Celkem 195 produktů

Classic Kit letadlo A06101A - Supermarine Spitfire F.Mk22/24 (1:48)

Classic Kit letadlo A06101A - Supermarine Spitfire F.Mk22/24 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 21,7 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o originálu: Jako poslední varianty Spitfiru, které stihly vstoupit do služby, se Mk.22/24 s motory Rolls-Royce Griffon od prvních prototypů z roku 1936 velmi lišily. Vážily dvakrát tolik, a disponovaly dokonce více než dvojnásobným výkonem. Své nejstarší předchůdce tak předčily stoupavostí o 80 % a byly o zhruba 160 km/h rychlejší. Barevné schéma (Potřebné barvy): 1. Peruť č. 80, Pomocné letecké sbory Hong Kong, Kai Tak, Hong Kong 1955 - 2. Peruť č. 607 (County of Durham), Pomocné letecké sbory RAF Ouston Anglie 1948 - Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 88 Délka: 217 mm Rozpětí křídel: 234 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

808 CZK

Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24)

Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; Velikost: 200 mm; Obtížnost: 3. Informace o originálu: LC2 postavila italská automobilka Lancia, aby se s ním na začátku 80. let zúčastnila mistrovství světa sportovních prototypů. Pro tento vůz byl typický čistý a elegantní design, který výrazně přispíval k aerodynamickým vlastnostem, a jako pohon dostal dvojitě přeplňovaný motor Ferrari V8 o objemu 2,599 litru (později zvětšený na 3,014 litru), který speciálně připravila společnost Abarth. Lancia LC2 zažila svůj debut v roce 1983 a svou rychlostí a celkovými jízdními vlastnostmi dokázala konkurovat i vozům Porsche, které v té době byly měřítkem pro nejlepší závodní automobily. Vůz však trpěl nižší spolehlivostí, která se pochopitelně podepsala na výsledcích. Za volant tohoto stroje usedla řada italských pilotů jako Patrese, Alboreto nebo Nannini, ještě než se proslavili ve Formuli 1. Informace o modelu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4682AP, 4678AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4605AP, 4696AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

882 CZK

Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24)

Model Kit auto 3641 - Lancia LC2 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; Velikost: 200 mm; Obtížnost: 3. Informace o originálu: LC2 postavila italská automobilka Lancia, aby se s ním na začátku 80. let zúčastnila mistrovství světa sportovních prototypů. Pro tento vůz byl typický čistý a elegantní design, který výrazně přispíval k aerodynamickým vlastnostem, a jako pohon dostal dvojitě přeplňovaný motor Ferrari V8 o objemu 2,599 litru (později zvětšený na 3,014 litru), který speciálně připravila společnost Abarth. Lancia LC2 zažila svůj debut v roce 1983 a svou rychlostí a celkovými jízdními vlastnostmi dokázala konkurovat i vozům Porsche, které v té době byly měřítkem pro nejlepší závodní automobily. Vůz však trpěl nižší spolehlivostí, která se pochopitelně podepsala na výsledcích. Za volant tohoto stroje usedla řada italských pilotů jako Patrese, Alboreto nebo Nannini, ještě než se proslavili ve Formuli 1. Informace o modelu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4682AP, 4678AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4605AP, 4696AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

882 CZK

Model Kit auto 3632 - Mercedes-Benz 450SLC Rallye Bandama 1979 (1:24)

Model Kit auto 3632 - Mercedes-Benz 450SLC Rallye Bandama 1979 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 198 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mercedes SLC bylo luxusní kupé vyráběné slavnou německou automobilkou od roku 1971 do počátku 80. let. Jeho vývoj vycházel z dříve uvedeného modelu Roadster a vyznačovalo se harmonickým a elegantním designem. Jako pohonnou jednotku dostalo motor V8 o objemu 4520 cm3 podávající maximální výkon 225 koní. Skvělé jízdní parametry dokázal Mercedes úspěšně zkombinovat s vytříbeným stylem a vybavením prémiové kvality vybraným speciálně pro interiér tohoto vozidla, které dokázalo dále posílit pozici luxusní značky SLC na trhu. Z běžného spotřebitelského modelu bylo vozidlo dále upraveno na sportovnější verzi pro rallye závody. Podvozek byl stejný, ale rallye verze dostala navíc bezpečnostní trubkový rám, závodní ráfky a hliníkové díly a komponenty, které pomohly ještě více snížit celkovou hmotnost. Všechny tyto faktory přispěly k dalšímu navýšení výkonu a úspěchům, jako bylo například vítězství na Mintex Rally v roce 1978. SKVĚLÉ OBTISKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4681AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

882 CZK

Model Kit auto 3632 - Mercedes-Benz 450SLC Rallye Bandama 1979 (1:24)

