Modely
Celkem 24157 produktů
Model Kit letadlo 12282 - P-38 COMBINATION VERSION (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48. Informace o modelu: Když v roce 1939 vzlétl první XP-38 na oblohu, Armádní letecký sbor USA okamžitě poznal, že Lightning katapultoval vývoj stíhacích letadel daleko do budoucnosti. V době, kdy byl letoun s rychlostí 523 km/h považován za velmi rychlý, vyrazil P-38 překonávající 650 km/h dech jednoduše všem, spojencům i nepřátelům. V prvních dnech druhé světové války si sice musel projít řadou menších počátečních problémů, ale jakmile byly vyřešeny, staly se z pozdějších verzí Lightningu vynikající stroje schopné zastat eskortní roli na velmi dlouhé vzdálenosti a/nebo unesly i těžké zbraně. Piloti 475. stíhacího křídla stanovili díky instruktáži plukovníka Charlese Lindbergha o nízké spotřebě paliva záviděníhodný rekord v jižním Pacifiku. Je docela pravděpodobné, že při jedné nebo více příležitostech letěl Lindbergh s Putt Putt Maru plukovníka Charlese H. MacDonalda, jednoho z vynikajících leteckých es bojujících na frontě v Tichomoří. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,8 cm. Balení obsahuje: 34 dílků ke slepení. V prodeji od . Informace o modelu: Stavebnice proslulého britského stíhacího letounu, který se proslavil zejména v Bitvě o Británii. Mezi detaily modelu nechybí: - Detailně zpracovaná pilotní kabina - Detailní podvozek - Pohyblivá vrtule Autentická sada potisků pro následující verze: - Supermarine Spitfire Mk.IIa, 71. eskadra Eagle, Royal Air Force, North Weald, Anglie, srpen 1941 Potřebné barvy: - základní: 09, 48, 15, 84, 99, 83, 68, 77, 43, 59 - další: 90 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 34 Délka: 18,8 mm Rozpětí křídel: 22,5 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 1444 - T-33A Shooting Star (1:72). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 160 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Podzvukový proudový cvičný dvoumístný letoun Lockheed T-33 Shooting Star hrál během 50. let důležitou roli v operačním výcviku mnoha vojenských pilotů. Tento stroj byl postaven na draku jednomístného stíhacího letounu P-80, oproti kterému měl však delší trup. Jeho konstrukce byla jednoduchá, praktická a snadno rozpoznatelná díky typickému tvaru do písmene „T“, který spolu s trupem vytvářela jeho rovná, nízko položená křídla. Americké letectvo používalo T-33 pro pokročilé výcvikové úkoly až do začátku 60. let, kdy ho postupně začal nahrazovat dokonalejší Northrop T-38 Talon. Ve srovnání s P-80 měl T-33 také lehčí výzbroj tvořenou pouze dvěma 12,7mm kulomety. Především díky jeho spolehlivosti se T-33 rychle rozšířil do řady leteckých složek, ve kterých nezůstal pouze jako cvičná platforma, ale našel využití i v ostrých misích. Poslední T-33 zůstaly v aktivní službě až do prvního desetiletí nového milénia. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4726AP, 4709AP, 4862AP, 4763AP, 4765AP, 4682AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Zacvakávací model auta. Velikost: 18,4 cm. Balení obsahuje 46 již nabarvených dílků ke složení modelu. Informace o modelu:Quickbuild vám umožňuje postavit širokou škálu ikonických zmenšených modelů. Není potřeba žádná barva ani lepidlo, systém spojovacích kostek ve stylu Lego vás rychle dovede k realistickému modelu, který je navíc kompatibilní s jinými značkami plastových kostek. Předbarvené dílky, které jsou vhodné jako úvod do modelářství pro všechny sběratele od 6 let, se jednoduše zasunou do sebe a dohromady vytvoří působivý model, který lze následně dozdobit přiloženými samolepkami. Po sestavení jsou tyto modely dostatečně odolné, aby se daly použít jako hračky, i elegantní, aby posloužily jako modely hodné vystavení.Jeep Gladiator je prvním pick-upem značky Jeep od roku 1992, kdy byla ukončena výroba modelu Comanche. Čtyřdveřový Gladiator pro pět cestujících se vyznačuje vnějším a vnitřním designem ve stylu modelu Wrangler JL. Vzhledem k tomu, že se vůz často používá k tahání a vlečení, byly zvětšeny otvory v přední mřížce, aby se zlepšilo proudění vzduchu a chlazení motoru. Vůz má přední a zadní dveře, které lze zcela vyjmout, a také čelní sklo, které lze sklopit. Gladiator je navíc jedinečný tím, že se jedná o jediný nákladní vůz, který lze koupit se skládací měkkou střechou.Celá řada QUICK BUILD se vyrábí ve Velké Británii a nabízí Vám některé z těch nejikoničtějších vozidel či letadel, jaké byly kdy postaveny! Detaily modelu: Počet dílů: 46Délka: 184 mmŠířka: 73 mmObtížnost: 1Body Flying Hours: 1Doporučeno pro děti od 6 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Odstraňte všechny obaly než dáte hračku dítěti.
