Příslušenství k hračkám
Celkem 40175 produktů
Zažijte LRP NiMH sady s nejnovější technologií S baterií LRP přichází na pulty maloobchodů zcela nová generace NiMH baterií. Všestranné packy/sady pro oblast R/C mají ve srovnání se svými již velmi dobrými předchůdci výkonový potenciál, který si 100% zaslouží název High-Power Racing Stickpack. Získáte tak POWER balíček, který má potřebné rezervy pro rozhodující okamžiky a pro zvlášť dlouhé jízdy. Všechny sady baterií jsou dodávány jako předem sestavené sady baterií připravené k okamžitému použití, včetně konektorů. Ve všech sadách LRP jsou použity vlastní články LRP se smršťovací bužírkou. Předtím, než se článek stane Stick-packem LRP, je nutná intenzivní kontrola kvality s dlouhodobými testy. Tím je zajištěno, že budou použity pouze identické články, které se navzájem shodují. Pouze vysoce kvalitní články jsou zpracovány do sad LRP Stickpack - MODRÁ JE LEPŠÍ / BLUE is BETTER!TOP kvalitaHigh-Power-Racing Stickpackzlepšená kvalita pro vyšší výkonvšestranné použitíExkluzivní LRP článkyRychlonabíjecí2,5qmm Silikonový kabelNapětí: 7,2VRozměr: 135x45x23mmVáha 260gVybíjecí max. proud 60AmpérTAMIYA GOLD konektor
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312-1400SKYWALKER 2312-1400 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312-1400 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312-1400 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1400Max. výkon (65 s) [W]550Vnitřní odpor [mOhm]39.9Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.8Max. špičkový proud (65 s) [A]37Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 7x6”, 8x6”Doporučená vrtule (4S) 7x5”, 8x4”
Zažijte LRP NiMH sady s nejnovější technologií S baterií LRP přichází na pulty maloobchodů zcela nová generace NiMH baterií. Všestranné packy/sady pro oblast R/C mají ve srovnání se svými již velmi dobrými předchůdci výkonový potenciál, který si 100% zaslouží název High-Power Racing Stickpack. Získáte tak POWER balíček, který má potřebné rezervy pro rozhodující okamžiky a pro zvlášť dlouhé jízdy. Všechny sady baterií jsou dodávány jako předem sestavené sady baterií připravené k okamžitému použití, včetně konektorů. Ve všech sadách LRP jsou použity vlastní články LRP se smršťovací bužírkou. Předtím, než se článek stane Stick-packem LRP, je nutná intenzivní kontrola kvality s dlouhodobými testy. Tím je zajištěno, že budou použity pouze identické články, které se navzájem shodují. Pouze vysoce kvalitní články jsou zpracovány do sad LRP Stickpack - MODRÁ JE LEPŠÍ / BLUE is BETTER!TOP kvalitaHigh-Power-Racing Stickpackzlepšená kvalita pro vyšší výkonvšestranné použitíExkluzivní LRP článkyRychlonabíjecí2,5qmm Silikonový kabelNapětí: 7,2VRozměr: 135x45x23mmVáha 260gVybíjecí max. proud 60AmpérT-DYN GOLD konektor
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312-2450SKYWALKER 2312-2450 je malý střídavý motor učený pro pohon malých rychlých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového akumulátoru LiPo, je vhodný také pro použití v dmychadlech.Montáž motoru: SKYWALKER 2312-2450 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312-2450 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3Otáčky na volt [ot./min/V]2450Max. výkon (10 min) [W]520Vnitřní odpor [mOhm]19.3Proud naprázdno (při 11,1 V) [A]4.1Max. špičkový proud (1o min) [A]47Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 40 - 50Doporučená vrtule (3S) 5x3”, 6x6”
Nové lexanové křídlo SWORKz 1/8 Off Road Sonic je nejnovějším trendem pro 1/8 off road závody. Díky lexanovému držáku je celá sada velmi lehká. Hodí se zejména na tratích s vysokým gripem. Křídlo z lexanu pomáhá stabilizovat zadní nápravu a umožňuje rychlejší a přitom stabilnější pohyb buggy.Křídlo SWORKz Sonic je „předřezané“ a můžete jej tedy použít okamžitě, bez nutnosti trávit další čas jeho přípravou.Balení obsahuje 2 sady křídel.
