Náhradní díly pro motocykly
Celkem 138 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania Furia 50 r.v. 02 (zadní) / Furia 50 Supermotard r.v. 02 (zadní), Peugeot XP-6 SM Steel Hub r.v. 02 (zadní) / XP-6 Supermotard r.v. 05 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (přední) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06 (přední) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 06 (přední) / Sport 6 50 r.v. 99 (přední), Peugeot XPS 50 Street r.v. 05 (přední) / XR-6 r.v. 00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 R r.v. 07-08 (zadní) / RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (zadní) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06-08 (zadní) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 07-08 (zadní) / Sport 6 50 r.v. 99 (zadní) / Duna 125 Revolution r.v. 07-09 (zadní) / MH7 Naked 125 r.v. 07-10 (zadní) / RX 125 R r.v. 07-08 (zadní), Peugeot XPS 50 STREET r.v. 05 (zadní) / XR-6 r.v. 00 (zadní) / XR-7 r.v. 08-12 (zadní), Sachs Bikes Madass 50 r.v. 04-06 (zadní) / RC 50 S r.v. 04 (zadní) / Madass 125 r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta MX 50 R Enduro r.v. 95-96 (přední) /RK 50 Adventure r.v. 95-96 (přední), Motorhispania Furia 50 r.v. 96-01 (přední) / Furia 50 Supermotard r.v. 97-01 (přední) / KR Cross 50 r.v. 95 (přední), Peugeot XP-6 SM Aluminium Hub r.v. 02 (přední) / XP-6 SM Steel Hub r.v. 02 (přední) / XP-6 Supermotard r.v. 97-01 (přední), Rieju Drac 50 r.v. 92-96 (přední) / Drac 50 AM r.v. 98-99 (přední) / Drac 50 DL r.v. 93-94 ( přední) / Drac 50 Trail r.v. 93-94 ( přední) / Drac 50 RR r.v. 94-96 (přední) / RJ 50 Supermotard r.v. 99-01 (přední) / RR 50 AM5 r.v. 97 (přední) / RR 50 AM6 Automix r.v. 97-01 (přední) / RR 50 AM6 Supermotard r.v. 97-98 (přední) / RR 50 Sport Edition r.v. 04-08 (přední) / RR 50 Thunderfire r.v. 99-00 (přední) / RR 80 r.v. 97 (přední), Suzuki DR Big 50 r.v. 92-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 R r.v. 07-08 (zadní) / RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (zadní) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06-08 (zadní) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 07-08 (zadní) / Sport 6 50 r.v. 99 (zadní) / Duna 125 Revolution r.v. 07-09 (zadní) / MH7 Naked 125 r.v. 07-10 (zadní) / RX 125 R r.v. 07-08 (zadní), Peugeot XPS 50 Street r.v. 05 (zadní) / XR-6 r.v. 00 (zadní) / XR-7 r.v. 08-12 (zadní), Sachs Bikes Madass 50 r.v. 04-06 (zadní) / RC 50 S r.v. 04 (zadní) / Madass 125 r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní lanko řazení Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MV50 2-rychlostní, MS50, VS50 s řazením Magura. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 107,5 cm, celková délka lanka: 118 cm, průměr drátu: 1,5 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 34 mm, délka závitu: 22 mm, matka: M6, koncovky lanka: 9 x 6 mm / 6 x 6 mm. OEM číslo: 910.6.07.003.2.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 92,8 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 6 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 6 x 3 mm. OEM číslo: 910.8.18.103.2.
Vysoce kvalitní zadní brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 152,5 cm, celková délka lanka: 164,5 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 73 mm, délka závitu: 44 mm, průměr závitu: 7 mm, koncovka lanka: 6 x 4 mm. OEM číslo: 910.8.24.101.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L, L2, S a S2. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 87 cm, celková délka lanka: 101,5 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, koncovky lanka: 9 x 8 mm / 11 x 6 mm. OEM číslo: 910.8.10.003.2.
