Příslušenství k hračkám
Celkem 38901 produktů
Obsah balení Karosérie čirá, čirá ochranná fólie oken, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie čirá, pro RC modely aut v měřítku 1:10, rozvor 419mm, délka 668mm, výška 193mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Vyrobeno z odolného lexanu Klasický vzhled Obsahuje obtisky Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Střídavé COMBO pro 1/10 terenní podvozky Buggy, Truggy, Short Course, Monster TruckKonect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC PODVOZKU.Regulátor s 80A trvalým zatížení je vodotěsný a má spínaný BEC, který poskytuje 6V/7,4 s napájením 3A/5A. To znamená, že bez problémů lze provozovat i Hi-Volt serva s vysokým točivým momentem a silným proudem.Vybaveny konektory DEAN/T, lze k střídavému regulátoru připojit baterie bez dalších adaptérů. Také pro Motor jsou již vysoce kvalitní 4mm/G4 zlaté konektory připraveny a lze jej okamžitě připojit. To znamená, že systém je okamžitě připraven k použití bez dalších pájecích prací, tj. Plug & Play.Regulátor Konect WP80SL lze snadno naprogramovat pomocí samostatného programovacího připojení a programovací karty (k dokoupení), aniž byste museli předem odpojovat stávající připojení ve vozidle. Tímto způsobem lze četné funkce střídavého regulátoru přizpůsobit vašim vlastním potřebám v mžiku a bez větších komplikací. Alternativně jej lze samozřejmě také naprogramovat pomocí vestavěného tlačítka nastavení na přepínači.V neposlední řadě má regulátor také řadu bezpečnostních systémů na ochranu elektroniky, jako je baterie LiPo, RC souprava, regulace a serva, před poškozením například v důsledku přepólování, přehřátí, zkratu nebo podpětí.FEATURESTento elektronický střídavý regulátor otáček je ideální pro vozidla v měřítku 1/10, když má jít do terénu nebo jiné akce. Bez ohledu na to, zda se jedná o Buggy, Short Course, Stadium Truck nebo Truggy s regulátorem Konect WP80SL (vyráběným lídrem na trhu HobbyWing) budete mít maximální zábavu z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.Vodotěsný a prachotěsný regulátorVýkonný 6V/7,4V BEC s 3A/5ADuální port pro připojení ventilátoru nebo programovací kartyVypínač včetně samostatného tlačítka pro nastaveníProporcionální brzda s 9 různými programy pro max. Brzdná síla a brzda brzdy (automatická brzdná síla ve volnoběžné / neutrální poloze)Maximální brzdnou sílu lze nastavit v 5 různých režimech od 25% do 100% nebo zcela vypnout.9 nastavitelných křivek zrychlení/Punsh od měkkého po Mega agresivní zrychleníZpátečku lze deaktivovatSměr motoru se dá na regulátoru naprogramovatV režimu LiPo lze dolní mez napětí nastavit téměř nepřetržitě od 2,6 V/článek do 3,4 V/článek. To lze také v případě potřeby úplně deaktivovatTaké je možní nastavit dvě hodnoty teplotního přetížení (105°C a 125°C)kompletně připraveno k připojení pro baterii a motor (Plug & Play) není nutné pájeníTechnické údaje regulátoruTrvalý proud: 80AŠpičkový proud: 520AVstupní napětí: baterie 2-3S LiPo, baterie 6-9 článků NiMH/NiCdVýstupní výkon BEC: 6V/7,4V s 3A/5AVnitřní odpor: 0,001 OhmMeze motoru: všechny 3000Kv - 5400Kv (bez senzorové) velikosti od velikosti 3650 do 3660.Typ: Bez senzorový systémSystém konektorů:Strana baterie: T/DYN k připojení dvou LiPoRegulátor/Motor: 4mm/G4 zlaté konektory Přijímač: JR/Graupner konektorRozměry cca: 49,5 x 39,5 x 34,7 mm s ventilátoremHmotnost: cca. 102 gMotor KONECT 3660SL/3700KvChceš víc? Pak už budete velmi spokojeni s tímto bez senzorovým, vysoce výkonově orientovaným motorem. Vyrobeno a vyvinuto ve spolupráci s HobbyWing Motor je k dispozici v CNC frézovaném pouzdru z hliníku, které obsahuje dokonale sladěný a přesně vyvážený rotor. V případě potřeby lze pouzdro jednoduše demontovat a nabízí tak např. možnost vyčistit kuličková ložiska nebo provádět jiné údržbářské práce. Díky této možnosti údržby získáte maximální výkon a především velmi dlouhou životnost. Tento motor by měl být vaší první volbou, jak nahradit standardní motor výkonným a spolehlivým střídavým motorem.Konect & HobbyWing jsou vaším spolehlivým partnerem, pokud jde o maximální výkon vašeho RC podvozku.FEATURES:Tento střídavý motor je ideální pro téměř všechna vozidla v měřítku 1/10, ať už v terénu nebo na silničních tratích, ať už se jedná o Buggy, Short Course, Monster Truck, Stadion Truck nebo Truggy. S motorem 3660SL od společnosti Konect budete mít maximální potěšení z jízdy, Mega výkon a nulové problémy.4- pólový střídavý motor v designu 3660SLoranžový eloxovaný kryt a propracovaný design v laserové opticevysoký točivý moment a rychlá odezva4mm/G4 konektor pro rychlé připojení bez pájení (plug & play)flexibilní připojovací kabel pro snadnou instalaci v podvozkuHřídel motoru o průměru 5,00 mm z vysoce pevné a leštěné oceliMax. hladký chod a dlouhá životnost díky přesným kuličkovým ložiskůmCNC obráběné a demontovatelné pouzdro motoruextrémně Cool DESIGN, který potěší každé OKOKryt motoru z hliníku pro optimální chlazení a odvod tepladvojitě izolované vinutí motoru z čisté mědiTECHNICKÉ ÚDAJE MOTORUHřídel motoru: 5,00 mm (průměr) / 15 mm (délka)Motor otáčky KV: 3700 (Ot./min / V)Počet článků LiPo: 2-3Spočet pólů: 4typ: BezsenzorovéSystém konektorů: 4mm/G4 zlatý konektorDélka motoru: 60 mmPrůměr motoru: 36 mm (vnější)Hmotnost: cca. 221 gDOPORUČENÉ POUŽITÍ1/10 Monster Truck1/10 Truggy & Trucks1/10 2WD a 4WD buggy1/10 Short Course
S X44 představuje LRP hrdě nejnovější generaci BRUSHLESS motorů 1/8. Tato řada soutěžních motorů přichází se zkušenostmi mnoha mezinárodních titulů a byla vyvinuta pro nejvyšší nároky. V úzké spolupráci s našimi profesionálními řidiči týmů naši inženýři zvýšili laťku výše než kdy předtím.Chceš jezdit jako Mistr Světa a Evropy DAVIDE ONGARO, tak to bez X44 od LRP nejde ....
Obsah balení Balení obsahuje sadu plastových výlisků, kovové součásti, dva záchranné čluny, sadu LED diod, vlajku, motouzy apod. Charakteristika Sada kování a maketových doplňků pro RC model lodi ROMARIN Happy Hunter. Pomocí této sady získá váš model skutečný maketový vzhled a díky celé řadě dílů bude paluba lodi jako skutečná. Obal s fotografií hotového modelu Praktická krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název a kód setu. Co naleznete v balení Po otevření víka krabice naleznete maketové součásti pro dostavbu modelu lodi ROMARIN Happy Hunter. Doporučujeme koupit Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy. Modelářské nářadí a podložka Ke stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku. Lepidlo a barvy Pro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily). Doporučená minimální výbava lodního modeláře: Modelářský nůž nebo skalpel Mini vrtačka Vrtáky o průměrech 0,5 až 3mm Brusné papíry o různé zrnitosti Nůžky Pinzeta Kolíčky na prádlo Tužka Pravítko Sada jehlových pilníků Šicí stroj na šití plachty
CharakteristikaKarosérie Traxxas Ford F-150 Raptor R modrá, kompletní. Včetně mřížky chladiče, zadního panelu kufru, bočních zrcátek, masky oken a archu samolepek. Určeno pro montáž na bezsponkový systém uchycení Traxxas - TRA10124 a TRA10125. Není určená na modely Slash. Vyžaduje držák TRA10153 a 10154.
Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1415 1Y 2400 ot/min/V pro RC modely aut 1:10, 2WD a 4WD short course trucks s pohonem 3-4 články LiPol baterií. Velkou výhodou je velká účinnost motoru při minimální tepelné ztrátě. Motor vyniká vysokou kvalitou zpracování a tedy patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Doporučený regulátor pro daný motor je Mamba Monster X
CharakteristikaKarosérie Traxxas Ford F-150 Raptor R černá, kompletní. Včetně mřížky chladiče, zadního panelu kufru, bočních zrcátek, masky oken a archu samolepek. Určeno pro montáž na bezsponkový systém uchycení Traxxas - TRA10124 a TRA10125. Není určená na modely Slash. Vyžaduje držák TRA10153 a 10154.
Spalovací motor vyšší třídy o objemu 2.5 cm3 pro auta Traxxas. Motor TRX 2.5 R lze považovat za nástupce motoru TRX .15. Pro upgrade auta s motorem TRX .15 na TRX 2.5 R je potřeba konverzní sada TRA4400. Konverzní sada obsahuje lože motoru, přírubu výfuku ve tvaru písmenu U, silikonovou spojku mezi výfukem a tlumičem, kompozitový tlumič a sadu pák a táhel. Motor je dodáván se dvěma typy klikových hřídelí a dvěma typy vík klikové skříně. Typy klikových hřídelích IPS kliková hřídel - používá se ve všech modelech vybavených motorem TRX 2.5 nebo TRX 2.5 R. Tento typ klikové hřídele lze doporučit pro všechny auta Traxxas. Navíc má kliková hřídel IPS oproti hřídeli Multi Shaft mnohem lepší mechanické chování při značně vysokých otáčkách. Multi Shaft - používala se u některých starých modelů Traxxas, např. Nitro Vee, aniž by byla potřeba měnit lože motoru a pod. Typy zadních vík Motory jsou dodávány s tahovým startérem, který lze v případě potřeby vyměnit za EZ-Start, nebo s uzavřeným zadním víkem. V případě uzavřeného zadního víka se motor startuje pomocí startovacího boxu pro RC auta, tj, pomocí setrvačníku. V případě zájmu o tento motor je potřeba sdělit, jakou klikovou hřídel a startér je potřeba. V případě nejasností neváhejte a obraťte se prosím na nás e-mailem nebo telefonicky.
Mikroprocesorem řízený elektronický regulátor otáček pro střídavé motory modelů letadel. Moderní software zajišťuje velmi jemné ovládání v celém rozsahu spektra otáček a také vysokou účinnost. Regulátor je vybaven spínaným zdrojem pro BEC 2,5 A. To znamená, že napájecí napětí z baterie se transformuje na BEC 5 V s vysokou účinností (kolem 80% v závislosti na proudovém odběru a napájecím napětí) i při velkém proudovém odběru serv. To Vám umožní použít pouze jedny baterie společné pro serva a motor! Nastavení regulátoru probíhá automaticky po připojení napájecího napětí. Díky bezpečnému uvedení do chodu a systému pro automatické odpojení motoru při poklesu napětí baterie jsou tyto regulátory vhodné pro každodenní běžný rutinní provoz. Trvalý maximální proud 80 A, max špičkový proud 100 A Vstupní napětí 3-6 čl. LiPol, 9-18 čl. NiCd/NiMH Připojení až 7 analogových nebo 6 digitálních standardních serv, zapojení s B.E.C. Mohutný chladič pro odvod tepla Programovatelná brzda Bezpečnostní režim proti náhodnému startu, samostatný vypínač Programovatelné nastavení nejnižšího napětí Využití nových technologií pro nižší hmotnost
Vyrobeno z nepromokavé a voděodolné tkaniny s nepromokavým zipem a vestavěným pláštěm proti dešti pro snadnou údržbu a zvýšenou odolnost proti každodennímu nošeníNavrženo s velkým otvorem, rozšiřitelnými přihrádkami, vyhrazenými kapsami a oddíly pro kutily pro bezproblémové ukládání a organizaciVícevrstvá sendvičová struktura účinně chrání vaše filmové zařízení a příslušenstvíDvojité, rychlé boční otevírání vám umožní snadno a rychle vyjmout kameruObsahuje boční bezpečnostní kapsu RFID se zipem, která pomáhá chránit uložené ID, kreditní karty nebo pas před neoprávněným přístupem k vašim informacím a elektronickým kapsářůmMěkce polstrovaný designem ze síťoviny a vzduchovými tunely, díky čemuž je prodyšný a pohodlný na používáníPro bezpečné a efektivní fotografování venku má značku napájení z baterie, více kapes a multifunkční popruh, zip proti krádeži a multifunkční rukojeťMá kapacitu 25 litrů, takže je ideální pro přenášení až 2 dronů a 5 čočekKompatibilní se zrcadlovkami Canon, SLR Nikon, SLR Sony, DJI Mavic 2, Mavic Air 2, DJI Mavic Pro, DJI Mavic Air, Pentax SLR, Ronin-SC a ZHIYUN Crane 2Měří 48 x 32 x 23 cm
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zubyVýstupní hřídel serv řady D má standardně tisícihran s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a používají se nové páky s odpovídajícím tisícihranem (nejsou kompatibilní se staršími servy Hitec).Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí. SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)Splash ProofServa jsou odolná vůči stříkající vodě a vlhkosti (nejsou určena pro trvalé ponoření pod vodu). Díky tomu jsou vhodná i pro použití v drsnějších podmínkách provozu v RC autech, lodích a dalších modelech, kde jsou serva vystavena povětrnostním vlivům.D951TWUltra silné servo v celokovové krabičce s titanovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro použití ve velkých RC modelech. Zvláště vhodné pro velké RC vrtulníky, obří modely letadel, závodní RC auta 1:8/1:5 a podobné aplikace s velmi vysokými nároky na sílu tahu a dlouhodobou odolnost.Do budoucna nahradí serva HS-7950TH, HS-8380TH a HS-8385TH.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]21Tah při 6.0V [kg/cm]29Tah při 7.4V [kg/cm]35Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.23Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.17Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]80Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25Odolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Gens ace Redline 2.0 Series 140C 6300mAh 4s LiPo baterie s pevným pouzdrem, s konektorem dutinka 5,0mm . Spotřebitelé důvěřují jménu Gens ace, že poskytuje spolehlivost a vysoký výkon, který očekávají. Baterie Gens ace Redline 2.0 LiPo má vysokokapacitní a vysokou rychlost vybíjení, která vám poskytuje výkon a dobu provozu, kterou očekáváte. Funkce:- Stabilní technologie automatického stohování umožňuje kapacitu jednotlivých článků 6300mAh.- Nejpřísnější proces přizpůsobení kapacity jednotlivých článků, napětí, odporu a vybíjecí křivky.- Standardní střela 5,0 mm.Specifikace:- Kapacita: 6300 mAh- Napětí: 15,2V / 4S / 4 články- Rychlost vybíjení: 140C- Hmotnost: 452g- Velikost: 139 mm x 47 mm x 37 mm (D x Š x V)- Typ konektoru: 5,0 mm kulička
Gens ace Redline 2.0 Series 4S 140C 6000mAh LiPo baterie s pevným pouzdrem, s továrně nainstalovanymi 5 mm dutinkami. Spotřebitelé důvěřují jménu Gens Ace, že poskytuje spolehlivost a vysoký výkon, který očekávají. Gens ace 140C 4S 6000mAh 15,2V HV LiPo baterie má vysokokapacitní a vysokou rychlost vybíjení, která vám poskytne výkon a dobu provozu, jakou očekáváte. Vlastnosti:- Stabilní technologie automatického stohování umožňuje kapacitu jednotlivých článků 6000mAh.- Nejpřísnější proces kontroly kapacity jednotlivých článků, napětí, odporu a vybíjecí křivky.- Standardní střela â® 5,0 mmSpecifikace:- Kapacita: 6000 mAh- Napětí: 15,2V / 4S2P- Rychlost vybíjení: 140C- Hmotnost: 410g- Velikost: 98 mm x 47 mm x 47 mm (D x Š x V)- Typ konektoru: 5,0 mm dutinkyPoužívání:Gens ace Redline 2.0 Series 4S 140C 6000mAh Hardcase LiPo Battery Pack, je vhodný pro všechna 1/8 auta, jako je 1/8 SLEDGE
