Příslušenství k hračkám
Celkem 6922 produktů
NiMH sady KAVAN řady Standard jsou sestaveny z niklmetalhydridových akumulátorů umožňujících rychlé nabíjení i vybíjení. Přijímačové sady jsou opatřeny přívodním/nabíjecím kabelem se standardním konektorem JR/UNI, pohonné sady jsou dodávány bez konektorů. Jsou určeny pro pohon nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů všeho druhu. INSTALACE AKUMULÁTORUAkumulátor chraňte před vibracemi a dalšími nárazy a rázy, které se mohou při provozu RC modelů vyskytovat (přijímačový - zabalením do pěnové gumy nebo podobného materiálu). Upevněte jej např. pomocí suchého zipu nebo stahovacích pásek tak, aby za letu nemohlo dojít k jeho uvolnění, na snadno dostupné místo na modelu, kde bude chráněn před proniknutím paliva, spalin a dalších provozních kapalin nebo vody.POUŽITÍ AKUMULÁTORUAkumulátory jsou určené pro pohon malých RC modelů nebo napájení palubní elektroniky menších RC modelů, která nevyžaduje vyšší proudovou zátěž. Typická aplikace představuje zapojení obsahující přijímač a 3-4 serva standardní velikosti (tah cca 3-4 kg.cm) nebo menší pro sady z akumulátorů 1050 mAh, resp. 2-4 mikro- nebo pikoserva pro sady z akumulátorů 350 a 650 mAh. Pokud vaše palubní elektronika obsahuje vyšší počet serv nebo serva větší velikosti či s vyšším tahem, použijte, prosím, akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. V opačném případě by akumulátory nemusely být schopné pokrýt případné proudové špičky a pokles jejich napětí při nadměrném zatížení by mohl způsobit výpadek činnosti přijímače s rizikem havárie modelu. NABÍJENÍ AKUMULÁTORUPřed prvním použitím akumulátor naplno nabijte. Přijímačové akumulátory doporučujeme nabíjet pomalu „přes noc“, proudy na úrovni 0,1C – tj. např. 100 mA pro akumulátor 1050 mAh. V takovém případě je možné akumulátory bezpečně nabíjet, aniž byste je vyjímali z modelu. Pokud trváte z nějakého důvodu na rychlejším nabíjení, akumulátory vždy z modelu pro nabíjení vyjměte. Vzhledem k proudové zatížitelnosti konektoru, kabelu i akumulátorů nedoporučujeme používat vyšší nabíjecí proud než 0,5C. Pohonné akumulátory nenabíjejte větším proudem než 1C. Teplota akumulátoru při nabíjení by neměla překročit 40°C (akumulátor je na dotek teplý, nikoliv horký). FORMOVÁNÍ AKUMULÁTORŮPro optimální uvedení nového akumulátoru do provozu doporučujeme provést úvodní formování sestávající z 3-5 cyklů zahrnujících pomalé nabití proudem 0,1-0,2C a vybití proudem max. 1C. Velikost nabitého náboje není příliš důležitá, rozhodující je hodnota vybitého náboje – formování ukončete, jakmile se velikost vybitého náboje prakticky nemění (jednotlivé hodnoty jsou v rozmezí cca 5-10%). Stejný postup doporučujeme provést po dlouhodobém (v řádu měsíců) uložení akumulátorů mimo provoz. VYBÍJENÍ AKUMULÁTORUPokud používáte pomalé nabíjení „přes noc“ proudy na úrovni 0,1-0,2C, není třeba akumulátory před každým nabíjením vybíjet. Doporučujeme ale každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu) a poté opět plně nabít, abyste je udrželi v optimální kondici. Pokud používáte rychlejší nabíjení, doporučujeme akumulátory před nabíjením nejprve plně vybít (na 1,0 V na článek, tj. 4,0 V pro čtyřčlánkovou sadu). Pokud se akumulátory při vybíjení zahřejí, nechejte je před nabíjením nejprve vychladnout na teplotu okolního prostředí. V provozu by se akumulátory neměly zahřát na více než cca 60°C (akumulátor je na dotek horký, ale ještě je možné jej udržet v ruce). Pokud k tomu dojde, měli byste změnit provozní podmínky akumulátoru (snížit proudový odběr) nebo použít akumulátory s vyšší proudovou zatížitelností. SKLADOVÁNÍ AKUMULÁTORUNiMH akumulátory se skladují plně nabité. Pokud víte, že akumulátory nebudete používat po dobu delší než 3-4 týdny, plně je nabijte a uložte na suché místo s běžnou pokojovou teplotou. Při dlouhodobém skladování mimo provoz doporučujeme každé 3 měsíce akumulátory plně vybít (na 1,0 V na článek) a poté opět plně nabít. Pamatujte, prosím, že schopnost akumulátoru udržet nabitý elektrický náboj výrazně závisí na teplotě, při níž je skladován. Zatímco při pokojové teplotě ve správně provozovaném akumulátoru bude po 1 měsíci stále cca 60-70% nabitého náboje, při teplotě 40°C to může být jen 20-30%.Kapacita [mAh]1100Napětí [V]8.4Nabíjecí proud [mA]110Max. nabíjecí proud [A]1.1Max. vybíjecí proud [A]11Nízké samovybíjeníNeDélka [mm]86.5Šířka [mm]40Výška [mm]33Hmotnost včetně kabelu a konektoru [g]230
Toto je ventilovaný spojkový bubínek měřítka 1/8 od UR. Tento bubínek byl navržen se třemi nepravidelnými otvory, které umožňují vzduchem pomáhat chladit spojku a spojkové obložení pro delší životnost a také umožnit nečistotám opustit spojkový bubínek pro hladší provoz. Obsahuje dvě kuličková ložiska. Tento spojkový bubínek skvěle funguje se spojkovým systémem UR Compak. K dispozici s 13, 14 a 15 zuby.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Dřevěné vrtule FOXY Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Špičkové dřevěné vrtule FOXY byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů. Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti. Vrtule FOXY byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Mikroprocesorový regulátor pro stejnosměrné motory s vynikajícími užitnými vlastnosti při zachování velmi jednoduché obsluhy. Slouží k ovládání otáček stejnosměrných elektromotorů v rekreačních modelech letadel nebo pro pomocné aplikace v v maketách lodí či pozemní techniky při napájení z akumulátorů NiCd/NiMH i Li-poly/Li-ion. Je vybaven lineárním stabilizátorem napájení BEC zajišťujícím napájení přijímače a serv z pohonného akumulátoru. Typ pohonného akumulátoru se volí pomocí zkratovací propojky, stejným způsobem se zapíná nebo vypíná brzda vrtule.POPIS A FUNKCE REGULÁTORUVhodný pro stejnosměrné motor řady 480, 500, 540, 550, 600 s napájením z akumulátorů 2-3S LiPo/Li-ion nebo 4-10 čl. NiCd/NiMH.Pro napájení z akumulátorů NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ionLineární stabilizátor napájení BEC 5 V se zatížitelností až 1 A.Ochrana proti přetížení (při dosažení teploty 110°C regulátor omezí výkon).Ochrana při nízkém napájecím napětí (regulátor omezuje výkon při poklesu napětí pohonného akumulátoru pod 3,0 V/čl. pro LiPo akumulátory).Automatické stažení plynu při ztrátě řídícího signálu.Plynulá lineární regulace plynu.Jednoduché nastavování s pomocí zkratovacích propojek.Zvuková signalizace chybových stavů: nenormální napájecí napětí, ztráta signálu plynu, ovladač plynu není při zapnutí v poloze motor vypnut.NASTAVITELNÉ FUNKCEBrzda vrtule (Vypnuta - Zapnuta).Volitelný typ akumulátorů (Li-poly nebo NiCd/NiMH).OCHRANNÉ FUNKCE REGULÁTORUOchrana při rozběhu: Pokud se motor neroztočí do 2 sekund po přidání plynu, regulátor odpojí motor.Tepelná ochrana proti přetížení: Pokud teplota regulátoru dosáhne 110°C, regulátor začne omezovat výstupní výkon, aby se jeho teplota snížila.Ochrana proti ztrátě řídícího signálu: Regulátor omezí výkon, pokud signál chybí po dobu 1 s; signál chybějící po více než 2 s způsobí úplné odpojení motoru.PoužitíLetadloTypstejnosměrnýTrvalý proud [A]30Max. špičkový proud [A]40NiXX článků4 - 10LiXX článků2 - 3BEC napětí [V]5BEC proud [A]1Délka [mm]45Šířka [mm]21Výška [mm]8Hmotnost [g]21RegulacejednosměrnáBrzdaAnoVstup pro senzoryNeProgramovatelnýAno
Špičkové dřevěné vrtule KAVAN byly zkonstruovány s pomocí nejnovějšího softwaru a vyrábějí se s pomocí nejmodernějších CNC strojů.Jejich profil a tvar je optimalizován pro zajištění vysoké účinnosti v celém rozmezí provozních otáček; unikátní tvarování konců listů přispívá k dosažení nízké hlučnosti.Dřevěné vrtule KAVAN Electric jsou speciálně konstruovány pro použití s elektromotory; jejich tvar a profil jsou optimalizovány pro dokonalou spolupráci s moderními střídavými motory středních a velkých výkonů.Vrtule KAVAN byly zkonstruovány a vyrábějí se v České republice.
Standardní servo pro všeobecné použití s karbonitovými převody s výstupní hřídelí uloženou v kuličkovém ložisku. Ideální pro modely jednodušších aut, lodí, cvičných a rekreačních motorových letounů a větrońů. Baleno v papírové krabiččce. Velikost servaStandardTyp servaanalogovéTah při 4.8V [kg/cm]3.3Tah při 6.0V [kg/cm]4.1Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.19Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.15Převody servakarbonitovéKuličková ložiska1xBBHighvoltageneNapájení [V]4.8 - 6Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]36.5Hmotnost [g]43Určeno proletadla,vrtulníky,silniční auta
