Modely
Celkem 5743 produktů
Model Kit military 15768 - Italian Tanks - Semoventi M13/40 - M14/41 - M40 - M41 (1:56). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:56. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Výroba italských tanků se za druhé světové války soustředila především na typ „M“. M-13/40 byl nejlépe rozpoznatelný a nejrozšířenější tank italské Regio Esercito. Charakteristický pro něj byl jeho pancíř složený z nýtovaných ocelových plátů a jeho hlavní zbraň – 47mm dělo. Ačkoliv byl lepší než italské lehké tanky řady „L“, které byly přeřazeny na průzkumnou činnost, i on během války poměrně brzy zastaral a poté se již nedokázal vyrovnat nepřátelským tankům. Na stejném podvozku bylo postaveno i samohybné dělo M-40. Především díky 75mm dělu bylo velmi účinné a obávané mezi nepřátelskými obrněnými jednotkami. Optimální operační nasazení představovalo spojení M-13/40 s doprovodem samohybných děl, která dokázala účinně podpořit omezenou palebnou sílu tanků. V průběhu války došlo také k několikanásobné modernizaci tanků i děl, jejichž cílem bylo vylepšit technická řešení i výzbroj. ITALSKÝ VOJENSKÝ VŮZ Z 2. SVĚTOVÉ VÁLKY - (28 mm.) SNADNÝ NA SESTAVENÍ PRO HRÁČE I SBĚRATELE - 100% NOVÁ STAVEBNICE – BALENÍ OBSAHUJE 1 MODEL A 2 VOJÁKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4681AP, 4307AP, 4675AP, 4603AP, 4679AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:56 Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
ModelSet auto 67100 - Mercedes SLS AMG (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,3 cm. Balení obsahuje: 141 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 34, 90, 99, 302 (5 ml). Se svou širokou mřížkou chladiče a na ní umístěnou velkou hvězdou znaku Mercedes-Benz, dlouhou kapotou, neobvyklými dveřmi a žebrováním za předními blatníky je tento první v AMG kompletně vyvinutý automobil připomínkou legendárního modelu Mercedes-Benz s charakteristickými „racčími křídly“ z poloviny 50. let. Dvoumístný sporťák pohání silný osmiválcový motor V8 o objemu 6,3 litru s výkonem 420 kW. SLS se tak pyšní opravdu pozoruhodnými výkonnostními parametry a působivou dynamikou. Dvoudveřová superhvězda zrychlí z 0 na 100 km/h (60 mph) za pouhé 3,4 sekundy a z 0 na 200 km/h (125 mph) za 12 sekund, maximální rychlost potom činí 317 km/h (200 mph). - Autenticky ztvárněná karoserie s nejjemnějšími konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný interiér s autentickou palubní deskou a vzorovanými sedačkami - Samostatná otevíratelná kapota - Velmi detailní, vícedílný osmiválcový motor - Věrně ztvárněné ráfky kol a brzdy - Řiditelná přední náprava - Detailně zpracované zavěšení kol - Pohyblivá kola - Detailně zpracované šasi - Řada chromových částí - Různé potisky s mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, CH, GB) Barvy: - základní: 07, 09, 34, 90, 99, 302, 314, 378 - další: 02, 08, 50, 301, 310, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 141 Délka: 193 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu Typ: sportovní vůz Rok/období: 2009 Původ: D Kapacita motoru: 571 PS Rychlost: 317 km/h Doporučeno pro děti od 12 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet auto 67100 - Mercedes SLS AMG (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,3 cm. Balení obsahuje: 141 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 34, 90, 99, 302 (5 ml). Se svou širokou mřížkou chladiče a na ní umístěnou velkou hvězdou znaku Mercedes-Benz, dlouhou kapotou, neobvyklými dveřmi a žebrováním za předními blatníky je tento první v AMG kompletně vyvinutý automobil připomínkou legendárního modelu Mercedes-Benz s charakteristickými „racčími křídly“ z poloviny 50. let. Dvoumístný sporťák pohání silný osmiválcový motor V8 o objemu 6,3 litru s výkonem 420 kW. SLS se tak pyšní opravdu pozoruhodnými výkonnostními parametry a působivou dynamikou. Dvoudveřová superhvězda zrychlí z 0 na 100 km/h (60 mph) za pouhé 3,4 sekundy a z 0 na 200 km/h (125 mph) za 12 sekund, maximální rychlost potom činí 317 km/h (200 mph). - Autenticky ztvárněná karoserie s nejjemnějšími konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný interiér s autentickou palubní deskou a vzorovanými sedačkami - Samostatná otevíratelná kapota - Velmi detailní, vícedílný osmiválcový motor - Věrně ztvárněné ráfky kol a brzdy - Řiditelná přední náprava - Detailně zpracované zavěšení kol - Pohyblivá kola - Detailně zpracované šasi - Řada chromových částí - Různé potisky s mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, CH, GB) Barvy: - základní: 07, 09, 34, 90, 99, 302, 314, 378 - další: 02, 08, 50, 301, 310, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 