Modely
Celkem 202 produktů
Plastic ModelKit loď 05230 - AIDAblu, sol, mar, stella (1:400). Model lodi ke slepení. Velikost: 1:400; 63,4 cm. Balení obsahuje: 380 dílků ke slepení. V prodeji od 17. 6. 2015. Informace o originálu: Prozkoumejte okouzlující svět těch nejkrásnějších úsměvů na širém moři! AIDA na palubách svých lodí nabízí propojení výletních plaveb, wellness pobytů, odpočinku od ruchu velkoměsta a zážitků z panenské přírody se všemi vymoženostmi luxusního plovoucího hotelu. Neomezený výběr služeb jak na palubě, tak na pobřeží, servis té nejvyšší kvality a atraktivní all-inclusive balíčky zaručují absolutní a bezvýhradnou spokojenost všech cestujících. Lodě této flotily s charakteristickými výraznými rudými rty zdobícími jejich příď patří mezi nejinovativnější a ekologicky nejšetrnější plavidla na světě. Motto společnosti „U nás bydlí úsměv“ je zároveň slibem pro její zákazníky: AIDA zkrátka rozdává štěstí na všechny strany. Informace o modelu: Kromě spousty dalších atrakcí lze na palubách podobně konstruovaných sesterských lodí AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol a AIDAstella nalézt následující vymoženosti: - Prvotřídní zábavu v proskleném Theatriu zabírajícím celkem tři paluby - Rozlehlou sluneční palubu s LED stěnou a bazénem - Čtyři restaurace typu buffet, tři restaurace a la carte, jedenáct barů - Jedny z největších lázní na širém moři - Moderní fitness studio a otevřenou sportovní palubu - 4D-Kino, umělecké galerie a obchody - Možnost postavit jakoukoliv z lodí AIDAblu / AIDAsol / AIDAmar / AIDAstella - Dvoudílný trup se spoustou konstrukčních detailů - Imitace příďových a záďových lodních šroubů - 2 rozložitelné postranní stabilizátory - 6 zásobovacích lodí, 10 záchranných člunů, 2 motorové čluny - Jemně provedená zábradlí - Reprodukce proskleného Theatria - Konstrukční detaily slunečních palub s bazény a slunečníky - Detailně zpracovaný komín s vyraženým nápisem AIDA - Wellness sestava s nastavitelnou skleněnou kupolí - Detailně zpracovaný signální stěžeň - Stojan pro vystavení modelu - Rozsáhlá sada potisků Potřebné barvy: - základní: 05, 15, 34, 50, 83, 85, 89, 301, 310, 365 - další: 302, 382, 56, 92, 330, 147 Detaily modelu: Měřítko: 1:400 Počet dílů: 380 Délka: 634 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05230 - AIDAblu, sol, mar, stella (1:400). Model lodi ke slepení. Velikost: 1:400; 63,4 cm. Balení obsahuje: 380 dílků ke slepení. V prodeji od 17. 6. 2015. Informace o originálu: Prozkoumejte okouzlující svět těch nejkrásnějších úsměvů na širém moři! AIDA na palubách svých lodí nabízí propojení výletních plaveb, wellness pobytů, odpočinku od ruchu velkoměsta a zážitků z panenské přírody se všemi vymoženostmi luxusního plovoucího hotelu. Neomezený výběr služeb jak na palubě, tak na pobřeží, servis té nejvyšší kvality a atraktivní all-inclusive balíčky zaručují absolutní a bezvýhradnou spokojenost všech cestujících. Lodě této flotily s charakteristickými výraznými rudými rty zdobícími jejich příď patří mezi nejinovativnější a ekologicky nejšetrnější plavidla na světě. Motto společnosti „U nás bydlí úsměv“ je zároveň slibem pro její zákazníky: AIDA zkrátka rozdává štěstí na všechny strany. Informace o modelu: Kromě spousty dalších atrakcí lze na palubách podobně konstruovaných sesterských lodí AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol a AIDAstella nalézt následující vymoženosti: - Prvotřídní zábavu v proskleném Theatriu zabírajícím celkem tři paluby - Rozlehlou sluneční palubu s LED stěnou a bazénem - Čtyři restaurace typu buffet, tři restaurace a la carte, jedenáct barů - Jedny z největších lázní na širém moři - Moderní fitness studio a otevřenou sportovní palubu - 4D-Kino, umělecké galerie a obchody - Možnost postavit jakoukoliv z lodí AIDAblu / AIDAsol / AIDAmar / AIDAstella - Dvoudílný trup se spoustou konstrukčních detailů - Imitace příďových a záďových lodních šroubů - 2 rozložitelné postranní stabilizátory - 6 zásobovacích lodí, 10 záchranných člunů, 2 motorové čluny - Jemně provedená zábradlí - Reprodukce proskleného Theatria - Konstrukční detaily slunečních palub s bazény a slunečníky - Detailně zpracovaný komín s vyraženým nápisem AIDA - Wellness sestava s nastavitelnou skleněnou kupolí - Detailně zpracovaný signální stěžeň - Stojan pro vystavení modelu - Rozsáhlá sada potisků Potřebné barvy: - základní: 05, 15, 34, 50, 83, 85, 89, 301, 310, 365 - další: 302, 382, 56, 92, 330, 147 Detaily modelu: Měřítko: 1:400 Počet dílů: 380 Délka: 634 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
