Podvozek
Celkem 29 produktů
Pouzdro osy motoru Stage6 oranžové Pouzdro osy motoru Stage6 na více částí pro Minarelli horizontal oranžová, stabilizující pouzdro osy motoru pro custom projekty a závodní stroje. CNC frézovaná motorová osa (Subframe trubka) od Stage6 byla speciálně vyvinuta pro výkonná nastavení a závodní provoz na motorech Minarelli ležících. Funkce a výhody motorové držákové rozpěrky Stage6 Sériové pouzdra nejsou určena pro závodní provoz a při vysoké zátěži mají tendenci k boční vůli u pojistných kroužků, což vede k vibracím, nestabilnímu uložení motoru a ztrátě výkonu. Pro vyřešení tohoto problému vyvinulo Stage6 vícečástní Subframe trubku z vysoce pevného hliníku. Systém zajišťuje přesné centrování a pevné uchycení motorového bloku mezi Stage6 osovými trubkami. Navíc rozpěrka usnadňuje demontáž motorového bloku, což může být výhodné zejména při výměně klikové hřídele a/nebo ložisek. Na závodní dráze zvyšuje tuhost rámu a eliminuje nežádoucí pohyby motoru, což poskytuje jasnou výhodu v oblasti výkonu s přímým dopadem na časy kol. Pouzdro osy motoru zaujme i opticky: technicky promyšlená a vizuálně výrazná, ideální pro custom projekty na Nitro nebo Aerox s karburátorem montovaným směrem dozadu. Originální motorový čep musí být nahrazen dvěma odpovídajícími šrouby. Detaily Stage6 pouzdro osy motoru 3-dílná hliníková trubka / rozpěrka Barva: oranžová Karburátor / sací příruba volitelně vpředu nebo vzadu Pro Minarelli horizontal Bez schválení pro silniční provoz
Sada (2 kusy) tlumičů s chromovanými pouzdry, délka 290 mm Univerzálně pasuje na mnoho modelů Mofa, Moped, Mokick: Zündapp Bergsteiger (10mm pouzdra musí být vyměněna za 8mm pouzdra, nejsou součástí balení) Kreidler Hercules Puch Simson DKW Miele Göricke Gritzner Victoria Triumph Puch MV MS VS VZ Hercules MK 50, 220 (s drobnými úpravami na teleskopické vidlici) Miele K 52 vpředu (s drobnými úpravami na teleskopické vidlici) Montážní pouzdro nahoře cca 12 mm, dole cca 10 mm. Číslo dílu: 434-14.701.
Tuningová přední vidlice Jawa 50 pionýr, typ 05, 20, 21 a 23 (vidlice lze použít i pro Jawu 555, jen nebudete mít maznice - lze snadno dodělat). Šavle jsou vyrobeny z kvalitní chrommolybdenové oceli, která se vyznačuje výbornou pevností. Je tedy vhodná jak na cestovní použití, tak pro crossové účely, kde origo vidlice nezvládá skoky a hrubé zacházení. Lze namontovat do originálního krku s maskou. Osazení pro horní brýle je zde 5 mm (namísto 3 mm které jsou originál). Proto jsou v sadě i 5mm nerezové brýle, které mají také lepší tuhost. Vnější trubka má sílu 2 mm, vnitřní kluzák 2,6 mm, oba jsou vyrobeny z CrMo. Úchyt osky je svařovaný s přídavkem a poté profrézovaný na finální rozměr, aby vám tam šla oska kola bez problému zasunout. Ze zkušeností se držáky blatníku rády ohýbají nebo praskají, takže byly navíc zesíleny na 2mm. (originál je 1,5mm) V trubkách jsou navíc nalisované delší futra z lepšího materiálu, které jsou prostružené na rozměr vnitřního kluzáku. Nemusíte tedy shánět žádný výstružník, stačí jen namontovat. Tyto futra mají větší výdrž oproti originálním silonovým. Spodní pouzdro má navíc osazení proti zasunování dovnitř.
