Příslušenství k hračkám
Celkem 7106 produktů
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]133Délka hřídele [mm]14Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4 - 11.1Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na Volt [ot./min/V]4500Výkon motoru [W]260Proud naprázdno [A]5.5Max. špičkový proud [A]74Časování [°]30 - 60Určeno pro 1/10th Drift, Stock Class of 1/10th silniční auta
Vstupte do světa expedičních speciálů s našimi modely GRE-18Ideální velikost.Nová řada expedičních modelů v měřítku 1:18 představuje to nejlepší ze světů velkých i malých RC aut. Z větších měřítek přebírá průchodnost terénem a schopnost zvládnout procházku v přírodě i opravdovou expedici. Od svých menších kolegů se zase inspirovala kompaktností. Svoje auto tak sbalíte do každého batohu a můžete ho mít u sebe kdykoliv a kdekoliv. A když zrovna nepřeje počasí, dobrodružná trasa plná překážek se stane třeba i z vašeho obýváku!Realistický vzhled.Díky líbivé karoserii s realistickými doplňky je na modely GRE-18 radost pohledět. Výrazný lak podtrhují průhledná okna, detailně zpracované nárazníky, přední maska, šnorchl, zpětná zrcátka, trubkový rám a kryty zadních světel.Po zapnutí pak auto ožije vestavěnými LED světly. Ta mají výkon dostatečný i pro jízdu ve tmě, která poskytne úžasnou atmosféru a nové zážitky.Pro každý terén.Pevný kovový rám spolu s 4bodovým zavěšením náprav a měkkými tlumiči zajišťuje dostatečnou světlou výšku, nájezdové úhly a artikulaci pro překonávání překážek a nástrah při venkovním ježdění. Stálý náhon všech kol, uzavřené diferenciály a měkké pneumatiky s hlubokým vzorkem vždy zaručí dostatek trakce.Voděodolná elektronika navíc znamená, že se není třeba obávat žádných podmínek - déšť, bláto, kaluže, ani hlubší brody - nic vás nezastaví!Vždy pod kontrolou.Silný motor pomůže bez problémů zkrotit redukční převodovka. Digitální servo a kvalitní systém dálkového ovládání pak dodá jistotu a přesnost. Vysílač obsahuje potřebná nastavení pro vystředění, reverz i koncové body a díky snadnému rozložení nezabere žádné místo navíc.Připraven k akci.Výkonný akumulátor s kapacitou až pro 45 minut jízdy a USB nabíjecí kabel, který zapojíte do každé nabíječky na telefon vás vždy udrží v provozu. Kdykoliv na cestě najdete lákavý terén, budete na něj připraveni.VlastnostiRealistická lexanová karoserie s výrazným lakem a průhlednými oknyDetailní doplňky karoserie, jako přední maska, zpětná zrcátka, šnorchl, trubkový rám a dalšíNastavitelné nárazníky a držáky karoserieRealistická přední a zadní světlaPevný kovový rám4bodové zavěšení nápravTlumiče s vysokým zdvihem a měkkými pružinamiStálý pohon všech kol s převodovým poměrem 104:1 pro vysoký točivý moment a ovladatelnost v nízkých otáčkáchUzavřené diferenciály pro skvělou průchodnost terénemRealistické pneumatiky z měkké gumy a hlubokým vzorkem pro jakýkoliv terén, nasazené na bead-lock discích55T stejnosměrný motor se zvýšeným výkonem1kg 3drátové digitální vodotěsné servo pro precizní ovládáníPlně vodotěsný přijímač a regulátor pro jakékoliv počasíVolný slot pro přídavná světla, nebo FPV systém600mAh 7,4V 2S Li-Po akumulátor pro až 45 minut jízdyKvalitní 2,4GHz digitální systém dálkového ovládání s digitálními trimy, reverzy a nastavením koncových bodů (EPA)Vysílač je možné rozložit pro lepší skladnostKompaktní USB nabíjecí kabelDostupné tuningové dílyKAV06.240071 GRE Sada tuningových hliníkových tlumičůKAV06.240072 GRE Sada ocelových čepů kardanůKAV06.240074 GRE18 Sada ocelových hlavních kardanůKAV06.240079 GRE Tuningové závaží do kol - 24 gTechnická dataMotor: 050 55TServo: 1kg digitální (3drátové)Pohonný akumulátor: 600mAh 7,4V 2S Li-PoNabíječ: USB 150mAObsah RTR setuSestavený model GRE-18 s nalakovanou karoserií a pohonným akumulátoremVysílačUSB nabíjecí kabelKlíč na kolaŠroubovákPárovací propojkaNáhradní pružinyNávod k použitíPotřebné příslušenství4xAAA baterie do vysílačeRozvor [mm]155Šířka [mm]113Délka [mm]275Výška [mm]135Hmotnost [g]280Světlá výška [mm]34Průměr kol ['']2.2Pohon4x4Převodový poměr104:1Typ motoruStejnosměrnýLi-Po [čl.]2Typ podvozkuTeréní,Expedice,Hobby
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]163Délka hřídele [mm]13.3Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]3.7Napájení LiXX článků1Otáčky na Volt [ot./min/V]9450Výkon motoru [W]462Proud naprázdno [A]7.7Max. špičkový proud [A]126Časování [°]20 - 50Určeno pro Modified Class of 1/12thOn-road Racing silniční auta
Ultra silné a super rychlé programovatelné digitální mikroservo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Je speciálně konstruováno pro závodní silniční auta 1:12, bylo vyvinuto ve spolupráci s evropským šampionem Maxem Mächlerem. Pro snadnou instalaci v různých typech podvozků je servo uloženo v plastové krabičce s normálními patkami i s patkami pro montáž na plocho.Rozšířené napájecí napětí 3,7-7,4 V (jmenovité), provozní 3,5-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Left Angle (Úhel vlevo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Right Angle (Úhel vpravo): Max. velikost výchylky serva vlevo.Reversion (Reverzace) : Obrací smysl výchylky serva.Allow Uncont (Zapnout Fail-safe): V případě ztráty řídícího signálu servo přejde do přednastavené nouzové polohy odpovídající hodnotě „Uncontrolled Position“.Uncontrolled Pos (Nouzová výchylka): Je-li zapnuta volba „Allow Uncont“ (Zapnout Fail-safe), nastavuje nouzovou výchylku serva v případě ztráty signálu.Uncontrolled Time (Vyčkávací doba): Servo přejde na nouzovou výchylku „Uncontrolled Position“ po uplynutí času „Uncontrolled Time“ (Vyčkávací doba) v případě ztráty signálu.Velikost servaMicroTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 3,7 V [kg•cm]3.75Tah při 6,0 V [kg•cm]6.1Tah při 7,4 V [kg•cm]7.5Tah při 8,2 V [kg•cm]8.3Rychlost při 3,7 V [s/60st.]0.157Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.097Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.079Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.071Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]3.7 - 8.4Délka [mm]27Šířka [mm]12.1Výška [mm]27.7Hmotnost [g]18.1Určeno proSilniční auta