Model Kit auto 3632 - Mercedes-Benz 450SLC Rallye Bandama 1979 (1:24). Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 198 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Mercedes SLC bylo luxusní kupé vyráběné slavnou německou automobilkou od roku 1971 do počátku 80. let. Jeho vývoj vycházel z dříve uvedeného modelu Roadster a vyznačovalo se harmonickým a elegantním designem. Jako pohonnou jednotku dostalo motor V8 o objemu 4520 cm3 podávající maximální výkon 225 koní. Skvělé jízdní parametry dokázal Mercedes úspěšně zkombinovat s vytříbeným stylem a vybavením prémiové kvality vybraným speciálně pro interiér tohoto vozidla, které dokázalo dále posílit pozici luxusní značky SLC na trhu. Z běžného spotřebitelského modelu bylo vozidlo dále upraveno na sportovnější verzi pro rallye závody. Podvozek byl stejný, ale rallye verze dostala navíc bezpečnostní trubkový rám, závodní ráfky a hliníkové díly a komponenty, které pomohly ještě více snížit celkovou hmotnost. Všechny tyto faktory přispěly k dalšímu navýšení výkonu a úspěchům, jako bylo například vítězství na Mintex Rally v roce 1978. SKVĚLÉ OBTISKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4681AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

882 CZK

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

956 CZK

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

956 CZK

Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35)

Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 17,1 cm Informace o modelu: M4 Sherman byl nejznámější americký střední tank z období druhé světové války a krátce po ní. První prototyp byl dokončen 2. září roku 1941. Měl boční průlez, od kterého se však u sériově vyráběných tanků upustilo. Konečný konstrukční model nesoucí označení T6 se stal standardizovaný jako M4, přičemž jeho výroba začala v říjnu 1941. Nevýhodou těchto tanků bylo slabé pancéřování, nedostatečná pohyblivost i palebná síla. Verze M4A3 měla tyto nedostatky odstranit. Došlo k zesílení pancéřování a nalezení bezpečnějšího způsobu uložení munice. Celkem bylo vyrobeno více než 40 000 tanků tohoto typu. Potřebné barvy: základní: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 171 mm Šířka: 80 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35)

Classic Kit tank A1365 - M4A3(76)W SHERMAN (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 17,1 cm Informace o modelu: M4 Sherman byl nejznámější americký střední tank z období druhé světové války a krátce po ní. První prototyp byl dokončen 2. září roku 1941. Měl boční průlez, od kterého se však u sériově vyráběných tanků upustilo. Konečný konstrukční model nesoucí označení T6 se stal standardizovaný jako M4, přičemž jeho výroba začala v říjnu 1941. Nevýhodou těchto tanků bylo slabé pancéřování, nedostatečná pohyblivost i palebná síla. Verze M4A3 měla tyto nedostatky odstranit. Došlo k zesílení pancéřování a nalezení bezpečnějšího způsobu uložení munice. Celkem bylo vyrobeno více než 40 000 tanků tohoto typu. Potřebné barvy: základní: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 171 mm Šířka: 80 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

966 CZK

1/35 Russian armored vehicle Typhoon-K 6X6 - Zvezda

1/35 Russian armored vehicle Typhoon-K 6X6 - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 22,7 cm. Počet dílků: 372. Informace o originálu a modelu: Typhoon-K je ruské obrněnné vozidlo MRAP (chráněné a odolné proti útoku) s pohonem 6 x 6 off-road, určené pro bezpečnou přepravu vojenského personálu a nákladu. Může vézt 10 - 16 vojáků, kteří mohou vozidlo opustit buď rampou nebo dveřmi, únikové poklopy jsou v případě nouze také na střeše. Kabina je z neprůstřelného pancíře, který poskytuje ochranu proti 30mm nábojům. Vozidlo je ve výrobě od roku 2015, má hydropneumatické, nezávislé zavěšení, automatickou převodovku a je poháněno dieselovým motorem o výkonu 450 hp. Může dosáhnout rychlosti až 80 km/h, max. dojezd je 1200 km. Typhoon-K využívá ruská vojenská police během operací v Sýrii. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - 08, 10, 12, 20, 30, 31, 45, 55 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 227 mm Počet dílků: 372 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

