Modely
Celkem 52 produktů
Plastic ModelKit letadlo 04901 - DH C-6 Twin Otter (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21,1 cm. Balení obsahuje: 95 dílků ke slepení. V prodeji od 3.11.2014. Informace o originálu: Twin Otter je opravdu všestranné letadlo, které nachází využití při přepravě všeho druhu a také při průzkumných i záchranných letech, přičemž může přistávat na kolech, ližinách i plovácích. Svůj první let absolvovalo v květnu roku 1965. Výroba série 100 byla zahájena v roce 1966 a z linky sjelo celkem 115 strojů, než byla nahrazena sérií 200 s prodlouženým čumákem. Pyšní se hlavně vynikajícími schopnostmi STOL (tzn. stačí mu pouze krátká dráha pro vzlet i přistání), kterých využívají jak civilní, tak vojenské letky. Jako pohon dostal letoun motory PT6A s výkonem 652 koní, díky kterým dokáže unést až 2,6 tuny nákladu.. Informace o modelu: - Historická podoba stavebnice (podle formy Matchbox) - Povrch pláště s konstrukčními detaily - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Výběr ze 2 různých čelních kuželů - Pohyblivé vrtule - Výběr z různých druhů podvozků, ližiny nebo plováky Autentická sada potisků pro následující verze: - DHC-6 Twin Otter, Eskadra č. 440, Kanadské ozbrojené složky, Namao, Kanada, květen 1983 - DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, Victoria Harbour, Kanada, říjen 200 Potřebné barvy: - základní: 12, 31, 76, 302 Detaily modelu Měřítko: 1:720 Počet dílů: 95 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 273 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04901 - DH C-6 Twin Otter (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21,1 cm. Balení obsahuje: 95 dílků ke slepení. V prodeji od 3.11.2014. Informace o originálu: Twin Otter je opravdu všestranné letadlo, které nachází využití při přepravě všeho druhu a také při průzkumných i záchranných letech, přičemž může přistávat na kolech, ližinách i plovácích. Svůj první let absolvovalo v květnu roku 1965. Výroba série 100 byla zahájena v roce 1966 a z linky sjelo celkem 115 strojů, než byla nahrazena sérií 200 s prodlouženým čumákem. Pyšní se hlavně vynikajícími schopnostmi STOL (tzn. stačí mu pouze krátká dráha pro vzlet i přistání), kterých využívají jak civilní, tak vojenské letky. Jako pohon dostal letoun motory PT6A s výkonem 652 koní, díky kterým dokáže unést až 2,6 tuny nákladu.. Informace o modelu: - Historická podoba stavebnice (podle formy Matchbox) - Povrch pláště s konstrukčními detaily - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Výběr ze 2 různých čelních kuželů - Pohyblivé vrtule - Výběr z různých druhů podvozků, ližiny nebo plováky Autentická sada potisků pro následující verze: - DHC-6 Twin Otter, Eskadra č. 440, Kanadské ozbrojené složky, Namao, Kanada, květen 1983 - DHC-6 Twin Otter, West Coast Air, Victoria Harbour, Kanada, říjen 200 Potřebné barvy: - základní: 12, 31, 76, 302 Detaily modelu Měřítko: 1:720 Počet dílů: 95 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 273 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF Mk.11 ‘Nato Users’. This British all weather twin jet fighter aeroplane not only served quite a long time with the RAF, it was also exported with considerable success to a number of NATO countries as well as to the Middle East. four grey styrene sprues, one clear plastic sprue. decal sheet covering three options come with a full set of airframe stencils marking options for a Belgian, French and a Danish machines
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF Mk.11 ‘Nato Users’. This British all weather twin jet fighter aeroplane not only served quite a long time with the RAF, it was also exported with considerable success to a number of NATO countries as well as to the Middle East. four grey styrene sprues, one clear plastic sprue. decal sheet covering three options come with a full set of airframe stencils marking options for a Belgian, French and a Danish machines
Plastikový model letadla 1/48 Siebel Si 204D 'German Transport and Trainer Plane'. Model of the German twin-engined trainer and transport aircraft portrayed in the Si 204D variety Content of the model kit: eight sprues, one sprue with clear parts, full colour instructions, decal sheet featuring markings for two German and one Swiss machine. Superbly detailed model, dimension and shapewise accurate Finely engraved panel lines Complet pilot office and cargo compartment Large sheet of decals, printed by Italian Cartograf The type has never been kitted before, with the sole exception of a vacuumformed one Country of origin: Germany / WWII
Plastikový model letadla 1/48 Siebel Si 204D 'German Transport and Trainer Plane'. Model of the German twin-engined trainer and transport aircraft portrayed in the Si 204D variety Content of the model kit: eight sprues, one sprue with clear parts, full colour instructions, decal sheet featuring markings for two German and one Swiss machine. Superbly detailed model, dimension and shapewise accurate Finely engraved panel lines Complet pilot office and cargo compartment Large sheet of decals, printed by Italian Cartograf The type has never been kitted before, with the sole exception of a vacuumformed one Country of origin: Germany / WWII
1/48 SAAB B17B - The first SAAB aircraft. The first SAAB designed and built aircraft was initially an ASJA (SAAB’s predecessor) project called the L-10, a reconnaissance aircraft. When ASJA was merged with SAAB, the airplane was named SAAB 17. It was now also intended as a dive bomber. As the European continent was thrown into war, the lack of engines forced three different versions of the SAAB 17 to be developed; the 17A with Pratt & Whitney Twin Wasp, the 17B with Bristol Mercury XXIV and the 17C with Piaggio P. XIbis R.C.40D. The first prototype flew on May 18 1940 and two years later deliveries commenced.
