Podvozek
Celkem 2889 produktů
Výborný nastavitelný zadní tlumič Stage6 R/T Replica, o délce 310mm, je vhodný na skútry Yamaha Aerox a MBK Nitro. Tento krásný tlumič má nastavitelné předpětí pružiny pomocí matky, odskok je nastavitelný na spodním uložení. Tlumič byl vyvinut pro sportovní street použití, ale lze jej použít i pro závodění.
Výborný nastavitelný zadní tlumič Stage6 R/T Replica, o délce 285mm, je vhodný na skútry Yamaha Aerox, MBK Nitro, Peugeot Speedfight 1 a 2. Tento krásný tlumič má nastavitelné předpětí pružiny pomocí matky, odskok je nastavitelný na spodním uložení. Tlumič byl vyvinut pro sportovní street použití, ale lze jej použít i pro závodění.
Sady ozdobných dílů DMP jsou ideální pro dodání nového vzhledu během okamžiku.Sady se skládají z následujících částí: 2x přední kapotáž1x přední blatník3x podvozek2x Z díly2x boční díly čelistí1x kapotáž předního ukazatele směruDíly kapotáže DMP mají krásné tvary a vyznačují se dobrým lícováním.Montážní materiál jako např. Šrouby nejsou součástí dodávky, ale lze je převzít z originálních dílů nebo zakoupit nové.
Sady ozdobných dílů DMP jsou ideální pro dodání nového vzhledu během okamžiku.Sady se skládají z následujících částí: 2x přední kryt1x přední blatník3x spodní kryt2x Z-díly2x boční kryty1x přední kryt blinkruDíly kapotáže DMP mají krásný tvar a vyznačují se dobrým usazením.Montážní materiál jako např. Šrouby nejsou součástí dodávky, ale lze je převzít z originálních dílů nebo zakoupit nové.
Sady dílů DMP jsou ideální pro dodání nového vzhledu během okamžiku.Sady se skládají z následujících částí: 2x přední kapotáž1x přední blatník3x spodní kryt2x Z-části2x boční kryty1x přední kryt blinkrůDíly kapotáže DMP mají krásné tvary a vyznačují se dobrým lícováním.Montážní materiál jako např. Šrouby nejsou součástí dodávky, ale lze je převzít z originálních dílů nebo zakoupit nové.
Kompletní sada plastů. Vyrobeno z plastu. V černé/šedé barvě s matným povrchem. Velmi vhodné pro aplikaci designových samolepek (samolepka nebo sada samolepek není součástí balení). Vhodné pro Yamaha Aerox, MBK Nitro 50cc skútry.Upozornění: Od roku výroby 2013.Porovnejte prosím obrázek výrobku s díly obložení namontovanými na vozidle!
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]
Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter. S úpravami je řídicí sloupek použitelný také pro modely Vespa Smallframe (Vespa 125 PK, Vespa 125 Primavera, Vespa 50 Special, Vespa 50). Řídicí trubka je snížena, čímž se snižuje předek stroje a tím i těžiště. To zvyšuje tlak na přední kolo a zlepšuje chování při zatáčení. Polini navíc konstrukčně zesílil přední vidlici v zvláště namáhaných místech, aby eliminoval jakékoli slabiny, jaké se například vyskytují u originální vidlice. Pomocí přiložených distančních podložek / shims lze měnit výšku vidlice a přizpůsobit ji charakteru trati. Řídicí trubka se dodává bez spodního kyvného ramene. To lze s použitím přiloženého příslušenství (kitu) převzít z originální řídicí trubky. Pomocí speciálního, samostatně dostupného adaptéru řídicí trubky lze toto řídicí potrubí použít také ve Smallframe Vespách. K tomu se řídicí trubka nahoře zkrátí na odpovídající délku, nasadí se speciální adaptér a svaří. Tím pak pasují originální uchycení řídítek Smallframe. Pro montáž je nutné samostatně objednat spodní a horní sadu ložisek.
Kompletní sada karoserie / obložení. Vyrobeno z plastu. V černé/šedé barvě s matným povrchem. Velmi vhodné pro aplikaci designových samolepek (samolepka nebo sada samolepek není součástí balení). Vhodné pro Yamaha Aerox, MBK Nitro 50cc skútry.Upozornění: Do roku výroby 2013.Porovnejte prosím obrázek výrobku s díly obložení namontovanými na vozidle!
