Příslušenství k hračkám
Celkem 40083 produktů
Čtyřkanálový přijímač Futaba přenosového systému T-FHSS Surface 2.4GHz s telemetrií pro RC auta a lodě. Je určen pro všeobecné použití v modelech poháněných elektromotorem. Port S.BUS2 pro obousměrnou komunikaci umožňuje připojení telemetrických čidel Futaba a S.BUS2 serv či gyroskopů. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.Přenosový systémFutaba T-FHSS Surface 2.4GHz (režimy Normal a High Speed s velmi rychlou odezvou) (automatická detekce při zapnutí přijímače podle signálu z vysílače, s nímž je přijímač spárován). Režim „Normal“ umožňuje použití jakýchkoliv serv (analogových i digitálních) nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 15 ms (opakovací frekvence 66,7 Hz). Režim „High Speed“ (Vysoká přenosová rychlost) může používat pouze digitální serva a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 3,3 ms (opakovací frekvence 303 Hz).Přijímač není kompatibilní s vysílači systému T-FHSS Air-2.4GHz pro létající modely.Napájení4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.AnténaPřijímač je vybaven vestavěnou anténou – vzhledem k omezenému dosahu (max. 70 m) je určen výhradně pro modely poháněné elektromotorem, nesmí být používán v modelech se spalovacím motorem.Výstupy přijímače, kanálové režimyPřijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.Kanálové výstupy (PWM): R304SB-E nabízí 4 klasické PWM kanály.S.BUS2: Zásuvka S.BUS2 umožňuje připojení připojení telemetrických senzorů Futaba, jejichž údaje je možno zobrazovat na vysílači a S.BUS2 serv či gyroskopů.TelemetrieR304SB-E předává do vysílače údaje o napájecím napětí přijímače bez potřeby připojení jakýchkoliv senzorů.R304SB-E umožňuje používání telemetrických senzorů Futaba a dalších čidel kompatibilních se systémem sběrnice S.BUS2 s obousměrnou komunikací (použitelná čidla jsou dána možnostmi vysílače).Sada přijímače obsahuje: přijímač R304SB-E, návod k obsluze.Co je S.BUS2/S.BUSS.BUS – Sériová sběrnice Futaba s jednosměrnou komunikací umožňující ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního portu S.BUS přijímače.S.BUS2 – Sériová sběrnice Futaba pro obousměrnou komunikaci umožňující (jako S.BUS) ovládání serv, regulátorů, spínačů, gyroskopů a dalších kompatibilních RC zařízení připojených do jediného výstupního/vstupního portu S.BUS2 přijímače. Kromě toho umožňuje připojovat telemetrické senzory a předávat data z nich prostřednictvím přijímače pro zobrazení na vysílači; z některých S.BUS2 serv může do vysílače předávat informace o provozním proudu, teplotě nebo úhlu výstupní páky serva.Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
Emailová barva pro modeláře Revell Color Email Paint Objem 14 ml. Návod na použití: Barvy jsou určeny na barvení modelů a jiné hobby použití. Před použitím barvu dobře rozmíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Doba schnutí: na dotyk 20 minut, novou vrstvu nátěru je možné nanést po 4 hodinách, úplné zaschnutí po 24 hodinách (podle tloušťky vrstvy). Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 3 díly barvy : 2 díly ředidla Revell Color Mix. Použitím ředidla jiné značky se snižuje kvalita této barvy. Povrch se doporučuje před barvením nastříkat základní barvou Revell Basic Color. Na čištění štětce se doporučuje použít Revell Paint Clean a na čištění pistole Revell Airbrush Clean. Přečtěte a uschovejte. Varování! Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Opakovaná expozice může způsobit vysušení nebo popraskání kůže. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. - Zákaz kouření. Skladujte uzamčené. Obsah/nádobu likvidujte v souladu s místními/regionálními/národními/ mezinárodními předpisy. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tento výrobek není hračka.
Sklopné listy CAMcarbonNová generace sklopných vrtulí od Rudolfa Freudenthalera v technologii CAM. Optimalizovaná, velmi tenká konstrukce profilu a počítačem vypočtená stopa profilu zaručují velmi vysokou přesnost při optimální účinnosti a nízké spotřebě energie elektromotoru. Použitým materiálem je výhradně směs uhlíkových vláken s nylonem, která vrtuli dodává vysokou torzní pevnost a již léta se osvědčuje v našich vrtulích. CAMcarbon jsou k dispozici pouze jako náhradní listy.Uvedená velikost sklopné vrtule se vztahuje k použití 42mm středového dílu. Při použití menších nebo větších středových dílů se průměr a stoupání odpovídajícím způsobem změní.Upozornění: Provoz sklopných vrtulí je povolený pouze do uvedených maximálních otáček a ve spojení s pozvolným rozběhem motoru. Příslušné přípustné maximální otáčky najdete na obalu skládací vrtule.
Společnost Traxxas představuje nový, robustní středový diferenciál pro modely v měřítku 1:10 s náhonem 4x4. Stejně jako jsou řešeny největší a nejsilnější modely Traxxas X-Maxx a E-Revo, tak i do modelů 1:10, teď můžete použít toto tuningové řešení. Středový diferenciál plně nahrazuje třecí spojku pro tlumení nárazů, zlepšuje ovládání modelů a jejich akceleraci. Tuningový středový diferenciál Středový diferenciál rozděluje výkon motoru na všechny kola a je vhodný při používání na tvrdších površích, pro maximální akceleraci s akumulátory 3S LiPo. Vylepšete svůj model Slash 4X4, Rustler 4X4, Stampede 4X4 a 1/10 Rally, zvyšte jeho akceleraci a ještě vylepšete ovládání. Vlastnosti Hliníkové pouzdro s hřídelemi z kalené oceli Ocelové čelní ozubené kolo Nahrazuje třecí spojku Absorbuje nárazy hnacího ústrojí Kompatibilní s napájením 3S LiPo Distribuuje sílu na všechna čtyři kola Vhodné pro standardní i LCG (snížené) šasi 1/10 Středová hřídel je určena pro použití s pastorkem velikosti od TRA3942X až TRA3952X.
Obsah balení Karosérie čirá 1991 Toyota 4Runner, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá 1991 Toyota 4Runner, pro RC modely aut Crawler v měřítku 1:10, rozvor 312mm, délka 483mm, šířka 198mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Oficiálně licencovaná karoserie Toyota 4Runner z roku 1991 Obsahuje obtisky Druhá generace SUV vozů 4Runner tvoří ikonická vozidla, které slouží jako základ mnoha plnohodnotných off-road aut. Další plně licencovanou karoserií od Pro-Line je Toyota 4Runner z roku 1991! Nyní můžete mít svůj vlastní pro svůj maketový Crawler s originální karosérií od Toyoty. Součástí balení jsou samolepky, kterými si vytvoříte přední masku se světly, doplníte nápisy a detaily. Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Piloti, provozující modely Park Fly, mají nyní možnost provádět servis svých strojů kvalitními, přesnými a přitom levnými nástroji. Firma E-flite připravila sadu nástrojů, díky nimž je údržba mnohem efektivnější a rychlejší. Ergonomická rukojeť šroubováku pro pohodlné uchopení, tvrdá chrom vanadiová ocel pracovních částí nástrojů.
