Náhradní díly pro motocykly
Celkem 208 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Bombardier DS 650 r.v. 01-03 (přední) / DS 650 Baja r.v. 02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 165mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda S-Wing 125 r.v. 08-11 (zadní) / S-Wing 150 r.v. 08-09 (zadní) / XR 600 R Dakar r.v. 97-99 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda X8R-S Super Sport (SZX-50) r.v. 98-04 (zadní) / X8R-X Cross Sport (SZX-50) r.v. 98-04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 72mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na KTM 450 SX r.v. 09 (zadní) / 450 XC r.v. 08-09 (zadní) / 505 SX r.v. 09 (zadní) / 525 XC r.v. 08-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 76mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kawasaki KVF 650 4X4 r.v. 01-07 (přední) / KVF 700 r.v. 06-07 (přední) / KVF 750 r.v. 06-07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 84mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Rieju Sixteen 125 (UX 125) r.v. 08 (přední i zadní), Suzuki Sixteen 125 (UX 125) r.v. 08-11 (přední i zadní) / Sixteen 150 (UX 150) r.v. 08-11 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Nové páčky PUIG 3.0 jsou dalším vývojem verze 2.0 s vylepšeným ergonomickým designem. Nabízejí modernější vzhled a lepší úchop, což optimalizuje zážitek z jízdy. Společnost PUIG aktualizovala potisky a nabízí páky v různých barvách a 4 provedeních: pevné, skládací, velmi krátké a kombinované výsuvně-skládací provedení.Tato brzdová páčka PUIG je sklopná a nastavitelná do šesti poloh. To znamená, že vzdálenost mezi páčkou a rukojetí řídítek lze ergonomicky nastavit podle velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! A pokud stroj spadne nebo se převrátí, sklápěcí funkce může zabránit ulomení brzdové páky.POZOR: Všechny páčky jsou dodávány jako univerzální. Pro instalaci je třeba zvlášť objednat adaptér pro brzdu nebo spojku specifický pro dané vozidlo. Instalaci by měl provádět specializovaný mechanik. Montážní návod je součástí dodávky.Osvědčení TÜV a ABE 91294 (všeobecné povolení k provozu).Výrobek je homologovaný.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR 50 Enduro r.v. 06 (zadní) / RR 50 Enduro Racing r.v. 06 (zadní) / RR 50 Motard r.v. 06 (zadní) / RR 125 Enduro r.v. 06 / RR 125 Motard r.v. 06. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Objevte exkluzivní mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC, v zelené barvě pro Simson. Kvalita a přesnost Tento distanční rámeček je vyroben z CNC frézovaného hliníku, což zaručuje jeho odolnost a spolehlivost. Značka Venandi je symbolem kvality a preciznosti, což se odráží v každém jejím výrobku. Použití a kompatibilita Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC je vhodný pro všechny motocykly Simson, jako např.B. KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 nebo Simson Duo. Zajišťuje potřebnou vzdálenost mezi kyvným ramenem a brzdovým štítem nebo Kotevní deska. Podrobnosti o produktu Barva: zelená Simson OEM č. pro srovnání: 345441 / 345440-013 Mezikus zadního bzdového bubnu Venandi CNC získáte výrobek nejvyšší kvality a přesnosti. Zlepšete výkon svého motocyklu Simson pomocí tohoto nepostradatelného příslušenství.
