Modely
Celkem 106 produktů
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A12007 - Gloster Javelin (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 40,2 cm. Balení obsahuje: 222 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Javelin byl vyvinut v 50. letech jako dvoumístný záchytný letoun do každého počasí. U RAF aktivně sloužil v 50. letech a větší část 60. let. Javelin byl vůbec posledním letadlem, které kdy neslo jméno Gloster. Jednalo se o osobitý stíhací letoun. Měl široká delta křídla a velkou ocasní část ve tvaru písmene T. Jeho kanóny byly ukryty uvnitř křídel, což byla relativně zastaralá koncepce vycházející z dřívější éry vývoje stíhaček, raketová výzbroj však již byla vysoce moderní. Javelin prošel značně komplikovaným vývojem. Během jeho poměrně krátké kariéry vzniklo v rychlém sledu hned devět výrobních sérií. Ostré akce se však zúčastnil tento stroj pouze jednou, a to při operaci v Malajsii mezi lety 1963 a 1966. Informace o modelu: Toto je vůbec první vstřikováním do formy odlitý model letounu Gloster Javelin v měřítku 1:48. Mezi jeho detaily můžete očekávat: detailní přístupový žebřík, volitelně otevřený nebo zavřený kryt pilotní kabiny, snímatelné kryty sání a trysek motoru i výběr detailně zpracované výzbroje a palivové nádrže. Model má také polohovatelná výšková kormidla, křidélka, směrové kormidlo, vztlakové klapky a vzduchovou brzdu. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Gloster Javelin FAW.9R, No.64 Squadron, Royal Air Force Tengah, Singapore, 1960s - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 B - Gloster Javelin FAW.9, Aircraft flown by Squadron Leader George H. Beaton, Commanding Officer, No.228 Operational Convertion Unit, Royal Air Force Leuchars & Binbrook, 1966 - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 C - Gloster Javelin FAW.9/9R, No.33 Squadron, Royal Air Force Middleton St George, County Durham, England, 1962. Aircraft now preserved at the Jet Age Museum, Gloucestershire Airport, Staverton, UK - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 222 Délka: 402 mm Rozpětí křídel: 332 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A12007 - Gloster Javelin (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 40,2 cm. Balení obsahuje: 222 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Javelin byl vyvinut v 50. letech jako dvoumístný záchytný letoun do každého počasí. U RAF aktivně sloužil v 50. letech a větší část 60. let. Javelin byl vůbec posledním letadlem, které kdy neslo jméno Gloster. Jednalo se o osobitý stíhací letoun. Měl široká delta křídla a velkou ocasní část ve tvaru písmene T. Jeho kanóny byly ukryty uvnitř křídel, což byla relativně zastaralá koncepce vycházející z dřívější éry vývoje stíhaček, raketová výzbroj však již byla vysoce moderní. Javelin prošel značně komplikovaným vývojem. Během jeho poměrně krátké kariéry vzniklo v rychlém sledu hned devět výrobních sérií. Ostré akce se však zúčastnil tento stroj pouze jednou, a to při operaci v Malajsii mezi lety 1963 a 1966. Informace o modelu: Toto je vůbec první vstřikováním do formy odlitý model letounu Gloster Javelin v měřítku 1:48. Mezi jeho detaily můžete očekávat: detailní přístupový žebřík, volitelně otevřený nebo zavřený kryt pilotní kabiny, snímatelné kryty sání a trysek motoru i výběr detailně zpracované výzbroje a palivové nádrže. Model má také polohovatelná výšková kormidla, křidélka, směrové kormidlo, vztlakové klapky a vzduchovou brzdu. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Gloster Javelin FAW.9R, No.64 Squadron, Royal Air Force Tengah, Singapore, 1960s - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 B - Gloster Javelin FAW.9, Aircraft flown by Squadron Leader George H. Beaton, Commanding Officer, No.228 Operational Convertion Unit, Royal Air Force Leuchars & Binbrook, 1966 - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 C - Gloster Javelin FAW.9/9R, No.33 Squadron, Royal Air Force Middleton St George, County Durham, England, 1962. Aircraft now preserved at the Jet Age Museum, Gloucestershire Airport, Staverton, UK - 11, 24, 33, 53, 60, 94, 130, 163, 164, 191 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 222 Délka: 402 mm Rozpětí křídel: 332 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 42,2cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Lockheed MC-130E Combat Talon I, přímo odvozený ze známého letounu "Hercules", byl vyvinut pro plnění úkolů vysoké úrovně komplexnosti. Přesněji