MOTOROVÁ (R)EVOLUCENavýšené RPM (pro StockSpec)Motor G3 Stock Spec má v porovnání s motorem V10 G2 Stock Spec navýšen točivý moment o 4% a až o 16% vyšší otáčky za minutu, což z něj dělá "tajnou zbraň" pro jakoukoliv závodní třídu.Linearita na prvním místěVestavěný vysoce přesný Hallový snímač kombinovaný s vysoce přesně vytvořeným a vyváženým rotorem zaručuje perfektní linearitu motoru během jízdy.Super lehkýInovovaný design těla motoru je výrazně odlehčený, takže motory G3 Modified váží pouze 161g a Stock pouhých 132g; tyto hmotnosti jsou při srovnání s motory V10 G2 sníženy o 11% a 21%. Díky tomu, mohou jezdci snadno upravit vyvážení svých vozidel.Asymetrická ložiskaS předpokládaným zvýšeným zatížením se velikost předního ložiska motoru G3 v porovnání s motorem V10 G2 zvětšila o 26%, zatímco pro snížení odporu se velikost zadního ložiska snížila o 6%. Asymetrická konstrukce ložisek způsobí, že motor běží stabilněji a hladce.Zvýšený odvod teplaZvláštní konstrukce pláště s velkými otvory na předním(*) a zadním čele zaručují, že statorové jádro je vystaveno proudícímu vzduchu, což maximalizuje celkové chlazení. (* Poznámka: . Verze modified 5,5T až 8,5T, určené pro použití v off-road kategoriích, mají menší otvory v zadním čele, což brání vstupu nečistot do motoru.)PředstihMechanické nastavení předstihu může být nastaveno jemně a plynule. Díky upravenému vedení mechanického časování v zadní části motoru je zaručeno přesnější a bezestupňové nastavení, pro ještě hladší ladění výkonu.Rozebíratelná konstrukceLehce rozebíratelná konstrukce pro pravidelné čištění a údržbu účinně prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho účinnost.Dvě různá čela motoruPro kategorii on-road - je zadní čelo vyrobeno s velkými otvory (motory 3,5T ~ 5,0T a 10,5T ~ 21,5T), což zaručuje vynikající odvod tepla.Pro kategorii off-road - je zadní čelo vyrobeno s malými otvory (5.5T ~ 8.5T), které naopak účinně zabraňují vniknutí písku nebo nečistot a poškození motoru během jízdy v terénu.Tyto zadní čela jsou dostupná také samostatně, jako upgrade.Vysoce kvalitní komponentyPoužití vysoce výkonných statorových jader vytvořených z čistého měděného drátu a odolného rotoru s pevnou strukturou odolává teplu až 200?. Špičková vysoce přesná a vysoce pevná ložiska a měděné pájecí plochy pro přívodní kabely zaručují vynikající výkon a dlouhou životnost.Průměr [mm]35.9Délka [mm]51.2Hmotnost [g]163Délka hřídele [mm]13.3Průměr hřídele [mm]3.17Napájení [V]7.4Napájení LiXX článků2Otáčky na Volt [ot./min/V]3970Výkon motoru [W]298Proud naprázdno [A]2.8Max. špičkový proud [A]84Časování [°]20 - 50Určeno pro 1/10th Drift, 2WD Off-road Racing teréní auta
Velmi silné a extrémně rychlé programovatelné digitální standardní servo se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití v silničních i terénních RC autech 1:10/1:8. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva KAVAN GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.). Programovatelné funkce Velikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs). Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva. Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu. Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100% Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs) Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů. Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva. FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky. Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky. Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů: (a) Volné: Fail-safe je vypnuto. (b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu. (c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy. Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva. Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm. Seznamte se, prosím - MIBO® MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout. Velikost serva Standard Typ serva Digitální Programovatelný Ano Tah při 4,8 V [kg/cm] 12 Tah při 6,0 V [kg/cm] 16 Tah při 7,4 V [kg/cm] 19 Tah při 8,4 V [kg/cm] 23 Rychlost při 4,8 V [s/60st.] 0.08 Rychlost při 6,0 V [s/60st.] 0.07 Rychlost při 7,4 V [s/60st.] 0.06 Rychlost při 8,4 V [s/60st.] 0.052 Převody serva Kovové Kuličková ložiska 3× Highvoltage Ano Napájení [V] 4.8 - 8.4 Délka [mm] 40 Šířka [mm] 20 Výška [mm] 37.5 Hmotnost [g] 78 Určeno pro Silniční auta,Terénní auta,Lodě Délka kabelu [mm] 100
Obsah baleníBalení obsahuje Pro Scale napájecí řídící modul LED, rozvodný modul LED, držák modulu, kabely senzoru motoru, propojovací kabel s přijímačem, propojovací Maxx kabel s přijímačem TQi, montážní příslušenství, komponenty LED osvětlení z instalační sady a LED světelné sady. Návod CZ.CharakteristikaVybavte Váš RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet 1979 K5 nebo K10 multifunkčním osvětlení Pro Scale. Světla fungují jako na skutečném autě - funkční brzdová a zpátečková světla, funkční směrová a výstražná světla, režimy předních světlometů s různou intenzitou. Vše potřebné k instalaci osvětlení na model je nyní obsaženo v této jedné sadě. Sada osvětlení je určena pro montáž na RC model auta Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 1979 nebo TRX-4 Chevrolet K10 1979.Možnost ovládání přes aplikaci Traxxas LinkRežimy osvětlení a funkce směrovek lze přepínat tlačítkem Mode, respektive Signal na řídící jednotce v modelu. Pokud doplníte volitelný Bluetooth modul (prodává se samostatně) do vysílačky, můžete osvětlení ovládat dálkově přes telefon pomocí bezplatné aplikace Traxxas Link. Pro upevnění telefonu na vysílač je k dispozici držák telefonu.Režimy osvětlení (Mode):Denní: Přední světlomety jsou vypnuty (brzdová a zpátečková světla jsou funkční)Nízká intenzita: Přední světlomety jsou tlumené (ostatní světla jsou funkční)Vysoká intenzita: Přední světlomety svítí naplno (ostatní světla jsou funkční)Směrová světla (Signal):Směrovky: vypnuto / zapnutoVýstražná světla: vypnuto / zapnutoFunkční zpátečková a brzdová světlaTato originální sada má funkce, které jinde nenajdete! Brzdová a zpátečková světla fungují přesně tak, jak mají. To znamená, že například při brzdění svítí jen brzdové světla a ne zpátečkové. Inteligentní elektronika spolu se senzorem motoru, umožňuje tyto autentické funkce.Směrová a výstražní světlaSměrová světla fungují jednoduše a neruší při jízdě. Zatočte, když model stojí a aktivuje se směrovka. Když se rozjedete a kola se vrátí do přímo směru, blikání směrovky se vypne. V případě, že například provádíte expediční výstup a funkce směrovek není žádoucí, můžete snadno směrovky úplně deaktivovat.Dejte o sobě vědět svým kolegů a aktivujte výstražná světla v případě potřeby.Pokud již máte v modelu instalované konstantní osvětlení a chtěli by jste jej rozšířit o funkce Pro Scale, podívejte se do našeho aplikačního průvodce, kde snadno zjistíte jaké budete potřebovat komponenty. Doporučujeme koupitOsvětlení blatníkůPro kompletní osvětlení je možné ještě volitelně doplnit osvětlení blatníků.Střešní LED lištaPro RC model auta TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne je možné také instalovat světelnou střešní rampu.
