Příslušenství k hračkám
Celkem 38901 produktů
Nová generace motorů AXI 2826/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2826/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2826/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2826/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2826/6 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2500 g s napájením z dvou- nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro rychlé motorové větroně do 2500 g.Montáž motoru: AXI 2826/6 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2826/6 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1500Počet závitů6Vnitřní odpor [mOhm]25Proud naprázdno [A]3.4max. účinnost [%]84Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]30 - 40Max. špičkový proud (60 s) [A]67Max. výkon [W]665Průměr [mm]35Délka [mm]57.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]187Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 70 - 90Větroň do hmotnosti [g]2500 Doporučená vrtule2S: 12x8" Doporučená vrtule3S: 10x6"
Obsah baleníSoučásti sady BOOST Box(2) Smontovaný kovový diferenciál(2) Třmeny kuželových kol(1) Komletní příslušenství(1) Produktová příručka pro upgrade ARRMA BOOST(1) Obtiskový arch ARRMA BOOSTCharakteristikaNainstalujte si extra odolný Arrma kovový diferenciál BOOST Box do svého RC auta 4X2 BOOST, MEGA nebo 3S basher. V balení jsou celokovové přední a zadní diferenciály s celokovovými kuželovými ozubenými koly, vstupním ozubením a vnitřním ozubením. ARRMA umožňuje majitelům aut ARRMA 4X2 BOOST, MEGA nebo 3S pokračovat na cestě k vyšším úrovním výkonu – například vylepšením převodovek s větší odolností, pomocí tuningových komponent ARRMA kovových ozubených kol a setu Gears BOOST Box. Kovové převody dodají vaší převodovce pevnost, potřebnou pro přechod k větší rychlosti a výkonu střídavého pohonu. ARRMA BOOST Box připraví vaši převodovku 4X2 BOOST, MEGA nebo 3S tak, aby zvládla výkonnější motory, což vám umožní nadále růst a používat přitom stejné auto ARRMA, které již vlastníte, pouze bude vylepšené o díly BOOST Box ARRMA.VlastnostiSilnější převody pro použití střídavého motoruOdolnost ověřená u RC aut 4S ARRMAOnline video krok za krokem provází instalacíSoučástí jsou také bonusové barevné obtisky ARRMA BOOSTPřejděte do vyššího levelu se střídavým pohonem!Sada Arrma kovový diferenciál BOOST Box je doporučeným tuningem pro následující RC modely aut ARRMA 4X2 MEGA BOOST basher po upgradu na 3S střídavý pohon pomocí kompletního 3S Brushless BOOST Boxu nebo Metal Slipper Power Modul BOOST Boxu s vhodným střídavým pohonem.S inteligentní baterií Spektrum a inteligentní nabíječkou S120 USB-C:ARA4102SV4T1 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR oranžová/černáARA4102SV4T2 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR modrá/černáARA4103SV4T1 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Zelená/ČernáARA4103SV4T2 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Modrá/ČernáARA4105SV4T1 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR červenáARA4105SV4T2 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR barva GunmetalBez baterie a nabíječky:ARA4102V4T1 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR oranžová/černáARA4102V4T2 GRANITE™ 4X2 BOOST Monster Truck RTR modrá/černáARA4103V4T1 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Zelená/ČernáARA4103V4T2 SENTON™ 4X2 BOOST Nákladní auto s krátkým kurzem RTR Modrá/ČernáARA4105V4T1 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR červenáARA4105V4T2 VORTEKS™ 4X2 BOOST Stadium Truck RTR barva GunmetalArrma kovový diferenciál BOOST Box je kompatibilní s auty ARRMA 4X4 MEGA a 3S.