Velikost servaStandardTyp servadigitálníTah při 6.0V [kg/cm]3.1Tah při 7.4V [kg/cm]3.9Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.2Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.16Převody servaplastovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageanoNapájení [V]5 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]36Hmotnost [g]41Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděS.BUSanoS.BUS2neSR režimne
Silné a rychlé pikoservo s kovovými převody a kuličkovým ložiskem vhodné i pro nejnáročnější 3D slow-flyery, park-flyery, RC házedla, minicombat, malé elektrolety, mikrovrtulníky, RC auta 1:18.Velikost servaMicroTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]1.8Tah při 6.0V [kg/cm]2.2Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.14Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]23.6Šířka [mm]11.6Výška [mm]24Hmotnost [g]11.9Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta,teréní auta,plachetnice
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 980SKYWALKER 2312 SL 980 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 980 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 980 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]980Max. výkon (10 min) [W]340Vnitřní odpor [mOhm]75.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.3Max. špičkový proud (180 s) [A]24Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 25 - 30Doporučená vrtule (3S) 10x6”, 11x5.5”Doporučená vrtule (4S) 8x6”, 9x4.5”
Motory SKYWALKER jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky. Systém označování motorů: xxYY SL zzzz xx - průměr statoru v mm YY - délka statoru v mm SL - bezsenzorový (SensorLess) motor zzzz - počet otáček na volt (ot./min/V), „KV“ SKYWALKER 2312 SL 1250SKYWALKER 2312 SL 1250 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 750 g s napájením z tříčlánkového nebo čtyřčlánkového akumulátoru LiPo.Montáž motoru: SKYWALKER 2312 SL 1250 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Páry otvorů pro upevňovací šrouby v čele motoru jsou rozmístěny pravidelně o 180° na kružnicích o průměru 16 a 19 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky. Sada pro zadní montáž (upevňovací kříž, unašeč vrtule pro zadní montáž) je dodávána spolu s motorem.Sada motoru obsahuje: střídavý motor SKYWALKER 2312 SL 1250 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, sadu pro zadní montáž, návod.Napájení LiXX článků3 - 4Otáčky na volt [ot./min/V]1250Max. výkon (65 s) [W]563Vnitřní odpor [mOhm]51.6Proud naprázdno (při 14,8 V) [A]1.5Max. špičkový proud (35 s) [A]38Průměr [mm]28.8Délka [mm]28Délka celková [mm]46Průměr hřídele [mm]4Hmotnost [g]65Počet pólů14Časování [°]20 - 25Regulátor [A] 30 - 40Doporučená vrtule (3S) 8x6”, 9x4.5”, 10x6”Doporučená vrtule (4S) 8x4”, 8x6”
Scénická voda Solid water 350ml vytváří iluzi hluboké vody s minimální tlouštkou s možností vytvoření vln na povrchu. Ideální pro tvorbu krajiny v modelové železnici a dioramatech. Obsahuje epoxidovou pryskyřici (Resin) a tužidlo (Hardener). Způsob použití Do plastové misky vymáčkněte potřebné množství pryskyřice a tužidla v poměru 2:1 a obě složky důkladně promíchejte. Plné pevnosti je dosaženo během 12-24 hodin.