1/48 SAAB B17B - The first SAAB aircraft. The first SAAB designed and built aircraft was initially an ASJA (SAAB’s predecessor) project called the L-10, a reconnaissance aircraft. When ASJA was merged with SAAB, the airplane was named SAAB 17. It was now also intended as a dive bomber. As the European continent was thrown into war, the lack of engines forced three different versions of the SAAB 17 to be developed; the 17A with Pratt & Whitney Twin Wasp, the 17B with Bristol Mercury XXIV and the 17C with Piaggio P. XIbis R.C.40D. The first prototype flew on May 18 1940 and two years later deliveries commenced.
Plastikový model letadla 1/72 Airspeed Envoy 4 decal v. for Spain, Nanking, RAF. Pilot and eight-passenger enlarged and twin-engined development of the AS.5 Courier. First flown on 26 June 1934. About 50 built by Airspeed for British, Japanese, Czechoslovakian, Chinese and South African civil operators, plus a small number for the South African Air Force and the RAF (SAAF Envoys carrying bombs and one forward-firing and one dorsal-turreted machine-gun). Mitsubishi also built a number under licence. Engines fitted to Envoys included the Wolseley AR.9, Scorpio I or Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC or Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 and Walter Castor II. 4 decal variants1. AS.6J, RAF, 19402. AS.6J, Spanish Nationalist, 19363. AS.6J, Spanish Republicans, 19364. AS.6J, Kwangsi Air Force, 1937
Plastikový model letadla 1/72 Airspeed Envoy 4 decal v. for Spain, Nanking, RAF. Pilot and eight-passenger enlarged and twin-engined development of the AS.5 Courier. First flown on 26 June 1934. About 50 built by Airspeed for British, Japanese, Czechoslovakian, Chinese and South African civil operators, plus a small number for the South African Air Force and the RAF (SAAF Envoys carrying bombs and one forward-firing and one dorsal-turreted machine-gun). Mitsubishi also built a number under licence. Engines fitted to Envoys included the Wolseley AR.9, Scorpio I or Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC or Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 and Walter Castor II. 4 decal variants1. AS.6J, RAF, 19402. AS.6J, Spanish Nationalist, 19363. AS.6J, Spanish Republicans, 19364. AS.6J, Kwangsi Air Force, 1937
1/72 Bristol 170 Mk.31. The Bristol Type 170 Freighter was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.
1/72 Bristol 170 Mk.21. The Bristol Type 170 Freighter was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.
1/72 Bristol 170 Mk.31. The Bristol Type 170 Freighter was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.
1/72 Bristol 170 Mk.21. The Bristol Type 170 Freighter was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.