Precision Cutter Professional 39058 - štípací kleště - blister. Pravostranné nůžky pro ambiciózní modeláře. Jemné čepele vyrobené ze speciálně tvrzené oceli 440C umožňují velmi přesnou a čistou práci při odstřihávání dílků z rámečků. Ergonomicky tvarované rukojeti z odolné TPU gumy pak zaručují pohodlnou manipulaci.
Junkers Ju 87D-3 Stuka ‘Stuka Experten’ Junkers Ju 87B/R Stuka byl, zejména na východní frontě, velmi důležitým a používaným letounem. Se vzrůstající silou nepřátelských letectev a nutné potřebě Stuk bylo nezbytné tento letoun modernizovat. Proto se do sériové výroby dostala verze Ju 87D. Do verze Ju 87D-3 bylo používáno křídlo se standardním rozpětím, od verze Ju 87D-5 bylo montováno křídlo s prodlouženým rozpětím. Junkers Ju 87D-3 jsme připravili na základě modelu Ju 87G-1 firmy Academy, který jsme doplnili vlastním plastovým rámečkem s konverzními a opravnými díly verze Ju 87D, lepty a v tomto případě i 3D tištěnými díly vrtulek sirén. Obtisky nabízí tři stroje opravdových experten, nositelů rytířského kříže.- k modelu nabízíme 3D tištěný set zbraně a sedačky střelce P72002, stříkací masky M72038 a figurky pilota a střelce F72377- limitovaná serie- zajímavé kamufláže- model obsahuje lepty a 3D tištěné díly
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 31,5 cm. Balení obsahuje: 119 dílků ke slepení. Informace o originálu: Sovětský záchytný stíhací letoun MIG-31 „FOXHOUND-A“ MiG-31, vycházející z dřívějšího letounu MiG-25, byl vyvinut na začátku 80. let a mnohými je dodnes považován za nejlepší záchytný stíhací letoun s dlouhým doletem na světě. Má dvoučlennou posádku a primárně je navržen pro zachytávání a ničení střel s plochou dráhou letu. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 56, 129, 125, 145, 53, 93 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 119 Délka: 315 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 Avro Rota C.30A 4 decal v. for Czeczslovak.,RAF, Yugoslavia, Australia. The first production design in the series was the C.30, a radial-engined autogyro with a three-blade, 37 ft (11.3 m) rotor mounted on an aft-leaning tripod, the control column extending into the rear of the two cockpits. The engine was the five-cylinder, 105 hp (78 kW) Armstrong Siddeley Genet Major I used in the C.19 series. The fabric-covered fuselage carried an unbraced tailplane, without elevators but with turned-up tips. The port side of the tailplane had an inverted aerofoil section to counter roll-axis torque produced by the propeller. As with most autogyros, a high vertical tail was precluded by the sagging resting rotor, so the dorsal fin was long and low, extending well aft of the tailplane like a fixed rudder and augmented by a ventral fin. The wide-track undercarriage had a pair of single, wire-braced legs and a small tail wheel was fitted. This model flew in April 1933. It was followed by four improved machines designated C.30P (P here for pre-production) which differed in having a four-legged pyramid rotor mounting and a reinforced undercarriage with three struts per side. The rotor could be folded rearwards for transport. The C.30P used the more powerful (140 hp, 104 kW) seven-cylinder Armstrong Siddeley Genet Major IA radial engine.