Servo je více než 3-krát silnější něž standardní servo TRA2075, zároveň je ještě rychlejší a perfektně spolupracuje s modely vybavenými stabilizací TSM. Servo je výbornou tunignovou alternativou pro téměř všechny modely RC aut Traxxas v měřítku 1:10. Silné digitální servo v sobě kombinuje sílu, rychlost a spolehlivost. Servo je vybaveno celokovovými převody, dvojitým kuličkovým ložiskem a středovou hliníkovou částí pro lepší odvod tepla. Výkonný střídavý motor s vysokým točivým momentem pro nejnáročnější použití. Použití v TRX-4 Servo je vhodnou tuningovou alternativou do modelu TRX-4, která mu dodá nekončící sílu a vytrvalost. Pro použítí v TRX-4 je nezbytné do modelu dále doplnit externí zdroj BEC Kit TRA2262 a dále doporučujeme použít kovovou páku řízení TRA8247X. Instalace Kitu externího zdroje BEC je velmi snadná, vše potřebné je obsahem balení. Vlastnosti Servo standardní velikosti vhodné modelů Traxxas Voděodolná konstrukce Kompatibilní se stabilizaci TSM Kovové převody Duální kuličkové ložisko Střídavý motor Hliníkové tělo Použití
CharakteristikaPro-Line kolo kompletní přední/zadní, pneumatiky Dumont Paddle, disky Raid 5.7", náboje s šestihranem H24 černé (2 ks). Speciální vzorek běhounu ji předurčuje do vody, bláta nebo písku. Kola jsou vhodná pro RC auta X-MAXX® a KRATON™ 8S.Jste připraveni na ty nejextrémnější pádlové pneumatiky, jaké kdy Pro-Line vyrobila pro Monster Truck? Pneumatiky Dumont 5,7" využívají nejnovější technologii běhounu pádel s velkými odsazenými lopatkami ve tvaru V, pro maximální výkon. Loga Pro-Line P-L byla zapuštěna do kostry pneumatiky, což jí dodává styl, který od Pro-Line právem očekáváte. Pneumatika Dumont Paddle získala své jméno podle neuvěřitelných písečných dun Dumont v Kalifornii, ovšem i vy můžete tyto pádlové pneumatiky využít v prostředí, která jsou pro to vhodná jako písčitý terén, nebo v zimě třeba sněhové pláně.Černý disk Raid 5,7" obsahuje odnímatelný náboj se šestihranem pro maximální všestrannost! Přiložené šestihrany vám nejen umožňují vybrat si mezi velikostí nápravy KRATON™ 8S a X-MAXX®, ale také vám umožňují snadno vyměnit poškozený šestihran kola, bez nutnosti výměny lepených pneumatik a eliminace potřeby dalších adaptérů nebo úprav. Mohutný náboj 8x48 se šestihranem je připevněn k disku 8 šrouby M3, které jsou rozmístěny po 48 mm. Náhradní šestihrany jsou k dispozici samostatně (PRO638300).Disk 5,7" Raid, inspirované oblíbenými skutečnými velkými terénními koly, je extrémně odolný. pneumatiky Dumont Paddle jsou nalepeny na velké disky Raid pro minimální hmotnost a vysoký výkon v terénu. Pneumatiky jsou vyrobeny pro bezkonkurenční účinnost na hlíně, písku a sypkých materiálech.Tip k provozu: Při provozu pneumatik Pro-Line ve vodě, blátě nebo písku, mohou do pneumatiky vniknout cizí materiály a voda. Pokud k tomu dojde, pěnové vložky se mohou začít rozpadat a pneumatika může být příliš těžká nebo nevyvážená, což způsobí snížení výkovu, větší namáhání náhonu auta a zbytečné opotřebení. Umístění voděodolné pásky (jako je například lepicí páska) přes větrací otvor kola, je rychlý a snadný způsob jak zabránit tomu, aby se cokoli dostalo do vašich pneumatik.