řečeno, MC-130 byl navržen, aby sloužil u Velitelství zvláštních operací leteckých sil Spojených států (AFSOC) a mohl plnit infiltrační mise za nepřátelskými liniemi, zachraňovat rukojmí a sloužit jako podpora a prostředek pro vyzvedávání jednotek speciálních sil. "Combat Talon I" je v aktivní službě od počátku devadesátých let a od té doby se účastnil několika misí na různých operačních územích, jako byl například Irák a Afghánistán. Ve srovnání s předchozí verzí MC-130 se tato pyšní vlastnostmi STOL, díky kterým dokáže přistát a vzlétnout i z krátké a nepřipravené přistávací dráhy, a dále vylepšenou a plně přestavěnou avionikou a radarovými a navigačními systémy vhodnými pro mise za jakéhokoliv počasí. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4729AP, 4734AP, 4762AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:172 Délka: 422 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1369 -MC-130E HERCULES COMBAT TALON l (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 42,2cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Lockheed MC-130E Combat Talon I, přímo odvozený ze známého letounu "Hercules", byl vyvinut pro plnění úkolů vysoké úrovně komplexnosti. Přesněji řečeno, MC-130 byl navržen, aby sloužil u Velitelství zvláštních operací leteckých sil Spojených států (AFSOC) a mohl plnit infiltrační mise za nepřátelskými liniemi, zachraňovat rukojmí a sloužit jako podpora a prostředek pro vyzvedávání jednotek speciálních sil. "Combat Talon I" je v aktivní službě od počátku devadesátých let a od té doby se účastnil několika misí na různých operačních územích, jako byl například Irák a Afghánistán. Ve srovnání s předchozí verzí MC-130 se tato pyšní vlastnostmi STOL, díky kterým dokáže přistát a vzlétnout i z krátké a nepřipravené přistávací dráhy, a dále vylepšenou a plně přestavěnou avionikou a radarovými a navigačními systémy vhodnými pro mise za jakéhokoliv počasí. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4729AP, 4734AP, 4762AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:172 Délka: 422 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit motorka 4633 - VESPA 125 PRIMAVERA (1:9). Model motorky ke slepení. Velikost: 1:9; 20 cm. Informace o originálu: Vespa je ikonou designu a stylu se značkou "made in Italy" na kapotě a dnes se již jedná o skutečný živoucí mýtus na dvou kolech. První Vespa se zrodila krátce po druhé světové válce v roce 1946, a už tehdy měla ony typické jednoduché a elegantní linie a vyznačovala se praktičností, funkčností a spolehlivostí, kterou na svých bedrech nesl dnes tak slavný ocelový rám. Účinná kombinace designu a funkčnosti byla hlavní předností Vespy, která zakrátko zaznamenala výjimečný komerční úspěch po celém světě. Během nadcházejících let si Vespa dokázala udržet svou jedinečnost a jak po stylové, tak i funkční stránce se ještě dále zlepšovala. Jednou z nejslavnějších verzí je model Vespa Primavera 125, jenž se světu poprvé představil v roce 1968. Ten díky vylepšenému motoru s vyšším výkonem a lehké ovladatelnosti zůstal na trhu po celá 70. léta a dodnes je mezi sběrateli a příznivci slavného italského výrobce motocyklů jednou z nejoblíbenějších Vesp Informace o modelu: CHROMOVANÉ DÍLY - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4696AP, 4605AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 200mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit motorka 4633 - VESPA 125 PRIMAVERA (1:9). Model motorky ke slepení. Velikost: 1:9; 20 cm. Informace o originálu: Vespa je ikonou designu a stylu se značkou "made in Italy" na kapotě a dnes se již jedná o skutečný živoucí mýtus na dvou kolech. První Vespa se zrodila krátce po druhé světové válce v roce 1946, a už tehdy měla ony typické jednoduché a elegantní linie a vyznačovala se praktičností, funkčností a spolehlivostí, kterou na svých bedrech nesl dnes tak slavný ocelový rám. Účinná kombinace designu a funkčnosti byla hlavní předností Vespy, která zakrátko zaznamenala výjimečný komerční úspěch po celém světě. Během nadcházejících let si Vespa dokázala udržet svou jedinečnost a jak po stylové, tak i funkční stránce se ještě dále zlepšovala. Jednou z nejslavnějších verzí je model Vespa Primavera 125, jenž se světu poprvé představil v roce 1968. Ten díky vylepšenému motoru s vyšším výkonem a lehké ovladatelnosti zůstal na trhu po celá 70. léta a dodnes je mezi sběrateli a příznivci slavného italského výrobce motocyklů jednou z nejoblíbenějších Vesp Informace o modelu: CHROMOVANÉ DÍLY - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4696AP, 4605AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 200mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Russian Air Defense Missile System TOR-M2/SA-15 Gauntlet - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 25,8 cm. Počet dílků: 336. Informace o originálu a modelu: Raketový systém země-vzduch krátkého až středního dosahu pro každé počasí vyvinutý na počátku osmdesátých let v SSSR. Používá se v Rusku, Sýrii a dalších zemích. Obtisky pro 3 ruské verze. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - 05, 08, 12, 20, 25, 35, 45, 46, 55 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 258 mm Počet dílků: 336 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 6545 - T34/85 Zavod 183 Mod. 1944 (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 233 mm. Informace o originálu a modelu: Tank T-34 je jistě jedním z nejznámějších obrněných vozidel druhé světové války a během konfliktu byl hlavní oporou sovětské armády. Nejdůležitějšími novinkami, se kterými konstrukce T-34 přišla, byly šikmé čelní pancíře, schopné zaručit lepší ochranu před přímými zásahy, a použití širokých pojezdových pásů schopných zajistit dobrou pohyblivost na všech typech terénu včetně bláta a sněhu. První verze T-34, vyzbrojená 76mm dělem s krátkou hlavní, získala okamžitě výhodu proti nejběžnějším německým tankům té doby, jako byly Panzer III a Panzer IV. V roce 1943 byl T-34 dále vylepšen použitím zcela nové věže, větší a s lepším pancířem, schopné unést silné 85mm dělo s dlouhou hlavní. Díky novému modelu T-34/85 mohly sovětské obrněné síly účinně čelit i těm nejmodernějším a nejpokročilejším německým tankům jako Tiger a Panther. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – LEPITELNÉ GUMOVÉ PÁSY VCELKU NEBO KLASICKÉ SKLÁDACÍ „LINK-AND-LENGTH“ PÁSY – PLNĚ DETAILNÍ INTERIÉR - PLNĚ DETAILNÍ MOTOR – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU - 2 TAŽNÁ LANA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4807AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 233 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 6545 - T34/85 Zavod 183 Mod. 1944 (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 233 mm. Informace o originálu a modelu: Tank T-34 je jistě jedním z nejznámějších obrněných vozidel druhé světové války a během konfliktu byl hlavní oporou sovětské armády. Nejdůležitějšími novinkami, se kterými konstrukce T-34 přišla, byly šikmé čelní pancíře, schopné zaručit lepší ochranu před přímými zásahy, a použití širokých pojezdových pásů schopných zajistit dobrou pohyblivost na všech typech terénu včetně bláta a sněhu. První verze T-34, vyzbrojená 76mm dělem s krátkou hlavní, získala okamžitě výhodu proti nejběžnějším německým tankům té doby, jako byly Panzer III a Panzer IV. V roce 1943 byl T-34 dále vylepšen použitím zcela nové věže, větší a s lepším pancířem, schopné unést silné 85mm dělo s dlouhou hlavní. Díky novému modelu T-34/85 mohly sovětské obrněné síly účinně čelit i těm nejmodernějším a nejpokročilejším německým tankům jako Tiger a Panther. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – LEPITELNÉ GUMOVÉ PÁSY VCELKU NEBO KLASICKÉ SKLÁDACÍ „LINK-AND-LENGTH“ PÁSY – PLNĚ DETAILNÍ INTERIÉR - PLNĚ DETAILNÍ MOTOR – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU - 2 TAŽNÁ LANA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4807AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 233 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Russian Air Defense Missile System TOR-M2/SA-15 Gauntlet - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 25,8 cm. Počet dílků: 336. Informace o originálu a modelu: Raketový systém země-vzduch krátkého až středního dosahu pro každé počasí vyvinutý na počátku osmdesátých let v SSSR. Používá se v Rusku, Sýrii a dalších zemích. Obtisky pro 3 ruské verze. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - 05, 08, 12, 20, 25, 35, 45, 46, 55 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 258 mm Počet dílků: 336 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 17,1 cm Informace o modelu: M4 Sherman byl nejznámější americký střední tank z období druhé světové války a krátce po ní. První prototyp byl dokončen 2. září roku 1941. Měl boční průlez, od kterého se však u sériově vyráběných tanků upustilo. Konečný konstrukční model nesoucí označení T6 se stal standardizovaný jako M4, přičemž jeho výroba začala v říjnu 1941. Nevýhodou těchto tanků bylo slabé pancéřování, nedostatečná pohyblivost i palebná síla. Verze M4A3 měla tyto nedostatky odstranit. Došlo k zesílení pancéřování a nalezení bezpečnějšího způsobu uložení munice. Celkem bylo vyrobeno více než 40 000 tanků tohoto typu. Potřebné barvy: základní: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 171 mm Šířka: 80 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 17,1 cm Informace o modelu: M4 Sherman byl nejznámější americký střední tank z období druhé světové války a krátce po ní. První prototyp byl dokončen 2. září roku 1941. Měl boční průlez, od kterého se však u sériově vyráběných tanků upustilo. Konečný konstrukční model nesoucí označení T6 se stal standardizovaný jako M4, přičemž jeho výroba začala v říjnu 1941. Nevýhodou těchto tanků bylo slabé pancéřování, nedostatečná pohyblivost i palebná síla. Verze M4A3 měla tyto nedostatky odstranit. Došlo k zesílení pancéřování a nalezení bezpečnějšího způsobu uložení munice. Celkem bylo vyrobeno více než 40 000 tanků tohoto typu. Potřebné barvy: základní: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 171 mm Šířka: 80 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1353 - JagdPanzer 38 tonne Hetzer "Late Version" (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,3 cm Informace o modelu: Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer („štváč“), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném podvozku původně československého tanku Panzer 38(t). Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků “Mareşal”. Název Hetzer se pro toto vozidlo tehdy běžně nepoužíval. Jednalo se totiž o označení příbuzného prototypu E-10. Továrna Škoda ve své dokumentaci obě jména na velmi krátkou dobu popletla, a tak první jednotka vybavená tímto strojem několik týdnů používala špatné jméno, dokud se chybu nepodařilo vyjasnit. Existuje však zpráva od Heinze Guderiana Hitlerovi tvrdící, že s neoficiálním názvem Hetzer přišli sami vojáci. Pováleční historikové poté na základě této informace jméno Hetzer ve svých dílech zpopularizovali, ačkoliv toto vozidlo tímto způsobem v oficiálních dokumentech pojmenováno nikdy nebylo. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1353 - JagdPanzer 38 tonne Hetzer "Late Version" (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,3 cm Informace o modelu: Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer („štváč“), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném podvozku původně československého tanku Panzer 38(t). Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků “Mareşal”. Název Hetzer se pro toto vozidlo tehdy běžně nepoužíval. Jednalo se totiž o označení příbuzného prototypu E-10. Továrna Škoda ve své dokumentaci obě jména na velmi krátkou dobu popletla, a tak první jednotka vybavená tímto strojem několik týdnů používala špatné jméno, dokud se chybu nepodařilo vyjasnit. Existuje však zpráva od Heinze Guderiana Hitlerovi tvrdící, že s neoficiálním názvem Hetzer přišli sami vojáci. Pováleční historikové poté na základě této informace jméno Hetzer ve svých dílech zpopularizovali, ačkoliv toto vozidlo tímto způsobem v oficiálních dokumentech pojmenováno nikdy nebylo. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Modelset letadlo 63942 - Airbus A320 neo Lufthansa (1:144). Model letadla Airbus A320 neo Lufthansa ke slepení. Měřítko: 1:144; velikost: 261 mm. Balení obsahuje: 38 dílků, obtížnost: 3 Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 38 Délka: 261 mm Rozpětí křídel: 235 mm Obtížnost: 3 Popis: A320neo je poslední přírůstek do úspěšné rodiny Airbusů krátkého a středního doletu. Neo znamená "new engine option" a je synonymem pro nové moderní motory. jeden z prvních zákazníku byla německá Lufthansa, která samozřejmě na letadle prezentuje svůj nový design. UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 8 let. Používat pouze pod dozorem dospělé osoby. UPOZORNĚNÍ: Přiloženo lepidlo obsahující rozpouštědla a vodou ředitelné barvy. Před použitím čtěte instrukce, dodržujte je a uschovejte k dalšímu použití. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Modelset letadlo 63942 - Airbus A320 neo Lufthansa (1:144). Model letadla Airbus A320 neo Lufthansa ke slepení. Měřítko: 1:144; velikost: 261 mm. Balení obsahuje: 38 dílků, obtížnost: 3 Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 38 Délka: 261 mm Rozpětí křídel: 235 mm Obtížnost: 3 Popis: A320neo je poslední přírůstek do úspěšné rodiny Airbusů krátkého a středního doletu. Neo znamená "new engine option" a je synonymem pro nové moderní motory. jeden z prvních zákazníku byla německá Lufthansa, která samozřejmě na letadle prezentuje svůj nový design. UPOZORNĚNÍ: Doporučeno pro děti od 8 let. Používat pouze pod dozorem dospělé osoby. UPOZORNĚNÍ: Přiloženo lepidlo obsahující rozpouštědla a vodou ředitelné barvy. Před použitím čtěte instrukce, dodržujte je a uschovejte k dalšímu použití. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06020 - North American B25B Mitchell 'Doolittle Raid' (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 23,3 cm. Balení obsahuje 166 dílků ke slepení Informace o modelu: Po vyplenění přístavu Pearl Harbor se Spojené státy rozhodly uskutečnit smělý plán zasáhnout japonský národ přímo do srdce a jasně tak ukázat odhodlání dojít až ke konečnému vítězství. Šestnáct bombardérů B-25B Mitchell se tak 18. dubna 1942 vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo směrem k Tokiu – jejich posádky tvořili dobrovolníci, z nichž se poté do jednoho stali američtí hrdinové. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 233 mm Šířka: 286 mm Počet dílků: 166 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06020 - North American B25B Mitchell 'Doolittle Raid' (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 23,3 cm. Balení obsahuje 166 dílků ke slepení Informace o modelu: Po vyplenění přístavu Pearl Harbor se Spojené státy rozhodly uskutečnit smělý plán zasáhnout japonský národ přímo do srdce a jasně tak ukázat odhodlání dojít až ke konečnému vítězství. Šestnáct bombardérů B-25B Mitchell se tak 18. dubna 1942 vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo směrem k Tokiu – jejich posádky tvořili dobrovolníci, z nichž se poté do jednoho stali američtí hrdinové. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 233 mm Šířka: 286 mm Počet dílků: 166 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1430 - Fokker F 27 Friendship (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 356 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Dvoumotorový F-27 Friendship vyvinul v padesátých letech nizozemský letecký výrobce Fokker, aby připravil platného nástupce starého letounu Douglas DC-3 s tradičním pístovým motorem, který sloužil už od druhé světové války. Fokker F-27 okamžitě dosáhl slušných obchodních úspěchů v civilním i vojenském použití, a pod licencí se vyráběl dokonce i v USA. Díky svým dvěma turbovrtulovým motorům Rolls-Royce s výkonem 2 250 koní dokázal Fokker dosáhnout maximální rychlosti 460 km/h. Od zahájení výroby si jej pořídila řada leteckých společností, které v něm našly nejlepší řešení pro pokrytí krátkých tras. Nahrazení tradičních pístových motorů dvojicí turbovrtulových pomohlo snížit vibrace a poskytnout cestujícím na palubě větší pohodlí. Jednalo se o velmi všestranný letoun, který se hojně používal pro nákladní přepravu, transport jednotek i námořní hlídkování. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 356 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1430 - Fokker F 27 Friendship (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 356 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Dvoumotorový F-27 Friendship vyvinul v padesátých letech nizozemský letecký výrobce Fokker, aby připravil platného nástupce starého letounu Douglas DC-3 s tradičním pístovým motorem, který sloužil už od druhé světové války. Fokker F-27 okamžitě dosáhl slušných obchodních úspěchů v civilním i vojenském použití, a pod licencí se vyráběl dokonce i v USA. Díky svým dvěma turbovrtulovým motorům Rolls-Royce s výkonem 2 250 koní dokázal Fokker dosáhnout maximální rychlosti 460 km/h. Od zahájení výroby si jej pořídila řada leteckých společností, které v něm našly nejlepší řešení pro pokrytí krátkých tras. Nahrazení tradičních pístových motorů dvojicí turbovrtulových pomohlo snížit vibrace a poskytnout cestujícím na palubě větší pohodlí. Jednalo se o velmi všestranný letoun, který se hojně používal pro nákladní přepravu, transport jednotek i námořní hlídkování. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 356 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07072 - VW Golf 1 GTI (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 15,4 cm. Balení obsahuje: 121 dílků ke slepení. V prodeji od 16.12.2014. Informace o originálu: Na výstavě IAA 1975 uvedl Volkswagen vůz, který byl zpočátku vyvíjen dokonce bez vědomí správní rady. Tento sportovní sourozenec modelu Golf 1 nabízel to, co je devízou opravdových sportovních vozů – nízkou pohotovostní hmotnost spolu s výkonným motorem. Rozpoznatelný byl zejména podle rozšiřujících nástavců blatníků, širších kol, velkého předního spoileru a červené linky rámující mřížku chladiče. Že se jednalo o plnokrevné sportovní auto, dokazuje i jeho zrychlení z 0 na 100 km/h, které pro něj představovalo otázku pouhých 9,2 vteřin. Neskutečně rychlé GTI, jak byl automobil pojmenován, bylo k dostání od roku 1976 a v motoristickém světě udělalo zásadní převrat. Na trh totiž přišel cenově dostupný sportovní vůz, který mohl hravě soupeřit s mnohonásobně dražší konkurencí, přičemž si ho mohl dovolit každý a byl vhodný i pro každodenní použití. Sektor sportovních automobilů tak GTI se 110 koňmi pod kapotou zcela zdemokratizovalo. Není divu, že se za velmi krátkou dobu stalo doslova kultem. Informace o modelu: - Věrně ztvárněná karoserie s typickými rozšířenými blatníky - Samostatná, otevíratelná kapota - Vícedílný čtyřválcový motor se všemi detaily - Samostatný výfukový systém - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - Charakteristický volant - Věrně ztvárněná palubní deska pro variantu s volantem nalevo i napravo - Pohyblivá kola - Velký přední spoiler - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a sada autentických potisků s různými poznávacími značkami (D, GB, F, NL, B, A, CH, I, S, DK) Potřebné barvy: - základní:02, 09, 78, 90, 99, 302, 378, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 121 Délka: 154 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07072 - VW Golf 1 GTI (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 15,4 cm. Balení obsahuje: 121 dílků ke slepení. V prodeji od 16.12.2014. Informace o originálu: Na výstavě IAA 1975 uvedl Volkswagen vůz, který byl zpočátku vyvíjen dokonce bez vědomí správní rady. Tento sportovní sourozenec modelu Golf 1 nabízel to, co je devízou opravdových sportovních vozů – nízkou pohotovostní hmotnost spolu s výkonným motorem. Rozpoznatelný byl zejména podle rozšiřujících nástavců blatníků, širších kol, velkého předního spoileru a červené linky rámující mřížku chladiče. Že se jednalo o plnokrevné sportovní auto, dokazuje i jeho zrychlení z 0 na 100 km/h, které pro něj představovalo otázku pouhých 9,2 vteřin. Neskutečně rychlé GTI, jak byl automobil pojmenován, bylo k dostání od roku 1976 a v motoristickém světě udělalo zásadní převrat. Na trh totiž přišel cenově dostupný sportovní vůz, který mohl hravě soupeřit s mnohonásobně dražší konkurencí, přičemž si ho mohl dovolit každý a byl vhodný i pro každodenní použití. Sektor sportovních automobilů tak GTI se 110 koňmi pod kapotou zcela zdemokratizovalo. Není divu, že se za velmi krátkou dobu stalo doslova kultem. Informace o modelu: - Věrně ztvárněná karoserie s typickými rozšířenými blatníky - Samostatná, otevíratelná kapota - Vícedílný čtyřválcový motor se všemi detaily - Samostatný výfukový systém - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - Charakteristický volant - Věrně ztvárněná palubní deska pro variantu s volantem nalevo i napravo - Pohyblivá kola - Velký přední spoiler - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a sada autentických potisků s různými poznávacími značkami (D, GB, F, NL, B, A, CH, I, S, DK) Potřebné barvy: - základní:02, 09, 78, 90, 99, 302, 378, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 121 Délka: 154 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1425 - F-35 B Lightning II STOVL version (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 217 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Program JSF Joint Strike Fighter byl vývojový projekt, který měl za cíl vytvořit novou, 5. generaci víceúčelového bojového letounu do každého počasí, která by nahradila stávající útočné stroje Spojených států a NATO. Výsledkem snahy týmu leteckých konstruktérů pod vedením společnosti Lockheed Martin se stal F-35 Lightning II. Tento letoun využívá „neviditelné“ technologie stealth, typická jsou pro něj lichoběžníková křídla a využití nejpokročilejších systémů, materiálů a avioniky. Byl vyvinut v rozdílných konfiguracích navržených pro různé role, ať už jde o získávání vzdušné převahy, poskytování blízké vzdušné podpory nebo útoky na pozemní cíle. Verze F-35B se schopností STOVL (Short Take Off and Vertical Landing, tedy krátkého vzletu a kolmého přistání) byla vytvořena speciálně pro nasazení na moderních letadlových lodích, jako jsou britská H.M.S. Queen Elizabeth nebo Cavour, vlajková loď italského námořnictva. Námořní pěchota Spojených států ji zase plánuje nasadit na útočné mise i v roli pozemní podpory. Verzi se STOVL pohání dvouproudový motor Pratt & Whitney s přídavným spalováním a otočnými tryskami, které dokážou usměrnit směr tahu. Díky jeho operační flexibilitě, pokročilým palubním technologiím, inovativním řešením a výkonnostním charakteristikám se z F-35 Lightning II stal ve světě vojenského letectví 21. století již nyní důležitý mezník. 