141 Délka: 193 mm Obtížnost: 4 Detaily originálu Typ: sportovní vůz Rok/období: 2009 Původ: D Kapacita motoru: 571 PS Rychlost: 317 km/h Doporučeno pro děti od 12 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A04104 - de Havilland D.H.82a Tiger Moth (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 15,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o modelu: I když musí být klasický Havilland Tiger Moth považován za jedno z nejdůležitějších letadel v dějinách britského letectví, jenom zřídka se mu dostává takového veřejného uznání, jaké si zasluhuje, a obvykle zůstává ve stínu oslnivějších typů jako Supermarine Spitfire nebo Mosquito taktéž od de Havillanda. A přesto by bez tisíců Tiger Mothů, které umožnily připravit nekonečné zástupy pilotů pro vojenskou i civilní službu, byla Británie a její Commonwealth během druhé světové války v opravdových problémech. Většina pilotů, kteří za války přesedlali na řadu různých typů spojeneckých letadel, se naučila své řemeslo právě na tomto klasickém výcvikovém stroji. DH.82 Tiger Moth, který navázal na úspěšnou řadu dvouplošníků, vzlétl poprvé na oblohu v říjnu 1931. Jednalo se o výsledek přání zakladatele společnosti vytvořit letoun, který by překonal své předchůdce, a zároveň by byl dost lákavý, aby si získal zájem několika různých leteckých odvětví. Důkazem úspěchu tohoto záměru se stala okamžitá objednávka RAF, které v novém stroji spatřovalo ideálního kandidáta na primární výcvikovou platformu pro začínající piloty připravující se na létání s nejnovějšími frontovými letouny. Tato první objednávka byla relativně skromná, ale navázalo na ni několik dalších, a tak když se v roce 1939 Evropa pustila do války, mělo britské Královské letectvo k dispozici už 500 Tiger Mothů. Mnoho dalších strojů pak vlastnily letecké kluby po celé zemi, z nichž mnohé byly také přinuceny k vojenské službě, protože bylo nutné vycvičit co nejvíce pilotů. Jak jejich pověst rostla, přišla také řada objednávek ze zahraničí, díky čemuž se výrobní linky de Havillandu musely naplno otáčet, aby stíhaly tento skvělý letoun dodávat. Z pohledu začínajícího pilota byl Tiger Moth na létání relativně stabilní letoun, který dokázal odpouštět občasné chyby, ale měl také pár nedostatků v ovládání. S oblibou byl popisován jako ‘letoun, se kterým je snadné létat, ale obtížné létat dobře’, což z něj dělalo ideální primární/základní nástroj pro výcvik značného množství pilotů připravujících se na vstup do války. Když se na začátku léta 1940 Británie připravovala na hrozící invazi, plánovalo se, že by i umírněný Tiger Moth mohl ukázat svou agresivnější tvář a podpořit piloty Spitfirů a Hurricanů, které předtím vycvičil. ‘Operace Banquet’ totiž počítala s tím, že na obranu britského pobřeží povolá každé dostupné letadlo, které zaútočí na potenciální narušitele všemi dostupnými prostředky. To by znamenalo dodat útočné schopnosti i těm nejméně pravděpodobným letounům a vybavit je pumovnicemi. Pokud by se tehdy Němci o invazi skutečně pokusili, existovala velká pravděpodobnost, že by nepřátelské jednotky na zemi zasypaly roje bombami naložených Tiger Mothů, protože Británie byla připravená použít veškeré své síly k překažení takového troufalého vpádu z pevniny přes průliv. S nemalým přičiněním tohoto vynikajícího učitele pilotů a díky odhodlání britského Královského letectva byl však plán Němců naštěstí odložen na neurčito, neboť se Luftwaffe nepodařilo dobýt kýžené vítězství v letecké bitvě o Británii. Mnoho Tiger Mothů dodnes přežilo v letuschopném stavu a je obdivuhodné, že tento slavný základní cvičný letoun stále plní stejné poslání jako v 30. letech, kdy byl poprvé uveden do služby. Skvělý Tiger Moth tak poskytuje aspirujícím pilotům historických letadel možnost nasbírat cenné zkušenosti s létáním na stroji s ostruhovým podvozkem, než konečně přesedlají na Spitfiry a Mustangy, s nimiž uchvacují davy diváků na leteckých přehlídkách po celém světě. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 91 Délka:152 mm Šířka: 184 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 KDA-2 type 88-2 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Junior Kit traktor 00815 - Tractor with loader incl. figure (1:20). Šroubovací model traktoru s figurkou pro děti od 4 let. Model lze snadno sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Velikost: 28 cm. Balení obsahuje: 51 dílů Modely lze snadno sestavit a pak zase rozšroubovat. Zlepšuje motoriku. Tato hračka je vhodná i pro malé děti, jedná se o vynikající úvod do světa skládacích modelů. Malé děti od čtyř let si mohou svůj model bez větší námahy kompletně sami sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Barevný