ModelSet loď 65207 - Harbour Tug Boat (1:108). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:108; 23,1 cm. Balení obsahuje: 89 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky (5 ml). Informace o originálu: Když nákladní lodě dorazí po tisících námořních mil do svého cílového přístavu, pořád na ně čeká náročný úkol. Právě v tu chvíli vstupují na scénu tažné přístavní lodě, které se ujmou velení a zavlečou obří lodě bezpečně do doku. Remorkéry nevyzvedávají žádný náklad, ale používají se pro manévrování s velkými tankery a nákladními loděmi. Tyto malé, bytelné, zato velmi dobře ovladatelné lodě mají silné motory o výkonu od 250 až do několika tisíc koňských sil. Jejich kapitánské můstky mají podobu vysokých nástaveb, aby měla posádka kolem sebe dobrý rozhled do všech stran a mohla bezpečně proplouvat úzkým přístavním prostorem. Příď, záď i boční stěny jsou obvykle vyztužené a různě chráněné proti nárazům. Detaily modelu: - Jednodílný trup - Ochrana trupu před nárazy - Detailní palubní nástavby - Záchranný člun - Dva stožáry - Pevný a nafukovací záchranný člun - Kapitán a dva námořníci - Dva stojánky pro vystavení modelu - Detailní obtisky Potřebné barvy: - základní: 105, 108, 137, 189, 374, 382 - další: 130, 192, 302, 330, 350, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:108 Počet dílů: 89 Délka: 231 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet loď 65207 - Harbour Tug Boat (1:108). Model lodě ke slepení. Velikost: 1:108; 23,1 cm. Balení obsahuje: 89 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky (5 ml). Informace o originálu: Když nákladní lodě dorazí po tisících námořních mil do svého cílového přístavu, pořád na ně čeká náročný úkol. Právě v tu chvíli vstupují na scénu tažné přístavní lodě, které se ujmou velení a zavlečou obří lodě bezpečně do doku. Remorkéry nevyzvedávají žádný náklad, ale používají se pro manévrování s velkými tankery a nákladními loděmi. Tyto malé, bytelné, zato velmi dobře ovladatelné lodě mají silné motory o výkonu od 250 až do několika tisíc koňských sil. Jejich kapitánské můstky mají podobu vysokých nástaveb, aby měla posádka kolem sebe dobrý rozhled do všech stran a mohla bezpečně proplouvat úzkým přístavním prostorem. Příď, záď i boční stěny jsou obvykle vyztužené a různě chráněné proti nárazům. Detaily modelu: - Jednodílný trup - Ochrana trupu před nárazy - Detailní palubní nástavby - Záchranný člun - Dva stožáry - Pevný a nafukovací záchranný člun - Kapitán a dva námořníci - Dva stojánky pro vystavení modelu - Detailní obtisky Potřebné barvy: - základní: 105, 108, 137, 189, 374, 382 - další: 130, 192, 302, 330, 350, 364 Detaily modelu: Měřítko: 1:108 Počet dílů: 89 Délka: 231 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J21 A3. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. Počátkem roku 1941 zahájila společnost Saab a konstruktér letounů Frid Wänström v doprovodu svého týmu studii nového stíhacího letounu pro švédské letectvo. tento nový stíhací letoun využíval výkonný německý motor DB 605B jako tlačnou vrtuli umístěnou mezi dvojitými výložníky. tlačná vrtule však vyvolala potřebu konstruktérů vyvinout vystřelovací sedadlo, díky čemuž se J21 stal jedním z prvních vyráběných stíhacích letounů, který byl vybaven vystřelovacím sedadlem. J21 byl prvním švédským stíhacím letounem s "tříkolovým podvozkem". těžká výzbroj v podobě jednoho 20mm kanonu byla namontována v přídi spolu se dvěma 13mm kulomety a dva 13mm kulomety byly namontovány v křídlech. to poskytovalo několik klíčových výhod. První letoun J21A vzlétl v červenci 1943 s hlavním zkušebním pilotem SAAB Claesem Smithem za řízením, po němž následovala operační služba do konce roku 1945. Od roku 1945 bylo dodáno celkem 297 letounů J21 vybavených motorem V-12 ve třech verzích 21A-1, A-2 a A-3. Tato stavebnice znázorňuje verzi J21A-3, která využívala modernizované kulomety a kanon Bofors. Modernizovaná verze J-21 nesla také rakety a bomby a zahrnovala další aktualizace. Výkony J21 s motorem V-12 byly obecně dobré, s velmi malým poloměrem zatáčení v malých výškách a zároveň se vyznačovaly silnou a koncentrovanou palebnou silou z mohutných kanónů. Omezení spočívala ve špatném výhledu dozadu a těžkém ovládání, což činilo vzdušný boj únavným. SAAB J 21A byl po roce 1954 postupně vyřazen ze služby a většina letounů letectva byla nahrazena proudovými letouny deHavilland J28 Vampire a SAAB J29 Flying barrel.