Celkem 6347 produktů

Modelářská pinzeta 4

Modelářská pinzeta 4. Rovná ocelová pinzeta ze série Academy Craft Tools určená pro jemné práce. Délka nástroje: 125 mm.

147 CZK

1/48 Bf 109G-4

1/48 Bf 109G-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Tato stavebnice německého stíhacího letounu Bf 109G-4 z druhé světové války od Eduardu obsahuje obtisky pro 2 verze!   Nesestavený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

425 CZK

1/48 Bf 109G-4

1/48 Bf 109G-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Tato stavebnice německého stíhacího letounu Bf 109G-4 z druhé světové války od Eduardu obsahuje obtisky pro 2 verze!   Nesestavený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

425 CZK

1/48 Bf 109G-4

1/48 Bf 109G-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Přichází edice Eduard ProfiPACK německé stíhačky Bf 109G-4 z druhé světové války. Díly jsou vylisovány v šedé barvě. Obsahuje čiré díly, fotoleptané díly, masku a obtisky.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

695 CZK

1/32 SB2C-4 Helldiver

1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.  

2680 CZK

1/48 Bf 109G-4

1/48 Bf 109G-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Přichází edice Eduard ProfiPACK německé stíhačky Bf 109G-4 z druhé světové války. Díly jsou vylisovány v šedé barvě. Obsahuje čiré díly, fotoleptané díly, masku a obtisky.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

695 CZK

1/48 Bf 109F-4

1/48 Bf 109F-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Obsahuje fotoleptané díly, masky a obtisky pro 6 různých letadel!   Nesložená a nenabarvená plastová stavebnice. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

695 CZK

1/32 SB2C-4 Helldiver

1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.  

2680 CZK

Elastic Rigging Thread - 4 meters

Elastic Rigging Thread - 4 meters. Napínací lanová nit o délce 4m

119 CZK

1/48 Bf 109F-4

1/48 Bf 109F-4. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu.   Obsahuje fotoleptané díly, masky a obtisky pro 6 různých letadel!   Nesložená a nenabarvená plastová stavebnice. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

695 CZK

1/32 Gloster Meteor F.4

1/32 Gloster Meteor F.4. Gloster Meteor byl první britský proudový stíhací letoun a první operační proudový letoun Spojenců. Vývoj letounu Meteor do značné míry závisel na jeho průkopnických proudových motorech. Vyvinul je Sir Frank Whittle a jeho společnost Power Jets Ltd. Vývoj letounu začal v roce 1940. Meteor poprvé vzlétl v roce 1943 a 27. července 1944 zahájil provoz u 616. perutě Královského letectva (RAF). Ukázalo se, že jde o úspěšný a účinný stíhací letoun. Meteor F.4 byl prvním typem, který byl exportován a sloužil v letectvech Argentiny, Dánska, Egypta, Belgie a Nizozemska. Vyznačuje se jemnými zapuštěnými liniemi panelů, desítkami tisíc přesně umístěných nýtů, podvozkem, který lze doplnit ve zvednuté nebo spuštěné poloze, polohovatelnými klapkami a samostatně tvarovanými křidélky. Díly jsou vylisovány v šedé barvě. Stavebnice obsahuje kovové příďové závaží a obtisky.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1632 CZK

Painta Standard 39646 - štětec (velikost 4)

Painta Standard 39646 - štětec (velikost 4). Štětec Painta Standard, velikost 4. 'Revell Painta Standard' je řada kvalitních štětců, které jsou k dostání ve velikostech 00 až 6.

35 CZK

1/32 Gloster Meteor F.4

1/32 Gloster Meteor F.4. Gloster Meteor byl první britský proudový stíhací letoun a první operační proudový letoun Spojenců. Vývoj letounu Meteor do značné míry závisel na jeho průkopnických proudových motorech. Vyvinul je Sir Frank Whittle a jeho společnost Power Jets Ltd. Vývoj letounu začal v roce 1940. Meteor poprvé vzlétl v roce 1943 a 27. července 1944 zahájil provoz u 616. perutě Královského letectva (RAF). Ukázalo se, že jde o úspěšný a účinný stíhací letoun. Meteor F.4 byl prvním typem, který byl exportován a sloužil v letectvech Argentiny, Dánska, Egypta, Belgie a Nizozemska. Vyznačuje se jemnými zapuštěnými liniemi panelů, desítkami tisíc přesně umístěných nýtů, podvozkem, který lze doplnit ve zvednuté nebo spuštěné poloze, polohovatelnými klapkami a samostatně tvarovanými křidélky. Díly jsou vylisovány v šedé barvě. Stavebnice obsahuje kovové příďové závaží a obtisky.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1632 CZK

...