Náhradní díly pro motocykly
Celkem 5782 produktů
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Sada se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a byla navržena pro použití s hydraulickými EBR teleskopickými vidlicemi. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. K dispozici také jako kompletní sada s odpovídající hydraulickou vidlicí nebo EBR Harry Gabel k dispozici. Obsah: třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také teleskopické vidlice Harry *257006. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 26,25 mm a vpravo v délce 23,5 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Harry Telefork třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také hydraulické EBR teleskopické vidlice. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Teleskopická vidlice, hydraulická třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Společnost NG BrakeDisc je jedním z mála výrobců, kteří dodávají všechny brzdové kotouče se schválením KBA, a proto je lze bez dalšího používat na veřejných komunikacích. Ke každému brzdovému kotouči je dodáváno všeobecné schválení typu od německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA).Verze OEM zcela odpovídá rozměrům původního brzdového kotouče. U některých modelů se však provedení může lišit. Vlnitá konstrukce vede k lepšímu samochlazení kotouče, a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Silniční schválení od Federálního úřadu pro motorovou dopravu: anoVnější průměr: 220 mmVnitřní průměr (zásobník): 105mmTloušťka: 4,0 mmOtvory: 6Průměr dírky: 6,25mmTyp: Tvar vlny Výrobek je homologovaný
Brzdové válce GRIMECA pro skrytou montáž při přestavbě bubnových brzd na hydraulické brzdy. Instaluje se například do zavazadlového prostoru nebo pod nádrž; ke snímači tlaku je třeba vést kabel. Průměr brzdového pístu: 13mm Montážní rozteč otvorů: 42mm, M6 Převádí tah lana na hydraulickou brzdnou sílu bez hydraulické hadice.
Průměr pístu: 12,85 mm Banjo šroub: M10 pro řidítka 22mm se spínačem brzdových světel Vhodné pro: APRILIA SR MOTARD 2T 50cc od 2012 do 2017 DERBI SENDA SM X-TREME 50cc od roku 2002 do roku 2012 GILERA STALKER 50cc od roku 2005 do roku 2011 KYMCO AGILITY 2T 50cc od 2012 do 2017 KYMCO AGILITY 4T 50cc od roku 2008 do roku 2017 MBK Booster 50cc od roku 1989 do roku 2019 MBK NITRO 4T 50cc od 2014 do 2018 MBK OVETTO 4T 50cc od roku 2009 do roku 2015 MBK ROCKET 50cc od roku 2004 do roku 2009 MBK STUNT NAKED 50cc od 2005 do 2012 MBK X-LIMIT 50cc od roku 2003 do roku 2011 MBK X-POWER 50cc od roku 2003 do roku 2012 PEUGEOT CITYSTAR 50cc od 2014 do 2017 PEUGEOT ELYSTAR 50cc od roku 2006 do roku 2014 PEUGEOT KISBEE 2T 50cc od 2013 do 2020 PEUGEOT KISBEE 4T 50cc od 2010 do 2017 PEUGEOT LUDIX TREND 10" 50 ccm od roku 2004 do roku 2007 PEUGEOT SPEEDFIGHT 4 2T AC 50cc od 2015 do 2018 PEUGEOT STREETZONE 10" 50cc od 2013 do 2017 PEUGEOT STREETZONE 12" 50cc od roku 2013 do roku 2017 PEUGEOT TKR 50cc od roku 2000 do roku 2003 PEUGEOT V-CLIC od roku 2007 do roku 2017 (50 ccm) PEUGEOT VIVACITY 3 2T 50cc od roku 2008 do roku 2020 PEUGEOT XP6 SM 50cc od roku 2008 do roku 2013 PIAGGIO TYPHOON 2T 50cc od roku 2010 do roku 2016 PIAGGIO ZIP 2T LC 50cc od roku 2006 do roku 2013 YAMAHA AEROX 4T 50cc od 2014 do 2018 YAMAHA BW'S 50cc od 2004 do 2019 YAMAHA DT 50 SM 50cc od 2003 do 2011 YAMAHA NEO'S 4T 50cc od 2009 do 2018 YAMAHA NEXT 50cc od roku 2004 do roku 2009 YAMAHA SLIDER NAKED 50cc od 2005 do 2012 YAMAHA TZR 50cc od roku 2003 do roku 2012