975 CZK

1/35 Russian armored vehicle Typhoon-K 6X6 - Zvezda

1/35 Russian armored vehicle Typhoon-K 6X6 - Zvezda. Model military ke slepení. Velikost: 1:35; 22,7 cm. Počet dílků: 372. Informace o originálu a modelu: Typhoon-K je ruské obrněnné vozidlo MRAP (chráněné a odolné proti útoku) s pohonem 6 x 6 off-road, určené pro bezpečnou přepravu vojenského personálu a nákladu. Může vézt 10 - 16 vojáků, kteří mohou vozidlo opustit buď rampou nebo dveřmi, únikové poklopy jsou v případě nouze také na střeše. Kabina je z neprůstřelného pancíře, který poskytuje ochranu proti 30mm nábojům. Vozidlo je ve výrobě od roku 2015, má hydropneumatické, nezávislé zavěšení, automatickou převodovku a je poháněno dieselovým motorem o výkonu 450 hp. Může dosáhnout rychlosti až 80 km/h, max. dojezd je 1200 km. Typhoon-K využívá ruská vojenská police během operací v Sýrii. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - 08, 10, 12, 20, 30, 31, 45, 55 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 227 mm Počet dílků: 372 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

975 CZK

Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24)

Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,1 cm. Balení obsahuje: 173 dílků ke slepení. Prapůvodcem všech současných vanů a transportérů je plošinové nákladní vozidlo, jehož kořeny sahají až do konce 40. let do továrny Volkswagenu ve Wolfsburgu. Improvizovaný vnitropodnikový přepravník vnuknul nizozemskému dovozci Benu Ponovi nápad na nový přepravní vůz. Na konci 40. let tak VW vyvinul několik prototypů prostorného vozidla vhodného pro přepravní účely. Protože žádná navrhovaná jména nebyla k dispozici k volnému použití, dostala nová třída automobilů jednoduchý název "Transporter". Jeho první generace vstoupila do výroby 8. března 1950. Náklaďák s typickým předkem do V a rozděleným předním sklem byl k dostání v různých verzích včetně minibusu. Jeho technologie vycházela z Volkswagenu Typu 1, takzvaného "Brouka". T1 měl proto vzduchem chlazený čtyřválec typu boxer. Tento spolehlivý, vzadu umístěný motor měl objem 1,2 litru. Jeho výkon byl v roce 1961 navýšen na 34 koňských sil. Luxusní verze minibusu, speciální devítimístný model, je dodnes známá jako "Samba Bus" a se svými oválnými střešními okny, velmi komfortními sedadly, skládací střechou a spoustou chromovaných dílů má své skutečně nezaměnitelné automobilové kouzlo. - Vícedílná karoserie - Detailní vybavení interiéru s palubní deskou a lavicovými sedadly - Všechny dveře jsou otevíratelné, a to včetně zadních dveří - Řiditelná přední náprava - Podle přání může být střecha postavena v zatažené nebo otevřené pozici - Reprodukce motoru - Pohyblivá kola - Evropská i americká verze nárazníků - Chromované poklice, kliky dveří, stěrače a přední znak Autentické potisky s ozdobnými pruhy a různými mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA) Barvy: - základní: 04, 09, 31, 52, 99, 302, 371, 374 - další: 07, 75, 84, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 173 Délka: 181 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: transportér Rok/období: 1962 Původ: D Kapacita motoru: 37 PS Rychlost: 80 km/h Doporučeno pro děti od 12 let.

985 CZK

Plastic ModelKit auto 07344 - VW T3 Camper (1:25)

Plastic ModelKit auto 07344 - VW T3 Camper (1:25). Model auta ke slepení. Velikost: 1:25; 18,5 cm. Balení obsahuje: 80 dílků ke slepení. Tento ekonomický, spolehlivý malý T3 transportér byl vyroben od roku 1979 dále. Kompletně zrekonstruovaný vůz se svým praktickým moderním tvarem byl viditelně prostornější, než jeho předchůdci. Jako poslední typ s motorem vzadu, vyroben VW, byl považován za poslední pravý „bully“. 4-válcový motor nabízí od 50 do 112 brake koňské síly podle verze. Jako obvykle se transportér objevil v různých verzích komerčních vozů a také v podobě karavanu pro soukromé účely. Zejmnéna úspěšná verze „Joker“ ze společnosti Westfalia v Gütersloh, se kterou VW spolupracoval od roku 1950, se těšil veliké slávě. Westfálský Joker byl neobyčejně vhodný jako multifunkční vůz na cesty do práce, na rutinní každodenní použití a také na dlouhé prázdninové výlety. Prodalo se více než 70, 000 kusů tohoto „domu na kolech“ , což dokazuje velikou popularitu jak doma tak v zahraničí. Jeho pohodlná obytná plocha s kabinou řidiče má samostatnou kompletní kuchyňskou jednotku, sedadla a postele, skladovací komory a praktickou stoupající střechu. Detaily modelu: - Detailní karosérie - Autentická reprodukce obytné plochy s kuchyní, sedadly a skříněmi - Pohyblivé posuvné dveře - Stoupající střecha může být postavena ve dvou volitelných pozicích - Detailní motor s protilehlými válci - Pohyblivá kola - Zadní kapota může být volitelně otevřená nebo zavřená - Zpětná zrcátka - Přesné "Joker" nálepky s mezinárodními značkami (D, GB, F, NL, CH, A) Barvy: - základní: 04, 05, 43, 76, 89, 301, 302, 374, 378 - další: 07, 09, 83, 88, 90, 91, 99, 330, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:25 Počet dílů: 80 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: VW transportér Rok/období: 1982 Původ: Německo Kapacita motoru: 51 kW Rychlost: 120 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

