvod má být na membráně pokovován procesem postříbření na tak tenké membráně a přesnost obvodu musí být řízena v rozmezí 2 mikronů. Proto je snadné mít ve výrobním procesu vysokou zmetkovitost. Dalším je, že systém magnetického obvodu planární jednotky je velmi složitý. Tradiční dynamická jednotka a jednotka vyvážené kotvy jsou obecně vestavěny pouze 1-2 magnety, zatímco průměr planární jednotky je počáteční konstrukce na 14 magnetů. Toto číslo je samozřejmě mnohem větší než u dynamických a vyvážených armaturních jednotek. Výhody jsou velmi zřejmé. Přináší výkonné rozlišení a široké zvukové pole pro planární jednotku.3. Z výrobního procesu je výroba planárních jednotek velmi složitá, protože počet použitých dílů je mnohem vyšší než u dynamické a vyvážené armatury a výrobní proces je vyroben s přísnými požadavky na přesnost než předchozí. Ve srovnání s výrobním procesem dynamických a vyvážených armatur mají planární jednotky další procesy, jako je tvarování membrány, sekundární lisování membrány, kalibrace magnetického obvodu, testování impedance připojení atd. Ty učiní tradiční výrobce dynamických a vyvážených armatur bezradnými.Kombinace výše uvedených tří aspektů tvoří hlavní důvod, který určuje, že cena planární jednotky je mnohem vyšší než u dynamických a vyvážených armaturních jednotek. Jeho vynikající akustický výkon je však také předurčen k tomu, aby se stal koníčkem několika lidí na trhu high-end Hi-Fi.Model produktu: KZ PR1 ProTyp nošení: Do uchaImpedance: 16±3?Citlivost: 100±3dBFrekvence: 20-40000HzTyp zástrčky: 3,5 mmTyp kolíku: 0,75 mmDélka kabelu: 120+5cmTyp kabelu: Standardní 8pramenný opletený postříbřený upgradovací kabel
Ultra rychlé úzkopásmové (760µs) digitální miniservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro vyrovnávací rotory vrtulníků velikosti 500, kompatibilní s většinou 760µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 6,0 V [kg•cm]3.3Tah při 7,4 V [kg•cm]4Tah při 8,2 V [kg•cm]4.5Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.055Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.045Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.04Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]760Opakovací frekvence [Hz]560Pásmo necitlivosti [ms]0.0005Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]28.55Hmotnost [g]38.01Určeno proVrtulníky
Velmi silné a extrémně rychlé digitální standardní servo 79g se střídavým (brushless) motorem s titanovými/ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především jako servo cykliky v RC vrtulnících 500-800 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo není programovatelné.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 4,8 V [kg/cm]22Tah při 6,0 V [kg/cm]24Tah při 7,4 V [kg/cm]28Tah při 8,4 V [kg/cm]30Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.06Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.05Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.42Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.038Převody servaKovové,TitanovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]79Určeno proVrtulníky
Obsah baleníV balení je obsažena čirá karoserie Cliffhanger Rock Crawling 1:6, kvalitní obtiskový arch, okenní masky, odlupovací přestřikovací fólie pro stříkání barev.CharakteristikaPro-Line čirá karosérie v měřítku 1:6, Cliffhanger Rock Crawling, se výborně hodí na podvozky RC modelů aut Axial® SCX6™. Jednodílná karoserie vyžaduje pro montáž použít Axial sloupky karosérie. Dodává se včetně autentických samolepek a okenních masek.Pro-Line představuje vysoce výkonnou závodní karosérii pro RC modely Axial SCX6™, Cliffhanger High Performance Rock Crawling. Dejte svému podvozku v měřítku 1:6 super dravý moderní závodní vzhled. Karoserie Cliffhanger Rock Crawling byla pečlivě tvarována s realistickými detaily, moderními designovými prvky současných velkých vozů.Karosérie je vyrobena z extra silného čirého polykarbonátu pro extra odolnost. Pro montáž na váš vůz SCX6, je vyžadována sada sloupků od