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J21 A3. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. Počátkem roku 1941 zahájila společnost Saab a konstruktér letounů Frid Wänström v doprovodu svého týmu studii nového stíhacího letounu pro švédské letectvo. tento nový stíhací letoun využíval výkonný německý motor DB 605B jako tlačnou vrtuli umístěnou mezi dvojitými výložníky. tlačná vrtule však vyvolala potřebu konstruktérů vyvinout vystřelovací sedadlo, díky čemuž se J21 stal jedním z prvních vyráběných stíhacích letounů, který byl vybaven vystřelovacím sedadlem. J21 byl prvním švédským stíhacím letounem s "tříkolovým podvozkem". těžká výzbroj v podobě jednoho 20mm kanonu byla namontována v přídi spolu se dvěma 13mm kulomety a dva 13mm kulomety byly namontovány v křídlech. to poskytovalo několik klíčových výhod. První letoun J21A vzlétl v červenci 1943 s hlavním zkušebním pilotem SAAB Claesem Smithem za řízením, po němž následovala operační služba do konce roku 1945. Od roku 1945 bylo dodáno celkem 297 letounů J21 vybavených motorem V-12 ve třech verzích 21A-1, A-2 a A-3. Tato stavebnice znázorňuje verzi J21A-3, která využívala modernizované kulomety a kanon Bofors. Modernizovaná verze J-21 nesla také rakety a bomby a zahrnovala další aktualizace. Výkony J21 s motorem V-12 byly obecně dobré, s velmi malým poloměrem zatáčení v malých výškách a zároveň se vyznačovaly silnou a koncentrovanou palebnou silou z mohutných kanónů. Omezení spočívala ve špatném výhledu dozadu a těžkém ovládání, což činilo vzdušný boj únavným. SAAB J 21A byl po roce 1954 postupně vyřazen ze služby a většina letounů letectva byla nahrazena proudovými letouny deHavilland J28 Vampire a SAAB J29 Flying barrel.
Plastikový model letadla 1/72 AJ-37 Viggen ‘Strike Fighter’. SAAB 37 Viggen je letoun, který předběhl svou dobu. Neortodoxní řešení, zvolená jeho konstruktéry, nejen umožnily Viggenu splnit požadavky na něj kladené, ale v některých parametrech je předčit. Švédské letectvo objednalo Viggen v několika verzích, s tím, že základní provedení letounu tvořilo univerzální platformu, která, doplněná o speciální vybavení, umožňovala použití v několika rolích. Pohon zajišťoval motor Volvo RM8, licenční civilní motor Pratt & Whitney JT8D doplněný o přídavné spalování a obraceče tahu. To, stejně jako koncepce dvojitých delta křídel, přispívalo k vynikajícím vlastnostem Viggenu při startech a přistáních na malých přistávacích plochách. Pro lepší manipulaci s letouny po přistání, umístění do hangárů či jejich lepšímu zamaskování při operacích z nestandardních ploch, dostal Viggen sklopnou svislou ocasní plochu. Elektronické vybavení bylo ve své době jedno z nejlepších na světě. Viggen byl první stroj se zabudovaným počítačem s integrálními obvody. Do výzbroje švédského letectva byla jako první zařazena verze AJ 37 Viggen, kterou postupně následovaly verze SK 37 - dvoumístný cvičný stíhací letoun, SF 37 - průzkumná verze s fotografickými přístroji v upravené přídi, SH-37 - protilodní verze s odlišným elektronickým vybavením a protilodní výzbrojí. Po cca deseti letech od zařazení první verze byla vyrobena druhá generace Viggenu, stíhací verze JA 37. První, bitevní verzi Viggenu AJ-37, nabízíme jako model rozložený do XXX rámečků. Obtisky nabízí tři švédské stroje. Jeden z nich létal v barvě kovu, dva létaly kamuflované, v typické švédské kamufláži. velmi detailní model atraktivní zbarvení široká nabídka samostatně prodávaných setů, figurek a masek Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 AJ-37 Viggen ‘Strike Fighter’. SAAB 37 Viggen je letoun, který předběhl svou dobu. Neortodoxní řešení, zvolená jeho konstruktéry, nejen umožnily Viggenu splnit požadavky na něj kladené, ale v některých parametrech je předčit. Švédské letectvo objednalo Viggen v několika verzích, s tím, že základní provedení letounu tvořilo univerzální platformu, která, doplněná o speciální vybavení, umožňovala použití v několika rolích. Pohon zajišťoval motor Volvo RM8, licenční civilní motor Pratt & Whitney JT8D doplněný o přídavné spalování a obraceče tahu. To, stejně jako koncepce dvojitých delta křídel, přispívalo k vynikajícím vlastnostem Viggenu při startech a přistáních na malých přistávacích plochách. Pro lepší manipulaci s letouny po přistání, umístění do hangárů či jejich lepšímu zamaskování při operacích