Motory řady Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve čtyřech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/12 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2600 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro 2-3 m termické motorové větroně apod.Montáž motoru: AXI 2820/12 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Pro upevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/12 Cyclone, návod.Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]990Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]59Proud naprázdno [A]1.6max. účinnost [%]85Proud při max. účinnosti (?>76%) [A]15 - 25Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]660Průměr [mm]40Délka [mm]69Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]197Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 60Větroň do hmotnosti [g]2400 Doporučená vrtule3S: 12x6,5"
Motory řady Cyclone mají zcela novou koncepci – vycházejí sice z motorů AXI V2 Long, ale jejich rotační plášť je uzavřen do vnějšího pouzdra, takže odpadají problémy spojené s instalací do omezených prostor v přídích trupů motorových větroňů. Zcela je vyloučeno riziko kontaktu otáčejícího se pláště s kabely nebo jinými částmi modelu. Stejně jako u motorů AXI V2 Long je použita speciální vnitřní konstrukce s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu, která udržuje vinutí motoru chladnější. Přední čelo je kónicky prodloužené pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě. Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2820/xx Cyclone s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou ve čtyřech kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2820/xx Cyclone jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady Cyclone se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2820/xx Cyclone jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2820/14 Cyclone je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 2400 g s napájením z tří- nebo čtyřčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro velké termické větroně do 2800-3000 mm (Riser 100, Bird of Time apod.), pro něž je příznivější použití vrtule o velkém průměru s nízkými otáčkami.Montáž motoru: AXI 2820/14 Cyclone je konstruován pro přední montáž. Proupevnění použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 5 mm letecké překližky. Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2820/14 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na Volt [ot./min/V]860Počet závitů14Vnitřní odpor [mOhm]78Proud naprázdno [A]1.6max. účinnost [%]88Proud při max. účinnosti (?>75%) [A]15 - 30Max. špičkový proud (60 s) [A]40Max. výkon [W]530Průměr [mm]40Délka [mm]69Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]197Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 40 - 50Větroň do hmotnosti [g]2400 Doporučená vrtule3S: 13x6,5"
Nová generace motorů AXI 2835/xx V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. Speciální verze „Long“ je opatřena prodlouženým kónickým předním čelem pro snadnou montáž do trupů větroňů o malém průměru přídě.Robustní a spolehlivé vysokovýkonné střídavé motory řady AXI 2835/xx V2 s otočným pláštěm a neodymovými magnety mají kalenou hřídel o průměru 5 mm uloženou v pěti kuličkových ložiscích, která zajišťují velmi dobrou mechanickou stabilitu při normální i obrácené montáži a dovolují vysoká dynamická zatížení běžná při akrobatickém létání a zaručují velmi vysokou životnost. Rotory motorů řady AXI 2835/xx V2 jsou vyváženy na nejmodernějším dynamickém vyvažovacím zařízení od renomované společnosti Schenck. Kvalitní japonská ložiska, dodávaná do motorů řady V2 se vyznačují vyšší životností a tichým chodem. Motory řady AXI 2835/xx V2 jsou díky svému velkému kroutícímu momentu vhodné pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu. Systém označování motorů: AXI xxYY/zz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm zz - počet závitů AXI 2835/12 V2 Long je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 3500 g s napájením ze čtyř- až šestičlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro 3-4 m termické větroně, akrobatické modely do 3 kg apod.Montáž motoru: AXI 2835/12 V2 Long je primárně konstruován pro přední montáž, ale po dokoupení příslušné sady jej lze využít i v zadní montáži. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být ze 6 mm letecké překližky.Sada motoru obsahuje: střídavý motor AXI 2835/12 V2 Long s kabely, návod.Napájení LiXX článků3 - 6Otáčky na Volt [ot./min/V]600Počet závitů12Vnitřní odpor [mOhm]66Proud naprázdno [A]2.3max. účinnost [%]86Proud při max. účinnosti (?>78%) [A]15 - 25Max. špičkový proud (60 s) [A]45Max. výkon [W]940Průměr [mm]35Délka [mm]75.5Průměr hřídele [mm]5Hmotnost [g]257Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 50 - 80Větroň do hmotnosti [g]3500Akrobat do hmotnosti [g]32003D do hmotnosti [g]3000 Doporučená vrtule4S: 16x10", 17x8", 18x8" Doporučená vrtule5S: 13x10" Doporučená vrtule6S: 12x10"
Obsah balení Karosérie bílá Brute Bash Armor, samolepky. Charakteristika Pro-Line karosérie bílá Brute Bash Armor, pro RC modely aut X-MAXX v měřítku 1:5, rozvor 480mm, délka 705mm, šířka 274mm. Vyrobeno z odolného lexanu. Klíčové vlastnosti Zcela nový ultra odolný materiál Bash Armor! Materiál Bash Amor se místo roztříštění ohýbá Materiál je dvakrát silnější než u X-MAXX Obsahuje obtisky Firma Pro-Line vyvinula nový material pro karosérie RC modelů aut Ultimate Bash a nyní jej má k dispozici I pro pro váš model X-MAXX®. Vyřezaná karosérie Brute se zcela novým materiálem Bash Armor od Pro-Line je spolehlivá a vysoce pevná, na kterou se můžete u svého modelu X-MAXX® spolehnout. Brute Bash Armor byla od základu vyvinuta jako nejtvrdší karosérie, jakou kdy Pro-Line vyrobila. Zcela nový materiál Bash Armor je dvakrát silnější než běžné karosérie X-MAXX® a je ultraflexibilní, aby se zabránilo prasknutí a rozbití. ! Na rozdíl od čirého polykarbonátu je materiál Bash Armor bílý a nelze jej přelakovat, takže Pro-Line obsahuje detailní obtiskové archy, které obsahují grafiku blatníků a oken, které dotváří vzhled. Brute je pojetím Pro-Line moderního náklaďáku a vyznačuje se výraznými rysy s oku lahodícími liniemi karoserie, které jistě vzbudí pozornost na vašem místním plácku. Brute bylo navrženo tak, aby fungovalo se standardním držákem a klecovým systémem X-MAXX®, který se prodává samostatně a je vyžadován pro správnou montáž. Pokud jste připraveni bojovat se svými kamarády, pořiďte si pro svůj X-MAXX® nejsilnější možnou karosérii Pre-Cut Brute s technologií materiálu Bash Armor! Doporučujeme koupit Pro dokončení je potřeba nabarvit karosérii. Lexanové karoserie jsou vždy dodávány jako polotovar určený k vyřezání a nalakování. V první řadě je třeba karoserii hezky vystřihnout, k tomu aby otvory pro kola byli co nejkulatější, vám pomohou zahnuté nůžky na lexan. Pro rovné plochy nabízíme také nůžky rovné na lexan. Při výběru barev pro polykarbonátovou karoserii je třeba dávat pozor nato, abyste koupili opravdu spray na lexan, např. H-SPEED Spray na lexan 150ml bílý ten má speciální složení tak aby se do karoserie tzv. naleptal, barvy jsou pak pružné a odolné vůči loupání a praskání i při sebevětším nárazu. Před samotným lakováním je nutné karoserii důkladně odmastit, většina výrobců doporučuje karoserii omýt jarovou vodou. Po odmaštění použijte z vnitřní strany karoserie maskovací pásky např. maskovací páska 24mm pro vytvoření vámi zvoleného designu nebo nalepte výrobcem dodávané maskovací polepy na okna a světla. Důležité je vědět že lexanové karoserie se lakují z vnitřní strany, tím se karoserie stane odolnou vůči oděru. Lakování by mělo probíhat nejlépe v prostorách s pokojovou teplotou. Jednotlivé barvy nanášíme alespoň ve třech vrstvách, důležité je nanášet barvu z dostatečné vzdálenosti, alespoň 15-20cm.
