Modely
Celkem 260 produktů
Classic Kit tank A1364 - Tiger-1 Late Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1 cm. Informace o originálu: Po celý svůj služební život byl Tiger 1 neustále vylepšován a upravován, aby dokázal čelit stále lepším spojeneckým tankům a jejich palebné síle. Tuto verzi z léta roku 1944 dostanete s asymetrickou věží, 88mm kanónem, mantletem, motorovým oddílem a sadou příslušenství. Modelu nechybí ani napodobenina Zimmeritu na povrchu pláště. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1364 - Tiger-1 Late Version (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,1 cm. Informace o originálu: Po celý svůj služební život byl Tiger 1 neustále vylepšován a upravován, aby dokázal čelit stále lepším spojeneckým tankům a jejich palebné síle. Tuto verzi z léta roku 1944 dostanete s asymetrickou věží, 88mm kanónem, mantletem, motorovým oddílem a sadou příslušenství. Modelu nechybí ani napodobenina Zimmeritu na povrchu pláště. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Wargames diorama 6182 - 1944 BATTLE AT MALINAVA (1:72). Model diorama ke slepení. Velikost: 1:72. Informace o originálu: Za druhé světové války došlo na východní frontě k mnoha střetům obrněných vozidel. Některých z nich, jako byla bitva v Kurském oblouku v rámci operace Citadela, se účastnilo obrovské množství tanků. Jedno z těchto slavných střetnutí vstoupilo do vojenské historie díky autobiografii tankového velitele Otta Cariuse s názvem „Tiger v bahně“. Kniha detailně popisuje bitvu, která se odehrála 22. července 1944 poblíž vesnice Malinava mezi Tigery německého Wehrmachtu a tanky T-34 a JS-2 Sovětského svazu. Carius zaútočil na sovětské jednotky, které okupovaly vesnici, aby dobyl Malinavu zpět a zpomalil postup nepřátel směrem na západ. Rychlost německého útoku sovětské tankisty překvapila. Během pouhé půlhodiny zneškodnil Carius se svým pobočníkem Kerscherem 17 nepřátelských tanků včetně nového těžkého modelu JS-2. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4308AP, 4309AP, 4601AP, 4642AP, 4673AP, 4674AP, 4675AP, 4677AP, 4679AP, 4681AP, 4695AP, 4696AP, 4708AP, 4720AP, 4739AP, 4746AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Wargames diorama 6182 - 1944 BATTLE AT MALINAVA (1:72). Model diorama ke slepení. Velikost: 1:72. Informace o originálu: Za druhé světové války došlo na východní frontě k mnoha střetům obrněných vozidel. Některých z nich, jako byla bitva v Kurském oblouku v rámci operace Citadela, se účastnilo obrovské množství tanků. Jedno z těchto slavných střetnutí vstoupilo do vojenské historie díky autobiografii tankového velitele Otta Cariuse s názvem „Tiger v bahně“. Kniha detailně popisuje bitvu, která se odehrála 22. července 1944 poblíž vesnice Malinava mezi Tigery německého Wehrmachtu a tanky T-34 a JS-2 Sovětského svazu. Carius zaútočil na sovětské jednotky, které okupovaly vesnici, aby dobyl Malinavu zpět a zpomalil postup nepřátel směrem na západ. Rychlost německého útoku sovětské tankisty překvapila. Během pouhé půlhodiny zneškodnil Carius se svým pobočníkem Kerscherem 17 nepřátelských tanků včetně nového těžkého modelu JS-2. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4308AP, 4309AP, 4601AP, 4642AP, 4673AP, 4674AP, 4675AP, 4677AP, 4679AP, 4681AP, 4695AP, 4696AP, 4708AP, 4720AP, 4739AP, 4746AP, 4807AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Sd.Kfz. 173 Pz.Jg. Jagdpanther. The Panzerjäger Panther Sd.Kfz. 173, or Jagdpanther, was a heavy tank destroyer based on the chassis of the Panzer V Panther and was armed with the same long-barreled 8.8 cm gun as the Tiger II or ‘King Tiger’, and a single 7.92 mm MG-34 machine gun in the front glacis plate for local defense. The Jagdpanther had a good power-to-weight ratio and a powerful main gun, which enabled it to destroy any Allied tank. Based on the existing Panther chassis, the vehicle did not suffer too many mechanical problems, and had an upgraded transmission and final drive to counter the Panther's main weakness. The Jagdpanther was powered by the 700hp Maybach HL230 P30 V-12 petrol engine and a 7 speed forward, 1-speed reverse transmission system with a maximum speed of 46 km/h (28.6 mph) and a range of about 200 kilometers (99 miles). It was manned by a crew of five: a driver, radio-operator, commander, gunner and a loader. Two main variants can be distinguished, the earlier (1944 model) G1 with a small internally-bolted main gun mantlet and a modified Panther A engine deck, and the later (1945 model) G2 with a larger, externally-bolted mantlet and a modified Panther G engine deck, though late G1s also had a larger mantlet. Early Jagdpanthers had two vision openings for the driver, whereas late versions had only one. The main gun originally had a monobloc gun barrel, but later versions were equipped with the PaK 43/4 gun with a two-part barrel. Early G1s (to September 1944) were given a distinctive pattern of Zimmerit anti-magnetic mine coating.
1/35 Sd.Kfz. 173 Pz.Jg. Jagdpanther. The Panzerjäger Panther Sd.Kfz. 173, or Jagdpanther, was a heavy tank destroyer based on the chassis of the Panzer V Panther and was armed with the same long-barreled 8.8 cm gun as the Tiger II or ‘King Tiger’, and a single 7.92 mm MG-34 machine gun in the front glacis plate for local defense. The Jagdpanther had a good power-to-weight ratio and a powerful main gun, which enabled it to destroy any Allied tank. Based on the existing Panther chassis, the vehicle did not suffer too many mechanical problems, and had an upgraded transmission and final drive to counter the Panther's main weakness. The Jagdpanther was powered by the 700hp Maybach HL230 P30 V-12 petrol engine and a 7 speed forward, 1-speed reverse transmission system with a maximum speed of 46 km/h (28.6 mph) and a range of about 200 kilometers (99 miles). It was manned by a crew of five: a driver, radio-operator, commander, gunner and a loader. Two main variants can be distinguished, the earlier (1944 model) G1 with a small internally-bolted main gun mantlet and a modified Panther A engine deck, and the later (1945 model) G2 with a larger, externally-bolted mantlet and a modified Panther G engine deck, though late G1s also had a larger mantlet. Early Jagdpanthers had two vision openings for the driver, whereas late versions had only one. The main gun originally had a monobloc gun barrel, but later versions were equipped with the PaK 43/4 gun with a two-part barrel. Early G1s (to September 1944) were given a distinctive pattern of Zimmerit anti-magnetic mine coating.
Model Kit truck 3940 - VOLVO FH4 GLOBETROTTER XL (1:24). Model trucku ke slepení. Velikost: 1:24; 24,6 cm. Informace o originálu a modelu: Volvo FH je z hlediska vývoje a technologií nejvyšším modelem slavné značky komerčních a průmyslových vozidel. Jeho moderní a poutavý design byl vyroben s cílem optimalizovat aerodynamiku, minimalizovat spotřebu a zajistit nejvyšší standardy účinnosti provozu. Kabina byla vyvinuta tak, aby poskytovala posádce maximální stupeň aktivní i pasivní bezpečnosti. Vozidlo je také vybaveno moderními asistenčními systémy a systémy prevence rizik. Existuje několik možností přizpůsobení tohoto vozidla, aby bylo možné rychle a přesně reagovat na jakýkoli druh přepravních potřeb. Kabina Globetrotter XL je ideálním řešením pro ubytování dvou osob a díky zvýšené střeše nabízí lepší úložnou kapacitu. Verze FH4 je poháněna výkonným 6válcovým vznětovým motorem standardu Euro 6 o objemu 13 litrů. V roce 2014 získalo Volvo FH4 cenu „Mezinárodní tahač roku“, kterou udělila porota složená z novinářů nejdůležitějších evropských časopisů zaměřených na kamiony. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – VELMI DETAILNÍ INTERIÉR – MOTOR A RÁM PROVEDENÉ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ – OTEVŘENÉ NEBO ZAVŘENÉ DVEŘE U ŘIDIČE – CHROMOVANÉ SAMOLEPKY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 246 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit truck 3940 - VOLVO FH4 GLOBETROTTER XL (1:24). Model trucku ke slepení. Velikost: 1:24; 24,6 cm. Informace o originálu a modelu: Volvo FH je z hlediska vývoje a technologií nejvyšším modelem slavné značky komerčních a průmyslových vozidel. Jeho moderní a poutavý design byl vyroben s cílem optimalizovat aerodynamiku, minimalizovat spotřebu a zajistit nejvyšší standardy účinnosti provozu. Kabina byla vyvinuta tak, aby poskytovala posádce maximální stupeň aktivní i pasivní bezpečnosti. Vozidlo je také vybaveno moderními asistenčními systémy a systémy prevence rizik. Existuje několik možností přizpůsobení tohoto vozidla, aby bylo možné rychle a přesně reagovat na jakýkoli druh přepravních potřeb. Kabina Globetrotter XL je ideálním řešením pro ubytování dvou osob a díky zvýšené střeše nabízí lepší úložnou kapacitu. Verze FH4 je poháněna výkonným 6válcovým vznětovým motorem standardu Euro 6 o objemu 13 litrů. V roce 2014 získalo Volvo FH4 cenu „Mezinárodní tahač roku“, kterou udělila porota složená z novinářů nejdůležitějších evropských časopisů zaměřených na kamiony. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – VELMI DETAILNÍ INTERIÉR – MOTOR A RÁM PROVEDENÉ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ – OTEVŘENÉ NEBO ZAVŘENÉ DVEŘE U ŘIDIČE – CHROMOVANÉ SAMOLEPKY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 246 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