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 500 vyrobenou od roku 2004 až 2011 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 267mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.5 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 (nový typ). Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 107,7 cm, celková délka lanka: 118 cm, průměr drátu: 1,7 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M7, koncovky lanka: 10 x 6 mm. OEM číslo: 910.3.09.002.2.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi P1. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 90,5 cm, celková délka lanka: 104 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 8,5 x 6 mm. OEM číslo: 268041.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi S. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 97 cm, celková délka lanka: 115 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M7, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 11 x 6 mm. OEM číslo: 910.3.11.003.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch DS 50 L. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 110,5 cm, celková délka lanka: 123 cm, průměr drátu: 1,5 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M7, koncovky lanka: 11 x 6 mm. OEM číslo: 910.3.09.002.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi L a L2 (1 seřizovací šroub). Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 88,5 cm, celková délka lanka: 102 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 34 mm, délka závitu: 22 mm, matka: M6, koncovky lanka: 9 x 8 mm / 9 x 6 mm. OEM číslo: 910.8.10.002.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Super Maxi a Maxi Plus. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 91,5 cm, celková délka lanka: 105 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 10 x 7 mm. OEM číslo: 910.8.18.003.2.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi MKII. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 88 cm, celková délka lanka: 101,5 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 / 34 mm, délka závitu: 29 / 22 mm, matka: M6, koncovky lanka: 10 x 7 mm / 11 x 6 mm. OEM číslo: 910.3.25.002.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MV50 a DS50 L. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 99,5 cm, celková délka lanka: 113 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M7, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 9 x 8 mm. OEM číslo: 910.3.09.002.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50, VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 82,7 cm, celková délka lanka: 95 cm, průměr drátu: 1,7 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 12 mm, průměr koncovky: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M7, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 9 x 8 mm. OEM číslo: 910.3.09.009.2.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch X30 a Maxi Turbo. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 95 cm, celková délka lanka: 110 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 / 34 mm, délka závitu: 29 /22 mm, matky: M6, koncovky lanka: 11 x 6 mm / 10 x 7 mm. OEM číslo: 910.3.25.005.0.
Vysoce kvalitní přední brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch Maxi 2-rychlostní Rider Macho. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 98 cm, celková délka lanka: 112,7 cm, průměr drátu: 2 mm, průměr bowdenu: 5 mm, délka koncovky: 21,5 mm, průměr koncovky: 6-8 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, matka: M6, koncovky lanka: 8 x 6 mm / 11 x 7,5 mm. OEM číslo: 910.8.18.005.2.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania Furia 50 r.v. 02 (přední) / Furia 50 Supermotard r.v. 02 (přední), Peugeot XP-6 Supermotard r.v. 05 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania Furia 50 r.v. 03-05 (přední) / Furia 50 SM Spokes Wheel" r.v. 03-05 (přední) / Furia Euro 1 r.v. 02 (přední) / Furia Max 50 r.v. 07-08 (přední) / Furia Max 50 SM r.v. 07-08 (přední) / RYZ 50 Enduro r.v. 05-08 (přední) / XPS Track 50 r.v. 06-07 (přední) / Arena 125 Enduro r.v. 05 (přední) / Duna 125 Hard Road Eco r.v. 10 (přední) , Peugeot XP-6 50 Top Road r.v. 08-09 (přední) / XP-6 Aluminium Hub r.v. 02 (přední) / XPS 50 Enduro r.v. 05-09 (přední) / XPS 50 Track r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na HM Motorcycles CRE Baja 50 r.v. 06 (přední) / Derapage 50 r.v. 06 (přední) / Derapage 50 Competition r.v. 06 (přední) / CRE 125 r.v. 01 (přední) / CRE 250 r.v. 01 (přední) / CRE 450 F r.v. 01-04 (přední), Sherco 50 Enduro (zadní kotouč se 3-ma dírama) r.v. 02 (přední) / 50 Enduro (zadní kotouč s 6-ti dírama) r.v. 02 (přední) / French Champion 50 r.v. 05 (přední) / Ipone 50 Limited Serie SM r.v. 05 (přední) / Shark 50 Enduro Limited Serie - 2005 (přední) / SM 50 (zadní kotouč se 3-ma dírama) r.v. 02 (přední) / SM 50 (zadní kotouč s 6-ti dírama) r.v. 02 (přední) / 125 Citycorp Enduro r.v. 05-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Náhradní zajišťovací pružina destiček, je vhodná pro třmeny, které používají následující destičky: VC19054 (Vicma), IP34469 (101 octane), DB2120SRN (delta), DB2120RDN (delta), 174.0015 (Polini), 174.2015 (Polini), FA115 (EBC), 10895 (Mokix), MCB535 (Lucas), 225100080 (RMS), S12 (Motoforce, Stage 6).