985 CZK

Plastic ModelKit auto 07344 - VW T3 Camper (1:25)

Plastic ModelKit auto 07344 - VW T3 Camper (1:25). Model auta ke slepení. Velikost: 1:25; 18,5 cm. Balení obsahuje: 80 dílků ke slepení. Tento ekonomický, spolehlivý malý T3 transportér byl vyroben od roku 1979 dále. Kompletně zrekonstruovaný vůz se svým praktickým moderním tvarem byl viditelně prostornější, než jeho předchůdci. Jako poslední typ s motorem vzadu, vyroben VW, byl považován za poslední pravý „bully“. 4-válcový motor nabízí od 50 do 112 brake koňské síly podle verze. Jako obvykle se transportér objevil v různých verzích komerčních vozů a také v podobě karavanu pro soukromé účely. Zejmnéna úspěšná verze „Joker“ ze společnosti Westfalia v Gütersloh, se kterou VW spolupracoval od roku 1950, se těšil veliké slávě. Westfálský Joker byl neobyčejně vhodný jako multifunkční vůz na cesty do práce, na rutinní každodenní použití a také na dlouhé prázdninové výlety. Prodalo se více než 70, 000 kusů tohoto „domu na kolech“ , což dokazuje velikou popularitu jak doma tak v zahraničí. Jeho pohodlná obytná plocha s kabinou řidiče má samostatnou kompletní kuchyňskou jednotku, sedadla a postele, skladovací komory a praktickou stoupající střechu. Detaily modelu: - Detailní karosérie - Autentická reprodukce obytné plochy s kuchyní, sedadly a skříněmi - Pohyblivé posuvné dveře - Stoupající střecha může být postavena ve dvou volitelných pozicích - Detailní motor s protilehlými válci - Pohyblivá kola - Zadní kapota může být volitelně otevřená nebo zavřená - Zpětná zrcátka - Přesné "Joker" nálepky s mezinárodními značkami (D, GB, F, NL, CH, A) Barvy: - základní: 04, 05, 43, 76, 89, 301, 302, 374, 378 - další: 07, 09, 83, 88, 90, 91, 99, 330, 730, 731 Detaily modelu: Měřítko: 1:25 Počet dílů: 80 Délka: 185 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: VW transportér Rok/období: 1982 Původ: Německo Kapacita motoru: 51 kW Rychlost: 120 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

985 CZK

Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24)

Plastic ModelKit auto 07399 - VW T1 SAMBA BUS (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,1 cm. Balení obsahuje: 173 dílků ke slepení. Prapůvodcem všech současných vanů a transportérů je plošinové nákladní vozidlo, jehož kořeny sahají až do konce 40. let do továrny Volkswagenu ve Wolfsburgu. Improvizovaný vnitropodnikový přepravník vnuknul nizozemskému dovozci Benu Ponovi nápad na nový přepravní vůz. Na konci 40. let tak VW vyvinul několik prototypů prostorného vozidla vhodného pro přepravní účely. Protože žádná navrhovaná jména nebyla k dispozici k volnému použití, dostala nová třída automobilů jednoduchý název "Transporter". Jeho první generace vstoupila do výroby 8. března 1950. Náklaďák s typickým předkem do V a rozděleným předním sklem byl k dostání v různých verzích včetně minibusu. Jeho technologie vycházela z Volkswagenu Typu 1, takzvaného "Brouka". T1 měl proto vzduchem chlazený čtyřválec typu boxer. Tento spolehlivý, vzadu umístěný motor měl objem 1,2 litru. Jeho výkon byl v roce 1961 navýšen na 34 koňských sil. Luxusní verze minibusu, speciální devítimístný model, je dodnes známá jako "Samba Bus" a se svými oválnými střešními okny, velmi komfortními sedadly, skládací střechou a spoustou chromovaných dílů má své skutečně nezaměnitelné automobilové kouzlo. - Vícedílná karoserie - Detailní vybavení interiéru s palubní deskou a lavicovými sedadly - Všechny dveře jsou otevíratelné, a to včetně zadních dveří - Řiditelná přední náprava - Podle přání může být střecha postavena v zatažené nebo otevřené pozici - Reprodukce motoru - Pohyblivá kola - Evropská i americká verze nárazníků - Chromované poklice, kliky dveří, stěrače a přední znak Autentické potisky s ozdobnými pruhy a různými mezinárodními poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA) Barvy: - základní: 04, 09, 31, 52, 99, 302, 371, 374 - další: 07, 75, 84, 89, 91, 301, 331, 730, 731 Detaily modelu Měřítko: 1:24 Počet dílů: 173 Délka: 181 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: transportér Rok/období: 1962 Původ: D Kapacita motoru: 37 PS Rychlost: 80 km/h Doporučeno pro děti od 12 let.