specifikace:Točivý moment (6,0 V): 38,0 kg-cm (527,7 oz/in)(7,4 V): 45,0 kg-cm (624,9 oz/palec)(8,4 V): 50,0 kg-cm (694,4 oz/palec)Rychlost 0,15 s (6,0 V)0,12 s (7,4 V)0,10 s (8,4 V)Provozní napětí 6,0 ~ 8,4 DC VoltHmotnost 75,0 g (2,65 oz)Typ ložiska Kuličkové ložisko x 2Typ motoru Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola Titan & SteelProvozní teplota -20~60CPracovní frekvence 1520µs / 333hzVelikost 40,7 x 20,5 x 38,6 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Serva mají celohliníkové kryty ve dvoubarevném eloxování, které je k dispozici se stříbrnými, červenými nebo zlatými detaily, zatímco ozubená kola jsou vyrobena z vysoce kvalitních hliníkových a ocelových ozubených kol. Japonské potenciometry Noble zajišťují nejvyšší možnou přesnost a aktualizovaná deska plošných spojů podporuje režimy SSR a SUR. Řada zahrnuje nízkoprofilová serva S15 a standardní velikosti S25 a S35, které jsou všechny použitelné se vstupem 6V až 8,4V. Specifikace:Točivý moment (6,0 V) 21,5 kg-cm (298,6 oz/in)Točivý moment (7,4 V) 25,0 kg-cm (347,2 oz/in)Točivý moment (8,4 V) 30,0 kg-cm (416,6 oz/in)Rychlost 0,075 s (6,0 V) - 0,060 s (7,4 V) - 0,055 s (8,4 V)Provozní napětí 6,0 ~ 8,4 DC voltůHmotnost 75,0 g (2,65 oz)Typ ložiska Kuličkové ložisko x 2Typ motoru Bezkomutátorový motorTyp ozubeného kola Titan & SteelProvozní teplota -20?~60?Pracovní frekvence 1520µs / 333hzVelikost 40,7 x 20,5 x 38,6 mm (1,60 x 0,81 x 1,52 palce)
Nová řada motorů XERUN 4274SD/4268SD G3-ve spojení s regulátory řady XERUN XR8 okamžité zvýšení rychlosti až o 50% oproti původní generaci motorů G2, díky funkci Turbo Timing-možnost mechanického nastavení Turbo časování na obě strany o 20-40 stupňů-zvýšení efektivity oproti generaci G2 o 6%-nová "error-free" HALL technologie ve spojení s vysokorychlostním a vysoce přesným encodérém zaručuje velmi stabilní chod bez chyb-off-road verze motorů (4268 -1900kV/2200kV a 4274 2250kV) mají stupeň krytí IP5X
Představujeme sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2020 a 2021!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2020/2021 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 25,1 mmHmotnost: 336gKapacita: 9400 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC a podobné
Sady LiPo Competition Car Line GRAPHENE 4 pro rok 2022/2023!Nízký odpor (IR), vyšší napětí po celou dobu jízdy pro maximální výkonNaše současné sady Competition Car Line GRAPHENE 4 jsou velmi populární a úspěšně se používají v mnoha třídách po celém světě a získávají mnoho titulů Mistrů Světa, Evropy atd.S novou generací 2022/2023 získává technologie baterií další podporu. S články Graphene-4 podnikáme další krok ve vývoji GRAPHENU a dosahujeme tak vyššího výkonu a ještě ideálnější váhy!Graphene-4 opět snižuje vnitřní odpor článků a zajišťuje menší zahřívání při zatížení. To zaručuje maximální výkon po celou dobu jízdy.Technologie vysokého napětí (Hi-Volt) dosahuje maximálního výkonu pomocí článků HV LiPo. Tyto články lze také bez problémů nabíjet až do 4,35 V/článek. Při nabíjení na 4,20 V/článek se nová generace článků vyznačuje výrazně prodlouženou životností.Systém zlatých kontaktních konektorů P5 vede ke snížení odporu kvůli větší kontaktní ploše.TECHNICKÉ SPECIFIKACEDélka: 139,0 mmŠířka: 47,0 mmVýška: 25,1 mmHmotnost: 336gKapacita: 9400 mAhJmenovité napětí 7,6VC-vybíjecí proud: 135C/65CStyle P5-HVOptimální pro STOCK třídu 1/10 TC s nejvyšší kapacitou pro letní sezonu na asfalt
Ve sportu záleží na maličkostech, a stejně je tomu i u RC závodění, kde sebemenší změna může mít zásadní vliv na výsledek. Přehled důležitých údajů, jako jsou časy, připojené napětí a okolní teplota může výrazně snížit konečný čas v cíli. RC4 transpondéry lze použít jak pro vnitřní i venkovní závodění a budou spolehlivě fungovat téměř na jakémkoli povrchu.