a dobře srozumitelný návod na sestavení modelu je povede krok za krokem až ke zdárnému konci. Popis: Čas na sklizeň: Moderní traktor s figurkou farmáře a příslušenstvím. Je čas na velkou sklizeň na poli! Rychle sestavte svůj traktor a vyjeďte na pole. S tímto modelem jste perfektně vybaveni pro tuto práci: Seno ihned sbírejte a dejte jej do stáje. Nechte farmáře, aby vám s prací pomohl. Stabilní figurka je plně pohyblivá a může během práce sedět nebo stát v traktoru. Pomocí šroubováku Junior Kit můžete traktor řádně řídit: jednoduše zasuňte šroubovák přes střechu kabiny do volantu. Detaily modelu: - Souprava traktoru včetně příslušenství - Postava farmáře s plným pohybem - Kabina řidiče, kterou lze otevřít nahoru - Interiér s mnoha prvky - Mobilní čelní nakladač - Pohyblivá přední náprava ovládaná šroubovákem - Pohyblivá kapota - Vysoce kvalitní simulace motoru - Velké pneumatiky s hrubým dezénem - 51 dílů - Velikost složeného modelu: 28 cm - Snadné na sestavení - Odolná konstrukce - Lze ho znovu rozložit - V balení najdete i samolepky pro finální dozdobení Doporučeno pro děti od 4 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 P-38 H Lightning 4 decal v. for USA. 4 obtiskové varianty 1. P-38H, of 39th Sq., 35th FG, Guadalcanal, 1943 2. P-38H, of 9th FS, 49th FG, Capt. Richard Ira Bong, New Guinea, 1943 3. P-38H, 37th FS, 14th FG, Maj William L Leverette, Libya, 1943 4. P-38H, 8th AF, 55th FG, 38th FS, Great Britain, late 1943 Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války. Byl nasazován v bojích v Evropě i Tichém oceánu. Letoun s dvojitými ocasními plochami byl rychlý, těžce vyzbrojený a velmi mnohostranný. Nemohl se rovnat s jednomotorovými stíhacími letouny Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 190, na svou velikost však byl i tento stroj velmi snadno řiditelný a efektivní – alespoň se schopnými piloty. To platilo zejména v jihozápadním Pacifiku, kde s těmito stroji létali nejúspěšnější američtí piloti, major Richard I. Bong a major Thomas B. McGuire.
Model Kit letadlo 2513 - TORNADO GR.4 (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 521 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Tornado Gr.4 se zrodil ze společného projektu Itálie, Německa a Velké Británie, jehož cílem bylo vyrobit výkonný víceúčelový bojový letoun. Hlavním požadavkem ale bylo vyvinout špičkový moderní stroj schopný plnit přepadové mise v nízkých výškách. Odpovědí na toto volání se stalo dvoumotorové bojové letadlo s křídlem s měnitelnou geometrií. Tornado IDS (Interdictor / strike) byla jeho první verze, kterou britské Královské letectvo pod označením GR.1 představilo. V roce 1996 bylo Tornado vylepšeno na standard GR.4, díky čemuž se zlepšily jeho operační schopnosti, dále dostalo nové avionické systémy pro navigaci a také nové palubní technologie. Tyto systémy umožnily účinné rozpoznávání a sledování cílů a ovládání zbraní novější generace jako bomby GBU-12 Paveway IV. TOP STAVEBNICE, 100% NOVÁ - 361 částí – Detaily z fotoleptaného kovu – Vyjmutelné motory RB199 s transportním vozíkem – Zatažené nebo otevřené vztlakové klapky a sloty – Pohyblivá křidélka – Otevíratelný radom a radary provedené do nejmenších detailů – Otevřené nebo zavřené obraceče tahu – Otevřené nebo sklopené aerodynamické brzdy – Gumové pneumatiky – Pohyblivá křídla s měnitelnou geometrií a pylony – Gumová těsnění v místech, kde křídla zajíždí do trupu – Barevný návod – Skvělé obtisky pro 4 verze FIGURKY NEJSOU SOUČÁSTÍ BALENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4726AP, 4755AP, 4854AP, 4671AP, 4681AP, 4752AP, 4721AP, 4736AP, 4765AP, 4746AP, 4302AP, 4606AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 521 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Junior Kit letadlo 00871 - Super Wings Donnie (1:20). Šroubovací model letadla pro děti od 4 let. Model lze snadno sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Velikost: 24 cm. Balení obsahuje: 71 dílů. Super Wings Donnie: Letadlo a robot v jednom Zářivě žlutý Super Wings Donnie je opravdový mistr převleků. Robota můžeš změnit na letadlo za pár vteřin. Donnie je tak vždy připraven pomoci svým ostatním kamarádům ze Super Wings. Jako robot se Super Wings Donnie pohybuje vpřed bezpečně na svých nohách. Díky svým silným rukám a zručnosti si poradí s jakoukoliv prací. A když ho předěláš na letadlo, má Donnie tři malá kolečka. S nimi dokáže bez problémů přistát dokonce i na lehce nerovných přistávacích plochách. Obzvláště zábavné jsou Donnieho oči v modrých brýlích. Po rychlé proměně je z nich v mžiku vtipné čelní sklo letadla. Malí piloti od čtyř let zvládnou sestavit model díky