Super kvalitní brzdový kotouč od Polini, se speciálním profilem pro lepší odvod tepla. Kotouč je výborný pro všechny podmínky, zejména když je potřeba pořádného brzdného účinku. Kotouč je stavěn pro extrémní namáhání, tudíž se nemusíte bát, že by došlo k jeho poškození. Průměr: 220mm vnitřní průměr: 105,2mm rozteč děr: 120mm tloušťka: 4,0mm počet děr: 6 průměr díry: 6,5mm
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, Vespa GTS 125 / 300 ccm od roku 2023. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš, to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop, pro ten nejlepší účinek Vaší přední brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Průměr: 220 mm, 6 otvorů. Kotouč je pro systém ABS.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc, vhodný pro skútry Honda Forza, SH 125 - 300 ccm - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměry kotouče: průměr 256mm, tloušťka 4,2mm, 6 děr.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc oversize, s adaptérem pro originální brzdič, je vhodný pro skútry Gilera Runner SP od roku 2006 - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměr kotouče: průměr 250mm, 6 děr, tloušťka 3,5mm .
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Špičkový přední plovoucí kotouč Galfer, o průměru 220 mm, je vhodný na skútry Vespa GTS / GTV / GT 125-300 ccm. Brzdový kotouč je vyroben ve Španělsku, jedná se tedy o skvělý kotouč, který Vám pomůže zastavit Váš stroj, co nejrychleji. Vlnitá konstrukce zlepšuje odvod tepla a zachovává stále skvělý brzdný účinek. Plovoucí brzdový kotouč má rovnoměrný brzdný účinek a lepší dávkování. Technické specifikace: vnější průměr 220 mm vnitřní průměr 105 mm 6 děr
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější. Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek s 12 zuby, rozetu s 43 zuby, hnací řetěz 415, který má 120 článků a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat a řetěz má pevnost v tahu 1700 kg. Tato řetězová sada je vhodná pro stroje Aprilia RS50 od roku 1993 až do roku 1998 s 6-rychlostní převodovkou.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Rieju Drac 50 AM r.v. 98-99 (zadní) / Drac 50 RR r.v. 94-96 (zadní) / RJ 50 Supermotard r.v. 99-01 (zadní) / RJ Spike Racing Pro r.v. 02-03 (zadní) / RJ Spike Supermotard r.v. 01 (zadní) / RR 50 AM 5 r.v. 97 (zadní) / RR 50 AM 6 Automix r.v. 97-01 (zadní) / RR 50 AM 6 Supermotard r.v. 97-98 (zadní) / RR 50 Castrol Series r.v. 99-01 (zadní) / RR 50 Sport Edition r.v. 04 (zadní) / RR 50 Thunderfire r.v. 99-00 (zadní) / Windy 50 r.v. 95-99 (zadní) / MR 80 Pro r.v. 95 (zadní) / RR 80 r.v. 97 (zadní) / RR 125 r.v. 97 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 185mm / Průměr umístění děr: 80mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní zadní brzdové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MV50. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 41 cm, celková délka lanka: 55 cm, průměr drátu: 3 mm, průměr bowdenu: 6 mm, délka závitu se seřizovacím šroubem: 40 mm, délka závitu: 29 mm, průměr závitu: M7, koncovky lanka: 22x7 mm. OEM číslo: 910.8.02.001.0.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Wave
Vysoce kvalitní plynové lanko Schmitt Premium, je vhodné pro mopedy Puch MS 50 a VS 50 Tour. Toto lanko je ručně vyráběno v Rakousku. Vnitřní lanko je vyrobené z velice odolné lankové oceli. Lanko je mazáno vysoce výkonným tekutým mazivem Interflon na celý život. Délka bowdenu: 78 cm, celková délka lanka: 93 cm, průměr drátu: 1,4 mm, průměr bowdenu: 5 mm, koncovky lanka: 5 x 3 mm / 3,5 x 3 mm, matka: M5, průměr kolínek: 6 mm. OEM číslo: 910.5.26.001.2.