MERCURY SAYAKA SPECIAL S15, který řídí populární japonská drifterka Sayaka Shimoda, je nyní k dispozici jako karoserie pro RC drift! Široké tvary s mohutnými blatníky a GT křídlo s hliníkovými držáky vytvářejí závodní vzhled.Součástí je čirá lexanová karoserie a křídlo, hliníkové vzpěry křídla, maskovací fólie, samolepky na okna a samolepky s logy. Grafické samolepky nejsou součástí balení.
Síťový spínaný stabilizovaný zdroj Fusion PS415T 13.8 V / 30 A o výkonu 415 W. Duální výstupní zdířky o4 mm pro banánky, kolébkový vypínač, signalizace pomocí LED. Zdroj lze např. použít pro napájení modelářských nabíječů pro RC modely či jiné elektroniky. Výstup zdroje je galvanicky oddělen od sítě (tj. výstup není spojen se zemí). Zdroj je chlazen interním ventilátorem.
Tester střídavých elektromotorů SKY RC Motor Analyzer BMA-01 je elektronický přístroj speciálně zkonstruovaný pro měření parametrů, jako je počet otáček na volt („KV“), otáčky motoru, měření proudového odběru, měření časování (průměrné hodnoty i jednotlivých fází), měření hlučnosti a kontrola funkcí Hallových senzorů střídavých motorů. Naměřené hodnoty pro střídavé motory se snímači i bez snímačů jsou v reálném čase zobrazovány na dvouřádkovém LCD displeji.Tester je primárně určen pro 2- a 6-pólové motory v klasickém uspořádání („inrunnery“) používané v modelech RC aut s maximálním proudovým odběrem 30 A. Měření motorů s jiným počtem pólů (2-36 pólů) a motorů s rotačním pláštěm („outrunnerů“) je také možné, ale fungování přístroje s některými typy outrunnerů nemusí být zaručeno.Součástí testeru je držák pro upevnění testovaného motoru (inrunneru). Pro napájení testeru budete potřebovat dvoučlánkový LiPo akumulátor, který by měl mít kapacitu aspoň 2000 mAh.1. Kontrola střídavých motorů se snímači („sensored“) i bez snímačů („sensorless“)V režimu kontroly motoru se testovaný motor upevní do držáku na testeru. Silové kabely motoru a popř. kabel senzorů se zapojí do odpovídajících zásuvek na testeru. V softwaru se nasatví počet pólů měřeného motoru. Po spuštění měření tester automaticky zajistí měkký rozběh motoru na nízké otáčky; poté můžete otáčky motoru zvyšovat až na maximum otáčením 3D kolečka – úroveň plynu je signalizována sloupcem LED diod. Motor Analyzer měří:Napájecí napětíPočet otáček na volt (KV) s přesností +/-3%Otáčky motoruProudový odběr motoru (do 30 A)2. Měření časováníTester umožňuje měření časování motoru – poskytuje jak průměrnou hodnotu pro celý motor, tak i hodnoty pro snímače jednotlivých fází A, B a C. Díky tomu můžete velmi přesně dolaďovat časování (v ideálním případě by měly být hodnoty pro všechny tři fáze stejné).3. Měření hlučnostiŠpatně vyrobený/smontovaný motor, podřadná nebo opotřebená ložiska, ohnutá hřídel, nevyvážený rotor a další mechanické vady mohou generovat vibrace. Vibrace motoru rozechvívají okolní vzduch – toto chvění jsou zvukové vlny, které vnímáme jako zvuk motoru.