Náhradní díly pro motocykly
Celkem 4646 produktů
Náhon tachometru Vicma, Aprilia Mojito, Leonardo, Scarabeo Maxi - Kvalitní náhrada za již vyběhaný náhon tachometru od firmy vicma. Délka náhonu 100cm. Kód výrobce 8214210 Pasuje dále také na: APRILIA 50 MOJITO RETRO 99-03 125 LEONARDO 96-01 125 LEONARDO ST 01-04 125 MOJITO RETRO 03-07 125 SCARABEO 03-07 125 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 150 LEONARDO 96-01 150 LEONARDO ST 01-04 150 MOJITO RETRO 03-07 150 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 200 SCARABEO 03-07 200 SCARABEO MOTOR ROTAX 99-03 250 SCARABEO 04-06
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 6 děr, vnitřní průměr: 102mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Špičkový přední plovoucí kotouč Galfer, o průměru 220 mm, je vhodný na skútry Vespa GTS / GTV / GT 125-300 ccm. Brzdový kotouč je vyroben ve Španělsku, jedná se tedy o skvělý kotouč, který Vám pomůže zastavit Váš stroj, co nejrychleji. Vlnitá konstrukce zlepšuje odvod tepla a zachovává stále skvělý brzdný účinek. Plovoucí brzdový kotouč má rovnoměrný brzdný účinek a lepší dávkování. Technické specifikace: vnější průměr 220 mm vnitřní průměr 105 mm 6 děr
Těsnící papír od firmy Artein s odolností do 120°C. Těsnící papír se dělá v několika rozměrech i tloušťkách. Velmi dobře těsnění jak olej tak benzin a použijete všude tam, kde potřebujete vyrobit nějaké těsnění vlastní výroby.Žáruvzdorný až do 400°C, pracovní teplota až do 250°C. Velice kvalitní výrobek od Španělského výrobce Artein, který můžem jen doporučit.
Univerzální plynové lanko(průměr 1,2mm nebo 1,5mm), ke kterému si můžete vybrat i bowden, který se dodává pro oba průměry lanka a v několika různých barevných provedeních. Lze dokoupit i koncovku pro bowden, která se dělá pro obě velikosti bowdenu. Pro lanko 1,2 bowden 1,5 a pro lanko 1,5 bowden s vnitřním průměrem 1,9mm. Lze dokoupit i koncovku lanka, kterou je možno snadno našroubovat a tím nastavit jeho délku. Ideální řešení pro závodní použité nebo pro opravu prasklého lanka, kde nejde koupit komplet i s bowdenem. Lanka mají na jedné straně koncovku do šoupátka malých karburátorů.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 4 díry, vnitřní průměr: 100mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na CH Racing WSM 50 Motard - Racing r.v. 05 (přední) / WXE 50 r.v. 05 (přední) / WSM 125 r.v. 05 (přední) / WXE 125 r.v. 05 (přední) / WXR 125 r.v. 05 (přední) / WSM 125 Sparta r.v. 05 (přední), Husqvarna Huskyboy 50 R r.v. 01 (přední), Quantya Strada r.v. 08-10 (přední) / Track Evo 1 r.v. 08-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Gripy a plyny Domino pro jednostopé vozidla znamenají kvalitu a maximální životnost. Jejich know how pochází ze závodů především off road a enduro. Gripy jsou k dispozici pro mnoho skútrů, mopedů a čtyřkolek, např. Od Yamaha, Honda, Vespa, KTM, Suzuki, Piaggio a Kymco, kde se častokrát objevují i v prvovýrobě.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje CPI SX, SM 50, Beeline SMX, Supercross a Supermoto. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1255 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 8 mm, délka rozdělovače: 55 / 97 mm, lanko plynu k rozdělovači: 755 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 505 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 345 mm.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Rieju RRX, Spike-X, MRT, MRX a SMX od roku 2005 s olejovou pumpou Pricol. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné kvalitě a jsou vyrobeny v Rakousku. Lanko je vyrobené ze speciální lankové oceli, proto se lanka Naraku Premium nelámou tak rychle. Lanka se nemusí mazat, protože jsou mazány vysoce výkonným mazivem Interflon. Rozměry: celková délka: 1300 mm, průměr drátu: 1,3 mm, délka rozdělovače: 74 mm, lanko plynu k rozdělovači: 865 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 410 mm, délka rozdělovače ke karburátoru: 240 mm.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Honda SH 150 I DD r.v. 00-09 (zadní), Kymco Agility R16 125 r.v. 08-10 (zadní) / Downtown 125 r.v. 09-10 (zadní) / Super Dink 125 r.v. 09-11 (zadní) / Downtown 200i r.v. 10 (zadní) / Downtown 300i r.v. 09 (zadní) / Downtown 300i ABS r.v. 10 (zadní) / Super Dink 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 89mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 50 LC r.v. 97-06 (zadní) / Dragster 125 r.v. 98 (zadní) / Dragster 250 r.v. 03-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 66mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč Stage6 Wave - zadní, Runner, ocel - První zadní kotouče s plovoucím uložením a Wave designem. Montovány jsou pomocí speciálního šroubu s pružnou podložkou a tak se vytvoří plovoucí uložení. Kotouč ve standardní velikosti. Vyhotovení buď z vysoce jakostní nerezové oceli nebo z černé ocele pro závodní použití s ještě lepším brzdným účinkem.
Vysoce kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Stage6. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou plastové klece oproti kovové je zvýšená elasticita a snížené tření. Důležité u tohoto typu ložisek, je potřeba dávat pozor na teplotu motoru, protože ložiska se smí zahřívat maximálně na 120°C. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Minarelli AM6. V sadě jsou ložiska SKF 6204 TN9-C3 20x47x14mm a gufera FKM 24x35x7mm / 17x35x8mm. Tyto špičkové ložiska mají limit až 20 000 ot./min. Nové oranžové gufera mají ještě delší životnost oproti předchozím verzím.
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatelem společnosti Ducati a je dlouhodobě lídrem na trhu ve Francii a Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní řetěz, a proto je přední značkou v motocyklových závodech.Hnací řetězy AFAM Premium jsou k dispozici za přesvědčivě přijatelnou cenu!AFAM 520 XMR3 je optimalizovaný řetěz s kroužkem XS a zesílenými oky pro převládající provoz na silnici pro motocykly do 800 ccm. Součástí dodávky je nýtový řetězový zámek. Náhradní klipy nebo nýtové zámky jsou k dispozici také samostatně.
Náhradní prémiová řetězová sada se skládá z odlehčené a odolné rozety, která má 53 zubů, pastorku s 11 zuby a řetězu AFAM 420 R1-G, který má 132 článků. Řetěz má pevnost v tahu 2100 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Aprilia RS 50 od roku 2006 až do roku 2011, RS4, Derbi GPR 50 R a GPR 50 Nude.
Náhradní plynové lanko Naraku PTFE, je vhodné pro stroje Derbi Senda DRD X-Treme 11-, DRD Racing 11- a Aprilia RX 5. Vysoké samomazné vlastnosti materiálu PTFE umožňují velmi dobré klouzání lanka bez nutnosti mazání (nikdy lanko nemažte, mohlo by se zničit). Rozměry: celková délka: 1350 mm, průměr drátu: 1,3 mm, průměr bowdenu: 5 / 8 mm, délka rozdělovače: 74 mm, bowden plynu k rozdělovači: 585 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 640 mm, délka lanka od rozdělovače ke karburátoru: 350 mm.