Výkonná teleskopická vidlice od Naraku kompletně s CNC obráběnými brýlemi vidlice a objímkami řídítek. Dodává se připravená k montáži (naplněná). Průměr trubek vidlice je 37 mm, vhodné pro modely koncernu Piaggio od roku výroby 2011: Derbi Senda, Aprilia SX 50, SXR 125, SX160, Gilera RCR / SMT SC 50 od roku výroby 2011. Derbi / Aprilia / Gilera OEM čísla pro srovnání: 2B004376 866950 2B005154 1-002-242-315 2B000664R
Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 Stage6 R/T s hrdostí představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. Se Stage6 R/T Racing Gabel MK 2 nastavuje Stage6 nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Na základě úspěchu varianty MK1 byl dále vylepšen výkon a design, aby vznikla ještě výkonnější vidlice pro náročné jezdce. Stage6 R/T Gabel MK 2 s rozsáhlými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí široký rozsah nastavení pro perfektní naladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně upravit pro optimální výkon vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků Odskok: nastavovací kolečko vpředu na kluzácích Design Stage6 R/T Gabel MK 2 Oba kluzáky zaujmou propracovaným CNC frézovaným tělem, černě/šedě eloxovaným povrchem a oranžově eloxovanými akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing Fork od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry, které zajišťují lepší výkon a konzistenci i v náročných podmínkách. Logo Stage6 je decentně umístěno a podtrhuje střídmý, sportovní vzhled. Stage6 R/T Gabel MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a složitých úprav. Originální díly, jako brzdový třmen a brzdový kotouč, lze nadále používat. Pro maximální výkon se doporučuje kombinace s oversize brzdovým kotoučem (volitelně 250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na jiné skútry (např. Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder (pro správné vycentrování ráfku mezi kluzáky) a pouzder pro brýle vidlice. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutné jej nahradit radiálním 4pístkovým třmenem s adaptérem Stage6. Pro optimální montáž zkontrolujte bezvadný stav brýlí vidlice před instalací Stage6 R/T vidlice. Volitelně použitelné přední spony blatníku (nejsou součástí základního produktu, lze objednat samostatně) umožňují montáž předního blatníku, který může vyžadovat drobnou úpravu, například u Yamaha Aerox v oblasti rezervoárů. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a mají univerzální použití pro různé modely skútrů. Technické detaily Stage6 R/T MK2 vidlice 2× CNC kluzáky vidlice Standrohre: průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Volná délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu montážnímu bodu) Přibližně 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na jeden kluzák Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GTS bez ABS. Originální náhradní díl Piaggio. Důležité upozornění: V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla bez protiblokovacího systému, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění. U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530] Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]
8dílná sada kapotáže v černé barvě vhodná pro Piaggio MP3 125–500 ccm skútr z roku výroby 2008 až 2012. Sada se skládá z následujících jednotlivých dílů: Horní čelní kryt Střední čelní díl Levá horní boční kapotáž Pravá horní boční kapotáž Levá vnitřní kapotáž Pravá vnitřní kapotáž Vnitřní kapotáž předního nosníku Zadní kryt Piaggio OEM čísla pro porovnání: 624432 (62443200ND / 62443200NN) / 653704 (65370400ND) / 655795 (65579500ND / 65579500NN)/ 624446 (62444600ND / 62444600NN) / 624447 (62444700ND / 62444700NN) / 656141 (65614100ND / 65614100NN) / 656142 (65614200ND / 65614200NN) / 624455 (65614200ND / 65614200NN)