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. U modelů Vespa PK je potřeba minimálně přepracovat uchycení tlumiče, protože modely PK mají jinou rozteč otvorů v tlumiči. S konverzní vidlicí PK mohou být všechny modely Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally vybaveny tímto brzdovým systémem. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 20mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 16mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 16mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Sada kotoučových brzd Grimeca Classic NT pro Ø osy=20mm vhodná pro mnoho Vespa klasické skútry. Velmi dobrý brzdný výkon, kvalita od výrobce originálního vybavení, kompatibilní s mnoha modely a příslušenstvím. stříbrnýSíťovaný vzorØ 20 mms brzdovým kotoučem PX MY a brzdovým třmenem30mm brzdový píst200mm brzdový kotoučKotoučový náboj a destičky jako Piaggio kotoučová brzdaBuben je k dispozici v 5 různých provedeníchKompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami
Sada kotoučových brzd Grimeca Classic NT pro Ø osy=20mm vhodná pro mnoho Vespa klasické skútry. Velmi dobrý brzdný výkon, kvalita od výrobce originálního vybavení, kompatibilní s mnoha modely a příslušenstvím. ČernáSíťovaný vzorØ 20 mms brzdovým kotoučem PX MY a brzdovým třmenem30mm brzdový píst200mm brzdový kotoučKotoučový náboj a destičky jako Piaggio kotoučová brzdaBuben je k dispozici v 5 různých provedeníchKompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami
Brzdový kotouč Schmitt Plovák s vnějším průměrem D=280mm vhodný pro motocykly MZ ETZ, TS 125 - 300ccm.Tento vysoce kvalitní brzdový kotouč je vyroben výhradně pro Schmitt společností NG Brakes v Evropě. Tento moderní brzdový kotouč Plug&Play, který přesně pasuje, je odolný a má schválení KBA, je vhodný pro motocykly MZ ETZ a TS Youngtimer se zdvihovým objemem 125 - 300 cm3 a používá originální brzdový třmen.Pozor: Nelze kombinovat s Grimeca brzdovým třmenem! Výrobek je homologovaný
Brzdový kotouč vyrobený na zakázku. Pasuje na Malaguti Ciak 50 Electric Power r.v. 00 (přední) / F12 50 Digit r.v. 00 (přední) / F12 50 Foggy Replica r.v. 00 (přední) / F12 Firefox 50 TDS r.v. 99 (přední) / F12 Phantom 50 r.v. 00 (přední) / F12 Spectrum 50 r.v. 00 (přední) / F12 Phantom 100 TDS r.v. 99-03 (přední) / F18 Warrior 125-150cc r.v. 00 (přední). Průměr kotouče: 200mm / Průměr vnitřní: 58 mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm.
Špičkový kotouč MALOSSI MHR o průměru 200 mm a tlouštce 4 mm. Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Kotouč je vhodný na skútry Piaggio Zip SP 50, Hexagon 125 / 180, Vespa PX 125-200, ET2, ET4, LX, Primavera, Sprint 50-150ccm, LML Star 125-200 2T/4T.
S touto novinkou od společnosti STAHLBUS může jedna osoba snadno odvzdušnit a vyměnit brzdovou kapalinu. Stačí vyměnit tento odvzdušňovací šroub za stávající. Z banjo šroubu se při plnění novou kapalinou povolí horní část pro odvzdušňování o 1,5 otáčky. Pokud chcete brzdový systém pouze odvzdušnit, tak se vrchní část lehce povolí o 0,5 otáčky. Uvnitř těsní kulička s pružinkou, aby nedocházelo k zpětnému nasátí vzduchu, tudíž můžete sami odvzdušnit brzdový systém bez pomoci druhé osoby.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Průměr kotouče: 226 mm / Průměr vnitřní: 113 mm / Tloušťka kotouče: 4,5 mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5 mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Průměr kotouče: 220mm / Vnitřní průměr: 75mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,25mm. Brzdový kotouč NG pro skútry Honda PCX 125 a 160 od roku výroby 2024. OEM číslo: 45351K1YJ51.
Kompletní zajišťovací plech brzdového táhla, vhodný pro Zündapp Bergsteiger CS CX, Super Combinette, Sport Combinette, GTS 50 typ 517, 529, C 50 Sport typ 517, 529, KS 50, KS 80, C 50 Super typ 441, R 50 typ 561, RS 50 typ 561, RS 50 Super typ 561. Číslo dílu: 433-17.100. Možná kompatibilita i s jinými modely, doporučujeme předchozí dotaz.