Sada nerezových pouzder teleskopické vidlice Popis Vysoce leštěná pouzdra ve špičkové kvalitě pro mnoho strojů Zündapp Moped, Mokick a malé motocykly, např. Sport Combinette 514, 515, 516, 518, dále GTS 50 Typ 517, C 50 Sport Typ 517 a mnoho dalších. Číslo dílu 515-12.208 Tloušťka materiálu cca 2,5 mm Délka 205 mm Vnější průměr Ø 48 mm
Nářaďová tuba / válcové pouzdro na nářadí z odolného plastu v černé barvě pro Mopeds a Mofas. Ideální jako náhradní díl, vhodné pro následující modely MCB: MCB (Monark & Crescent) 1961-1981: MCB Automat 1254 MCB Champion 1256 MCB Compact 1240/1248/1249 MCB Compact 1252 MCB Mini 1260/1262 (Sachs 504/1B) MCB Shopping 1209/1259 (Sachs 50/2) MCB 1189/1199 OEM č. pro srovnání: 235820-2000
Anti-dive kit od VOCA, vhodný pro Vespa Primavera 50, 75 a 125 ccm (Super, SL, S, N, Special, U2) Pro modely s předním jednostranným zavěšením předního kola (mono tlumič). Tyto modely mají malou mezeru mezi tlumičem a vidlicí, což zhoršuje stabilitu jízdy. Tento problém lze vyřešit pomocí anti-dive adaptéru. Zvláště při prudkém brzdění nebo na nerovném povrchu brání hlubokému ponoření přední vidlice a zajišťuje tak bezpečnější, kontrolovanější jízdní projev. Zároveň zůstává zachován obvyklý jízdní komfort při nízkých rychlostech. Díky přesné konstrukci lze kit snadno namontovat. Součástí balení: výztužný plech pouzdro šroub podložky
Sportovní kryt kokpitu pro Zündapp GTS a KS 50 typ 517 Sportovní kryt kokpitu pro Zündapp GTS a KS 50 typ 517 je speciálně vyrobený díl pro umístění a ochranu přístrojů, jako je tachometr, otáčkoměr a kontrolky. Je vhodný pro modely GTS 50 a KS 50 typ 517 a zajišťuje přesnou integraci do originální struktury stroje. Kryt je vyroben z robustního, tvarově stálého materiálu, který umožňuje optimální montáž sériových přístrojů a současně poskytuje ochranu před povětrnostními vlivy. Svým sportovním designem podporuje klasický vzhled modelů Zündapp a přispívá k bezpečnému a ergonomickému ovládání během jízdy. Přesná pasivita odpovídá technickým specifikacím Zündapp GTS 50 a KS 50 typ 517 a je určena pro použití na strojích s dvoutaktním motorem chlazeným vzduchem, resp. jízdním větrem. Toto cockpitové pouzdro je tak ideální náhradní nebo vylepšovací řešení pro milovníky historických dvoukolek Zündapp.
TPR Factory závodní kliková skříň "Flanged" (montáž na přírubu) se 100 ccm a zdvihem 47 mm, vhodná pro Minarelli AM6. Preciznost pro závodní nasazení Kliková skříň TPR Factory typu "Flanged" je speciálně vyvinutá pro použití v motorsportu a poskytuje optimalní základ pro řadičky s motory Minarelli AM6 (např. Aprilia, Beta, Peugeot). Je perfektně sladěná s válcem 99GT52FAM0 a přesvědčí nejvyšší mechanickou precizností, přesnými rozměry a bezchybnými povrchy. Technické vlastnosti: Montáž na přírubu: Umožňuje správnou montáž válce s přírubovou základnou. Dvoudílné provedení: Oddělené oblasti pro spojku a zapalování, s integrovanou převodovkou a klikovým hřídelem. Kompatibilita: Vhodné pro standardní komponenty motoru Minarelli AM6 i pro vysokovýkonné závodní díly. Seřízení: Optimalizováno pro klikový hřídel se zdvihem 47 mm a velké reedové pouzdro. Výhody: Vysoce zatížitelné – navrženo pro extrémní závodní podmínky Milimetrová preciznost – pro optimální výkon a spolehlivost Dlouhá životnost – robustní zpracování pro trvalé použití Zvýšení výkonu – vyvinuto pro maximální efektivitu Důležité: Kliková skříň je dodávána bez vnitřních komponentů. Můžete použít buď originální díly z klikové skříně AM6, nebo kompatibilní závodní komponenty.