Moto brzdové kotouče
Celkem 703 produktů
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na MBK X Power 50 r.v. 03-05 (zadní), Yamaha TZR 50 R r.v. 03-12 (zadní) / TZR 50 Rossi Replica r.v. 08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 102mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Malaguti Ciak 50 Electric Power r.v. 00 (přední) / F12 50 Digit r.v. 00 (přední) / F12 50 Foggy Replica r.v. 00 (přední) / F12 Firefox 50 TDS r.v. 99 (přední) / F12 Phantom 50 r.v. 00 (přední) / F12 Spectrum 50 r.v. 00 (přední) / F12 Phantom 100 TDS r.v. 99-03 (přední) / F18 Warrior 125-150cc r.v. 00 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,7mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 9,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK / Booster NG 50 r.v. 95-98 (přední) / Booster Rocker 50 r.v. 96 (přední) / Booster Spirit 50 r.v. 99 (přední) / Booster Track 50 r.v. 96 (přední), Yamaha / BW’s 50 Original r.v. 99-08 (přední) / BW’s 50 r.v. 99 (přední) / BW’s 50 NG r.v. 96-00 (přední) / BW’s 50 R r.v. 01 (přední) / BW’s 50 Naked r.v. 03-12 (přední) / BW’s 50 Spy r.v. 96-00 (přední) / YFM 400 FW Kodiak (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 48mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RS 50 r.v. 07-08 (přední), Beta RR 50 Motard Track r.v. 10-11 (přední) / RR 125 Motard 4T LC r.v. 10-11 (přední) / Urban 125 Special r.v. 10-11 (přední) / Urban 200 Special r.v. 10-11 (přední), Derbi GPR 50 2T r.v. 09-11 (přední) / GPR 50 2T r.v. 04-08 (přední) / GPR 50R 2T r.v. 04-08 (přední) / GPR 50 Nude r.v. 05-09 (přední) / Senda DRD 50 Evo r.v. 08-09 (přední) / DRD 80 COPA r.v. 06 (přední) / GPR 80 CUP r.v. 05-08 (přední) / GPR 125 R 4T r.v. 06-08 (přední) / GPR Nude 125 r.v. 05-09 (přední) / GPR R 125 r.v. 05-11 (přední) / Mulhacen Café 125 r.v. 07-10 (přední), Gilera Scuadra Corse 50-125cc r.v. 06 (přední), Megelli 125 R r.v. 05-09 (přední), Tomos SM 125 4T r.v. 05-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 90mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR Eenduro 50 Alu r.v. 03 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 120mm / Tloušťka kotouče: 3,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda CBR 125 R r.v. 03-09 (přední) / CBR 400 R NC23 r.v. 86 (přední) / VFR 400 r.v. 87-88 (přední) / VFR 400 RG NC21 r.v. 86 (přední) / VFR 400 Z - r.v. 86-88 (přední) / CBR 500 r.v. 87-90 (přední) / CBR 600 F r.v. 87-90 (přední) / CBR 600 F r.v. 91-94 (přední) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (přední) / NTV 650 Deauville r.v. 98-06 (zadní) / SLR 650 SX Vigor 650 r.v. 96-99 (přední) / NTV 680 Deauville r.v. 06-08 (zadní) / CB X 750 F r.v. 83-88 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 83-85 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (přední) / XLV 750 R r.v. 83-87 (přední) / PC 800 Pacifig Coast r.v. 89-92 (přední) / CB 1000 Big One Superfour r.v. 94-96 (zadní) / VF 1000 F r.v. 84-88 (přední) / VF 1000 R r.v. 86-87 (přední) / VT Shadow Ace Aero C2-C3 r.v. 95-98 (zadní) / CB 1300 X4 r.v. 97-03 (zadní), Triumph Tiger 900 r.v. 93-98 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 276mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na SYM Euro MX 125 r.v. 02-04 (přední) / Joyride 125 r.v. 01-07 (přední) / Joyride 125 Evo r.v. 09-10 (přední) / Shark 125 r.v. 99-02 (přední) / VS 125 r.v. 06-08 (přední) / Duro MX 150 r.v. 02-04 (přední) / Joyride 150 r.v. 01-02 (přední) / Shark 150 r.v. 00-01 (přední) / VS 150 r.v. 07-08 (přední) / Joyride 200 (přední) / Joyride 200 Evo r.v. 09-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 224mm / Průměr umístění děr: 173mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Derbi GP 1 50 r.v. 01-04 (zadní), Gilera Runner DD 50 r.v. 00-04 (zadní) / Runner DT 50 r.v. 00-03 (zadní) / Runner Jet 50 r.v. 03 (zadní) / Runner Racing Replica 50 r.v. 03 (zadní) / Runner Purejet 50 r.v. 02 (zadní) / Runner SP 50 