Modely
Celkem 22308 produktů
Plastic ModelKit letadlo 04961 - Messerschmitt Bf110 C-2/C-7 (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 37,8 cm. Balení obsahuje: 423 dílků ke slepení. Informace o modelu: Potřebné barvy: - základní: 105, 109, 115, 145, 147, 149, 177, 183, 184, 191 - další: 108, 136, 139, 140, 148, 150, 178, 185, 199 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 423 Délka: 378 mm Rozpětí křídel: 506 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 04961 - Messerschmitt Bf110 C-2/C-7 (1:32). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:32; 37,8 cm. Balení obsahuje: 423 dílků ke slepení. Informace o modelu: Potřebné barvy: - základní: 105, 109, 115, 145, 147, 149, 177, 183, 184, 191 - další: 108, 136, 139, 140, 148, 150, 178, 185, 199 Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Počet dílů: 423 Délka: 378 mm Rozpětí křídel: 506 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07452 - Schlingmann HLF 20 (MAN TGM Euro 6) (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 36,3 cm. Balení obsahuje: 295 dílků ke slepení. V prodeji od 18.3.2016. Informace o modelu: Stavebnice nové generace požárního vozidla Schlingmann Varus 4x4. Nástavba s označením HLF 20 (Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug) – záchranné vozidlo požárního oddělení – je nasazena na šasi kamiónu MAN TGM 13.290 4x4 BL (Euro 6). - Dveře schrán na vybavení mohou být otevřené - Kompletní vybavení v úložných prostorách (generátory, záchranné nůžky, hadice) - Řidičská kabina i kabina pro posádku provedená do nejmenších detailů včetně dýchacích přístrojů - Postranní výsuvné nášlapy mohou být v zasunuté i vysunuté poloze - Kotouč s hadicí vzadu - Hasičské výsuvné žebříky na střeše - Osvětlovací stožár - Sada obtisků pro výstavní variantu vozu Potřebné barvy: - základní:04, 09, 31, 99, 07, 302, 378, 79, 90, 350 - další: 30, 364, 12, 88, 91, 752, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 295 Délka: 363 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07452 - Schlingmann HLF 20 (MAN TGM Euro 6) (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 36,3 cm. Balení obsahuje: 295 dílků ke slepení. V prodeji od 18.3.2016. Informace o modelu: Stavebnice nové generace požárního vozidla Schlingmann Varus 4x4. Nástavba s označením HLF 20 (Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug) – záchranné vozidlo požárního oddělení – je nasazena na šasi kamiónu MAN TGM 13.290 4x4 BL (Euro 6). - Dveře schrán na vybavení mohou být otevřené - Kompletní vybavení v úložných prostorách (generátory, záchranné nůžky, hadice) - Řidičská kabina i kabina pro posádku provedená do nejmenších detailů včetně dýchacích přístrojů - Postranní výsuvné nášlapy mohou být v zasunuté i vysunuté poloze - Kotouč s hadicí vzadu - Hasičské výsuvné žebříky na střeše - Osvětlovací stožár - Sada obtisků pro výstavní variantu vozu Potřebné barvy: - základní:04, 09, 31, 99, 07, 302, 378, 79, 90, 350 - další: 30, 364, 12, 88, 91, 752, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 295 Délka: 363 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/32 Fokker Dr.I Triplane "Red Baron" includes a 1/10 resin bust. More than one hundred years ago, Europe was in a state of devastation. Farms and pastures were ruined by shell craters and muddy water. Laughter in bars was replaced by people’s sobbing. Bank managers became soldiers hiding in the trenches and primary school teachers plunged bayonets into others’ chests. Everyone on the battlefield was surrounded by the angriest roars and the most vicious curses. But even in the desperate twilight, there was one gem shining brilliantly. Its brightness was so dazzling that it’s still remembered by the once warring parties. Manfred von Richthofen, the cavalry officer who learn to fly in 1915, became the top-scoring ace of World War I by winning 80 air combat victories in less than two years. His iconic red aircraft was well known to both warring parties. The Germans rejoiced in it, and the Allies were convinced by his exquisite combat skills and precious chivalry. As a legend, his death was dramatic because of the bizarre possibilities. The story of the “Red Baron” has gone across time and beyond hatred and is still being told today. The QS-002s Fokker Dr.I Triplane “Red Baron” is a limited edition product based on the MENG QS-002 Fokker Dr.I Triplane kit. This kit includes a 1/10 resin bust of the “Red Baron” Manfred von Richthofen and a Fokker Dr.I Triplane kit. This Manfred von Richthofen bust features calm and confident facial expressions. The figure wears a leather flight jacket over the Imperial German Army uniform. He wears an M1910 Officer Visor Cap on his head and a Blue Max medal on the neckline. This is the most well-known image of the “Red Baron”. This product is limited to 1,000 kits.