Feiyu Tech představuje novu akční kameru Ricca. Kamera se vyznačuje kvalitním kovovým provedením, které zaručuje ochranu i při náročných podmínkách. Mezi hlavní přednosti je řadí vodotěsnost i bez použití ochranného krytu a to až do hloubky jednoho metru po dobu 30 minut. Vylepšený noční mod zajišťuje kvalitnější fotky v prostředí s limitovaným světlem. Pokrokový šestiosý stabilizátor s vestavěným tříosým gyroskopem a tříosým akcelerátorem vám umožní natáčet plynulá a jasná videa bez ohledu na to, zda procházíte mezi památkami, projíždíte krajinou na kole, sjíždíte řeku, nebo běžíte svůj ranní okruh. Celokovové tělo a skvělý design přinesl kameře vítězství v soutěži Reddot design Award 2018.Vlastnostinativní rozlišení 4 Kšestiosá stabilizacevoděodolná do hloubky 1 m po dobu 30 minutbez nutnosti použití voděodolného pouzdracelokovové těloširoký úhel záběru 155°možnost ovládání pomocí aplikace, připojení přes Bluetooth a Wi-Fibaterie: 1400 mAh, nabíjí se externě přes micro USB portdoba provozu: až 150 mindoba nabíjení: 2 hvstup: USB 5V/ 1Ahmotnost: 110 g (bez baterie), 137g (včetně baterie)rozměry: 72mm x 46 mm x 33 mmpodporované formáty : JPG, MP4, RAWpodporované paměťové karty: s rychlostí UHS III (U3) a kapacitou až 128 GBdisplej: 2,35" dotykový displej s rozlišením 320×480Uživatelské funkcerychlé spuštěníkompenzace protisvětlasedminásobný digitální zoomNa tento produkt je poskytována profesionální technická podpora, záruční i pozáruční servis a součástí balení je plnohodnotný český návod k použití.
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 modrá metalíza. Kompletní nalakovaná karoserie, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, stěračů a s bezsponkovým systémem uchycení. Karoserie je určena pro montáž na model s rozvorem 13.2" (336 mm) s vnitřními blatníky 9288. Ochranný rám korby karoserie se prodává samostatně viz. příslušenství.
CharakteristikaTraxxas elektronický, střídavý regulátor Velineon VXL-4s do RC modelů aut Traxxas 1:10. Napájení 3S - 4S LiPol, hmotnost 201g, rozměry 59x72x49mm, BEC 6V 10A, módy Sport, Race a Training. Integrovaná telemetrie. Zlacené konektory 6.5mm. Konektor pro zapojení příslušenství (chytré LED osvětlení).VlastnostiIntegrovaná telemetrie pro měření rychlosti, otáček, napětí a teploty regulátoru2-stupňová tepelná ochrana s integrovaným ventilátoremStavové LED diody2-stupňová detekce nízkého napětí LiPol akumulátorůMožnost napájení až 4S LiPol (11.1V – 16.8V)Patentovaný režim Training Mode s exkluzivní funkcí Traxxas, která sníží výkon VXL-4s o 50%Nastavení pomocí tlačítka EZ-Set®Patentované konektory High-Current společnosti TraxxasOchrana proti přepětíVoděodolné pouzdro*Pozlacené 6,5 mm konektory s kabely Maxx® pro výkon beze ztrát* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.VXL-6 je programovatelný pro 3 jízdní profilySportovní režim - Vpřed / Brzda / ReverzZávodní režim - Vpřed / BrzdaRežim tréninku ** - 50% Vpřed / Brzda / 50% Reverz
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 černá. Kompletní nalakovaná karoserie, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, stěračů a s bezsponkovým systémem uchycení. Karoserie je určena pro montáž na model s rozvorem 13.2" (336 mm) s vnitřními blatníky 9288. Ochranný rám korby karoserie se prodává samostatně viz. příslušenství.
CharakteristikaTraxxas karosérie Ford F-150 1979 hnědá metalíza. Kompletní nalakovaná karoserie, včetně mřížky chladiče, zrcátek, klik dveří, stěračů a s bezsponkovým systémem uchycení. Karoserie je určena pro montáž na model s rozvorem 13.2" (336 mm) s vnitřními blatníky 9288. Ochranný rám korby karoserie se prodává samostatně viz. příslušenství.