TC karoserie Hellcat 190 mmKaroserie Hellcat pro cestovní vozy 190 mm je čtvrtá a zatím poslední karoserie v cestovních vozů ZooRacing. Cílem bylo vytvořit efektivnější karoserii s pokročilou aerodynamikou, která umožňuje agresivní zatáčení a přitom zůstane zadní číst jako přibitá. Toho bylo dosaženo použitím dlouhé přední kapotě, který sedí o 10 mm dále dopředu, zatímco vnější linie kruhového tvaru - při pohledu shora - zajišťuje hladší přechod při změně směru, protože vzduch plynule a neustále proudí přes přední kapotu, blatníky a mřížku.Kromě kapoty sedí čelní sklo a kabina také o 10 mm dále dopředu, přičemž celá sekce má tvar kapky pro maximální přilnavost a stabilitu díky optimalizovanému proudění vzduchu k zadnímu křídlu. Hladké přechody z kapoty přes kabinu směrem k zadnímu víku zajišťují optimalizovanou aerodynamickou účinnost, a tedy menší turbulence a odpor, což vede ke stejnému vyvážení zepředu dozadu při nízké i vysoké rychlosti. Nízkoprofilová část kufru s mírně ohnutým víkem kufru dále zlepšuje přítlak, stejně jako zakřivený tvar, který optimalizuje aerodynamiku v kombinaci s přiloženým zakřiveným zadním křídlem. Vyladěný tvar křídla - je zakřivený ve dvou rozměrech, ohýbá se nahoru a dozadu - zvyšuje jeho celkovou plochu pro maximální trakci vzadu. Jako obvykle je tělo vybaveno několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy, které přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vtažení karoserie bez nutnosti dalších výztuh.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm vpředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm vzadu pro zvýšení stability zad - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Karoserie navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100mm mřížku pro upevnění zadního těla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění těla.Karoserie Hellcat 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Kroku 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. Balíček karoserie je zakončen vysoce kvalitním hardwarem pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie s vysokým přítlakem/vysokou účinností. Agresivní řízení, vysoký celkový přítlak pro rychlé zatáčení, zejména v závodních třídách 13.5T Pro Stock a Modified a při jízdě ve středně těžkých a silných podmínkách10 mm dopředu umístěná přední část a kabina pro agresivní řízení a lepší úchop zadní částiZakřivená část kufru a zadní křídlo pro optimalizovanou stabilitu a aerodynamiku zadní částiStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění těla 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké variantyUltralehká karoserie o tloušťce 0,5 mm váží přibližně 55 g a to včetně křídlaStandardní karoserie o tloušťce 0,7 mm váží přibližně 83 g a to včetně křídlaPodrobný obtiskový arch2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100 mm mřížka na zadním víku nákladního vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieEFRA schváleno
GOAT je nová špičková touringová karoserie od ZooRacing. Vyvinutá na základě zkušeností z úspěšné karoserie Dogsbollox, ale s kratším a kompaktnějším designem pro snadnější zatáčení a plynulejší jízdu.Klíčová místa, jako nová, zkrácená přední část, nebo design kapoty, jsou optimalizována, a také zadní sekce je o poznání zmenšena a snížena pro rychlejší průjezd zatáčkou se zvýšenou stabilitou.Nový, výraznější zadní spoiler generuje vyšší přítlačnou sílu, což dodává autu stabilitu při výjezdu ze zatáčky. Optimalizovaný průtok vzduchu za střešní částí snižuje odpor a turbulence a zvyšuje statickou stabilitu zadní části. Výsledkem je lepší přívod vzduchu k novému zakřivenému zadnímu křídlu.Design zadního křídla je zakřiven podle linií karoserie a je stupňovaný pro zlepšení stability. Výsledkem je je nižší průhyb a vyšší přítlačná síla při vysokých rychlostech. Ovládání s karoserií GOAT je méně agresivní, než u karoserie Wolverine, zatáčení je lepší, než u karoserie Dogbollox a poskytuje dobře vyvážený boční záběr. To je optimální pro tratě s nízkým až středním gripem a kategorii modified. Karoserie GOAT se skvěle hodí pro jakýkoliv povrch.Novinkou je nový proces vakuového formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost karoserie standardní tloušťky 0,7 mm zhruba o 10 gramů. To zajišťuje, že