společnosti Axial® (prodává se samostatně). Spárujte ji s pneumatikami Interco Super Swamper SCX6 s Pro-Line vložkou 2.9 duální (2) (Axial SCX6) nebo Pro-Line pneu 2.9" Hyrax XL G8 pro dokonalý rozsáhlejší upgrade trailů! Transformujte vzhled svého SCX6 s realistickou karosérií Cliffhanger Rock Crawling od Pro-Line!Karosérie Cliffhanger Rock Crawlingse prodává jako čirá a nelakovaná. Obrázek lakované karosérie je pouze pro dokreslení tvarů a detailů. Součástí tohoto produktu není žádný podvozek vozidla.Vlastnosti karosériezávodní karosérie Cliffhanger Rock Crawling Vhodné pro RC model auta Axial® SCX6™ Ze silného čirého polykarbonátuVčetně podrobných samolepek a okenních masekVestavěná přestřikovací fólie pro barvení a poté odloupnutíPro montáž na SCX6 si doplňte sadu sloupků AXI350001
Obsah balení karosérie bílá Brute Bash Armor, obtisky. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá Brute Bash Armor, pro RC modely aut ARRMA Kraton 6S v měřítku 1:8, rozvor 330mm, délka 451mm, šířka 184mm. Nový ultra odolný materiál Bash Armor. Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál je dvakrát silnější než je běžné Materiál Bash Amor nepraskkne ale ohne se Karosérie je vyřezána Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut Ultimate Bash a nyní jej má k dispozici I pro pro váš model ARRMA Kraton 6S. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejodolnější karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie Stampede® 4x4 a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití. ! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderní a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj ARRMA Kraton 6S nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Obsah balení Karosérie čirá Chevrolet Corvette C8 1:7, přední spojler, zadní křídlo, čirá ochranná fólie oken, montážní příslušenství. Charakteristika Karosérie Protoform Chevrolet Corvette C8 čirá pro RC modely aut 1:7, rozvor 257mm, délka 692mm, šířka 335mm. Vyrobeno z odolného lexanu, montážní příslušenství. Oficiálně licencovaná karoserie Chevrolet Corvette C8 je dokonalým aerodynamickým vylepšením oblíbené platformy Felony™, ať už jezdíte rychle po zadních nebo driftujete na parkovišti. Všechny výjimečné detaily skutečného vozu, včetně agresivního designu, tvarovaných bočních dveří a větracích otvorů, jsou zachyceny pomocí nejnovějších technologií 3D CAD a 5-osého frézování. Rozsáhlý aršík obtisků vám umožní ozdobit vaši C8 odznaky Corvette™, hlavičkami na čelním skle, lebkami „Jake“ a vlajkami USA. Součástí je také přídavný přední spojler a zadní blatník, které dotvářejí vzhled v super měřítku. . Karosérie C8 je vyrobena z odolného vysoce kvalitního polykarbonátu o tloušťce 1,5mm s přestřikovacím filmem, který se odbarvuje a poté odlupuje. Tato karoserie byla navržena se širšími zadními blatníky jako přímou volbou pro Felony™ pro pneumatiky 53/107. Bude fungovat se zadními pneumatikami Infraction™, ale pro dosažení optimálního vzhledu a přizpůsobení se můžete volitelně rozhodnout buď rozšířit zadní část podvozku .Infraction™ o standardní zadní pneumatiky, nebo použít zadní pneumatiky Felony™ s úpravami zadního převodového poměru. Klíčové vlastnosti Vyroben z odolného polykarbonátu Detailně a realisticky tvarováno Karosérie pro ARRMA Felony a Infraction Nejnovější aerodynamické prvky a elegantní moderní styl Vyhovuje položkám: ARRMA® Felony™ ARRMA® Infraction™ with: ZADNÍ PNEU - SEZNAM DÍLŮ Zadní náboje (2ks): AR330404 Osy (8x45mm) (2ks): AR310591 Šestihrany (16,5 mm) (2ks): AR310484 FELONY™ REAR TIRES - PARTS LIST (V1 INFRACTION™) 53/107 2.9 Pneumatiky (pár): ARA550073 Spojkapředního vstupního hřídele (Safe-D): ARA310977 Objímka předního vstupního hřídele (4ks): ARA310976 Přední hlavní ozubené kolo15T GP5: ARA311016 Přední hlavní diferenciál 42T GP5: ARA311017 Miska zadního vstupního hřídele (SAFE-D): ARA310977 Objímka zadního vstupního hřídele (4ks): ARA310976 Zadní hlavní ozubené kolo14T GP6: ARA311018 Zadní hlavní diferenciál 45T GP6: ARA311019 