šroubovacímu systému Junior Kit bez větší námahy. Srozumitelný návod ukazuje krok za krokem, které díly je třeba postupně přidat a jak. A poté lze model kdykoliv rozložit a znovu složit. Tato hračka je vhodná i pro malé děti, jedná se o vynikající úvod do světa skládacích modelů. Malí závodníci od čtyř let si mohou svůj model bez větší námahy kompletně sami sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Barevný a dobře srozumitelný návod na sestavení modelu je povede krok za krokem až ke zdárnému konci. Detaily modelu: - Měnitelný model: z robota na letadlo a zpět - Snadný na sestavení - Pohyblivé ruce a nohy - Odolná, velmi bytelná konstrukce - Samolepky pro dozdobení modelu - 71 samostatných dílů - Měřítko: 1:20 - Výška přibližně 20 cm Doporučeno pro děti od 4 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Junior Kit traktor 00815 - Tractor with loader incl. figure (1:20). Šroubovací model traktoru s figurkou pro děti od 4 let. Model lze snadno sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Velikost: 28 cm. Balení obsahuje: 51 dílů Modely lze snadno sestavit a pak zase rozšroubovat. Zlepšuje motoriku. Tato hračka je vhodná i pro malé děti, jedná se o vynikající úvod do světa skládacích modelů. Malé děti od čtyř let si mohou svůj model bez větší námahy kompletně sami sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Barevný a dobře srozumitelný návod na sestavení modelu je povede krok za krokem až ke zdárnému konci. Popis: Čas na sklizeň: Moderní traktor s figurkou farmáře a příslušenstvím. Je čas na velkou sklizeň na poli! Rychle sestavte svůj traktor a vyjeďte na pole. S tímto modelem jste perfektně vybaveni pro tuto práci: Seno ihned sbírejte a dejte jej do stáje. Nechte farmáře, aby vám s prací pomohl. Stabilní figurka je plně pohyblivá a může během práce sedět nebo stát v traktoru. Pomocí šroubováku Junior Kit můžete traktor řádně řídit: jednoduše zasuňte šroubovák přes střechu kabiny do volantu. Detaily modelu: - Souprava traktoru včetně příslušenství - Postava farmáře s plným pohybem - Kabina řidiče, kterou lze otevřít nahoru - Interiér s mnoha prvky - Mobilní čelní nakladač - Pohyblivá přední náprava ovládaná šroubovákem - Pohyblivá kapota - Vysoce kvalitní simulace motoru - Velké pneumatiky s hrubým dezénem - 51 dílů - Velikost složeného modelu: 28 cm - Snadné na sestavení - Odolná konstrukce - Lze ho znovu rozložit - V balení najdete i samolepky pro finální dozdobení Doporučeno pro děti od 4 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 BHU-6B / UF-2 "Albatross" (Japan Maritime Self-Defense Force). The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 BHU-6B / UF-2 "Albatross" (Japan Maritime Self-Defense Force). The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88 light bomber. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Henschel Hs123A-1 - Airfix. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 11,6 cm. Balení obsahuje: 38 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Jak by se dalo očekávat od nového výrobce letadel, jenž se dříve podílel na výrobě lokomotiv, byl útočný dvojplošník Henschel Hs123 jedním z nejtvrdších strojů. Hs123 byl původně plánován jako střemhlavý bombardér a letoun pro přímou leteckou podporu a při svém bojovém debutu ve španělské občanské válce si vedl dobře, nicméně jeho nedostatečný dolet a relativně malý bombový náklad stály za rozhodnutím upustit od jeho dalšího vývoje, neboť se očekával brzký příchod jednoplošníku Ju- 87 Stuka. Navzdory těmto nedostatkům byly tyto nadále sloužící stroje na začátku druhé světové války vyslány do akce, a jejich piloti pomáhali zdokonalit umění přímé letecké podpory postupujících pozemních jednotek. Tyto mrštné malé dvojplošníky, které se předvedly jako extrémně odolné stroje, dokázaly ustát i značné poškození, vytěžit z útoků opravdové maximum a bezpečně donést své piloty domů. Hs123, který sloužil v době útoků Blitzkriegu proti Polsku, Francii a oblasti Nizozemí, si přišel na své během divokých bojů na východní frontě, kde byla letadla umístěna blízko předních linií a každý den vylétala na několik útočných náletů. Tento letoun se osvědčil jako natolik účinný pomocník, že byl vyřazen z provozu až na jaře 1944 a i tehdy teprve kvůli nedostatku provozuschopných letadel a náhradních dílů. Doporučené barvy (Humbrol): - 11, 33, 34, 53, 65, 98, 117, 28, 240, 241 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 38 Délka: 116 mm Šířka: 146 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Junior Kit letadlo 00871 - Super Wings Donnie (1:20). Šroubovací model letadla pro děti od 4 let. Model lze snadno sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Velikost: 