z nestandardních ploch, dostal Viggen sklopnou svislou ocasní plochu. Elektronické vybavení bylo ve své době jedno z nejlepších na světě. Viggen byl první stroj se zabudovaným počítačem s integrálními obvody. Do výzbroje švédského letectva byla jako první zařazena verze AJ 37 Viggen, kterou postupně následovaly verze SK 37 - dvoumístný cvičný stíhací letoun, SF 37 - průzkumná verze s fotografickými přístroji v upravené přídi, SH-37 - protilodní verze s odlišným elektronickým vybavením a protilodní výzbrojí. Po cca deseti letech od zařazení první verze byla vyrobena druhá generace Viggenu, stíhací verze JA 37. První, bitevní verzi Viggenu AJ-37, nabízíme jako model rozložený do XXX rámečků. Obtisky nabízí tři švédské stroje. Jeden z nich létal v barvě kovu, dva létaly kamuflované, v typické švédské kamufláži. velmi detailní model atraktivní zbarvení široká nabídka samostatně prodávaných setů, figurek a masek Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Dálkově ovládaný model Dickie Toys Fireman Sam RC Turbo Jupiter potěší každého malého záchranáře, hasiče a fanouška animovaného seriálu Požárník Sam, se kterým vaše ratolest zachrání mnoho životů. Hračka je zhotovena v měřítku 1 : 24 a vychází z hasičského vozu Jupiter z požární stanice Pontypandy, za jehož volantem obvykle sedává hlavní hrdina Sam. Děti se v rámci příběhu učí o protipožární prevenci, kterou si mohou s tímto RC modelem prakticky vyzkoušet – samozřejmě zcela bezpečně a bez jakéhokoliv ohně. Autíčku nechybí autentické vodní dělo a výstražné majáky s funkčním modrým světlem, které usnadní cestování k nouzovým situacím, aby bylo zajištěno co nejrychlejší uhašení plamenů. Hlavní přednosti RC model je věrně vyroben v měřítku 1 : 24 Vhodné pro seriálové fanoušky od 3 let Hasičské auto Jupiter s autentickými prvky Oficiální licence seriálu Požárník Sam Napájení pomocí LiFePO4 baterie 2kanálové dálkové ovládání v balení Jízda vpřed, vzad, vlevo i vpravo Ovladač je přizpůsoben pro malé děti Ovladač napájí 2 baterie LR06 Veškeré příslušenství je součástí dodávky Rozvoj hrou Hasičské autíčko jezdí vpřed, vzad, vlevo i vpravo, je vybaveno režimem Turbo pro jízdu o maximální rychlosti až 6 km/hod. a díky své agilní konstrukci zůstává stabilní i při náhlých změnách směru. Je vhodné zejména ke hře v domácím prostředí, například pro přehrávání rozličných herních scénářů, takže seriálový či vlastní příběh oživne přímo v dětském pokoji. To podporuje kreativitu i fantazii a pomáhá rozvíjet motorické dovednosti, jako je koordinace rukou a očí. Hraní s autíčky navíc motivuje děti k překonávání životních překážek, díky čemuž se lépe naučí zvládat své negativní emoce, jako je smutek nebo frustrace. Dálkové ovládání O napájení požárního vozu se stará 3,2V LiFePO4 baterie HFC1340 o kapacitě 320 mAh, kterou naleznete uvnitř hračky. Autíčko dobijete pomocí přiloženého síťového adaptéru s USB kabelem a součástí dodávky je také 2kanálový dálkový ovladač se 2 bateriemi LR06, který pracuje na frekvenci 27 MHz. Ovladač se velice dobře drží, neboť je plně přizpůsoben malým dětským ručkám, proto řízení tohoto RC modelu snadno zvládnou také menší děti od 3 let. Specifikace Značka: Dickie Toys Kolekce: Fireman Sam Řada: RC Turbo Model: Jupiter PN: 3094003 Určení: RC model Oficiální licence: Ano Doporučený věk: 3+ Auto Měřítko: 1 : 24 Délka autíčka: 22 cm Replika vozu: Jupiter Vodní dělo: Ano Výstražné majáky: Ano Barva světla: modrá Turbo režim: Ano Maximální rychlost: 6 km/hod. Pohon autíčka: akumulátorový Model baterie: Huahui HFC1340 Jmenovité napětí: 3,2 V Kapacita akumulátoru: 320 mAh Ovládání Typ dálkového ovladače: RC Celkový počet kanálů: 2 Pracovní frekvence: 27 MHz Baterie součástí balení: Ano Napájení: 2x 1,5V LR6 (AA) Fyzické vlastnosti Barva: červená, žlutá a stříbrná Čistá hmotnost: 600 g Hmotnost balení: 775 g Rozměry balení (Š x V x H): 28,5 x 17 x 12 cm Obsah balení 1x RC model Jupiter 1x LiFePO4 baterie 1x nabíjecí adaptér 1x 2kanálový ovladač 2x 1,5V baterie LR6 1x příslušná dokumentace