985 CZK

1/48 T-33A Early Version

1/48 T-33A Early Version . Lockheed T-33 Shooting Star je americký jednomotorový, celokovový cvičný dolnoplošník. T-33 vycházel z letounu F-80, přičemž došlo k přestavbě vnitřních ploch a přidání druhého pilotního sedadla. První T-33 vzlétl v březnu 1948 a výroba byla ukončena v roce 1959. Bylo vyrobeno 5691 letadel tohoto typu. T-33 byl také používán jako letoun pro vlečení "terčů" během střeleckého výcviku. Verze RT-33A byla vyrobena jako průzkumný letoun s kamerou na přídi letounu. T-33 byl hojně exportován do 39 zemí světa, mimo jiné do Německa, Francie, Belgie, Brazílie nebo Kanady. Technické údaje: délka: 11,49 m, rozpětí křídel: 11,86 m, výška: 3,57 m, maximální rychlost: 970 km/h, praktický strop: 14600 m, maximální dolet: 2050 km, výzbroj: pevná - 2 kulomety M3 ráže 12,7 mm, podvěsná - až 907 kg pum.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.  

1087 CZK

1/48 T-33A Early Version

1/48 T-33A Early Version . Lockheed T-33 Shooting Star je americký jednomotorový, celokovový cvičný dolnoplošník. T-33 vycházel z letounu F-80, přičemž došlo k přestavbě vnitřních ploch a přidání druhého pilotního sedadla. První T-33 vzlétl v březnu 1948 a výroba byla ukončena v roce 1959. Bylo vyrobeno 5691 letadel tohoto typu. T-33 byl také používán jako letoun pro vlečení "terčů" během střeleckého výcviku. Verze RT-33A byla vyrobena jako průzkumný letoun s kamerou na přídi letounu. T-33 byl hojně exportován do 39 zemí světa, mimo jiné do Německa, Francie, Belgie, Brazílie nebo Kanady. Technické údaje: délka: 11,49 m, rozpětí křídel: 11,86 m, výška: 3,57 m, maximální rychlost: 970 km/h, praktický strop: 14600 m, maximální dolet: 2050 km, výzbroj: pevná - 2 kulomety M3 ráže 12,7 mm, podvěsná - až 907 kg pum.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.  

1087 CZK

1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber

1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů.   Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.  

1087 CZK

1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber

1/144 US Air Force B-52G Strategic Bomber. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů.   Bombardér B-52 je v provozu od roku 1955 a na frontě působí již více než půl století. Typ G, který měl ze všech typů B-52 největší výrobní počty, byl nasazen v roce 1959. Jeho vyřazování postupovalo od druhé poloviny 80. let a ve válce v Perském zálivu v roce 1991 se naposledy zúčastnil skutečné bitvy. Klapky a horizontální stabilizátory na této stavebnici lze postavit ve zvednuté nebo snížené poloze; mezi nové exkluzivní díly pro typ G patří jiný motorový pod, držák ocasního ovladače a další. Trupovou pumovnici lze otevírat a zavírat a součástí balení je i rotační odpalovací zařízení. Součástí balení je dvanáct kusů řízených střel AGM-86 pro montáž na vnější pylony a obtisky pro tři příďové markingy z operace Pouštní bouře.   Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.  

1087 CZK

Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48)

Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1254 CZK

Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48)

Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1254 CZK

Gift-Set letadla 05691 - 80th Anniversary Battle of Britain (1:72)

Gift-Set letadla 05691 - 80th Anniversary Battle of Britain (1:72). Modely 4 letadel ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: dílky ke slepení 4 modelů, lepidlo, štětec a barvičky (5 ml). Informace o modelu a originálu: Britská Royal Air Force proti Luftwaffe, Spitfire a Hurricane proti Ju88 a Ju87 – tento duel se odehrával před 80 lety, kdy britské nebe překypovalo neutuchající aktivitou den za dnem. K příležitosti výročí letecké bitvy o Anglii máte nyní možnost pořídit si tuto sadu, kde vedle britských letounů Supermarine Spitfire Mk.1a a Hawker Hurricane Mk.1A najdete také jejich tehdejší protivníky Junkers Ju88 A-1 a Junkers Ju87 B. Kromě modelů obsahuje tato sada dále i základní barvy, lepidlo a štětce. • Povrch plášťů se znázorněnými konstrukčními detaily • Pohyblivé vrtule • Základní barvy, lepidlo a štětce Potřebné barvy: - základní: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!

1311 CZK

Gift-Set letadla 05691 - 80th Anniversary Battle of Britain (1:72)

Gift-Set letadla 05691 - 80th Anniversary Battle of Britain (1:72). Modely 4 letadel ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: dílky ke slepení 4 modelů, lepidlo, štětec a barvičky (5 ml). Informace o modelu a originálu: Britská Royal Air Force proti Luftwaffe, Spitfire a Hurricane proti Ju88 a Ju87 – tento duel se odehrával před 80 lety, kdy britské nebe překypovalo neutuchající aktivitou den za dnem. K příležitosti výročí letecké bitvy o Anglii máte nyní možnost pořídit si tuto sadu, kde vedle britských letounů Supermarine Spitfire Mk.1a a Hawker Hurricane Mk.1A najdete také jejich tehdejší protivníky Junkers Ju88 A-1 a Junkers Ju87 B. Kromě modelů obsahuje tato sada dále i základní barvy, lepidlo a štětce. • Povrch plášťů se znázorněnými konstrukčními detaily • Pohyblivé vrtule • Základní barvy, lepidlo a štětce Potřebné barvy: - základní: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!

1311 CZK

Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35)

Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,7 cm Informace o modelu: Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171) byl německý tank produkovaný v letech 1942–1945. Panther ztělesňoval německou odpověď na ruský tank T-34/76. Překonával jej jak silou pancíře, tak zejména výkonností a přesností děla 7,5 cm KwK 42 L/70, které mělo být schopno zničit T-34 na vzdálenost 3000 metrů. Panther bývá označován jako nejlepší střední tank 2. světové války. Jde však o poněkud rozporuplné tvrzení, neboť jeho hmotnost odpovídá spíše těžkému tanku, je obdobná jako u sovětského IS-2, nebo amerického M26 Pershing. Panther vynikal svojí mobilitou a maximální rychlostí 55 km/h. Na tanku byl použit šikmý pancíř, který v některých místech dosahoval tloušťky až 80 mm. Panther byl poprvé nasazen v bitvě u Kurska, ovšem stalo se tak bez předchozího odzkoušení, a pravděpodobně proto byl tehdy jejich výkon spíše zklamáním. Potřebné barvy: základní: 10, 33, 53, 93, 113, 160, 252 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 247 mm Šířka: 98 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1384 CZK

Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35)

Classic Kit tank A1352 - Panther Ausf G. (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 24,7 cm Informace o modelu: Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171) byl německý tank produkovaný v letech 1942–1945. Panther ztělesňoval německou odpověď na ruský tank T-34/76. Překonával jej jak silou pancíře, tak zejména výkonností a přesností děla 7,5 cm KwK 42 L/70, které mělo být schopno zničit T-34 na vzdálenost 3000 metrů. Panther bývá označován jako nejlepší střední tank 2. světové války. Jde však o poněkud rozporuplné tvrzení, neboť jeho hmotnost odpovídá spíše těžkému tanku, je obdobná jako u sovětského IS-2, nebo amerického M26 Pershing. Panther vynikal svojí mobilitou a maximální rychlostí 55 km/h. Na tanku byl použit šikmý pancíř, který v některých místech dosahoval tloušťky až 80 mm. Panther byl poprvé nasazen v bitvě u Kurska, ovšem stalo se tak bez předchozího odzkoušení, a pravděpodobně proto byl tehdy jejich výkon spíše zklamáním. Potřebné barvy: základní: 10, 33, 53, 93, 113, 160, 252 Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 247 mm Šířka: 98 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1384 CZK

Model Kit motorka 4641 - BMW 1000 Dakar 1985 (1:9)

Model Kit motorka 4641 - BMW 1000 Dakar 1985 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 258 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Během 80. let byl „Paříž-Dakar“ jednou z nejdůležitějších událostí roku pro všechny příznivce dvou i čtyřkolových strojů. V polovině této dekády vytvořil německý výrobce BMW jedinečnou řadu slavného motocyklu R80 GS určenou speciálně pro tento prestižní terénní závod. Podvozek standardní verze byl skvělý základ, na kterém mohli v Mnichově stavět, neboť zákazníci velmi oceňovali jeho pevnost, odolnost a spolehlivost. BMW dále přidalo několik dalších úprav a vylepšení. Kromě technických inovací, které zlepšily terénní a vytrvalostní schopnosti motocyklu, jako byly pneumatiky, tyčové výztuže a některé specifické ochranné prvky, byla největší změnou obrovská, 32litrová palivová nádrž vyvinutá speciálně pro tento závodní model. Pozornost věnovalo BMW i vzhledovému provedení, při němž sáhlo po svých slavných třech barvách – modré, fialové a červené. Výroba této motorky běžela od roku 1984 do roku 1987 jenom v omezeném množství a dodnes se jedná o stroj velmi ceněný všemi sběrateli a fanoušky jedné stopy. GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÉ TRUBKY – SKVĚLÉ OBTISKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 258 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9)

Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 241 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Yamaha XT byla v 80. letech vzorem dokonalého stroje pro celou motocyklovou výrobu. Tato japonská motorka, pro kterou byl typický terénní a „enduro“ vzhled, se vyráběla v několika verzích lišících se různými řešeními podvozku a motory. Jednou z nejslavnějších z celé řady byla verze XT 600 Teneré poháněná nejvýkonnějším jednoválcovým motorem. Na její spolehlivé konstrukci, která dosáhla značných obchodních úspěchů, byla postavena také speciální verze s názvem „660“ určená pro účast v terénních a vytrvalostních závodech jako Paříž-Dakar a Rallye Faraonů. Dostala tak ještě větší motor o objemu 634 cm3, vylepšené zavěšení “Ohlins”, speciální olejové a vzduchové filtry vhodné do extrémních klimatických podmínek a větší palivovou nádrž, která podtrhla poutavý svalnatý vzhled tohoto speciálu. BAREVNÝ NÁVOD – GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÁ HADIČKA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 241 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9)

Model Kit motorka 4642 - Yamaha Tenere 660 cc Paris Dakar 1986 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 241 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Yamaha XT byla v 80. letech vzorem dokonalého stroje pro celou motocyklovou výrobu. Tato japonská motorka, pro kterou byl typický terénní a „enduro“ vzhled, se vyráběla v několika verzích lišících se různými řešeními podvozku a motory. Jednou z nejslavnějších z celé řady byla verze XT 600 Teneré poháněná nejvýkonnějším jednoválcovým motorem. Na její spolehlivé konstrukci, která dosáhla značných obchodních úspěchů, byla postavena také speciální verze s názvem „660“ určená pro účast v terénních a vytrvalostních závodech jako Paříž-Dakar a Rallye Faraonů. Dostala tak ještě větší motor o objemu 634 cm3, vylepšené zavěšení “Ohlins”, speciální olejové a vzduchové filtry vhodné do extrémních klimatických podmínek a větší palivovou nádrž, která podtrhla poutavý svalnatý vzhled tohoto speciálu. BAREVNÝ NÁVOD – GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÁ HADIČKA Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 241 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

1/9 Cagiva Elephant 850 Paris-Dakar 1987 - Italeri

1/9 Cagiva Elephant 850 Paris-Dakar 1987 - Italeri. Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 238 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Cagiva Elephant, motocykl kategorie enduro, přišel na trh počátkem 80. letech 20. století. Po spojení značek Cagiva a Ducati se modelová řada dále rozšiřovala. Od roku 1985 Cagiva začíná využívat stále výkonnějších dvouválcových motorů a angažuje se i v oblasti motorsportu. Cagiva Elefant 850, která se účastnila slavné Rally Paříž – Dakar v roce 1987, byla charakteristická velkou kapotáží, jež prakticky zcela zakrývala příhradový rám. Vzduchem chlazený dvouválcový motor poskytoval maximální výkon 80 koňských sil. Maximální rychlost závodního speciálu činila 185 km/h. SKVĚLÉ OBTISKY - PRYŽOVÉ PNEUMATIKY - ŠROUBKY, PRUŽINY, KOVOVÉ HADIČKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 238 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

Model Kit motorka 4641 - BMW 1000 Dakar 1985 (1:9)

Model Kit motorka 4641 - BMW 1000 Dakar 1985 (1:9). Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 258 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Během 80. let byl „Paříž-Dakar“ jednou z nejdůležitějších událostí roku pro všechny příznivce dvou i čtyřkolových strojů. V polovině této dekády vytvořil německý výrobce BMW jedinečnou řadu slavného motocyklu R80 GS určenou speciálně pro tento prestižní terénní závod. Podvozek standardní verze byl skvělý základ, na kterém mohli v Mnichově stavět, neboť zákazníci velmi oceňovali jeho pevnost, odolnost a spolehlivost. BMW dále přidalo několik dalších úprav a vylepšení. Kromě technických inovací, které zlepšily terénní a vytrvalostní schopnosti motocyklu, jako byly pneumatiky, tyčové výztuže a některé specifické ochranné prvky, byla největší změnou obrovská, 32litrová palivová nádrž vyvinutá speciálně pro tento závodní model. Pozornost věnovalo BMW i vzhledovému provedení, při němž sáhlo po svých slavných třech barvách – modré, fialové a červené. Výroba této motorky běžela od roku 1984 do roku 1987 jenom v omezeném množství a dodnes se jedná o stroj velmi ceněný všemi sběrateli a fanoušky jedné stopy. GUMOVÉ A CHROMOVANÉ ČÁSTI – ŠROUBY, PRUŽINY A GUMOVÉ TRUBKY – SKVĚLÉ OBTISKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 258 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

