Náhradní díly pro motocykly
Celkem 44 produktů
Vysoce kvalitní náhon tachometru Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch, Sachs, Hercules, Kreidler a Zündapp. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 60 cm, celková délka lanka: 63 cm, průměr bowdenu: 5 mm, vnitřní průměr převlečné matky: 8,8 mm, vnější průměr převlečné matky: 12-13 mm, délka převlečné matky: 11 mm. OEM číslo: 050.1.5325.0.
Vysoce kvalitní sada gufer klikového hřídele Stage6 R/T. Kvalitní gufera a ložiska jsou základem pro dlouhou životnost motoru. Gufera Stage6 FKM zaručují vysokou kvalitu a odolnost. Tyto nové oranžové gufera mají ještě zvýšenou odolnost a delší životnost oproti předchozí verzi. Rozměry gufer: 24x35x7mm.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 50 LC r.v. 97-06 (přední) / Formula 50 AC r.v. 99-03 (přední) / Formula 50 Race r.v. 96-97 (přední) / Formula DD 50 r.v. 97-03 (přední) / Formula DT 50 LC r.v. 97-03 (přední) / Formula 50 Williams r.v. 97-03 (přední) / Formula 50 GT r.v. 97 (přední) / Ombra Nera 50 r.v. 97-00 (přední) / Dragster 125 r.v. 97-01 (přední) / Formula 125 r.v. 96-99 (přední) / Formula 125 LC r.v. 97-03 (přední) / Formula 125 Twin r.v. 99-00 (přední) / Dragster 180 LC r.v. 99-00 (přední) / Dragster 250 r.v. 03-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 174mm / Průměr umístění děr: 38mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro skútry Gilera Runner 125 -180 ccm 2T. V sadě jsou ložiska SKF - 14x68x12mm a gufera FKM 24x35x7mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Skyliner 125 DD r.v. 99-03 (zadní) / Skyliner 150 r.v. 00-03 (zadní) / Skyliner 150 R r.v. 01 (zadní) / Skyliner 180 r.v. 03 (zadní), Yamaha Majesty 125 DD r.v. 01-08 (zadní) / Majesty 125 LTD r.v. 06-08 (zadní) / Majesty 150 r.v. 01-05 (zadní) / Majesty 180 r.v. 00 (zadní) / Majesty 180 LTD r.v. 01-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 63mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Piaggio Hexagon 125 r.v. 94-97 (přední) / Hexagon 150 r.v. 94-97 (přední) / Hexagon 180 r.v. 94-96 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 175mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na GIilera DNA 50 r.v. 00-07 (zadní) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (zadní) / Ice 50 r.v. 01-05 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (zadní) / Runner VXR 125 4T r.v. 00-03 (zadní) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (zadní), Malaguti Drakon 50 r.v. 05-06 (zadní), PGO Fly 4T 50 r.v. 06 (přední) / Free 50 r.v. 95-02 (přední), Piaggio Fly 50 2T-4T r.v. 05-08 (přední) / Fly 50 4T r.v. 06-07 (přední) / Free 50 Delivery r.v. 99-01 (přední) / Free 50 FL r.v. 95-02 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 98-99 (přední) / Vespa 50 S 2T r.v. 07-08 (přední) / Vespa ET2 50-50 i.e. r.v. 97-05 (přední) / Vespa ET4 50 r.v. 96-05 (přední) / Vespa LX 50 2T-4T r.v. 05-09 (přední) / Vespa LXV 50 2T r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 50 2T Navy r.v. 08 (přední) / Zip 50 SP I - II r.v. 96-08 (přední) / Sfera 75 r.v. 96-99 (přední) / Fly 100 r.v. 06-08 (přední) / Fly 125 r.v. 04-11 (přední) / Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Hexagon LX 125 r.v. 98-99 (přední) / Hexagon LX4 125 r.v. 98-99 (přední) / Vespa 125 S 4T r.v. 07-08 (přední) / Vespa LX 125 r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 r.v. 06-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 Navy r.v. 08 (přední) / Vespa PX 125 r.v. 96-11 (přední) / Fly 150 r.v. 04-08 (přední) / Hexagon GTX 150 r.v. 00 (přední) / Vespa PX 150 r.v. 96-11 (přední) / Hexagon LXT 180 r.v. 98-01 (přední) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa PX 200 r.v. 98-01 (přední) / Vespa PX 200 E r.v. 01 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 00-02 (přední i zadní) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 00 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 96,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 180 LC r.v. 99-00 (zadní), Piaggio Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Doodo 125 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 125 DD r.v. 99-03 (přední) / Skyliner 125 DT r.v. 98 (přední) / Doodo 150 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 150 r.v. 98-99 (přední) / Skyliner 150 r.v. 00-03 (přední) / Skyliner 150 R r.v. 01 (přední) / Skyliner 180 r.v. 03 (přední), Yamaha Majesty 125 DD r.v. 01-08 (přední) / Majesty 125 DT r.v. 98-00 (přední) / Majesty 125 LTD r.v. 06-08 (přední) / Teo´s 125 r.v. 99-02 (přední) / Majesty 150 r.v. 98-00 (přední) / Majesty 150 r.v. 01-05 (přední) / Teo´s 150 r.v. 00-02 (přední) / Majesty 180 LTD r.v. 01-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 54mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Beta Eikon 150 r.v. 00-02 (přední), Derbi Boulevard 125 r.v. 02-10 (přední) / Boulevard 150 r.v. 03-05 (přední), Gilera Runner DD 50 r.v. 98 (přední) / Runner DD 50 r.v. 00-04 (přední) / Runner DT 50 r.v. 98 (přední) / Runner DT 50 r.v. 00-03 (přední) / Runner SP 50 r.v. 98-99 (přední) / Runner SP 50 r.v. 00-08 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (přední) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (přední) / Runner SP 125 r.v. 99-03 