Náhradní díly pro motocykly
Celkem 32 produktů
Pevné gripy (2 kusy) pro Zündapp GTS KS C 50 Sport a různé Kreidler a Hercules Moped, vhodné pro stroje s nožním řazením nebo automatikou. Vnitřní 22 mm, délka cca 105 mm. Pozor: 2 kusy levé gripy, vhodné pouze pro přímou montáž na řídítka. Gripy v černé barvě, stará verze pro jízdní kola ze 70. let jako Bonanza, Klapprad, BMX. Rozměry: vnitřní průměr 22/22 mm, délka cca 105 mm.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Super Maxi a Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 91,5 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 10 x 7 mm. OEM číslo: 910.8.18.003.2.
Vysoce kvalitní lanko / táhlo k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi MKII a VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 98 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 1,35 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovka lanka: 3,5 x 3 mm. OEM číslo: 910.4.01.003.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 92,8 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 6 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 6 x 3 mm. OEM číslo: 910.8.18.103.2.
Vysoce kvalitní spojkové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50, VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 105 cm, celková délka lanka: 114 cm, průměr drátu: 1,7 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka M7. OEM číslo: 910.2.12.002.0.
Vysoce kvalitní spojkové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 nový typ, VS50D. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 105,5 cm, celková délka lanka: 116,5 cm, průměr drátu: 1,6 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 34 mm, délka závitu: 22 mm, matka M6. OEM číslo: 910.2.06.003.2.
Vysoce kvalitní lanko k dekompresoru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L a S. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 80 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, průměr závitu: M7, rozměr válečku koncovky lanka: 9 x 8 mm. OEM číslo: 910.2.11.001.0.
Super kvalitní brzdový kotouč od Polini, se speciálním profilem pro lepší odvod tepla. Kotouč je výborný pro všechny podmínky, zejména když je potřeba pořádného brzdného účinku. Kotouč je stavěn pro extrémní namáhání, tudíž se nemusíte bát, že by došlo k jeho poškození. Průměr: 220mm vnitřní průměr: 105,2mm rozteč děr: 120mm tloušťka: 4,0mm počet děr: 6 průměr díry: 6,5mm
Špičkový přední plovoucí kotouč Galfer, o průměru 220 mm, je vhodný na skútry Vespa GTS / GTV / GT 125-300 ccm. Brzdový kotouč je vyroben ve Španělsku, jedná se tedy o skvělý kotouč, který Vám pomůže zastavit Váš stroj, co nejrychleji. Vlnitá konstrukce zlepšuje odvod tepla a zachovává stále skvělý brzdný účinek. Plovoucí brzdový kotouč má rovnoměrný brzdný účinek a lepší dávkování. Technické specifikace: vnější průměr 220 mm vnitřní průměr 105 mm 6 děr
Matice brzdové páky pro pedálstart, pasuje pro Hercules, Miele, DKW, KTM, Rixe Mofa Mokick se Sachs 50/2, 50/A, 50/3 B KF S, 50/3 KF S, 50/3 LF S, 50/3 MAKF SF, 50/3 MAKF X, 50/3 MLFB, SACHS 50/4 LK H, 50/4 LK S, 50/4 ML FB, 50/4 MLKA X, 2rychlostní, 3rychlostní, 4rychlostní motory. Položka č. 17 na výkresu, srovnávací č. 0242 030 005. Zajišťovací matice ložiska koše spojky pasuje pro Sachs 50/2/3 a 4rychlostní motory, montováno u Hercules, Miele, DKW, Rixe, KTM, Göricke, Gritzner Moped Mokick. Srovnávací č. 0242 030 005, položka č. 14 na výkresu. Matice brzdové páky pro pedálstart, pasuje pro Hercules, Miele Prima M, DKW, KTM, Rixe Mofa Mokick se Sachs 504 a 505 motorem. Položka č. 17 na výkresu, srovnávací č. 0242 030 105.
Racing brzdový kotouč Vespa GTS od Stage6 Stage6 neustále optimalizuje produkty pro silniční i závodní použití, což platí i pro oblast brzd. Při vývoji plovoucího brzdového kotouče Stage6 R/T MK2 220 mm byl kladen důraz na maximální spolehlivost a brzdnou sílu. Výsledkem je špičkový kotouč vhodný pro racing, který lze používat i v běžném provozu. Vhodné pro mnoho modelů Piaggio, Gilera a Vespa s odpovídajícími rozměry, například: Gilera Runner 50–200 (2T i 4T) Piaggio Fly 50, Liberty 50–200, NRG Power, Super Hexagon 125–180, Typhoon 12" Vespa GT 125–250, Granturismo 125–200, GTV 125–300, GTS 125–300 Brzdový kotouč je vyráběn v Itálii a testován v reálných podmínkách na závodním okruhu. Je kompletně z vysoce kvalitní martenzitické oceli s vysokým obsahem uhlíku a chromu. Hlavní výhodou je vysoká kalitelnost a tvrdost, které zajišťují mimořádnou životnost. Tepelné zpracování povrchu je stejné jako u superbiků, takže zejména jezdci na okruhu mohou brzdit po celou jízdu konstantně a silně. Tento model je plovoucí, což kromě atraktivního vzhledu přináší i řadu výhod. U plovoucích (floating) kotoučů se brzdná síla rozkládá přibližně o 30 % rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu brzdy a rovnoměrnost opotřebení destiček. Kotouč je osazen oranžově eloxovanými nýty z hliníku 7075 T6, jehož pevnost je srovnatelná s ocelí při výrazně nižší hmotnosti. Výhody plovoucího brzdového kotouče Stage6 MK2: Zvýšený a konstantní brzdný výkon i v extrémních podmínkách Vynikající odvod tepla a omezená roztažnost a kroucení při vysokých teplotách Snížené opotřebení brzdových destiček Lepší ovladatelnost a více gripu při brzdění v zatáčce Volba brzdových destiček podle jízdního stylu a účelu použití je zásadní pro optimální brzdný výkon. Doporučené destičky pro 4pístkový brzdový třmen Stage6: Silnice: S6-1026002 Racing: S6-1026003 Upozornění: Brzdové kotouče se mohou v závislosti na modelu, roku výroby a výrobci brzdové soustavy výrazně lišit. Před nákupem prosím pečlivě zkontrolujte rozměry, abyste předešli chybné objednávce. Rozměry Wave brzdového kotouče Stage6 220 mm: Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr: 105 mm Síla: 4 mm Uchycení: 6 otvorů Šrouby: 6 mm