1/9 Cagiva Elephant 850 Paris-Dakar 1987 - Italeri

1/9 Cagiva Elephant 850 Paris-Dakar 1987 - Italeri. Model motorky ke slepení. Měřítko: 1:9; velikost: 238 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Cagiva Elephant, motocykl kategorie enduro, přišel na trh počátkem 80. letech 20. století. Po spojení značek Cagiva a Ducati se modelová řada dále rozšiřovala. Od roku 1985 Cagiva začíná využívat stále výkonnějších dvouválcových motorů a angažuje se i v oblasti motorsportu. Cagiva Elefant 850, která se účastnila slavné Rally Paříž – Dakar v roce 1987, byla charakteristická velkou kapotáží, jež prakticky zcela zakrývala příhradový rám. Vzduchem chlazený dvouválcový motor poskytoval maximální výkon 80 koňských sil. Maximální rychlost závodního speciálu činila 185 km/h. SKVĚLÉ OBTISKY - PRYŽOVÉ PNEUMATIKY - ŠROUBKY, PRUŽINY, KOVOVÉ HADIČKY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:9 Délka: 238 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

1487.01 CZK

1/48 SAAB JA37 Viggen fighter

1/48 SAAB JA37 Viggen fighter. The JA37 Viggen was a Swedish medium-heavy fighter with a secondary role as attack aircraft. It was manufactured by Saab AB. The fighter version of the Viggen was the most common and recently developed of the Viggen variants. The first JA 37 Viggen was flown in 1974 and was rebuilt AJ37 Viggen with RM8A engines. The kit is CAD-produced and injection moulded. Markings for both the gray/gray livery and the intricate splinter camo are included.

1575 CZK

1/48 SAAB JA37 Viggen fighter

1/48 SAAB JA37 Viggen fighter. The JA37 Viggen was a Swedish medium-heavy fighter with a secondary role as attack aircraft. It was manufactured by Saab AB. The fighter version of the Viggen was the most common and recently developed of the Viggen variants. The first JA 37 Viggen was flown in 1974 and was rebuilt AJ37 Viggen with RM8A engines. The kit is CAD-produced and injection moulded. Markings for both the gray/gray livery and the intricate splinter camo are included.

1575 CZK

Gift-Set letadlo 05677 - Top Gun 2 Movie Set (1:72)

Gift-Set letadlo 05677 - Top Gun 2 Movie Set (1:72). Modely letadel ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: 208 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky. Informace o modelu: Dárková sada se dvěma letouny amerického námořnictva známými z filmů Top Gun. Klasický F-14 Tomcat zazářil v prvním snímku z 80. let a moderní F/A-18E Super Hornet nebude chybět v dlouho očekávaném pokračování s názvem Top Gun: Maverick, které se chystá do kin letos v létě. • Sada s modely letounů ze dvou filmů Top Gun • Stavebnice letounu F-14 Tomcat • Stavebnice letounu F/A-18E Super Hornet Obsah balení: 2 plastové modely (nesestavené), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky, barvy (Revell Aqua Color), štětce, lepidlo (Revell Contacta Professional Mini) Autentická sada potisků pro následující verze: Potřebné barvy: - základní: - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 208 Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!

1674 CZK

Gift-Set letadlo 05677 - Top Gun 2 Movie Set (1:72)

Gift-Set letadlo 05677 - Top Gun 2 Movie Set (1:72). Modely letadel ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: 208 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky. Informace o modelu: Dárková sada se dvěma letouny amerického námořnictva známými z filmů Top Gun. Klasický F-14 Tomcat zazářil v prvním snímku z 80. let a moderní F/A-18E Super Hornet nebude chybět v dlouho očekávaném pokračování s názvem Top Gun: Maverick, které se chystá do kin letos v létě. • Sada s modely letounů ze dvou filmů Top Gun • Stavebnice letounu F-14 Tomcat • Stavebnice letounu F/A-18E Super Hornet Obsah balení: 2 plastové modely (nesestavené), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky, barvy (Revell Aqua Color), štětce, lepidlo (Revell Contacta Professional Mini) Autentická sada potisků pro následující verze: Potřebné barvy: - základní: - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 208 Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!

1674 CZK