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Austrian edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948 s britským zkušebním pilotem Robertem Moorem za řízením. Tým konstruktérů Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letoun blíží ke zvukové bariéře. Letoun J 29F byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 vybaveným přídavným hořákem a vyzbrojeným čtyřmi výkonnými 20mm leteckými kanóny Bofors/m/47 (Hispano Mk V). V červenci 1961 bylo prvních 15 z celkem 30 zrenovovaných bývalých švédských letounů J 29F předáno rakouskému letectvu k vytvoření 1. JaBoStaffel (žluté ocasní kódy) na letišti Hörsching Linz. Kvůli nedostatečné infrastruktuře bylo v roce 1961 5 J29 dočasně umístěno na mezinárodním letišti Schwechat ve Vídni a 10 J29 na letišti Klagenfurt. Od 28. května 1962 se Hörsching stal novou domovskou základnou 1. JaBoStaffel a jejich J 29s. Druhá a poslední várka 15 J 29F, které se připojily k 2. Staffel/ Jabogeschwader (červené ocasní kódy), byla dodána od ledna do června 1964 a sloužila na letišti Graz-Thalerhof jako průzkumné a vzdušné pozorovacív služby. Deset (možná dvanáct) J 29F z druhé várky bylo dodáno s fotopodstavcem se třemi 70mm kamerami Vinten instalovanými v levém bočním střelišti. Hlavní úlohou letounů Austrain J29 byla blízká letecká podpora s využitím 4 vestavěných 30mm kanónů Bofors. V aktivní roli v Rakousku se nepoužívaly žádné pumy ani rakety. Po deseti letech a celkem 13205 nalétaných hodinách rakouské letectvo v roce 1972 vyřadilo své J 29F.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Austrian edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948 s britským zkušebním pilotem Robertem Moorem za řízením. Tým konstruktérů Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letoun blíží ke zvukové bariéře. Letoun J 29F byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 vybaveným přídavným hořákem a vyzbrojeným čtyřmi výkonnými 20mm leteckými kanóny Bofors/m/47 (Hispano Mk V). V červenci 1961 bylo prvních 15 z celkem 30 zrenovovaných bývalých švédských letounů J 29F předáno rakouskému letectvu k vytvoření 1. JaBoStaffel (žluté ocasní kódy) na letišti Hörsching Linz. Kvůli nedostatečné infrastruktuře bylo v roce 1961 5 J29 dočasně umístěno na mezinárodním letišti Schwechat ve Vídni a 10 J29 na letišti Klagenfurt. Od 28. května 1962 se Hörsching stal novou domovskou základnou 1. JaBoStaffel a jejich J 29s. Druhá a poslední várka 15 J 29F, které se připojily k 2. Staffel/ Jabogeschwader (červené ocasní kódy), byla dodána od ledna do června 1964 a sloužila na letišti Graz-Thalerhof jako průzkumné a vzdušné pozorovacív služby. Deset (možná dvanáct) J 29F z druhé várky bylo dodáno s fotopodstavcem se třemi 70mm kamerami Vinten instalovanými v levém bočním střelišti. Hlavní úlohou letounů Austrain J29 byla blízká letecká podpora s využitím 4 vestavěných 30mm kanónů Bofors. V aktivní roli v Rakousku se nepoužívaly žádné pumy ani rakety. Po deseti letech a celkem 13205 nalétaných hodinách rakouské letectvo v roce 1972 vyřadilo své J 29F.
ModelSet vrtulník 64046 - AH-64D LONGBOW APACHE (1:144). Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:144; 10,5 cm. Balení obsahuje: 79 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 46, 08, 45 (5 ml). Informace o originálu: AH-64D Longbow Apache je v současnosti nejmodernějším, nejvšestrannějším a nejvíce vyzbrojeným bojovým vrtulníkem na světě. Tato vylepšená verze vrtulníku Apache byla s extrémní účinností využívána armádou Spojených států ve válkách v Zálivu v letech 1991 a 2003. Radar s dlouhým dosahem může být použit k vlastní ochraně vrtulníku, v útočném módu však dokáže také přesně zaměřit až 1000 potenciálních cílů, rozpoznat 128 nepřátel a také automaticky určit priority až pro 16 řízených raket Hellfire. Informace o modelu: - Nová podoba dílů stavebnice - Povrchové detaily, plasticky tvarované spoje panelů pláště - Pilotní kabina s řídicí pákou, přístrojový panel a sedadla - Detailně zpracovaná kapotáž motoru - Pohyblivý hlavní rotor -Krátká křídla s pylony - Raketnice a střely Hellfire - Senzory a antény spolu se zaměřovacím systémem na hlavním stožáru - Potisky pro verzi americké a nizozemské armády: - AH-64D Apache Longbow, 2nd. Aviation Battalion, 101st. Airborne Division (Air Assault), U.S. Army Aviation, Tell´Afar Air Base, Irák, 2003. (Domácí základna: Fort Campbell, Kentucky, USA, 2003.) - NAH-64D Apache, Nos. 301/302 Squadrons, Royal Netherlands Air Force Tactical Air Group, letecká základna Gilze-Rijen, Holandsko, 2005. Potřebné barvy: - základní: 08, 46 - další: 09, 45, 57, 65, 90, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 79 Délka: 105 mm Průměr rotoru: 101 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet vrtulník 64046 - AH-64D LONGBOW APACHE (1:144). Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:144; 10,5 cm. Balení obsahuje: 79 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 46, 08, 45 (5 ml). Informace o originálu: AH-64D Longbow Apache je v současnosti nejmodernějším, nejvšestrannějším a nejvíce vyzbrojeným bojovým vrtulníkem na světě. Tato vylepšená verze vrtulníku Apache byla s extrémní účinností využívána armádou Spojených států ve válkách v Zálivu v letech 1991 a 2003. Radar s dlouhým dosahem může být použit k vlastní ochraně vrtulníku, v útočném módu však dokáže také přesně zaměřit až 1000 potenciálních cílů, rozpoznat 128 nepřátel a také automaticky určit priority až pro 16 řízených raket Hellfire. Informace o modelu: - Nová podoba dílů stavebnice - Povrchové detaily, plasticky tvarované spoje panelů pláště - Pilotní kabina s řídicí pákou, přístrojový panel a sedadla - Detailně zpracovaná kapotáž motoru - Pohyblivý hlavní rotor -Krátká křídla s pylony - Raketnice a střely Hellfire - Senzory a antény spolu se zaměřovacím systémem na hlavním stožáru - Potisky pro verzi americké a nizozemské armády: - AH-64D Apache Longbow, 2nd. Aviation Battalion, 101st. Airborne Division (Air Assault), U.S. Army Aviation, Tell´Afar Air Base, Irák, 2003. (Domácí základna: Fort Campbell, Kentucky, USA, 2003.) - NAH-64D Apache, Nos. 301/302 Squadrons, Royal Netherlands Air Force Tactical Air Group, letecká základna Gilze-Rijen, Holandsko, 2005. Potřebné barvy: - základní: 08, 46 - další: 09, 45, 57, 65, 90, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:144 Počet dílů: 79 Délka: 105 mm Průměr rotoru: 101 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
1/72 Spitfire MkVc - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 131 mm; počet dílů: 73; obtížnost: 1. Informace o originálu a modelu: Mnozí považují Supermarine Spitfire za nejslavnější bojové letadlo, které kdy vzlétlo do oblak, i když někteří mohou namítat, že o něčem tak krásném nelze vůbec přemýšlet jako o válečné zbrani. Jednalo se o mnohem komplikovanější letoun než Hawker Hurricane, který byl u RAF jeho předchůdcem, a v době, kdy se v létě roku 1938 dostaly první kusy do rukou peruti č. 19 v Duxfordu, představoval Spitfire vrchol leteckého inženýrství. Tehdy už se také pomalu na obloze sbíhaly mraky předznamenávající příchod války a bylo jasné, že RAF bude potřebovat tolik těchto nádherných letadel, kolik jen bude možné. „Zářné chvíle“ Spitfiru přišly při neúprosných leteckých soubojích během bitvy o Británii, kde si za čtyři měsíce bojů o vzdušnou nadvládu nad jižní Anglií navždy zajistil pověst ikonického stroje. Stíhací velitelství dokonale využilo Spitfiry po boku početnějších Hawker Hurricanů a úspěšně překazilo Luftwaffe její pokus o vyčištění britských letadel z nebe. Především tak ale odvrátilo bezprostřední hrozbu německé invaze. Poté, co bitva o Británii skončila a členové RAF si stihli trochu odpočinout a doplnit zásoby, byli připraveni pustit se do ofenzivy, pořádat výpady za lamanšský průliv mířené na náhodné cíle a zkoušet Luftwaffe vylákat znovu do boje. Spitfire se může pochlubit i tím, že se jedná o jediné spojenecké letadlo, které bylo bez přerušení vyráběno po celou druhou světovou válku a také neustále vylepšováno, aby zůstávalo na špici válečné letecké technologie. Naneštěstí pro RAF, hlavní protivník jeho vlajkové lodě, Messerschmitt Bf109, byl také neustále upravován a zdokonalován. Netrvalo proto dlouho, než se Spitfiry při svých výpadech do severní Francie střetly s nejnovější variantou tohoto schopného letounu, Bf 109F. Elegantní a velmi výkonný Bf 109 ‘Friedrich’ se tehdejším Spitfirům více než vyrovnal, a proto i když mělo RAF důležitý vývojový program už naplánován, situace volala po okamžitém řešení. Výsledný Spitfire Mk.V se stal snad nejúčinnějším „nouzovým“ letadlem, jaké kdy RAF nasadilo do služby. Dokázal spojit vyšší výkon motoru Rolls Royce Merlin 45 s původním drakem Mk.I/II a řadou vylepšení, která už byla připravena pro chystanou budoucí verzi Mk.III, a nejnovější stroj Luftwaffe rázem přestal ve vzájemných soubojích stačit. Díky vyšší výrobní kapacitě podpořené novou továrnou v Castle Bromwich se tyto letouny vyráběly v neskutečném tempu, až se z této provizorní varianty Spitfiru stala nejvíce vyráběná verze s téměř 6500 kusy. Nakonec pronikla na všechny válečné fronty a bojovala nejen na domácím území při obraně vlasti, ale i nad severoafrickými pouštěmi nebo džunglemi dálného východu. Vytvoření „univerzálního křídla“ typu C znamenalo svým