Nová digitální serva řady ULTRA se střídavými motory nabízejí hned několik revolučních novinek. Použití špičkového střídavého motoru Neu/Castle Creations s vysokou účinností nejenom přináší snížení proudového odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory – díky unikátní technologii Hitecu „Power Miser“ je proudový odběr výrazně nižší i oproti servům se střídavými motory konkurenčních výrobců. Můžeme si to ukázat na příkladu proudového odběru při úplném zablokování serva – odběr střídavých serv Hitec je zhruba pětinou odběru běžných střídavých serv a dokonce jen desetinou odběru digitálních serv se stejnosměrnými motory. Další novinkou je použití elektroniky s 12-bitový řídícím procesorem, která umožňuje neobyčejně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení 4096 kroků, které nabízí nová Aurora 9X nebo Flash 7! Další příjemnou vlastností je, že tah serva nezávisí (v provozním rozmezí napětí) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv). Jinou vymožeností střídavých serv Hitec je rekuperační brzdění – při zastavování pohybu tak serva elektrickou energii nespotřebovávají, ale mohou ji vracet do přijímačového akumulátoru.Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-10 nebo DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:FAIL SAFE vypnuto (On)/zapnuto (Off)Smysl otáčení RychlostStřed, koncové body výchylek a nouzovou polohu fail-safe (umožňuje nastavit výchylku serva až 180°)Šířku pásma necitlivostiMěkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Ukládání a otvírání souborů s parametryResetování serva na výchozí tovární nastaveníZapojování střídavých serv HitecRekuperační brzdění může při instalaci serv přinášet určité zvláštnosti:Servo je napájeno přímo z přijímačového akumulátoru (prostřednictvím přijímače bez stabilizátoru napájení nebo elektronického zálohovacího systému) – v tom případě můžete střídavá serva připojit jako běžná silná digitální serva, zpětný proud při brzdění bude dobíjet přijímačový akumulátor.Servo je napájeno prostřednictvím „powerboxu“ elektronického napájecího/zálohovacího systému – v tom případě je NUTNO použít Absorbér zpětného proudu PAD, který bude eliminovat zpětný proud při brzdění. Pokud byste PAD absorbér nepoužili, hrozí nebezpečí poškození elektroniky napájecího systému. Podrobnosti o použití PAD absorbéru najdete v návodu k obsluze serva.HSB-9380THSuper silné digitální servo se střídavým motorem standardní velikosti s titanovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným napájecím napětím. Ostatní osičky převodů jsou uloženy v kluzných bronzových pouzdrech pro zajištění vysoké životnosti a přesného chodu. Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu a super rychlou odezvu řídící elektroniky. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Maxima nebo Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]34Tah při 7.4V [kg/cm]34Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.18Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.14Kuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]6 - 7.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]38Hmotnost [g]68Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,loděPočet zubů tisícihranu hřídele25
Motory KAVAN PRO jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnácti nebo vícepólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru i rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: PRO xxYY-zzzz PRO - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") xx - průměr motoru v mm YY - délka motoru v mm zzzz - počet otáček na volt (ot./min na V), „KV“ KAVAN PRO 5050-465 KAVAN PRO 5050-465 je střídavý motor učený pro pohon modelů s letovou hmotností do 5500 g s napájením z čtyř- až šestičlánkového akumulátoru LiPo. Výborně se hodí pro modely, do kterých byste dříve montovali spalovací motor 10-15 ccm.Montáž motoru: KAVAN PRO 5050-465 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte čtyři šrouby M4, které zasahují do čela motoru v rozmezí 4-5 mm. Motorová přepážka by měla být z 6-8 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor KAVAN PRO 5050-465 s kabely s připájenými 4 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž. Úplný návod k obsluze motoru si můžete stáhnout zde: Střídavé motory KAVAN PRO 5050+ - Návod k obsluzePozn.: Alternativní označení dle rozměrů statoru 4125-465.Napájení LiXX článků4 - 6Otáčky na volt [ot./min/V]465Max. výkon (30 s) [W]1700Vnitřní odpor [mOhm]17Proud naprázdno (při 10 V) [A]1.6Max. špičkový proud (30 s) [A]84Průměr [mm]49.7Délka [mm]51Délka celková [mm]75Průměr hřídele [mm]6Hmotnost [g]337Počet pólů14Časování [°]15 - 25Regulátor [A] 100 - 120Větroň do hmotnosti [g]5500Trenér do hmotnosti [g]5000Akrobat do hmotnosti [g]42003D do hmotnosti [g]3300Doporučená vrtule (6S) 14x8”–15x10”
Multifunkční čtyřkanálový nabíječ/vybíječ zajišťující kompletní a opravdu komfortní péči o vaše akumulátory ve válcovém pouzdře všech běžných typů (NiMH, NiMH – Eneloop, NiCd, NiZn, Li-ion, Li-ion4.35, LiFePO4). Inteligentní programy nabíječe se o vaše akumulátory postarají od úvodního formování malým proudem, přes pravidelné (rychlo)nabíjení nebo vybíjení, cyklické nabíjení/vybíjení, udržovací nabíjení, skladovací nabíjení/vybíjení až po testování kapacity a oživování dlouhodobě provozovaných článků nebo naopak dlouhodobě uložených. Součástí sady nabíječe je i síťový zdroj.MC3000 umožňuje současně – a přitom nezávisle - nabíjet nebo vybíjet až čtyři různé akumulátory ve válcových pouzdrech. Parametry probíhajícího procesu (nabíjecí/vybíjecí proud, nabitý/vybitý náboj, napětí akumulátoru) jsou průběžně zobrazovány pro všechny kanály na LCD displeji. K dispozici je i grafické zobrazení nabíjecí/vybíjecí křivky. Uživatelské rozhraní můžete přepínat mezi třemi režimy menu: zvláště „blbuvzdorné“ Dummy (Základní) určené pro pouze pro NiMH a Li-ion akumulátory, Simple (Jednoduché) pro nabíjení všech typů akumulátorů s minimem nastavovaných hodnot a Advanced (Pokročilé) pro všechny typy akumulátorů s rozsáhlými možnostmi nastavování parametrů (koncová napětí pro vybíjení/nabíjení, koncový proud, ukončení procesu při dosažení anstavené teploty, kapacity, času, citlivost delta-peak detekce atd.). V Pokročilém menu můžete nastavovat každý parametr daného provozního režimu, zatímco pro každodenní používání může být příhodnější jednodušší menu vyžadující nastavování malého množství parametrů. Klíčovou součástí uživatelského rozhraní jsou číslované uživatelské programy; MC3000 má 30 editovatelných programů. Kdykoliv používáte jeden ze čtveřice kanálů, využíváte jeden ze 30 programů. Programy mají globální působnost - kterémukoliv kanálu nabíječe můžete přiřadit kterýkoliv program uložený v paměti. MC3000 je vybaven USB rozhraním (konektor USB mikro B) umožňujícím aktualizaci firmwaru nabíječe a především řízení jeho činnosti a sledování průběhu nabíjení/vybíjení s pomocí komfortního programu PC Link fungujícího v operačním systému Windows (Windows 7 nebo novější). Program nabízí přehledné nastavování parametrů nabíječe a kliknutím myši můžete současně monitorovat nejdůležitější hodnoty veličin všech čtyř kanálů s pomocí grafů v reálném čase a např. sledovat všechny vybité a nabité kapacity složitého programu s mnoha cykly. Pro detailnější analýzu nebo následné zpracování můžete naměřená data exportovat v tabulkovém formátu *.CSV do programů, jako je MS Excel apod. Navíc máte k dispozici také měření vnitřního odporu