tyto standardní karoserie jsou povoleny pro všechny závody s regulací minimální hmotnosti karoserie, za současného snížení celkového těžiště auta. Navíc je karoserie GOAT dostupná v prověřené tloušťce Ultralight 0,5 mm pro všechny, kdo chtějí vytěžit ze svého auta maximální výkony.S karoserií GOAT také ZooRacing představuje novou variantu 0,4 mm AIRlite. Jedná se o zatím nejlehčí materiál pro touring karoserie. Doporučujeme ho pro tratě s vysokým gripem pro snížení bočního náklonu auta a zlepšení životnosti pneumatik. Karoserie z materiálu AIRlite jsou rychlejší, ale za cenu kratší životnosti.Součástní balení je materiál pro maskování oken, kvalitní hardware pro uchycení zadního křídla a arch samolepek s mřížkou chladiče a předními a zadními světly. Vlastnosti:?- CAD design- Specializovaná karoserie s nízkým těžištěm, realistickým designem a sníženým odporem vzduchu- Nízká, ale realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky- Aktualizovaná střešní část ve stylu Dogbollox pro snížený odpor vzduchu a vyšší rychlost v zatáčkách- Sklon střechy pro vedení vzduchu a vytvoření zlepšené strukturální stability díky statickému vyztužení- Zadní část strukturována proti průhybu- Široké blatníky dovolují posunutí karoserie o 4 mm dopředu, nebo dozadu (celkově 8 mm)- Široké blatníky zajišťují, že kola nedrhnou o karoserii v žádné pozici- Prahy strukturované proti průhybu- Statické vyztužení kapoty. Obzvláště užitečné u ultra lightweight varianty- ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží včetně zadního křídla cca 75 g- 0,5mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 55 g- AIRlite 0,4mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 45 g- Arch s detailními samolepkami- Masky pro okna- Hardware pro upevnění zadního křídla- 100mm mřížka v zadní části pro snadné uchycení karoserie- Splňuje pravidla GBS
TC lexanová čirá karoserie ZooRacing Preopard 190 mmKaroserie Preopard pro cestovní vozy (TC) 190 mm je druhou karoserií cestovních vozů ZooRacing po karoserii ZooZilla. Karoserie, vyvinutá k vývoji vysokého celkového přítlaku se zaměřením na zvýšené celkové řízení při zachování výjimečné stability zadní části vozu, je ideální volbou pro pevné a škubavé koberce s nízkou až střední přilnavostí a venkovní asfaltové tratě. Karoserie má několik aerodynamických prvků, jako je zapuštěná střešní část, která směruje proudění vzduchu směrem k zadnímu křídlu pro skvělou stabilitu zadní části při nízké i vysoké rychlosti, zatímco kabina umístěná dopředu a speciálně tvarovaná přední část zajišťují lepší řízení ve srovnání se ZooZilla až stejně jako větší rotace v zatáčkách pro vyšší rychlost v zatáčkách a svižnější ovládání.Karoserie je vybavena několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy a chytrý design zadní části včetně výztužných žeber na víku zavazadlového prostoru, které všechny přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vklínění karoserie bez nutnosti dalších výztuh. K celém balíčku se přidává zapuštěná střešní část, která nejen přidává vizuální dopad, ale také výrazně zlepšuje celkovou stabilitu - něco, co se hodí, zvláště když karoserie "letí" v ultralehké konfiguraci.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm dopředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm dozadu pro zvýšení stability zadní části - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Tělo navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100 mm mřížku pro upevnění zadního křídla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění.Karoserie Preopard 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Krok 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. V balení karoserie jsou vysoce kvalitní šrouby pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie pro těsnější a techničtější tratě. Spousta řízení, vysoký celkový přítlak pro zvýšenou rotaci a rychlejší zatáčení, zejména ve třídách Stock Racing a při jízdě v podmínkách s nízkou až střední přilnavostíStrmý přední konecZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro výrazně lepší konstrukční stabilitu díky statické výztužiVyztužená žebra na kufruStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění karoserie 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké varianty0,5 mm ultralehké tělo váží 55 g střihu a včetně křídla0,7 mm standardní tělo váží 83 g řezu a včetně křídlaPodrobný obtiskový list2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100mm mřížka na zadním víku vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieNavrženo tak, aby odpovídalo pravidlůmEFRA legálníSchváleno BRCA (brzy)HPI Challenge legální