Čím vyšší úroveň vibrací, tím negativněji je ovlivňována výkonnost motoru. Díky měření hlučnosti motorů vestavěným měřícím mikrofonem můžete vybrat kus s nejnižšími vibracemi – tj. s nejnižšími ztrátami.4. Testování Hallových senzorů (pouze pro motory se snímači)Tento režim slouží ke kontrole správné funkce Hallových sond snímajících polohu rotoru – to je kriticky důležité pro správné řízení chodu motoru regulátorem. S pomocí testeru např. odhalíte, zda není nekterý ze senzorů vadný nebo zda nejsou silové kabely motoru zapojené v nesprávném pořadí.Sada testeru obsahuje: Motor Analyzer BMA-01, napájecí kabel XT60/banáky 4 mm, napájecí kabel XT60/Tamiya, šestižilový kabel senzorů, návod Napájení7,4-8,4 V (2S LiPo) Podporované typy motorůStřídavé se snímači i bez snímačů (2-36 pólů) Přesnost měření KV±3% Přesnost měření časování±4% Rozsah měření časování0-70° Rozsah měření hlučnosti60-120 dB Max. proudový odběr motoru max. 30 A při 8,4 V Rozměry136,5x80,6x24,5 mm Hmotnost282 g
Regulátor E-flite 40A Pro SB V2 je určen pro střídavé motory letadel a vrtulníků. BEC 5V pro přijímač a serva je vytvořeno spínaným zdrojem. To znamená, že napájecí napětí z baterie se transformuje na BEC 5V s vysokou účinností (kolem 80% v závislosti na proudovém odběru a napájecím napětí) i při velkém proudovém odběru serv. To Vám umožní použít pouze jedny baterie společné pro serva a motor! Drážkovaný eloxovaný hliníkový chladič přes celou plochu regulátoru. Regulátor zvládne 3 až 6 baterií LiPol, trvalý proud až 40A, krátkodobé zatížení může dosáhnout až 55A. Vylepšený software V2 zajistí hladké řízení otáček všech střídavých motorů. Zdroj BEC dovoluje použít až 7 standardních analogových nebo 6 standardních digitálních serv. Samozřejmostí je možnost programování regulátoru a to časování, rozsah plynu, brzda, vypínací napětí LiPol atd. Regulátor je možné programovat pomocí počítače. Základní vlastnosti Trvalý proud 40A, špičkový 55A (15s) BEC: spínaný zdroj 5 A (důkladné chlazení) Napájení: 3-6 článků LiPol Drážkovaný chladič Programovatelná brzda motoru Programovatelné časování - 5 nastavení Safe-mode Automatické odpojení motoru při ztrátě signálu nebo rušení Programovatelný soft start pro vrtulníky a letadla Programovatelný rozsah plynu (1,1ms – 1,9ms nebo 1,2ms – 1,8ms) Naletované jakostní zlacené konektory E-flite 3,5mm Vypínací napětí: 3 čl. LiPol: 9V, 4 čl. LiPol: 12V, 5 čl. LiPol: 15V, 6 čl. LiPol: 18V nebo 70% napětí baterie oproti začátečnímu napětí Konstrukce s novou menší Mosfet technologii, která snižuje hmotnost Volitelně lze programovat pomocí počítače přes sériový port RS232 Více informací naleznete v manuálu.
