Moto brzdové kotouče
Celkem 45 produktů
Původní 2-pístkové brzdiče na Vespě nemají pověst nejlepších brzdičů a proto si zaslouží okamžitou výměnu. Chcete-li výrazně zlepšit brzdný účinek, tak je právě tento špičkový CNC brzdič BREMBO správnou volbou. Brzdič má 2x 34 mm pístek, který nabízí jasně lepší brzdný výkon oproti originálu. Brzdič je v krásné titanově šedé barvě. Radiální provedení brzdiče pozitivně přispívá ke zlepšení brzdného účinku. Brzdič zaujme vysokou kvalitou zpracování, robustností a nízkou hmotností. V balení je adaptér Zelioni v černé barvě.
Původní 2-pístkové brzdiče na Vespě nemají pověst nejlepších brzdičů a proto si zaslouží okamžitou výměnu. Chcete-li výrazně zlepšit brzdný účinek, tak je právě tento špičkový CNC brzdič BREMBO správnou volbou. Brzdič má 2x 34 mm pístek, který nabízí jasně lepší brzdný výkon oproti originálu. Brzdič je v krásné titanově šedé barvě. Radiální provedení brzdiče pozitivně přispívá ke zlepšení brzdného účinku. Brzdič zaujme vysokou kvalitou zpracování, robustností a nízkou hmotností. Pro instalaci musí být objednán nebo vyroben odpovídající adaptér.
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 530 vyrobenou od roku 2012 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Pasuje pouze na modely bez radiálních předních brzdičů. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 282mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 10.5 mm typ: wave tvar
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 500 vyrobenou od roku 2004 až 2011 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 267mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.5 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar
Výborný CNC adaptér brzdiče JS MANUF, je určený pro radiální brzdiče Brembo s roztečí 100 mm jako je například GP4, M4, M50. Adaptér je vhodný pro skútry Vespa GTS 125-300 ccm od roku 2023. Tento adaptér je velice snadný namontovat a umožní Vám namontovat pořádný brzdič, který výrazně zvýší brzdný účinek. Barva černý elox.
Výborný CNC adaptér brzdiče JS MANUF, je určený pro radiální brzdiče Brembo s roztečí 100 mm jako je například GP4, M4, M50. Adaptér je vhodný pro skútry Vespa GTS 125-300 ccm od roku 2023. Tento adaptér je velice snadný namontovat a umožní Vám namontovat pořádný brzdič, který výrazně zvýší brzdný účinek. Barva černý elox.
Špičková brzdová pumpa DISCACCIATI, na levou stranu DISCACCIATI, je určena pro ovládání palcem. Brzdová pumpa je navržena tak, aby byla přišroubována k řídítkům zespodu. Průměr pístku je 13 mm, což zaručí špičkové brždění pro ty nejvyšší nároky. K této pumpě je potřeba objímka, která slouží jako držák brzdové pumpy (FDR0039). K pumpě je dále potřeba dokoupit expanzní nádobku na brzdovou kapalinu.
Původní brzdiče na Vespě nemají pověst nejlepších brzdičů a proto si zaslouží okamžitou výměnu. Chcete-li výrazně zlepšit brzdný účinek, tak je právě tento špičkový CNC brzdič BREMBO správnou volbou. Brzdič má 4x 32 mm pístek, který nabízí jasně lepší brzdný výkon oproti originálu. Brzdič je v krásné titanově šedé barvě. Radiální provedení brzdiče pozitivně přispívá ke zlepšení brzdného účinku. Brzdič zaujme vysokou kvalitou zpracování, robustností a nízkou hmotností. Pro instalaci musí být objednán nebo vyroben odpovídající adaptér. Rozteč děr: 100 mm Odsazení: 30 mm Připojení: M10x1 mm
Špičková brzdová pumpa DISCACCIATI, na levou stranu DISCACCIATI, je určena pro ovládání prstem. Brzdová pumpa je navržena tak, aby byla přišroubována k řídítkům zespodu. Průměr pístku je 13 mm, což zaručí špičkové brždění pro ty nejvyšší nároky. K této pumpě je potřeba objímka, která slouží jako držák brzdové pumpy (FDR0039). K pumpě je dále potřeba dokoupit expanzní nádobku na brzdovou kapalinu.