FELONY™ REAR TIRES - PARTS LIST (V2 INFRACTION™) 53/107 2.9 Pneumatiky (pár): ARA550073 Zadní hlavní ozubené kolo14T GP6: ARA311018 Zadní hlavní diferenciál45T GP6: ARA311019 Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Vysílač Reflex Stick Pro s LCD displayem 2,4G, 4 kanál• Provozní napětí 4,8 až 6V• Provoz se 4x AA NiMH bateriemi• 2.4G FHSS systém (frekvenční přeskakování)• dva nepřetržitě regulovatelné plně proporcionální kanály• dva další kanály pro speciální funkce• zpětný chod serva pro oba kanály (obrácení směru chodu)• Funkce trimování pro akcelerátor a řízení• Duální rate pro oba kanály (omezení výchylky serva)• EPA (omezení dráhy serva) pro plyn a řízení• Funkce EXPO pro plyn a řízení (exponenciální)• Napájení přijímače (bez BEC) až do 11,1V možné• Integrovaná ochrana proti selhání (programovatelná)• Pluf systém pro Futaba a Graupner-J / R• Nabíjecí zásuvka (plus pol uvnitř)Obsah balení:4-kanálový, 2,4 GHz vysílač4-kanálový přijímač NávodBezpečnostní poznámka:Obaly musí být uchovávány, protože obsahují důležité informace.
Nový GPS senzor 2.0 se připojuje do rovněž nového rozšiřujícího telemetrického modulu 2.0 - TRA6550X. Díky GPS senzoru můžete velmi přesně změřit rychlost vůči zemskému povrchu. Senzor není nutné nijak programovat, stačí jej zapojit. Senzor nově podporuje kromě satelitů GPS ,také systém GLONASS, což zaručuje maximálně přesné měření rychlosti za všech okolností.
Obsah baleníBalení obsahuje Pro Scale napájecí řídící modul LED, rozvodný modul LED, držák modulu, kabely senzoru motoru, propojovací kabel s přijímačem, propojovací Maxx kabel s přijímačem TQi, montážní příslušenství, komponenty LED osvětlení z instalační sady a LED světelné sady. Návod CZ.CharakteristikaVybavte Váš RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet Blazer 1969 nebo 1972 multifunkčním osvětlení Pro Scale. Světla fungují jako na skutečném autě - funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrová a výstražná světla, režimy předních světlometů s různou intenzitou. Vše potřebné k instalaci osvětlení na model je nyní obsaženo v této jedné sadě. Sada osvětlení je určena pro montáž na RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet Blazer 1969 nebo Chevrolet Blazer 1972.Možnost ovládání přes aplikaci Traxxas LinkRežimy osvětlení a funkce směrovek lze přepínat tlačítkem Mode, respektive Signal na řídící jednotce v modelu. Pokud doplníte volitelný Bluetooth modul (prodává se samostatně) do vysílačky, můžete osvětlení ovládat dálkově přes telefon pomocí bezplatné aplikace Traxxas Link. Pro upevnění telefonu na vysílač je k dispozici držák telefonu.Režimy osvětlení (Mode):Denní: Přední světlomety jsou vypnuty (brzdová a zpátečková světla jsou funkční)Nízká intenzita: Přední světlomety jsou tlumené (ostatní světla jsou funkční)Vysoká intenzita: Přední světlomety svítí naplno (ostatní světla jsou funkční)Směrová světla (Signal):Směrovky: vypnuto / zapnutoVýstražná světla: vypnuto / zapnutoFunkční zpátečková a brzdová světlaTato originální sada má funkce, které jinde nenajdete! Brzdová a zpátečková světla fungují přesně tak, jak mají. To znamená, že například při brzdění svítí jen brzdové světla a ne zpátečkové. Inteligentní elektronika spolu se senzorem motoru, umožňuje tyto autentické funkce.Směrová a výstražní světlaSměrová světla fungují jednoduše a neruší při jízdě. Zatočte, když model stojí a aktivuje se směrovka. Když se rozjedete a kola se vrátí do přímo směru, blikání směrovky se vypne. V případě, že například provádíte expediční výstup a funkce směrovek není žádoucí, můžete snadno směrovky úplně deaktivovat.Dejte o sobě vědět svým kolegů a aktivujte výstražná světla v případě potřeby.Pokud již máte v modelu instalované konstantní osvětlení a chtěli by jste jej rozšířit o funkce Pro Scale, podívejte se do našeho aplikačního průvodce, kde snadno zjistíte jaké budete potřebovat komponenty. Doporučujeme koupitOsvětlení blatníkůPro kompletní osvětlení je možné ještě volitelně doplnit osvětlení blatníků.