Obsah balení V belní jsou 2ks pneumatiky Menace HP Belted F/R namontované na 24mm šestihranech a discích Black Raid (2ks), hliníkové vložky kol jsou součástí dodávky pro platformu X-MAXX®, (2 ks) pěnové vložky.CharakteristikaPro-Line kolo 5.7", pneu Menace HP, disk Raid H24 (2 ks v balení) je vhodné pro RC modely aut X-MAXX® a KRATON™ 8S. Snadno zvládajjí extrémní výkony a vysoké rychlosti. Disk Raid 5,7" má 24mm šestihran pro auta 1:5.Změňte ovladatelnost svého velkého modelu auta pomocí nízkoprofilové kostry, hlubokých drážek a směsi s dlouhou životností, která je tak skvělá pro rychlou jízdu! Tyto pneumatiky a 5,7" kola Raid byly od základu vyvíjeny tak, aby byly lehké a odolné, aby zvládly extrémní auta X-MAXX® a KRATON™ 8S, a aby vám poskytly ten nejlepší možný zážitek z jízdy.Pneumatiky Menace HP mají maximální rychlostní limit, jehož překročení by mohlo vést k trvalému poškození vnitřního pásu pneumatiky. U pneumatik Menace HP je to 75 mph (120km/hod) nebo asi 3200 ot./min. Přetočení pneumatik Menace HP může mít za následek prasknutí vnitřního pásu, na což se NEVZTAHUJE záruka. VLASTNOSTI PNEUMATIKYLehká, s pevnostním pásem a odolnáPneumatika BELTED Snadno zvládá extrémní výkon a vysokou rychlostZávodní běhoun, skvělý pro rychlost24mm unášecí šestihran se standardním průchozím otvorem 1/5Maximální dlouhotrvající trakcePěnové vložky v ceněObrobené hliníkové podložky kol jsou součástí dodávky pro montáž na platformu X-MAXX®Vyrábí se v USA od roku 1982VLASTNOSTI DISKU24mm šestihran se standardním průchozím otvorem v měřítku 1/5Obrobené hliníkové podložky kol jsou součástí dodávky pro montáž na platformu X-MAXX®Extrémně odolný s odvážným stylemZatemněný styl raidového kolaVyrábí se v USA od roku 1982
Velmi silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především ve velkých modelech letadel, vrtulnících, RC autech 1:8 a 1:10 apod. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce. S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité). Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.11Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.2Hmotnost [g]83Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,Lodě
Vysokovýkonný čtyřpólový senzorový střídavý elektromotor řady XERUN 3660SD G3 je ideální pro závodní 4WD short course trucky a monster trucky v měřítku 1:10. Oproti běžným motorům této velikosti nabízí vyšší výkon a účinnost i doplňkové funkce, jako je tepelná ochrana motoru při použití s regulátorem HOBBYWING XERUN XR10 G3. Motor je prachotěsný a díky modulární konstrukci umožňuje snadnou údržbu a opravy. Pokud chcete dopřát svému modelu výkonnější motor s vyšší životností a většími možnostmi nastavování ve spolupráci s inteligentním regulátorem, je elektromotor XERUN 3660SD G3 to pravé pro vás!Vestavěný čip je optimalizován pro práci s regulátory HOBBYWING XERUN XR10 G3; regulátor automaticky identifikuje motor a vytvoří pohonný systém fungující v plně senzorovém režimu s vynikajícím výkonem a precizním ovládáním.Vysoce stabilní průběh výkonu a točivého momentu v celém rozsahu provozních otáček; extrémně plynulý chod v nízkých otáčkách.Motor používá patentovanou technologii s Hallovými senzory; enkodér s vysokou rychlostí a přesností vždy poskytuje čistý signál udávající pozici rotoru, což účinně potlačuje možné rušení senzorového signálu a činí chod motoru spolehlivějším.CNC obráběný plášť ze slitiny hliníku s velkými větracími otvory, vinutí z měděných drátů s vysokou čistotou, pokročilá konstrukce rotoru, super tenké plechy z křemíkové oceli, vysoce kvalitní hřídel z nerez oceli, přesná kuličková ložiska pro vysokou odolnost a hladký chod, pájecí vývody s velkým průřezem a nízkým vnitřním odporem.Mechanické časování nastavitelné v rozmezí 20-40°.Dvojice zásuvek senzorů umožňuje připojení senzorového kabelu ve směru podélné osy motoru nebo kolmo na ni pro dokonalé přizpůsobení vašemu podvozku.Modulárná konstrukce pro snadnou údržbu a opravy/výměny dílů.Sada obsahuje: Motor XERUN 3660SD G3, návod.Průměr [mm]36.6Délka [mm]60.1Hmotnost [g]227Délka hřídele [mm]18.5Průměr hřídele [mm]5Napájení LiXX článků2 - 3Otáčky na volt [ot./min/V]3200Proud naprázdno [A]5.7Počet pólů4Časování [°]20 - 40Hallova sondaAnoUrčeno pro (4WD SCT, monster trucky 1:10) Terénní auta
Velmi silné prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]16.6Tah při 6,8 V [kg•cm]20.3Tah při 7,4 V [kg•cm]22.1Tah při 8,2 V [kg•cm]23Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.159Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.129Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.115Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.64Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
Silné a super rychlé prachotěsné a vodotěsné digitální standardní servo s kovovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích pro RC buggy, trucky, rock crawlery 1:10 a 1:8, modely lodí, cykliku vrtulníků velikosti 600-700, velké modely letadel. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení je servo uloženo v krabičce s hliníkovou střední částí.Napájecí napětí 6,0-7,4 V (jmenovité), ideální pro použití s 2S LiPo nebo LiFe přijímačovým akumulátorem.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:STANDARDNÍ FUNKCEDead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 6,0 V [kg•cm]7.8Tah při 6,8 V [kg•cm]9.6Tah při 7,4 V [kg•cm]10.4Tah při 8,2 V [kg•cm]11Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.075Rychlost při 6,8 V [s/60st.]0.066Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.061Rychlost při 8,2 V [s/60st.]0.054Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.0008Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]6 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37Hmotnost [g]57.67Určeno proLetadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Plachetnice,LoděOdolnost vůči voděVodovzdorný