24 cm. Balení obsahuje: 71 dílů. Super Wings Donnie: Letadlo a robot v jednom Zářivě žlutý Super Wings Donnie je opravdový mistr převleků. Robota můžeš změnit na letadlo za pár vteřin. Donnie je tak vždy připraven pomoci svým ostatním kamarádům ze Super Wings. Jako robot se Super Wings Donnie pohybuje vpřed bezpečně na svých nohách. Díky svým silným rukám a zručnosti si poradí s jakoukoliv prací. A když ho předěláš na letadlo, má Donnie tři malá kolečka. S nimi dokáže bez problémů přistát dokonce i na lehce nerovných přistávacích plochách. Obzvláště zábavné jsou Donnieho oči v modrých brýlích. Po rychlé proměně je z nich v mžiku vtipné čelní sklo letadla. Malí piloti od čtyř let zvládnou sestavit model díky šroubovacímu systému Junior Kit bez větší námahy. Srozumitelný návod ukazuje krok za krokem, které díly je třeba postupně přidat a jak. A poté lze model kdykoliv rozložit a znovu složit. Tato hračka je vhodná i pro malé děti, jedná se o vynikající úvod do světa skládacích modelů. Malí závodníci od čtyř let si mohou svůj model bez větší námahy kompletně sami sestavit pomocí přibaleného plastového šroubováku. Barevný a dobře srozumitelný návod na sestavení modelu je povede krok za krokem až ke zdárnému konci. Detaily modelu: - Měnitelný model: z robota na letadlo a zpět - Snadný na sestavení - Pohyblivé ruce a nohy - Odolná, velmi bytelná konstrukce - Samolepky pro dozdobení modelu - 71 samostatných dílů - Měřítko: 1:20 - Výška přibližně 20 cm Doporučeno pro děti od 4 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04282 - Eurofighter TYPHOON (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 11,1 cm. Balení obsahuje: 63 dílků ke slepení. Eurofighter je v současnosti tím nejmimořádnějším z vysoce výkonných víceúčelových bojových letounů poslední generace. Se svou maximální rychlostí přes 2 Machy dominuje při leteckých soubojích jak na dálku, tak i zblízka a dokáže také stejně přesně útočit i na pozemní cíle. Primárně je navržen jako stíhací letoun určený k zabezpečování vzdušného prostoru, je proto vybaven pestrou kombinací zbraní včetně silných střel vzduch-vzduch s krátkým a středním doletem. - Nové nástroje - Plášť letounu s jemnými povrchovými detaily včetně plasticky tvarovaných spojů panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina - Detailně zpracovaný podvozek - Dvě vnější palivové nádrže - 4 rakety Meteor - 4 rakety AMRAAM - 2 rakety IRIS-T - 2 rakety ASRAAM - 2 rakety ASRAAM pro verzi RAF Skvělá sada potisků pro verzi německých vzdušných sil a verzi RAF: - Eurofighter Typhoon německých vzdušných sil - Jagdgeschwader 74 "Mölders", Neuburg, 2009 - Eurofighter Typhoon F.2 eskadry č. 11, Royal Air Force; RAF Coningsby, Licolnshire 2009 Barvy: - základní: 05, 49, 76 - další: 08, 09, 15, 45, 47, 48, 56, 89, 90, 91, 99, 330, 364 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 63 Délka: 111 mm Rozpětí křídel: 76 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu Typ: bojový letoun Rok/období: 1988 Původ: D/E/GB/I Kapacita motoru: 2 x 9300 kp Rychlost: 2160 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
Model Kit auto 4705 - FIAT Abarth 695SS/Assetto Corsa (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla automobilka Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o opravdovou motoristickou ikonu a také jeden z nejznámějších symbolů honosících se označením „vyrobeno v Itálii“. Jeho jedinečný a na první pohled rozpoznatelný design se proslavil po celém světě. Když italský výrobce tento malý vůz navrhoval, dal si za cíl jediné: uvést na trh nový kompaktní vůz za co nejpřijatelnější cenu, který by dokázal navýšit množství potenciálních zákazníků. Kromě klasického Fiatu 500, který dosáhl po celém světě výborných komerčních úspěchů, vyrobil také italský výrobce automobilů Abarth několik speciálních verzí s nezaměnitelným sportovním a závodním charakterem. V roce 1964 Abarth, sám původně založený jako čistě závodní tým, představil dvě zajímavé verze postavené na šasi a karoserii Fiatu Nuova 500: 695 a 695 SS. Obě dostaly motor o objemu 689 cm3 a dokázaly dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h. V roce 1965 pak Abarth přišel ještě s vylepšeným a výkonnějším modelem Fiat 695 SS Assetto Corsa. Informace o modelu: Nová podoba stavebnice – Velice detailní model – Otevíratelná kapota a víko motoru – Otevřená nebo uzavřená střecha – Otevíratelné dveře – Řiditelná kola – Funkční zavěšení kol – Gumové pneumatiky – Chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Jeden model ve dvou verzích: - Fiat Abarth 695SS - Fiat Abarth 695SS Assetto Corsa Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4695AP, 