Modely
Celkem 600 produktů
Classic Kit letadlo A00503 - Top Gun Maverick's F-14A Tomcat (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 263 mm; počet dílů: 110; obtížnost: 2. Informace o originálu a modelu: Maverickův F-14 Tomcat z filmu z roku 1986 proslul především díky dvěma dramatickým scénám: jedné, ve které zemře jeho parťák Goose při tragické nehodě, a druhé na konci filmu, kde piloti F-14 ukáží, že do „Top Gunu“ právem patří. Vyrobeno pod licencí. (modely vozidel/letadel) Loga, produktová označení a firemní identita jsou všechny obchodními značkami společnosti Boeing. TM & © 2020 Paramount Pictures. Všechna práva vyhrazena. Doporučené barvy (Humbrol): 33, 53, 61, 127, 128, 130, 145, 155, 11 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 110 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05120B - Messerschmitt Bf109E-3/E-4 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,3 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Informace o originálu: Když bitvami protřelí stíhací piloti Luftwaffe na letounech Bf109 zahájili po evakuaci z Dunkirku operace proti Británii, byli vůbec poprvé v nevýhodě. Kvůli množství paliva, které jim dávalo jenom omezený čas na britské obloze, pro ně každá mechanická závada nebo poškození v boji znamenalo v nejlepším případě zajetí, nevyhnutelně ale konec války. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: Franz Von Werra 1940 Barevné schéma 2: G9 + JM III./NJG 1 Barevné schéma 3 Jugoslávské letectvo L-33 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 107 Délka: 183 mm Rozpětí křídel: 205 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
ModelSet SW 66779 - X-wing Fighter (1:57). Model Star Wars ke slepení. Velikost: 1:57; 21,8 cm. Balení obsahuje: 38 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelu: Velmi jednoduchá stavebnice nejdůležitější stíhačky Aliance rebelů. T-65 X-wing získal své označení podle dvojitých, nad sebou umístěných křídel, která se v boji rozevírají do tvaru písmene X, aby měl pilot větší palebný rozsah. • Model lze postavit s přistávacími vzpěrami i bez nich • Pohyblivá křídla Doporučené barvy: základní: 102, 125, 135, 157, 190, 301, 302, 371, 374, 378 další: 152, 730 Detaily modelu: Měřítko: 1:57 Počet dílů: 38 Délka: 218 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet letadlo 63893 - Messerschmitt Bf109 F-2 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,4 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelu: Model Bf109, jednoho z nejznámějších německých stíhacích letounů z druhé světové války, zde ztvárněný ve verzi F-2. - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Figurka pilota - Pohyblivá vrtule - Podvozek - Obtisky pro německou verzi Obsah balení: - Plastový model (nesestavený) - Ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení - Obtisky - Barvy (Revell Aqua Color) - Štětce - Lepidlo (Revell Contacta Professional Mini) Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 124 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet letadlo 63893 - Messerschmitt Bf109 F-2 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,4 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelu: Model Bf109, jednoho z nejznámějších německých stíhacích letounů z druhé světové války, zde ztvárněný ve verzi F-2. - Pilotní kabina s přístrojovým panelem - Figurka pilota - Pohyblivá vrtule - Podvozek - Obtisky pro německou verzi Obsah balení: - Plastový model (nesestavený) - Ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení - Obtisky - Barvy (Revell Aqua Color) - Štětce - Lepidlo (Revell Contacta Professional Mini) Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 124 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet SW 66779 - X-wing Fighter (1:57). Model Star Wars ke slepení. Velikost: 1:57; 21,8 cm. Balení obsahuje: 38 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelu: Velmi jednoduchá stavebnice nejdůležitější stíhačky Aliance rebelů. T-65 X-wing získal své označení podle dvojitých, nad sebou umístěných křídel, která se v boji rozevírají do tvaru písmene X, aby měl pilot větší palebný rozsah. • Model lze postavit s přistávacími vzpěrami i bez nich • Pohyblivá křídla Doporučené barvy: základní: 102, 125, 135, 157, 190, 301, 302, 371, 374, 378 další: 152, 730 Detaily modelu: Měřítko: 1:57 Počet dílů: 38 Délka: 218 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Model Kit letadlo 4802 - Bf-109 F2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 21,7 cm. Balení obsahuje: 157 dílků ke slepení. Informace o originálu: Německý stíhací letoun BF-109 F2 Luftwaffe přijala Bf-109 F2 do svých služeb v roce 1941. Součástí jeho výzbroje byl 15 mm kanón MG-151, který dokázal vypálit až 950 výstřelů za minutu. Nejmodernějším prvkem, který do své výbavy dostal, byl elektrický pohon turbodmychadel jeho motoru. Tropická varianta F-2 s přídavnými vzduchovými filtry se vyráběla pro službu na frontách, kde standardním letadlům činil značné problémy prach, tedy jak na bojištích v severní Africe, tak i v jižním sektoru východní fronty. Zhruba v polovině druhé světové války létali s těmito stroji ti nejlepší piloti. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 65, 125, 145, 24, 53, 56, 67 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 157 Délka: 217 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1398 - F-100F SUPER SABRE (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 19,9 cm. Balení obsahuje polepy pro 5 verzí modelu. Informace o originálu: Super Sabre byl jedním z prvních nadzvukových letadel, která během padesátých let vstoupila do služby u amerického letectva. Spolu s jednomístnou verzí byla vyvinuta také dvoumístná varianta, která měla usnadnit přechod a výcvik pilotů tohoto nového letounu. Pro verzi F tak byl typický prodloužený trup, do kterého se vešel i druhý kokpit, její základní prvky se ale od standardní jednosedadlové varianty nelišily. Za dobu své operační kariéry bylo toto letadlo používáno především v šedesátých letech během války ve Vietnamu. Dvousedadlová verze se používala jako útočný letoun proti odpalištím protiletadlových raket v Severním Vietnamu. Informace o modelu: ARCH S ÚZASNÝMI OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4681AP, 4763AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 19,9 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1398 - F-100F SUPER SABRE (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 19,9 cm. Balení obsahuje polepy pro 5 verzí modelu. Informace o originálu: Super Sabre byl jedním z prvních nadzvukových letadel, která během padesátých let vstoupila do služby u amerického letectva. Spolu s jednomístnou verzí byla vyvinuta také dvoumístná varianta, která měla usnadnit přechod a výcvik pilotů tohoto nového letounu. Pro verzi F tak byl typický prodloužený trup, do kterého se vešel i druhý kokpit, její základní prvky se ale od standardní jednosedadlové varianty nelišily. Za dobu své operační kariéry bylo toto letadlo používáno především v šedesátých letech během války ve Vietnamu. Dvousedadlová verze se používala jako útočný letoun proti odpalištím protiletadlových raket v Severním Vietnamu. Informace o modelu: ARCH S ÚZASNÝMI OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4681AP, 4763AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 19,9 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 4802 - Bf-109 F2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 21,7 cm. Balení obsahuje: 157 dílků ke slepení. Informace o originálu: Německý stíhací letoun BF-109 F2 Luftwaffe přijala Bf-109 F2 do svých služeb v roce 1941. Součástí jeho výzbroje byl 15 mm kanón MG-151, který dokázal vypálit až 950 výstřelů za minutu. Nejmodernějším prvkem, který do své výbavy dostal, byl elektrický pohon turbodmychadel jeho motoru. Tropická varianta F-2 s přídavnými vzduchovými filtry se vyráběla pro službu na frontách, kde standardním letadlům činil značné problémy prach, tedy jak na bojištích v severní Africe, tak i v jižním sektoru východní fronty. Zhruba v polovině druhé světové války létali s těmito stroji ti nejlepší piloti. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 65, 125, 145, 24, 53, 56, 67 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 157 Délka: 217 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02105 - Folland Gnat T.1 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,5 cm. Balení obsahuje: 49 dílků ke slepení. Informace o originálu: Drobný Folland Gnat byl původně vyvinut jako lehký a cenově dostupný proudový stíhací letoun, ale nakonec ho Royal Air Force často používalo i jako pokročilé, rychlé cvičné letadlo. Do služby u britského letectva vstoupil Gnat v roce 1959 a za svou dvacetiletou služební kariéru pomohl vycvičit mnoho set budoucích tryskových pilotů. Barevné schéma (Potřebné barvy): RAF 4 FTS XS100/57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus – USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 49 Délka: 155 mm Rozpětí křídel: 102 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/48 Russian light bomber YAK-130 "MITTEN"- Zvezda. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24,5 cm. Počet dílků: 339. Informace o originálu a modelu: Ruský Jak-130, kód NATO „Mitten“, je podzvukový cvičný a lehký útočný letoun. Jeho kokpit může simulovat vlastnosti různých letadel, jako jsou Su-24, Su-30 a mnoho dalších. Zaměřovací a navigační zařízení umožňuje Jaku-130 procvičovat nejen pilotáž, ale také všechny typy bojových misí. V případě potřeby lze Jak-130 použít také jako lehký bojový letoun, schopný plnit funkce útoku, průzkumu a bombardérů. Letoun může nést až 3 tuny munice nebo naváděné munice na devíti závěsných bodech. Byl také testován se čtyřmi 500 kg naváděnými pumami typu KAB-500Kr s křídly. Jak-130 je jednou z cenově nejvýhodnějších možností pro výcvik pilotů stíhacích letounů a bojové mise v různých místních konfliktech. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 245 mm Počet dílků: 339 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/48 Russian light bomber YAK-130 "MITTEN"- Zvezda. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24,5 cm. Počet dílků: 339. Informace o originálu a modelu: Ruský Jak-130, kód NATO „Mitten“, je podzvukový cvičný a lehký útočný letoun. Jeho kokpit může simulovat vlastnosti různých letadel, jako jsou Su-24, Su-30 a mnoho dalších. Zaměřovací a navigační zařízení umožňuje Jaku-130 procvičovat nejen pilotáž, ale také všechny typy bojových misí. V případě potřeby lze Jak-130 použít také jako lehký bojový letoun, schopný plnit funkce útoku, průzkumu a bombardérů. Letoun může nést až 3 tuny munice nebo naváděné munice na devíti závěsných bodech. Byl také testován se čtyřmi 500 kg naváděnými pumami typu KAB-500Kr s křídly. Jak-130 je jednou z cenově nejvýhodnějších možností pro výcvik pilotů stíhacích letounů a bojové mise v různých místních konfliktech. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 245 mm Počet dílků: 339 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02105 - Folland Gnat T.1 (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,5 cm. Balení obsahuje: 49 dílků ke slepení. Informace o originálu: Drobný Folland Gnat byl původně vyvinut jako lehký a cenově dostupný proudový stíhací letoun, ale nakonec ho Royal Air Force často používalo i jako pokročilé, rychlé cvičné letadlo. Do služby u britského letectva vstoupil Gnat v roce 1959 a za svou dvacetiletou služební kariéru pomohl vycvičit mnoho set budoucích tryskových pilotů. Barevné schéma (Potřebné barvy): RAF 4 FTS XS100/57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus – USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 49 Délka: 155 mm Rozpětí křídel: 102 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04279 - B-17F "Memphis Belle" (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 32,5 cm. Balení obsahuje: 235 dílků ke slepení. Během druhé světové války se stal Boeing B-17 synonymem pro těžce ozbrojený strategický bombardér. Boeing B-17F byl také první Létající pevností, která se vyráběla za využití postupů masové výroby. Nejslavnějším letounem této série byl B-17F, který vstoupil do služby 15. července 1942 u 324. bombardérské eskadry v Anglii. Jeho posádka ho pojmenovala "Memphis Belle" po přítelkyni jejich pilota, nadporučíka Roberta K. Morgana. Proslavil se hlavně díky tomu, že byl oficiálně oceněn jako první bombardér amerického letectva, který v Evropě úspěšně absolvoval 25 misí, a následně se stal hvězdou propagandistického filmu natočeného v Hollywoodu. Po této misi již dostala "Memphiská kráska" a její posádka rozkaz, aby se navrátili do Spojených států. Později pak byla „zakoupena“ městem Memphis, které z ní vytvořilo památník. Všech letounů B-17 dohromady se nakonec vyrobilo celkem 12677 kusů. - Detailní povrch pláště s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina včetně ovládacích panelů a přístrojové desky - Jednotlivá sedadla - Závěsy pumovnic včetně nakládacího bodu - 4 pumy - Bombový zaměřovač a příďové sedadlo - Detailně zpracované stanoviště radisty/navigátora s řadou doplňků - Varianty postranních oken s možností umístění kulometné stanice - Otočná střelecká věž pro MG - Detailně provedená horní střelecká věž - Průhledné plastové díly pro přední kulometnou stanici a horní MG ve střední části trupu - Ocasní stanice pro MG - Samostatné směrové kormidlo - Křídelní klapky lze sestavit v otevřené i zavřené poloze - 4 detailní hvězdicové motory s kruhovými výfuky - Kruhové chladiče lze sestavit otevřené i zavřené - Napodobenina turbodmychadla - Samostatné vzduchové sací potrubí - Samostatná výšková kormidla a křidélka - Detailně zpracovaný podvozek Sady potisků pro dvě verze USAAF: - B-17F-10-BO, serial 41-24485, DF-A, "Memphis Belle", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 324rd Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Květen 1943 - B-17F-10-BO, serial 42-29591, LL-Z, "The Shamrock Special", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 401st Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Říjen 1943 Barvy: - základní: 09, 15, 46, 57, 65, 76, 91 - další: 05, 08, 36, 39, 65, 75, 78, 79, 85, 86, 88, 90, 92, 99, 360, 365, 371 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 235 Délka: 325 mm Rozpětí křídel: 440 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: bombardér Rok/období: 1942 Původ: USA Kapacita motoru: 4 x 883 kW Rychlost: 480 km/h Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit letadlo 04279 - B-17F "Memphis Belle" (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 32,5 cm. Balení obsahuje: 235 dílků ke slepení. Během druhé světové války se stal Boeing B-17 synonymem pro těžce ozbrojený strategický bombardér. Boeing B-17F byl také první Létající pevností, která se vyráběla za využití postupů masové výroby. Nejslavnějším letounem této série byl B-17F, který vstoupil do služby 15. července 1942 u 324. bombardérské eskadry v Anglii. Jeho posádka ho pojmenovala "Memphis Belle" po přítelkyni jejich pilota, nadporučíka Roberta K. Morgana. Proslavil se hlavně díky tomu, že byl oficiálně oceněn jako první bombardér amerického letectva, který v Evropě úspěšně absolvoval 25 misí, a následně se stal hvězdou propagandistického filmu natočeného v Hollywoodu. Po této misi již dostala "Memphiská kráska" a její posádka rozkaz, aby se navrátili do Spojených států. Později pak byla „zakoupena“ městem Memphis, které z ní vytvořilo památník. Všech letounů B-17 dohromady se nakonec vyrobilo celkem 12677 kusů. - Detailní povrch pláště s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina včetně ovládacích panelů a přístrojové desky - Jednotlivá sedadla - Závěsy pumovnic včetně nakládacího bodu - 4 pumy - Bombový zaměřovač a příďové sedadlo - Detailně zpracované stanoviště radisty/navigátora s řadou doplňků - Varianty postranních oken s možností umístění kulometné stanice - Otočná střelecká věž pro MG - Detailně provedená horní střelecká věž - Průhledné plastové díly pro přední kulometnou stanici a horní MG ve střední části trupu - Ocasní stanice pro MG - Samostatné směrové kormidlo - Křídelní klapky lze sestavit v otevřené i zavřené poloze - 4 detailní hvězdicové motory s kruhovými výfuky - Kruhové chladiče lze sestavit otevřené i zavřené - Napodobenina turbodmychadla - Samostatné vzduchové sací potrubí - Samostatná výšková kormidla a křidélka - Detailně zpracovaný podvozek Sady potisků pro dvě verze USAAF: - B-17F-10-BO, serial 41-24485, DF-A, "Memphis Belle", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 324rd Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Květen 1943 - B-17F-10-BO, serial 42-29591, LL-Z, "The Shamrock Special", 8th Air Force, 91st Bomb Group, 401st Bomb Squadron, Bassingbourn, UK, Říjen 1943 Barvy: - základní: 09, 15, 46, 57, 65, 76, 91 - další: 05, 08, 36, 39, 65, 75, 78, 79, 85, 86, 88, 90, 92, 99, 360, 365, 371 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 235 Délka: 325 mm Rozpětí křídel: 440 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: bombardér Rok/období: 1942 Původ: USA Kapacita motoru: 4 x 883 kW Rychlost: 480 km/h Doporučeno pro děti od 13 let.