r.v. 00-08 (zadní) / Runner SP 50 r.v. 12 (zadní) / Stalker 50 r.v. 96-03 (zadní), Piaggio ZIP 50 r.v. 01-08 (přední) / ZIP 100 r.v. 06-07 (přední) / Vespa Grandturismo 125 L r.v. 01-03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 175mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Elyseo 50 r.v. 03 (zadní) / Elystar 50 (zadní) / Speedfight 2 50 L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 N r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 50 N r.v. 01-02 (přední) / Speedfight 2 50 ND r.v. 01-02 (přední) / Speedfight 2 X Race L r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 X Race N r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 X Race ND r.v. 01-02 (přední i zadní) / Speedfight 50 AC Kat r.v. 99 (přední) / Speedfight 50 LC r.v. 97-98 (přední) / Speedfight 50 Prost r.v. 99-00 (přední) / Speedfight 50 X Pro r.v. 99-00 (přední i zadní) / Speedfight X Team AC-LC r.v. 99-00 (přední) / X-Fight 50 r.v. 00-01 (přední i zadní) / X-Fight 50 AC-LC r.v. 00 (přední i zadní) / Elyseo 100 r.v. 03 (zadní) / Speedfight 100 Prost r.v. 97-02 (přední i zadní) / Speedfight 2 100 NT r.v. 97-02 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Super kvalitní brzdový kotouč od Polini, se speciálním profilem pro lepší odvod tepla. Kotouč je výborný pro všechny podmínky, zejména když je potřeba pořádného brzdného účinku. Kotouč je stavěn pro extrémní namáhání, tudíž se nemusíte bát, že by došlo k jeho poškození. Průměr: 220mm vnitřní průměr: 105,2mm rozteč děr: 120mm tloušťka: 4,0mm počet děr: 6 průměr díry: 6,5mm
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Suzuki Burgman AN 250 r.v. 03-06 (zadní) / Burgman AN 400 r.v. 03-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 210mm / Průměr umístění děr: 60,2mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na GAS GAS Wild H.P. 50 r.v. 02-05 (zadní) / Wild H.P. 250 r.v. 02-05 (zadní) / Wild H.P. 300 r.v. 02-05 (zadní) / Wild H.P. 300 Reverse r.v. 02-05 (zadní) / Wild H.P. 450 r.v. 02-08 (zadní) / Wild H.P. 500 r.v. 05 (zadní) / Wild H.P. 515 r.v. 08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi DRD 50 Racing r.v. 02 (přední), Rieju MRT 50 r.v. 12 (přední) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (přední) / MRX 50 r.v. 03-06 (přední) / MRX 50 Pro r.v. 05-06 (přední) / RRX 50 r.v. 07-08 (přední) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (přední) / SMX 50 r.v. 01-04 (přední) / SMX 50 FR r.v. 08 (přední) / Tango 50 r.v. 12 (přední) / Marathon 125 r.v. 08-11 (přední) / Supermotard 125 r.v. 08-11 (přední) / Marathon 125 r.v. 12 (přední) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / Tango 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango 250 r.v. 12 (přední), Yamaha DT 50 SM r.v. 05-07 (přední) / 125 X r.v. 05-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Senda R 50 r.v. 00-03 (přední) / Senda R Racer 50 r.v. 02-03 (přední) / Senda R X-Treme 50 r.v. 00-02 (přední) / SM X-Trem 50 r.v. 00-03 (přední) / X-Race 50 r.v. 04-05 (přední) / X-Race R 50 r.v. 05-09 (přední) / X-Treme 50 r.v. 04-09 (přední) / X-Treme 50 R r.v. 05 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.Pasuje na Aprilia Arrecife 125 r.v. 05-10 (zadní) / Atlantic 125 r.v. 03-11 (zadní) / Atlantic 200 r.v. 03-04 (zadní) / Atlantic 250 r.v. 02-08 (zadní) / Atlantic 300 r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 70mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Geopolis 250 Premium r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 250 RS r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis City 250 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis Executive 250 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 400 Premium r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 400 RS r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis City 400 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis Executive 400 