Modely
Celkem 361 produktů
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J21 A3. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. Počátkem roku 1941 zahájila společnost Saab a konstruktér letounů Frid Wänström v doprovodu svého týmu studii nového stíhacího letounu pro švédské letectvo. tento nový stíhací letoun využíval výkonný německý motor DB 605B jako tlačnou vrtuli umístěnou mezi dvojitými výložníky. tlačná vrtule však vyvolala potřebu konstruktérů vyvinout vystřelovací sedadlo, díky čemuž se J21 stal jedním z prvních vyráběných stíhacích letounů, který byl vybaven vystřelovacím sedadlem. J21 byl prvním švédským stíhacím letounem s "tříkolovým podvozkem". těžká výzbroj v podobě jednoho 20mm kanonu byla namontována v přídi spolu se dvěma 13mm kulomety a dva 13mm kulomety byly namontovány v křídlech. to poskytovalo několik klíčových výhod. První letoun J21A vzlétl v červenci 1943 s hlavním zkušebním pilotem SAAB Claesem Smithem za řízením, po němž následovala operační služba do konce roku 1945. Od roku 1945 bylo dodáno celkem 297 letounů J21 vybavených motorem V-12 ve třech verzích 21A-1, A-2 a A-3. Tato stavebnice znázorňuje verzi J21A-3, která využívala modernizované kulomety a kanon Bofors. Modernizovaná verze J-21 nesla také rakety a bomby a zahrnovala další aktualizace. Výkony J21 s motorem V-12 byly obecně dobré, s velmi malým poloměrem zatáčení v malých výškách a zároveň se vyznačovaly silnou a koncentrovanou palebnou silou z mohutných kanónů. Omezení spočívala ve špatném výhledu dozadu a těžkém ovládání, což činilo vzdušný boj únavným. SAAB J 21A byl po roce 1954 postupně vyřazen ze služby a většina letounů letectva byla nahrazena proudovými letouny deHavilland J28 Vampire a SAAB J29 Flying barrel.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J21 A3. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. Počátkem roku 1941 zahájila společnost Saab a konstruktér letounů Frid Wänström v doprovodu svého týmu studii nového stíhacího letounu pro švédské letectvo. tento nový stíhací letoun využíval výkonný německý motor DB 605B jako tlačnou vrtuli umístěnou mezi dvojitými výložníky. tlačná vrtule však vyvolala potřebu konstruktérů vyvinout vystřelovací sedadlo, díky čemuž se J21 stal jedním z prvních vyráběných stíhacích letounů, který byl vybaven vystřelovacím sedadlem. J21 byl prvním švédským stíhacím letounem s "tříkolovým podvozkem". těžká výzbroj v podobě jednoho 20mm kanonu byla namontována v přídi spolu se dvěma 13mm kulomety a dva 13mm kulomety byly namontovány v křídlech. to poskytovalo několik klíčových výhod. První letoun J21A vzlétl v červenci 1943 s hlavním zkušebním pilotem SAAB Claesem Smithem za řízením, po němž následovala operační služba do konce roku 1945. Od roku 1945 bylo dodáno celkem 297 letounů J21 vybavených motorem V-12 ve třech verzích 21A-1, A-2 a A-3. Tato stavebnice znázorňuje verzi J21A-3, která využívala modernizované kulomety a kanon Bofors. Modernizovaná verze J-21 nesla také rakety a bomby a zahrnovala další aktualizace. Výkony J21 s motorem V-12 byly obecně dobré, s velmi malým poloměrem zatáčení v malých výškách a zároveň se vyznačovaly silnou a koncentrovanou palebnou silou z mohutných kanónů. Omezení spočívala ve špatném výhledu dozadu a těžkém ovládání, což činilo vzdušný boj únavným. SAAB J 21A byl po roce 1954 postupně vyřazen ze služby a většina letounů letectva byla nahrazena proudovými letouny deHavilland J28 Vampire a SAAB J29 Flying barrel.
Plastikový model letadla 1/48 SAAB J29 F Swedish edition. Špičková kvalita plastového modelu s bezkonkurenčními detaily povrchu. Součástí jsou leptané díly. Obtisky tištěné firmou Cartograf. V roce 1946 objednalo švédské letectvo tři prototypy nového proudového stíhacího letounu SAAB J 29. Původní prototyp SAAB 29 Tunnan (Létající sud) uskutečnil svůj první let 1. září 1948, za jehož řízením seděl britský zkušební pilot Robert Moore. Inženýrský tým Saabu vedený Larsem Brisingem měl možnost prostudovat dokumenty německého leteckého výzkumu z 2. světové války, které jasně ukazovaly, že konstrukce delta a šikmých křídel mají za následek "dramatické snížení odporu vzduchu", když se letadlo blíží ke zvukové bariéře. Tunnan byl poháněn švédským licenčně vyráběným plynovým turbínovým motorem DeHavilland Ghost DGT3 pojmenovaným RM2 společnosti Svenska Flygmotor. Byl také vyzbrojen 4 výkonnými leteckými kanóny Bofors/m/47 ráže 20 mm (Hispano Mk V). Díky těmto vlastnostem se SAAB J29 stal jedním z nejmodernějších proudových stíhacích letounů na světě, vedle amerického F-86 Sabre a ruského Mig 15. Tunnan držel největší výrobní sérii všech letounů SAAB - bylo vyrobeno 661 letounů, z toho 308 letounů ve verzi -F. Verze -F zahrnovala křídlo s "psími zuby" verze -E a byla vybavena verzí motoru Ghost/Svenska Flygmotor RM2B s přídavným spalováním, který měl o 25 % vyšší tah než standardní motor RM2. J 29 byl rychlý a obratný letoun, který účinně sloužil jako stíhací, stíhací bombardovací, průzkumný i jako letoun pro vlekání cílů. Stíhací verze byla z aktivní služby vyřazena v roce 1965 ve Švédsku. V roce 1961 bylo 30 Tunanů J 29F prodáno také do Rakouska, kde zůstaly ve službě až do roku 1972. Tato stavebnice znázorňuje poslední stíhací verzi J 29F.