100% NOVÁ STAVEBNICE – SUPER OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – ARZENÁL ZÁVĚSNÝCH ZBRANÍ PRO VERZI ''Beast mode'' SPOJENÝCH STÁTŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4762AP, 4734AP, 4679AP, 4752AP, 4765AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 217 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1425 - F-35 B Lightning II STOVL version (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 217 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Program JSF Joint Strike Fighter byl vývojový projekt, který měl za cíl vytvořit novou, 5. generaci víceúčelového bojového letounu do každého počasí, která by nahradila stávající útočné stroje Spojených států a NATO. Výsledkem snahy týmu leteckých konstruktérů pod vedením společnosti Lockheed Martin se stal F-35 Lightning II. Tento letoun využívá „neviditelné“ technologie stealth, typická jsou pro něj lichoběžníková křídla a využití nejpokročilejších systémů, materiálů a avioniky. Byl vyvinut v rozdílných konfiguracích navržených pro různé role, ať už jde o získávání vzdušné převahy, poskytování blízké vzdušné podpory nebo útoky na pozemní cíle. Verze F-35B se schopností STOVL (Short Take Off and Vertical Landing, tedy krátkého vzletu a kolmého přistání) byla vytvořena speciálně pro nasazení na moderních letadlových lodích, jako jsou britská H.M.S. Queen Elizabeth nebo Cavour, vlajková loď italského námořnictva. Námořní pěchota Spojených států ji zase plánuje nasadit na útočné mise i v roli pozemní podpory. Verzi se STOVL pohání dvouproudový motor Pratt & Whitney s přídavným spalováním a otočnými tryskami, které dokážou usměrnit směr tahu. Díky jeho operační flexibilitě, pokročilým palubním technologiím, inovativním řešením a výkonnostním charakteristikám se z F-35 Lightning II stal ve světě vojenského letectví 21. století již nyní důležitý mezník. 100% NOVÁ STAVEBNICE – SUPER OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – ARZENÁL ZÁVĚSNÝCH ZBRANÍ PRO VERZI ''Beast mode'' SPOJENÝCH STÁTŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4762AP, 4734AP, 4679AP, 4752AP, 4765AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 217 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6573 - 38 cm RW 61 auf STURMMORSER TIGER (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; Velikost: 179 mm; Obtížnost: 4. Informace o originálu: Během 2. světové války musela německá armáda často bojovat proti opevněným pozicím nebo uzavřeným jádrům měst. Z taktických důvodů - jednotky byly příliš blízko nepřátelské linii - při tom nemohlo být nasazeno dělostřelectvo ani letecká podpora. Z toho důvodu vznikl "Sturm" - varianta těžkého tanku "Tiger" (Italeri N. 6471). Na těžkotonážní podvozek byl posazen účinný a vpravdě jedinečný 38cm minomet, který měl krátký dostřel, zato obrovskou palebnou sílu. Vyrobeno bylo pouze několik kusů Sturmtigeru, které našly využití především v roce 1944 na západní frontě. Informace o modelu: ÚŽASNÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – NOVÉ SLEPITELNÉ GUMOVÉ PÁSY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4798AP, 4679AP, 4796AP, 4797AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 179 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 6573 - 38 cm RW 61 auf STURMMORSER TIGER (1:35). Model military ke slepení. Měřítko: 1:35; Velikost: 179 mm; Obtížnost: 4. Informace o originálu: Během 2. světové války musela německá armáda často bojovat proti opevněným pozicím nebo uzavřeným jádrům měst. Z taktických důvodů - jednotky byly příliš blízko nepřátelské linii - při tom nemohlo být nasazeno dělostřelectvo ani letecká podpora. Z toho důvodu vznikl "Sturm" - varianta těžkého tanku "Tiger" (Italeri N. 6471). Na těžkotonážní podvozek byl posazen účinný a vpravdě jedinečný 38cm minomet, který měl krátký dostřel, zato obrovskou palebnou sílu. Vyrobeno bylo pouze několik kusů Sturmtigeru, které našly využití především v roce 1944 