akumulátorů.MC3000 je vybaven také Bluetooth 4.0 rozhraním umožňujícím sledování průběhu nabíjení/vybíjení a ovládání nabíječe pomocí smartphonu nebo jiného mobilního zařízení s operačním systémem iOS nebo Android.Díky USB napájecí zásuvce 5 V/2,1 A se MC3000 může postarat také o napájení a nabíjení vašich mobilních zařízení.Pro velmi pokročilé amatérské nebo profesionální uživatele je k dispozici i uživatelská kalibrace napětí a proudů.Obsluhu nabíječe a používání vašich akumulátorů vám usnadní podrobný návod popisující zásady správného nabíjení a provozování akumulátorů.Základní funkceVstupní napájecí napětí 100-240 V/50-60 Hz síťový zdrojVstupní napájecí napětí 11-18 V stejnosměrných, příkon max. 60 WPro nabíjení a vybíjení až čtyř článků ve válcovém pouzdře NiMH, NiCd, NiZn, NiMH-Eneloop, Lithium-Ion, LiIo4.35, LiFePO4 a také Li-Mn (s použitím Li-ion programu). Použitelné pro akumulátory velikostí: AAAA, AAA, AA, Sub-C, C, 10340, 10350, 10440, 10500, 12340, 12500, 12650, 13450, 13500, 13650, 14350, 14430, 14500, 14650, 16340, RCR123, 16500, 16650, 17350, 17500, 17650, 17670, 18350, 18490, 18500, 18650, 18700, 20700, 21700, 22500, 22650, 25500, 26500, 26650 (až 4 články těchto velikostí) nebo D, 32600, 32650 (max. dva články této velikosti + dva menší).Nastavitelný nabíjecí proud 0,05 A – 3,00 ANastavitelný vybíjecí proud 0,05 A – 2,00 AMax. výkon pro nabíjení 50 W.Max. výkon pro vybíjení 15 W.Provozní režimy: Charge (Nabíjení), Discharge (Vybíjení), Storage (Skladování), Cycle (Cyklování), Refresh (Oživování), Break_in (Formování).Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiMH a NiCd, nabíjení metodou konstantní proud/konstantní napětí pro NiZn, Li-ion, LiFePO4, Li-ion4.35V.Nastavitelná koncová napětí pro nabíjení a vybíjení.Nastavitelná citlivost delta-peak detekce 1-20 mV.Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení (1 až 99 cyklů).Ukončení nabíjení nebo vybíjení při překročení mezní teploty 20-70°C (při ovládání smartphonem).Ukončení nabíjení nebo vybíjení při překročení max. kapacity (100-50 000 mAh).Ukončení nabíjení nebo vybíjení při překročení nastaveného času (0-1440 min).Formování akumulátorů (nabíjení a vybíjení malým proudem).Udržovací nabíjení 0,01-0,05 A.Nastavování parametrů a pohyb v menu pomocí tlačítek na nabíječi, na PC přes USB rozhraní v pprogramu PC Link nebo na smartphonu (operační systém iOS nebo Android) prostřednictvím Bluetooth 4.0 rozhraní.USB napájecí zásuvka 5 V/2,1 A pro napájení/nabíjení smartphonů, tabletů, digitálních fotoparátů atd.Podsvícený LCD displej 128x64 bodů s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení.Nucené chlazení ventilátorem s inteligentním ovládáním.Kompaktní pevná plastová skříňka se sklopnou opěrkou.Síťový zdroj 12 V/60 W.Sada nabíječe obsahuje: MC3000, síťový zdroj 12 V/60 W, návod.Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]11 - 18Nabíjecí proud [A]0.05 - 3Vybíjecí proud [A]0.05 - 2Počet kanálů4Li-Ion [čl.]1Li-Fe [čl.]1Li-Ion 4.35V [čl.]1NiCd [čl.]1NiMH [čl.]1NiZn [čl.]1Výkon při nabíjení celkový [W]50Výkon při vybíjení celkový [W]15Výstupní napětí USB výstup [V]5Výstupní proud USB výstup [A]2.1Délka [mm]200Šířka [mm]124Výška [mm]69Hmotnost [g]600
Dvoukanálový nabíječ SKY RC D200neo 800W byl konstruován se snahou poskytnout vše potřebné pro nabíjení dvou akumulátorů velkými proudy současně „pod jednou střechou" včetně síťového zdroje, s jednoduchou obsluhou a možností komunikace s aplikací SkyCharger. D200neo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), navíc jsou oba kanály vybaveny vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují velmi bezpečné a komfortní nabíjení lithiových akumulátorů. Může také pracovat v režimu paralelního nabíjení, kdy oba kanály nabíjejí jeden akumulátor proudem 20-35 A. Při připojení externího vybíječe BD350 potom umožňuje vybíjení proudem až 40 A při max výkonu 350 W.Inteligentní software nabízí obvyklé funkce a je navržen pro uživatele praktiky, kteří nabíječ pořizují, aby nabíjeli akumulátory, ale zároveň umožňuje ovládání a sledování nabíjení na PC nebo v aplikaci SkyCharger na smartphonu prostřednictvím Bluetooth: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 Vnastavení koncového napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)inteligentní rozdělení výkonu mezi oba nabíjecí kanály podle skutečné potřebyprogramy pro nabíjení bezúdržbových olověných AGM akumulátorů a nabíjení olověných akumulátorů při nízkých teplotáchměření celkového napětí a napětí jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) i mimo nabíjení/vybíjeníměření vnitřního odporu celé sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Přehled základních funkcí a parametrůVstupní napájecí napětí 10 – 30 V stejnosměrných (pro plné využití výkonu nabíječe by měl napájecí zdroj poskytovat napětí aspoň 24 V)Síťové napájení 100-240 V/50-60 HzPro nabíjení a vybíjení 1 – 15 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV článků nebo 6/12/24 V olověných akumulátorů s kapalným elektrolytem a bezúdržbových AGMNastavitelný nabíjecí proud 0,1 A – 20,0 A; při nabíjení v paralelním režimu 20,0-35,0 ANastavitelný vybíjecí proud (0,1 A – 2,0 A); při připojení externího vybíječe BD350 0,1-40,0 AMax. celkový výkon pro nabíjení 200 W při napájení ze sítě (s možností přidělení různého výkonu pro kanály) nebo 2x 400 W při napájení ze stejnosměrného zdrojeMax. výkon pro pro vybíjení 10 W, max. 350 W s připojeným externím vybíječem BD350Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátoryNastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Opakovaný cyklický provoz nabíjení/vybíjení nebo vybíjení/nabíjení pro NiCd a NiMH akumulátory, až 5 cyklůTři nabíjecí režimy pro lithiové akumulátory - normální nabíjení, nabíjení s důrazem na balancování a skladovací nabíjení/vybíjeníTři nabíjecí režimy pro olověné akumulátory – pro normální olověné „autobaterie“, pro olověné AGM akumulátory (akumulátory s elektrodami oděleným separátorem ze skelných vláken napuštěných elektrolytem) a pro nabíjení olověných akumulátorů při nízkých telotách (-20°C až +5°C).Ukončení nabíjení při překročení nastaveného času, dodaného náboje nebo mezní teploty.Měření celkového napětí sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory) Měření celkového vnitřního odporu sady a jednotlivých článků (pro lithiové akumulátory)Bluetooth 5.0 modul pro bezdrátovou komunikaci s apliakcí SkyChargerUSB-C port s volitelnou funkcí - pro aktualizaci firmwaru a ovládání nabíječe a sledování průběhu nabíjení na PC v programu Charge Master nebo jako napájecí/nabíjecí zdroj pro mobilní zařízeníPodsvícený LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníK bezpečnému provozu přispívá řada varovných textových hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ochrana proti přepólování a zkratu na výstupu.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryVestavěný síťový zdroj.Nabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Pro měření teploty nabíjených/vybíjených akumulátorů můžete dokoupit teplotní čidlo.Pozn.: Nabíječ při nabíjení olověných akumulátorů používá koncové napětí 2,40 V/článek (resp. 2,46 V/článek v programu pro AGM akumulátory a v programu pro nabíjení za studena) – z tohoto důvodu je vhodný pro nabíjení klasických olověných akumulátorů (autobaterií) a gelových akumulátorů s reverzibilním ventilem. Nehodí se pro nabíjení plynotěsných gelových akumulátorů, které se nesmějí nabíjet na více než 2,30 V/článek.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ D200neo, síťový kabel, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud kanál 1 [A]0.1 - 20Nabíjecí proud kanál 2 [A]0.1 - 20Výkon při nabíjení síťové napájení, celkem max. [W]200Výkon při nabíjení stejnosm. napájení, celkem max. [W]800Vybíjecí proud [A]0.1 - 2Výkon při vybíjení [W]10Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 15NiMH [čl.]1 - 15Li-Po [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]3 - 12BalancérAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]116Šířka [mm]110Výška [mm]79Hmotnost [g]602
Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]20Tah při 7.4V [kg/cm]24.6Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.07Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.06Převody servatitanovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]21Výška [mm]37Hmotnost [g]76Určeno prosilniční auta,teréní autaS.BUSanoS.BUS2anoSR režimneOdolnost vůči voděodolný vůči stříkající vodě (s
Programovatelný mikroprocesorový regulátor s vodním chlazením pro střídavé motory bez senzorů („brushless, sensorless“) zkonstruovaný s využitím možností nejmodernější polovodičové techniky s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché a pro uživatele přátelské obsluhy. Slouží k ovládání otáček střídavých elektromotorů v modelech lodí (především rychlostních člunů) při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion. Instalaci a použití velmi usnadňuje vodotěsná skříňka a vodní chlazení. Je vybaven spínaným stabilizátorem napájení SBEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Regulátor se programuje s pomocí vysílače nebo LED programovacího boxu Hobbywing (prodává se zvlášť).POPIS A FUNKCE REGULÁTORUOdolnost regulátorů řady SEAKING V3 odpovídá normě IP67, což znamená, že regulátor může pracovat ve vodě a uživatel jej může přímo použít bez potřeby jakýchkoliv předběžných opatření. (Pozn.: Po použití důkladně vysušte všechny konektory, abyste zabránili zoxidování jejich kovových částí.)Patentovaná teplosměnná technologie „Copper Bar Heat Conduction“, systém vodního chlazení a výkonové MOSFET tranzistory s extrémně nízkým vnitřním odporem zvyšují spolehlivost regulátorů a jejich odolnost vůči přetížení.Zcela nový software speciálně vyvinutý pro RC lodě s vynikajícími vlastnostmi při rozběhu a akceleraci. Má navíc vynikající odolnost vůči náhlým změnám zatížení způsobovaným vynořováním a ponořováním při jízdě.Vhodný pro valnou většinu lodních střídavých bezsenzorových motorů s napájením z akumulátorů 2-6S LiPo/Li-ion nebo 5-18 čl. NiCd/NiMH.Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion, Li-FeVýkonný spínaný stabilizátor napájení BEC se zatížitelností až 5 A.Dva provozní režimy: Jednosměrný a obousměrný pro různé aplikace – rychlostní čluny i makety.8 nastavitelných hodnot časování zaručujících kompatibilitu s většinou bezsenzorových střídavých motorů.Řada ochranných funkcí: ochrana při poklesu napájecího napětí, tepelná ochrana regulátoru, ochrana při ztrátě řídícího signálu speciálně přizpůsobené pro RC lodi.Signalizace provozních stavů 2 LED.Vodní chlazení, možnost dodatečné instalace ventilátoru.Zvláštní programovací zásuvka (může sloužit také pro napájení ventilátoru).Snadné programování kapesním LED programovacím boxem doma i u vody (prodává se zvlášť).Kalibrace rozsahu plynu pro dokonalé přizpůsobení řídícímu signálu z vaší RC soupravy.PROGRAMOVATELNÉ FUNKCEProvozní režim: Jednosměrný - pro rychlostní čluny a závodní ježdění. Obousměrný režim umožňuje i zpětný chod a je vhodný pro makety a rekreační/sportovní ježdění.Počet LiPo článků: Zvolit můžete automatickou detekci počtu článků nebo počet článků nastavit ručně pro 100% spolehlivou funkci napěťové ochrany.Ochrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%. Volit můžete režim „bez ochrany“ nebo hodnoty 2,8, 3,0, 3,2 nebo 3,4 V/čl.Časování: Nastavitelné 0,00°, 3,75°, 7,50°, 11,25°, 15,00°, 18,75°, 22,50°,26,25° Nastavte nejvhodnější hodnotu dle motoru, který používáte. Správná hodnota časování zajišťuje plynulý chod motoru. Všeobecně řečeno, vyšší hodnota časování bude dávat vyšší maximální výkon, ale účinnost motoru se bude snižovat a jeho provozní teplota zvyšovat.OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při poklesu napájecího napětí: Pokud napětí pohonného akumulátoru poklesne pod nastavenou prahovou hodnotu po dobu 2 sekund, výkon motoru je snížen na 50%.Tepelná ochrana regulátoru: Pokud teplota regulátoru překročí továrně nastavenou hodnotu, regulátor omezí výkon motoru na 50%. Plný výkon bude obnoven poté, co teplota regulátoru klesne pod 80°C.Ztráta signálu plynu: Regulátor vypne motor, pokud řídící signál plynu z přijímače chybí po dobu 0,1 s. Jakmile je přijat normální signál, regulátor obnoví normální funkci. PoužitíLoďTypstřídavýTrvalý proud [A]180Max. špičkový proud [A]1080NiXX článků5 - 18LiXX článků2 - 6BEC napětí [V]6BEC proud [A]5Délka [mm]72Šířka [mm]48Výška [mm]36.6Hmotnost [g]207Regulacejednosměrná,obousměrnáVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděvodovzdorný
Malý dvoukanálový nabíječ KAVAN C100 Duo 2x500W byl konstruován se snahou nabídnout inteligentní nabíječ s vysokým výkonem s napájením ze sítě i autobaterie a velmi jednoduchou a přehlednou obsluhou. C100 Duo umožňuje nabíjet a vybíjet běžné typy článků (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), navíc je vybaven vestavěnými šestikanálovými balancery, které zajišťují bezpečné nabíjení lithiových akumulátorů. Nabíječ je vybaven barevným LCD displejem a programovacími tlačítky, které vám poskytnou možnost komfortního a velice přehledného nastavování parametrů, řízení a sledování průběhu nabíjení/vybíjení. Mezi volitelnými jazyky menu samozřejmě nechybí ani čeština.Kromě kompaktního provedení ve velikosti „na dlaň“ a intuitivního ovládání stojí za zvláštní zmínku: program pro nové typy „vysokovoltových“ lithiových akumulátorů LiHV s koncovým napětím pro nabíjení až 4,35 V a ULiHV as koncovým napětím 4,45 Vvýkonný balancer s proudem až 1,5 Amožnost synchronního provozu obou kanálů pro nabíjení dvou stejných akumulátorů nebo paralelního nabíjení jednoho akumulátoru výkonem až 800 Wnastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové akumulátory (umožňuje šetrnější nabíjení, které mají rádi letci, nebo naopak brutální přebíjení, kterému holdují „autíčkáři“)nastavitelné koncové napětí pro nabíjení pro olověné akumulátory (1,90-2,45 V; umožňuje nabíjení všech druhů olověných akumulátorů)Přehled základních funkcí a parametrůSíťové napájení 100-240 V/50-60 HzNapájení 10-30 V stejnosměrných (zásuvka XT60)Pro nabíjení a vybíjení 1 – 16 NiCd/NiMH článků, 1 – 6 Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV/ULiHV článků nebo 2- 24 V olověných akumulátorůNastavitelný nabíjecí proud (0,2 A – 20,0 A) v každém kanálu (max. 250 W při síťovém napájení, max. 500 W při napájení z autobaterie nebo z výkonného stabilizovaného síťového zdroje)Nastavitelný vybíjecí proud 0,2 A – 1,5 A v každém kanáluMax. výkon pro nabíjení 1x 800W v režimu paralelního nabíjeníMax. výkon pro pro vybíjení 2x 15 W, max. 1x 30 W v režimu paralelního vybíjení Ukončení nabíjení pomocí automatiky delta-peak pro NiCd a NiMH akumulátoryLithiové a Pb akumulátory jsou nabíjeny metodou „konstantní proud/konstantní napětí“Nastavitelná citlivost delta-peak detekce pro NiCd a NiMH akumulátory Nastavitelné koncové napětí pro nabíjení a vybíjení pro lithiové a