Plastic ModelKit auto 07653 - Citroen 2 CV "Cocorico" (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16 cm. Balení obsahuje: 122 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice vozu Citroën 2CV, který byl v roce 1986 u příležitosti kvalifikace francouzského národního týmu na fotbalové mistrovství světa k dostání v tomto speciálním provedení s názvem Cocorico ve značně limitované edici. • Model lze postavit bez střechy nebo s ní • Chromované poklice kol a zpětná zrcátka • Autentické obtisky Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 4, 9, 31, 89, 91, 99, 301, 302, 374, 378 - další: 7, 76, 90, 330, 331, 371, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 122 Délka: 160 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07653 - Citroen 2 CV "Cocorico" (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16 cm. Balení obsahuje: 122 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice vozu Citroën 2CV, který byl v roce 1986 u příležitosti kvalifikace francouzského národního týmu na fotbalové mistrovství světa k dostání v tomto speciálním provedení s názvem Cocorico ve značně limitované edici. • Model lze postavit bez střechy nebo s ní • Chromované poklice kol a zpětná zrcátka • Autentické obtisky Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 4, 9, 31, 89, 91, 99, 301, 302, 374, 378 - další: 7, 76, 90, 330, 331, 371, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 122 Délka: 160 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 3545 - BT-7 Soviet Tank (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 16,2 cm. Počet dílků: 181 Informace o modelu: Lehký tank BT-7 navržený v roce 1935 byl novou úpravou a nástupcem modelu BT-5 ("ZVEZDA" č. 3507). Ve srovnání se svým prototypem měl lepší provozní vlastnosti a účinnější pancíř. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 162 mm Počet dílků: 181 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit tank 3545 - BT-7 Soviet Tank (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 16,2 cm. Počet dílků: 181 Informace o modelu: Lehký tank BT-7 navržený v roce 1935 byl novou úpravou a nástupcem modelu BT-5 ("ZVEZDA" č. 3507). Ve srovnání se svým prototypem měl lepší provozní vlastnosti a účinnější pancíř. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 162 mm Počet dílků: 181 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 3596 - German Heavy Truck L4500A (1:35). Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 22,6 cm. Balení obsahuje: 256 dílků ke slepení. Informace o originálu: NĚMECKÝ TĚŽKÝ NÁKLADNÍ VŮZ L 4500 A Těžký, 4,5 tunový nákladní vůz L4500A, původně navržený pro civilní použití, byl za druhé světové války hojně využíván všemi německými vojenskými jednotkami jak na západní, tak i východní frontě. Mezi lety 1939 a 1944 se vyrobilo celkem 9500 kamiónů, většina z nich putovala právě k Wehrmachtu. L4500 měl naftový motor o objemu 7,2 litrů podávající výkon 112 koňských sil a vyráběl se ve dvou základních verzích, s pohonem jedné nápravy označované jako „S“ a s dvounápravovým pohonem označované jako „A“. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 93, 160, 117, 61, 129, 27003 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 256 Délka: 226 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06101A - Supermarine Spitfire F.Mk22/24 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 21,7 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o originálu: Jako poslední varianty Spitfiru, které stihly vstoupit do služby, se Mk.22/24 s motory Rolls-Royce Griffon od prvních prototypů z roku 1936 velmi lišily. Vážily dvakrát tolik, a disponovaly dokonce více než dvojnásobným výkonem. Své nejstarší předchůdce tak předčily stoupavostí o 80 % a byly o zhruba 160 km/h rychlejší. Barevné schéma (Potřebné barvy): 1. Peruť č. 80, Pomocné letecké sbory Hong Kong, Kai Tak, Hong Kong 1955 - 2. Peruť č. 607 (County of Durham), Pomocné letecké sbory RAF Ouston Anglie 1948 - Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 88 Délka: 217 mm Rozpětí křídel: 234 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit military 3596 - German Heavy Truck L4500A (1:35). Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 22,6 cm. Balení obsahuje: 256 dílků ke slepení. Informace o originálu: NĚMECKÝ TĚŽKÝ NÁKLADNÍ VŮZ L 4500 A Těžký, 4,5 tunový nákladní vůz L4500A, původně navržený pro civilní použití, byl za druhé světové války hojně využíván všemi německými vojenskými jednotkami jak na západní, tak i východní frontě. Mezi lety 1939 a 1944 se vyrobilo celkem 9500 kamiónů, většina z nich putovala právě k Wehrmachtu. L4500 měl naftový motor o objemu 7,2 litrů podávající výkon 112 koňských sil a vyráběl se ve dvou základních verzích, s pohonem jedné nápravy označované jako „S“ a s dvounápravovým pohonem označované jako „A“. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 93, 160, 117, 61, 129, 27003 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 256 Délka: 226 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06101A - Supermarine Spitfire F.Mk22/24 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 21,7 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o originálu: Jako poslední varianty Spitfiru, které stihly vstoupit do služby, se Mk.22/24 s motory Rolls-Royce Griffon od prvních prototypů z roku 1936 velmi lišily. Vážily dvakrát tolik, a disponovaly dokonce více než dvojnásobným výkonem. Své nejstarší předchůdce tak předčily stoupavostí o 80 % a byly o zhruba 160 km/h rychlejší. Barevné schéma (Potřebné barvy): 1. Peruť č. 80, Pomocné letecké sbory Hong Kong, Kai Tak, Hong Kong 1955 - 2. Peruť č. 607 (County of Durham), Pomocné letecké sbory RAF Ouston Anglie 1948 - Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 88 Délka: 217 mm Rozpětí křídel: 234 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit vrtulník 03876 - MH-47 Chinook (1:72). Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:72; 27,2 cm. Balení obsahuje: 209 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model vrtulníku MH-47 Chinook, pravděpodobně nejslavnějšího transportního vrtulníku všech dob. Jeho konstrukce s dvojicí rotorů umožňuje plně využít sílu motorů pro zdvih a účinný pohon. - Povrch pláště s kontrukčními detaily - Detailní hlavy rotorů Autentická sada potisků pro následující verze: - MH-47E Chinook, 160. letecký pluk zvláštních operací "Night Stalkers", Fort Campbell, Kentucky, USA, 1998 - Boeing Chinook HC Mk3, Royal Air Force, 2004 Potřebné barvy: - základní:09, 46, 48, 57, 76, 84, 90, 91, 99 - další: 01, 15, 16, 68 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 209 Délka: 272 mm Výška: 81 mm Šířka: 69 mm Průměr rotoru: 252 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit vrtulník 03876 - MH-47 Chinook (1:72). Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:72; 27,2 cm. Balení obsahuje: 209 dílků ke slepení. Informace o modelu: Model vrtulníku MH-47 Chinook, pravděpodobně nejslavnějšího transportního vrtulníku všech dob. Jeho konstrukce s dvojicí rotorů umožňuje plně využít sílu motorů pro zdvih a účinný pohon. - Povrch pláště s kontrukčními detaily - Detailní hlavy rotorů Autentická sada potisků pro následující verze: - MH-47E Chinook, 160. letecký pluk zvláštních operací "Night Stalkers", Fort Campbell, Kentucky, USA, 1998 - Boeing Chinook HC Mk3, Royal Air Force, 2004 Potřebné barvy: - základní:09, 46, 48, 57, 76, 84, 90, 91, 99 - další: 01, 15, 16, 68 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 209 Délka: 272 mm Výška: 81 mm Šířka: 69 mm Průměr rotoru: 252 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 British cruiser tank, Crusader MK.III - Border Model. Prototyp tanku Crusader vznikl v roce 1939 jako křižníkový tank a bylo vyrobeno asi 5 300 kusů; stal se základem pro proud následujících britských tanků, jako jsou Cromwell, Comet, Centurion a Chieftain. Během války používala britská armáda dva typy tanků: křižníkové tanky a pěchotní tanky. Křižníkové tanky byly rychlejší a lépe vyzbrojené než pěchotní tanky a měly za úkol vést protitankový boj, ale v Africe bojovaly proti německým tankům Panzer III a Panzer IV. První tým Crusaderů bojoval na frontové linii v bitvě u Fort Capzo v červnu 1941 až do konce severoafrické kampaně v Tunisku. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Dodává se s kovovou hlavní a fotoleptanými díly; pásy a závěs jsou pohyblivé. Jako bonus bude poprvé přiložena speciální vystřihovací podložka s originálním potiskem na obou stranách! (Tato položka je součástí pouze první výrobní série modelu; pokud váš model tuto položku neobsahuje, nebyl součástí první výrobní série.) [Obsahuje]: Kovovou hlaveň, fotoleptané díly Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/32 Westland Whirlwind Mk.I 'Cannon Fighter' - Special Hobby. V předvečer druhé světové války vypsalo britské ministerstvo letectví požadavky na dva typy stíhacích letounů, lehký kulometný a těžký stíhací kanónový. Podle požadavků vznikly ‘kulometné’ stíhačky Hurricane a Spitfire. Druhý typ stíhačky, označovaný podle požadavků ‘Cannon Fighter’, vedl k vývoji dvoumotorové stíhačky Westland Whirlwind. Ta byla vyrobena ve více než sto kusech. Další výrobu zastavil nedostatek motorů Peregrine. Whirlwindy byly nasazeny nad kanálem ke stíhacím a bitevním akcím. Pro bitevní akce byly upraveny montáží závěsníků na variantu FB Mk.I. Až v roce 1944 byly nahrazeny Typhoony. Model Whirlwindu v první, stíhací variantě obsahuje deset rámečků výlisků a jeden rámeček čirých dílů. Obtisky nabízí čtyři kamufláže, dvě starší, zelenohnědé a dvě pozdější zelenošedé. model tohoto letounu nebyl dosud vyráběn v měřítku 1/32 velmi detailní model detailní obtisky včetně popisek
1/35 British cruiser tank, Crusader MK.III - Border Model. Prototyp tanku Crusader vznikl v roce 1939 jako křižníkový tank a bylo vyrobeno asi 5 300 kusů; stal se základem pro proud následujících britských tanků, jako jsou Cromwell, Comet, Centurion a Chieftain. Během války používala britská armáda dva typy tanků: křižníkové tanky a pěchotní tanky. Křižníkové tanky byly rychlejší a lépe vyzbrojené než pěchotní tanky a měly za úkol vést protitankový boj, ale v Africe bojovaly proti německým tankům Panzer III a Panzer IV. První tým Crusaderů bojoval na frontové linii v bitvě u Fort Capzo v červnu 1941 až do konce severoafrické kampaně v Tunisku. Tato stavebnice od Border Models je zcela novým výliskem! Dodává se s kovovou hlavní a fotoleptanými díly; pásy a závěs jsou pohyblivé. Jako bonus bude poprvé přiložena speciální vystřihovací podložka s originálním potiskem na obou stranách! (Tato položka je součástí pouze první výrobní série modelu; pokud váš model tuto položku neobsahuje, nebyl součástí první výrobní série.) [Obsahuje]: Kovovou hlaveň, fotoleptané díly Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/32 Westland Whirlwind Mk.I 'Cannon Fighter' - Special Hobby. V předvečer druhé světové války vypsalo britské ministerstvo letectví požadavky na dva typy stíhacích letounů, lehký kulometný a těžký stíhací kanónový. Podle požadavků vznikly ‘kulometné’ stíhačky Hurricane a Spitfire. Druhý typ stíhačky, označovaný podle požadavků ‘Cannon Fighter’, vedl k vývoji dvoumotorové stíhačky Westland Whirlwind. Ta byla vyrobena ve více než sto kusech. Další výrobu zastavil nedostatek motorů Peregrine. Whirlwindy byly nasazeny nad kanálem ke stíhacím a bitevním akcím. Pro bitevní akce byly upraveny montáží závěsníků na variantu FB Mk.I. Až v roce 1944 byly nahrazeny Typhoony. Model Whirlwindu v první, stíhací variantě obsahuje deset rámečků výlisků a jeden rámeček čirých dílů. Obtisky nabízí čtyři kamufláže, dvě starší, zelenohnědé a dvě pozdější zelenošedé. model tohoto letounu nebyl dosud vyráběn v měřítku 1/32 velmi detailní model detailní obtisky včetně popisek