1/48 Tempest Mk.V Series 1 . Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Tempest Mk.V Series 1 v měřítku 1/48, edice Weekend. Ze stavebnice je možné si postavit stroje účastnící se operace Overlord. plastové díly: Eduard počet kamuflážních schémat: 2 obtisky: Eduard leptané díly: ne maska: ne Kamuflážní schémata: A) JN751, Wg Cdr Roland P. Beamont, 150. Wing, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 V květnu 1944 byl 150. Wing uznán operačním, Tempesty byla vyzbrojena pouze 3. a 486. squadrona, zatímco 56. squadrona si na nové Tempesty musela počkat do června 1944 a dočasně používala Spitfiry Mk.IX. Úkolem Tempestů 150. Wingu byly v době invaze útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny června přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1. Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamontovým vedením přesunula na území osvobozené Evropy. Dne 12. října dostal Beamontův stroj zasažen flakem do chladiče, pilot musel přistát na nepřátelském území a zbytek války strávil v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti sestřelů a byl vyznamenán DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce Beamont pracoval jako zkušební pilot a létal mimo jiné na strojích Meteor, Vampire, Canbera, Lightning a TSR-2. V srpnu 1979 odešel do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001. Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer invaze do Evropy doplněna o výrazný marking v podobě bílých a černých pruhů o šíři 18 palců na zadní části trupu a křídle. B) JN765, 3.squadrona, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 3. squadrona, jež byla založena v roce 1912, byla na počátku 2. světové války vyzbrojena stroji Hawker Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po návratu do Velké Británie následovalo hlídkování nad námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow, od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu přezbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944 byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany jižní Anglie proti střelám V-1, přesunu do Evropy, kde podporovala postupující jednotky až do konce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (British Air Forces of Occupation) až do května 1999. Na přelomu tisíciletí se podílela na bojových akcích v Kosovu, Sierra Leoně, Iráku a v roce 2004 v Afghánistánu. V březnu 2006 obdržela nové Eurofightery Typhoon. V květnu 1944 bylo 3. squadroně změněno kódové označení z předchozího QO na JF, jež následně používala až do roku 1946. Označení tzv. invazními pruhy dostal v předvečer vylodění v Normandii také stroj JN765. Pozemní personál natřel černou barvou navíc také spodní část krytů hlavního podvozku. Úvodem: Příběh Tempestu není vlastně ničím jiným, než záměrem vyřešit nedostatky, které zabránily Hawkeru Typhoon uspět v roli stíhacího letounu. Hlavním problémem Typhoonu bylo jeho tlusté křídlo s profilem NACA 22, které sice poskytovalo spoustu vnitřního prostoru pro palivové nádrže a zbraně, zároveň ale s rostoucí rychlostí rychle zvyšovalo aerodynamický odpor. A tak nebylo divu, že jádrem změn vedoucích k novému stíhači bylo právě křídlo. Letoun si měl původně ponechat název Typhoon s tím, že bude označen jako Mk.II, ale záhy bylo evidentní, že výsledkem bude v podstatě nový typ, takže bylo jméno změněno na Tempest (vichřice), čímž Hawker pokračoval ve své tradici označovat své stíhací letouny “větrnými” jmény. Série změn Nové křídlo mělo u kořene o 12,7 cm nižší profil a v porovn...
1/48 Tempest Mk.V Series 1 . Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Tempest Mk.V Series 1 v měřítku 1/48, edice Weekend. Ze stavebnice je možné si postavit stroje účastnící se operace Overlord. plastové díly: Eduard počet kamuflážních schémat: 2 obtisky: Eduard leptané díly: ne maska: ne Kamuflážní schémata: A) JN751, Wg Cdr Roland P. Beamont, 150. Wing, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 V květnu 1944 byl 150. Wing uznán operačním, Tempesty byla vyzbrojena pouze 3. a 486. squadrona, zatímco 56. squadrona si na nové Tempesty musela počkat do června 1944 a dočasně používala Spitfiry Mk.IX. Úkolem Tempestů 150. Wingu byly v době invaze útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny června přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1. Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamontovým vedením přesunula na území osvobozené Evropy. Dne 12. října dostal Beamontův stroj zasažen flakem do chladiče, pilot musel přistát na nepřátelském území a zbytek války strávil v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti sestřelů a byl vyznamenán DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce Beamont pracoval jako zkušební pilot a létal mimo jiné na strojích Meteor, Vampire, Canbera, Lightning a TSR-2. V srpnu 1979 odešel do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001. Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer invaze do Evropy doplněna o výrazný marking v podobě bílých a černých pruhů o šíři 18 palců na zadní části trupu a křídle. B) JN765, 3.squadrona, Newchurch, Velká Británie, červen 1944 3. squadrona, jež byla založena v roce 1912, byla na počátku 2. světové války vyzbrojena stroji Hawker Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po návratu do Velké Británie následovalo hlídkování nad námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow, od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu přezbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944 byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany jižní Anglie proti střelám V-1, přesunu do Evropy, kde podporovala postupující jednotky až do konce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (British Air Forces of Occupation) až do května 1999. Na přelomu tisíciletí se podílela na bojových akcích v Kosovu, Sierra Leoně, Iráku a v roce 2004 v Afghánistánu. V březnu 2006 obdržela nové Eurofightery Typhoon. V květnu 1944 bylo 3. squadroně změněno kódové označení z předchozího QO na JF, jež následně používala až do roku 1946. Označení tzv. invazními pruhy dostal v předvečer vylodění v Normandii také stroj JN765. Pozemní personál natřel černou barvou navíc také spodní část krytů hlavního podvozku. Úvodem: Příběh Tempestu není vlastně ničím jiným, než záměrem vyřešit nedostatky, které zabránily Hawkeru Typhoon uspět v roli stíhacího letounu. Hlavním problémem Typhoonu bylo jeho tlusté křídlo s profilem NACA 22, které sice poskytovalo spoustu vnitřního prostoru pro palivové nádrže a zbraně, zároveň ale s rostoucí rychlostí rychle zvyšovalo aerodynamický odpor. A tak nebylo divu, že jádrem změn vedoucích k novému stíhači bylo právě křídlo. Letoun si měl původně ponechat název Typhoon s tím, že bude označen jako Mk.II, ale záhy bylo evidentní, že výsledkem bude v podstatě nový typ, takže bylo jméno změněno na Tempest (vichřice), čímž Hawker pokračoval ve své tradici označovat své stíhací letouny “větrnými” jmény. Série změn Nové křídlo mělo u kořene o 12,7 cm nižší profil a v porovn...
Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; Velikost: 200 mm; Obtížnost: 3. Informace o originálu: LC2 postavila italská automobilka Lancia, aby se s ním na začátku 80. let zúčastnila mistrovství světa sportovních prototypů. Pro tento vůz byl typický čistý a elegantní design, který výrazně přispíval k aerodynamickým vlastnostem, a jako pohon dostal dvojitě přeplňovaný motor Ferrari V8 o objemu 2,599 litru (později zvětšený na 3,014 litru), který speciálně připravila společnost Abarth. Lancia LC2 zažila svůj debut v roce 1983 a svou rychlostí a celkovými jízdními vlastnostmi dokázala konkurovat i vozům Porsche, které v té době byly měřítkem pro nejlepší závodní automobily. Vůz však trpěl nižší spolehlivostí, která se pochopitelně podepsala na výsledcích. Za volant tohoto stroje usedla řada italských pilotů jako Patrese, Alboreto nebo Nannini, ještě než se proslavili ve Formuli 1. Informace o modelu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4682AP, 4678AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4605AP, 4696AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 12282 - P-38 COMBINATION VERSION (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48. Informace o modelu: Když v roce 1939 vzlétl první XP-38 na oblohu, Armádní letecký sbor USA okamžitě poznal, že Lightning katapultoval vývoj stíhacích letadel daleko do budoucnosti. V době, kdy byl letoun s rychlostí 523 km/h považován za velmi rychlý, vyrazil P-38 překonávající 650 km/h dech jednoduše všem, spojencům i nepřátelům. V prvních dnech druhé světové války si sice musel projít řadou menších počátečních problémů, ale jakmile byly vyřešeny, staly se z pozdějších verzí Lightningu vynikající stroje schopné zastat eskortní roli na velmi dlouhé vzdálenosti a/nebo unesly i těžké zbraně. Piloti 475. stíhacího křídla stanovili díky instruktáži plukovníka Charlese Lindbergha o nízké spotřebě paliva záviděníhodný rekord v jižním Pacifiku. Je docela pravděpodobné, že při jedné nebo více příležitostech letěl Lindbergh s Putt Putt Maru plukovníka Charlese H. MacDonalda, jednoho z vynikajících leteckých es bojujících na frontě v Tichomoří. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; Velikost: 200 mm; Obtížnost: 3. Informace o originálu: LC2 postavila italská automobilka Lancia, aby se s ním na začátku 80. let zúčastnila mistrovství světa sportovních prototypů. Pro tento vůz byl typický čistý a elegantní design, který výrazně přispíval k aerodynamickým vlastnostem, a jako pohon dostal dvojitě přeplňovaný motor Ferrari V8 o objemu 2,599 litru (později zvětšený na 3,014 litru), který speciálně připravila společnost Abarth. Lancia LC2 zažila svůj debut v roce 1983 a svou rychlostí a celkovými jízdními vlastnostmi dokázala konkurovat i vozům Porsche, které v té době byly měřítkem pro nejlepší závodní automobily. Vůz však trpěl nižší spolehlivostí, která se pochopitelně podepsala na výsledcích. Za volant tohoto stroje usedla řada italských pilotů jako Patrese, Alboreto nebo Nannini, ještě než se proslavili ve Formuli 1. Informace o modelu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4682AP, 4678AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4605AP, 4696AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 12282 - P-38 COMBINATION VERSION (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48. Informace o modelu: Když v roce 1939 vzlétl první XP-38 na oblohu, Armádní letecký sbor USA okamžitě poznal, že Lightning katapultoval vývoj stíhacích letadel daleko do budoucnosti. V době, kdy byl letoun s rychlostí 523 km/h považován za velmi rychlý, vyrazil P-38 překonávající 650 km/h dech jednoduše všem, spojencům i nepřátelům. V prvních dnech druhé světové války si sice musel projít řadou menších počátečních problémů, ale jakmile byly vyřešeny, staly se z pozdějších verzí Lightningu vynikající stroje schopné zastat eskortní roli na velmi dlouhé vzdálenosti a/nebo unesly i těžké zbraně. Piloti 475. stíhacího křídla stanovili díky instruktáži plukovníka Charlese Lindbergha o nízké spotřebě paliva záviděníhodný rekord v jižním Pacifiku. Je docela pravděpodobné, že při jedné nebo více příležitostech letěl Lindbergh s Putt Putt Maru plukovníka Charlese H. MacDonalda, jednoho z vynikajících leteckých es bojujících na frontě v Tichomoří. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A03085A - Bae Hawk T1 (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 163 mm; počet dílků: 59; obtížnost: 1. Informace o modelu: Obratný a spolehlivý letoun BAe Hawk T.1 je využíván britským královským letectvem při pokročilém výcviku pilotů tryskových letadel již více než 40 let a v této roli nahrazuje letoun Folland Gnat. S více než 1 000 vyrobenými letadly se Hawk také ukázal být jedním z nejlukrativnějších britských poválečných úspěchů v leteckém exportu. Schéma: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 151 (stíhací), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglie, červenec 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, schéma letky Centenary z dubna 2016 Potřebné barvy: - základní: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 59 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A03085A - Bae Hawk T1 (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 163 mm; počet dílků: 59; obtížnost: 1. Informace o modelu: Obratný a spolehlivý letoun BAe Hawk T.1 je využíván britským královským letectvem při pokročilém výcviku pilotů tryskových letadel již více než 40 let a v této roli nahrazuje letoun Folland Gnat. S více než 1 000 vyrobenými letadly se Hawk také ukázal být jedním z nejlukrativnějších britských poválečných úspěchů v leteckém exportu. Schéma: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 151 (stíhací), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglie, červenec 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, schéma letky Centenary z dubna 2016 Potřebné barvy: - základní: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 59 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 SIAI SF-260TP "Light Attacker". Plastiková stavebnice italského lehkého cvičného letounu SIAI SF-260TP. Informace o předloze: Savoia-Marchetti SF.260 (dnes Leonardo SF-260) je italský lehký cvičný letoun určený pro základní výcvik budoucích vojenských pilotů. Typ navrhl italský letecký konstruktér Stelio Frati. Výroba letounu probíhala u leteckého výrobce Aviamilano. Prototyp vykonal svůj první let dne 15. července 1964, a to pod označením F.260. Krátce poté zakoupila licenci na výrobu typu společnost SIAI Marchetti, která od roku 1997 spadala pod leteckého výrobce Aermacchi . Specifikace modelu: měřítko: 1:48, rozpětí: 174 mm, délka: 148 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 2. Potřebné barvy Humbrol: 18, 22, 27, 33, 63, 65, 88, 89, 98, 103, 113, 121. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Zlin Z-142 military. Zlín Z-142, jenž poprvé vzlétl v roce 1978, představuje nástupce oblíbeného typu Zlín Z-42. V době svého vzniku představovala hlavní výhodu nového stroje zástavba výkonnější pohonné jednotky Avia M337. Zlín Z-142 je pro své dobré letové vlastnosti, obratnost a spolehlivost hojně využíván jako cvičný a akrobatický letoun u nás i v zahraničí. Mezi provozovatele tohoto typu patří rovněž některé zahraniční armády, které jej využívají pro základní výcvik budoucích bojových pilotů. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, počet obtiskových verzí: 3, obtížnost: 2. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 29, 33, 40, 47, 48, 56, 69, 94. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/48 SIAI SF-260TP "Light Attacker". Plastiková stavebnice italského lehkého cvičného letounu SIAI SF-260TP. Informace o předloze: Savoia-Marchetti SF.260 (dnes Leonardo SF-260) je italský lehký cvičný letoun určený pro základní výcvik budoucích vojenských pilotů. Typ navrhl italský letecký konstruktér Stelio Frati. Výroba letounu probíhala u leteckého výrobce Aviamilano. Prototyp vykonal svůj první let dne 15. července 1964, a to pod označením F.260. Krátce poté zakoupila licenci na výrobu typu společnost SIAI Marchetti, která od roku 1997 spadala pod leteckého výrobce Aermacchi . Specifikace modelu: měřítko: 1:48, rozpětí: 174 mm, délka: 148 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 2. Potřebné barvy Humbrol: 18, 22, 27, 33, 63, 65, 88, 89, 98, 103, 113, 121. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Zlin Z-142 military. Zlín Z-142, jenž poprvé vzlétl v roce 1978, představuje nástupce oblíbeného typu Zlín Z-42. V době svého vzniku představovala hlavní výhodu nového stroje zástavba výkonnější pohonné jednotky Avia M337. Zlín Z-142 je pro své dobré letové vlastnosti, obratnost a spolehlivost hojně využíván jako cvičný a akrobatický letoun u nás i v zahraničí. Mezi provozovatele tohoto typu patří rovněž některé zahraniční armády, které jej využívají pro základní výcvik budoucích bojových pilotů. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, počet obtiskových verzí: 3, obtížnost: 2. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 29, 33, 40, 47, 48, 56, 69, 94. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2801 - FIAT CR.42 Falco (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 173 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový jednomístný stíhací dvouplošník měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4645AP, 4786AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 173 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1437 - FIAT CR.42 Falco (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 115 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový stíhací dvouplošník s jedním sedadlem měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4645AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 115 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2799 - F-86E “Sabre” (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 238 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Jednomotorový proudový letoun F-86 Sabre vyvinula americká letecká společnost North American Aviation na konci 40. let. V rámci poválečného vojenského letectví se z něj stal klíčový stroj. Rozpoznatelný byl podle šípových křídel a velkého předního otvoru sání. Jako pohonnou jednotku dostal proudový motor General-Electric J47. Na svou dobu disponoval působivými letovými schopnostmi a výkonem, které se nedaly s vrtulovými stroji z období války srovnávat. Jeho výzbroj tvořila šestice 12,7mm kulometů Browning umístěných uvnitř přední části trupu. Americké letectvo Sabre hojně využívalo. Klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se dokázal účinně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 ve vůbec prvních leteckých soubojích v dějinách. F-86 se osvědčila jako velmi účinné letadlo, díky kterému si řada amerických pilotů vydobyla v bojových misích na korejském území pozici leteckého esa. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4726AP, 4781AP, 4854AP, 4765AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 238 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4707 - RENAULT RE 20 Turbo (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 38,3 cm. Informace o originálu: V roce 1977 debutovala francouzská automobilka Renault v mistrovství světa vozů Formule 1 se svým dedikovaným týmem, který přinesl do závodního světa důležité inovace. V sezóně 1980 se světového šampionátu zúčastnil s vozem Renault RE20 poháněným přeplňovaným motorem V6 Renault Gordini EF1, který dokázal podat výkon 520 koní. Celý tým včetně pilotů tvořili Francouzi, za volant monopostu usedali Jean-Pierre Jabouille se startovním číslem 15 a René Arnoux s číslem 16. Během sezóny se jim podařilo dobýt celkem tři vítězství, a to ve velkých cenách Brazílie, Jižní Afriky a Rakouska. Řada Renault 20 prošla úpravou a vylepšením, avšak v roce 1981 ji po prvních pěti závodech nahradila série 30 s předělaným podvozkem. Informace o modelu: Jedinečný model z pohledu technologie i přesnosti, skládá se z více než 500 dílů částečně spojovaných pomocí šroubků, řiditelná kola – funkční zavěšení kol – velmi detailní motor – snímatelné části karoserie – hladké gumové pneumatiky Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 383 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 F-8E Crusader - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vought F-8 Crusader byl první stíhací letoun založený na letadlech navržený v padesátých letech minulého století, který dosáhl nadzvukových schopností. Díky svému proudovému motoru Pratt & Whitney s přídavným spalováním byl schopen překročit tehdejší maximální rychlost 1,8 Mach. Do služby vstoupil koncem padesátých let u stíhacích letek amerického námořnictva a námořní pěchoty, aby nahradil zastaralou Vought F7U Cutlass. F-8 měl dobrou provozní životnost a byl USA nasazován rutinně až do války ve Vietnamu. Vyzbrojen čtyřmi 20mm děly instalovanými po stranách velkého předního přívodu vzduchu, mohl nést různou zátěž zbraní. Tato schopnost mu poskytovala vysokou míru operační flexibility na misích využívajících rakety vzduch-vzduch, rakety a bomby. Protože byl vyzbrojen děly, na rozdíl od modernějších a pokročilejších raných verzí raketami nabitého F-4 Phantom II piloti přezdívali křižák „Poslední z Gunfighterů“. Letoun používal také stíhací letka francouzského námořnictva. OBTISKY PRO 6 VERZí - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4681AP, 4765AP, 4639AP, 4728AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1426 - F. 86 F Sabre (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 159 mm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Jednomotorový proudový stíhací letoun F-86 Sabre byl vyvinut americkou leteckou společností North American na konci 40. let a stal se symbolem poválečného vojenského letectví. Součástí jeho konstrukce byla typická šípová křídla, velký přední otvor sání vzduchu a pohonná jednotka v podobě proudového motoru General-Electric J47. Letové vlastnosti tohoto stroje byly na jeho dobu velmi působivé a nesrovnatelné s vrtulovými letouny. Jako výzbroj měl šest 12,7mm kulometů M3 Browning instalovaných v nosní části. U.S.A.F. ho hojně využíval – klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se jako jediný dokázal úspěšně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 v prvních leteckých soubojích vysokorychlostních proudových letadel v dějinách. F-86 se osvědčil jako velmi účinný stroj a mnoho amerických pilotů si díky němu v Koreji vydobylo přízvisko „eso“ pro velký počet sestřelů nepřátelských letadel. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4678AP, 4769AP, 4681AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 159 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A02069 - Boulton Paul Defiant (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení. Informace o originálu: Boulton-Paul Defiant se stal jediným stíhacím letounem se střeleckou věží, jaký kdy sloužil u RAF. Postaven byl podle filozofie, že letadlo ozbrojené byť jen střeleckou věží, která by však byla napěchovaná kulomety, by mělo být schopné vmísit se do formace bombardérů a způsobit zde zmatek, přičemž by se dokázalo také ochránit před útočícími nepřátelskými stíhačkami. Při prvních setkáních s Defiantem během Bitvy o Británii v roce 1940 byli nepřátelští piloti zaskočeni a Defiantu se poměrně dařilo. Luftwaffe však brzy objevila jeho slabiny, zejména absenci jakýchkoliv dopředu mířících kanónů, a tak byl přeřazen na noční mise, při kterých si vedl přece jenom o poznání lépe. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 264 Squadron, July 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 90, 96 B - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 151 Squadron, February 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 96 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Rozpětí křídel: 166 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2801 - FIAT CR.42 Falco (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 173 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vycházejíc z úspěchu C.R. 32 „Freccia“, který se dobře osvědčil velkou spolehlivostí a operační účinností během španělské občanské války, vyvinul italský výrobce Fiat koncem 30. let model C.R. 42 "Falco". Nový jednomístný stíhací dvouplošník měl – stejně jako jeho předchůdce - pevný podvozek a otevřenou kabinu, ale byl vybaven důležitými inovacemi, jako byl slitinový a ocelový rám pokrytý plátnem a kovovým obložením. Díky přeplňovanému, vzduchem chlazenému hvězdicovému motoru Fiat A.74 dokázal dosáhnout rychlosti 400 km/h. Vynikal mimořádnou ovladatelností, kterou italští piloti velmi oceňovali, ale brzdily ho limity jeho dvouplošné konstrukce. Dokázal tak úspěšně čelit strojům jako Gloster Gladiator, ale brzy ho předčily rychlejší a těžce ozbrojené jednoplošníky jako Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire. Několik Fiatů C.R. 42, spolu se stíhači G.50 a BR.20, bombardéry CANT Z 1007 použila italská Regia Aeronautica také během bitvy o Británii jako součást „Corpo Aereo Italiano“. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4645AP, 4786AP, 4641AP, 4723AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 173 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2799 - F-86E “Sabre” (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 238 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Jednomotorový proudový letoun F-86 Sabre vyvinula americká letecká společnost North American Aviation na konci 40. let. V rámci poválečného vojenského letectví se z něj stal klíčový stroj. Rozpoznatelný byl podle šípových křídel a velkého předního otvoru sání. Jako pohonnou jednotku dostal proudový motor General-Electric J47. Na svou dobu disponoval působivými letovými schopnostmi a výkonem, které se nedaly s vrtulovými stroji z období války srovnávat. Jeho výzbroj tvořila šestice 12,7mm kulometů Browning umístěných uvnitř přední části trupu. Americké letectvo Sabre hojně využívalo. Klíčovou roli sehrál zejména ve válce v Koreji, kde se dokázal účinně postavit sovětskému letounu Mikoyan-Gurevich Mig-15 ve vůbec prvních leteckých soubojích v dějinách. F-86 se osvědčila jako velmi účinné letadlo, díky kterému si řada amerických pilotů vydobyla v bojových misích na korejském území pozici leteckého esa. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4726AP, 4781AP, 4854AP, 4765AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 238 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4707 - RENAULT RE 20 Turbo (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 38,3 cm. Informace o originálu: V roce 1977 debutovala francouzská automobilka Renault v mistrovství světa vozů Formule 1 se svým dedikovaným týmem, který přinesl do závodního světa důležité inovace. V sezóně 1980 se světového šampionátu zúčastnil s vozem Renault RE20 poháněným přeplňovaným motorem V6 Renault Gordini EF1, který dokázal podat výkon 520 koní. Celý tým včetně pilotů tvořili Francouzi, za volant monopostu usedali Jean-Pierre Jabouille se startovním číslem 15 a René Arnoux s číslem 16. Během sezóny se jim podařilo dobýt celkem tři vítězství, a to ve velkých cenách Brazílie, Jižní Afriky a Rakouska. Řada Renault 20 prošla úpravou a vylepšením, avšak v roce 1981 ji po prvních pěti závodech nahradila série 30 s předělaným podvozkem. Informace o modelu: Jedinečný model z pohledu technologie i přesnosti, skládá se z více než 500 dílů částečně spojovaných pomocí šroubků, řiditelná kola – funkční zavěšení kol – velmi detailní motor – snímatelné části karoserie – hladké gumové pneumatiky Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 383 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 F-8E Crusader - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vought F-8 Crusader byl první stíhací letoun založený na letadlech navržený v padesátých letech minulého století, který dosáhl nadzvukových schopností. Díky svému proudovému motoru Pratt & Whitney s přídavným spalováním byl schopen překročit tehdejší maximální rychlost 1,8 Mach. Do služby vstoupil koncem padesátých let u stíhacích letek amerického námořnictva a námořní pěchoty, aby nahradil zastaralou Vought F7U Cutlass. F-8 měl dobrou provozní životnost a byl USA nasazován rutinně až do války ve Vietnamu. Vyzbrojen čtyřmi 20mm děly instalovanými po stranách velkého předního přívodu vzduchu, mohl nést různou zátěž zbraní. Tato schopnost mu poskytovala vysokou míru operační flexibility na misích využívajících rakety vzduch-vzduch, rakety a bomby. Protože byl vyzbrojen děly, na rozdíl od modernějších a pokročilejších raných verzí raketami nabitého F-4 Phantom II piloti přezdívali křižák „Poslední z Gunfighterů“. Letoun používal také stíhací letka francouzského námořnictva. OBTISKY PRO 6 VERZí - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4681AP, 4765AP, 4639AP, 4728AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!