SAVÖX SB-228X serva jsou zbrusu nové servo vyvinuto společností SAVÖX/TRICOREStřídavý motor je zabudován přímo do hliníkového pouzdra serva. Tím mohl být zabudován podstatně věší motor který nejenom že umožňuje velké síly a rychlost, ale také lepé odvádí optimálně teplo. Díky novému konceptu skladby motoru a převodů se podařilo přidat do serva i třetí kuličkové ložisko, které zlepšuje přesnost a spolehlivost. SAVöX SB-228X serva: to je o 50% větší síla, rychlost, delší životnost, stabilita a přesnost. Prostě ideální řešení pro náročné piloty nebo závodníky svých RC Aut, Lodí, Vrtulníků nebo Letadel.SAVöX SB-228X je také DESIGNOVÝ skvost ve vašem modelu díky černě eloxovanému celohliníkovému pouzdru/krabičky serva osazené ocelovými převody a potaženou silikonovou ochranou servokabelu která je standardem serv SB-228X.Funkce:SSR kompatibilní (umožnuje ve spojení POUZE s SANWA RC soupravami typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maximální přenosová rychlost a preciznost)SOFT START : Měkký rozběh (chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky)Celohliníkové pouzdro3 krát uložené v přesných kuličkových ložiskáchUnikátní ocelová převodová kolečkaSpecifikace:Točivý moment/síla při 6V - 40,0kgTočivý moment/síla při 7,4V - 50,0kgTočivý moment/síla při 8,4V - 60,0kgRychlost @ 6V - 0,17s/60 stupňůRychlost @ 7,4V - 0,14s/60 stupňůRychlost @ 8,4V - 0,12s/60 stupňůRozměry D x Š x V (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7Provozní napětí 4,8 - 8,4V (až 2s HV LiPo sada)Hmotnost: 83 gTechnické údajeProvozní teplota: -10 ° - 50 °CProvozní proud (bez zátěže): 180 mA při 6,0 V, 220 mA při 7,4 V, 220 mA při 8,4 V.Stálý proud (při blokaci): 7500 mA při 6,0 V, 9200 mA při 7,4 V, 10500 mA při 8,4 VKlidový proud: 5mA @ 6,0V, 5mA @ 7,4V, 5mA @ 8,4VDélka drátu: 300 +/- 5 mmVýstupní ozubené kolo: 25 zubůLožiska: BBProvozní rozsah: 100° (1000 › 2000 µs)Neutrální poloha: 1.500 µsRozsah šířky pulzu: 800 › 2200 µsMaximální rozsah: Appx 130 ° (900 › 2100 µs)Obnovovací frekvence: 333 HzTyp motoru: Střídavý
Novinka roku 2018! Regulátor Castle Creation Sidewinder 4 pro RC modely aut 1:10 s revoluční technologií Cryo-Drive. Regulátor je určen pro modely aut v měřítku 1:10 do hmotnosti cca 4 kg. Napájecí napětí 6 až 8 čl. NiMH nebo 2 až 3 čl. LiPo. Podrobnosti jsou uvedeny v tabulce níže. Samozřejmostí je voděodolná konstrukce, bezsenzorové provedení pro maximální jednoduchost provozu a samozřejmě široké možnosti nastavení. Technologie Cryo-Drive Největší ztráty vnikají během sepínání a vypínání výkonových tranzistorů. Společnost Castle Creations vyvinula zcela nový sotware, který snižuje četnost spínání výkonových tranzistorů. Výsledkem je radikální snížení tepelných ztrát jak v regulátoru, tak i samotném motoru, zvýšení účinnosti a v konečném důsledku prodloužení jízdní doby. Další novinkou je optimalizace tvaru chladiče. Vývojáři Castle Creations pomocí programů simulujících prouděni vzduchu vytvořili zcela nový var žebrování, který velmi účinně předává teplo proudícímu vzduchu. Díky tomu je podařili zmenšit velikost celého regulátoru a použít standardní 30 mm chladič. Regulátor Sidewinder 4 je rozměrově velmi podobný oblíbené řadě regulátorů Castle Sidewinder 3. Klíčové vlastnosti Napájení 2 až 3 čl. LiPo nebo 6 až 8 čl. NiMH. Použitelné pro modely do hmotnosti až 4 kg (dle typu modelu). Kompatibilní se střídavými i stejnosměrnými motory. Voděodolná konstrukce a ventilátor 30x30 mm odolný vůči stříkající vodě. Lineární zdroj BEC 5 V / 2 A. Zvuková indikace chyb. Pokročilé nastavení brzdy v neutrálu (drag brake) vhodné pro crawlery. Velmi jemné bezsenzorový chod. Podpora konvenčního programování pomocí vysílače. Tímto způsobem lze naprogramovat 6 základních parametrů. Pokročilé nastavení pomocí programovací karty, USB programátoru nebo Bluetooth programátoru a aplikace Castle Link (programátory se prodávají zvlášť). Podpora telemetrie Spektrum X-Bus a Futaba S.BUS2 (nutno dokoupit telemetrické adaptéry X-Bus Link a S.BUS2 Link).
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 22.2V 3200mAh 50C IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balencéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemnu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky staraj, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a autonatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy taku, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
Charakteristika LiPo akumulátor Spektrum Smart G2 LiPol 22.2V 3200mAh 100C IC5 je novou generací akumulátorů bez konektoru balancéru, s datovým kabelem IC5. Vyžadován je nabíječ Spektrum™ Smart G2. Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie, technologie Smart pro jednoduché nabíjení. Spektrum Smart verze G2 uvádí na trh novou generaci LiPol akumulátorů pro modely letadel a aut. Základní koncepcí je akumulátor bez klasického konektoru balancéru, pouze s jedním konektorem řady IC3/IC5, přičemž srovnání napětí jednotlivých článků má na starosti elektronika akumulátoru a nabíječe SMART G2 (nebo starší inteligentní nabíječka s aktualizací G2) a datový jednožilový kabel, který je součástí konektoru IC. Spolupracující elektronika baterie a nabíječe umí poskytovat uživateli informace, které jsou důležité pro posouzení kvality akumulátoru, tedy stav jednotlivých článků a ukládání historie konkrétní baterie do nabíječe. Použití rychlejšího automatického vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí (storage) ušetří váš čas. Uživatelé mají při používání baterií Spektrum™ Smart G2 LiPol řadu výhod. Díky technologii Smart a novým funkcím „generace 2“ jsou tyto sady LiPol akumulátorů ještě jednodušší a bezpečnější při použití s ??vaším nabíječem Smart. Baterie Smart G2 jsou z výroby naprogramovány tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí na bezpečné skladovací napětí 3,9V