způsobem další konstruktérský triumf, neboť nejenže umožnilo osadit letoun několika různými konfiguracemi zbraní, ale snížilo také náročnost a čas potřebný na výrobu. Navíc posílilo podvozek, jehož hlavní část byla vykloněna trochu více dopředu a pilotům tak zase malinko usnadnila nechvalně proslulé obtížné ovládání Spitfiru na zemi. Aby se zachovala životnost motoru Spitfirů i v prostředí horkých a prašných leteckých základen, byly některé z nich osazeny vzduchovým filtrem Vokes. Takový přívěsek v přední části pod vrtulí možná dvakrát neprospěl estetickým kvalitám letounu, a dokonce navíc zvýšil aerodynamický odpor, který ubral z maximální rychlosti okolo 30 km/h, zato je však jasným důkazem, že z celkových více než 20 000 vyrobených Spitfirů byly mnohé nasazeny do prostředí, s nimiž se původně nikdy nepočítalo, a dále tím přispěly k trvalému odkazu tohoto velkolepého letadla. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 73 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Spitfire MkVc - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 131 mm; počet dílů: 73; obtížnost: 1. Informace o originálu a modelu: Mnozí považují Supermarine Spitfire za nejslavnější bojové letadlo, které kdy vzlétlo do oblak, i když někteří mohou namítat, že o něčem tak krásném nelze vůbec přemýšlet jako o válečné zbrani. Jednalo se o mnohem komplikovanější letoun než Hawker Hurricane, který byl u RAF jeho předchůdcem, a v době, kdy se v létě roku 1938 dostaly první kusy do rukou peruti č. 19 v Duxfordu, představoval Spitfire vrchol leteckého inženýrství. Tehdy už se také pomalu na obloze sbíhaly mraky předznamenávající příchod války a bylo jasné, že RAF bude potřebovat tolik těchto nádherných letadel, kolik jen bude možné. „Zářné chvíle“ Spitfiru přišly při neúprosných leteckých soubojích během bitvy o Británii, kde si za čtyři měsíce bojů o vzdušnou nadvládu nad jižní Anglií navždy zajistil pověst ikonického stroje. Stíhací velitelství dokonale využilo Spitfiry po boku početnějších Hawker Hurricanů a úspěšně překazilo Luftwaffe její pokus o vyčištění britských letadel z nebe. Především tak ale odvrátilo bezprostřední hrozbu německé invaze. Poté, co bitva o Británii skončila a členové RAF si stihli trochu odpočinout a doplnit zásoby, byli připraveni pustit se do ofenzivy, pořádat výpady za lamanšský průliv mířené na náhodné cíle a zkoušet Luftwaffe vylákat znovu do boje. Spitfire se může pochlubit i tím, že se jedná o jediné spojenecké letadlo, které bylo bez přerušení vyráběno po celou druhou světovou válku a také neustále vylepšováno, aby zůstávalo na špici válečné letecké technologie. Naneštěstí pro RAF, hlavní protivník jeho vlajkové lodě, Messerschmitt Bf109, byl také neustále upravován a zdokonalován. Netrvalo proto dlouho, než se Spitfiry při svých výpadech do severní Francie střetly s nejnovější variantou tohoto schopného letounu, Bf 109F. Elegantní a velmi výkonný Bf 109 ‘Friedrich’ se tehdejším Spitfirům více než vyrovnal, a proto i když mělo RAF důležitý vývojový program už naplánován, situace volala po okamžitém řešení. Výsledný Spitfire Mk.V se stal snad nejúčinnějším „nouzovým“ letadlem, jaké kdy RAF nasadilo do služby. Dokázal spojit vyšší výkon motoru Rolls Royce Merlin 45 s původním drakem Mk.I/II a řadou vylepšení, která už byla připravena pro chystanou budoucí verzi Mk.III, a nejnovější stroj Luftwaffe rázem přestal ve vzájemných soubojích stačit. Díky vyšší výrobní kapacitě podpořené novou továrnou v Castle Bromwich se tyto letouny vyráběly v neskutečném tempu, až se z této provizorní varianty Spitfiru stala nejvíce vyráběná verze s téměř 6500 kusy. Nakonec pronikla na všechny válečné fronty a bojovala nejen na domácím území při obraně vlasti, ale i nad severoafrickými pouštěmi nebo džunglemi dálného východu. Vytvoření „univerzálního křídla“ typu C znamenalo svým způsobem další konstruktérský triumf, neboť nejenže umožnilo osadit letoun několika různými konfiguracemi zbraní, ale snížilo také náročnost a čas potřebný na výrobu. Navíc posílilo podvozek, jehož hlavní část byla vykloněna trochu více dopředu a pilotům tak zase malinko usnadnila nechvalně proslulé obtížné ovládání Spitfiru na zemi. Aby se zachovala životnost motoru Spitfirů i v prostředí horkých a prašných leteckých základen, byly některé z nich osazeny vzduchovým filtrem Vokes. Takový přívěsek v přední části pod vrtulí možná dvakrát neprospěl estetickým kvalitám letounu, a dokonce navíc zvýšil aerodynamický odpor, který ubral z maximální rychlosti okolo 30 km/h, zato je však jasným důkazem, že z celkových více než 20 000 vyrobených Spitfirů byly mnohé nasazeny do prostředí, s nimiž se původně nikdy nepočítalo, a dále tím přispěly k trvalému odkazu tohoto velkolepého letadla. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 73 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Gift-Set 03704 - Apollo 11 Saturn V Rocket (50 Years Moon Landing) (1:96). Model rakety ke slepení. Velikost: 1:96; 114 cm. Balení obsahuje: 183 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky(5 ml). Informace o modelu: 16. července 1969 v 9:32 ráno byla z mysu Canaveral vypuštěna obrovská nosná raketa Saturn V, aby vyslala člověka na jeho nejdůležitější cestu v dějinách. Skládala se ze tří hlavních částí, na výšku měřila 110 metrů a vážila celých 3000 tun. Dokázala přitom unést dalších 50 tun nákladu a mohla dosáhnout rychlosti 11,2 km/s. Cesta na Měsíc dlouhá 394 000 km tak trvala pouze 72 hodin. Po dosažení nízké oběžné dráhy Země tlačil třetí stupeň rakety horní část s kabinou Apollo, aby dosáhla letové rychlosti potřebné k dosažení Měsíce. Později se loď Apollo od rakety oddělila, otočila a vytáhla lunární modul z jeho ochranného obalu. Takto spojená jednotka dorazila k Měsíci a vstoupila na jeho oběžnou dráhu. Po několika obězích se lunární modul s astronauty N. Armstrongem a E. Aldrinem na palubě oddělil od velitelské kabiny, ve které zůstal pouze M. Collins. • Model Saturn V měřící 1,14 m • Odpalovací rampa s podpěrami • 1. stupeň rakety s pěti detailními tryskami • Potištěné trubicové části vyrobené z tenkých proužků polystyrenu • Kryt motoru • 2. stupeň rakety s pěti tryskami • Středový kruh s ochrannou protipožární stěnou • 3. stupeň rakety s tryskou a kulovými zásobníky hélia • Detailní lunární modul • 1 astronaut • Samostatný horní stupeň s lunárním modulem • Ochranný kryt lunárního modulu s průhlednými částmi pro nahlédnutí • Servisní modul s pohonnou tryskou a řídicími tryskami • Velitelská kabina s interiérem a figurkou astronauta • Nouzová záchranná raketa na vrcholu • Volitelná podložka s povrchem měsíce pro vytvoření různých operačních fází mise Apollo Potřebné barvy: - základní: 49, 75, 90, 91, 94, 301, 302, 310, 330, 360 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 183 Výška: 1140 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Gift-Set 03704 - Apollo 11 Saturn V Rocket (50 Years Moon Landing) (1:96). Model rakety ke slepení. Velikost: 1:96; 114 cm. Balení obsahuje: 183 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a 4 barvičky(5 ml). Informace o modelu: 16. července 1969 v 9:32 ráno byla z mysu Canaveral vypuštěna obrovská nosná raketa Saturn V, aby vyslala člověka na jeho nejdůležitější cestu v dějinách. Skládala se ze tří hlavních částí, na výšku měřila 110 metrů a vážila celých 3000 tun. Dokázala přitom unést dalších 50 tun nákladu a mohla dosáhnout rychlosti 11,2 km/s. Cesta na Měsíc dlouhá 394 000 km tak trvala pouze 72 hodin. Po dosažení nízké oběžné dráhy Země tlačil třetí stupeň rakety horní část s kabinou Apollo, aby dosáhla letové rychlosti potřebné k dosažení Měsíce. Později se loď Apollo od rakety oddělila, otočila a vytáhla lunární modul z jeho ochranného obalu. Takto spojená jednotka dorazila k Měsíci a vstoupila na jeho oběžnou dráhu. Po několika obězích se lunární modul s astronauty N. Armstrongem a E. Aldrinem na palubě oddělil od velitelské kabiny, ve které zůstal pouze M. Collins. • Model Saturn V měřící 1,14 m • Odpalovací rampa s podpěrami • 1. stupeň rakety s pěti detailními tryskami • Potištěné trubicové části vyrobené z tenkých proužků polystyrenu • Kryt motoru • 2. stupeň rakety s pěti tryskami • Středový kruh s ochrannou protipožární stěnou • 3. stupeň rakety s tryskou a kulovými zásobníky hélia • Detailní lunární modul • 1 astronaut • Samostatný horní stupeň s lunárním modulem • Ochranný kryt lunárního modulu s průhlednými částmi pro nahlédnutí • Servisní modul s pohonnou tryskou a řídicími tryskami • Velitelská kabina s interiérem a figurkou astronauta • Nouzová záchranná raketa na vrcholu • Volitelná podložka s povrchem měsíce pro vytvoření různých operačních fází mise Apollo Potřebné barvy: - základní: 49, 75, 90, 91, 94, 301, 302, 310, 330, 360 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:96 Počet dílů: 183 Výška: 1140 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!