Modely
Celkem 22308 produktů
Model Kit auto 4705 - FIAT Abarth 695SS/Assetto Corsa (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla automobilka Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o opravdovou motoristickou ikonu a také jeden z nejznámějších symbolů honosících se označením „vyrobeno v Itálii“. Jeho jedinečný a na první pohled rozpoznatelný design se proslavil po celém světě. Když italský výrobce tento malý vůz navrhoval, dal si za cíl jediné: uvést na trh nový kompaktní vůz za co nejpřijatelnější cenu, který by dokázal navýšit množství potenciálních zákazníků. Kromě klasického Fiatu 500, který dosáhl po celém světě výborných komerčních úspěchů, vyrobil také italský výrobce automobilů Abarth několik speciálních verzí s nezaměnitelným sportovním a závodním charakterem. V roce 1964 Abarth, sám původně založený jako čistě závodní tým, představil dvě zajímavé verze postavené na šasi a karoserii Fiatu Nuova 500: 695 a 695 SS. Obě dostaly motor o objemu 689 cm3 a dokázaly dosáhnout maximální rychlosti 140 km/h. V roce 1965 pak Abarth přišel ještě s vylepšeným a výkonnějším modelem Fiat 695 SS Assetto Corsa. Informace o modelu: Nová podoba stavebnice – Velice detailní model – Otevíratelná kapota a víko motoru – Otevřená nebo uzavřená střecha – Otevíratelné dveře – Řiditelná kola – Funkční zavěšení kol – Gumové pneumatiky – Chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Jeden model ve dvou verzích: - Fiat Abarth 695SS - Fiat Abarth 695SS Assetto Corsa Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4695AP, 4696AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit TECHNIK letadlo 00453 - Airbus A380-800 (1:144). Model letadla ke slepení s možností připojení elektronických komponentů, které jsou součástí balení. Velikost: 1:144; 50,4 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Informace o originálu: A380-800 evropského výrobce letadel Airbus je největší sériově vyráběné komerční letadlo na světě. Na dvou palubách lze ubytovat až 558 cestujících. Informace o modelu: - Elektronické komponenty jsou navrženy speciálně pro konkrétní model a lze je okamžitě zabudovat pomocí pohodlných přípojek - LED žárovky jsou použity pro navigační světla, přistávací světla a osvětlení pilotní kabiny - Zvukový modul s rádiovou komunikací a realistickým hlukem motoru - Předprogramovaná řídicí jednotka realisticky napodobuje startovací sekvenci - Box na baterie (4 x 1,5V AA baterie, nejsou součástí balení) - Obtisky stroje v provedení Airbus - Plastový model letounu se spoustou detailů Potřebné barvy: - základní: 104, 109, 176, 190, 191, 199, 371, 374 - další: 147, 157, 159, 175, 183, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 504 mm Rozpětí křídel: 555 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části.
Plastic ModelKit TECHNIK letadlo 00453 - Airbus A380-800 (1:144). Model letadla ke slepení s možností připojení elektronických komponentů, které jsou součástí balení. Velikost: 1:144; 50,4 cm. Balení obsahuje: 163 dílků ke slepení. Informace o originálu: A380-800 evropského výrobce letadel Airbus je největší sériově vyráběné komerční letadlo na světě. Na dvou palubách lze ubytovat až 558 cestujících. Informace o modelu: - Elektronické komponenty jsou navrženy speciálně pro konkrétní model a lze je okamžitě zabudovat pomocí pohodlných přípojek - LED žárovky jsou použity pro navigační světla, přistávací světla a osvětlení pilotní kabiny - Zvukový modul s rádiovou komunikací a realistickým hlukem motoru - Předprogramovaná řídicí jednotka realisticky napodobuje startovací sekvenci - Box na baterie (4 x 1,5V AA baterie, nejsou součástí balení) - Obtisky stroje v provedení Airbus - Plastový model letounu se spoustou detailů Potřebné barvy: - základní: 104, 109, 176, 190, 191, 199, 371, 374 - další: 147, 157, 159, 175, 183, 330, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 163 Délka: 504 mm Rozpětí křídel: 555 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části.
Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 52,1 mm. Obtížnost: 4.Informace o originálu:OBTISKY PRO 4 VERZE - BAREVNÝ NÁVODBarevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4677AP, 4768AP, 4761AP, 4755Ap, 4862AP, 4671AP, 4681AP, 4752AP, 4721AP, 4765AP, 4309AP, 4307AP, 4304AP, 4315AP, 4302AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769APDetaily modelu:Měřítko: 1:32Délka: 521 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 37 cm. Obtížnost: 5.Informace o originálu:McLaren MP4/2 byl jedním z nejúspěšnějších závodních vozů, který získal nejvíce vítězství v historii Formule 1. V roce 1985 debutoval model MP4/2B vybavený motorem TAG Porsche, který byl vylepšen dvěma turbodmychadly, díky nimž dosahoval výkonu 850 koní. Vyznačoval se také aerodynamickým designem, který byl v souladu s novými předpisy a který byl méně nápadný, než jaký měli jeho předchůdci. Technická a konstrukční zdařilost projektu byla potvrzena vítězstvím v mistrovství světa konstruktérů i jezdců, na čemž se stejnou měrou podílel i mimořádný talent jezdce Alaina Prosta. V roce 1986 byl tento výjimečný vůz dále vylepšen příchodem verze MP4/2C a Alain Prost opět potvrdil svůj status mistra světa. V této nové sezóně se k němu připojil další velký talent Formule 1, Fin Keke Rosberg. McLaren MP4/2 má v srdcích nadšenců a fanoušků Formule 1 zvláštní místo už jen proto, že získal tři tituly v šampionátu jezdců a dva tituly v šampionátu konstruktérů.Detailní zavěšení – Vysoce detailní motor – Gumové pneumatiky – Díly z fotoleptaného kovu – Odnímatelné části karoserie - 2 listy s novými obtisky: List A - Exteriér, kokpit a motor. List B – kompozitní materiály – Obtisky pro 2 verze: Mistrovství světa 1986 #1 Alain Prost - Mistrovství světa 1986 #2 Keke RosbergBarevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu:Měřítko: 1:12Délka: 370 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit auto 4703 - FIAT 500 F 1968 (1:12). Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 25 cm. Informace o originálu: Model "Nuova 500" vyráběla společnost Fiat od roku 1957 do roku 1975. Jedná se o skutečnou ikonu na čtyřech kolech a jeden z nejslavnějších výrobků "made in Italy". Jeho unikátní a snadno rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italský výrobce chystal výrobu tohoto malého vozu, dal si jednoduchý cíl: uvést na trh nový kompaktní automobil za velmi přijatelnou cenu, který by dokázal zvýšit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho mělo být nové vozidlo snadno řiditelné, a to i v městské dopravě, a mělo nabídnout velmi nízké provozní náklady. "Fiat 500" oficiálně vstoupil na trh v červenci 1957 a zaznamenal okamžitý úspěch. V roce 1965 pak byl představen model 500F, verze s největším počtem vyrobených kusů. Ta byla snadno rozpoznatelná podle dveří s panty vpředu a v souladu s novými zákonnými nařízeními dostala několik technických i estetických vylepšení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je tou "nejklasičtější" verzí legendární pětistovky a dodnes zůstává v srdci spousty automobilových fanoušků. Informace o modelu: 100% nová podoba stavebnice – velmi detailní model – otevřená nebo stažená střecha – otevíratelné dveře – otevíratelná kapota motoru i víko kufru – řiditelná přední kola – funkční zavěšení kol – gumové pneumatiky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu Model lze postavit i v britské verzi s řízením napravo. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4672AP, 4678AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 250 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04957 - Antonov AN-225 Mrija (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,7 cm. Balení obsahuje: 114 dílků ke slepení. Informace o modelu: Jsou velké letouny, větší letouny a teprve potom Antonov. S délkou 84 metrů je An-225 nejen největším letadlem na světě, ale také jediným strojem se šesti motory. Původně byl navržen, aby převážel sovětský vesmírný raketoplán Buran. Proto také jediný existující exemplář může nyní po celém světě převážet ty opravdu nejtěžší věci. V současnosti je držitelem rekordů pro nejtěžší náklady přepravené vzduchem – celkový náklad o hmotnosti 247 tun a nejtěžší jednodílný objekt o hmotnosti 190 tun. - Největší letadlo na světě - Jediný stroj se šesti motory - Vhodný pro začátečníky díky jednodílnému trupu a malému množství ostatních dílů - Model letadla v letu - Stojan pro vystavení modelu Potřebné barvy: základní: 104, 109, 147, 157, 176, 184, 190, 191, 199, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 114 Délka: 587 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05422 - Cutty Sark (1:96). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:96; 91,4 cm. Balení obsahuje: 698 dílků ke slepení. Informace o originálu: Náročný model slavného anglického čajového a vlnařského klipru, který dnes slouží jako muzejní exponát v Londýně. Informace o modelu: - Detailní dvoudílný trup - Imitace opláštění trupu kovovými pláty pod čarou ponoru - Paluba s imitací dřevěného povrchu - Detailní palubní nástavby - Autentické plachty včetně závětrovek - Úpony - Provázek pro vytvoření lanoví - Kovový řetěz kotvy - Záchranné čluny - Kladky lanoví - Stojan pro vystavení modelu - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 302, 301, 193, 189, 177, 382, 381, 180, 106, 192, 187 Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 698 Délka: 914 mm Výška: 558 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04957 - Antonov AN-225 Mrija (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,7 cm. Balení obsahuje: 114 dílků ke slepení. Informace o modelu: Jsou velké letouny, větší letouny a teprve potom Antonov. S délkou 84 metrů je An-225 nejen největším letadlem na světě, ale také jediným strojem se šesti motory. Původně byl navržen, aby převážel sovětský vesmírný raketoplán Buran. Proto také jediný existující exemplář může nyní po celém světě převážet ty opravdu nejtěžší věci. V současnosti je držitelem rekordů pro nejtěžší náklady přepravené vzduchem – celkový náklad o hmotnosti 247 tun a nejtěžší jednodílný objekt o hmotnosti 190 tun. - Největší letadlo na světě - Jediný stroj se šesti motory - Vhodný pro začátečníky díky jednodílnému trupu a malému množství ostatních dílů - Model letadla v letu - Stojan pro vystavení modelu Potřebné barvy: základní: 104, 109, 147, 157, 176, 184, 190, 191, 199, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 114 Délka: 587 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05422 - Cutty Sark (1:96). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:96; 91,4 cm. Balení obsahuje: 698 dílků ke slepení. Informace o originálu: Náročný model slavného anglického čajového a vlnařského klipru, který dnes slouží jako muzejní exponát v Londýně. Informace o modelu: - Detailní dvoudílný trup - Imitace opláštění trupu kovovými pláty pod čarou ponoru - Paluba s imitací dřevěného povrchu - Detailní palubní nástavby - Autentické plachty včetně závětrovek - Úpony - Provázek pro vytvoření lanoví - Kovový řetěz kotvy - Záchranné čluny - Kladky lanoví - Stojan pro vystavení modelu - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 302, 301, 193, 189, 177, 382, 381, 180, 106, 192, 187 Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 698 Délka: 914 mm Výška: 558 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit loď 9031 - Black Swan (1:72). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55 cm. Počet dílků: 897. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 550 mm Počet dílků: 897 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit loď 9031 - Black Swan (1:72). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55 cm. Počet dílků: 897. Informace o modelu: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 550 mm Počet dílků: 897 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.
1/32 SB2C-4 Helldiver. Curtiss SB2C Helldiver byl americký střemhlavý bombardér. Byl navržen ve 40. letech 20. století a vyráběn v letech 1943–1945 u Curtiss- Wright Corporation. Bylo vyrobeno 7140 těchto letadel všech variant. základní díly i detaily vyrobené technologií „Short-run“ stavební návod na CD obtisky, masky průhledné kryty kabin vyrobené technologií „Short-run“ textilní upínací pasy vyřezané laserem HGW Jedinečnost Tento model je jediný v tomto měřítku, vyrobený klasickou technologií z plastické hmoty Short run a klasická technologie výroby Hlavní díly jsou klasické short runové technologie . Pro detailnější a průhledné díly byly použity kovové formy. Návrh 3D konstrukce Většina dílů a celků byla nově navržena pomocí 3D konstrukce , což posouvá kvalitu na hranici možného. Maximální komplexnost Nabízíme dodatkové sady - pumovnice , zbraně , klapky a jiné detaily. To umožňuje model postavit i v "soutěžní“ kvalitě.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 Avro Lancaster B Mk.I - HK Models. Avro Lancaster byl britský čtyřmotorový strategický bombardér s červeným křídlem kovové konstrukce z druhé světové války. Prototyp byl zalétán v lednu 1941 a sériová výroba byla zahájena v témže roce. Základem pro Lancaster byl letoun Avro Manchester. Poháněn byl čtyřmi vidlicovými motory Rolls-Royce Merlin XX o výkonu 1280 k každý (Mk.I) nebo motory Bristol Hercules VI o výkonu 1737 k každý, i když byly použity i jiné motory. Sériová výroba probíhala ve společnostech Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong a Victoria Aircraft a do začátku roku 1946 bylo vyrobeno 7377 letadel. Vyráběly se čtyři hlavní verze Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III a Mk.X), které si byly navenek podobné. Avro Lancaster byl hlavním strategickým bombardérem RAF a ve své době si získal pověst nejlepšího. Byl snadno ovladatelný, měl vysokou nosnost a dlouhou konstrukční životnost. Stávalo se, že bombardér dokázal dokončit misi a vrátit se na základnu, i když mu selhal jeden motor. Letoun vstoupil do služby v prosinci 1941 a sloužil po zbytek války a plnil především úkoly strategického bombardování. Právě Lancastery od 617. bombardovací perutě RAF byly v květnu 1943 použity k poškození vodních přehrad v Porúří. Technické údaje (verze Mk.I): délka: 21,11 m, rozpětí křídel: 31,09 m, výška: 6,25 m, maximální rychlost: 456 km/h, maximální dolet: Maximální dolet: 4073km, maximální strop: 6500m, výzbroj: pevná- 8 kulometů Browning ráže 7,7mm, podvěsná- až 6300kg pum nebo jedna puma Grand Slam (10000kg) po úpravě pumovnice. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Nesestavený plastikový model v měřítku 1/48Model je vyroben z nové formy (2023)Rozměry postaveného modelu :Délka 326mmTato modelová sada znovu vytváří variantu F-35 Lightning II, F-35B v naší legendární řadě letadel 1/48. F-35, vyvinutý v rámci programu Joint Strike Fighter (JSF), integruje do své konstrukce několik funkcí a existují tři typy: letoun F-35A s konvenčním vzletem a přistáním (CTOL), letoun F-35B s krátkým vzletem a vertikálním přistáním ( STOVL) a vzlet a přistání nosiče F-35C (CV). F-35B byl vyvinut jako nástupce AV-8B Harrier II. F-35B je uznáván jako letoun, který dokázal jak nadzvukový let, tak STOVL díky 3-ložiskové trysce motoru a zvedacím ventilátoru, a po F-35A bylo nasazení F-35B zahájeno v roce 2015. První F-35B viz akce byl letoun patřící americké námořní pěchotě VMFA-211 „Wake Island Avengers“ v Afghánistánu v září 2018. Nejen USA a Velká Británie, ale také Itálie používá F-35B. Japonské vzdušné síly sebeobrany také plánují od roku 2024 spustit novou stíhací peruť s F-35B. Protože F-35B lze provozovat jak z letadlových lodí, tak z letišť s krátkými přistávacími dráhami, mnoho zemí zvažuje jeho nasazení a zdá se, že F-35B se stane významnou přítomností na nebi po celém světě.• Stavebnice plastového modelu v měřítku 1/48.• Model lze sestavit jedním z následujících tří způsobů; Zaparkováno, Krátký vzlet a• Vertikální přistání.• Tuto sadu lze sestavit s jednou volbou ze tří vzorů arzenálu – režim stealth, režim vzduch-vzduch a režim zvíře.• Zvedací ventilátor zobrazený s ergonomickým rozdělením dílů je integrován do prostoru příďového podvozku. Tvar vnitřního ventilátoru je realisticky vykreslen.• Variabilní lopatka pod zvedacím ventilátorem může být zobrazena v různých úhlech.• Kratší zbraňové šachty v trupu ve srovnání s F-35A jsou nově tvarované a mají detailní vyobrazení kabelů.Vyberte díly podle zvoleného typu modelu.• Rotační úhly trysek motoru.• Otevřete nebo zavřete dveře zbraňového prostoru trupu a pootevřete dvoje vnitřní dveře zbraňového prostoru pro zachycení vertikálního přistání.• Horní nebo dolní náběžná hrana, zadní hrana flaperonů a horizontální stabilizátory.• Příďový podvozek a hlavní podvozek lze volit mezi zatížením nebo bez zatížení, podle zvoleného typu sestavy.• Otevřená nebo zavřená stříška.• Vysunutý nebo zasunutý nástupní žebřík.• Tryska motoru je pro detaily rozdělena na pět samostatných částí.• Detailně vyobrazené vystřelovací sedadlo Martin-Baker US16E.• Obsahuje stojan, který lze použít při zobrazení vertikálního přistání.• Dodává se s obtisky zobrazujícími 7 možností značení z celkem tří zemí (Námořní pěchota Spojených států, Královské letectvo, Italské letectvo / Námořnictvo).• Obsahuje různé druhy munice: AIM-9X Sidewinder x2, AIM-120C AMRAAM x2, GBU-12 Paveway II x4 a GBU-32 JDAM x2 (které lze namontovat na kratší zbraňové šachty ve srovnání s F-35A).• Včetně maskovacích nálepek na vrchlík a figurku pilota.Společné díly k sadě F-35A (položka 61124):Strom dílů A, B, C, ENOVÉ Díly exkluzivně pro sadu F-35 B (položka 61125):Strom dílů Y, X, R, V, W, U, T, Q, PVelmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely. Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,2 cm. Balení obsahuje: 130 dílků ke slepení, plakát, obtisky.Informace o modelu:Mistrovská replika: Zažijte dokonalou stavebnici modelu Eurofighter Typhoon!Ponořte se do fascinujícího světa letectví s naší skvělou stavebnicí modelu Eurofighter Typhoon. Tato detailní stavebnice v měřítku 1/72 rozbuší srdce každého modelářského nadšence. S přesným počtem dílů 120 a realistickými rozměry 22,2 cm na délku a 15,5 cm rozpětí křídel přivádí tato stavebnice mocný Eurofighter Typhoon k životu v jeho plné kráse.Obsah balení: Velmi detailní stavebnice modelu Eurofighter Typhoon v měřítku 1:72 130 precizně lisovaných plastových dílů pro autentickou repliku Další PE díly pro nejjemnější detaily a realističnost Exkluzivní ilustrovaná kniha se vzrušujícími pohledy do historie a technologie Eurofighter Typhoon (Kniha je napsána ve dvou jazycích: němčině a angličtině.) Sběratelská karta a úžasný plakát pro vaši sbírku nebo výstavu Bohatá sada obtisků pro charakteristické tichomořské livreje Jednoduché a srozumitelné návody na stavění pro modelářské nadšence všech úrovníAť už jste začátečník, středně pokročilý nebo expert, tato stavebnice je pro každého, kdo sdílí vášeň pro precizní návrh modelu. Skvěle se hodí na výstavy, kde upoutá pozornost návštěvníků, nebo na napínavé herní scénáře. Sběratelé ocení exkluzivní design a potěší je kvalitní zpracování.Naše stavebnice modelu Eurofighter Typhoon zaujme inovativními konstrukčními technikami, které umožňují autentickou repliku s úžasnou přesností. Přiložené PE díly vám umožní pečlivě zobrazit i ty nejjemnější detaily. Nátěr Pacific je poutavý pro znalce i sběratele. A nezapomeňte na přiloženou ilustrovanou knihu, která vám poskytne ucelený pohled na historii a technologii Eurofighter Typhoon.Skutečná ikona moderního letectví, Eurofighter Typhoon ztělesňuje sílu, přesnost a technologii na nejvyšší úrovni. Původně vyvinutý jako všestranný stíhací letoun pro vzdušnou převahu a boj zblízka, se v průběhu let stal symbolem inženýrské a vojenské dokonalosti. Zažijte fascinaci tohoto letadla prostřednictvím mistrovské repliky našeho modelu a inspirujte se jeho historií.Detaily modelu:Měřítko: 1:72Počet dílů: 130Délka: 222 mmRozpětí křídel: 155 mmObtížnost: 5Doporučeno pro děti od 13 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.