Stage6 R/T Racing vidlice MK 2 s držáky blatníku Stage6 R/T představuje verzi MK2 své závodní vidlice pro Yamaha Aerox. S vidlicí Stage6 R/T Racing MK 2 nastavuje značka nová měřítka v oblasti výkonu, vzhledu a možností přizpůsobení pro jezdce Yamaha Aerox / MBK Nitro. Navazuje na úspěch varianty MK1 a přináší vylepšený výkon i design pro náročné jezdce. Stage6 R/T vidlice MK 2 s četnými možnostmi nastavení Vidlice MK 2 nabízí širokou škálu nastavení pro přesné doladění na individuální hmotnost, trať a zamýšlené použití. Předpětí pružiny i odskok lze přesně nastavit pro optimální fungování vidlice a podvozku. Předpětí pružiny: nastavovací kolečko na horní straně kluzáků vidlice Odskok: nastavovací kolečko vpředu na nohách vidlice Design Stage6 R/T vidlice MK 2 Oba kluzáky vidlice mají precizně CNC obráběné tělo, černé/šedé eloxování a oranžově eloxované akcenty v oblasti nastavení odskoku a předpětí. High-Quality Racing vidlice od Stage6 R/T je vybavena externími rezervoáry pro lepší výkon a konzistenci i v nejnáročnějších podmínkách. Logo Stage6 je decentní a podtrhuje sportovní vzhled. Stage6 R/T vidlice MK 2 – Plug & Play montáž Jednoduchá Plug & Play montáž na Yamaha Aerox umožňuje instalaci bez adaptéru a náročných úprav. Originální brzdový třmen a kotouč lze používat, pro maximální výkon se však doporučuje kombinace s Oversize brzdovým kotoučem (250 mm nebo 280 mm) a 4pístkovým brzdovým třmenem včetně adaptéru. Kluzáky mají průměr 30 mm a s malým úsilím je lze namontovat i na další skútry (Malaguti F12, Yamaha Jog, BW's...). Úpravy se obvykle týkají distančních pouzder pro správné vystředění ráfku mezi nohami a pouzder pro trojitou brýle. Pokud skútr nemá originální brzdový třmen Brembo, je nutná výměna za radiální 4pístkový třmen se Stage6 adaptérem. Pro optimální montáž doporučujeme před instalací zkontrolovat stav trojité brýle. Stage6 vidlice jsou dodávány s držáky pro přední blatník, takže lze použít stávající blatník. Tvarová kompatibilita blatníku se může lišit podle modelu skútru. Spony blatníku jsou volně nastavitelné a díky tomu použitelné univerzálně. Technické detaily Stage6 R/T MK 2: 2× CNC vidlice Průměr 30 mm Externí rezervoáry plněné dusíkem Délka 400 mm (vzdálenost osy kola k hornímu upevňovacímu bodu) Cca 80 mm využitelný zdvih 20 PSI dusík 115 ml oleje na nohu Olej do vidlice 5W Nastavení předpětí pružiny na horní straně Nastavení odskoku na spodní straně Včetně osy kola Včetně držáku blatníku
Kompletní upside-down teleskopická vidlice připravená k montáži s průměrem holí D=41 mm, vhodná pro modely Rieju MRT PRO s upside-down teleskopickou vidlicí od 50 ccm do 125 ccm, rok výroby 2009–2015. Prosím zkontrolujte a porovnejte rozměry! Rozměry Celková délka 860 mm Průměr horního upnutí trubky vidlice 54 mm pro osu 15 mm / 20 mm pro náboj kola max. šířka = 128 mm Uchycení brzdového třmenu 60 mm M8 Barva zlatě eloxováno / chrom Rozměr sloupku řízení D=25 mm x 220 mm Vezměte prosím na vědomí, že tato vidlice je určena výhradně pro modely Pro s upside-down vidlicí a není vhodná pro standardní modely. OEM č. pro srovnání: 0/000.130.5104
15dílná sada kapot v matné černé od Naraku, vhodná pro Yamaha T-Max 560 a Tech Max 560 ročníků 2022–2024 s motorem Euro 5. Dva zadní díly s ražbou "560". Yamaha OEM č. pro srovnání: Přední maska: BBW-22865-00 / BBW-22865-00-P4 / BBW2286500P4 Přední blatník: BBW-21511-00 / BBW-21511-00-P0 Horní přední kapotáž (levá): BBW-28351-00 Horní přední kapotáž (pravá): BBW-28377-00 Střední boční kapotáž (levá): BBW-21711-00 Střední boční kapotáž (pravá): BBW-21721-00 Kryt nádrže (levý): BBW-24139-00 / BBW-24139-00-P3 / BBW2413900 Kryt nádrže (pravý): BBW-24129-00 / BBW-24129-00-P3 / BBW2412900 Hlavní spodní boční kapotáž (levá): BBW-2835U-00 / BBW-2835U-00-P1 / BBW2835U00 Hlavní spodní boční kapotáž (pravá): BBW-2835V-00 / BBW-2835V-00-P1 / BBW2835V00 Zadní boční kapotáž (levá): BBW-21711-00 Zadní boční kapotáž (pravá): BBW-2171E-00 Zadní středový kryt (horní): BBW-2171A-00 Spodní ozdobná lišta/špice (levá): BBW-21731-00 / BBW-21731-00-P2 / BBW2173100P2 Spodní ozdobná lišta/špice (pravá): BBW-21741-00 / BBW-21741-00-P2 / BBW2174100P2
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio / Vespa PK a PX. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. U některých verzí může být třeba drobných úprav pro instalaci. Nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio Zip SP1 / SP2. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Minarelli (Yamaha Aerox a mnoho dalších). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 285 mm, nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Piaggio (Zip, Typhoon). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 335 mm (lze nastavit až o 40mm).
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T je vhodný pro Pit Bike a MiniGP. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce závodníka touží. Délka: 305 - 325 mm, šířka držáku: 19,9mm, vnitřní průměr držáku: 10mm, průměr pístnice: 14mm, průměr pružiny 61mm, nastavení komprese: 20 možností, nastavení odskoku: 25 možností.