na západní frontě. Informace o modelu: ÚŽASNÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD – NOVÉ SLEPITELNÉ GUMOVÉ PÁSY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4681AP, 4798AP, 4679AP, 4796AP, 4797AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 179 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit military 03332 - SCUD-B (1:72). Model military ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 152 mm; balení obsahuje: 157 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: SCUD-B je sovětská raketa země-země krátkého dosahu, kterou lze přepravovat a vystřelovat z čtyřnápravového vozidla (8x8) MAZ-543. Raketa získala proslulost zejména proto, že ji Irák během války v Perském zálivu ve velkém množství vypálil na Izrael a Saúdskou Arábii. SCUD-B je dosud nejrozšířenější balistickou raketou země-země ve válečných konfliktech. Stavebnice je určena pro pokročilého modeláře. Několik verzí obtisků. Potřebné barvy: - základní: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 157 Délka: 152 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit military 03332 - SCUD-B (1:72). Model military ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 152 mm; balení obsahuje: 157 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: SCUD-B je sovětská raketa země-země krátkého dosahu, kterou lze přepravovat a vystřelovat z čtyřnápravového vozidla (8x8) MAZ-543. Raketa získala proslulost zejména proto, že ji Irák během války v Perském zálivu ve velkém množství vypálil na Izrael a Saúdskou Arábii. SCUD-B je dosud nejrozšířenější balistickou raketou země-země ve válečných konfliktech. Stavebnice je určena pro pokročilého modeláře. Několik verzí obtisků. Potřebné barvy: - základní: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 157 Délka: 152 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadla 1419 - JSF Program X-32A and X-35B (1:72). Modely letadel ke slepení. Velikost: 1:72; 20,8 cm a 21,4 cm. Balení obsahuje dva modely. Informace o originálu: V 90. letech vyhlásilo Ministerstvo obrany Spojených států tzv. JSF (Joint Strike Fighter) soutěž, aby vybralo společnost, které zadá výrobu nové 5. generace víceúčelového bojového letounu. Boeing se soutěže zúčastnil se svým konceptem letounu X-32, zatímco Lockheed Martin předvedl svůj prototyp XF-35. Vývoj Boeingu X-32 stavěl na velkém jednodílném delta křídle z uhlíkových vláken a charakteristický pro něj byl zejména rozměrný otvor sání pod pilotní kabinou. Odpovědí společnosti Lockheed Martin byl XF-35, který využíval řadu technologií a aerodynamických řešení úspěšně využívaných už u stíhacího letounu F-22 Raptor. Pro oba předváděcí stroje bylo zároveň vytvořeno několik variant nasazení, jako konvenční vzlet a přistání a STOVL (krátký start a kolmé přistání). V roce 2001 nakonec Ministerstvo obrany vyhlásilo jako vítěze JSF soutěže Lockheed Martin X-35, ze kterého se poté zrodil nový stroj F-35 Lightning II. Informace o modelu: BALENÍ OBSAHUJE DVA MODELY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4762AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 208 mm a 214 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadla 1419 - JSF Program X-32A and X-35B (1:72). Modely letadel ke slepení. Velikost: 1:72; 20,8 cm a 21,4 cm. Balení obsahuje dva modely. Informace o originálu: V 90. letech vyhlásilo Ministerstvo obrany Spojených států tzv. JSF (Joint Strike Fighter) soutěž, aby vybralo společnost, které zadá výrobu nové 5. generace víceúčelového bojového letounu. Boeing se soutěže zúčastnil se svým konceptem letounu X-32, zatímco Lockheed Martin předvedl svůj prototyp XF-35. Vývoj Boeingu X-32 stavěl na velkém jednodílném delta křídle z uhlíkových vláken a charakteristický pro něj byl zejména rozměrný otvor sání pod pilotní kabinou. Odpovědí společnosti Lockheed Martin byl XF-35, který využíval řadu technologií a aerodynamických řešení úspěšně využívaných už u stíhacího letounu F-22 Raptor. Pro oba předváděcí stroje bylo zároveň vytvořeno několik variant nasazení, jako konvenční vzlet a přistání a STOVL (krátký start a kolmé přistání). V roce 2001 nakonec Ministerstvo obrany vyhlásilo jako vítěze JSF soutěže Lockheed Martin X-35, ze kterého se poté zrodil nový stroj F-35 Lightning II. Informace o modelu: BALENÍ OBSAHUJE DVA MODELY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4762AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 208 mm a 214 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!