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (přední) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (přední) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (přední) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (přední) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (přední) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (přední), Honda VT 250 C V Twin Magna S r.v. 95-97 (přední), Piaggio NRG 50 Extreme DD r.v. 99-03 (přední) / NRG 50 Extreme DT r.v. 99-03 (přední) / NRG 50 MC3 DD r.v. 01-03 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 02-03 (přední) / NRG MC3 DT AC r.v. 01-02 (přední) / Skipper 125 LX r.v. 98-02 (přední) / Skipper ST 125 4T r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / SR Max 125 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 200 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / Scarabeo 250 r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 250 Light r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 300 r.v. 09-11 (zadní) / Scarabeo 300 Light r.v. 09-11 (zadní) / SR Max 300 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 400 Urban r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 400 LIGHT r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 500 Urban r.v. 06-11 (zadní) / Scarabeo 500 i.e. r.v. 06-11 (zadní), Gilera DNA 50 r.v. 00-01 (přední) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (přední) / DNA 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Nexus 125 r.v. 07-08 (zadní) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (zadní) / Runner SP 125 r.v. 99-03 (zadní) / DNA 180 r.v. 00-03 (přední i zadní) / Nexus 250 r.v. 06-07 (zadní) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 (zadní) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Skvělý přední brzdový kotouč Malossi Whoop Disc. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 200 mm, tloušťka 4,0 mm. Kotouč má 5 otvorů pro uchycení. Kotouč je vhodný pro velké množství skútrů jako jsou: Vespa PX, ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint, LML Star, Piaggio Fly, Hexagon, Sfera a Zip 50 - 180 ccm 2T / 4T.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Benelli Velvet 125-150cc r.v. 99-03 (zadní) / Velvet 250 r.v. 99-01 (zadní) / Velvet Dusk 400 r.v. 03 (zadní), Malaguti Madison 125 r.v. 99-03 (přední a zadní) / Madison R 125 r.v. 99-03 (přední a zadní) / Madison 3 125 r.v. 08-09 (přední a zadní) / Phantom Max 125 r.v. 99-06 (přední a zadní) / MADISON 150 T - 1999-2003 (přední a zadní) / Madison 180 R r.v. 01-02 (přední a zadní) / Madison 200 S r.v. 03 (přední a zadní) / Madison 250 S r.v. 99-02 (Madison) / Phantom Max 200 r.v. 04-05 (přední a zadní) / Madison RS 250 r.v. 04-05 (přední a zadní) / Phantom Max 250 r.v. 06 (přední a zadní), Renault Kouranos 250 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 89,6mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější. Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek s 14 zuby, rozetu s 42 zuby, hnací řetěz 520, který má 104 článků a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat a řetěz má pevnost v tahu 3300 kg. Tato řetězová sada je vhodná pro stroje Aprilia Pegaso 125 2T od roku 1991 až do roku 1994.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Gilera DNA 50 r.v. 02-07 (přední) / Runner FX 125 r.v. 97-02 (zadní) / Runner FX 125 SP r.v. 99-01 (zadní) / Runner FXR 180 r.v. 97-03 (zadní) / Runner FXR 180 SP r.v. 99-00 (zadní) / Runner SP 180 r.v. 99-02 (zadní) / Fuoco 500 i.e. r.v. 07-09 (zadní), Piaggio MP3 125-125 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / MP3 125 Hibrido r.v. 09-10 (zadní) / MP3 125 RL r.v. 06-07 (zadní) / X7 125-125 Evo i.e. r.v. 08-11 (zadní) / X8 125 r.v. 04-09 (zadní) / X9 125 r.v. 01-08 (přední i zadní) / XEvo 125 r.v. 07-11 (zadní) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01-03 (přední) / X9 180 Amalfi r.v. 00-03 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (zadní) / X9 200 r.v. 02-03 (přední i zadní) / MP3 250-250 RL r.v. 06-07 (zadní) / MP3 250 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (zadní) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (zadní) / X9 250 r.v. 00-07 (přední i zadní) / X9 250 Evolution r.v. 00-07 (přední i zadní) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / MP3 300 LT - 300 LT i.e. r.v. 10-11 (zadní) / MP3 300 MIC - 300 MIC i.e r.v. 10 (zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (zadní) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (zadní) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / MP3 400 LT r.v. 08-11 (zadní) / MP3 400 LT Sport r.v. 08-10 (zadní) / MP3 400 MIC r.v. 08-09 (zadní) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (zadní) / XEvo 400 i.e. r.v. 07-10 (přední i zadní) / Beverly 500 r.v. 02-04 (zadní) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (zadní) / X9 500 r.v. 01-02 (zadní) / X9 500 Evolution r.v. 04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC s pístním čepem 16mm. Klikový hřídel je vhodný pro skútry Piaggio a Gilera 125 - 180 ccm 2T. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), je určen pro originální a vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Klikový hřídel má ojnici 105mm, zdvih 52mm a ložisko pístního čepu 16x20x20mm.
Kliková hřídel Malossi, d=16, Piaggio 125/180 2T - Tato kliková hřídel je ideální doplněk k válci 180ccm od Malossi. Klika je schopná točit až 16000 otáček což zaručuje maximální využití tuningového válce. Na klice jsou použita speciální stříbrná ložiska, měděné podložky a kovaná ojnice pro ještě lepší výdrž. Klika má zdvih 52mm