Jako jeden z mála výrobců poskytuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče s homologací, což znamená, že mohou být použity na veřejných silnicích bez dalšího doplňování. Verze OEM má stejnou velikost jako původní brzdový kotouč. U některých modelů se může design lišit. Vnější průměr: 256 mm Vnitřní průměr: 70 mm Tloušťka: 6,0 mm Otvory: 4 Průměr otvoru: 8,5 mm Typ: standardní Přiřazení vozidla pro brzdový kotouč NG1553 HONDA VFR 750 F 1994-1997 (zadní) Crossrunner 800 2011-2014 (zadní) VFR 800 ABS 2002-2013 (zadní) VFR 800 Interceptor 1998-2013 (zadní) VFR 800 V-TEC 2014- (zadní) VFR 800 V-TEC / VFR 800 V-TEC ABS 2002-2013 (zadní) VFR 800 X Crossrunner 2011-2015 (zadní) CB 1000 R ABS 2008-2017 (zadní) CB 1000 RA ABS 2008-2017 (zadní)
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na KTM 450 SX r.v. 09 (přední) levá i pravá strana / KTM 450 XC r.v. 08-09 (přední) levá i pravá strana / KTM 525 SX r.v. 09 (přední) levá i pravá strana / KTM 525 XC r.v. 08-12 (přední) levá i pravá strana. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 63,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Wave
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na SYM HD 125 Euro r.v. 03-04 (přední) / HD 125 Evo r.v. 05-06 (přední) / HD 125 Evo Euro 3 r.v. 07-09 (přední) / HD Euro 3 r.v. 07-08 (přední) / HD 125 Euro r.v. 03-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Torpedo 2T 50 r.v. 97-03 (přední) / Torpedo 4T 50 r.v. 00-03 (přední) / Torpedo 50 FC Bologna r.v. 98 (přední) / Torpedo 125 4T LC r.v. 00-02 (přední) / Torpedo 125 AC 4T r.v. 98-00 (přední) / Torpedo 150 4T r.v. 00-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 42mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 Blaster r.v. 88-04 (zadní) / YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (zadní) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (zadní) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (zadní) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (zadní) / YFM 400 FW Kodiak (zadní) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda Pantheon FES 125 4T r.v. 98-07 (zadní) / Pantheon FES 150 4T r.v. 03-07 (zadní) / Foresight FES 250 r.v. 97-07 (zadní) / Forza 250 r.v. 00-07 (zadní) / Jazz 250 r.v. 01-04 (zadní) / Forza 250 r.v. 01-04 (zadní), Peugeot SV 250 r.v. 01-07 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Magnum 325 (4x4) r.v. 02 (zadní) / Magnum HDS (2x4) - (4x4) r.v. 02 (zadní) / Xpedition 325 r.v. 02 (zadní) / ATP 330 (4x4) r.v. 04-05 (zadní) / Magnum 330 (2x4 / HDS) r.v. 03-06 (zadní) / Magnum 330 (4x4 / HDS) r.v. 03-04 (zadní) / Magnum (2x4/ 4x4 HDS) r.v. 02-03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Booster Naked 50 12" r.v. 08-09 (přední) / Booster Next Generation 50 r.v. 95-97 (přední) / Booster Rocket 50 r.v. 97-98 (přední) / Booster Spirit 50 r.v. 99-04 (přední) / Booster Track 50 r.v. 95-98 (přední), Yamaha BW´s 50 Moto GP r.v. 99 (přední) / Spy 50 r.v. 96-00 (přední) / BW’s 100 r.v. 00-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK / Booster NG 50 r.v. 95-98 (přední) / Booster Rocker 50 r.v. 96 (přední) / Booster Spirit 50 r.v. 99 (přední) / Booster Track 50 r.v. 96 (přední), Yamaha / BW’s 50 Original r.v. 99-08 (přední) / BW’s 50 r.v. 99 (přední) / BW’s 50 NG r.v. 96-00 (přední) / BW’s 50 R r.v. 01 (přední) / BW’s 50 Naked r.v. 03-12 (přední) / BW’s 50 Spy r.v. 96-00 (přední) / YFM 400 FW Kodiak (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha YFS 200 R Blaster r.v. 05-08 (přední) / YFM 250 r.v. 01 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 88-89 (přední) / YFM 350 Warrior r.v. 00-03 (přední) / YFM 350 Wolverine r.v. 05-06 (přední) / YFM 350R r.v. 04-06 (přední) / YFZ 350 Banshee r.v. 90-06 (přední) / YFZ 450 r.v. 04-08 (přední) / YFM 600 FWA Hunter r.v. 01 (přední) / YFM 600 Grizzly (přední) / YFM 600 Hunting r.v. 98-01 (přední) / YFM 660 Grizzly r.v. 02 (přední) / YFM 660 R Raptor r.v. 01-06 (přední) / Raptor YFM 700 R r.v. 06-12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 161mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda @ 125 r.v. 00-06 (přední) / Dylan 125 r.v. 00-07 (přední) / NES 125 Chiocciola r.v. 00-05 (přední) / PS