Špičková brzdová pumpa DISCACCIATI, na levou stranu DISCACCIATI, je určena pro ovládání palcem. Brzdová pumpa je navržena tak, aby byla přišroubována k řídítkům zespodu. Průměr pístku je 13 mm, což zaručí špičkové brždění pro ty nejvyšší nároky. K této pumpě je potřeba objímka, která slouží jako držák brzdové pumpy (FDR0039). K pumpě je dále potřeba dokoupit expanzní nádobku na brzdovou kapalinu.
Sada předních brzdových kotoučů Malossi Whoop Disc 2ks, Yamaha T-Max od r.v. 08 - Sada předních brzdových kotoučů Whoop Disc od Malossi je lehký a nerezový. Kotouč lze použít v jakémkoliv počasí a na jakémkoliv typu terénu. Při použití syntrových destiček je zaručen optimální brzný účinek při jakýchkoliv extrémních podmínkách. Sada obsahuje 2 přední kotouče na Yamaha T-Max 500 od r.v. 08.
Špičková brzdová pumpa DISCACCIATI, na levou stranu DISCACCIATI, je určena pro ovládání prstem. Brzdová pumpa je navržena tak, aby byla přišroubována k řídítkům zespodu. Průměr pístku je 13 mm, což zaručí špičkové brždění pro ty nejvyšší nároky. K této pumpě je potřeba objímka, která slouží jako držák brzdové pumpy (FDR0039). K pumpě je dále potřeba dokoupit expanzní nádobku na brzdovou kapalinu.
Náhradní pravá brzdová pumpa s páčkou OTTOPUNTOUNO MC-11 má průměr pístku 11 mm a brzdové vedení o průměru 8 mm, které lze pomocí adaptéru použít na 10 mm vedení. Jedná se o vysoce kvalitní sportovní brzdovou pumpu, která zlepší brzdný účinek Vašeho stroje. Tato brzdová pumpa je vhodná pro všechny běžné 4 pístkové brzdiče s průměrem pístu do 25 mm, nebo pro 2 pístkové brzdiče s průměrem pístu do 36 mm. Vyrobeno v Itálii.
Náhradní levá brzdová pumpa s páčkou OTTOPUNTOUNO MC-11 má průměr pístku 11 mm a brzdové vedení o průměru 8 mm, které lze pomocí adaptéru použít na 10 mm vedení. Jedná se o vysoce kvalitní sportovní brzdovou pumpu, která zlepší brzdný účinek Vašeho stroje. Tato brzdová pumpa je vhodná pro všechny běžné 4 pístkové brzdiče s průměrem pístu do 25 mm, nebo pro 2 pístkové brzdiče s průměrem pístu do 36 mm. Vyrobeno v Itálii.
Náhradní pravá brzdová pumpa s páčkou OTTOPUNTOUNO MC-13 má průměr pístku 13 mm a brzdové vedení o průměru 8 mm, které lze pomocí adaptéru použít na 10 mm vedení. Jedná se o vysoce kvalitní sportovní brzdovou pumpu, která zlepší brzdný účinek Vašeho stroje. Tato brzdová pumpa je vhodná pro všechny běžné 4 pístkové brzdiče s průměrem pístu nad 25 mm, nebo pro 2 pístkové brzdiče s průměrem pístu nad 36 mm. Vyrobeno v Itálii.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc oversize s adaptérem je vhodný pro skútry Yamaha Aerox, MBK Nitro - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, aby jste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměr kotouče: průměr 250mm, 3 díry.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč Malossi Whoop Disc oversize, s adaptérem pro originální brzdič, je vhodný pro skútry Gilera Runner SP od roku 2006 - Pokud si upravujete skútra po motorické stránce, neměli byste zapomínat ani na brzdy. Ne nadarmo se říká: Co neubrzdíš to neukecáš. Proto si dopřejte tento kvalitní brzdový kotouč Malossi whoop pro ten nejlepší účinek Vaší brzdy a proto, abyste už nemuseli nikdy nic ukecávat. Rozměr kotouče: průměr 250mm, 6 děr, tloušťka 3,5mm .