ZooRacing ANTI 190mm lexanová karoserie cestovního vozuANTI je nová vysoce výkonná karoserie ZooRacing pro cestovní vozy. Byla vyvinuta na základě zkušeností se superúspěšnou karoserií Wolverine, ale s ohledem na větší celkový přítlak a stabilnější záď.Klíčové oblasti, jako je supernízká příď, strmější kapota a obloukovitě tvarovaná boční okna, byly pečlivě optimalizovány. Hlavní část karoserie má klínovitější tvar, který zlepšuje proudění vzduchu k zádi a vytváří mnohem větší přítlak.Pro plynulejší ovládání má ANTI o něco více protaženou kabinu a také homogenní proudění vzduchu za střechou, které snižuje odpor vzduchu a turbulence. Nová konstrukce obrácených ploutví na kufru snižuje turbulence a zvyšuje statickou stabilitu v zadní části, což má za následek lepší přiváděné proudění k nově navrženému zadnímu křídlu.Konstrukce zadního křídla je zakřivena v souladu s liniemi karoserie a má stupňovitou konstrukci/ploutve pro zlepšení stability. Výsledkem je menší prohnutí a větší přítlak při vysokých rychlostech.Ovládání s karoserií ANTI je méně agresivní než u modelu Wolverine a umožňuje mnohem větší celkovou stabilitu. Zejména při výjezdech ze zatáček je řízení méně kritické a poskytuje větší důvěru a jistotu při akceleraci. Ideální pro modifid piloty, kde je potřeba přítlak, a pro stockové piloty pro všechny jezdce, kteří hledají méně agresivní karoserii než Wolverine.K tomu všemu se přidává proces tvarování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost našich standardních karoserií o tloušťce 0,7 mm přibližně o 10 g. Díky tomu jsou standardní skořepiny legální pro všechny závody s pravidly minimální hmotnosti karoserie a zároveň výrazně snižují celkové těžiště. Kromě toho je ANTI k dispozici také v naší osvědčené, odlehčené variantě 0,5 mm pro všechny, kteří hledají maximální výkon.Součástí balení jsou také revoluční dvoustupňové masky na okna, které zajistí rámy oken v kvalitě Pro. V prvním kroku se všechna okna maskují pomocí masek Step/krok 1. Po dokončení lakování karoserie se masky odstraní a nahradí se o něco menšími maskami Step/krok 2, které ponechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je velmi přesný, aniž by bylo nutné masky oken předem řezat nebo v karoserii vyřezávat, což zajišťuje větší spokojenost a menší pravděpodobnost vzniku předem určených lomových bodů. Balíček karoserie doplňuje kvalitní montážní příslušenství pro křídla a detailní arch samolepek včetně mřížky chladiče, předních a zadních světel.Vlastnosti: Vnitřní část je opatřena speciálními prvky, které umožňují vytvořit nový model:Navrženo v CADSpecializovaná karoserie LCG s realističtějším designem a menším aerodynamickým odporemNízká, a přesto realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky chladičeAktualizovaná střešní část ve stylu Wolverine pro menší aerodynamický odpor a vyšší rychlost v zatáčkáchZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro vytvoření výrazně lepší strukturální stability díky statickému vyztuženíStrukturovaná zadní část pro schopnost zabránit překlopeníVelké podběhy kol umožňují posunout karoserii o 4 mm dopředu nebo dozadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v žádné polozeSchopnosti proti převrácení díky strukturovaným bočním prahůmStatická výztuha na kapotě. Zvláště užitečné při provozu ultralehké varianty0,5mm ultralehká karoserie váží přibližně 55 g po rozřezání a včetně křídla.ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží přibližně 75 g po rozřezání a včetně křídla.Podrobný obtiskový archDvoustupňové masky okenMontážní příslušenství pro křídlo100mm mřížka na zadním víku náklaďáku pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieNavrženo podle pravidel GBSSchváleno EFRA/IFMAR pro rok 2022Karoserie bude dodána nerozřezaná a nenabarvená.Zadní křídlo, masky oken a obtisky jsou součástí balení.Nejedná se o kompletní vůz - kola a podvozek nejsou součástí balení!
ZooRacing ANTI 190mm lexanová karoserie cestovního vozuANTI je nová vysoce výkonná karoserie ZooRacing pro cestovní vozy. Byla vyvinuta na základě zkušeností se superúspěšnou karoserií Wolverine, ale s ohledem na větší celkový přítlak a stabilnější záď.Klíčové oblasti, jako je supernízká příď, strmější kapota a obloukovitě tvarovaná boční okna, byly pečlivě optimalizovány. Hlavní část karoserie má klínovitější tvar, který zlepšuje proudění vzduchu k zádi a vytváří mnohem větší přítlak.Pro plynulejší ovládání má ANTI o něco více protaženou kabinu a také homogenní proudění vzduchu za střechou, které snižuje odpor vzduchu a turbulence. Nová konstrukce obrácených ploutví na kufru snižuje turbulence a zvyšuje statickou stabilitu v zadní části, což má za následek lepší přiváděné proudění k nově navrženému zadnímu křídlu.Konstrukce zadního křídla je zakřivena v souladu s liniemi karoserie a má stupňovitou konstrukci/ploutve pro zlepšení stability. Výsledkem je menší prohnutí a větší přítlak při vysokých rychlostech.Ovládání s karoserií ANTI je méně agresivní než u modelu Wolverine a umožňuje mnohem větší celkovou stabilitu. Zejména při výjezdech ze zatáček je řízení méně kritické a poskytuje větší důvěru a jistotu při akceleraci. Ideální pro modifid piloty, kde je potřeba přítlak, a pro stockové piloty pro všechny jezdce, kteří hledají méně agresivní karoserii než Wolverine.K tomu všemu se přidává proces tvarování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost našich standardních karoserií o tloušťce 0,7 mm přibližně o 10 g. Díky tomu jsou standardní skořepiny legální pro všechny závody s pravidly minimální hmotnosti karoserie a zároveň výrazně snižují celkové těžiště. Kromě toho je ANTI k dispozici také v naší osvědčené, odlehčené variantě 0,5 mm pro všechny, kteří hledají maximální výkon.Součástí balení jsou také revoluční dvoustupňové masky na okna, které zajistí rámy oken v kvalitě Pro. V prvním kroku se všechna okna maskují pomocí masek Step/krok 1. Po dokončení lakování karoserie se masky odstraní a nahradí se o něco menšími maskami Step/krok 2, které ponechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je velmi přesný, aniž by bylo nutné masky oken předem řezat nebo v karoserii vyřezávat, což zajišťuje větší spokojenost a menší pravděpodobnost vzniku předem určených lomových bodů. Balíček karoserie doplňuje kvalitní montážní příslušenství pro křídla a detailní arch samolepek včetně mřížky chladiče, předních a zadních světel.Vlastnosti: Vnitřní část je opatřena speciálními prvky, které umožňují vytvořit nový model:Navrženo v CADSpecializovaná karoserie LCG s realističtějším designem a menším aerodynamickým odporemNízká, a přesto realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky chladičeAktualizovaná střešní část ve stylu Wolverine pro menší aerodynamický odpor a vyšší rychlost v zatáčkáchZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro vytvoření výrazně lepší strukturální stability díky statickému vyztuženíStrukturovaná zadní část pro schopnost zabránit překlopeníVelké podběhy kol umožňují posunout karoserii o 4 mm dopředu nebo dozadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v žádné polozeSchopnosti proti převrácení díky strukturovaným bočním prahůmStatická výztuha na kapotě. Zvláště užitečné při provozu ultralehké varianty0,5mm ultralehká karoserie váží přibližně 55 g po rozřezání a včetně křídla.ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží přibližně 75 g po rozřezání a včetně křídla.Podrobný obtiskový archDvoustupňové masky okenMontážní příslušenství pro křídlo100mm mřížka na zadním víku náklaďáku pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieNavrženo podle pravidel GBSSchváleno EFRA/IFMAR pro rok 2022Karoserie bude dodána nerozřezaná a nenabarvená.Zadní křídlo, masky oken a obtisky jsou součástí balení.Nejedná se o kompletní vůz - kola a podvozek nejsou součástí balení!
