Moto brzdové kotouče
Celkem 19 produktů
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. OEM verze rozměrově zcela odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnitý design zajišťuje lepší samovolné chlazení kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Schválení pro silniční provoz Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr (uložení): 100,5 mm Tloušťka: 4 mm Počet otvorů: 6 Průměr otvoru: 6,25 mm Typ: vlnitý Výrobek má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez problémů používat ve veřejném silničním provozu. Všeobecné provozní povolení Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Wavy design zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vyhasínání účinku brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Silniční schválení Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 260 mm Vnitřní průměr (uchycení): 108 mm Tloušťka: 3,5 mm Otvory: 6 Průměr otvoru: 6,5 mm Typ: vlnová forma Přiřazení strojů pro brzdový kotouč NG840X APRILIA RX 50 2006-2008 (vpředu) RX 50 2011 (vpředu) SX 50 2011 (vpředu) DERBI Astro 50 “BULTACO” 1999-2000 (vpředu) Astro 50 “BULTACO” 2001-2002 (vpředu) DRD PRO 50 2004-2005 (vpředu) DRD RACING 50 R 2005-2006 (vpředu) Lobito 50 “BULTACO” 1999-2002 (vpředu) Senda 50 Black Devil 2005-2007 (vpředu) Senda DRD Racing 50 2008-2009 (vpředu) Senda DRD Racing 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD Racing 50 SM 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 R 2011 (vpředu) Senda DRD X Treme 50 SM 2011 (vpředu) Senda R 50 2001-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2002-2003 (vpředu) Senda R DRD 50 2006 (vpředu) Senda R DRD Devil 50 2004-2005 (vpředu) Senda R X Treme 50 2003-2004 (vpředu) Senda SM X Trem 50 2008-2009 (vpředu) Senda SR AI 50 2006 (vpředu) Senda X 50 Race SM 2008-2009 (vpředu) Senda X Treme SM 50 2005-2006 (vpředu) SM DRD 50 2003 (vpředu) SM Racer 50 2002-2003 (vpředu) SM X Trem 50 2005-2006 (vpředu) X Race 50 SM 2005-2007 (vpředu) X Treme 50 SM 2005 (vpředu) X Treme 50 SM 2006-2007 (vpředu) DRD 125 R/ 125 R SM 2006 (vpředu) Senda 125 R 4T 2005-2008 (vpředu) Senda 125 R DRD Devil 4T 2004-2005 (vpředu) Senda BAJA 125 R 4T 2005-2013 (vpředu) GAS GAS Halley 125/ Halley 125 SM 2008 (vpředu) Pampera 125 2006 (vpředu) Pampera 125 4T 2008 (vpředu) Halley 450 R 4T-SM 4T 2008 (vpředu) GILERA RCR 50 2005 (vpředu) RCR 50 2011 (vpředu) SMT 50 2005 (vpředu) SMT 50/ SMT 50 Racing 2011 (vpředu) SCORPA T Ride 250 F 2006 (vpředu) T Ride 280 2014 (vpředu) SHERCO SHERCO 50 Enduro 2006-2008 (vpředu) SHERCO 50 Enduro Champione France 2006 (vpředu) SHERCO 50 SM CUP 2006 (vpředu) SHERCO Ipone Replica SM 50 2006 (vpředu) SHERCO SE 0,5 2009 (vpředu) SHERCO SE 50 2012 (vpředu) SHERCO Shark 50 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO 1,25 Citycorp Enduro 2007-2008 (vpředu) SHERCO 1,25 Enduro 2006 (vpředu) SHERCO SE 1,25 2009-2011 (vpředu) SHERCO X Ride 2012-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2011-2013 (vpředu) SHERCO X Ride 290 2014 (vpředu) Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců poskytuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče s homologací, což znamená, že mohou být použity na veřejných silnicích bez dalšího doplňování. Verze OEM má stejnou velikost jako původní brzdový kotouč. U některých modelů se však může design lišit. Konstrukce wavy zajišťuje lepší chlazení předního kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Vnější průměr: 275 mm Vnitřní průměr: 127,5 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvory: 5 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: tvar vlny Přiřazení vozidla pro brzdový kotouč NG1449X: SYM Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (přední) Maxsym 400i / Maxsym 400i ABS 2011-2019 (zadní) Maxsym 500 2015-2016 (přední) Maxsym 500 2015-2016 (zadní) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (přední) Maxsym 600i ABS / Maxsym 600i ABS SPORT 2014-2019 (zadní)