Malý dvoukanálový nabíječ ISDT K1 2x250W byl je inteligentní nabíječ s vysokým výkonem s napájením ze sítě i autobaterie a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. K1 umožňuje nabíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení.Kromě kompaktního provedení ve velikosti „na dlaň“ a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV as koncovým napětím 4,45 Vmožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorů nebo paralelního nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 400 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzNapájení 10-30 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,2 A – 10,0 A) v každém kanálu (max. 100 W při síťovém napájení, max. 250 W při napájení z autobaterie nebo z výkonného stabilizovaného síťového zdroje)Max. výkon pro nabíjení 1x 400W v režimu paralelního nabíjeníUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro lithiové a olověné akumulátory Nabíjecí režim umožňuje nabíjení lithiových akumulátorů s balancerem nebo bez něj.Kanál CH1 může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 5-24 V a proudem 0,2-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí USB-C portuPodsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení Programovací tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT K1, síťový kabel, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.2 - 20Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]100Výkon při nabíjení (napájení DC-autobaterie) [W]250Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]135Šířka [mm]115Výška [mm]49Hmotnost [g]485
Silné a ultra rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC auta 1:10 a 1:8. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní 4,8-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]9Tah při 6,0 V [kg•cm]12Tah při 7,4 V [kg•cm]15Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.09Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.073Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.059Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]25.4Hmotnost [g]58.5Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Miniaturní nabíječ ISDT Q8 Max 1000W je vysokovýkonný inteligentní nabíječ s napájením z autobaterie nebo stabilizovaného síťového zdroje a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. Q8 Maxumožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěným osmikanálovým balancerem, který zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a dotykovými programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení/vybíjení.Kromě malých rozměrů při velmi vysokém výkonu a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vvýkonný balancer s proudem až 1,5 Anastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (2,00-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůNapájení 10-34 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení a vybíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe a 1 – 7 LiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud 0,2 A – 30,0 A (max. 1000 W)Nastavitelný vybíjecí proud 0,2 A – 3,0 A (max. 30 W)Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciNabíječ může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-30 V a proudem 0,5-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí mikro USB portuUSB 2.0 výstup 5 V/2 A pro napájení/nabíjení smartphonů apod.Podsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníProgramovací dotyková tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, miniaturní rozměryNabíječ je vybaven výstupní zásuvkou XT60 a univerzální zásuvkou pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-8S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ ISDT Q8 Max, chránič displeje, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 34Nabíjecí proud [A]0.2 - 30Výkon při nabíjení [W]1000Vybíjecí proud [A]0.2 - 3Výkon při vybíjení [W]30Počet kanálů1NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 8Li-Ion [čl.]1 - 8Li-Fe [čl.]1 - 8Li-HV [čl.]1 - 7Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]95Šířka [mm]95Výška [mm]45Hmotnost [g]290
Dvoukanálový nabíječ SKY RC D100neo 200W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů velkými proudy současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje, s jednoduchou obsluhou a možností komunikace s PC s programem SkyCharger. D100neo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů.Inteligentní software nabízí funkce obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládání a sledování nabíjení na PC: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“ - max. 4.22V pro LiPo, 4,12V pro Li-ion, 3,67V pro LiFe, 4,37V pro LiHV s aktuálním firmwarem)programy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 30 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V)Síťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12/24 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,2 A – 10,0 A Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A) Max. celkový výkon pro nabíjení 100 W při napájení ze sítě nebo 2x 100 W při napájení ze stejnosměrného zdrojeMax. výkon pro pro vybíjení 5 W Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 3 cyklyTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času nebo dodaného nábojeMěření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)USB-C port s volitelnou funkcí - pro aktualizaci firmwaru a ovládání nabíječe a sledování průběhu nabíjení na PC v programu Charge Master nebo jako napájecí/nabíjecí zdroj pro mobilní zařízení (QC3.0/PD)Podsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ D100neo, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.2 - 10Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.2 - 10Výkon při nabíjení síťové napájení, celkem max. [W]100Výkon při nabíjení stejnosm. napájení, celkem max. [W]200Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]5Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 12BalancérAnoProud balanceru [A]1Délka [mm]116Šířka [mm]110Výška [mm]79Hmotnost [g]470