TC lexanová čirá karoserie ZooRacing Preopard 190 mmKaroserie Preopard pro cestovní vozy (TC) 190 mm je druhou karoserií cestovních vozů ZooRacing po karoserii ZooZilla. Karoserie, vyvinutá k vývoji vysokého celkového přítlaku se zaměřením na zvýšené celkové řízení při zachování výjimečné stability zadní části vozu, je ideální volbou pro pevné a škubavé koberce s nízkou až střední přilnavostí a venkovní asfaltové tratě. Karoserie má několik aerodynamických prvků, jako je zapuštěná střešní část, která směruje proudění vzduchu směrem k zadnímu křídlu pro skvělou stabilitu zadní části při nízké i vysoké rychlosti, zatímco kabina umístěná dopředu a speciálně tvarovaná přední část zajišťují lepší řízení ve srovnání se ZooZilla až stejně jako větší rotace v zatáčkách pro vyšší rychlost v zatáčkách a svižnější ovládání.Karoserie je vybavena několika trikovými protiskluzovými prvky, jako jsou strukturované boční prahy a chytrý design zadní části včetně výztužných žeber na víku zavazadlového prostoru, které všechny přispívají k celkové aerodynamice a vzhledu a zároveň výrazně brání vklínění karoserie bez nutnosti dalších výztuh. K celém balíčku se přidává zapuštěná střešní část, která nejen přidává vizuální dopad, ale také výrazně zlepšuje celkovou stabilitu - něco, co se hodí, zvláště když karoserie "letí" v ultralehké konfiguraci.Mezi další horké funkce patří velké podběhy kol, které umožňují umístění těla až 4 mm dopředu pro zvýšení reakce řízení nebo až 4 mm dozadu pro zvýšení stability zadní části - což je celkem 8 mm. To vše lze provést, aniž byste se museli bát otěru pneumatik nebo nevzhledných vyřezaných otvorů kol. Tělo navržené pomocí nejnovějších technik CAD také obsahuje 100 mm mřížku pro upevnění zadního křídla, což zajišťuje vysoce přesné umístění a upevnění.Karoserie Preopard 190 mm je vyroben z vysoce kvalitního polykarbonátu a je k dispozici ve dvou tloušťkách: lehká varianta 0,5 mm, která bude vážit při proříznutí 55 g, včetně křídla, zatímco standardní tloušťka 0,7 mm varianta vyjde při proříznutí na 83 g včetně křídla - což znamená, že druhá verze se snadno vejde do pravidel 90g při ETS poháru.Součástí balíčku jsou také revoluční dvoustupňové okenní masky, které zajistí okenní rámy v kvalitě Pro. V prvním kroku jsou všechna okna maskována pomocí masek Krok 1. Po dokončení lakování karoserie budou masky odstraněny a nahrazeny o něco menšími maskami Krok 2, které nechají okenní rámy odkryté a připravené k lakování vaší oblíbenou barvou. Výsledek je vysoce přesný, aniž by bylo nutné předřezávat nebo řezat masky oken v těle, což zajišťuje větší spokojenost a menší šance na vytvoření předem určených bodů zlomu. V balení karoserie jsou vysoce kvalitní šrouby pro upevnění křídel a podrobným štítkem včetně mřížky, čelních a koncových světel.Navrženo na CADSpecializovaná karoserie pro těsnější a techničtější tratě. Spousta řízení, vysoký celkový přítlak pro zvýšenou rotaci a rychlejší zatáčení, zejména ve třídách Stock Racing a při jízdě v podmínkách s nízkou až střední přilnavostíStrmý přední konecZapuštěná střecha pro usměrnění proudění vzduchu a pro výrazně lepší konstrukční stabilitu díky statické výztužiVyztužená žebra na kufruStrukturovaná zadní část minimalizuje zamáčknutí při nárazuVelké podběhy kol umožňují umístění karoserie 4 mm vpředu nebo vzadu (celkem 8 mm)Velké podběhy kol zajišťují, že se pneumatiky nebudou třít v jakékoli polozeProtiskluzové vlastnosti se strukturovanými bočnicemiStatická výztuž na kapotě. Obzvláště užitečné při provozu ultralehké varianty0,5 mm ultralehké tělo váží 55 g střihu a včetně křídla0,7 mm standardní tělo váží 83 g řezu a včetně křídlaPodrobný obtiskový list2krokové okenní maskyšrouby pro montáž na zadního křídla100mm mřížka na zadním víku vozu pro snadnou a pohodlnou montáž karoserieNavrženo tak, aby odpovídalo pravidlůmEFRA legálníSchváleno BRCA (brzy)HPI Challenge legální