1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,7 cm Informace o modelu: Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171) byl německý tank produkovaný v letech 1942–1945. Panther ztělesňoval německou odpověď na ruský tank T-34/76. Překonával jej jak silou pancíře, tak zejména výkonností a přesností děla 7,5 cm KwK 42 L/70, které mělo být schopno zničit T-34 na vzdálenost 3000 metrů. Panther bývá označován jako nejlepší střední tank 2. světové války. Jde však o poněkud rozporuplné tvrzení, neboť jeho hmotnost odpovídá spíše těžkému tanku, je obdobná jako u sovětského IS-2, nebo amerického M26 Pershing. Panther vynikal svojí mobilitou a maximální rychlostí 55 km/h. Na tanku byl použit šikmý pancíř, který v některých místech dosahoval tloušťky až 80 mm. Panther byl poprvé nasazen v bitvě u Kurska, ovšem stalo se tak bez předchozího odzkoušení, a pravděpodobně proto byl tehdy jejich výkon spíše zklamáním. Potřebné barvy: základní: 10, 33, 53, 93, 113, 160, 252 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 247 mm Šířka: 98 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,7 cm Informace o modelu: Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171) byl německý tank produkovaný v letech 1942–1945. Panther ztělesňoval německou odpověď na ruský tank T-34/76. Překonával jej jak silou pancíře, tak zejména výkonností a přesností děla 7,5 cm KwK 42 L/70, které mělo být schopno zničit T-34 na vzdálenost 3000 metrů. Panther bývá označován jako nejlepší střední tank 2. světové války. Jde však o poněkud rozporuplné tvrzení, neboť jeho hmotnost odpovídá spíše těžkému tanku, je obdobná jako u sovětského IS-2, nebo amerického M26 Pershing. Panther vynikal svojí mobilitou a maximální rychlostí 55 km/h. Na tanku byl použit šikmý pancíř, který v některých místech dosahoval tloušťky až 80 mm. Panther byl poprvé nasazen v bitvě u Kurska, ovšem stalo se tak bez předchozího odzkoušení, a pravděpodobně proto byl tehdy jejich výkon spíše zklamáním. Potřebné barvy: základní: 10, 33, 53, 93, 113, 160, 252 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 247 mm Šířka: 98 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit motorka 07941 - Yamaha 250 DT-1 (1:12). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 176 mm, balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. Informace o modelu: Propracovaná stavebnice nově vyvinutého typu motocyklu z roku 1968, se kterým bylo možné bez problémů jezdit po silnici i v terénu. Tento legendární "Dirt Track" tak položil základy všech moderních strojů z kategorie Enduro. - Funkční přední vidlice - Řada chromovaných dílů včetně ráfků kol a částí motoru - Autentické obtisky Potřebné barvy: - základní: 104, 107, 109, 190, 199, 302, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Počet dílů: 61 Délka: 176 mm Šířka: 77 mm Výška: 93 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit motorka 07939 - Honda CBX 400 F (1:12). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 168 mm, balení obsahuje: 106 dílků ke slepení. Informace o modelu: Náročný model tohoto nově navrženého stroje, který přišel s lepším výkonem a hydraulicky tlumenou teleskopickou vidlicí. Do prodeje byl uveden v roce 1981. - Detailní čtyřválcový motor - Pohyblivá přední vidlice - Řada chromovaných částí včetně ráfků kol a výfuku - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 104, 107, 109, 134, 190, 191, 199, 302, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Počet dílů: 106 Délka: 168 mm Šířka: 94 mm Výška: 71 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit motorka 07941 - Yamaha 250 DT-1 (1:12). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 176 mm, balení obsahuje: 61 dílků ke slepení. Informace o modelu: Propracovaná stavebnice nově vyvinutého typu motocyklu z roku 1968, se kterým bylo možné bez problémů jezdit po silnici i v terénu. Tento legendární "Dirt Track" tak položil základy všech moderních strojů z kategorie Enduro. - Funkční přední vidlice - Řada chromovaných dílů včetně ráfků kol a částí motoru - Autentické obtisky Potřebné barvy: - základní: 104, 107, 109, 190, 199, 302, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Počet dílů: 61 Délka: 176 mm Šířka: 77 mm Výška: 93 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05138 - North American P-51D Mustang (Filletless Tails) (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje 147 dílků ke slepení Informace o modelu: Čistokrevný stíhací letoun P-51D Mustang se vyráběl ve větším množství než kterákoliv jiná varianta a oproti předchozím modelům přinesl řadu vylepšení. S jeho novou konstrukcí křídla, slzovitým krytem pilotní kabiny a sníženým zadním trupem sloužil jako účinná zbraň mnoha leteckých es v řadách USAAF a po jeho uvedení v polovině roku 1944 se stal primární americkou stíhačkou na evropských bojištích. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 205 mm Šířka: 236 mm Počet dílků: 147 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05138 - North American P-51D Mustang (Filletless Tails) (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje 147 dílků ke slepení Informace o modelu: Čistokrevný stíhací letoun P-51D Mustang se vyráběl ve větším množství než kterákoliv jiná varianta a oproti předchozím modelům přinesl řadu vylepšení. S jeho novou konstrukcí křídla, slzovitým krytem pilotní kabiny a sníženým zadním trupem sloužil jako účinná zbraň mnoha leteckých es v řadách USAAF a po jeho uvedení v polovině roku 1944 se stal primární americkou stíhačkou na evropských bojištích. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 205 mm Šířka: 236 mm Počet dílků: 147 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit motorka 07939 - Honda CBX 400 F (1:12). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 168 mm, balení obsahuje: 106 dílků ke slepení. Informace o modelu: Náročný model tohoto nově navrženého stroje, který přišel s lepším výkonem a hydraulicky tlumenou teleskopickou vidlicí. Do prodeje byl uveden v roce 1981. - Detailní čtyřválcový motor - Pohyblivá přední vidlice - Řada chromovaných částí včetně ráfků kol a výfuku - Sada autentických obtisků Potřebné barvy: - základní: 104, 107, 109, 134, 190, 191, 199, 302, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Počet dílů: 106 Délka: 168 mm Šířka: 94 mm Výška: 71 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Avia S-199 w/wing guns. Avia S-199 byl poválečný československý stíhací letoun, jehož konstrukce vycházela z německého letounu Messerschmitt Bf 109 G osazeného motorem Jumo 211. V roce 1948 zakoupil 25 těchto strojů nově vzniklý stát Izrael. Celkem bylo vyrobeno 450 jednomístných a 82 dvoumístných verzí tohoto letounu. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 126 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 34, 60, 113, 240. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Avia S-199 w/wing guns. Avia S-199 byl poválečný československý stíhací letoun, jehož konstrukce vycházela z německého letounu Messerschmitt Bf 109 G osazeného motorem Jumo 211. V roce 1948 zakoupil 25 těchto strojů nově vzniklý stát Izrael. Celkem bylo vyrobeno 450 jednomístných a 82 dvoumístných verzí tohoto letounu. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 126 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 33, 34, 60, 113, 240. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastic ModelKit letadlo 03891 - Boeing 747-8 Lufthansa "New Livery" (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 52,5 cm. Balení obsahuje: 172 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice Boeingu 747-8. Nástupce modelu 747-400 ohromuje svými inovacemi, pokročilými technologiemi a efektivitou. V roce 2018 se Jumbo stalo prvním letounem, který dostal nový design letadel společnosti Lufthansa. - Replika pilotní kabiny - Detailně zpracované podvozkové šachty - Detailní podvozek - Detailní motory - Pohyblivé turbíny motorů - Stojan pro vystavení modelu - Sada super obtisků s novou podobou letadel Lufthansa Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 09, 54, 76, 83, 90, 91, 99, 371 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 172 Délka: 525 mm Rozpětí křídel: 476 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Russian Main Battle Tank T-80UD - Zvezda. Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 29 cm. Balení obsahuje: 246 dílků ke slepení. Informace o originálu: RUSKÝ HLAVNÍ BITEVNÍ TANK T-80UD Sovětská armáda přijala tank T-80UD do služby v roce 1987. Nově použité prvky vestavěné dynamické ochrany si dokážou poradit jak s kinetickými penetračními prostředky, tak se střelami s kumulativními hlavicemi. K tomu byl tento vůz vybaven systémem laserem naváděných raket 9K119 „Reflex“. Ačkoli jeho hmotnost tím vším narostla o plných 46 tun, jeho konstruktéři dokázali zachovat vynikající jízdní vlastnosti tanku. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 110, 116, 100, 53, 120 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 246 Délka: 290 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Russian Main Battle Tank T-80UD - Zvezda. Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 29 cm. Balení obsahuje: 246 dílků ke slepení. Informace o originálu: RUSKÝ HLAVNÍ BITEVNÍ TANK T-80UD Sovětská armáda přijala tank T-80UD do služby v roce 1987. Nově použité prvky vestavěné dynamické ochrany si dokážou poradit jak s kinetickými penetračními prostředky, tak se střelami s kumulativními hlavicemi. K tomu byl tento vůz vybaven systémem laserem naváděných raket 9K119 „Reflex“. Ačkoli jeho hmotnost tím vším narostla o plných 46 tun, jeho konstruktéři dokázali zachovat vynikající jízdní vlastnosti tanku. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 110, 116, 100, 53, 120 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílů: 246 Délka: 290 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03891 - Boeing 747-8 Lufthansa "New Livery" (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 52,5 cm. Balení obsahuje: 172 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice Boeingu 747-8. Nástupce modelu 747-400 ohromuje svými inovacemi, pokročilými technologiemi a efektivitou. V roce 2018 se Jumbo stalo prvním letounem, který dostal nový design letadel společnosti Lufthansa. - Replika pilotní kabiny - Detailně zpracované podvozkové šachty - Detailní podvozek - Detailní motory - Pohyblivé turbíny motorů - Stojan pro vystavení modelu - Sada super obtisků s novou podobou letadel Lufthansa Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 09, 54, 76, 83, 90, 91, 99, 371 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 172 Délka: 525 mm Rozpětí křídel: 476 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/35 Pz.Sfl. Ia - 5cm Pak 38 auf gp. Mun Schlepper VK3.02. Plastová sada pro samohybný tankový kanón Ia s protiletadlovým kanónem 5 cm na obrněném muničním traktoru VK3.02 - bez figurek - segmentové řetězy - 4 možnosti značení Pro Pz.Sfl.Ia 5cm Pak 38 na GP Mun.Schlepper. Po vítězství na západě 5. července 1940 pověřil In 6 Wa Prüf vývoj stíhače lehkých tanků. To by mělo být určeno pro výsadkové jednotky a nemotorizované pěchotní divize. Společnost WaPrüf pověřila společnost Rheinmetall-Borsig vývojem 5 cm Pak 38 L / 60 na podvozku muničního traktoru od společnosti Borgward. Pro úsporu hmotnosti byl vyžadován Schottenpanzer se dvěma 4 mm silnými pancéřovými deskami vpředu a pro dělo, stejně jako se dvěma 3 cm pancéřovými deskami po stranách a vzadu. Tato tloušťka je dost na to, aby byly bezpečné 7,92 mm SMK. Podvozek byl upravený muniční traktor VK 3.02, poháněn 2,3litrovým motorem Borgward 50 HP, který umožnil 4,5tunovému vozidlu dosáhnout rychlosti 30 km / h. Posádku tvořili 3 muži (velitel / střelec, řidič a nakladač. V tankovém programu 41 ze dne 30. května 1941 je poptávka po tomto vozidle uvedena na 3144 kusů. Zahájení výroby bylo plánováno na rok 1943 s výkonem 100 kusů od 1. dubna 44 a od 200 kusů od 1. dubna 45. Dvě experimentální zařízení byla vyrobena do 1. července 42 a skenována pro testování vojsk. 8. srpna 1942 o tancích informovala 19. tanková divize, ale zpráva je ztracena. Měřítko 1:35
