Náhradní díly pro motocykly
Celkem 1479 produktů
Sada kotoučových brzd od Motegra, 4dílná, vhodná pro Simson S50, S51 s vhodnou teleskopickou vidlicí. V této sadě dodává Motegra 260mm brzdový kotouč, odpovídající třmen s plovoucím uložením, brzdovou hadici a odpovídající brzdovou pumpu pro 22mm řídítka. Sada pasuje na všechny běžné teleskopické vidlice Simson s úchytem pro kotoučové brzdy.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací díly AFAM s extrémně zesíleným XS-Ring řetězem. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s OEM hnacími řetězy jsou řetězy AFAM XHR3 výrazně pevnější v tahu a proto při správné údržbě extrémně dlouho vydrží.V této řetězové sadě AFAM jsou obsaženy pastorek vpředu, rozeta, hnací řetěz a zámek řetězu. Délku řetězu obvykle není nutné upravovat.Produktová fotografie je ilustrační k obsahu balení.Převod: tovární převodRozeta: 38 zubůPastorek: 17 zubůDélka řetězu: 112 článkůRozteč řetězu: 525Zámek řetězu: nýtovací zámekPevnost v tahu: 4890 daN
Sada pancéřových brzdových hadic Stage6, ve špičkové kvalitě od značky SPIEGLER. Brzdové hadice jsou v krásném barevném provedení, které udělá unikát z Vaší Vespy. Použití pancéřových pletených hadic zabraňuje velkému roztahování hadice, což vede k lepší reakci brzd za každých podmínek. Vhodné pro skútry Vespa GTS / GTS Super 125 / 300 ccm od roku 2023.
Nastavitelná sada brzdových páček vhodná pro Vespa GTS 125 ccm a GTS 300 ccm od modelového roku 2023. Brzdové páčky jsou plynule délkově nastavitelné a pomocí otočného kolečka lze upravit i vzdálenost od rukojeti. Páčky jsou vyrobeny z CNC frézovaného, černě eloxovaného hliníku a jsou navíc opatřeny bílým logem Vespa. OEM číslo pro srovnání: 1C007042 / 1C007043 Produkt disponuje homologačním číslem platným v rámci Evropské unie.
Tento 4pístkový brzdič vyrobený z CNC frézovaného hliníku poskytuje výrazně větší brzdnou sílu a tím i bezpečnost jízdy. Originální přední brzda je vybavena 2pístkovým brzdičem. 4pístkový brzdič zvyšuje tlak na destičky a výrazně zlepšuje brzdné hodnoty. Zejména při dlouhých sjezdech z kopce, v hustém městském provozu nebo při vysokých rychlostech na dálnici tento upgradový kit se čtyřpístkovou technologií zajišťuje větší bezpečnost. Hlavní šroub a odvzdušňovací šroub lze zaměnit, aby byla umožněna maximální flexibilita při připojování brzdového vedení. Součástí balení je vhodně dimenzovaná brzdová pumpa s 16mm pístem. K odvzdušnění lze použít kombinovaný šroub použitý na brzdové pumpě. Zde nabízený brzdič je vhodný pro originální kotoučový držák. Není potřeba žádný adaptér, součástí je dutý šroub M10x1,25. Obsah balení odpovídá obrazovému zobrazení na produktovém obrázku.
Špičkový klikový hřídel Stage6 R/T, vhodný pro motory Minarelli horizontal, ojnice 85 mm (+5 mm oproti originálu), zdvih 39 mm - nejvyšší vývoj od Stage6. Hodí se především pro vysoko výkonné motory. Klikový hřídel je precizně vyvážený a optimalizovaný pro nejvyšší výkon, navíc je zesílený a vysoce odolný. Průměr čepu na klice je 18 mm místo původních 16 mm. Součástí je ložisko pístního čepu o průměru 12 mm (12x17x15 mm) a sada matek. Pokud chcete použít válec pro 80 mm ojnici, musíte použít podložku S6-79166ET01.
Sada předních brzdových kotoučů Malossi Whoop Disc 2ks, Yamaha T-Max od r.v. 08 - Sada předních brzdových kotoučů Whoop Disc od Malossi je lehký a nerezový. Kotouč lze použít v jakémkoliv počasí a na jakémkoliv typu terénu. Při použití syntrových destiček je zaručen optimální brzný účinek při jakýchkoliv extrémních podmínkách. Sada obsahuje 2 přední kotouče na Yamaha T-Max 500 od r.v. 08.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Sada se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a byla navržena pro použití s EBR teleskopickými vidlicemi Harry. Při montáži není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 26,25 mm a vpravo v délce 23,5 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. K dostání také jako kompletní sada s odpovídajícími vidlicemi Harry nebo jako sada pro hydraulické vidlice. Obsah: třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Obsah objednávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Sada se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a byla navržena pro použití s hydraulickými EBR teleskopickými vidlicemi. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. K dispozici také jako kompletní sada s odpovídající hydraulickou vidlicí nebo EBR Harry Gabel k dispozici. Obsah: třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Vysoce kvalitní kotoučová brzdová soustava pro originální 4- a 5‑paprsková litá kola Piaggio Ciao Mofas / Mopeds – balíček bez starostí! Kompletní sada lze namontovat v kombinaci s odpovídající hydraulickou teleskopickou vidlicí EBR bez jakýchkoli úprav. Veškeré přídavné díly jsou nejvyšší kvality a přesnosti usazení. Bremssattel vč. brzdové páky jsou již naplněny brzdovou kapalinou a stačí je pouze přišroubovat. Ocelopletená brzdová hadice je dlouhá 90 cm. Zohledněte to při volbě řídítek. Všechny šroubové spoje musí být bezpodmínečně zajištěny závitovým lepidlem (Loctite). CNC soustružená hliníková nába kola je černě eloxovaná. Rozměry odpovídají originálu. Byla podrobena různým zátěžovým testům a bez problémů odolává zvýšeným silám kotoučové brzdy. Dva distanční kroužky se montují ve směru jízdy následovně: vlevo délka 19,75 mm vpravo délka 30,5 mm Brzdový kotouč, osa kola, nába, distanční kroužky a montážní materiál byly vyrobeny kvalitní značkou swiing – swiss ingenious. Propracovaný produkt pro nejvyšší nároky od kvalitní značky swiing®.