na čl. Díky tomu bude mít vaše baterie delší životnost, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Nastavení automatického Storage můžete pomocí nabíječe Smart zrušit. Baterie G2 také nabízejí vyšší rychlost vybíjení pro Storage, která je třikrát rychlejší než předchozí baterie G1 Smart. Balení LiPol s měkkým pouzdrem Smart G2 obsahují také vnitřní kovové boční desky. Tyto desky zlepšují odvod tepla a poskytují větší ochranu článků před propíchnutím při drsném přistání nebo v případě nárazu. Stejně jako u jiných baterií Smart, nemusíte nastavovat vlastní předvolby nabíjení baterie Spektrum™ Smart G2, pokud nebudete chtít parametry změnit. Když je baterie Smart G2 LiPo připojena k nabíječce Spektrum™ Smart, načtou se její jedinečné parametry nabíjení a informace o zdraví do nabíječe z integrovaného paměťového mikročipu. Prostřednictvím nabíječe můžete zobrazit a nastavit předvolby, jako je třeba proud, takže vše, co je k nabití baterie zapotřebí, je připojení k vašemu nabíječi SMART. O zbytek se stará technologie SMART. Baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo uchovávají širokou škálu základních informací, včetně: Značky baterie Typu baterie Kapacity baterie Hodnocení baterie C Napětí jednotlivých článků Teploty baterie Cykly nabíjení / vybíjení LiPol Baterie Spektrum™ Smart G2 ukládají protokol chyb, včetně počtu případů přehřátí, nadměrného vybití a přebití. Tato data mohou pomoci zjistit vhodnost pro danou aplikaci. Inovativní baterie Spektrum™ Smart G2 LiPo se používají tak snadno, že se o sebe téměř postarají. S technologií Smart G2 je snadné dosáhnout špičkového výkonu, spolehlivosti a životnosti baterie! Poznámka: Baterie G2 vyžadují použití nabíječe Spektrum™ SMART G2 nebo staršího nabíječe SMART s aktualizací G2. Vlastnosti baterie Spektrum™ Smart G2 Nabíjení a balancování prostřednictvím jednoho konektoru IC3® nebo IC5® a datového vodiče Integrovaný mikročip ukládá Integrovaný mikročip ukládá jedinečné parametry každé baterie Konektory IC3® a IC5® jsou kompatibilní se konektory EC3™ a EC5™ Silnější vnitřní hliníkové boční desky chrání články a zlepšují odvod tepla vybíjení až 1,5 A pro bezpečné skladovací napětí Je vyžadován inteligentní nabíječ Spektrum™ G2 (nebo nabíječ Smart s aktualizací G2) Připojení a nabíjení pouze konektorem IC Po připojení k nabíječi Spektrum™ Smart se jedinečné parametry baterie, její kondice a informace o článcích baterie Smart G2 automaticky nahrají z jejího paměťového mikročipu přes datový vodič konektoru IC3® nebo IC5®. Chcete-li baterii nabíjet, jednoduše ji připojte k nabíječce Smart. Bezpečné nabíjení začíná automaticky a není potřeba žádný samostatný balanční kabel. Data k dispozici Integrovaný mikročip umožňuje každé baterii Smart G2 ukládat důležité informace, jako je typ baterie, stav a počet článků, kapacita, počet nabíjecích cyklů, počet vybití, hodnocení C, teplota baterie a vnitřní odpor. Každá baterie navíc uloží protokol nestandardních událostí, jako je nadměrné nabití, nadměrné vybití a přehřátí. Automatické nastavení Smart Storage Baterie Spektrum™ Smart G2 se o sebe prakticky starají, jsou z výroby naprogramované tak, aby se po 72 hodinách nečinnosti automaticky upravilo napětí článků na bezpečné skladovací napětí 3,9V. Výsledkem je delší životnost baterie, lepší výkon po celou dobu životnosti baterie. Uživatel může změnit nastavení pomocí nabíječe a automatické Storage vypnout. Jednoduše a rychle Přednastavené parametry nabíjení, vybíjení a skladování se automaticky přenášejí z baterie Spektrum™ Smart G2 do vašeho nabíječe Smart, takže nabíjení je stejně snadné jako připojení k baterii. Rychlost nabíjení jednotlivých sad lze také přizpůsobit uživatelem, což vám umožní plně využívat výhody sad s možností rychlejšího nabíjení. Integrovaný mikročip baterie si pamatuje poslední nastavenou rychlost nabíjení, takže při příštím připojení se tato nastavení automaticky načtou. Konektory IC3® a IC5® Smart konektory Spektrum™ IC3® a IC5® byly navrženy tak, aby poskytovaly pevnější spojení, vyšší tepelnou odolnost a snadnou instalaci. IC konektory jsou také zpětně kompatibilní s EC konektory, takže můžete používat baterie Smart se staršími systémy. Baterie Smart G2 lze nabíjet pouze pomocí nabíječek Smart.
ANTIX HV GRAPHENE speciálně navržená LiPo baterie pro LRP. Tohle je správná volba pro každého, kdo nechce závodit v souladu s oficiálními pravidly pro závody, ale chce se jen bavit ... nebo pro toho, kdo hledá dokonalý a levným tuning pro svůj model.Tato LiPo baterie se ideálně hodí pro všechny řidiče RC aut, kteří hledají vysoký výkon za přijatelnou cenu.Celá serie obsahuje 2S, 3S a 4S baterie, zpracované v robustním Hardcase pouzdru, což je ideální pro Onroad a Offroad auta.Všechny packy jsou vybaveny konektorem amerického typu. Jsou připraveny na 45C vybíjecí zatížení.Hlavní výhody:3C nabíjecí proud45C LiPo Power - odbourání paměťového efektu, mimořádně dlouhá životnostnejlepší poměr cena/výkonmožne nabíjet až na 8,70V (při 2S LiPo)perfektní volba pro tuning vašeho vozutestováno podle nejnovějších zkušebních evropských noremodolný Hardcase vyrobený z vysoce kvalitního syntetického materiálu pro maximální bezpečnostKapacita [mAh]6400Napětí [V]15.2Délka [mm]137Šířka [mm]47Výška [mm]49Hmotnost [g]546