Model Kit military 6583 - M4 SHERMAN U.S. MARINE CORPS (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 168 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Střední tank M4 Sherman byl primární tank používaný Spojenými státy během druhé světové války. Vyráběl se ve velkých počtech a zformoval tak páteř amerických obrněných jednotek. Existovalo několik variant a verzí. První z těch, které se vyráběly ve větším měřítku, byl Sherman M4A1, pro nějž byly typické zaoblené hrany lité horní části korby. Také věž měla zakulacený tvar. Jeho nejdůležitější výhodou však byla vysoce efektivní koncepce jeho konstrukce. Sherman byl spolehlivý, levný a jednoduchý na výrobu ve velkém množství. Verze M4A2 byla podobná té předchozí, ovšem jako pohonnou jednotku dostala naftový motor General Motors Twin G-41. Zpočátku byla určena především pro podporu válečných snah spojeneckých národů jako Sovětského svazu a Velké Británie, řadu z nich ale používala i americká námořní pěchota. Aktivně se podílela na bitvách v Tichém oceánu, jejichž cílem bylo dobýt zpět ztracená souostroví, a sehrála tak zásadní roli v zničení silných opevnění vybudovaných japonskou armádou. NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY T54E1 – OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4681AP, 4315AP, 4675AP, 4720AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 168 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6583 - M4 SHERMAN U.S. MARINE CORPS (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 168 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Střední tank M4 Sherman byl primární tank používaný Spojenými státy během druhé světové války. Vyráběl se ve velkých počtech a zformoval tak páteř amerických obrněných jednotek. Existovalo několik variant a verzí. První z těch, které se vyráběly ve větším měřítku, byl Sherman M4A1, pro nějž byly typické zaoblené hrany lité horní části korby. Také věž měla zakulacený tvar. Jeho nejdůležitější výhodou však byla vysoce efektivní koncepce jeho konstrukce. Sherman byl spolehlivý, levný a jednoduchý na výrobu ve velkém množství. Verze M4A2 byla podobná té předchozí, ovšem jako pohonnou jednotku dostala naftový motor General Motors Twin G-41. Zpočátku byla určena především pro podporu válečných snah spojeneckých národů jako Sovětského svazu a Velké Británie, řadu z nich ale používala i americká námořní pěchota. Aktivně se podílela na bitvách v Tichém oceánu, jejichž cílem bylo dobýt zpět ztracená souostroví, a sehrála tak zásadní roli v zničení silných opevnění vybudovaných japonskou armádou. NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY T54E1 – OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4681AP, 4315AP, 4675AP, 4720AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 168 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 P-47D Thunderbolt - Super Riveting Set - Riveting Sets - Hasegawa. Package contents:1x P-47D - Riveting Set 1/32 - 3210221x P-47D Thunderbolt - Stencils + Placard - 1/32 - 2320291x P-47D Thunderbolt - Seatbelts 1/32 - 1325321x P-47D Thunderbolt - Masks 1/32 - 632420 Instructions:Convenient undercoat is Mr. Surfacer 1000 or Mr. Base White 1000.*Wipe the surface with a damp cloth, remove dust and grease.Cut the required part from riveting sheet.Remove top translucent paper and dip rivets in the warm water for approx. 15 seconds.When rivets are separated from its carrier paper apply them on the surface. We recommend to use a spot of Mr. Mark Softer.Find appropriate position and then push the liquid from below the transfer. The purpose is to get each rivet in touch with the surface.Let it dry for min. 2 hours, but optimal time could be e.g. over the night.Finally pull of the top transparent foil / film with sharp tweezers and clean the marks caused by transfer glue.* While application on coloured surfaces it is needed to make a test of adhesion and of time which is necessary for appropriate attaching of rivets. Generally the smoother surface the more time needed.
1/32 P-47D Thunderbolt - Super Riveting Set - Riveting Sets - Hasegawa. Package contents:1x P-47D - Riveting Set 1/32 - 3210221x P-47D Thunderbolt - Stencils + Placard - 1/32 - 2320291x P-47D Thunderbolt - Seatbelts 1/32 - 1325321x P-47D Thunderbolt - Masks 1/32 - 632420 Instructions:Convenient undercoat is Mr. Surfacer 1000 or Mr. Base White 1000.*Wipe the surface with a damp cloth, remove dust and grease.Cut the required part from riveting sheet.Remove top translucent paper and dip rivets in the warm water for approx. 15 seconds.When rivets are separated from its carrier paper apply them on the surface. We recommend to use a spot of Mr. Mark Softer.Find appropriate position and then push the liquid from below the transfer. The purpose is to get each rivet in touch with the surface.Let it dry for min. 2 hours, but optimal time could be e.g. over the night.Finally pull of the top transparent foil / film with sharp tweezers and clean the marks caused by transfer glue.* While application on coloured surfaces it is needed to make a test of adhesion and of time which is necessary for appropriate attaching of rivets. Generally the smoother surface the more time needed.