Passion 125i r.v. 06-10 (přední) / SH 125i r.v. 00-10 (přední) / SH 125i r.v. 08-10 (přední) / Ylan 125 r.v. 02 (přední) / @ 150 r.v. 00-06 (přední) / Dylan 150 r.v. 00-07 (přední) / NES 150 Chiocciola r.v. 00-03 (přední) / PS Passion 150i r.v. 06-08 (přední) / SH 150i r.v. 00-09 (přední), Malaguti Centro 125 i.e. r.v. 07-10 (zadní) / Centro 160 i.e. r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Kilibre 300 r.v. 03 (zadní), Yamaha X-City 125 r.v. 07-11 (zadní) / X Enter 150 r.v. 12 (zadní) / X-max 125 r.v. 05-11 (zadní) / X-max 125 I r.v. 05-11 (zadní) / X-City 250 r.v. 07-11 (zadní) / X-City 250 I r.v. 07-11 (zadní) / X-max 250 r.v. 05-11 (zadní) / X-max 250 I Black r.v. 05-11 (zadní) / X-max 250 I ABS r.v. 11-12 (zadní) / X-Max 250 I Sport r.v. 11-12 (zadní) / Versity 300 r.v. 03 (zadní) / XC Scooter r.v. 04-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 92mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda Pantheon 125 2T r.v. 98-02 (přední) / Pantheon 125 4T r.v. 98-07 (přední) / SH I 125 DD r.v. 09-11 (přední) / S-Wing 125 r.v. 08-11 (přední) / Pantheon 150 2T r.v. 98-02 (přední) / Pantheon 150 4T r.v. 03-07 (přední) / SH I 150 DD r.v. 00-09 (přední) / S-Wing 150 r.v. 08-09 (přední) / CB 250 r.v. 91-06 (přední) / Foresight 250 r.v. 97-07 (přední) / Forza 250 r.v. 00-07 (přední) / Forza 250 r.v. 01-04 (přední) / JAZZ 250 r.v. 01-04 (přední) / Forza 250 r.v. 05-06 (přední) / Pantheon 250 r.v. 98 (přední), Peugeot SV 250 r.v. 01-07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda CBR 125 R r.v. 03-012 (zadní) / CRF 230 L r.v. 08 (zadní) / SL 230 r.v. 97-98 (zadní) / CRM 250 R r.v. 98 (zadní) / XR 250 L r.v. 91 (zadní) / XR 250 Motard r.v. 03 (zadní) / XR 250 R r.v. 97-03 (zadní) / XR 400 R r.v. 96-04 (zadní) / XR 400 R Supermotard r.v. 96-05 (zadní) / Dominator NX 500 r.v. 88-91 (zadní) / XR 500 r.v. 91 (zadní) / XR 600 R r.v. 93-00 (zadní), Kawasaki KFX 400 r.v. 02-06 (zadní), Suzuki LT 250 Z r.v. 04-08 (zadní) / LT 400 Z Quadsport r.v. 03-09 (zadní) / LT Z 400 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK Doodo 125 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 125 DD r.v. 99-03 (přední) / Skyliner 125 DT r.v. 98 (přední) / Doodo 150 r.v. 00-02 (přední) / Skyliner 150 r.v. 98-99 (přední) / Skyliner 150 r.v. 00-03 (přední) / Skyliner 150 R r.v. 01 (přední) / Skyliner 180 r.v. 03 (přední), Yamaha Majesty 125 DD r.v. 01-08 (přední) / Majesty 125 DT r.v. 98-00 (přední) / Majesty 125 LTD r.v. 06-08 (přední) / Teo´s 125 r.v. 99-02 (přední) / Majesty 150 r.v. 98-00 (přední) / Majesty 150 r.v. 01-05 (přední) / Teo´s 150 r.v. 00-02 (přední) / Majesty 180 LTD r.v. 01-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 54mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Sportsman 500 (4x4) - (6x6) r.v. 96-97 (zadní) / Sportsman 600 (4x4) r.v. 03-05 (zadní) / Sportsman 700 r.v. 01-02 (zadní) / Sportsman 700 (4x4) - EFI r.v. 02-06 (zadní) / Sportsman 700 MV r.v. 05-06 (zadní) / Sportsman 800 EFI r.v. 05-07 (zadní) / Sportsman 800 Twin EFI r.v. 06 (zadní), Side x Side Models PPS (2x4) - (4x4) Series 11 (zadní) / PPS 6x6 Series 11 (zadní) / PPS - UTV (2x4 - 4x6) Series 10 (zadní) / PPS - UTV 1500 (2x4) Series 11 (zadní) / Ranger (2x4) - (4x4) - (6x6) r.v. 04-05 (zadní) / Ranger 500 (6x6) Series 10 (zadní) / Ranger Series 10 (zadní) / Ranger Series 11 (zadní) / Ranger TM - XP r.v. 04-05 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 9,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kawasaki KSF 250 Mojave r.v. 96-01 (zadní) / ZX 6 R 600 Ninja r.v. 98-11 (zadní) / ZX 6 R 636 Ninja r.v. 02-06 (zadní) / ER 6F 650 r.v. 06-11 (zadní) / ER 6N 650 r.v. 06-11 (zadní) / F 650 r.v. 06 (zadní) / Ninja 650 R r.v. 06-08 (zadní) / Versys 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys City 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys Tourer 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Z 750 r.v. 03-06 (zadní) / Z 750 S r.v. 04-06 (zadní) / ZR 750 r.v. 04-06 (zadní) / ZX 9 900 R Ninja r.v. 98-03 (zadní) / Z 1000 r.v. 03-06 (zadní) / ZX 10R Ninja r.v. 04-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 4,0 / 4,25mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard