Celkem 2214 produktů

1/72 F-8E Crusader - Italeri

1/72 F-8E Crusader - Italeri. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Vought F-8 Crusader byl první stíhací letoun založený na letadlech navržený v padesátých letech minulého století, který dosáhl nadzvukových schopností. Díky svému proudovému motoru Pratt & Whitney s přídavným spalováním byl schopen překročit tehdejší maximální rychlost 1,8 Mach. Do služby vstoupil koncem padesátých let u stíhacích letek amerického námořnictva a námořní pěchoty, aby nahradil zastaralou Vought F7U Cutlass. F-8 měl dobrou provozní životnost a byl USA nasazován rutinně až do války ve Vietnamu. Vyzbrojen čtyřmi 20mm děly instalovanými po stranách velkého předního přívodu vzduchu, mohl nést různou zátěž zbraní. Tato schopnost mu poskytovala vysokou míru operační flexibility na misích využívajících rakety vzduch-vzduch, rakety a bomby. Protože byl vyzbrojen děly, na rozdíl od modernějších a pokročilejších raných verzí raketami nabitého F-4 Phantom II piloti přezdívali křižák „Poslední z Gunfighterů“. Letoun používal také stíhací letka francouzského námořnictva. OBTISKY PRO 6 VERZí - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4681AP, 4765AP, 4639AP, 4728AP, 4606AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

491 CZK

1/32 Gloster Meteor F.4

1/32 Gloster Meteor F.4. Gloster Meteor byl první britský proudový stíhací letoun a první operační proudový letoun Spojenců. Vývoj letounu Meteor do značné míry závisel na jeho průkopnických proudových motorech. Vyvinul je Sir Frank Whittle a jeho společnost Power Jets Ltd. Vývoj letounu začal v roce 1940. Meteor poprvé vzlétl v roce 1943 a 27. července 1944 zahájil provoz u 616. perutě Královského letectva (RAF). Ukázalo se, že jde o úspěšný a účinný stíhací letoun. Meteor F.4 byl prvním typem, který byl exportován a sloužil v letectvech Argentiny, Dánska, Egypta, Belgie a Nizozemska. Vyznačuje se jemnými zapuštěnými liniemi panelů, desítkami tisíc přesně umístěných nýtů, podvozkem, který lze doplnit ve zvednuté nebo spuštěné poloze, polohovatelnými klapkami a samostatně tvarovanými křidélky. Díly jsou vylisovány v šedé barvě. Stavebnice obsahuje kovové příďové závaží a obtisky.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.

1632 CZK

...