olověné akumulátory Tři režimy pro lithiové akumulátory – nabíjení, vybíjení a skladovací nabíjení/vybíjení; to vše s balancerem nebo bez něj. A k tomu režim likvidačního vybíjení pro bezpečné vybití vyřazeného akumulátoru před jeho předáním k recyklaciKanál CH1 může pracovat jako stabilizovaný zdroj s nastavitelným napětím 2-30 a proudem 1,0-5,0 ASnadná aktualizace firmwaru pomocí USB-C portuPodsvícený barevný LCD displej s jednoduchým a přehledným menu a zobrazováním parametrů během nabíjení/vybíjeníProgramovací tlačítka pro snadné a přehledné nastavování a ovládání nabíječeK bezpečnému provozu přispívá řada varovných hlášení – nesprávné vstupní napětí, špatné zapojení, nevhodný akumulátor nebo jeho stav, nesprávná polarita na výstupu atd.Ventilátor pro nucené chlazení.Kompaktní plastová skříňka, malé rozměryNabíječ je v obou kanálech vybaven výstupními zásuvkami XT60 a univerzálními zásuvkami pro servisní konektory JST-XH umožňující přímo zapojit silové kabely akumulátoru a servisní konektory JST-XH sad 2-6S – pokud používáte sady s konektory XT60 a JST-XH, obejdete se zcela bez nabíjecích kabelů a adaptérů. Pro připojení servisních konektorů jiných systémů můžete použít standardní adaptéry Sky RC nebo RC System.Sada nabíječe obsahuje: nabíječ KAVAN C100 Duo, návod.Vstupní napětí (autobaterie - DC) [V]10 - 30Vstupní napětí (síťové - AC) [V]100 - 240Nabíjecí proud [A]0.2 - 20Výkon při nabíjení (síťové napájení) [W]200Výkon při nabíjení (napájení DC-autobaterie) [W]500Vybíjecí proud [A]0.2 - 1.5Výkon při vybíjení [W]15Počet kanálů2NiCd [čl.]1 - 16NiMH [čl.]1 - 16Li-Pol [čl.]1 - 6Li-Ion [čl.]1 - 6Li-Fe [čl.]1 - 6Li-HV [čl.]1 - 6Pb [čl.]1 - 12BalancerAnoProud balanceru [A]1.5Délka [mm]142Šířka [mm]135Výška [mm]64Hmotnost [g]700
Ultra rychlé úzkopásmové (760µs) digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro vyrovnávací rotory vrtulníků velikosti 550-800, kompatibilní s většinou 760µs gyroskopů a flybarless jednotek. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. Servo není programovatelné.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýNeTah při 6,0 V [kg•cm]4.5Tah při 7,4 V [kg•cm]5.6Tah při 8,2 V [kg•cm]6.2Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.04Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.036Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.03Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]760Opakovací frekvence [Hz]560Pásmo necitlivosti [ms]0.0004Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]70.29Určeno proVrtulníky
Velmi silné a velmi rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým motorem, kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Ideální pro cykliku vrtulníků velikosti 600-800. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce.Zvýšené napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité).S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]13.3Tah při 7,4 V [kg•cm]16.5Tah při 8,2 V [kg•cm]18.18Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.12Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.09Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]40Hmotnost [g]70Určeno proLetadla,Vrtulníky
Značka Killerbody je známa hlavně svými přesnými maketovými karosériemi. Nyní však přichází s novou karosérií, který je vyrobena z ABS materiálu – předlohou byla legendární Toyota Land Cruiser 70. Informace o předloze Řada Toyota Land Cruiser 70 je vyráběna od 80. let minulého století, dnes je stále vyráběna v několika továrnách po celém světě. Auto je stále modernizováno a objevují se nové řady. Killerbody pro Vás připravilo skvostnou polomaketu, která je určena pro podvozky Traxxas TRX-4. Sada obsahuje vše potřebné ke kompletaci, jako nárazníky, stupačky, zasklení oken a světel, zrcátka, vstupy vzduchu, příslušenství kokpitu a spousta maketových dílů. Karoserie je vhodná pro šasi Traxxas TRX-4 s rozvorem 312 mm ( TRX-4 Kit, TRX-4 Bronco ) u ostaních modelů TRX-4 s rozvorem 324 mm je nutné použít konverzní sedu pro zvětšení rozvoru kol. K montáži karoserie na šasi TRX-4 jsou potřeba další díly, které naleznete v tuningovém příslušenství. Pro instalaci na šasi TRX-4 je nutné modelářky upravit zadní korbu ( vyříznutí karoserie ), nebo snížit věž zadních tlumičů. Dále jsou k dispozici tuningové díly, jako např. otevíratelné dveře, elektrické stěrače, otočný volant s mikro servem, kovové řetězy s upevňovacími háky pro připevnění nákladu. Karosérie je dodávána jako nenabarvená, pro její dokončení je potřeba ji nastříkat požadovaným odstínem.
Důvod výprodeje Balení obsahuje čirou karoserii, přední mřížku, boční zrcátka, boční lišty, kliky, stěrače, samolepky, pásky oken. Charakteristika Traxxas karosérie Chevrolet Blazer (1972) čirá, včetně maketového příslušenství - pro modely TRX-4 s rozvorem 312 mm. Karoserii nutno nabarvit. Karoserie je přímo použitelná na modely Traxxas TRX-4 s rozvorem 312 mm. Pro modely TRX-4 s rozvorem 324 mm, je nutné použít konverzní sadu. Doporučujeme koupit Autentická kola Zachovejte autentický vzhled, díky originálním kolům Canyon Trail. Kompletní osvětlení Pro dech beroucí vzhled při večerních cestách za dobrodružství, doporučujeme model osadit kompletním originálním osvětlením. Osvětlení nejen výborně vypadá, ale také perfektně nasvítí cestu.
Střídavý 4-pólový senzorový motor Castle Creations 1410 3800 ot/min/V pro RC modely aut 1:10 off-road, on-road,monster trucky s pohonem 3 články LiPol baterií. Velkou výhodou je velká účinnost motoru při minimální tepelné ztrátě. Motor vyniká vysokou kvalitou zpracování a tedy patří do nejnovější řady motorů od Castle Creations. Doporučený regulátor pro daný motor je Mamba X nebo Sidewinder SCT.
Charakteristika Traxxas karosérie Ford Bronco 2021 čirá (vyžaduje barvení). Včetně dílů karoserie (přední maska, boční zrcátka, kliky dveří, lemy blatníků, stěrače, držák rezervního kola, systém bez-sponkového upínání). Určeno pro RC model Traxxas TRX-4 Ford Bronco 2021 nebo jiné modely TRX-4 s rozvorem 324 mm a s instalovanými blatníky pro bez-sponkové upínaní karoserie.
Sada Axial LED osvětlení Night Visions System je speciálně naprogramována do RC modelů aut. Řídící jednotka má napájení 4-9V, externí vypínač, kabely do přijímače (směr, plyn) přepínač reverz a 10 konektorů pro světelné řady LED. V balení jsou sady LED 3mm a 5mm v různých barvách. Zapojení do modelu je jednoduché. Připojíte kabel napájení, který po kompletaci osvětlení připojíte k napájecí baterii NiMH 6-7S nebo LiPol 2S. Servo konektory na řídící jednotce připojíte do přijímače, do řídící jednotky připojíte konektory serva řízení a regulátoru. Do konektorů LED připojíte podle schéma příslušné světelné kabely, které nainstalujete do karosérie. Na řídící jednotce je buď externí vypínač na kabelu nebo tlačítko pro zapnutí na krabičce NVS. Dále máte možnost využít přepínače reverz pro oba kanály. LED osvětlení Axial Night Visions System má samostatné napájení 4-9V, pokud použijete malou samostatnou baterii (2S LiPol např. BMF25-1300-2EC3), můžete osvětlení použít do libovoného auta bez ohledu na napájení auta. Vlastnosti Night Visions System Při jízdě vpřed se bílé světla rozsvítí, při brždění zadní světla svítí červeně Při zatočení doleva nebo doprava signalizují oranžová světla změnu směru Řídící jednotka má krabičku o velikosti 47 x 32 x 23 mm Externí spínač umožní vypnout osvětlení bez sundání karosérie Samostatný vypínač i na kraničce NVS Konektory na NVS až pro 10 kabelů světelných řetězců