r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 400 r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 400 RS r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 500 r.v. 07-10 (zadní) / Stalelis 500 RS r.v. 07-10 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 126mm / Tloušťka kotouče: 6,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 50 2T/ 4T r.v. 98-04 (přední) / Scarabeo 50 DD - DT r.v. 98-02 (přední) / Scarabeo 50 De-Luxe r.v. 98 (přední) / Scarabeo 50 Ditech r.v. 01-03 (přední) / Scarabeo 100 2T - 4T (přední) / Leonardo 125 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 125 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 125 4T r.v. 99-02 (zadní) / Scarabeo 125 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 125 r.v. 04-08 (zadní) / Sportcity Cube 125 r.v. 09-10 (zadní) / Leonardo 150 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 150 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 150 4T r.v. 99-03 (zadní) / Scarabeo 200 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 200 r.v. 04-08 (zadní) / Leonardo ST 250 4T r.v. 99-04 (přední) / Sportcity 250 r.v. 06-08 (zadní) / Leonardo 300 r.v. 02-05 (přední) / Sportcity Cube 300 r.v. 09-10 (zadní), Beta Eikon 125 r.v. 99-03 (přední), Derbi Rambla 125 r.v. 08-11 (zadní) / Rambla 250i r.v. 08-09 (zadní) / Rambla 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco MXU 500 2WD a 4WD modely (zadní). Pozor!!! Nepasuje na IRS modely. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 180mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 530 vyrobenou od roku 2012 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Pasuje pouze na modely bez radiálních předních brzdičů. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 282mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 5 průměr díry: 10.5 mm typ: wave tvar
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na HM Motorcycles CRE Baja 50 r.v. 01-02 (přední) / CRE Six 50 r.v. 01-02 (přední), Honda CRE Six 50 r.v. 06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 250mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco KXR 250 r.v. 05-06 (zadní) / MXU 250 r.v. 05-06 (zadní) / Maxxer 300 r.v. 06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Rieju NKD 50 r.v. 07-08 (zadní) / RS 2 50 FR r.v. 07-08 (zadní) / RS 2 50 Matrix r.v. 04 (zadní) / RS 2 50 NKD r.v. 04-05 (zadní) / RS 2 Matrix r.v. 05-09 (zadní) / Matrix Pro r.v. 05-09 (zadní) / RS 2 NKD r.v. 06 (zadní) / RS 2 Pro r.v. 06 (zadní) / NKD 125 r.v. 08-09 (zadní) / RS 2 125 r.v. 05-09 (zadní) / RS 2 125 Pro r.v. 05-09 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na SYM GTS 125 Evo r.v. 08-11 (přední) / Joymax 250 r.v. 03-09 (přední) / GTS 300 Evo r.v. 09-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 98mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 190mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 3,5 / 3,7mm / Počet děr: 3 / Typ: Multi-disc
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Cagiva City 50 r.v. 92-94 (přední) / Passing 125 r.v. 94 (přední), Honda HSC 01 50 r.v. 93 (přední) / HSC ZR 50 r.v. 92 (přední) / SC 01 SR 50 r.v. 90-93 (přední) / SFX 50 r.v. 90-93 (přední) / Dio SR 50 r.v. 90-93 (přední) / Dio ZX 50 r.v. 90-93 (přední), Italjet Cruise 50 r.v. 94 (přední), Kymco CX 50 r.v. 93 (přední) / Curio CX 50 r.v. 94-98 (přední) / CX Super 50 r.v. 94 (přední) / Filly LX r.v. 01 (přední) / Heroism 50 r.v. 95-99 (přední) / K12 50 r.v. 95-99 (přední) / KB 50 r.v. 95-00 (přední) / Scout 50 r.v. 98 (přední) / Sniper 50 r.v. 94-98 (přední) / Heroism 125-150cc r.v. 95-97 (přední), SYM DD 50 r.v. 04-07 (přední) / Mio 50 r.v. 06-09 (přední) / Mio 100 r.v. 07-08 (přední) / SR 125 r.v. 98 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 160mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Určeno na Kymco Xciting 250-500 pro přední kolo. Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.