Extrémně silné a rychlé programovatelné digitální standardní servo 83g se střídavým (brushless) motorem s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou na třech kuličkových ložiscích pro použití především v RC terénních autech 1:8. Pro dokonalé chlazení i při vysokém zatížení a ochranu před nepříznivým provozním prostředím je servo uloženo ve vodotěsné a prachotěsné (dle standardu IP67) hliníkové krabičce. Přesnému chodu a vysoké provozní spolehlivosti napomáhá rovněž použití magnetického enkodéru namísto obvyklého mechanického potenciometru.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva GO a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva (velikost výchylek, smysl výchylek neutrál, ochrana proti přetížení, měkký rozběh, fail-safe atd.).Programovatelné funkceVelikost výchylky: Slouží k nastavení maximální velikosti výchylek serva. Výchozí nastavení je cca 120° při běžném rozsahu šířek řídících impulsů (900~2100 µs); cca 180° při maximálním povoleném rozsahu šířky řídících impulsů (500~2500 µs).Neutrál serva: Slouží k nastavení neutrální (středové) polohy serva.Tlumení: Nastavuje charakteristiku chování serva při zastavování jeho pohybu.Výstupní výkon: Nastavuje výstupní výkon serva. Čím vyšší hodnota, tím je servo rychlejší a má vyšší tah – samozřejmě, proudový odběr bude úměrně tomu vyšší. Rozsah: 39,2~100%Citlivost: Nastavuje citlivost (šířku pásma necitlivosti) serva. Čím vyšší hodnota, tím je pásmo necitlivosti užší – servo se pohne, jen pokud je změna šířky řídícího signálu větší, než je šířka pásma necitlivosti. Nastavená příliš vysoká hodnota citlivosti může v některých aplikacích způsobovat kmitání serva. Rozsah: Ultra High (Extra vysoká – pásmo necitlivosti cca 1 µs) – High (Vysoká – cca 2 µs) – Medium (Střední – cca 3 µs) – Low (Nízká – cca 4 µs)Měkký rozběh: Zapíná/vypíná funkci měkkého rozběhu. Tato funkce brání prudkému najetí serva do provozní polohy po zapnutí jeho napájení a omezuje tak nebezpečí poškození jeho převodů.Obrácení smyslu výchylek: Obrací smysl výchylek serva.FUTABA SR režim: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav FUTABA pracujícími v SR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy FUTABA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Režim SANWA SSR: Pouze pro použití serva s kanály RC souprav SANWA pracujícími v SSR režimu. Tuto volbu nezapínejte, pokud používáte odlišné nastavení RC soupravy SANWA nebo RC soupravu jakékoliv jiné značky.Nouzové výchylky fail-safe: V případě úplné ztráty řídícího signálu z přijímače nebo nemůže-li servo signál správně detekovat (např. pro rušení), servo může přejít do jednoho ze tří nouzových režimů:(a) Volné: Fail-safe je vypnuto.(b) Udržování polohy: servo udržuje polohu odpovídající poslednímu správně přijatému signálu.(c) Přechod do neutrálu: Servo se vrátí do neutrální (šířka impulsů 1500 µs) polohy.Ochrana při přetížení: Zapíná nebo vypíná ochranu při přetížení serva ve třech úrovních – jakmile přetížení trvá po přednastavenou dobu (v sekundách), výstupní výkon serva je omezen na odpovídající přednastavenou hodnotu (v % max. výkonu). Reset: Obnovuje výchozí tovární nastavení připojeného serva.Rozšířené napájecí napětí 4,8-7,4 V (jmenovité); provozní rozsah napětí 4,8-8,4 V. Výstupní hřídel s tisícihranem s 25 zuby/5,92 mm.Seznamte se, prosím - MIBO®MIBO® je značka, která vznikla spoluprací KAVAN a Mibosport. Má za cíl poskytovat špičkové vybavení a elektroniku všem RC jezdcům - začátečníkům, amatérským závodníkům i profesionálům. Pod jednou střechou. Ověřená kvalita a tradice značky KAVAN je osvěžena inovativními poznatky a zkušenostmi ostřílených mistrů v oboru z Mibosport. A má toho mnoho co nabídnout.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg/cm]28Tah při 6,0 V [kg/cm]34Tah při 7,4 V [kg/cm]39Tah při 8,4 V [kg/cm]45Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.14Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.115Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.1Rychlost při 8,4 V [s/60st.]0.085Převody servaKovovéKuličková ložiska3×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40Šířka [mm]20Výška [mm]37.5Hmotnost [g]83Určeno proSilniční auta,Terénní auta,LoděDélka kabelu [mm]300Odolnost vůči voděVodovzdorný
Ať už s mazáním, nebo bez něj, systémy vyhřívání pneumatik zajišťují nejlepší možnou přilnavost od prvního kola. Společnost Ruddog Products nabízí systém vyhřívání pneumatik pro cestovní vozy v měřítku 1:10 s vyhřívacími pohárky a také verzi pro Buggy a GT podvozky v měřítku 1:8 jsou k dispozici s vyhřívacími dekami. Aby bylo možné přizpůsobit již existující systém pro příslušnou jinou oblast použití, jsou příslušné topné prvky k dispozici také samostatně.Vhodné pro silniční pneumatiky 1/10 TC.
Silné a ultra rychlé programovatelné digitální nízkoprofilové standardní servo se střídavým motorem, s kovovými převody a výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích, ideální pro RC auta 1:10 a 1:8. Pro dokonalé chlazení i při velmi vysokém zatížení je servo uloženo v hliníkové krabičce se žebrovanou střední částí.Rozšířený rozsah napájecího napětí 4,8-7,4 V (jmenovité), provozní 4,8-8,4 V.S pomocí USB programátoru/rozhraní pro serva DSP-1 a obslužného PC programu můžete programovat celou řadu parametrů serva:Dead Band (Pásmo necitlivosti): Šířka pásma necitlivosti udává velikost změny šířky impulsů řídícího signálu, při níž ještě nedochází ke změně polohy výstupní hřídele/páky serva. Výchozí nastavení MKS = 1 µs nebo 1.1 µsLock (Uzamknout): Nastavení chování serva, pokud nedostává řídící signál - Udržuje pozici odpovídající poslednímu přijatému signálu / Motor je volný, servo neudržuje žádnou pozici.Max. Duty (Max. záběr): Míra záběru motoru bude omezena touto hodnotou - omezuje max. výkon motoru serva.Pulse Lower (Min. šířka impulsu): Spodní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Neutral (Neutrál): Nastavuje šířku řídících impulsů v neutrálu/středové poloze serva.Pulse Upper (Max. šířka impulsu): Horní hranice šířky řídících impulsů a tomu odpovídající velikost výchylky serva bude omezena touto hodnotou.Boost (Rozběh): Síla motoru při rozběhu z klidu. Čím větší hodnota, s tím větší silou se motor rozbíhá.Velikost servaStandardTyp servaDigitálníProgramovatelnýAnoTah při 4,8 V [kg•cm]9Tah při 6,0 V [kg•cm]12Tah při 7,4 V [kg•cm]15Rychlost při 4,8 V [s/60st.]0.09Rychlost při 6,0 V [s/60st.]0.073Rychlost při 7,4 V [s/60st.]0.059Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs]1520Opakovací frekvence [Hz]333Pásmo necitlivosti [ms]0.001Převody servaKovovéKuličková ložiska2×HighvoltageAnoNapájení [V]4.8 - 8.4Délka [mm]40.5Šířka [mm]20.5Výška [mm]25.4Hmotnost [g]58.5Určeno proLetadla,Silniční auta,Terénní auta