1/32 Fokker Dr.I Triplane "Red Baron" includes a 1/10 resin bust. More than one hundred years ago, Europe was in a state of devastation. Farms and pastures were ruined by shell craters and muddy water. Laughter in bars was replaced by people’s sobbing. Bank managers became soldiers hiding in the trenches and primary school teachers plunged bayonets into others’ chests. Everyone on the battlefield was surrounded by the angriest roars and the most vicious curses. But even in the desperate twilight, there was one gem shining brilliantly. Its brightness was so dazzling that it’s still remembered by the once warring parties. Manfred von Richthofen, the cavalry officer who learn to fly in 1915, became the top-scoring ace of World War I by winning 80 air combat victories in less than two years. His iconic red aircraft was well known to both warring parties. The Germans rejoiced in it, and the Allies were convinced by his exquisite combat skills and precious chivalry. As a legend, his death was dramatic because of the bizarre possibilities. The story of the “Red Baron” has gone across time and beyond hatred and is still being told today. The QS-002s Fokker Dr.I Triplane “Red Baron” is a limited edition product based on the MENG QS-002 Fokker Dr.I Triplane kit. This kit includes a 1/10 resin bust of the “Red Baron” Manfred von Richthofen and a Fokker Dr.I Triplane kit. This Manfred von Richthofen bust features calm and confident facial expressions. The figure wears a leather flight jacket over the Imperial German Army uniform. He wears an M1910 Officer Visor Cap on his head and a Blue Max medal on the neckline. This is the most well-known image of the “Red Baron”. This product is limited to 1,000 kits.
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03920 - C-54D Blue Angels (Platinum Edition) (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 356 dílků ke slepení. Informace o modelu: Potřebné barvy: - základní:04, 09, 56, 57, 65, 69, 90, 99, 360, 371 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 356 Délka: 401 mm Výška: 120 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03910 - C-54D Skymaster 70th Anniversary Berlin Airlift (1:. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 352 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětské velení zahájilo blokádu Západního Berlína v červnu roku 1948. Transportní lety, které měly doplnit zásoby přibližně 2,2 milionu obyvatel, odstartovaly krátce poté. Pro takzvaný letecký most se nejvíce používaly letouny Douglas C-54, které si u vděčných Berlíňanů vysloužily přezdívku „rozinkové bombardéry“. Do ukončení blokády v roce 1949 se Spojencům podařilo do Západního Berlína dostat okolo 2,1 milionu tun zásob. Informace o modelu: - Povrch pláště s jemnými konstrukčními detaily - Detailně zpracovaný podvozek - Pohyblivé vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, letecký most v Berlíně, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, letecký most v Berlíně, 1948 Potřebné barvy: - základní: 8, 15, 36, 37, 48, 65, 90, 99, 360 - další: 9, 57, 83, 89, 301, 302 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 352 Délka: 401 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo Limited Edition 03920 - C-54D Blue Angels (Platinum Edition) (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 40,1 cm. Balení obsahuje: 356 dílků ke slepení. Informace o modelu: Potřebné barvy: - základní:04, 09, 56, 57, 65, 69, 90, 99, 360, 371 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 356 Délka: 401 mm Výška: 120 mm Rozpětí křídel: 497 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2515 - F-104 A/C Starfighter (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 520 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Nadzvukový záchytný stíhací letoun F-104 Starfighter byl bezpochyby jedním z nejslavnějších a nejdéle sloužících strojů v dějinách. Do služby vstoupil na konci 50. let a dlouho sloužil u letectva Spojených států. Později pomohl vytvořit stíhací perutě leteckých složek několika států NATO na déle než 40 let. F-104A byla první verze, kterou používal USAF od konce 50. let jako nadzvukový záchytný letoun proti sovětským bombardérům s dlouhým doletem. Verze F-104C později dostala roli stíhacího bombardéru, ve které se zapojila do úvodních fází války ve Vietnamu. “Starfighter” byl vyvinut a postaven na svou dobu na originálním a jedinečném konceptu: inovativní tvar letounu s extrémně tenkými, malými, rovnými, uprostřed posazenými lichoběžníkovými křídly, stabilizátor v horní části směrovky a výkonný, spolehlivý proudový motor General Electric J-79 zaručující výjimečné letové charakteristiky v nadzvukových rychlostech. PŘESNĚ PROVEDENÉ SVÁRY PANELŮ PLÁŠTĚ A NÝTOVÁNÍ - MOTOR, PILOTNÍ KABINA A PROSTOR S AVIONIKOU PROVEDENÉ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ – ZBRAŇOVÁ ŠACHTA S PLNĚ DETAILNÍM KANÓNEM M61 – OTEVŘENÉ NEBO ZAVŘENÉ VZDUCHOVÉ BRZDY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – PŘES 300 ČÁSTÍ – OBROVSKÉ ARCHY S OBTISKY PRO 6 VERZÍ – NÁVOD VČETNĚ BAREVNÝCH PROFILŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4681AP, 4786AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2509 - TF-104 G Starfighter (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 520 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: KOMPLETNĚ UPRAVENÉ FORMY - SUPER OBTISKY PRO 8 VERZÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4754AP, 4726AP, 4709AP, 4763AP, 4786AP, 4765AP, 4314AP, 4315AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2515 - F-104 A/C Starfighter (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 520 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Nadzvukový záchytný stíhací letoun F-104 Starfighter byl bezpochyby jedním z nejslavnějších a nejdéle sloužících strojů v dějinách. Do služby vstoupil na konci 50. let a dlouho sloužil u letectva Spojených států. Později pomohl vytvořit stíhací perutě leteckých složek několika států NATO na déle než 40 let. F-104A byla první verze, kterou používal USAF od konce 50. let jako nadzvukový záchytný letoun proti sovětským bombardérům s dlouhým doletem. Verze F-104C později dostala roli stíhacího bombardéru, ve které se zapojila do úvodních fází války ve Vietnamu. “Starfighter” byl vyvinut a postaven na svou dobu na originálním a jedinečném konceptu: inovativní tvar letounu s extrémně tenkými, malými, rovnými, uprostřed posazenými lichoběžníkovými křídly, stabilizátor v horní části směrovky a výkonný, spolehlivý proudový motor General Electric J-79 zaručující výjimečné letové charakteristiky v nadzvukových rychlostech. PŘESNĚ PROVEDENÉ SVÁRY PANELŮ PLÁŠTĚ A NÝTOVÁNÍ - MOTOR, PILOTNÍ KABINA A PROSTOR S AVIONIKOU PROVEDENÉ DO NEJMENŠÍCH DETAILŮ – ZBRAŇOVÁ ŠACHTA S PLNĚ DETAILNÍM KANÓNEM M61 – OTEVŘENÉ NEBO ZAVŘENÉ VZDUCHOVÉ BRZDY – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – PŘES 300 ČÁSTÍ – OBROVSKÉ ARCHY S OBTISKY PRO 6 VERZÍ – NÁVOD VČETNĚ BAREVNÝCH PROFILŮ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4681AP, 4786AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2509 - TF-104 G Starfighter (1:32). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 520 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: KOMPLETNĚ UPRAVENÉ FORMY - SUPER OBTISKY PRO 8 VERZÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4754AP, 4726AP, 4709AP, 4763AP, 4786AP, 4765AP, 4314AP, 4315AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 520 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 S.M. U-Boot 9 - WWI German Submarine. Plastikový model německé ponorky z 1. světové války - Torpédové poklopy mohou být zobrazeny otevřené nebo zavřené - Zábradlí věže lze zobrazit s plátěným potahem nebo bez něj - Komín a stožáry mohou být zobrazeny vztyčené nebo složené - Nejjemnější detaily a nýty - Cca. 80 cm dlouhý První vydání obsahuje 100stránkovou knihu o pozadí U-9 a jeho operační historii. Válka ponorek v první světové válce obecně a vytvoření a vývoj této stavebnice.
1/72 S.M. U-Boot 9 - WWI German Submarine. Plastikový model německé ponorky z 1. světové války - Torpédové poklopy mohou být zobrazeny otevřené nebo zavřené - Zábradlí věže lze zobrazit s plátěným potahem nebo bez něj - Komín a stožáry mohou být zobrazeny vztyčené nebo složené - Nejjemnější detaily a nýty - Cca. 80 cm dlouhý První vydání obsahuje 100stránkovou knihu o pozadí U-9 a jeho operační historii. Válka ponorek v první světové válce obecně a vytvoření a vývoj této stavebnice.
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.