1/35 Pz.Sfl. Ia - 5cm Pak 38 auf gp. Mun Schlepper VK3.02. Plastová sada pro samohybný tankový kanón Ia s protiletadlovým kanónem 5 cm na obrněném muničním traktoru VK3.02 - bez figurek - segmentové řetězy - 4 možnosti značení Pro Pz.Sfl.Ia 5cm Pak 38 na GP Mun.Schlepper. Po vítězství na západě 5. července 1940 pověřil In 6 Wa Prüf vývoj stíhače lehkých tanků. To by mělo být určeno pro výsadkové jednotky a nemotorizované pěchotní divize. Společnost WaPrüf pověřila společnost Rheinmetall-Borsig vývojem 5 cm Pak 38 L / 60 na podvozku muničního traktoru od společnosti Borgward. Pro úsporu hmotnosti byl vyžadován Schottenpanzer se dvěma 4 mm silnými pancéřovými deskami vpředu a pro dělo, stejně jako se dvěma 3 cm pancéřovými deskami po stranách a vzadu. Tato tloušťka je dost na to, aby byly bezpečné 7,92 mm SMK. Podvozek byl upravený muniční traktor VK 3.02, poháněn 2,3litrovým motorem Borgward 50 HP, který umožnil 4,5tunovému vozidlu dosáhnout rychlosti 30 km / h. Posádku tvořili 3 muži (velitel / střelec, řidič a nakladač. V tankovém programu 41 ze dne 30. května 1941 je poptávka po tomto vozidle uvedena na 3144 kusů. Zahájení výroby bylo plánováno na rok 1943 s výkonem 100 kusů od 1. dubna 44 a od 200 kusů od 1. dubna 45. Dvě experimentální zařízení byla vyrobena do 1. července 42 a skenována pro testování vojsk. 8. srpna 1942 o tancích informovala 19. tanková divize, ale zpráva je ztracena. Měřítko 1:35
1/72 F4F-4 Wildcat Expert Set - Arma Hobby. Plastikový model letounu F4F-4 Wildcat®, nové výlisky, expertní sada s příslušenstvím. Obsahuje díly pro stavbu modelů F4F-4 nebo Martlet II: plastové díly fotoleptané díly obtisky se šesti možnostmi značení (5x USN/USMC 1x Martlet II) + čtyři bonusová značení (2x USN i 2x USMC) masky pro vrchlík a kola Možnosti značení: Grumman F4F-4 Wildcat, bílá 84, letka VMF-121, kpt. Joe Foss (26 vzdušných vítězství), Guadalcanal, říjen / listopad 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, černá 8-26, letka VGF-27, bývalý letoun operace Torch, Guadalcanal, 8. dubna 1943. Grumman F4F-4 Wildcat, černý 6-F-8, letka VF-6, USS Enterprise, 10. dubna 1942, týden před Doolitttle Raid na Tokio. Grumman F4F-4 Wildcat, 5093 / bílá 23, letka VF-3, USS Yorktown, Lt.Cdr. John S. Thach (3 vzdušná vítězství při první misi), bitva o Midway, ráno 4. června 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 3512/29-GF-10, letka VGF-29, USS Santee, havárie Ens Joseph M. Gallano během operace Torch, francouzské Maroko, 8. listopadu 1942. Grumman Martlet II, AJ148 / Ø-7A, 888 FAA Squadron z letadlové lodi HMS Formidable, Oran, Alžírsko, 14. prosince 1942. Bonusové označení: Grumman F4F-4 Wildcat, černá 53, letka VMF-121, kpt. Joe Foss, Guadalcanal, říjen/listopad 1942 a leden 1943. První Fossův letoun, který s ním letěl na Guadalcanal s černým číslem 13. Číslo bylo změněno na 53, aby nedošlo k záměně s letounem Cpt. Mariona Carla. Grumman F4F-4 Wildcat, bílá 50, letka VMF-121, Cpt. Joe Foss, Guadalcanal, říjen/listopad 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 5171/bílá 1, letka VF-3, USS Yorktown. Letoun pilotovaný poručíkem Johnem S. Thachem, když sestřelil kpt. Tomonagu z IJN Hiryu, bitva o Midway, odpoledne 4. června 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 03511/29-GF-1, letka VGF-29, USS Santee, poručík John T. Blackbourn, operace Torch; 8. listopadu 1942. Grumman F4F-4 - historické shrnutí F4F-4 - druhá verze slavného námořního stíhacího letounu Wildcat - vstoupil do služby v prvním půlroce války v Pacifiku. Jeho předchůdce, F4F-3, se zúčastnil počátečních bojů s Japonci a osvědčil se při odrážení útoků, které na americké skupiny letadlových lodí podnikaly nepřátelské pozemní bombardéry. F4F-3 měl však nevýhodu - jeho křídla byla pevná, což omezovalo počet letadel, která mohla být uložena v hangáru letadlové lodi. Aby tuto nevýhodu odstranili, představili konstruktéři společnosti Grumman novou verzi Wildcatu se skládacími křídly: F4F-4. Letoun byl vybaven vylepšenou pohonnou jednotkou (což si vynutilo přepracování krytu motoru) a měl v křídlech další dva 12,7mm kulomety, celkem tedy šest. První F4F-4 byly na jaře 1942 naloděny na letadlové lodě, což vyvolalo jen smíšené pocity. Zatímco velitelé skupin letadlových lodí nepochybně ocenili zvýšení počtu stíhaček, které měli k dispozici, piloti amerického námořnictva byli nespokojeni s vyšší hmotností F4F-4 a jeho upravenou výzbrojí. Kvůli nutnosti dodávat munici do přídavné výzbroje se efektivní doba střelby zkrátila přibližně o 1/3. Při útoku na skupinu japonských bombardérů se tak zkrácená délka dávky často projevila menšími ztrátami na straně nepřítele. Dalším zdrojem potíží byly horší jízdní vlastnosti Wildcatu ve srovnání s jeho hlavním protivníkem, stíhacím letounem A6M2 Zero. Problém boje se Zerem byl vyřešen zavedením nové taktiky známé jako "Thach Weave" (pojmenované po veliteli letky VF-3 z USS Yorktown). Ta se ukázala jako obzvláště úspěšná během bitvy o Midway, kdy 4. června 1942 šest F4F-4 od VF-3 svázalo...