Střídavý regulátor pro 1/8 a 1/10 silniční & terenní podvozky, Drif, Rally, Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 100A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V s napájením 5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny dvěma konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit dvě baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect 100A WP lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/8, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect 100A WP (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy. Tento regulátor je také první volbou pro větší a těžší vozidla 1/10, jako jsou modely 4WD Monster Trucks nebo Short Course s pohonem všech kol, za předpokladu, že lze nainstalovat motor s vnějším průměrem 42 mm.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V BEC s 5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatkompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 100AŠpičkový proud: 650AVstupní napětí: baterie 2-4S LiPo, baterie 6-12 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru:2S LiPo/6čl. NiMH = do 6000Kv, 3S LiPo/9čl. = do 4000Kv a 4S LiPo/12čl. do 2600Kv. Typ: Bezsenzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: 2x T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 59,5 x 48 x 22 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 173 gVhodné pro modely1/8 Buggy1/8 Short Course1/8 Truggy1/8 Monster1/10 Monster1/10 Truggy & Trucks1/10 Short Course
Oblíbená taška SWORKz Sport Cabin Bag je k dispozici v novém designu SWORKz.Taška SWORKz Sport Cabin Bag je lehká a snadno se přenáší. Je ideální pro vaši Buggy 1/8 a vejde se do ní vaše bugina s křídlem a pneumatikami. Velikost této kabinové tašky se vejde jako ruční zavazadlo u většiny leteckých společností (Ještě je třeba se podívat na pravidla letecké společnosti). Díky chytré rukojeti vozíku a 2 kolečkům s kuličkovými ložisky je cestování velmi snadné.
Charakteristika Zařízení Serial Link vám umožní komunikovat s Castle regulátorem prostřednictvím protokolu Castle Link Live. K adaptéru je možno připojit zařízení s protokoly TTL Serial, I2C, SPI. Možnost zapojení: Vstup, Výstup, Průchozí režim. Nastavení přes Castle Link programátor. Dostupné komunikační specifikace pro Casle Serial Link Output mód Protokol Castle Link Live Záznam telemetrie v reálném čase Signál plynu 1.0 ms to 2.0 ms Obnovovací frekvence plynu 100 Hz PPM Signál plynu 1.0 ms to 2.0 ms Obnovovací frekvence plynu 50, 100, 200, 400 Hz Input mód TTL Serial Zařízení ID (0 až 63) Baud rozsah (1200 až 230400 baud) I2C 7-bitový I2C Slave Address (8 až 71) I2C frekvence (10 kHz až 400 kHz) SPI Zařízení ID (0 až 63) SPI frekvence (125 kHz až 500 kHz) Analog Port (A, B, C, D) Rozsah Normal (0V až 5V -> 1.0ms až 2.0ms plyn) Inverted (0V až 5V -> 2.0ms až 1.0ms plyn) Lower Half (0V až 5V -> 1.0ms až 1.5ms plyn) Upper Half (0V až 5V -> 1.5ms až 2.0ms plyn) Lower Half Inverted (0V až 5V -> 1.5ms až 1.0ms plyn) Upper Half Inverted (0V až 5V -> 2.0ms až 1.5ms plyn) Pass-Through mód TTL Serial (s analogovým vstupem) TTL Serial pro záznam telemetrie v reálném čase Analog pro řízení plynu I2C (s analogovým vstupem) I2C Serial pro záznam telemetrie v reálném čase Analog pro řízení plynu TTL Serial (s PPM vstupem) TTL Serial pro záznam telemetrie v reálném čase PPM pro řízení plynu I2C (s PPM vstupem) I2C pro záznam telemetrie v reálném čase PPM pro řízení plynu