Vysoce kvalitní kotoučová brzdová soustava pro originální 4- a 5ramenná litá kola pro Piaggio Ciao Mofas / Mopeds – balíček bez starostí! Kompletní sada lze ve spojení s odpovídající teleskopickou vidlicí EBR Harry namontovat bez jakýchkoli úprav. Všechny přídavné díly jsou nejvyšší kvality a přesně pasují. Brzdový třmen včetně brzdové páčky jsou již naplněny brzdovou kapalinou, stačí je tedy pouze přišroubovat a odvzdušnit. Ocelopletená brzdová hadice je dlouhá 90 cm. Zohledněte to při volbě řídítek. Všechny šroubové spoje musí být nutně zajištěny přípravkem Loctite, který najdete v příslušenství. CNC soustružený hliníkový náboj kola je černě eloxovaný. Rozměry odpovídají originálu. Prošel různými zátěžovými testy a bez problémů odolává zvýšeným silám kotoučové brzdy. Obě distanční pouzdra se montují ve směru jízdy následovně: vlevo: délka 10,4 mm vpravo: délka 20,3 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 16mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 500 vyrobenou od roku 2004 až 2011 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 267mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.5 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar
Sada kotoučových brzd Grimeca Classic NT pro Ø osy=20mm vhodná pro mnoho Vespa klasické skútry. Velmi dobrý brzdný výkon, kvalita od výrobce originálního vybavení, kompatibilní s mnoha modely a příslušenstvím. stříbrnýSíťovaný vzorØ 20 mms brzdovým kotoučem PX MY a brzdovým třmenem30mm brzdový píst200mm brzdový kotoučKotoučový náboj a destičky jako Piaggio kotoučová brzdaBuben je k dispozici v 5 různých provedeníchKompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 16mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také teleskopické vidlice Harry *257006. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 26,25 mm a vpravo v délce 23,5 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Harry Telefork třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Sada kotoučových brzd Grimeca Classic NT pro Ø osy=20mm vhodná pro mnoho Vespa klasické skútry. Velmi dobrý brzdný výkon, kvalita od výrobce originálního vybavení, kompatibilní s mnoha modely a příslušenstvím. ČernáSíťovaný vzorØ 20 mms brzdovým kotoučem PX MY a brzdovým třmenem30mm brzdový píst200mm brzdový kotoučKotoučový náboj a destičky jako Piaggio kotoučová brzdaBuben je k dispozici v 5 různých provedeníchKompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami
Kotoučová brzda Grimeca NT je k dispozici pro modely PX/T5 s průměrem osy 16 a 20 mm! U modelů Vespa PK je nutné minimálně upravit uložení tlumiče, protože modely PK mají jinou rozteč děr tlumiče. S přestavbovou vidlicí PK si brzd užijí všechny modely Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally. 30 mm brzdový pístek 200 mm brzdový kotouč provedení pro osu 20 mm kotouč, náboj a destičky jako u kotoučové brzdy Piaggio také kompatibilní s mnoha kotouči, brzdovými třmeny a destičkami z příslušenství Všechny modely – kromě PX`98/MY/`11 – ještě potřebují vedení pastorku tachometrového šneku PX´98/MY obj. č. PI-1C001369 a tachometrový šnek obj. č. 36540.
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 530 vyrobenou od roku 2012 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Pasuje pouze na modely bez radiálních předních brzdičů. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 282mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 10.5 mm typ: wave tvar
Sada kotoučových brzd GRIMECA v klasickém vzhledu. Perfektní pro přechod z bubnových brzd na spolehlivou technologii kotoučových brzd na klasických skútrech Vespa. U modelů Vespa PK je potřeba minimálně přepracovat uchycení tlumiče, protože modely PK mají jinou rozteč otvorů v tlumiči. S konverzní vidlicí PK mohou být všechny modely Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/Rally vybaveny tímto brzdovým systémem. 30mm brzdový píst 200mm brzdový kotouč Verze pro 20mm osu Kompatibilní s mnoha doplňkovými kotouči, brzdovými třmeny a destičkami Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Kotoučový brzdový systém vhodný pro mopedy Puch s 5hvězdičkovými litými ráfky. Set se skládá z velmi kvalitních a přesně padnoucích komponentů značky swiing a také hydraulické EBR teleskopické vidlice. Při montáži na vozidlo není nutné provádět žádné úpravy! Dokonce i brzdová kapalina je již naplněna, takže komponenty lze přímo našroubovat. Sada se dodává s 90 cm dlouhým ocelovým flex brzdovým lankem. To je třeba vzít v úvahu při výběru řídítek. Distanční pouzdra musí být umístěna ve směru jízdy vlevo v délce 36 mm a vpravo v délce 32 mm. K zajištění šroubových spojů je nutné použít pojistku, například Loctite. Obsah: EBR Teleskopická vidlice, hydraulická třmen Ocelové pletené brzdové lanko Brzdová páka Brzdový kotouč náprava kola náboj kola Distanční rukávy Upevňovací materiál Rozsah dodávky podle obrázku produktu.