Regulátor EZRUN MAX10 G2 140A nabízí vše, co potřebujete pro plné využití potenciálu vašeho RC auta 1:10 se střídavým motorem - off road short course trucku, monster trucku apod.. Umožňuje použití střídavého motoru se senzory (sensored) i bez senzorů („sensorless“) a nabízí širokou škálu 12 programovatelných parametrů (včetně Turbo časování) pro dokonalé přizpůsobení motoru, podvozku a trati. Takže, pokud berete ježdění s vaší nabušenou „desetinou“ se střídavým motorem vážně, regulátor EZRUN MAX10 G2 od Hobbywingu je pro vás to pravé!FunkceSpeciálně vyvinut pro RC auta 1:10: off road short course a monster truckyPro motory velikosti 540-550 se senzory i bez senzorůNapájení 2-4S LiPoKompaktní rozměry, nízká hmotnost, patentovaný chladící systém s vysokou účinnostíVodovzdorná a prachotěsná konstrukce, vodotěsný kabel senzorůIdeální v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G312 programovatelných parametrů včetně Turbo časování (až 32°) zvyšujícího výkon až o 25%Výkonný spínaný BEC stabilizátor až 5 A s volitelným napětím 6,0 nebo 7,4 VPokročilé ochranné funkce (napěťová ochrana, tepelná ochrana, fail-safe atd.) Možnost programování s pomocí LED programovacího boxu, multifunkčního LCD programovacího boxu V2 (samostatně nebo s PC programem) nebo Bluetooth modulu OTA (s mobilní aplikací) Aktualizovatelný firmware s pomocí multifunkčního LCD programovacího boxu V2 nebo Bluetooth modulu OTA (prodávají se zvlášť) Oproti předchozí generaci EZRUN MAX10 G2 nabízí vyšší účinnost, nižší provozní teplotu při stejném zatížení, filtrační kondenzátory s kapacitou o 74% vyšší a s tepelnou ochranou, vodotěsný kabel senzorů a tepelnou ochranu motoru (v kombinaci s motory Hobbywing EZRUN 3652SD/3665SD G3).Programovatelné parametryVšeobecné: Jízdní režim, Max. výkon vzad, Počet článků LiPo, Napěťová ochrana, Napětí BEC, Smysl otáčení motoruOvládání plynu: Počáteční hodnota plynu, Rozběh, Max. výkon vzad Ovládání brzdy: Intenzita odporové brzdy, Max. brzdný účinek Časování: Turbo časování, Zpoždění Turbo časováníSada regulátoru obsahuje: regulátor EZRUN MAX 10 G2 140A s kabely, návod k obsluze.PoužitíAutoTypStřídavýTrvalý proud [A]140Max. špičkový proud [A]880Li-Po [čl.]2 - 4BEC napětí [V]6 - 7.4BEC proud (max.) [A]5Délka [mm]53Šířka [mm]39.5Výška [mm]37.2Hmotnost [g]120RegulaceObousměrnáVstup pro senzoryAnoProgramovatelnýAnoOdolnost vůči voděVodovzdorný
Serva Hitec řady DNová digitální serva Hitec řady D v sobě slučují utrarychlou odezvu, přesnost a vysoké rozlišení 4096 kroků řady serv HS-8xxx s možnostmi programování serv řady HS-7xxx. Ve skutečnosti stávající serva daleko překonávají díky 32bitovému procesoru a 12bitovému ADC převodníku. Navíc nabízejí funkci „Wide Voltage“ dovolující využívat napájení z akumulátorů v širokém rozsahu jmenovitých napětí 4,8 až 7,4 V.32bit MCU/12bit ADCNový 32bitový procesor Hitec spojený s 12bitovým analogově-digitálním převodníkem převádějícím signál z potenciometru zpětné vazby nabízí zatím nejlepší dosaženou odezvu mezi servy pro RC modely. Můžete také použít univerzální PC rozhraní DPC-11 (použitelné pro všechna programovatelná serva Hitec) pro vyladění vašich serv řady D na maximální výkon (velikost výchylek, rozlišení, fail-safe, měkký start atd.) v širokém spektru aplikací.Wide VoltageTechnologie Hitec „Wide Voltage“ podporuje všechny typy přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8-7,4 V. To znamená, že serva můžete přímo napájet např. ze čtyř až šestičlánkového akumulátoru NiMH nebo NiCd, dvoučlánků LiFe, LiPo nebo Li-ion – samozřejmě je třeba pamatovat na to, že tah a rychlost serva závisejí na velikosti napájecího napětí.Měkký rozběhMěkký rozběh chrání servo a mechanismus ovládání kormidla při zapínání palubní elektroniky - po zapnutí servo pomalu najede do neutrální polohy - neodochází k se žádnému prudkému škubnutí SmartNový řídící algoritmus bránící samovolnému rozkmitání serva při „ostrém“ nastavení pásma necitlivosti serva, šetřící převody a snižující proudový odběr. Programovatelné funkceS pomocí novéhoho programátoru/USB rozhraní DPC-11 můžete u serv řady D nastavovat množství parametrů pro dokonalé přizpůsobení serva vaší aplikaci. Serva řady D mají trvale vysoké rozlišení; s pomocí funkce „velikost výchylky (EPA)“ můžete nastavit rozsah výchylky serva až na 180° (při řídícím signálu s impulsy o šířce 0,9-2,1 ms). Programovatelné hodnoty jsou:reset na výchozí tovární hodnotyšířka pásma necitlivosti (nastavitelná v 10 krocích)smysl otáčenírychlost otáčeníneutrálměkký rozběhvelikost výchylky (až 180°)zapnutí nebo vypnutí fail-safenastavení nouzové výchylky fail-safeochrana proti přetížení (omezení výkonu 0-50% při přetížení)D840WPVelmi silné a rychlé servo v Jumbo velikosti s ocelovými převody s výstupní hřídelí uloženou na dvou kuličkových ložiscích. Díky prachutěsnému a vodotěsnému pouzdru (odolnost dle International Protection Code IP-67 - zcela brání kontaktu s prachem, odolává ponoření do vody do hloubky 1 m po dobu 30 min zkušebního chodu) je zvláště vhodné pro velké hydroplány, off-road modely aut, lodě a ponorky - prostě na místa vystavená účinkům prachu a vlhkosti, s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.Velikost servaMaxiTyp servadigitálníTah při 4.8V [kg/cm]19Tah při 6.0V [kg/cm]24Tah při 7.4V [kg/cm]30Rychlost při 4.8V [s/60st.]0.17Rychlost při 6.0V [s/60st.]0.14Rychlost při 7.4V [s/60st.]0.11Převody servakovovéKuličková ložiska2xBBHighvoltageanoNapájení [V]4.8 - 7.4Délka [mm]66Šířka [mm]32Výška [mm]62Hmotnost [g]227Určeno proletadla,silniční auta,teréní auta,plachetnice,loděOdolnost vůči voděvodovzdorný