ZooRacing Baybee je založen na karoserii Dogsbolloxu. Delší přední nos a snížené boční linie vytváří ještě větší přítlak a přilnavost v rychlých zatáčkách. Nové vysoce efektivní křídlo sedí níže a jeho zaoblený tvar sleduje zadní linii karoserie. Výsledkem je nižší těžiště a vyšší účinnost.Tloušťka lexanové karoserie je 0,5mm. Samozřejmostí je homologace EFRA a IFMAR
GOAT je nová špičková touringová karoserie od ZooRacing. Vyvinutá na základě zkušeností z úspěšné karoserie Dogsbollox, ale s kratším a kompaktnějším designem pro snadnější zatáčení a plynulejší jízdu.Klíčová místa, jako nová, zkrácená přední část, nebo design kapoty, jsou optimalizována, a také zadní sekce je o poznání zmenšena a snížena pro rychlejší průjezd zatáčkou se zvýšenou stabilitou.Nový, výraznější zadní spoiler generuje vyšší přítlačnou sílu, což dodává autu stabilitu při výjezdu ze zatáčky. Optimalizovaný průtok vzduchu za střešní částí snižuje odpor a turbulence a zvyšuje statickou stabilitu zadní části. Výsledkem je lepší přívod vzduchu k novému zakřivenému zadnímu křídlu.Design zadního křídla je zakřiven podle linií karoserie a je stupňovaný pro zlepšení stability. Výsledkem je je nižší průhyb a vyšší přítlačná síla při vysokých rychlostech. Ovládání s karoserií GOAT je méně agresivní, než u karoserie Wolverine, zatáčení je lepší, než u karoserie Dogbollox a poskytuje dobře vyvážený boční záběr. To je optimální pro tratě s nízkým až středním gripem a kategorii modified. Karoserie GOAT se skvěle hodí pro jakýkoliv povrch.Novinkou je nový proces vakuového formování ZOOlite, který snižuje celkovou hmotnost karoserie standardní tloušťky 0,7 mm zhruba o 10 gramů. To zajišťuje, že tyto standardní karoserie jsou povoleny pro všechny závody s regulací minimální hmotnosti karoserie, za současného snížení celkového těžiště auta. Navíc je karoserie GOAT dostupná v prověřené tloušťce Ultralight 0,5 mm pro všechny, kdo chtějí vytěžit ze svého auta maximální výkony.S karoserií GOAT také ZooRacing představuje novou variantu 0,4 mm AIRlite. Jedná se o zatím nejlehčí materiál pro touring karoserie. Doporučujeme ho pro tratě s vysokým gripem pro snížení bočního náklonu auta a zlepšení životnosti pneumatik. Karoserie z materiálu AIRlite jsou rychlejší, ale za cenu kratší životnosti.Součástní balení je materiál pro maskování oken, kvalitní hardware pro uchycení zadního křídla a arch samolepek s mřížkou chladiče a předními a zadními světly. Vlastnosti:?- CAD design- Specializovaná karoserie s nízkým těžištěm, realistickým designem a sníženým odporem vzduchu- Nízká, ale realistická přední část s tvarovanou kapotou a detaily mřížky- Aktualizovaná střešní část ve stylu Dogbollox pro snížený odpor vzduchu a vyšší rychlost v zatáčkách- Sklon střechy pro vedení vzduchu a vytvoření zlepšené strukturální stability díky statickému vyztužení- Zadní část strukturována proti průhybu- Široké blatníky dovolují posunutí karoserie o 4 mm dopředu, nebo dozadu (celkově 8 mm)- Široké blatníky zajišťují, že kola nedrhnou o karoserii v žádné pozici- Prahy strukturované proti průhybu- Statické vyztužení kapoty. Obzvláště užitečné u ultra lightweight varianty- ZOOlite 0,7mm standardní karoserie váží včetně zadního křídla cca 75 g- 0,5mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 55 g- AIRlite 0,4mm karoserie váží včetně zadního křídla cca 45 g- Arch s detailními samolepkami- Masky pro okna- Hardware pro upevnění zadního křídla- 100mm mřížka v zadní části pro snadné uchycení karoserie- Splňuje pravidla GBS