Obsah balení Balení obsahuje nabíječ Traxxas EZ-Peak Plus, návod k použití. Charakteristika Výkonný nabíječ EZ-Peak Plus pro akumulátory Traxxas 2-4S LiPo , 5-8 čl. NiMH, s nabíjecím výkonem 100W. Bezpečné a extrémně jednoduché nabíjení akumulátorů Traxxas, díky technologii iD. Pouze zapojíte akumulátor s iD konektorem a nabíječ EZ-Peak Plus vše sám optimálně nastaví! Nabíjení akumulátorů Traxxas je velmi jednoduché a zvládne jej opravdu každý. Nabíječ je velmi výkonný disponuje nabíjecím proudem až 8A. Systém Traxxas iD Všechny akumulátory Traxxas iD mají v konektoru integrovaný čip, který nabíječ při zapojení rozpozná a tím zjistí o jaký typ baterie se jedná a optimálně nastaví všechny nabíjecí parametry. Nabíjecí konektor u LiPo akumulátorů má navíc v sobě integrované i balanční kabely, pro maximální zjednodušení. Odpadá tedy nutnost připojit zvlášť silový a balanční konektor. Výhody Traxxas iD Konektor ID nelze zapojit obráceně Integrovaný balanční konektor pro vyrovnání napětí článků Automatická detekce akumulátoru díky integrovanému čipu Kompaktní provedení, snadno zapojitelné Zlacené kontakty pro přenos vysokého proudu Kompatibilita s klasickými konektory Traxxas Nabíječ je plně kompatibilní s původními LiPo akumulátory s konektorem Traxxas a JST-XH balančním konektorem nebo NiMH akumulátory se starším konektorem Traxxas. JST-XH konektory pro 2, 3 a 4 článkový akumulátor je umístěn pod plastovou krytkou v přední části nabíječe. Nabíjecí parametry pro akumulátory bez technologie iD je nutno nastavit manuálně. Režimy pro LiPo akumulátory Režim Fast Charge slouží pro rychlo nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile některý z článků dosáhne koncového napětí 4.2 V. Režim Storage slouží pro dlouhodobé skladování akumulátorů (více než 7 dnů). Nabíječ nabije nebo vybije jednotlivé články akumulátoru na napětí 3.8 V a tím se zajistí nejnižší možná degradace LiPo článků během skladování Režim Balance slouží pro standardní nabíjení LiPo akumulátorů. Nabíjení je ukončeno, jakmile všechny články dosáhnou koncového napětí 4.2 V Režimy pro NiMH akumulátory Režim nabíjení: Nabíječ nabíjí akumulátor a konec nabíjení je detekován metodou Delta-Peak. Vlastnosti Jednoduché uživatelské rozhraní, v případě Traxxas iD akumulátorů nabíječ sám nastaví typ akumulátoru a nabíjecí proud! Nabíjení 5 - 8 čl. NiMH, 2 - 4 čl. LiPol Přehledný ukazatel průběhu nabíjení pomocí LED diod Nabíječ je opatřen vestavěným ventilátorem Kompatibilní s původním Traxxas konektorem Vestavěné balanční konektory JST-XH pro běžné 2, 3 a 4 článkové LiPo akumulátory umožňují nabíjet i jiné typy akumulátorů(Nabíječ je však primárně určen pro nabíjení akumulátorů Traxxas)