1/72 GERMAN 50T TYPE SSYS SCHWERER PLATFORMWAGEN. This is an injection-plastic military vehicle model kit. The Type SSys 50-ton armored railway flatbed car was used by the Germans to transport their heavy tanks during WWII. This kit includes two frets of photo-etched parts and decals for 2 markings versions. [Includes]: Photo-etched parts, decals for 2 versions
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
1/48 Bf 109F-2. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Žádný jiný letoun německé Luftwaffe není tak úzce spjat s jejím vzestupem a pádem v průběhu druhé světové války jako Messerschmitt Bf 109. Tento typ, jehož vývoj přežil dobu, v níž byl koncipován, nesl hlavní tíhu povinností Luftwaffe od úvodních bojů o nacistické Německo až po jeho konečný pád. Historie letounu začíná v roce 1934, kdy říšské ministerstvo letectví formulovalo požadavek na vývoj jednomotorového jednoplošného stíhacího letounu. Nesestavený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/72 GERMAN 50T TYPE SSYS SCHWERER PLATFORMWAGEN. This is an injection-plastic military vehicle model kit. The Type SSys 50-ton armored railway flatbed car was used by the Germans to transport their heavy tanks during WWII. This kit includes two frets of photo-etched parts and decals for 2 markings versions. [Includes]: Photo-etched parts, decals for 2 versions
Plastikový model letadla 1/72 SIPA S.10/Arado Ar 396 4 decal v. for France, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 Avia B-135 3 decal v. for Luftwaffe, Bulgaria. 3 decal variants1. Avia B-135 - flown on 30th March, 1944 by Jordan Ferdinandov, Bulgaria2. Avia B-135 - FVA Flugtechnische Versuchsanstalt Prag, Letnany 19403. Avia B-135 - Aviation school Dolna Mitropolya, Bulgaria, 1944During the summer of 1939, ing. Novotný and his team initiated considerable re-design and refiment of the B.35, and a new prototype, the B-135, was completed late in the year. The fuselage of the B-135 was essentially similar to that of the B.35.3, the HS 12 Ycrs engine and armament of one 20 mm cannon and two 7,7 mm machine guns were retained, as was the hydraulically-recractable main undercarriage members of the B.35.3 prototype, but a controllable-pitchairscrew was introduced, the rudder was enlarged, and an entirely new wing of all-metal construction was fitted.
Plastikový model letadla 1/72 Avia B-135 3 decal v. for Luftwaffe, Bulgaria. 3 decal variants1. Avia B-135 - flown on 30th March, 1944 by Jordan Ferdinandov, Bulgaria2. Avia B-135 - FVA Flugtechnische Versuchsanstalt Prag, Letnany 19403. Avia B-135 - Aviation school Dolna Mitropolya, Bulgaria, 1944During the summer of 1939, ing. Novotný and his team initiated considerable re-design and refiment of the B.35, and a new prototype, the B-135, was completed late in the year. The fuselage of the B-135 was essentially similar to that of the B.35.3, the HS 12 Ycrs engine and armament of one 20 mm cannon and two 7,7 mm machine guns were retained, as was the hydraulically-recractable main undercarriage members of the B.35.3 prototype, but a controllable-pitchairscrew was introduced, the rudder was enlarged, and an entirely new wing of all-metal construction was fitted.
Fokker D.21 byl letoun mnoha rozporů. Vznikl na konci třicátých let, kdy došlo k revoluci v konstrukci letadel. Šlo o moderní dolnoplošník.Ale jeho konstrukce byla smíšená a podvozek pevný, kapotovaný. Jeho konstrukci si objednalo letectvo Holandské Východní Indie.Nasazen byl ale v Evropě. Do výzbroje jej zařadilo letectvo Holandské, Dánské a Finské. Ve Finsku byl vyráběn i licenčně. Každé letectvo přitom používalo mírně odlišnou verzi.Holandské stroje bojovaly, pilotovány statečnými piloty, proti přesile německých Bf 109E. Mezi stroji nabízené stavebnicí jsou stroje se sestřely Bf 109E.Stavebnice Fokkeru nabízí obtisky pro tři stroje holandského letectva a jeden kořistní stroj. Kromě toho stavebnice obsahuje detailní odlitky, detailní 3D tisky a lepty.- stavebnice je upravená reedice stavebnice MPM72571- obsahuje resinové díly, 3D tištěné díly a lepty- zajímavá historie se silným příběhemNesestavený plastikový model v měřítku 1/72Velmi detailní model je vyroben ze světle šedého plastu. K modelu je přiložen srozumitelný stavební návod. Ke slepení modelu použijte lepidlo na plastikové modely.Model můžete nabarvit barvami na plastikové modely. (lepidlo ani barvy nejsou součástí dodávky)