4696AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2515 - F-104 A/C Starfighter (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 520 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Nadzvukový záchytný stíhací letoun F-104 Starfighter byl bezpochyby jedním z nejslavnějších a nejdéle sloužících strojů v dějinách. Do služby vstoupil na konci 50. let a dlouho sloužil u letectva Spojených států. Později pomohl vytvořit stíhací perutě leteckých složek několika států NATO na déle než 40 let. F-104A byla první verze, kterou používal USAF od konce 50. let jako nadzvukový záchytný letoun proti sovětským bombardérům s dlouhým doletem. Verze F-104C později dostala roli stíhacího bombardéru, ve které se zapojila do úvodních fází války ve Vietnamu. “Starfighter” byl vyvinut a postaven na svou dobu na originálním a jedinečném konceptu: inovativní tvar letounu s extrémně tenkými, malými, rovnými, uprostřed posazenými lichoběžníkovými křídly, stabilizátor v horní části směrovky a výkonný, spolehlivý proudový motor General Electric J-79 zaručující výjimečné letové charakteristiky v nadzvukových rychlostech. PŘESNĚ PROVEDENÉ SVÁRY PANELŮ PLÁŠTĚ A NÝTOVÁNÍ - MOTOR, PILOTNÍ KABINA A PROSTOR S AVIONIKOU PROVEDENÉ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ – ZBRAŇOVÁ ŠACHTA S PLNĚ DETAILNÍM KANÓNEM M61 – OTEVŘENÉ NEBO ZAVŘENÉ VZDUCHOVÉ BRZDY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – PŘES 300 ČÁSTÍ – OBROVSKÉ ARCHY S OBTISKY PRO 6 VERZÍ – NÁVOD VČETNĚ BAREVNÝCH PROFILŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4681AP, 4786AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 P-38 H Lightning 4 decal v. for USA. 4 obtiskové varianty 1. P-38H, of 39th Sq., 35th FG, Guadalcanal, 1943 2. P-38H, of 9th FS, 49th FG, Capt. Richard Ira Bong, New Guinea, 1943 3. P-38H, 37th FS, 14th FG, Maj William L Leverette, Libya, 1943 4. P-38H, 8th AF, 55th FG, 38th FS, Great Britain, late 1943 Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války. Byl nasazován v bojích v Evropě i Tichém oceánu. Letoun s dvojitými ocasními plochami byl rychlý, těžce vyzbrojený a velmi mnohostranný. Nemohl se rovnat s jednomotorovými stíhacími letouny Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 190, na svou velikost však byl i tento stroj velmi snadno řiditelný a efektivní – alespoň se schopnými piloty. To platilo zejména v jihozápadním Pacifiku, kde s těmito stroji létali nejúspěšnější američtí piloti, major Richard I. Bong a major Thomas B. McGuire.
Model Kit auto 4705 - FIAT Abarth 695SS/Assetto Corsa (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla automobilka Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o opravdovou motoristickou ikonu a také jeden z nejznámějších symbolů honosících se označením „vyrobeno v Itálii“. Jeho jedinečný a na první pohled rozpoznatelný design se proslavil po celém světě. Když italský výrobce tento malý vůz navrhoval, dal si za cíl jediné: uvést na trh nový kompaktní vůz za co nejpřijatelnější cenu, který by dokázal navýšit množství potenciálních zákazníků. Kromě klasického Fiatu 500, který dosáhl po celém světě výborných komerčních úspěchů, vyrobil také italský výrobce automobilů Abarth několik speciálních verzí s nezaměnitelným sportovním a závodním charakterem. V roce 1964 Abarth, sám původně založený jako čistě závodní tým, představil dvě zajímavé verze postavené na šasi a karoserii Fiatu Nuova 500: 695 a 695 SS. Obě dostaly motor o objemu 689 cm3 a dokázaly dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h. V roce 1965 pak Abarth přišel ještě s vylepšeným a výkonnějším modelem Fiat 695 SS Assetto Corsa. Informace o modelu: Nová podoba stavebnice – Velice detailní model – Otevíratelná kapota a víko motoru – Otevřená nebo uzavřená střecha – Otevíratelné dveře – Řiditelná kola – Funkční zavěšení kol – Gumové pneumatiky – Chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Jeden model ve dvou verzích: - Fiat Abarth 695SS - Fiat Abarth 695SS Assetto Corsa Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4695AP, 4696AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A19003A - Hawker Typhoon 1B - Car Door (plus extra Luftwaffe scheme) (1:24). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 404 mm; počet dílků: 520; obtížnost: 4. Informace o modelu: Zařazení letounů Hawker Typhoon do aktivní služby proběhlo poněkud unáhleně. Brzy se ukázalo, že stroje budou muset projít celou řadu modifikací, které nejsou-li přímo nezbytné, tak alespoň velmi žádoucí. Největší odlišnost od později vyráběných Typhoonů se nacházela v oblasti kokpitu – první Typhoony měly vstup do kabiny vyřešený způsobem běžným u osobních automobilů. Letadla tak byla vybavena dveřmi, kterým nechybělo ani stahovací okénko. Vstup do kokpitu dále usnadňoval pohyblivý vrchní díl kabiny, který se odklápěl směrem vlevo. U některých strojů byl navíc doplněn zpětným zrcátkem pro sledování zadní polosféry. Tato stavebnice letounu Hawker Typhoon v měřítku 1:24 dává modeláři možnost postavit svůj model s nainstalovanou, nebo naopak chybějící hlavní anténou. Dále je k dispozici vrchní díl kabiny vybavený zpětným zrcátkem, ale i varianta, která tímto prvkem vybavena nebyla. Detaily modelu: - verze letounu s kabinou typu „car door“ - starší „car door“ sedadlo pilota - alternativní kola hlavního podvozku - pneumatické zadní ostruhové kolečko - alternativní aerodynamické kryty kanónů - odlišná vnitřní rámová konstrukce - 500librové „Long Tail“ pumy Potřebné barvy: základní: 24, 30, 33, 34, 90, 106, 155, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílků: 520 Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 6 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2513 - TORNADO GR.4 (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 521 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Tornado Gr.4 se zrodil ze společného projektu Itálie, Německa a Velké Británie, jehož cílem bylo vyrobit výkonný víceúčelový bojový letoun. Hlavním požadavkem ale bylo vyvinout špičkový moderní stroj schopný plnit přepadové mise v nízkých výškách. Odpovědí na toto volání se stalo dvoumotorové bojové letadlo s křídlem s měnitelnou geometrií. Tornado IDS (Interdictor / strike) byla jeho první verze, kterou britské Královské letectvo pod označením GR.1 představilo. V roce 1996 bylo Tornado vylepšeno na standard GR.4, díky čemuž se zlepšily jeho operační schopnosti, dále dostalo nové avionické systémy pro navigaci a také nové palubní technologie. Tyto systémy umožnily účinné rozpoznávání a sledování cílů a ovládání zbraní novější generace jako bomby GBU-12 Paveway IV. TOP STAVEBNICE, 100% NOVÁ - 361 částí – Detaily z fotoleptaného kovu – Vyjmutelné motory RB199 s transportním vozíkem – Zatažené nebo otevřené vztlakové klapky a sloty – Pohyblivá křidélka – Otevíratelný radom a radary provedené do nejmenších detailů – Otevřené nebo zavřené obraceče tahu – Otevřené nebo sklopené aerodynamické brzdy – Gumové pneumatiky – Pohyblivá křídla s měnitelnou geometrií a pylony – Gumová těsnění v místech, kde křídla zajíždí do trupu – Barevný návod – Skvělé obtisky pro 4 verze FIGURKY NEJSOU SOUČÁSTÍ BALENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4726AP, 4755AP, 4854AP, 4671AP, 4681AP, 4752AP, 4721AP, 4736AP, 4765AP, 4746AP, 4302AP, 4606AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 521 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3655 - FORD ESCORT RS1800 Mk. II (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá řada Fordu Escort byla představena v roce 1975. Ve srovnání s první řadou, která debutovala na Motor Show v Bruselu v lednu roku 1968, se jednalo o značný pokrok. Používala sice spolehlivé mechanické komponenty svého předchůdce, ale dostala zcela nový, hranatý design, díky kterému držela krok s estetickými a stylistickými trendy 70. let. Nová produktová řada byla hodně široká, nabízela se s třemi typy karoserií (dvoudveřová, čtyřdveřová a třídveřové kombi), s pěti typy motorů a velkým výběrem nastavení a konfigurací. Nový Escort se vyráběl především v německých továrnách Ford Group a dosáhl dobrých prodejních úspěchů. Kromě klasické verze vznikla také varianta Escort Sport, pro kterou byl typický agresivnější vzhled a výrazný sportovní interiér. Aby mohl Escort úspěšně konkurovat soupeřům v Mistrovství světa v rallye, vyrobil Ford také závodní speciál, RS 1800, který symbolicky završil celou produktovou linii. Tento vůz dosáhl opravdu dobrých výsledků. Tým ve složení Waldegård Björn - Thorszelius Hans obsadil v roce 1979 druhé místo ve světoznámé Rallye Monte Carlo a nakonec vyhrál i celý ročník Mistrovství světa. Tým Motorsport dosáhl vynikajících výsledků ale i se svým druhým týmem, který vytvořili Mikkola Hannu a Hertz Arnee a který se v roce 1979 v Monaku umístil na pátém místě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit kokpit 2991 - F-104 G STARFIGHTER COCKPIT (1:12). Model kokpitu ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 147 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Lockheed F-104 Starfighter je jedním z nejproslulejších stíhacích letounů v dějinách letectví a také strojem s nejdelší operační službou. Jeho historie se začala psát na konci 50. let a u některých leteckých složek trvala až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Jeho jedinečný drak spolu se štíhlým trupem a velmi malou plochou křídel z něj dělaly ideální záchytný letoun. Díky tahu jeho proudového motoru General Electric J79-GE-11A s přídavným spalováním dokázal překročit rychlost 2,2 Machu a vynikal také ve stoupavosti. Tento model vám umožní vytvořit reprodukci pilotní kabiny slavného “Starfighteru” s typickým uspořádáním modelů z 50. a 60. let, která byla pro mnoho bývalých pilotů NATO takřka druhým domovem. Jemné detaily přístrojového panelu typického pro toto období skvěle doplňuje velmi přesná napodobenina katapultovacího sedadla Martin-Baker. 