1/72 F4F-4 Wildcat Expert Set - Arma Hobby. Plastikový model letounu F4F-4 Wildcat®, nové výlisky, expertní sada s příslušenstvím. Obsahuje díly pro stavbu modelů F4F-4 nebo Martlet II: plastové díly fotoleptané díly obtisky se šesti možnostmi značení (5x USN/USMC 1x Martlet II) + čtyři bonusová značení (2x USN i 2x USMC) masky pro vrchlík a kola Možnosti značení: Grumman F4F-4 Wildcat, bílá 84, letka VMF-121, kpt. Joe Foss (26 vzdušných vítězství), Guadalcanal, říjen / listopad 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, černá 8-26, letka VGF-27, bývalý letoun operace Torch, Guadalcanal, 8. dubna 1943. Grumman F4F-4 Wildcat, černý 6-F-8, letka VF-6, USS Enterprise, 10. dubna 1942, týden před Doolitttle Raid na Tokio. Grumman F4F-4 Wildcat, 5093 / bílá 23, letka VF-3, USS Yorktown, Lt.Cdr. John S. Thach (3 vzdušná vítězství při první misi), bitva o Midway, ráno 4. června 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 3512/29-GF-10, letka VGF-29, USS Santee, havárie Ens Joseph M. Gallano během operace Torch, francouzské Maroko, 8. listopadu 1942. Grumman Martlet II, AJ148 / Ø-7A, 888 FAA Squadron z letadlové lodi HMS Formidable, Oran, Alžírsko, 14. prosince 1942. Bonusové označení: Grumman F4F-4 Wildcat, černá 53, letka VMF-121, kpt. Joe Foss, Guadalcanal, říjen/listopad 1942 a leden 1943. První Fossův letoun, který s ním letěl na Guadalcanal s černým číslem 13. Číslo bylo změněno na 53, aby nedošlo k záměně s letounem Cpt. Mariona Carla. Grumman F4F-4 Wildcat, bílá 50, letka VMF-121, Cpt. Joe Foss, Guadalcanal, říjen/listopad 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 5171/bílá 1, letka VF-3, USS Yorktown. Letoun pilotovaný poručíkem Johnem S. Thachem, když sestřelil kpt. Tomonagu z IJN Hiryu, bitva o Midway, odpoledne 4. června 1942. Grumman F4F-4 Wildcat, 03511/29-GF-1, letka VGF-29, USS Santee, poručík John T. Blackbourn, operace Torch; 8. listopadu 1942. Grumman F4F-4 - historické shrnutí F4F-4 - druhá verze slavného námořního stíhacího letounu Wildcat - vstoupil do služby v prvním půlroce války v Pacifiku. Jeho předchůdce, F4F-3, se zúčastnil počátečních bojů s Japonci a osvědčil se při odrážení útoků, které na americké skupiny letadlových lodí podnikaly nepřátelské pozemní bombardéry. F4F-3 měl však nevýhodu - jeho křídla byla pevná, což omezovalo počet letadel, která mohla být uložena v hangáru letadlové lodi. Aby tuto nevýhodu odstranili, představili konstruktéři společnosti Grumman novou verzi Wildcatu se skládacími křídly: F4F-4. Letoun byl vybaven vylepšenou pohonnou jednotkou (což si vynutilo přepracování krytu motoru) a měl v křídlech další dva 12,7mm kulomety, celkem tedy šest. První F4F-4 byly na jaře 1942 naloděny na letadlové lodě, což vyvolalo jen smíšené pocity. Zatímco velitelé skupin letadlových lodí nepochybně ocenili zvýšení počtu stíhaček, které měli k dispozici, piloti amerického námořnictva byli nespokojeni s vyšší hmotností F4F-4 a jeho upravenou výzbrojí. Kvůli nutnosti dodávat munici do přídavné výzbroje se efektivní doba střelby zkrátila přibližně o 1/3. Při útoku na skupinu japonských bombardérů se tak zkrácená délka dávky často projevila menšími ztrátami na straně nepřítele. Dalším zdrojem potíží byly horší jízdní vlastnosti Wildcatu ve srovnání s jeho hlavním protivníkem, stíhacím letounem A6M2 Zero. Problém boje se Zerem byl vyřešen zavedením nové taktiky známé jako "Thach Weave" (pojmenované po veliteli letky VF-3 z USS Yorktown). Ta se ukázala jako obzvláště úspěšná během bitvy o Midway, kdy 4. června 1942 šest F4F-4 od VF-3 svázalo...
