Moto brzdové kotouče

Adaptér pro brzdové pakny Polini Evolution P.R.E., zadní kolo 050.2126

Adaptér pro brzdové pakny zadního kola Polini Evolution P.R.E. Adaptér je vhodný pro Piaggio Zip SP a Zip 2 SP.

OEM Standard Krytak matky zadního kola, Piaggio, Vespa, Gilera 36933

Na průměr 36mm, OEM: 182546 / 000057M / 092517 / 053783

CIF Krytka středu kola, Piaggio Ape 2T, Vespa PX 2T 36527

Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením. Prvotřídní kvalita Made in Italy. Na průměr 30mm, OEM: 181757 / 126410 / CM0540-1

CIF Krytka středu kola, Vespa PK, PK XL, PK FL2, Rush, N 36526

Náhradní díly od značky CIF jsou vždy v perfektní kvalitě. Tato firma se specializuje především na náhradní díly na motory Piaggio a náhradní díly na staré Vespy se řazením. Prvotřídní kvalita Made in Italy.

RMS Krytka matky kola, Vespa PX 125, 150, 200, LML 125, 150 35637

Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.

101 Octane Štít / kryt zadní brzdy včetně paken, paprskové kolo, Puch Maxi S / N 1-rychlostní automat [E50] otáčení ve směru hodinových ručiček IP44236

Kompletní štít zadní brzdy, je včetně paken a je vhodný pro paprskové kolo na mopedech Puch Maxi S / N (1-rychlostní automat E50) s otáčením ve směru hodinových ručiček.

Diverse / Import Rozpěrka zadního kola, Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 40762

Náhradní rozpěrka zadního kola zajišťuje potřebný odstup mezi kyvnou vidlicí a brzdovým štítem na zadním kole. Vhodné pro Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80 a Simson Duo.

Brzdový kotouč Discacciati 220mm, Pitbike FDR336

Brzdový kotouč s průměrem 220mm s montáží na 4 šrouby s roztečí na čínské pitbikové kola.

101 Octane Brzdič zadní OEM černý, CPI SX 50, SM 50, Beeline 35106

Tento náhradní zadní brzdič v černé barvě je vhodný pro stroje CPI SX 50, SM 50, Beeline. Průměr pístku: 32mm, osa kola: 17mm.

101 Octane Přední brzda, pumpa + brzdič, China 10" BT24028

Přední brzda, pumpa + brzdič, China 10" - Kompletní přední brzda pro 4T Čínské skútry, s 10ti palcovými koly. Včetně hadice o délce 1,05m a brzdového spínače.

OEM Standard Brzdič zadní OEM, Aprilia RX, SX, Derbi Senda, Gilera RCR, SMT 50 2011- 37484

Náhradní zadní brzdič ve stříbrné barvě je dodáván kompletní a je vhodný pro stroje Derbi Senda, Aprilia SX / RX a Gilera RCR/SMT od roku 2011. Průměr pístku: 30x30mm, osa kola: 15mm.

101 Octane Brzdová hadice, délka 92 cm, China 4T, 10" BT24029

Brzdová hadice, délka 92 cm, China 4T, 10" - Brzdová hadice o délce 1,05m pro 4T Čínské skútry s 10 ti palcovými koly. Dobře si prosím prohlédněte konce hadice, protože hadic je více typů.

101 Octane Kryt přední brzdy s paknami Puch Maxi S, N, X30 NS, NL, Velux IP44253

Náhradní kryt / víko přední brzdy s paknami, je vhodný pro mopedy Puch Maxi S, N, X30 NS, NL a Velux. Vnější průměr paken: 80 mm, průměr pro osu kola 11,3 mm, průměr šroubu 6 mm. OEM čísla: 349.1.40.007.2 / 349.1.40.807.9.

NG Brake Disc Brzdový kotouč NG, Kymco Xciting 250-500cc (zadní) NG1067

Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro zadní kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 124mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard

NG Brake Disc Brzdový kotouč NG Wave, Kymco Xciting 250-500cc (zadní) NG1067X

Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro zadní kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 124mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave

NG Brake Disc Brzdový kotouč NG, Kymco Xciting 250-500cc (přední) NG1066

Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro přední kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard