Podvozek
Celkem 596 produktů
Sada (2 kusy) Drilastic měchy teleskopické vidlice ve špičkové kvalitě, vyrobené v Německu z nejlepší gumy pro dlouhou životnost. Vhodné pro Hercules M1, M2, M4, M5, Prima 4, Hobby Rider 1, Hobby Rider 2, Zündapp ZB 22 Typ 447-021, ZR 10, ZR 20, ZR 30, ZX 25, ZA 25, ZA 40 Typ 460-030 a 031, Automatic Mofa Typ 442, srovnávací číslo 442-12.152, stejně jako KTM, DKW, Rixe, Sachs Mofa, Moped. Rozměry: průměr nahoře cca 30 mm, dole cca 23 mm, délka cca 112 mm, vnější průměr cca 41 mm. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro jednostopé stroje.
Sada (2 kusy) Drilastic gumové dorazy pružiny teleskopické vidlice ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, vhodné pro Hercules Prima SX Typ 634-028 a 634-033, Prima 5S Typ 634-019, 634-021 a 634-032, Prima 6 Typ 635-003, Jogging Typ 561-001, Prima Pronto Typ 544-001, Prima Presto Typ 544-002, Prima GT Typ 545-002, Prima GX Typ 545-001, Supra 2D, Supra 4, Prima G3. Číslo dílu: 921 154 92 06. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro dvoukolové stroje.
Drilastic gumy stupaček sada (2 kusy) v top kvalitě, vyrobeno v Německu. Speciální guma pro optimální tlumení motorových vibrací, vhodné pro Kreidler Florett RS, RMC, LF, LH, TM, RM, Super 4, 5, Eiertank. Rozměry: vnitřní průměr cca 18 mm, vnější průměr cca 35 mm, šířka cca 106 mm. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro dvoukolové stroje.
Drilastic guma krytu řetězu v špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu vhodné pro Zündapp C 50 Super typ 441 GTS 50 typ 517-39 L0 GTS 50 typ 517-40 L0 GTS 50 typ 517-40 L5 C 50 Sport typ 517-21 L0 C 50 Sport typ 517-21 LA KS 50 Water-cooled typ 517-50 L0 KS 50 Water-cooled typ 517-50 LA KS 50 Water-cooled typ 517-52 L0 KS 50 Sport typ 517-51 LP KS 50 Cross typ 517-51 L0 KS 50 Cross typ 517-51 LA KS 50 Cross typ 517-51 LH KS 50 Cross typ 517-53 L0 KS 50 Cross typ 517-53 LA KS 50 Super Sport typ 517-51 LB KS 50 Super Sport typ 517-51 LG KS 50 Super Sport typ 517-53 L1 KS 50 Super Sport typ 517-53 LB Číslo dílu 517-14.119, vyrobeno podle DIN ISO 3302-1 od německého specialisty na gumové díly pro jednostopé stroje.
Drilastic sada gum stupaček ve špičkové kvalitě, vyrobená v Německu ze speciální gumy, která optimálně tlumí vibrace motoru. Vysoký podíl polymeru dělá gumu odolnou proti oděru. Uzavřená vzduchová komora mezi trubkou stupačky a nášlapnou plochou stupačky zvyšuje životnost. Vhodné pro Zündapp KS 80 Super Typ 537. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro dvoukolky.
Drilastic gumový kryt řetězu v šedé barvě se Zündapp Z-logem, vyrobeno v Německu Vhodné pro: Zündapp R 50 Typ 561-003 RS 50 Typ 561-004 R 50 Typ 561-05 RS 50 Super Typ 561-06 Super Combinette Typ 433 C 50 Super Typ 441 C 50 Sport Typ 517 GTS 50 Typ 517 KS 50 Sport Typ 517-06 KS 75 Typ 511 Sport Combinette KS 50 Typ 510 Sport Combinette Typ 515 a 516 Číslo dílu 432-14.117, vyrobeno dle DIN ISO 3302-1 německým specialistou na gumové díly pro dvoukolové stroje.
Drilastic guma krytu řetězu v černé barvě s logem Z Zündapp, vyrobeno v Německu, vhodné pro Zündapp Super Combinette Typ 433, Zündapp C 50 Super Typ 441, Zündapp C 50 Sport Typ 517, Zündapp GTS 50 Typ 517, Zündapp KS 50 Sport Typ 517-06, Zündapp KS 75 Typ 511, Zündapp Sport Combinette KS 50 Typ 510, Sport Combinette Typ 515 a 516. Číslo dílu 432-14.117, vyrobeno podle DIN ISO 3302-1 od německého specialisty na gumové díly pro dvoukolky.
Univerzální černá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Moped a Mofa. Pomocí dvou řemínků lze tašku upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Univerzální hnědá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Mopeds a Mofas. Díky dvěma řemínkům lze brašnu upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Sada gumových měchů Drilastic v špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu. Vhodné pro: Zündapp GTS 50, typ 517 a 529 KS 50, typ 517 a 530 C 50 Sport, typ 517 a 529 KS 80, typ 530 S odvětrávacím otvorem na správném místě. Rozměry: průměr 35/44 mm, délka 200 mm. Srovnávací číslo: 517-12.198. Vyrobeno německým specialistou na gumové díly pro jednostopé stroje.
Černý OEM spodní díl ozdobného dílu blatníku pro přední blatník Vhodný pro Vespa GTS Super ZAPM45 resp. ZAPMA3. Originální Piaggio náhradní díl. Spodní díl lze namontovat také na všechny ostatní modely Vespa GTS, pokud mají být původní, pochromované doplňky nahrazeny černými díly. Doporučujeme rovnou objednat i montážní materiál: 2x plastová pouzdra 2x šroub
Zesílený zadní díl / držák SPZ z práškově lakovaného ocelového plechu.Tato konstrukce je výrazně odolnější než OEM díly z plastu. Kmitání a vibrace této konstrukci neublíží.Dodávka zahrnuje držák SPZ a držák zadního světla. Při použití příslušenství výfukových systémů se může stát, že nosič SPZ nebo směrovky budou příliš blízko u koncového tlumiče. V takovém případě lze držák SPZ posunout směrem k zadnímu světlu. Je třeba vyvrtat dva nové otvory.Vhodné pro Rieju MRT 50 a Marathon 125.
HotSwop PRO je inovativní držák registrační značky pro výměnné registrační značky. Výměna registračních značek během sekund bez nářadí pomocí patentované technologie ETF (Elastic-Tight-Fit). Obsah HotSwop PRO Basic Set -S-: 1× montážní prvek (velikost -S-) 1× prvek držáku registrační značky Montážní prvek na straně stroje je obsažen ve velikosti -S- (šířka 80 mm, rozteč otvorů 30–50 mm). Prvek držáku registrační značky je univerzální (rozteč otvorů 50 mm × 64 mm) a je kompatibilní se všemi velikostmi. Sadu lze tedy individuálně rozšířit pro stroje či registrační značky. Přednosti: Mimořádně stabilní spojení díky technologii ETF Směrová dynamická držná síla systému více než 2500 N (cca 250 až 300 kg) Ochrana zádě v případě pádu otevřením profilu (při překročení 2500 N) Přípustné zatížení prvku držáku registrační značky: 350 gramů Univerzální díky různým možnostem montáže Tlumení vibrací HotSwop používá výhradně kvalitní materiály, jako jsou vysoce výkonné plasty, nerezová ocel a speciální hliník. Pokyny k montáži: Zajišťovací šrouby utahujte max. 2 Nm. Navíc použijte Loctite. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Jsou přiloženy veškeré potřebné drobné díly a montážní návod.
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010