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6674. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 19, 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Classic Kit tank A1362 - German Light Tank Pz.Kpfw.35(t) (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 140 mm; obtížnost: 3. Informace o modelu: Panzerkampfwagen 35(t), běžně označovaný jako Panzer 35(t) nebo zkracovaný na Pz.Kpfw. 35(t), byl lehký tank postavený v Československu, který v druhé světové válce používaly především jednotky nacistického Německa. Písmeno (t) v jeho názvu znamenalo tschechisch (německy „český“). Ve službě u československých složek znělo jeho formální označení Lehký tank vzor 35, ale běžněji se mu říkalo LT vz. 35 nebo jenom LT-35. Celkem bylo postaveno 434 strojů; z nich 244 ukořistili Němci, když v březnu 1939 obsadili Čechy a Moravu, a 52 získali Slováci, když ve stejném okamžiku vyhlásili nezávislost na Československu. Některé další byly exportovány do Bulharska a Rumunska. V německých službách se tyto stroje zapojily do bojů během počátečních let války, především pak invaze do Polska, bitvy o Francii a invaze do Sovětského svazu, než byly v roce 1942 staženy ze služby nebo rozprodány. Zejména boje v Rusku odhalily, že LT-35 nebyl vhodný pro operace v chladném počasí a také byl celkově nespolehlivý. Tato jeho slabina spolu s tenkým pancířem a nedostatečnou palebnou silou stála za rozhodnutím vybavit 6. pancéřovou divizi při jejím ústupu z Ruska v dubnu 1942 jinými, silnějšími německými tanky. Potřebné barvy: - základní: 11, 33, 53, 61, 94, 113, 160, 241, 243 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
1/72 Bell X-2 „Starbuster“ 6675. Bell X-2 Starbuster bylo americké experimentální letadlo, určené pro výzkum letových vlastností v oblasti rychlostí Mach 2 až Mach 3. Konstrukční kancelář Bell navrhla letoun vyrobený z oceli a nikl-měděných slitin, vybavený šípovým křídlem a poháněný dvoukomorovým raketovým motorem XLR 25. První zkušební let se uskutečnil 27. června 1952, zatím však bez zažehnutí pohonné jednotky. Celkem byly vyrobeny dva letouny, které uskutečnily 20 letů (7 klouzavých a 13 motorových). Výkony tohoto stroje jsou i dnes úctyhodné. Maximální rychlost atakovala hodnotu 3370 km/h, přičemž letoun byl schopen vystoupat do výšky 38 466 m nad mořem. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 136 mm, délka: 160 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 22, 33, 56. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Classic Kit tank A1362 - German Light Tank Pz.Kpfw.35(t) (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 140 mm; obtížnost: 3. Informace o modelu: Panzerkampfwagen 35(t), běžně označovaný jako Panzer 35(t) nebo zkracovaný na Pz.Kpfw. 35(t), byl lehký tank postavený v Československu, který v druhé světové válce používaly především jednotky nacistického Německa. Písmeno (t) v jeho názvu znamenalo tschechisch (německy „český“). Ve službě u československých složek znělo jeho formální označení Lehký tank vzor 35, ale běžněji se mu říkalo LT vz. 35 nebo jenom LT-35. Celkem bylo postaveno 434 strojů; z nich 244 ukořistili Němci, když v březnu 1939 obsadili Čechy a Moravu, a 52 získali Slováci, když ve stejném okamžiku vyhlásili nezávislost na Československu. Některé další byly exportovány do Bulharska a Rumunska. V německých službách se tyto stroje zapojily do bojů během počátečních let války, především pak invaze do Polska, bitvy o Francii a invaze do Sovětského svazu, než byly v roce 1942 staženy ze služby nebo rozprodány. Zejména boje v Rusku odhalily, že LT-35 nebyl vhodný pro operace v chladném počasí a také byl celkově nespolehlivý. Tato jeho slabina spolu s tenkým pancířem a nedostatečnou palebnou silou stála za rozhodnutím vybavit 6. pancéřovou divizi při jejím ústupu z Ruska v dubnu 1942 jinými, silnějšími německými tanky. Potřebné barvy: - základní: 11, 33, 53, 61, 94, 113, 160, 241, 243 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Avia S-199 „Sakin“. Plastiková stavebnice československého poválečného stíhacího letounu Avia S-199. Informace o předloze: Avia S-199 byl poválečný československý stíhací letoun, jehož konstrukce vycházela z německého letounu Messerschmitt Bf 109G osazeného motorem Jumo 211. V roce 1948 zakoupil 25 těchto strojů nově vzniklý stát Izrael. Celkem bylo vyrobeno 450 jednomístných a 82 dvoumístných verzí tohoto letounu. Specifikace modelu: měřítko: 1:72, rozpětí: 138 mm, délka: 126 mm, počet kamuflážních schémat: 3, obtížnost: 3. Potřebné barvy Humbrol: 30, 34, 60, 65, 118, 240, 249. Nutno dokoupit: barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce.
Plastikový model letadla 1/72 Gloster Meteor F.8 Prone Pilot. V padesátých letech, kdy se bojová letadla dostala k hranici rychlosti zvuku, se předpokládalo, že bojová letadla budou vybavena kabinou, ve které bude pilot ležet. Měl tak snášet lépe velká přetížení, která se předpokládala. Na jednom kusu Meteor Mk.8 byla testována pilotní kabina s pilotem v ležící pozici. Před standardní pilotní kabinu dostal tento Meteor dlouhou příď s dalším cockpitem pro pilota ležícího na břiše. Tento testovací prone pilot Meteor nyní vracíme do nabídky, nově v řadě Special Hobby. velmi atraktivní vzhled neobvyklá verze Meteoru limitované množství Stavebnice neobsahuje barvy ani lepidlo. Model je potřeba slepit a nabarvit.
Model Kit letadlo 7321 - C-130 H Hercules (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 41,4 cm. Počet dílků: 314. Informace o modelu: C-130 je nejoblíbenější západní vojenské transportní letadlo navržené a zkonstruované v USA. Tento stroj se vyrábí déle než jakékoli jiné letadlo v historii a tvoří páteř vojenské letecké přepravy Spojených států, členů NATO a mnoha dalších zemí. Jeho nejoblíbenější variantou je C-130H. Ta absolvovala svůj první let v roce 1964 a její pravidelná výroba byla spuštěna v roce 1965. V rámci inovované výbavy dostala nový vyztužený potah křídel, vylepšené brzdy, novou avioniku a pohonnou jednotku se čtyřmi turbovrtulovými motory T56-A-15. Doposud bylo vyrobeno více než 2500 letadel v různých variantách. Potřebné barvy (Zvezda): - základní: 02, 06, 08, 12, 17, 20, 21, 30, 31, 35, 39, 45, 51, 54 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 414 mm Počet dílků: 314 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!