124 dílů – řídicí prvky podle skutečné pilotní kabiny F-104 zpracované do nejmenšího detailu – velice detailní katapultovací sedadlo Martin Baker Mk.I Q – Obtisky pro všechny budíky v kabině – Lepicí acetátové bezpečnostní pásy – Pilotova přilba a kyslíková maska – Pilotovo hledí, zaměřovač a obrazovka radaru z průhledných částí Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4308AP, 4768AP, 4709AP, 4721AP, 4765AP, 4852AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 147 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04744 - Fokker Dr.I 'Richthofen' (1:28). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:28; 21,1 cm. Balení obsahuje: 66 dílků ke slepení. Manfred von Richthofen, „Rudý baron“ a jeho rudý Fokker trojplošník vytvářeli historii První světové války. Byl představen západní frontě v červnu 1917 poté, co Generální štáb schválil Fokker Dr. I po rozsáhlých testech a pokračovali schválením leteckého esa Manfreda von Richthofena.Dr. I byl nejobratnější ze všech letounů a dosahoval vysokých rychlostí. Hvězdicový motor Oberursel (výkon 110 koní) dodával Dr.I maximální rychlost 193 km/h a umožňuje mu vzlétnou do 3000 m za šest minut. Dvě Snandau Mg byly instalovány vepředu v kabině. Všichni piloti v Richthofenově skupině řídili rudé trojplošníky. Přestože byl Dr. I koncipován západní frontou na konci roku 1917, pokračoval Rudý baron v řízení tohoto typu aby sestřelil celem 80 nepřátelských letounů předtím, než byl sám sestřelen v dubnu roku 1918. Detaily modelu: - Detailní hvězdicový motor - Pohyblivá vrtule - Detailní kabina s řídící pákou, sedadlem a pedály - Strukturálně detailní křídla - Dvě Spandau MG - Podvozek s pohyblivými koly - Figurka pilota von Richthofena a dvě figurky pozemní posádky - Obtisky s národní vlajkou a značkami - Nit není součástí Barvy: - základní: 05, 35, 36, 79, 87, 88 - další: 08, 09, 45, 46, 55, 68, 90, 93, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:28 Počet dílů: 66 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 262 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: trojplošník Rok/období: 1917 Původ: Německo Kapacita motoru: 81 kW Rychlost: 193 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
1/72 Be-8 passenger amphibian aircraft. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Be-8 passenger amphibian aircraft. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 Be-8 amphibian aircraft (with water skis & hydrofoils). The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
Model Kit kokpit 2991 - F-104 G STARFIGHTER COCKPIT (1:12). Model kokpitu ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 147 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Lockheed F-104 Starfighter je jedním z nejproslulejších stíhacích letounů v dějinách letectví a také strojem s nejdelší operační službou. Jeho historie se začala psát na konci 50. let a u některých leteckých složek trvala až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Jeho jedinečný drak spolu se štíhlým trupem a velmi malou plochou křídel z něj dělaly ideální záchytný letoun. Díky tahu jeho proudového motoru General Electric J79-GE-11A s přídavným spalováním dokázal překročit rychlost 2,2 Machu a vynikal také ve stoupavosti. Tento model vám umožní vytvořit reprodukci pilotní kabiny slavného “Starfighteru” s typickým uspořádáním modelů z 50. a 60. let, která byla pro mnoho bývalých pilotů NATO takřka druhým domovem. Jemné detaily přístrojového panelu typického pro toto období skvěle doplňuje velmi přesná napodobenina katapultovacího sedadla Martin-Baker. 124 dílů – řídicí prvky podle skutečné pilotní kabiny F-104 zpracované do nejmenšího detailu – velice detailní katapultovací sedadlo Martin Baker Mk.I Q – Obtisky pro všechny budíky v kabině – Lepicí acetátové bezpečnostní pásy – Pilotova přilba a kyslíková maska – Pilotovo hledí, zaměřovač a obrazovka radaru z průhledných částí Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4308AP, 4768AP, 4709AP, 4721AP, 4765AP, 4852AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 147 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!