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez dalšího používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. OEM verze odpovídá rozměry plně originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Silniční schválení Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 155 mm Vnitřní průměr (uložení): 39 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 5 Průměr otvoru: 6,50 mm Typ: Standard Určení pro brzdový kotouč NG1999 Malaguti F10 (1991-2005) F10 A.C. (2008-) F10 Jetline (1997-2000) F10 Jetline A.C. WAP (2001-06) F10 Restyling (2001-06) Yesterday / Euro (1998-2001) Motron Compact Racing ES (1988-92) Compact WF (1988-92) Sting (1995) Peugeot Zenith (1992-96) Zenith LM / Luxe (1994-96) OEM č. pro srovnání: MST258 Zboží disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry zcela originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vyhasínání brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Schválení pro provoz na pozemních komunikacích od Spolkového úřadu pro motorovou dopravu: ano Vnější průměr: 260mm Vnitřní průměr (uložení): 108mm Tloušťka: 4,0mm Počet děr: 6 Průměr děr: 7,5mm Typ: vlnitý tvar Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Radiální 4-pístkový brzdový třmen G-Force Pro v červené od VOCA Racing Nový VOCA G-Force Pro brzdový třmen je vylepšená verze klasického VOCA třmenu. Díky optimalizovanému designu a vysoce kvalitním materiálům je ideální volbou pro všechny, kteří usilují o nejvyšší spolehlivost a maximální výkon. Sintrované brzdové destičky zajišťují maximální životnost a vynikající výkon i při vysokých teplotách. Banjo přípojka s integrovaným odvzdušněním výrazně usnadňuje montáž i na obtížně přístupných místech. Vnitřní vyztužovací čepy zaručují vysokou robustnost a stabilitu třmenu při tepelném a mechanickém zatížení. Šrouby pevnostní třídy 10.9 a povrchová úprava Dacromet poskytují zvýšenou odolnost proti korozi a delší životnost. Přesně frézovaný design byl speciálně vyvinut pro lepší odvod tepla, což zlepšuje chlazení a výkon i v intenzivních provozních podmínkách. VOCA G-Force Pro je perfektním řešením pro nadšence dvoukolových strojů, kteří hledají vyvážený poměr pokročilé technologie, funkčního designu a bezpečnosti jízdy. Poznámka: Brzdový třmen má vzdálenost kotevních pouzder 82 mm mezi šrouby M8. Je kompatibilní s mnoha modely, nicméně pro instalaci může být vyžadován specifický adaptér.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, proto je lze bez dalšího používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přikládáno ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM rozměrově plně odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však může u některých modelů lišit. Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 108 mm Tloušťka: 3,5 mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 6,5 mm Typ: Standard Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez problémů používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM v rozměrech zcela odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však může u některých modelů lišit. Schválení pro silniční provoz Spolkovým úřadem pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr (uchycení): 58 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 3 Průměr otvoru: 9,0 mm Typ: Standard Přiřazení strojů pro brzdový kotouč NG1287 BETA ARK 50 LC/ LC Tribe 2010-2011 (vpředu) ARK 50 LC/ LC Tribe 2012 (vpředu) ARK 50 LC Paddock 2012 (vpředu) ARK 50 LC Razor/ LC Factory (vpředu) Tento produkt má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamtes (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM rozměrově odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se může u některých modelů lišit. Schválení pro silniční provoz od KBA: ano Vnější průměr: 230mm Vnitřní průměr (uložení): 104mm Tloušťka: 4,0mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5mm Typ: vlnitý tvar Další vhodné stroje pro brzdový kotouč NG1311X Husqvarna SVARTPILEN 401 DRÁTĚNÁ KOLA 17/20 375 zadní VITPILEN 401 / ABS 18 375 zadní VITPILEN 401 / ABS 19/20 375 zadní KTM ADVENTURE ABS HLINÍKOVÁ KOLA 20 390 zadní ADVENTURE ABS DRÁTĚNÁ KOLA 20 390 zadní Tento produkt má číslo schválení platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez dalšího provozovat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) je přikládáno ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM v rozměrech plně odpovídá originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Silniční schválení od Kraftfahrt-Bundesamt: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 60,5 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 6 Typ: Standard Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez dalšího provozovat ve veřejném silničním provozu. Obecné povolení k provozu Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA): ano Vnější průměr: 320 mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvory: 6 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: Standard Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry originálnímu brzdovému kotouči. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení od KBA: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: Standard Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se u některých modelů může lišit. Silniční schválení od Kraftfahrtbundesamtu: ano Vnější průměr: 300mm Vnitřní průměr (uložení): 90,0mm Tloušťka: 5,0mm Otvorů: 6 Průměr otvoru: 10,5mm Typ: vlnový tvar Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Jako jeden z mála výrobců opatřuje NG BrakeDisc všechny brzdové kotouče schválením KBA, takže je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Obecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. Design se může u některých modelů lišit. Silniční schválení od Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 300 mm Vnitřní průměr (uložení): 52,0 mm Tloušťka: 5,0 mm Otvorů: 5 Typ: standard, plovoucí Produkt má zkušební číslo platné na území Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Kraftfahrtbundesamt (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměrům originálního brzdového kotouče. U některých modelů se však může design lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vadnutí brzd. Poměr cena/výkon perfektní! Silniční schválení od Kraftfahrtbundesamt: ano Vnější průměr: 260 mm Vnitřní průměr (uchycení): 128 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvorů: 5 Průměr otvoru: 10,5 mm Typ: vlnitý tvar Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
NG BrakeDisc jako jeden z mála výrobců opatřuje všechny brzdové kotouče schválením KBA, díky čemuž je lze bez omezení používat v běžném silničním provozu. Všeobecné schválení provozu od Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) je přiloženo ke každému brzdovému kotouči. Verze OEM odpovídá rozměry originálnímu brzdovému kotouči. Design se však u některých modelů může lišit. Vlnité provedení zajišťuje lepší samoochlazování kotouče a tím snižuje opotřebení a vytrácení brzdného účinku. Skvělý poměr cena/výkon! Silniční schválení Spolkového úřadu pro motorová vozidla: ano Vnější průměr: 220mm Vnitřní průměr (uložení): 62mm Tloušťka: 4,0mm Otvorů: 3 Průměr otvoru: 8,5mm Typ: vlnité provedení Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Oversize Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zajišťující vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Sada obsahuje: Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná sílaBrzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z kvalitní martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což přináší lepší odezvu a rovnoměrnější opotřebení destiček. Zároveň je optimalizováno rozložení tepla a minimalizována roztažnost a kroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end závodní třmenStage6 R/T 4-pístkový třmen poskytuje vysokou tuhost a optimalizovaný pohyb pístků pro bezpečnější ovladatelnost na silnici i na trati. Dodatečný odvzdušňovací šroub usnadňuje údržbu a nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při neužití brzdy. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a podporuje kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. Stage6 R/T sinter brzdové destičky – prvotřídní zákusZávodní destičky Stage6 jsou vyrobeny ze směsi sintrovaného kovu s přímou odezvou i při rychlé jízdě a v extrémních podmínkách. Vyznačují se vysokou tepelnou odolností a vhodností pro intenzivní použití. SpecifikaceKompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm 3 otvory Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální, CNC z hliníku 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190–280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm