Modely
Celkem 1886 produktů
Plastikový model letadla 1/72 SB2A-4 Buccaneer ‘US Marines Bomber’ . The SB2A dive bomber aircraft was designed by Brewster during WW2 to be operated primarily from aircraft carriers. Although the type was produced in several various versions, it was used only for training. The British military used the type under their own name of Bermuda. A similar version was also developed for the air force of Dutch East Indies (ML-KNIL), but in the end was not delivered as the Dutch surrendered. The SB2A-3 saw service with the US Navy whilst the dash 4 variety, as brought to you in our recent release, belonged to the US Marines inventory. The decal sheet offers markings for three US Marines airframes bearing both the two- and three-colour schemes and one fictious machine as it might have looked like had it been acquired by the Dutch. US naval dive bomber the SB2A-4 was operated by the Marines decals for three US Marines options and one as would have been flown by Dutch East Indies (they in fact wanted to buy the type) the kit contains resin parts and etches
Plastikový model letadla 1/72 SIPA S.10/Arado Ar 396 4 decal v. for France, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 DH.100 Vampire Mk.I RAF, RAAF and Armée de l. The kit’s plastic parts come on three grey styrene sprues and two clear sprues which are accompanied by a fret of photo-etches. The first clear sprue offers the standard, late type of the clear hood and also the original, early style canopy typical for the first Mk.Is. This part, however, was not manufactured to our standards, which we regret of course, and thus we have decided to rework the design completely and produce a second sprue with much more exact rendition of the early hood. The decal sheet contains markings for three RAF machines which differ by having various national markings on them, another machine with serial A78-1which was flown by the RAAF down under and the final option brings a very special French machine, in fact a remotely controlled drone named Porthos Originally, the Vampire Mk.I kit was to offer schemes for just two operators of the type, the RAF and RAAF. It has been decided, however, that a new marking option will be offered in this boxing to make it more attractive for a wider range of modellers. The new addition to the kit is a quite eye-catching machine wearing French colours and the title of this boxing has also been updated.
Plastikový model letadla 1/72 SMB-2 Super Mystere Duo Pack & Book. The SMB.2 is a French jet fighter aeroplane of the 1960s which saw service not just with the French Air Force, but in Israel and Honduras too and made its name mainly in combat missions flown by Israeli pilots over the Middle East. The box contains two complete kits of the Super Mystere / Sa’ar jet and a really superb photographic book on the type from Ra’anan Weiss of Isradecal. two nicely detailed and very accurate model kits in one box, each of which offers both engine tail pipe versions.decal sheets printed to maximum quality by Italian Cartograf bring two French, three Israeli and one Honduran marking options.the kit also offers a superb photographic take on the type with plethora of preciusly unpublished photos charting its service with the IAFresin cast hot seat for the Honduran option. France / Israel / Honduras / post WWII
Plastikový model letadla 1/72 SF-37 Viggen ‘Swedish Eyes’. Reconnaissance version of the Viggen aeroplane, can be distinguished from all the others by having a different-shaped nose section carrying photographic cameras instead of radar equipment. superbly detailed and really accurate model decals for three machines including the anniversary airframe with a painting of the lone wolf on its tail wide range of detail resin sets, pilot figures and pre-cut canopy masks available too
Plastikový model letadla 1/72 Morane Saulnier MS-410C.1. Model of the French WW2 fighter plane, an improved and more powerful version of the MS-406. Contents of the box: three styrene sprues, one clear, resin cast parts, photo etches, full colour instructions, decals. finely detailed model decals offer markings for one French machine and four Finnish, all of which wearing eye-catching schemes. two styles of the wings. Country of origin: France, Finland / WWII
Plastikový model letadla 1/32 T-33 'Japan and South American T-Birds'. Model of one of the most famous trainer aeroplane ever built in the US, no else jet trainer has been produced in larger numbers than the T-33. With the exception of Antarctica and Australia, the T-bird was operated world-wide. The kit offers – six styrene sprues, one sprue with clear parts, full colour instruction manual, pre-painted photo etches, resin cast details and a sheet of decals. Nicely detailed model Etches and resin set already in the box Famous machine wearing unique colour schemes Decals offer a sharkmouthed machine flown in Guatemala, a Peruvian T-33 and one as operated by the JASDF. Country of origin: USA / Modern
Plastikový model letadla 1/72 Caudron CR.714 C-1 4 decal v. for France, Luftwaffe, Finland. 4 decal variants1. Caudron CR-714, 2nd Esc. GC 1/145, Dreux, A. Niewiara, June 19402. Caudron CR-714, 1st Esc. GC 1/145, Villacoublay, L. Uher, May 19403. Caudron CR-714, Finland, May 19414. Caudron CR-714, test aicraft, Luftwaffe 1940The first prototype was test flown in July 1938 and the first production machine, powered by a Renault 12R-03, was delivered in July 1939. The armament consisted of four 7,5mm MAC 1934 machine guns located in two wing gondolas. Only GC 1-145 was equipped with the Caudron C.714. It was a unit composed of Polish pilots under French command. They fought against the Luftwaffe in spring 1940 and despite the aircraft climbing, the highly battle motivated Polish pilots scored 8 confirmed victories with an overall loss of 7 pilots. Until the fall of France, more than 60 machines were produced and several were in progress. At least one machine was tested by the Luftwaffe.
Plastikový model letadla 1/7 2P-40E Warhawk 'Claws and Teeth' . The very icon of US WW2 aviation, the Warhawk model E. The kit contains – two grey styrene sprues, one sprue of clear plastic, full colour instruction booklet and decal sheet with markings for four really eye-catching liveries. Higly accurate and nicely detailed model, the best of Warhawks in this scale Easy assembly Incredible price Decals printed by Cartograf cater for two machines as flown from China-based airfields and another two operated from Australia, all of them wearing highly interesting markings and colours, with remarkable operation history and flown by USAAF ace pilots. Three of the hand picked machines wear viciously-looking shark jaws, the fourth one (depicted on the kit’s box) was adorned with a large bird of prey on its rear fuselage and distinctive motifs on either side of its nose Wide range of CMK accessories available, including pilot/mechanic figures. Country of origin: USA / WWII
Plastikový model letadla 1/48 Reggiane Re 2000 I. Serie. Just before the outbreak of WW2, the Reggiane Re 2000 took part in the competition for the standard fighter which was to serve with the Italian air force. Even though the type offered quite high performance, it eventually did not win, so the most of the production was offered for export. The Regia Aeronautica, however, decided to give the type a try and deployed it mainly in the dangerous operations against Malta. The model kit contains four styrene sprues and one with clear parts. The wing sprue has its origins in the Classic Airframes kit while all the other components are brand new, the small ones being produced from metal moulds. Italian WW2 fighter aeroplane three eye-catching marking options bearing the Italian mottle camouflage pattern we also offer separate resin sets and pre-cut masks
Plastikový model letadla 1/72 Fouga CM.170 Magister ‘French, Belgian and Irish Service’. The Fouga Magister was a French jet trainer aircraft which was used by a large number of oprators, not only in Europe. This boxing brings decal schemes for French, Belgian and Irish options.four grey styrene sprues and one clear canopy sprue. four marking options, two as flown in France (one of which sports an anniversary scheme), one operated in Belgium and one in the Republic of Ireland nicely detailed model resin detail sets also available for any Fouga boxing: Seats Q72227, Wheels Q72228, Pilots and a Mechanic F72306 for Israeli boxing, we have also designed armament sets: Unguided Rockets Q72348, Bombs Q72349 and Rocket launchers Q72306.
Plastikový model letadla 1/72 SH 89 / CASA C.212 'ASW & Maritime Patrol' . The CASA C.212 is a Spanish turboprop-powered STOL cargo aircraft that has seen service with a wide range of countries and flew in many different roles, one of them being maritime surveillance and patrol. Machines fitted for this sort of tasks carry radar antennae in distinctive, duck beak like shaped radomes at the front of the fuselage as well as some more electronics equipment within the airframe. Highly accurate and nicely detailed model Precisely designed sheet of decals offering markings for two Swedish airframes in different colour schemes, one Malta-based machine and a Spanish one. Specific antenna arrays made of resin and photo-etches Double-slotted wing flaps – resin set no.7407 – is recommended for discerning modeller
Plastikový model letadla 1/72 Avia B-135 3 decal v. for Luftwaffe, Bulgaria. 3 decal variants1. Avia B-135 - flown on 30th March, 1944 by Jordan Ferdinandov, Bulgaria2. Avia B-135 - FVA Flugtechnische Versuchsanstalt Prag, Letnany 19403. Avia B-135 - Aviation school Dolna Mitropolya, Bulgaria, 1944During the summer of 1939, ing. Novotný and his team initiated considerable re-design and refiment of the B.35, and a new prototype, the B-135, was completed late in the year. The fuselage of the B-135 was essentially similar to that of the B.35.3, the HS 12 Ycrs engine and armament of one 20 mm cannon and two 7,7 mm machine guns were retained, as was the hydraulically-recractable main undercarriage members of the B.35.3 prototype, but a controllable-pitchairscrew was introduced, the rudder was enlarged, and an entirely new wing of all-metal construction was fitted.
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF MK.12. The final generation of the Meteor jet fighters was produced by Armstrong Whitworth. Unlike the earlier versions, these were two-seater, night and all-weather fighter machines equipped with a radar in the nose. In the early stages of the Cold War, they defended the UK against the threat of Soviet bombers carrying nuclear weapons. The Meteor Mk.12 version was fitted with a US-manufactured APS-21 radar known as the AI Mk.21 in RAF service. The best 1/72 NF Meteor kits currently available (Matchbox kits were released in 1987)Highly detailed small partsFour RAF marking schemes
Plastikový model letadla 1/72 JA-37 Viggen. Model of the second generation of the Viggen fighter aircraft which featured longer fuselage and more powerful engine. Content of the kit: eight parts on styrene sprues, one clear styrene sprue, full colour instruction booklet, a sheet of decals highly accurate and finely detailed model, the top notch 1/72 Viggen currently on the market decals cater for three machines one of which sports eyecatching anniversary scheme with red tail fin and a rider on it. wide range of detail sets and figures with ladders available. Country of origin: Sweden / modern
Plastikový model letadla 1/72 Dornier 17 K 4 decal v. for Yugoslavia, Hungary, Bulgaria. 4 decal variants1. Do-17 Ka-1, 209 eskadrila, Skoplje, June 19402. Do-17 Ka-2, 1. Önálló távolfeldelritö ostzály, Ferihegy3. Do-17 Ka-1, Mostarska eskadrila, Rajlovac, May 19454. Do-17 Ka, 5th Bomber Regiment, Bulgarian AF, 1941-42After seeing the Do 17 M V1 at the Zürich air races in 1937, the Yugoslavian Air Force bought licence rights for production at the DFA factory in 1938. They equipped it with the more powerful Gnome-Rhône 14N radial engines and added a Hispano 20 mm cannon and three 7.92 mm Browning machine guns. Three variants were built in Yugoslavia. The first being the Do 17Kb-1 bomber aircraft and the second was the Do 17Ka-2 reconnaissance aircraft. The final variant was the Do 17Ka-3 reconnaissance aircraft.
Plastikový model letadla 1/72 Boston MK.III Intruder. Model of the US WW2 two-engined aircraft in a version used by the British in the night fighter and intruder roles. The kit consists of seven styrene sprues which feature also the underbelly machine gun pod for the Intruder machines and the Havoc Mk.II night fighter style nose section, one clear styrene sprue, decal sheet, resin parts and photo etches. this version has never been kitted before decals cater for four marking schemes, two Intruders and two Havoc Mk.III‘s photo etched antenna array parts finely detailed Hedgehog style exhausts Country of origin: UK / WWII
Plastikový model letadla 1/72 Blohm & Voss Ae 607 "Nightfighter" 4 decal v. for Luftwaffe. This flying wing fighter was only a study and was not included on the Project list. Because the HeS 011 jet engine was chosen as the power plant, the cockpit had to be moved off-center. The wing had a compound sweep, starting at 65 degrees and changing to 55 degrees. There were two fuel tanks, located in tandem on the starboard side of the air intake. Three MK 108 30 mm cannon were planned for the armament.
Plastikový model letadla 1/72 Caudron C-445/448 4 decal v. for France, Spain. Caudron C-455 was a conventionally configured low-wing cantilever monoplane with tailwheel undercarriage. The main undercarriage units retracted into the engine nacelles. Construction was wooden throughout, with wooden skinning everywhere but the forward and upper fuselage sections, which were skinned in metal. As usually configured, the cabin seated six passengers with baggage compartments fore and aft, and a toilet aft. 4 decal variants1. Caudron 448 Goéland, N°7272 F-AOMX, Course Paris-Saïgon, 1936 2. Caudron 445 Goéland, N°8712, GC I/55, France, June 1940 3. Caudron 445 Goéland, 2T-11, Mouzaiaville, Algeria, June 1944 4. Caudron 448 Goéland, N°7272, ex. F-AOMX, Grupo de Caza 26, 1937
Plastikový model letadla 1/48 Siebel Si 204D 'German Transport and Trainer Plane'. Model of the German twin-engined trainer and transport aircraft portrayed in the Si 204D variety Content of the model kit: eight sprues, one sprue with clear parts, full colour instructions, decal sheet featuring markings for two German and one Swiss machine. Superbly detailed model, dimension and shapewise accurate Finely engraved panel lines Complet pilot office and cargo compartment Large sheet of decals, printed by Italian Cartograf The type has never been kitted before, with the sole exception of a vacuumformed one Country of origin: Germany / WWII
Plastikový model letadla 1/72 Potez 25 TOE - 'For France - any time, any where'. The Potez 25 biplanes enjoyed long and faithful service with the French military, it lasted from the 1920s until the end of WW2. The TOE version of the biplane was primarily destined to fly in the France’s overseas colonies. The kit offers four interesting and colourful scheme options, a Vichy machine boasting distinctive red-yellow stripes which saw service in French Indochina in 1942, a pre-war airframe with white stripes on its top wing, an Aeronavale machine which was operated over mainland France in 1940 and finally a Free French Potez as used in Syria in 1944. highly accurate and nicely detailed model four machines illustrating the type’s long service for France meticulously designed decal sheet photo-etched parts are included too Operators: France/pre WWII-WWII
Plastikový model letadla 1/32 Fieseler Fi 103 / V-1. A model of the German unmanned missile, the infamous V-1 flying bomb which was designed and used for terror bombing of London and the UK. When the Allies invaded France, the missiles were also aimed at Antwerp, Liege and Brussels, both from land-based launch sites and aircraft. The kit contains three grey styrene sprues, a decal sheet and full colour instruction leaflet. The decals cater for three machines wearing different styles of camouflage schemes. detailed and extremely accurate model never kitted before in this scale contains not just the missile, but its handling trolley too the camouflage options show different types of colour schemes worn accurate decals with stencils
Plastikový model letadla 1/72 Arado Ar 96B 'Captured&Post War'. Model of a German WW2 trainer plane wearing colours of its Allied users and as flown in immediately post-war era. The kit consists of two sprues joined by a clear sprue, decal sheet, resin details and a pe fret. decals enable the modeller to finish the model in either British, US, French or Swedish post war (civil) scheme photoetches and resin parts come with the kit Country of origin: Germany / WWII
Plastikový model letadla 1/72 Bloch MB-155 5 decal v. for France, Luftwaffe. The Bloch MB.152 proved the definitive production model with nearly 500 produced. This version was powered by a Gnome-Rhone 14N-25/-49 series air cooled radial piston engine outputting at 1,100 horsepower depending on fitting. This was coupled to a three-bladed variable fixed propeller assembly. The combination supplied the aircraft with a top speed of 316 miles per hour with a range of 370 miles and service ceiling of 32,800 feet. 5 decal variants1. MB-155, No. 703, GC-1, Lt. Lefeuvre, Toulouse, June 19402. MB-155, No. 700, first prototype, France, December 19393. MB-155, No. 704, CO of 1 Escadrille, Capt. Coutaud, Agen, Algeria, June 19404. MB-155, No. 708, GC II/8, Vichy France Air-Force, 19415. MB-155, JG103, Luftwaffe, France 1943
Plastikový model letadla 1/48 Grunau Baby IIB/Nord 1300 'Over Western Europe'. Before and during WW2, the Grunau Baby IIB became the most widely used glider around the world. It is estimated that some 6000 of them were built. Our model has been 3D designed and is injected using metal moulds. One of the three offered marking options was flown by two-time world champion in glider aerobatics Almagro Castellanos. 3D designed, metal tooling decals for British, French and Spanish options highly accurate and nicely detailed model
Plastikový model letadla 1/72 Avro Rota C.30A 4 decal v. for Czeczslovak.,RAF, Yugoslavia, Australia. The first production design in the series was the C.30, a radial-engined autogyro with a three-blade, 37 ft (11.3 m) rotor mounted on an aft-leaning tripod, the control column extending into the rear of the two cockpits. The engine was the five-cylinder, 105 hp (78 kW) Armstrong Siddeley Genet Major I used in the C.19 series. The fabric-covered fuselage carried an unbraced tailplane, without elevators but with turned-up tips. The port side of the tailplane had an inverted aerofoil section to counter roll-axis torque produced by the propeller. As with most autogyros, a high vertical tail was precluded by the sagging resting rotor, so the dorsal fin was long and low, extending well aft of the tailplane like a fixed rudder and augmented by a ventral fin. The wide-track undercarriage had a pair of single, wire-braced legs and a small tail wheel was fitted. This model flew in April 1933. It was followed by four improved machines designated C.30P (P here for pre-production) which differed in having a four-legged pyramid rotor mounting and a reinforced undercarriage with three struts per side. The rotor could be folded rearwards for transport. The C.30P used the more powerful (140 hp, 104 kW) seven-cylinder Armstrong Siddeley Genet Major IA radial engine.
Plastikový model letadla 1/72 Arado Ar 396 3 decal v. for Czechoslovakia, Luftwaffe. V roce 1943 zahájilo Reichsluftfahrtministerium program úspor hliníkových slitin, barevných kovů a kvalitních ocelí v letecké výrobě, zejména u nebojových typů. V rámci úspor těchto materiálů měl být školní Ar 96 nahrazen novým strojem, produkovaným z nedeficitního dřeva a běžné oceli. Společnost Arado přesunula vývoj nového typu Ar 396 ke společnosti Société Industrielle pour l'Aeronautique v okupované Francii. Němečtí a francouzští konstruktéři zde navrhli jednoduchý letoun dřevěné konstrukce, pouze střední kabinová část trupu byla navržena jako příhrada z ocelových trubek potažená tenkým ocelovým plechem. Ocelové trubky byly také v nosnících křídla. Za pohon byl vybrán vzduchem chlazený řadový invertní dvanáctiválec Argus As 411 TA-1 o výkonu 426 kW s dvoulistou automaticky stavitelnou vrtulí. Letecký výrobce SIPA měl postavit tři prototypy Ar 396 a 25 sériových strojů ověřovací série.
Plastikový model letadla 1/72 Airspeed Envoy 4 decal v. for Spain, Nanking, RAF. Pilot and eight-passenger enlarged and twin-engined development of the AS.5 Courier. First flown on 26 June 1934. About 50 built by Airspeed for British, Japanese, Czechoslovakian, Chinese and South African civil operators, plus a small number for the South African Air Force and the RAF (SAAF Envoys carrying bombs and one forward-firing and one dorsal-turreted machine-gun). Mitsubishi also built a number under licence. Engines fitted to Envoys included the Wolseley AR.9, Scorpio I or Aries III, Armstrong Siddeley Lynx IVC or Cheetah IX, Wright Whirlwind R.760 and Walter Castor II. 4 decal variants1. AS.6J, RAF, 19402. AS.6J, Spanish Nationalist, 19363. AS.6J, Spanish Republicans, 19364. AS.6J, Kwangsi Air Force, 1937
Plastikový model letadla 1/72 A.W. Meteor NF Mk.11 ‘Nato Users’. This British all weather twin jet fighter aeroplane not only served quite a long time with the RAF, it was also exported with considerable success to a number of NATO countries as well as to the Middle East. four grey styrene sprues, one clear plastic sprue. decal sheet covering three options come with a full set of airframe stencils marking options for a Belgian, French and a Danish machines
Plastikový model letadla 1/72 Folland Gnat FR.1 Finnish Recce Fighter. The Folland Gnat fighter aircraft was operated mainly by the military of Finland and India. Two of the Finnish airframes were delivered in the Gnat FR.1 reconnaissance variety equipped with a set of cameras in the nose section. They were coded GN-112 and GN-113 and flew recon and mapping sorties. They, however, retained their cannon armament and ability to fly in the fighter role, too. The model comes on three grey styrene sprues and two made of clear plastic. The decal sheet covers both Finnish recon machines. unusual and interesting variety of the Gnat the decals offer a full set of stencils wide variety of wing armament masks and detail sets also available: M72004, CMK 7332,7333, Q72236, Q72237
Plastikový model letadla 1/72 Bücker Bü-131 B 5 decal v. for Switz, Bulgaria, Luftw., Spain, Finland. 5 decal variants1. Bücker 131B, Swiss AF, Lst, FL.Kp.55, Januar 19452. Bücker 131B, Spain AF, Tablada 19373. Bücker 131B, D-EBZE, Berlin Rangdorf 19374. Bücker 131B, Bulgarian AF, Airfield Sofia-Bozuriste 19405. Bücker 131B, Finnish Aeroclub, 1940The Bücker 131 was a biplane for aerobatic and training use. Was designed by Anders J. Anderson and first flew on April 1934. Production of the Bü 131A powered by an 80hp Hirth HM 60R began in the same year. First aircraft were delivered to the Luftwaffe in 1935 year. During 1936, was produced Bü 131B with powerful 105hp Hirth HM 504A-2 engine. Most produced was the version D. The aircraft was used by Luftwaffe as training, also by night ground-attack. Was also exported in many countries - Japan, Switzerland, Spain, Yugoslavia, Romania and Bulgaria. Under licence was built in Japan and after WWII also in Spain-CASA and Czechoslovakia as C-104 trainer with Walter Minor 4-III.
Plastikový model letadla 1/72 Blohm and Voss Ae 607 4 decal v. for Luftwaffe, Great Britain. Early in 1945, a Blohm & Voss (B&V) aircraft designer called Thieme began work on Drawing Number Ae 607, within the standard drawing numbering system at B&V. His design for a jet fighter was radically different from anything that B&V had done before. A flying wing, it approximated to a 45° delta planform. Reports of its existence were not confirmed until 2017, when the drawing was published. No Project number is recorded for the design and its intended status is unknown.[
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-4 . Messeschmitt Bf 109 je jedním ze synonym pro stíhačku. Stroj, který byl ve službě od roku 1936 až 1954 v mnoha verzích vydržel v první linii od války ve Španělsku až do konce druhé světové války. Emil, verze Bf 109E byla první Stodevítkou s motorem DB 601. Je neodmyslitelně spjata se začátkem druhé světové války útokem na Polsko, západní Evropu a Skandinávii. Bitva o Británii byla jedním z vrcholů nasazení Emilů, dalším pak nasazení na Balkáně, Africe a nad Maltou. Do roku 1941 byl Messerschmitt Bf 109E nejlepší stíhačkou na světě, spolu se Spitfirem. Nyní na trh dáváme první z verzí vyzbrojených kanóny v křídle, verzi Bf 109E-4, model SH72439. Tento model nabízí dva stroje slavných es, G. Schopfela a H. Wicka ze západní fronty, respektive Bitvy o Británii v roce 1940. Další dva stroje, které jsme vybrali, byly nasazeny na Balkáně o rok později. Obtisky pro stroj H. Wicka jsou vytištěny i s velmi specifickou kamufláží trupu. Ta se sestávala z mnoha malých tupovaných skvrnek. Díly modelu jsou rozloženy do dvou rámečků ze šedého plastu a jednoho rámečku čirých dílů. Je možné jej postavit s odkrytovaným motorem a trupovými kulomety, se sklopenými klapkami a vysunutými sloty. velmi přesný a detailní model snadné sestavení model lze postavit s odkrytovaným motorem model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty přesné obtisky pro čtyři stroje, včetně popisek samostatně prodávané masky čirých dílů a kol
Plastic ModelKit letadlo 03958 - Messerschmitt Bf 109 G-10 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,9 cm. Balení obsahuje: 40 dílků ke slepení. V prodeji od 17. 5. 2016. Informace o modelu: Model nejvíce vyráběného německého stíhacího letadla druhé světové války. Speciální detaily stavebnice: - Detailně zpracovaná pilotní kabina - Detailní podvozek - Pohyblivá vrtule motoru Autentická sada potisků pro následující verze: - Messerschmitt Bf 109 G-10, IV./JG301, Stendal, jaro 1945 Potřebné barvy: - základní: 05, 08, 09, 40, 45, 47, 49, 65, 77, 99 - další: 36, 83 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 40 Délka: 189 mm Rozpětí křídel: 206 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 2805 - Bf 109 K-4 (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 188 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Messerschmitt Bf 109 je nepochybně jedním z nejznámějších stíhacích letadel druhé světové války a je právem považován za ikonického reprezentanta německé Luftwaffe. Během vleklého konfliktu procházely jeho motory i výzbroj pravidelným vylepšováním, aby zvládal držet krok s nastupujícími modernějšími nepřátelskými stroji. Bf 109 K-4 “Kurfürst”, uvedený na konci roku 1944, byla poslední verze tohoto slavného německého letadla, do značné míry odvozená od modelu G. Jako pohonnou jednotku dostala silný přeplňovaný motor Daimler-Benz DB 605 s 2000 koňmi, díky kterému dokázala překonat rychlost 720 km/h. Její další významnou předností byla skvělá stoupavost, ve které dokonce překonávala spojenecké letouny. Výzbroj pak tvořil silný 30mm kanón MK108 instalovaný v duté hřídeli motoru a dvojice 13mm kulometů MG 131 ukrytých nad motorem. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4785AP, 4681AP, 4786AP, 4798AP, 4797AP, 4795AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 188 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Henschel Hs123A-1 - Airfix. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 11,6 cm. Balení obsahuje: 38 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Jak by se dalo očekávat od nového výrobce letadel, jenž se dříve podílel na výrobě lokomotiv, byl útočný dvojplošník Henschel Hs123 jedním z nejtvrdších strojů. Hs123 byl původně plánován jako střemhlavý bombardér a letoun pro přímou leteckou podporu a při svém bojovém debutu ve španělské občanské válce si vedl dobře, nicméně jeho nedostatečný dolet a relativně malý bombový náklad stály za rozhodnutím upustit od jeho dalšího vývoje, neboť se očekával brzký příchod jednoplošníku Ju- 87 Stuka. Navzdory těmto nedostatkům byly tyto nadále sloužící stroje na začátku druhé světové války vyslány do akce, a jejich piloti pomáhali zdokonalit umění přímé letecké podpory postupujících pozemních jednotek. Tyto mrštné malé dvojplošníky, které se předvedly jako extrémně odolné stroje, dokázaly ustát i značné poškození, vytěžit z útoků opravdové maximum a bezpečně donést své piloty domů. Hs123, který sloužil v době útoků Blitzkriegu proti Polsku, Francii a oblasti Nizozemí, si přišel na své během divokých bojů na východní frontě, kde byla letadla umístěna blízko předních linií a každý den vylétala na několik útočných náletů. Tento letoun se osvědčil jako natolik účinný pomocník, že byl vyřazen z provozu až na jaře 1944 a i tehdy teprve kvůli nedostatku provozuschopných letadel a náhradních dílů. Doporučené barvy (Humbrol): - 11, 33, 34, 53, 65, 98, 117, 28, 240, 241 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 38 Délka: 116 mm Šířka: 146 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05136 - North American F-51D Mustang (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Balení obsahuje: 148 dílků ke slepení. Informace o originálu: Mustang bylo pravděpodobně nejlepší stíhací letadlo druhé světové války, a tak není divu, že si ho americké letectvo vybralo jako svůj hlavní stíhač s pístovým motorem i po válce a všechny ostatní typy letadel přeřadilo na jiné úkoly nebo úplně stáhlo ze služby. USAF v roce 1948 přeznačovalo svá letadla, a protože se P jako Pursuit (pronásledování) změnilo na F jako Fighter (bojové letadlo), stal se i z tohoto Mustangu North American F-51D. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 147 Délka: 205 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 4803 - Lavochkin La-5 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18 cm. Balení obsahuje: 151 dílků ke slepení. Informace o originálu: V létě roku 1942 byla zahájena sériová výroba nové varianty stíhacího letadla LaGG-3, která dostala výkonnější, vzduchem chlazený motor M-82, jenž nahradil původní vodou chlazený agregát. Výsledkem byl nejen výraznější boční profil letounu a vynikající letové vlastnosti, ale také nové označení, které bylo změněno na La-5. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 33, 65, 63, 26, 53, 100, 56, 15, 34, 61, 60 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 151 Délka: 180 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
ModelSet letadlo 63996 - F-15E Strike Eagle (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 13,2 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 05, 74, 90 (5 ml). Stejně jako pro útočné mise zaměřené na pozemní cíle, při kterých nese náklad těžkých zbraní, používá se letoun F-15E i pro vzdušné útoky při napadání nepřátelských letadel. Plní také noční mise nebo lety za jakéhokoliv počasí. Svůj křest ohněm podstoupil v Iráku během Operace pouštní bouře v roce 1991. Jeho maximální rychlost se ve vysoké nadmořské výšce pohybuje kolem 2,5 Machu. Informace o modelu: - Nové tvary odlitků - Detailně zpracovaný povrch s vyrytými spoji plechového potahu letadla - Kokpit obsahující přístrojovou desku a vystřelovací sedadla - Detailně provedený podvozek - Dvě přídavné palivové nádrže pod křídla - Čtyři infračerveně naváděné střely Sidewinder Unikátní sada potisků pro letoun F-15E amerického letectva (USAF): - F-15E Strike Eagle "Tiger Meet of the Americas 2005" Barvy: - základní: 05, 74 - další: 09, 36, 45, 52, 76, 90, 91, 99, 364 Detaily modelu Měřítko 1:144 Počet dílů 62 Délka 132 mm Rozpětí křídel 89 mm Obtížnost 3 Detaily originálu Typ: vojenské letadlo Rok/období: 1984 Původ: USA Kapacita motoru: 2 x 13077 kp Rychlost: 2658 km/h Doporučeno pro děti od 10 let. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Plastikový model letadla 1/72 EoN Eton TX.1 / SG-38 ‘Over Western Europe’ . Model německého školního kluzáku SG-38 v barvách zahraničních uživatelů. SG-38 byl nejrozšířenějším školním kluzákem meziválečného období a druhé světové války. Ve Velké Británii byl vyráběn pod označením Eton TX.1. Obtisky a návod nabízí dvě britská, a po jednom švédském, belgickém a francouzském zbarvení. Obsah stavebnice: rámeček plastových dílů, lepty, obtisky a plnobarevný návod detailní model zajímavé zbarvení různých uživatelů neobvyklý vzhled detailní model
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-3 - Special Hobby. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 nejlepší sériově vyráběnou stíhačkou na světě. Výborně vycvičení piloti uplatňující taktiku vymyšlenou během bojů ve Španělsku smetli na vynikajících Bf 109E vše od Polska, přes letectva skandinávských zemí až po letectva západní Evropy. Až hrdý Albion a jeho Hurricany a Spitfiry dokázal převahu Bf 109E eliminovat. Bf 109E-3, tedy verzi se starším kulatým typem kabiny, nabízíme s kamuflážemi pěti strojů. Na čtyřech z nich létali piloti, kteří v roce 1940 byli nebo se v průběhu války stali esy Luftwaffe, Molders, Priler, Bar a Hackl. Všechny stroje zároveň ukazují pestrost kamufláží Emilů Luftwaffe. Plastové díly modelu Bf 109E jsou rozloženy do dvou rámečků, doplněny rámečkem čirých dílů. Povrch dílů i díly samotné jsou velmi detailní a realistické. - velmi přesný a detailní model - snadné sestavení - model lze postavit s odkrytovaným motorem - model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty - přesné obtisky pro pět strojů, včetně popisek - samostatně prodávané masky čirých dílů a kol - k modelu nabízíme detailní sety
Classic Kit VINTAGE letadlo A03001V - de Havilland Heron MkII (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,5 cm. Počet dílků: 67 Informace o modelu: Pokus letecké společnosti de Havilland, která se rozhodla stavět na úspěchu svého dřívějšího malého dvoumotorového osobního letadla s názvem Dove a vyrobit o něco větší dopravní letadlo, dospěl až k prvnímu letu nového stroje nazvaného Heron, který proběhl v květnu 1950. Ten mohl poskytnout dostatek pohodlí až 17 cestujícím, neboť měl delší trup i křídla než jeho předchůdce a dostal také navrch další pár motorů Gipsy Queen, které daly posádce i pasažérům přeci jen větší jistotu. První kusy tohoto modelu byly vyrobeny s pevným podvozkem, verze Mk.II však přinesla řadu vylepšení, z nichž nejvýraznější byl právě nový, zatažitelný podvozek. Tím se docílilo výrazně nižšího odporu vzduchu a vítaného navýšení výkonu. Ačkoliv vzniklo pouze 150 Heronů, sloužily jak u RAF, tak u Královského námořnictva. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 205 mm Šířka: 303 mm Počet dílků: 67 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/72 Fokker Fokker!. Jedná se o stavebnici modelu letadla ze vstřikovaného plastu. Jedná se o velmi detailní plastikový model letadla "Fokker Fokker!" v měřítku 1/72 z limitované edice. Fokker D.VII Dual Combo", jak je zobrazeno na fotografiích. Stavebnice obsahuje plastové díly, fotoleptané detaily, malířské masky pro dva kompletní modely, obtisky pro 12 variant značení a dvě varianty motorů Eduard Brassin. Nesložený a nenabarvený plastikový model. Ke kompletaci této stavebnice je třeba dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Model Kit letadlo 1418 - MB-339A P.A.N. 2018 Livery (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,3 cm. Balení obsahuje polepy pro 12 verzí modelu. Informace o originálu: 313. Gruppo Addestramento Acrobatico italského letectva, známější pod označením Pattuglia Acrobatica Nazionale "Frecce Tricolori”, má základnu na letišti Rivolto v severní Itálii. “313” oficiálně vznikla v roce 1961 jako velmi profesionální a vysoce specializovaná akrobatická jednotka, která měla reprezentovat italské letectvo po celém světě. Zpočátku byl tým vybaven letadly Canadair CL-13 "Sabre", která byla po několika letech nahrazena proslulými Fiat G-91 PAN. V současnosti létají “Frecce Tricolori” s dvoumístnými cvičnými stíhacími stroji Aermacchi MB 339 A a s více než 10 letouny představují největší akrobatický tým. U příležitosti 55. výročí svého založení opatřili své MB-339 v roce 2016 speciálním památečním nátěrem podtrhujícím historii a tradici jednoho z italských symbolů oceňovaného po celém světě. Informace o modelu: SADA OBTISKŮ PRO VŠECHNA LETADLA TÝMU Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4687AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 153 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 4824 - Suchoi SU-57 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,9 cm. Počet dílků: 249. Informace o originálu: Su-57 je pátá generace ruského víceúčelového proudového stíhacího letounu postavená Vývojově-konstrukční kanceláří Suchoj. Nový tryskáč s protiradarovou technologií nabízí řadu jedinečných řešení, která předchozí generace letounů neznaly. Výsledkem je účinné spojení funkcí útočného a stíhacího letadla v jedné platformě. Snadno tak dokáže zničit cíle ve vzduchu, na zemi i na vodě a také řídicí systémy nepřátelských letadel. Su-57 absolvoval svůj první let 29. ledna 2010 v Komsomolsku na Amuru a do služby u ruského letectva se oficiálně zapojil v roce 2019. Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): - Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 419 mm Počet dílků: 249 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 7036 - Training plane TU-134UBL "CRUSTY-B" (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 28,5 cm. Počet dílků: 63 Informace o modelu: Tu-134UBL je cvičné letadlo, které vyvinula letecká kancelář Tupolev na začátku 80. let. Konstrukčně vycházelo z úspěšného modelu osobního letadla Tu-134 s dvojicí motorů umístěných vzadu. Na rozdíl od standardní verze měla Tu-154 UBL speciální nos a radom, které měly simulovat nadzvukové bombardéry Tu-22M3 a Tu-160. Tento stroj má za úkol cvičit piloty bombardérů v navigaci, přistávání a létání podle senzorů v jednoduchých i náročných povětrnostních podmínkách. Tu-134UBL navíc může školit až 12 kadetů současně, neboť se všichni vejdou na sedadla v kabině umístěná ve 3 řadách. Celkem bylo vyrobeno 90 strojů. Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Délka: 28,5 cm Počet dílků: 63 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model Kit letadlo 7021 - Boeing 787-9 Dreamliner(1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 43,8cm. Balení obsahuje: 83 dílků ke slepení. Informace o originálu: Toto je varianta slavného letadla 787-8 Dreamliner (Zvezda 7008) s prodlouženým trupem. První dodávky těchto strojů byly zahájeny v roce 2014 a v současnosti je používá spousta leteckých společností. 787-9 dokáže pojmout až 420 cestujících a jeho maximální dolet činí 14 000 km. Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 83 Délka: 438 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03996 - F-15 E Eagle (1:144). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 13,2 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení. Stejně jako pro útočné mise zaměřené na pozemní cíle, při kterých nese náklad těžkých zbraní, používá se letoun F-15E i pro vzdušné útoky při napadání nepřátelských letadel. Plní také noční mise nebo lety za jakéhokoliv počasí. Svůj křest ohněm podstoupil v Iráku během Operace pouštní bouře v roce 1991. Jeho maximální rychlost se ve vysoké nadmořské výšce pohybuje kolem 2,5 Machu. Informace o modelu: - Nové tvary odlitků - Detailně zpracovaný povrch s vyrytými spoji plechového potahu letadla - Kokpit obsahující přístrojovou desku a vystřelovací sedadla - Detailně provedený podvozek - Dvě přídavné palivové nádrže pod křídla - Čtyři infračerveně naváděné střely Sidewinder Unikátní sada potisků pro letoun F-15E amerického letectva (USAF): - F-15E Strike Eagle "Tiger Meet of the Americas 2005" Barvy: - základní: 05, 74 - další: 09, 36, 52, 65, 76, 90, 91, 99, 364 Detaily modelu Měřítko 1:144 Počet dílů 62 Délka 132 mm Rozpětí křídel 89 mm Obtížnost 3 Detaily originálu Typ: vojenské letadlo Rok/období: 1984 Původ: USA Kapacita motoru: 2 x 13077 kp Rychlost: 2658 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.
1/48 Su-27UB "Flanker C" Heavy Fighter. Jedná se o stavebnici proudového letadla vyrobenou vstřikováním plastů. Je to už deset let, co společnost Great Wall Hobby vydala stavebnici letadla, a tato stavebnice Su-27UB Flanker C je velkolepým způsobem návratu - jedná se o zcela novou formu! Pro reprodukci detailů jednotlivých dílů byl proveden důkladný detailní průzkum. Kromě větší svislé ocasní plochy jsou zahrnuty i díly jedinečné pro dvoumístný typ. Hlavní křídelní list, vztlakové klapky a vodorovný stabilizátor lze spustit; při sestavování lze volit dva typy úložného prostoru podvozku, kryty nohou a ocasní plochy. U vrchlíku si můžete vybrat buď vrchlík vylisovaný z jednoho kusu, nebo díly oddělující rám od průhledné části. Součástí balení je také výběr raket - po čtyřech R-27ER a R-37E a po dvou R-27ET. Součástí balení jsou obtisky pro pět různých označení: Sovětské letectvo, ruské námořní letectvo (x2), ukrajinské letectvo a čínské letectvo. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Focke Wulf Fw 189B Uhu ‘Trainer’. Dvoutrupý Focke Wulf Fw 189 neexistoval jen v průzkumné verzi Fw 189A. Vedle prototypů bitevní verze byla postavena série cvičných strojů Fw 189B. Ty se odlišovaly od průzkumné verze gondolou aerodynamického tvaru určenou pro pět cvičených letců. I podvozek a detaily motorových gondol se odlišovaly od verze A. Model této verze jsme kdysi nabízeli v serii Condor. Do nabídky se vrací po minimálně deseti letech. S novými obtisky a pur díly nasavačů, které v původním modelu chyběly. Obtisky nabízí označení pro tři kamufláže, dvě celošedé a jednu v klasické německé lomené kamufláži. Kamufláž tohoto stroje jsme zrekonstruovali dle fotografií z letiště Praha-Ruzyně. neobvyklá verze neobvyklého letounu zajímavé, dosud neznámé zbarvení samostatně nabízené stříkácí masky