Motory řady AXI Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2814/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve třech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži. Rotory motorů řady AXI 2814/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2814/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2814/20 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 1900 g s napájením ze tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro lehké termické větroně do 2500 mm – modely, jímž vyhovuje vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2814/20 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 4-5 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2814/20 Cyclone s kabely, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]1200Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]39.1Proud naprázdno [A]1.5max. účinnost [%]87Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]20 - 28Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]450Průměr [mm]32.8Délka [mm]63Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]129Regulátor [A] 30 - 40Větroň do hmotnosti [g]1200Akrobat do hmotnosti [g]11003D do hmotnosti [g]900 Doporučená vrtule2S: 13x6,5" Doporučená vrtule3S: 7x7" Doporučená vrtule3S (3D Akrobat): 9x7,5"
Regulátor EZRUN MAX10 G2 140A nabízí vše, co potřebujete pro plné využití potenciálu vašeho RC auta 1:10 se střídavým motorem - off road short course trucku, monster trucku apod.. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory (sensored) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí širokou škálu 12 programovatelných parametrů (včetně Turbo časování) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší nabušenou „desetinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta 1:10: off road short course a monster truckyPro motory velikosti 540-550 se senzory i bez senzorůNapájení 2-4S LiPoKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinnostíVodovzdorná a prachotěsná konstrukce, vodotěsný kabel senzorůIdeální v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G312 programovatelných parametrů včetně Turbo časování (až 32°) zvyšujícího výkon až o 25%Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Možnost programování s pomocí LED programovacího boxu, multifunkčního LCD programovacího boxu V2 (samostatně nebo s PC programem) nebo Bluetooth modulu OTA (s mobilní aplikací) Aktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu V2 nebo Bluetooth modulu OTA (prodávají se zvlášť) Oproti předchozí generaci EZRUN MAX10 G2 nabízí vyšší účinnost, nižší provozní teplotu při stejném zatížení, filtrační kondenzátory s kapacitou o 74% vyšší a s tepelnou ochranou, vodotěsný kabel senzorů a tepelnou ochranu motoru (v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3).Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Max. výkon vzad, Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoruOvládání plynu: Počáteční hodnota plynu, Rozběh, Max. výkon vzad Ovládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinek Časování: Turbo časování, Zpoždění Turbo časováníSada regulátoru obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 140A s kabely, návod k obsluze.PoužitíAutoTypStřídavýTrvalý proud [A]140Max. špičkový proud [A]880Li-Po [čl.]2 - 4BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud (max.) [A]5Délka [mm]53Šířka [mm]39.5Výška [mm]37.2Hmotnost [g]120RegulaceObousměrnáVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděVodovzdorný
Super silné a rychlé programovatelné digitální mini servo s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky přesným předepjatým převodům s minimálními vůlemi a speciálnímu potenciometru s vysokým rozlišením je zvláště vhodné pro ovládání křidélek a klapek, ale také ocasních ploch ve vysokovýkonných větroních a motorových modelech. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce s patkami pro montáž na plocho.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaMiniTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]11.8Tah při 7,4 V [kg•cm]13.8Tah při 8,2 V [kg•cm]15Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.17Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.14Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.13Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]35.5Šířka [mm]15Výška [mm]28.5Hmotnost [g]40.07Určeno proLetadla
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)D840WPVelmi silné a rychlé servo v Jumbo velikosti s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky prachutěsnému a vodotěsnému pouzdru (odolnost dle International Protection Code IP-67 - zcela brání kontaktu s prachem, odolává ponoření do vody do hloubky 1 m po dobu 30 min zkušebního chodu) je zvláště vhodné pro velké hydroplány, off-road modely aut, lodě a ponorky - prostě na místa vystavená účinkům prachu a vlhkosti, s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.Velikost servaMaxiTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]19Tah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]30Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]66Šířka [mm]32Výška [mm]62Hmotnost [g]227Určeno proletadla,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděOdolnost vůči voděvodovzdorný
Dvoukanálový nabíječ SKY RC T200 2x100W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů současně "pod jednou střechou" včetně síťového zdroje a s jednoduchou obsluhou. Na rozdíl od mnoha konkurenčních přístrojů má T200 stejný výkon při napájení ze sítě i autobaterie, takže se můžete spolehnout, že vždy nabíjíte stejně rychle. Uspořádání "na stojato" zaručuje, že nabíječ ve vaší dílně zabere jen minimální prostor.T200 umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Od běžných 50-100W nabíječů se odlišuje opravdu inteligentním softwarem, který umožňuje funkce dosud obvyklé u „strojů“ mnohem vyšších cenových kategorií, ale přitom je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, nikoliv sledovali hezké obrázky na displeji vychytralého telefénu: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)inteligentní rozdělení výkonu - nabíjet můžete buď současně v obou kanálech s výkonem max. 100W na kanál, nebo nabíjet jen v jednom kanálu s výkonem 200 Wprogramy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Samozřejmě nechybí zásuvka pro teplotní čidlo v obou kanálech.Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 11 – 18 V stejnosměrnýchSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 2- 20 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud (0,1 A – 12,0 A)Nastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A)Max. výkon pro nabíjení 100 W pro každý kanál nebo 200 W při nabíjení jen v jednom kanáluMax. výkon pro pro vybíjení 10 WAutomatický režim nabíjení a vybíjení pro NiCd, NiMH s nastavitelným proudovým limitemUkončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - rychlé nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty.Paměť pro 10 nabíjecích/vybíjecích programů pro každý kanál.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Zásuvka pro teplotní čidloPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit teplotní čidlo.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií), bezúdržbových AGM akumulátorů a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem (VRLA). Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ T200, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 12Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 12Výkon při nabíjení kanál 1 [W]100 - 200Výkon při nabíjení kanál 2 [W]100 - 0Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 10BalancerAnoProud balanceru [mA]500Délka [mm]135Šířka [mm]96Výška [mm]178Hmotnost [g]850
Charakteristika Digitální speciální úzké Spektrum servo A7100 je ideální do štíhlých profilů křídel letadel, má moment 8.3kg.cm, rychlost 0,078s/60° při napájení 8,4V. Hmotnost 28g, rozměry 10mm x 30mm x 35mm. Kuličkové ložisko a kovové převody. Digitální servo Spektrum™ A7100 s kovovými převody nabízí fenomenální výkon pro větroně a modely letadel s tenkým profilem křídla. A7100 při napájení 2S LiPol (8,4V) dokáže produkovat točivý moment 8,3 kg-cm při vysokých rychlostech 0,078 s/60°. Jeho kovové převodové ústrojí s nízkým opotřebením je poháněno odolným bezjádrovým motorem s dlouhou životností a je opatřeno kuličkovým ložiskem na výstupní hřídeli, pro hladký provoz. Vyznačuje se také hliníkovým pouzdrem a mimořádnou přesností. Stejně jako všechna serva Spektrum poskytuje A7100 spolehlivost, konzistenci a výkon. Vlastnosti Velký rozsah napájení (HV) (4,8V - 8,4V) Úzký profil se perfektně hodí do štíhlých křídel větroňů Špičkový výkon ve své třídě (8,3 kg-cm a 0,078 s/60° @ 8,4 V) Hliníková skříň serva pomáhá udržovat nízkou provozní teplotu Nízké opotřebení a odolné celokovové ozubení převodů Hnací ústrojí s kuličkovým ložiskem pro hladký chod Ochrana proti nadměrnému proudu a teplotě Provozní frekvence: 200 Hz až 333 Hz
ANTIX HV GRAPHENE speciálně navržená LiPo baterie pro LRP. Tohle je správná volba pro každého, kdo nechce závodit v souladu s oficiálními pravidly pro závody, ale chce se jen bavit ... nebo pro toho, kdo hledá dokonalý a levným tuning pro svůj model.Tato LiPo baterie se ideálně hodí pro všechny řidiče RC aut, kteří hledají vysoký výkon za přijatelnou cenu.Celá serie obsahuje 2S, 3S a 4S baterie, zpracované v robustním Hardcase pouzdru, což je ideální pro Onroad a Offroad auta.Všechny packy jsou vybaveny konektorem amerického typu. Jsou připraveny na 45C vybíjecí zatížení.Hlavní výhody:3C nabíjecí proud45C LiPo Power - odbourání paměťového efektu, mimořádně dlouhá životnostnejlepší poměr cena/výkonmožne nabíjet až na 8,70V (při 2S LiPo)perfektní volba pro tuning vašeho vozutestováno podle nejnovějších zkušebních evropských noremodolný Hardcase vyrobený z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostKapacita [mAh]6400Napětí [V]15.2Délka [mm]137Šířka [mm]47Výška [mm]49Hmotnost [g]546
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především v RC terénních autech 1:8. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a ochranu před nepříznivým provozním prostředím je servo uloženo ve vodotěsné a prachotěsné (dle standardu IP67) hliníkové krabičce. Přesnému chodu a vysoké provozní spolehlivosti napomáhá rovněž použití magnetického enkodéru namísto obvyklého mechanického potenciometru.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]83Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděDélka kabelu [mm]300Odolnost vůči voděVodovzdorný